Tuto VTT - Comment régler ses suspensions - Réglage fourche et amortisseur
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Dans ce tutoriel, on te conseille pour le réglage des suspensions de ton vtt.
Sur un VTT tout suspendu, il faudra régler amortisseur et fourche.
On commence par régler le SAG en ajustant la pression d'air.
Puis on joue sur le rebond. Puis enfin la compression. Le réglage de compression est peut présent sur les amortisseurs, on le trouve plus régulièrement sur les fourches.
Pour ce qui est des tokens, on entre dans les réglages un peu plus poussé et il faudra ouvrir la partie air pour l'installation. Les réglages plus pointu feront surement l'objet d'une futur vidéo.
On vous attend sur instagram et Facebook 😜
Voilà une heure que je me bouffe les C....es sur les documents officiels Rockshox sans trouver le pourquoi du comment de mon réglage qui va pas pour mon poids, l'absence de Compression HT sur ma RC2, etc etc !
donc merci très fort les gars, vidéo claire et sans fioriture, me vla opé pour aller rouler en toute confiance !
De toute les vidéos que j'ai vu sur le reglage des suspentions c'est celle là la plus claire
Cool
Vidéo que tout le monde fait mais vous avec votre humour je comprends mieux
Bonne vidéo
Bon ride
Salut Noé,
On a essayé d'être le plus sérieux possible ;)
L'exercice n'a pas été facile :D
Tuto super bien expliquer et qui tombe a pic !
Cool Lucas que ça tombe à pic, c'est le but recherché ;)
Merci pour la vidéo qui fait un point général. J'ajouterai qu'il y a une molette noire sur les fourches FOX factory (la mienne, FOX 34 factory kashima) qui est superposée sur la molette de droite de réglage de débattement. Elle fonctionne par clics. Je n'ai toujours pas compris à quoi elle sert😲. Sur cette fourche (FOX) il y a les préconisations de pression indiquées sur la fourche en fonction du poids du rider. C'est juste un petit truc utile quand on se sait pas par coeur les préconisations de pression. Enfin, on m'a appris récemment qu'il existait un petit bouton sur les pompes haute pression, bouton qui permet de réduire la pression, ça aide bien, quand la pompe est en place sur la fourche et qu'on a mis trop de pression
Heyyy et bah voilà on l'attendais le tuto suspat !!!! Lol. Merci a vous
Avec plaisirs Fabio ;)
la vidéo qui tombe au poil je viens de commander un yt capra al 2018 il y a deux jours, et comme d'hab vidéo au top
Rahhhh! Chanceux, c'est toujours un moment particulier la réception et le déballage de son nouveau bike ;)
enDHurobike ouais ça va faire plaisir sachant que c'est mon premier vrai VTT avant j'avais un xc gosport ça va me changer
c'est sur
Sais la bonne vidéo je vient juste acheter un amortisseur rock shox monarch rc3 et je vais faire les réglage demain matin sur terrain vous faite des bonne vidéo je kif continué
Salut Pat,
c'est cool que ça puisse te servir direct ;)
Salut hugo , j espère que tu vas bien . ça y est on est vendredi hiiihhaaaa mon moment a moi , tranquille . Super tuto comme d hab simple et efficace j aime bien . Bon ride a toi et la team et vivement vendredi prochain .Gaaaazzzzzzz
Bon bah voilà, fidèle au RDV!! ça c'est cool. Bon ride ;) et vivement vendredi prochain, t'as raison c'est direction le SUUUUDDDDDD :D
Super vidéo les gars comme d'hab de mieux en mieux et puis super pratique sachant que je vais m'acheter un nouveau vélo au moins je serais près pour les réglages
Cool ça Benjamin, tu vas acheter quoi?
enDHurobike je vais acheter un commecal meta am v4.2 2017 ou le v4.2 brushed 2018
Petite différences de géométrie entre les 2 millésimes... 😉 Le 2018 est un poil plus long.
Voila je suis de retour de vacances du Var, génial la vidéo Hugo et Rémy bravo très bien expliquer et de bons conseil, continuer comme ca
Salut Philippe, t'as bien kiffé les trail varois?
Salut Hugo non j'ai pas kiffé car gros souci de voiture au départ des vacances, on m'a prêter une voiture pour partir et je pouvais pas prendre nos VTT snifff on verra l'année prochaine je suis dég
Aïe, dommage effectivement.
Super ! J'avoue que j'ai eu très peur vu le titre j'ai cru que vous alliez nous montrer comment foutre la pompe dans les embouts de chambre 😂 nickel merci en tout cas
On a failli ;) Mais ça aurait été trop technique :p
Merci du Tuto je viens de récupérer mon nouveau Bike ça va m’être utile 👍🏼
c'est quoi ta nouvelle monture ?
