인피니티 q50 v6 3.7 엔진은 북미시장에서 안쓴지 6~7년 되었습니다, 현재 Q50 메인으로 쓰는엔진은 V6 3.0t twin turbo 고압하고저압 버전으로 사용하고 있습니다, 드라이브 하기는 현대 G80,g70보다 훨씬 더 재미가 있고 출력도 좋고, 일본차중에는 ,운전자가 제일 있는브랜드 같은데요 .
오토기어는 돈을 어떻게 버나요??!!ㅠㅠ 중간에 광고도 좀 더 넣고, ppl도좀 하시구, 물건도 좀 팔구, 차량지원해준분 소개겸 홍보도 해주고 하세요.. 이 퀄에 리뷰 만드는데 어떻게 수익구조 내시는지 걱정되네요. 발전을 바랍니다만, 무엇보다도 롱런으로 이런 퀄의 영상이 계속 올라오길 바랍니다.
저도 걱정 많이 했는데 편집장님 본업은 따로 있으신거 같더라구요ㅋㅋ 오토기어 이전에 노트북 전문리뷰 사이트 노트기어로 먼저 알려지셨는데, 노트북 개발과정에 자문하실 정도로 영향력있는 분입니다. 오토기어 리뷰도 퀄리티가 워낙 좋아서 널리 알려지고 수익도 많아지면 좋겠지만 역설적으로 수익추구를 하지 않기 때문에 중립적으로 리뷰하시니 믿고 보게 되네요ㅋㅋ
예전에 370z 탔었는데 Q50S와 서브프레임, 서스펜션 암, 너클, 디퍼렌셜 등이 똑같습니다. 그 때도 하체와 머플러, 볼트류에 녹이 정말 장난이 아니었습니다. 저 Q50S와 녹슨 부분이 거의 똑같네요. 써드카라 12000키로 타는 동안 비 한번 안맞았고, 겨울철엔 타지도 안았었는데도요.
머플러는 열을 많이 받는 부위라 가격대에 따라 금속 내열성에 차이가 큽니다. 저렴할수록 산화 방지 처리도 그만큼 덜되어 있고요. 비싼 재료일수록 열과 산화에 더 강하게 저항합니다. 괜히 비싼게 아니죠. 주행, 연식 대비 녹상태 보면 대충 싼재료인지 비싼 재료인지 알 수 있습니다.
즐겁고 유익하게 보셨죠.
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대한민국 남바완!!
오토기어 👍
인피니티 q50 v6 3.7 엔진은 북미시장에서 안쓴지 6~7년 되었습니다, 현재 Q50 메인으로 쓰는엔진은 V6 3.0t twin turbo 고압하고저압 버전으로 사용하고 있습니다, 드라이브 하기는 현대 G80,g70보다 훨씬 더 재미가 있고 출력도 좋고, 일본차중에는 ,운전자가 제일 있는브랜드 같은데요 .
역시 한마디한마디가 시원시원하십니다. 감사히 잘 봤습니다.
오토기어는 돈을 어떻게 버나요??!!ㅠㅠ 중간에 광고도 좀 더 넣고, ppl도좀 하시구, 물건도 좀 팔구, 차량지원해준분 소개겸 홍보도 해주고 하세요.. 이 퀄에 리뷰 만드는데 어떻게 수익구조 내시는지 걱정되네요. 발전을 바랍니다만, 무엇보다도 롱런으로 이런 퀄의 영상이 계속 올라오길 바랍니다.
저도 걱정 많이 했는데 편집장님 본업은 따로 있으신거 같더라구요ㅋㅋ 오토기어 이전에 노트북 전문리뷰 사이트 노트기어로 먼저 알려지셨는데, 노트북 개발과정에 자문하실 정도로 영향력있는 분입니다. 오토기어 리뷰도 퀄리티가 워낙 좋아서 널리 알려지고 수익도 많아지면 좋겠지만 역설적으로 수익추구를 하지 않기 때문에 중립적으로 리뷰하시니 믿고 보게 되네요ㅋㅋ
세분 캐미가 쩔어요.
