A Donde Se Fue?!?!...Bateria a Baul
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Como les va gente, espero que tan bien como me siento yo! al fin tire la bateria para el baul, liberando un monton de espacio para hacer muchas cosas mas!
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Me gustan bastante tus videos, felicidades por esa nave!!
madre mia juca que haces aqui compañero
otia esta juca
El gran juca! Yo igual! Acabo de llegar al canal en el video del multiple admision y muy bien!
JUCA y a mi los tuyos jajjajajajaj
El gran Juca por aca.. eso es bueno.. capos
Hola martin ! Excelente video ! Te tengo dos consejos:
Colocale algo debajo de la bateria, entre la alfombra y la bateria, debido a que esta tiene acidos que por muy bien hecha que este la bateria, siempre suelta y un poco y te puede comer toda la alfombra e incluso oxidar el chasis !.
Yo hubiese aumentado un poco el calibre del cable (sobre todo el largo) debido a que ahora es mucho mas largo y tiene mayor resistencia. Tambien es recomendable que aumentes el calibre del cable de tierra del chasis al motor, para que nunca tenga problemas con el arranque (con bateria que no esta al 100%). Recuerde que por el cable positivo es el unico punto que tienes de conexion con tu alternador (generador, no se como le dicen en argentina) asi que es altamente recomendable que lo pongas de mayor calibre.
Gracias por el video ! Muy entretenido !!!.
PD: Si vas a usar el carro para picadas (1/4 de milla) la distribucion de peso atras no te conviene, ya que pierdes traccion en la parte delantera, donde mas te conviene. De todas maneras a bajas potencias no lo notaras, pero si empiezas a aumentar muchos los HPs notaras falta de traccion en el eje delantero. Saludos desde Vzla !!!
En Vzla se corren 1/4? sin ofender :D
es verdad eso de que suelta acido !! buen punto !
JesusST182 otro inconveniente seria que en un choque en la parte trasera se dañe la batería y se incendie o libere ácido
El mejor comentario!
Ese acido que dices tu es agua destilada y no creo que llege a oxidarse el chasis.
martin ademas te recomiendo poner algun fusible al comienzo de la bateria para evitar cortocircuitos y que se te prenda fuego el auto , consejo de un boludo que casi se queda sin auto por un equipo de musica!!!
esta idea esta buena un fusible no estaria nada mal ... por las dudas ...
un fusible y el big 3 y queda joya
hyper saiko el big 3 no es necesario por que no tiene audiocar y tampoco tiene un consumo exesivo de corriente, el fusible es mas por seguridad ya que si por algun motivo el cable se muerde con alguna parte del auto se podria hacer un cortocircuito
ezequiel ludier no hace falta si lo instala bien trabajo vendo bateria
Perdon eze no vi tu comentario y puse lo mismo jejejejejeje
Venía viendo 2 videos tuyos y salís con uno nuevo, sos un groso papá!
infaltable el tramontina en el equipo de herramientas, jajaja.... saludos!!!!
huevos grandes
cómo me alegras las mañanas Martin
Martin no es de mala onda pero la bateria es un peligro en esa posicion y asi descubierta en el baul, primero xq dios no quiera te pegan desde atras estan golpeando directamente la bateria, segundo los gases que emanan de la misma, tendrias que haberla puesto contra el asiento de atras y con un cobertor plastico con un respiradero al piso. Espero te sirva mi critica...
ahhhhh a la noche despues de andar un toque con las luces controla los bornes y masa que no tengan temperatura que señalen posible falso contacto
ricardo gerloff ya dijo que le aria un baúl oh algo para cubrirla bien atrás.. y tienes toda la razón con un golpe atrás y sin respiradero es un peligro esa bateria
Y si lo chocan de adelante me vas a decir que no es lo mismo
@@tasloco9735 a nadie lo lo chocan al frente...