Lenny
enDHurobike moi c’est Kevin 😂
Un giant trance 2018
Cool ça Kevin ;)
Hugo
enDHurobike seul bémol ma Fourche avant est pas graduée pour régler le sag
Comme d habitude très bon tuto
Merci Franck pour le compliment ;)
Très technique tous ça. TOP!
Merci Simon ;)
Super vidéo, très claire et qui tombe aussi très bien, je vais acheter un VTT dans pas très longtemps 😃.
J'aimerais bien savoir où est ce que vous roulez ? C'est vraiment beau
Ahh!! toi aussi? Tu vas acheté quoi?
enDHurobike Je pense que je vais acheter le canyon spectral al 6.0, je ne vais pas pouvoir mettre beaucoup plus dans mon vélo malheureusement 🙄. Je pense que se sera le meilleur rapport qualité prix que je pourrai faire pour ce budget. Je me demande quand même si il est vraiment bien, certains commentaire le descendent et d'autres l'encensent...
super video !!!
Merci Mathieu ;)
Entre 10% et 20% de sag a l'avant ? Normalement il me semble qu'il est conseillé d'être plutôt entre 20% et 30% de sag pour une pratique enduro
Vincent Azais ça dépend de beaucoup de chose et notamment de la position. Avec celle qu'on indique on met peu de poids sur l'avant donc le SAG sera forcément plus faible.
De toute façon le mieux c'est d'ajuster ensuite en fonction du ressenti 😉
au contraire normalement plus tu mets de poids vers l'avant en mode race plus tu mets de la pression pour éviter de venir talonner.... en jouant avec les compressions et rebond et inversement si ta position est plus vers l'arrière , tu peux te permettre de mettre moins de pression sur ta fourche et donc plus de SAG
Raccoon MTB c’est exactement ce qu’ils viennent de dire « peu de poids sur l’avant »
@B Y quesque tu raconte ?
Merci pour ce pt tuto 😉
Avec plaisirs ;)
top
Salut , une idée de vidéo : changer l'angle de chasse de son vélo grâce au jeu de direction (cane creek ou autre ).., je souhaite changer les miens pour gratter un petit degrés d'angle de chasse ..cordialment et sympa tes vidéos :))
Salut Fab,
changer l'angle n'est pas forcément une bonne idée sur tout les bikes... mais pourquoi pas 😉
Par contre si tu le fais, on veut bien ton retour pour savoir ce que tu en penses.
Merci pour le tuto! Question: qu'est ce que vous appeler une double chambre? J'ai un fox float dps performance possède t'il cette double chambre? Merci
Aurel Bike oui , chambre positive = ressort
Chambre negative = reduit le seuil de déclenchement
Valable pour toutes les susp pneumatiques récentes
Salut les gars ,top le TUTO ,pour un XC une RS SID c'est le même principe ?;)
Salut Antoine,
Sur le principe oui. C'est un semi rigide?
enDHurobike Yes elle ne descend pas dans tout son débattement
T'as essayé avec 5 psi de moins, ou alors d'envoyer un peu plus 😅
enDHurobike oui je vais faire ça merci 😉
@@EndHuroBike j ai une question: je debute dans le vtt et j ai un ktm mais il n'y as pas de bague et d indication: ducoup j aimerais savoir comment il faut que je la règle car je fais 40 kg et c est pour de la pratique en forêt et gravier
Perso pour le rebond pour avoir un réglage de base je le met au milieu je descend une marche si sa rebondit 2 fois trop rapide donc je baisse
Tu fais un peu comme nous!! Au milieu et zoo une tite descente avec des racines... :p
Pour le réglage du rebond, si je vis la fourche reviens plus vite ou moins vite? Je l'ai régler par rapport aux infos du constructeur, mais j'aimerais bien que la fourche se détende plus vite.
Salut ,super ta vidéo. Je voulais changer mes freins à disque hydraulique et j'hésite entre les Shimano SLX et les Shimano Deore, Sachant que je les voudrais sur des disques en 180. Je fait une pratique du VTT régulière et sportive.ps, tu peux aussi me proposer un modèle de chez SRAM ou autre je suis ouvert à tous mais j'aimerais bien rester dans un prix abordable
Salut,
les SLX sont de bons freins. Le Deore est un peu plus limite si tu roules en montagne, si t'es en plaine ça fait bien l'affaire aussi.
On a une battle Sram guide vs shimano XT, tu peux aller voir si tu veux.
Si on achète un dh et que la selle est vers l'arrière on peut essayer de la mettre plus a l'horizontal ?
Salut Je fais aussi de l’enduro mais quand j’ai un sag de 20-25% j’ai peur de talonner c’est du rock shox est ce que il y a un risque même si je fais pas des sauts énormes?
Avis sur les fourche et amortisseur suntour je vais acheter demain un vae cube mais il yen a 2 dispo un qui est en 140 mm mais avec des fourche et amortisseurs suntour et un en 120 mais avec du fox à la place . Quel est le meilleure choix ?
Salut, la gamme varie du très bon au très entrée de gamme ;) Et nous n'en avons jamais testé... Donc difficile de donner un avis fiable.