이런 컨테츠에
왜 구독자가 확 안늘어나는지
안타까워어요.
럭셔리를 녹셔리로 만들어 버리는 염화칼슘의 위세 !!
지하수 하부 세차는 할 이유가 없는 거군요... 오히려 녹 확산 !!
눈과 염화칼슘에 비교적 자유로운 따뜻한 남부지방에 거주중이지만 지방출장이 많아 늘 신경쓰였는데 후속 처리가 정말 중요한거였군요...ㅠㅠ 피와 살이 되는 정보 정말 감사합니다!!
산화되면 알루미늄은 도자기 같은 성질로 경도는 높아지고 충격에는 약해짐.
알루미늄 합급 비율을 달리는 하는 방법도 있고 아노다이징으로 표면에 도금 같은것을 하는 경우도 있지요.
수출국에 따라서 녹에 대한 생산을 달리하는 경우도 있다고해요.
주말에도 열일하시네요 ㅎㅎ
예전에 370z 탔었는데 Q50S와 서브프레임, 서스펜션 암, 너클, 디퍼렌셜 등이 똑같습니다. 그 때도 하체와 머플러, 볼트류에 녹이 정말 장난이 아니었습니다. 저 Q50S와 녹슨 부분이 거의 똑같네요. 써드카라 12000키로 타는 동안 비 한번 안맞았고, 겨울철엔 타지도 안았었는데도요.
유익한정보 잘보고갑니다 무더위폭염에도 촬영하시느라 고생하셨습니다 감사합니다 오토기어
일요일에도 영상이^^ 일단 댓글부터!
오늘도 좋은 영상 잘 보았습니다!
에바가루 이슈도 다루어 주시면 감사하겠습니다 ~~~!
Q50S 차주입니다.. 제 차는1만키로 탔을 때, 저거보다 더 녹이 심했어요. 정말 빨간 녹 처음 발견 했을 때 기겁할 뻔..
Sung Yeonjo 계속 방치하면 어떻게되나요?
일단 잘보겠습니다
마지막 말씀이 명언이시군요 '그 값을 받는 데는 그 만한 이유가 있다!'
역시 수고하셨습니다
각자 직업도 있으신 분들이 이렇게 영상을 쏟아내시는게 가능한건가요? 편집장님 고문님 양피디님은 시승계 어밴저스에요^^
저도 점검때마다 하부보여달라해서 보는데. 다른건 다 맘에 드는데 하부는 조금 걱정입니다. 하부코팅을 해서 영상만큼은 아니지만. 방청은 꼭 해야할거 같아요.
세차장이 어떤 물을 쓰는지도 체크해봐야하는군요... 좋은 정보 감사합니다~ / 주말에는 좀 쉬시지...
잘봤습니다~^^
인피니티가 애매하면 볼보 캐딜락은 어떤평가일까요?
그 가격을 받는데는 그만한 이유가 있다... 명언입니다
제가 q50s 이제 3년차인데 하부녹 거의 없습니다. 타이어갈면서 확인했는데 타이어프로직원도 이정도면 하부녹은 거의 없다보면 된다하심. 녹발생정도는 지역마다 다른듯. 부산은 염화칼슘을 별로 뿌릴일이없어서 그런가.. 영상속에 나온차는 쫌 심각하네요.
맞습니다 ㅎㅎ 저도q50s 타는데 머플러에 녹 조금있지만 이외에는 저렇게 심하지 않습니다~
녹이 스는 이유 : 100% 값싼 재료라는거죠.
뭐 리뷰 수준 최고 인정합니다^^ 세분 조화가 참 좋네요^^
궁금한게있습니다. 하부리뷰 영상에서 머플러 녹을 항상 짚고넘어가주시는데 머플러 녹의 경우 그 경중여부가 싼재질 비싼재질에 따라서만 크게 영향을받는건가요? 비싼재질의 머플러의 경우도 어떻게차를사용하는가에따라 많이달라질수있나요?