Broma
Lo unico que preocupa es que la bateria esta dentro del auto
Exelente trabajo Martin, esta quedando muy bien tu auto. Unas recomendaciones:
1 Para el que quiera hacer este trabajo, antes de desconectar la bateria, lean el manual del auto. La bateria puede estar desconectada cierto tiempo, despues de ese tiempo la computadora se puede desprogramar y no arrancar mas. Este tiempo es distinto para cada auto y hay autos que no les pasa nada, por eso antes lean el manual a ver si hay una recomendacion al respecto.
2 Cuando pongan la bateria en el baul, pongan algo abajo, una bandeja plastica o similar, la bateria cuando esta cargada, puede bolcar un poco de asido, rompe alfombras y pudre la chapa.
3 Te complicaste mucho con el borne + en ferreterias biene un conector que es una base de plastico o baquelita con un tornillo y tuerca para conecciones electricas de poder, podes dejar los cables solos y usar una de ellas.
4 Los cables tienen una resistencia al paso de la corriente mientras mas largo mas resistencia. Por eso es recomendable usar un cable para el baul mas grueso que el original para compensar el largo.
Salu2.
yo La batería La tengo en el techo :v
EmiCarry nivel Pro :V
jajajajajj que carajo
JAJAJAJ
mí proeza de diseño ajaj
Tenes una Picasso? :v
ba dum tss**
Santiago Vento si jajajj
seis añitos... y te puedo decir que lo aplique en mi Fiat Regatta jajajja, un lujo Martincho! (tremenda nostalgia ver estos videos)
no tengo auto no se nada de autos pero a un así me miro el video completo y le doy like ahora a comprar pan para hacerle el sándwich a mi viejo y llevárselo saludos desde Argentina
jaja que genio la puta madre jajajaja
+Niko Gaspacho XD
+Niko Gaspacho tamo al pedo no? jajajajaj
Diego Ramos jajaja mal
que gran trabajo Martin Gallego te felicito por tu dedicación estaremos con ansias esperando todos tus proyectos. un saludo desde Provincia de Buenos Aires Ciudad de Hurlingham
eso es justamente lo que pensé una ves que instalaste la admisión.. y dije como va a poner ese filtro de esa manera chupa aire caliente a lo loco.. y no tira nada..!! tenes que modificar la admisión y hacerle todo de acero y no con las mangueras.. esta quedando excelente te felicito..!!
Miraaaa este Martin !! Inreconocible! Hasta la voz distinta. 800 comentarios nada más! Jajajaja. Sos un capo Tincho. ! Impresionante lo que has crecido. Y te lo mereces. (Llegué acá porque tenía ganas de emprolijar el vano de mi Montero y este fue el primer video que apareció!)
Lindo trabajo, solo te recomiendo calcules el grosor del cable en relación la la nueva distancia, que protejas la batería con una caja ventilada por las salpicaduras de ácido que pueden dañar la alfombra y la lata, así como los gases que pueda despedir la batería y ponla del otro lado, así compensas el peso del conductor quedando mejor el balance del auto.
que bueno eres ya lleva un cambiazo de como era de fabrica esta quedando muy guapo tengo ganas de seguir viéndote hacerle modificaciones quedo muy bien
Martin te recomiendo colocar la base que sostiene la batería que va delante y colocarlo en la maleta ya que una batería de este tipo libera ácidos y contiene liquido en su interior que a la larga te manchara el tapiz y pudrir la lata de la maleta asi que ve ese asunto antes de lamentar, otra cosa el diámetro del cable esta bn justo para ese largo, puede que en épocas de invierno tengas problemas en el arranque por falta de amperios, lo mejor para ese recorrido de 4 metros podría haber sido un cable de calibre 0awg y ademas ve de manera urgente la instalación de un un porta-fusible obviamente con su fusible que tengan el amperio igualado al que utiliza de fabrica posiblemente 100A, y ponerlo lo mas cerca de tu batería para proteger tu auto de una posible pelada en el cable y wala que se queme tu vehiculo que en este momento tiene muchas probabilidades de que ocurra. saludos amigo
Hola Martin es importante que leas esto.