Yo Comment faut-il faire pour égaliser la chambre à air positive et negative ?? Je n'arrive pas à les égaliser donc je perds environ 10mm de débattement. Ma fourche est aspirée contre le bas 😟. Si quelqun pourrait m'aider ????
Normalement il faut se mettre sur le vélo et pomper 5fois ;)
@@EndHuroBike ok merci bcp 👍
Merci vraiment SA MARCHE BIEN JARIVÉ PAS
Bonjour es ce que ça marche avec une pompe WP de ktm ?
Comment on fait pour mettre ma bague pour vérifier la fourche et l amortisseur stp
Comment vous faites pour mettre l élastique sur la fourche et l amortisseur ?
On peut faire même sans pompe à haute pression ? Merci
Et non, c'est indispensable 😊
Perso le vendeur m’a mis 65 psi dans la fourche et 55 psi dans l’amortisseur je fais 47kg, il faut que je change ou non ? Car la différence avec ce que vous dites est énorme 😳
Ah oui!! 47kg, il faut me changer ça de suite ;)
Plus sérieusement, la pression dépend beaucoup du bike. C'est une base de réglage que l'on donne. L'important c'est qu'en contrôlant ton SAG, tu sois dans les bonnes valeurs.
Mais je comprends pas pourquoi il faut mettre plus de sag pour du DH par exemple que pour du cross country...il y a des chocs plus violent en DH donc pourquoi mettre une suspension plus sensible que pour du cross country ou , je supose, les chocs et la vitesse sont moins important donc il faudrait rendre la fourche plus sensible avec un sag plus important non ?
Est ce que vous allez tester le commencal meta v4.2
Salut Arthur,
c'est possible en fin dans les mois qui viennent ;)
enDHurobike ok merci 😋
Et pour une fourche Manitou SKAREB élite SPV année 2005 ?
Aucun BLOCAGE...? Les deux côtés se gonfle🤔
Celle là, aucune idée, je ne connais pas cette fourche 😉
Moi j’ai un sag entre 15 et 20 % et ça talonnent très vite
Bonjour je pèse 80 kilos donc 160 psi et quand je me met sur le vélo l’amortisseur va jusqu’à 35% donc je suis obligé de le mettre à 250 psi pour être à 20% est ce normal ? Je dois faire réviser mon amortisseur rockshox ? Merci
Salut,
Si c'est un debonair, c'est normal et 20% de Sag tu dois être sur du réglage XC... plus ferme 😉
Bonjour , j'ai pas de pompe haute pression c'est possible de gonfler avec un compresseur ?
Bonjour,
c'est pas vraiment adapté le compresseur, tu risques de tout flinguer
@@EndHuroBike Ouai , je pense aussi ! Merci pour votre réponse rapide !
Bonjour j ai des freins Formula dh en 205 mm impossible de les régler correctement les plaquettes touchent le disque.
Salut Olivier,
tu viens de remplacer les plaquettes?
salut la team j'ai une question j'ai un gt force x sport 2015 et mon amorto est gonflé 3 fois plus que ce qu'il faut et je claque quand même possible de m'aider ?
Salut Bastien,
c'est un Fox ctd? Tu claques c'est à dire tu talonnes?
oui c'est un fox celui d'origine , je rentre en entier le tube et sa me fait une sorte de clock
T'as réglé ton Sag à combien car les fox ctd 2015 ont tendance à manquer de soutien.
je suis a 143 psi ett je claque quand meme
Oui c est possible le vélo n a pas roulé depuis quelques années une bonne révision s impose.
Je crois bien ;)
Salut j'ai un amortisseur à ressort comme je peux régler le sag
Salut, sur un amorto ressort, il faut avoir un ressort avec le bon tarrage et ensuite jouer avec la bague de compression du ressort
@@EndHuroBike Ok merci beaucoup !👍
Pensez aux suspensions a ressort svpppp!!!!!
On y pense 😅
Désolé pas assez clair pour moi😢
Moi elle senfonce pas
C'est que tu as un full rigide .... ;p
Non elle sont usées elle touchent le disque !
Difficile de répondre sans voir le bike. ça peut être un piston grippé, des plaquettes en mauvaise état...
Hein ?? Mais suivant le réglage de la fourche avant , l’enfoncement , pour régler, sera pas le même 😂🤷🏽♂️
J'ai pas compris ta remarque
enDHurobike selon la dureté de la fourche avant de devoir la régler à son poids , ba la fourche descendra pas autant 🤷🏽♂️😂 , donc comment savoir si elle est bien réglée , si elle est trop mole avant et que ducoup elle descend plus bas et qu’on la règle au cran ou elle finit (es indications sur La Fourche et amorto pour la pression (dureté selon le poids))
Le contraste d'image est dégueulasse, insupportable. j'arrête la vidéo à 40 secondes et dislike
c'était un plaisir... à bientôt