머플러는 열을 많이 받는 부위라 가격대에 따라 금속 내열성에 차이가 큽니다. 저렴할수록 산화 방지 처리도 그만큼 덜되어 있고요. 비싼 재료일수록 열과 산화에 더 강하게 저항합니다. 괜히 비싼게 아니죠. 주행, 연식 대비 녹상태 보면 대충 싼재료인지 비싼 재료인지 알 수 있습니다.
영진강 친절한설명감사드립니다!
오직 오토기어만 믿고 봅니다!
오늘 견적내고 시승하러 매장다녀왔는데. .긍정적인 검토하다가, 이영상보고 망설임이 커지네요. 구입후 애프터마켓에서 녹예방을 위해 해당부위 방청작업이 가능한가요? 흔히들 말하는 언더코팅이, 배기관까지 커버를 하는건지 궁금하네요
강원도에서 염화칼슘 엄청 밟고 다니신듯..
Q70,Q30s하부도 차주님들협찬해주셨으면 좋겟네요 ㅋ
잘봤습니다.
섹시한쿠페라인 Q60도 하부리뷰 해주시면 감사하겠습니다.
무라노 타고 있는데 ... 이 영상 보니 녹 걱정이네요 ㅠㅠ
오토기어는 여름휴가 안 가시나요?
인피니티가 럭셔리로 인정받지 못하는데는 다 그만한 이유가 있다.. 명결론입니다! 편집장님 평가는 언제나 모호한게 없고 뭐든 확실하고 명확해서 좋습니다. 이렇게 리뷰하시는 분이 우리나라에 다시 없을겁니다.
훔후 역시 먼가 애매하네요 ^^
ㅜ.ㅜ우리동네...염화칼슘밭...고양시...어쩔수없는...그래서 신차는 하부에 언더 코팅합니다.
저 q30s 월요일에 받는데...ㅜ.ㅜ그것도 그러려나...
일요일은 좀 쉬셔도 되요..ㅠ.ㅠ 보는 구독자는 좋지만..
일본에서는 닛산스카이라인 V35로팔텐데.. 이래도 스카이라인의 이름을 이어받았다고 할수있는가!!
그러면 머플러녹슬면 딴걸로 바꿔달아야되는데... 사제로 달면 불법이되나? 튜닝권장하는 회사 닛산ㅋㅋ 여기 이니셜디도 아니고 완간미드나잇도 아닌데ㅋㅋ
와 최근 본차중에 제일 녹이 심한듯~ 일본산 철강 자체가 문제가많네 최근 혼다 녹문제도 그렇고 가격도 비싼차가~
차는 엔진 변속기 하체 세팅... 젤 중요하다. 보는 관점에 따라 다르겠지만, 소모품은 어차피 바꿔주면서 타는거!! 럭셔리라 타다가 엔진 타는 bmw보다는 나은듯~
더운데 반바지 입고 하세요 ㅋㅋ
서브프레임 다음에 스테빌라니져로 막아준다. 그거 다 뚫릴정도 사고면 폐차&사망 확정 이겠네요.
보도블럭 솟은 곳 하부로 치면 쑥 안까지 그냥 들어옵니다. 서브 프레임 없으면 하부 다 작살나죠. 서브 프레임이 그래서 중요하죠.
LSD는 달려있나요?
이러니 미국에서도 안팔리지
녹이 좀심하네요.. 역시 인피니티는 아직인가 보네요..
양피디님 인스타 알려주세여
팬팔로우 할겁니다
선추 후감상! 3빠인가욧
1빠
일본차도 녹이 심하네요...
인피니티면 럭셔린데.. 겨우 2년된 모델 하체에 녹이 저리 많나 ㅡ.ㅡ
16938
조용하게 펙트로 조지는 오토기어! 인피니티 참..이름값 못하네...
광고좀 넣으세요~
인피니티 녹셔리 에디션. 비싼 차를 이따구로 만들다니 너무하네!
ㅗ