Lo que te recomiendo hacer es lo que se conoce como big 3, reforzar toda la instalación eléctrica.
Manda un cable extra del motor al chasis
Otro del alternador al chasis, y cambia el cable positivo por uno de 35mm2 con fusible lo más cerca de la batería posible.
Y ahí si podes seguir con lo que querías hacer.
Sin usar el fusible corres un riesgo de incendio enorme, si el cable se llega a raspar o pelar y entra en corto
Muy Muy interesante. Tenía pensado hacerlo en mi coche y ahora ya no tengo dudas. Muchas gracias Martin :) Un saludo.
Consulta de ignorante ¿no es posible poner la batería haciendo una adaptación abajo del asiento? ¿O aunque sea otro tipo de batería de gel o de litio más chica o 2 baterías más chicas adentro del respaldo del asiento con alguna chapa para proteger por las dudas?
Te recomiendo tapes los bornes de la batería, porque si cargás algo metálico en el baúl y se toca contra la batería, que encima está todo alfombrado ahí puede que de un chispazo se inicie foco de incendio. En caso de un choque también es medio peligroso, no te olvides que el tanque está ahí nomás, bajo el asiento. Te recomendaría dejarlo como estaba originalmente.
Saludos!!!
sos un genio loco!!! te esta quedando increíble el auto!!!!
Sos un genio chabon, el dia que tenga auto quiero ser como vos. Se te ocurren todas las ideas y lo dejas re prolijo. Seguí así Martín!
Hola Martin saludos desde México, yo tambien diria que aumentaras un poco el grosor de tu cable y la tierra la juntes al block del motor, otra cosa que yo hago cuando paso un cable con alambre gia le envuelvo cinta aislante en la punta donde se unen alambre con cable y eso evita que no se me entrampe con algo al jalarlo.
Te aconsejo aislar muy bien la zona donde instalaste el ojal ( funda termoretráctil por ejemplo) con el soporte al borne positivo donde se juntan todos los cables ya que en riesgo de accidente esa parte del tornillo que quedo expuesta puede tocar la chapa y hacer un corto, si tu motor derramo gasolina en el accidente, puedes provocar un incendio. Otra cosa que te aconsejaría es instalar un "cortacorriente" de 6 polos. Saludos desde España.
amigo buen proyecto y no tomes en cuenta lo que dicen algunos.
1: la seccion del conductor mientras sea la misma que tiene de fabrica o mayor funcionara perfecto ya que de fabrica viene predeterminado ese calibre (si quieres haz la prueba y enciende todos los accesorios del auto y ve si el cable se calienta)
2: en 2 metros de cable jo hay caida de tension ( la caida de tension se empieza a presentar como a los 50 o 100 metros de cable asi que no te preocupes de eso)
soy electrico y tiro mas de 1000 metros de cable con una caida de tension casi inexistente.
3: si te recomiendo que cambies la bateria ya que es de acido y esta estara en el interior de tu auto siempre y los gases pueden ser peligrosos.
saludos amigo
seguí así maestro 👍. admiro la prolijidad de todo el laburo. MG MG
No había tenido oportunidad de ver tus videos , muy interesantes, bien explicados ,saludos
Martin, un consejo, podrias sacar el porta bateria donde estan conectado los fusibles originales, y fijarlo a la carroceria, con el mismo sistema que ideaste del falso borne positivo. Si sacas el porta bateria vas a ver la caja y vas a tener un poco mas de espacio para el filtro, de llevarlo un poco mas abajo
Muy buen laburo. Te dejo una idea...porque no pasas el cable positivo de la batería debajo de la pared de la alfombra para que quede escondido y lo sacas haciéndole un corte a la misma al igual que lo hiciste para el tornillo que sujeta la batería? de ese modo quedaría más prolijo.
Abrazo!
Martin para mi tendrias que poner un cable mas grueso, y un fusible cerca de la bateria, podes usar un portafusibles y fusible ANL que se usa para el audio.. Los amperes tendrias que calcular de acuerdo al consumo que tengas en el auto, capaz uno de 100 ande muy sobrado. El cable ese que usaste es multifilamento?
Que que grande martin!! cuando me llega la notificación de un vídeo nuevo... dejo todo lo que estoy haciendo :D
para cuando el turbo con ese espacio podes.muy bueno los videos amigo saludos de la rioja.
Por favor nunca dejes de decir "bueno loco" al principio de tus videos. Es como algo re tuyo jaja
porque sos tan locooooooooo? me sorprende todo lo que haces. terrible bocho tenes chavon .... Genio total
Martin, estaría bueno que le pongas un fusible a no mas de 20cm de la bateria, en algun lugar que vendan cosas para audio lo podes comprar, fusibles ANL se llaman, vienen hasta de 300A asi que tranquilo por el tema del consumo del burro a la hora del arranque!! Lo del negativo corto directo al chasis esta muy bien...
saludos!
muy bueno Tincho un re espacio quedó para seguir con el proyecto
Hola, como amante del audio car y entendido del tema, tomá para bien estos consejos.. Al pasar la batería para atrás podes hacer un refuerzo de maza y evitar parásitos en el sistema eléctrico haciendo un BIG3 (del motor a chasis, y doble masa de batería a 2 lugares bien lijados de la corrocería, siempre evitá los bástagos del amortiguador ya que en el sistema de suspensión hay mucha goma de por medio). Otro asunto es el cable positivo, para esa distancia usá cable de 40mm puede ser de soldadora, colocá 1 fusible bien cerca de la salida del alternador a la batería y otro bien cerca del borne de la batería, el fusible tiene que ser un 10% más grande q el amperaje de carga máximo de tu alternador!! Podés poner los ANL son muy cómodos porque los porta son pensados para cables de estos tamaños.
Otro tema es que esa batería por más que sea libre mantenimiento es con ácido líquido, libera vapores que son muy cancerígenos y restos de plomo que los vas a respirar si están en el habitáculo, necesitás una batería agm o de gel ! (eso sería lo de menos, porque es a muy largo plazo, pero lo digo por si te copian en una kangoo, duster, o monovolumen que está más "conectado")
genial, no importa lo que suceda, te animaste a hacer lo que otros en algún momento pensaron pero por temor no lo hicieron y eso es lo que marca la diferencia, el arriesgarse y ver el cambio, muchos critican pero ninguno lo hace, la verdad que muy buen trabajo, felicitaciones.
Vieja, fijate que venden unos cajones plasticos para la batería. no se si esta muy bueno que te quede así en el baúl con la alfombra. cualquier cosa que transportes o algo puede llegar a joder. ponele el cajon ese y te olvidas. lindo laburo, abrazo
martin sos un genio loco, te admiro por la cantidad de cosas que logras hacerle a los autos con tus conocimientos, sos un grande
Sos un genio amigo, muy bien hecho tu trabajo. Te sigo desde los 6mil y la verdad es que son un ídolo.
Muy buen video!!! Pregunta...¿Que es esa caja conectora que hay abajo de la batería del trend adonde entran dos terminales??
hola genio, es recomendable q la bateria kede en forma oblicua?.. x el acido. muy buenas ideas!
se puede usar cables para soldadura tambien, son de mayor capacidad, y muchos mas baratos que los que te venden para uso de estereos (esos que ponen mucha musica en el baul) tambien, ya que tenes ese borne positivo, podes eliminar toda esa caja de plastico donde iba puesta la bateria
Hola Martín, Te recomiendo ponerle alguna protección o cambiar de lugar la batería, ya que si te llegan a chocar de atrás puede prender fuego o algo similar, el punto es que puede causar problemas graves. Nada era eso. Suerte! Ojalá lo tomes en cuenta
Martín, el hecho de poner la batería dentro del habitáculo es por demás desaconsejable, ya que la misma libera gases muy nocivos para la salud, debido a los vapores del ácido que contiene en su interior. Si fuera un auto con el baúl separado del habitaculo vaya y pase, pero en un Gol que lo unico que te separa del baul es una bandeja, no creo que evite que los gases de acido te los termines aspirando todos.
saludos martin, yo hice lo mismo yo soy de México lo hice por que me robaron la bateria por tercera ocasion, te comento no pasa nada solo aumenta el calibre del cable y revisa que no haya apretado o este apretando demasiado en algun donde lo metiste entre los plasticos de las puertas para evitar que el cable se exponga, de todo lo demas no pasa nada tenerla en el baul, ya todos esperamos que idea tendras con la admision directa que pondras, saludos loco desde monterrey mexico!!!!
Hola Martin. Un consejo aumenta la seccion del conductor positivo a un 50% mas que la seccion del cable original. Ya que sufris de perdida de tension por la longitud del conductor (cable). Saludos que estes bien!
Ten cuidado con la seccion del cable, lo mejor es dejarla en el maletero no solo por el peso si no por que la bateria no sufre con los cambios de temperatura y sobretodo el calor del motor y la humedad que son los que antes la estropean.
Audi A4 y BMW tienen baterias en el maletero era cuestion de ir a un desguace y buscar el cableado.
Martin, sos un crack chabon, esta quedando hermoso el golsito, mas adelante quiero ver esa admisión 👍👍👍👍
hermosa nave tenes
fusibles o termicas en ambos extremos.. si o si es muy importante para evitar cualquier riesgo de corto. (atento)...
Te quedo un muy buen espacio para un turbocompresor!!! Dale locooooo!!!
te diria que cablees el negativo, desde un punto de masa al otro, asi evitas la resistencia que te da el chasis. Siempre en los autos inyeccion, debes alimentar al menos con 11v mientras un cambio de bateria, asi evitas la desrogramacion de todos los parametros
Hola Martin! te recomiendo leas algo de car audio, el cable te recomiendo lo cambies por uno 100% cobre calibre 0 o 4 ya que los de aluminio se pueden calentar mucho y dar problemas, de igual manera pon un porta fusibles, de ahi en fuera muy bueno el trabajo!
hola, te recomiendo que a la batería la coloques dentro de un portabateria plástico que usan en náutica ,tiene dos ventajas : evitas la corrosión en donde apoya y es más estético, saludos
sos un genioooo me vino bárbaro para llevar la bata del falcon al baúl
Que buena onda loco, admiro la capacidad y paciencia que tenes para hacer las cosas ! te sigo desde el primer video que subiste !
Un consejo, colocale un fusible lo antes posible estas corriendo muchisimo riesgo y fabricate una tablita o algo para poner abajo de la bata por el tema del acido !
Saludos crack
próxima para pasar el cable .. 1ro un alambre más fino y 2do ensintas con cinta aislante la punta así evitas que se te enganche en todos lados . Otro consejo si sacas todo el soporte de plástico original de la batería tenés más espacio y podés ubicar mejor la caja de cables del positivo. A mi gusto el cable positivo lo hubiera pasado por abajo de la alfombra en el baúl así te queda más prolijo y compraría un porta batería saludos !
Buena idea Martin, para liberar espacio. Sera necesario ponerle alguna especie de capuchón o tapa a la batería para que no haga corto por accidente?
el cable te hace resistencia , tenes que aumentar la sección. tiene cuidado con el aislamiento del fierro improvisado para el borne positivo de adelante. te recomiendo que le pongas un fusible , por si se llega a pelar. no vuele a la mierd la batería
buen video y muy fino te a quedado 👌 espero seguir viendo tus ideas un saludo
Buenas Martín, la verdad me copan tus videos, me crucé con uno de ellos de pedo y me enganche, te tiro un par de recomendaciones, en el vídeo cuando tenés música de fondo no la cortes de una, bajala a 0 de forma progresiva, después va muy bien, y en cuanto a la bateria si lo que querés es re-distribuir el peso en el baúl tendrías que haberla puesto del lado derecho porque así estás sobrecargado el lado izquierdo, también ponerla cerca del asiento para evitar dios no quiera que en un choque La bateria se lleve el palo y revolee ácido para todos lados, también podes o mejor dicho deberías encapsularla y dejarle un respiradero para afuera ya que en proceso de carga libera gases tóxicos que te quedan en el auto hacen mal y manchan. Fuera de todo esto muy buenos tus videos, seguí así!
Quedo re bien disimulado el cable. No consideraste sacar los asientos traseros? Va a ser más liviano y eso sí que libera bastante espacio, no tanto para cosas del motor pero si libera banda de espacio.
buen vídeo pero pienso que también deberías construirle una pequeña caja estanca a la batería por si hubiera posibles fugas de ácido de batería y como dicen en comentarios anteriores, fusible y aumento de sección del cable, fundamental....
saludos desde España
Es recomendado colocar la batería en lado del copiloto en el baúl. para distribuir un poco el peso, y mejorar la agilidad del coche en curvas. Pero que buen video. Saludos bro!! esta tomando forma el coche👌🏁
Sección de 25mm2 está de lujo. Es un coche de gasolina que no cuesta mucho de arrancar. No tendrás problemas. Lo del fusible a la salida de la batería si que es una buena idea. Un 100A tipo GG. Un saludo. No te preocupes por las caídas de tensión. Son pocos metros.
Zuker0 si. depende de la cilindrada del motor, del combustible, de la temperatura, de la compresión. (sobre unos 150A o mas, de 4 a 8s). El cable ni se entera.
Como te la ingenias loco,si Argentino tenes que ser hermano. Excelente vídeo!
capo ,la base que hiciste para agarrar el positivo,no es de metal al igual que la base donde estaba la batería?
para q el filtro chupe la mayor cantidad de aire frio posible a parte de moverlo , no es mejor hacerle una campana para meter el filtro dentro y q solo pille aire frio?
Fusible lo mas cerca posible del positivo de la bateria, supongo que un tubular de 60 o 50 amps de audiocar tiene que ir bien, seguro ya te lo comentaron.
Al filtro de aire le pondrías una pequeña toma de aire en el capot?
Hola martin, muy buena la modifica, sobre todo por la distribucion de pesos (los bmw la traen en el baul, en un hueco en el piso del baul a la altura de las rueda derecha) tene presente hacer una bandejita de inox 316 para contener derrames acidos y lo otro que yo haria es reforzar el soporte, ya que en caso de accidente frontal sale volando con ese soporte original, de hecho mira crash test y observa como vuelan las baterias, es un objeto pequeño pero con mucha masa. talvez seria ideal pegada al respaldo trasero y del lado derecho para contrarrestar el peso del conductor. Saludos
Hola. Una sugerencia. Creo que debes aislar el borne positivo del chasis del vehículo. Por que la chapita que te fabricaste la atornillaste al chasis. No se si me equivoco. Un saludo
Martinsito! A veces miras tus videos viejos? Mas alla de ser utiles, que progreso loco, impresionante!
Martín una pregunta por que el negativo va directo al chasis? por si hay descarga de la batería?
tienes que poner un fusible de protección nada mas salir de la batería y después todo el cable ya que si se rompe el cable no hay nada que proteja contra el chasis y tendrás un cortocircuito enorme.
amigo sos un capo ! me muy buenos los vídeos.
quería preguntarte una cosa simple , ese tapón de goma por donde pasa el cable que es para abrir el capot es fácil de volverlo a poner una vez que lo sacas ?? yo pasé un cable de 10guage para una potencia junto con el cable del capot y otra más chiquito para unas luces del, pero sin sacar el tapón, pero quiero ponerle antinieblas ,alarma y posiblemenre cambiar el cable para agrandar y poner más parlantes ,, y ya no voy a tener suficiente comodidad ,, es el único acceso desde afuera para adentro (??o por donde más puedo pasar cables .por eso pregunto si después puedo poner de nuevo ese tapón ,
muchas gracias
Martín te hago una consulta, para que sirve el tubo de metal que va de un extremo del amortiguador delantero al otro?
Hola estoy viendo el video no es recomendable lo q haces por la caida de tension q sufre por la tirada de cable lo recomendable es q no pongas cable de 10mm si lo haces colocale un cable de 25 a 35mm te lo comento por q soy elctricista del automotor saludos Pablo
Cada detalle suma, seguí así man un saludo a vos y a tu hermana que te apoya en todo!
Che Martin es buenisimo el auto yo le pondria otras llantas!! ME ENCANTAN TUS VIDEOS SOS UN GENIO!!!
Amigo cómo estás? vuelvo a comentar con fines productivos, tenés que hacerle un soporte ( una base mejor dicho) metálica que este un poco elevado del piso, porque la batería suele transpirar ácido y lo va a absorber la alfombra quedando con asido, obviamente que se va a generar corrosión. espero que te sea útil. un abrazo grande desde Entre Ríos
En el caso de aumentar el largo y la sección.. no hace un peor rendimiento de la batería?
Enorme, me encanta!!
Muy bueno, proximo videos difusor para filtro de aire?
Buenísimo Martín, yo quiero hacer lo mismo en mí sierra
Eyy qué tal Martin? Quería preguntarte qué beneficios tiene el filtro de alto flujo que llevas?
hola amigo ví muchos de tus vídeos no te recomiendo q cambies la batería de lugar porque no va tener el mismo funcionamiento la batería se va a desgastar mucho más rápido porque es mucho el recorrido de cable asta llegar al motor y el burro de arranque no va ha funcionar igual es mejor déjala es su lugar pero queda muy bueno así pero no es conveniente por eso no se ve muy seguido en los autos saludos de puerto Madryn Chubut
Pregunta Martin en caso de los vehículos que traen 2 puntos de negativo?
No existe pérdida de corriente por aumentar la longitud de los cables y mantener el calibre, existe sin duda una caída de tensión (o voltaje) ¡enorme! Con voltajes tan bajos en corriente directa, como el del auto (12vcd) la caída de tensión es muy grande; por eso es que se utilizan secciones transversales mayores. En definitiva debiste haber aumentado la sección transversal. Puedes checar cuanto voltaje pierdes midiendo el voltaje justo en la salida del alternador y posteriormente en la llegada de la batería. Saludos
Yo habría echo una caja estanca para la batería por el tema que suelen soltar acidos y en el maletero con la carga es facil que algo pueda interferir en los polos, también la habría metido en el hueco de la rueda de repuesto, pero muy buen trabajo , Saludos desde España
capo Martín muy bueno myu útil. saludos desde Córdoba y un besito a la hermana ahi jeje que nunca la muestran y ayuda banda
ahora tienes sitio para hacerte una buena campana de admisión así si notaras diferencia y entrara aire frío q es lo q interesa yo hice esta misma modificación en mi opel vectra GT
espero ver terminada esa admisión saludos desde México
loco la verdad sos un crack y encima quedo piolaaa
me gustan tus videos crack ,segui asi con tus proyectos q son tan exitosos
muy buena modificacion
y donde dejastes el porta equipaje
no tengo auto soy admirador tuyo veo siempre tus vídeos y sos un kpo lo que mas amo son los fierros encima sos de bs as
otra cosa, ponele 2 fusibles para proteger el trayecto de cable! pone 1 fusilera ANL antes de la bateria y otra antes de la fusilera del motor, poniendo estos 2 fusibles no seria necesario ponerle caño corrugado al cable, pero si deberias aumentar la seccion del cable