Eu tenho uma idêntica a essa e como proprietário posso garantir que o carro é muito bom. Na categoria SUV/ Cross over compacto é o melhor. Bem completo, poderia ter o banco do motorista elétrico e freio a disco na traseira e somente isso. No entanto, tem outras tecnologias que só ele tem. Portanto é um excelente carro, confortável, anda muito bem, espaçoso e para um motor 2.0 aspirado faz uma boa média de consumo na gasolina. Aliás esse motor 2.0 do Creta é muito confiável. Enfim, quem quiser um carro nesta categoria não perca tempo e vá de Creta 2.0 prestige que vc estará muito bem servido. Abraço a todos.
Gostei da lição de moral hahaha o povo parece que perdeu a noção mesmo, estamos aqui para falar de carros e falando nisso, João tenta testar o Kia Cerato se possível, parabéns pelo seu trabalho
Ja tive um desses. Excelente carro, muito bem construído. Sou engenheiro mecânico e não encontrei defeito ou falha de fabricacao. Só falta mais atualizações tecnológicas como motor turbo mas compensa com confiabilidade. Deveria ter melhores materiais de acabamento interno
aquele cordão de solda nos batentes das portas é horrível , parece carro batido consertado em oficina de fundo de quintal , uma das poucas fábricas que conseguem estampar um porta sem solda é a VW
Diga João, gostei da sua sinceridade quando opinou ao dizer que você próprio não compraria o Creta 2020, falou na lata e devo dizer-lhe que tenho a mesma opinião que a sua, enfim, é irritante nós sabermos que nos tempos de hoje ainda têm indústrias automobilísticas que subjugam e desmerecem a capacidade de raciocínio e inteligência de nós brasileiros, ou seja, acham que não somos merecedores de ter veículos de primeira linha, nos testam constantemente dando a entender que todos nós somos ratos de laboratório recebendo pequenas doses de satisfação, para que assim cheguemos a pagar mais pôr menos, isso é lamentável e vergonhoso! Que país é esse? 😏
Tenho uma Tucson GLS Flex 16/17 que bebe com força. Testei o novo Creta 2020 Prestige que achei fantástico, e bebe bem menos que minha Tucson. A posição de dirigir e o desenho do carro agradou bastante. Para mim que tenho 1,95m o Creta é top.
Sou proprietário de um Creta Prestige ano 2019, com mesma mecânica do modelo testado. O carro é bom, confortável, boa performance sobretudo no terreno plano como foi nesta reportagem, mas nos aclives, principalmente nos mais longos, o câmbio automático na posição Drive muda de marchas com muita frequência, chega a incomodar bastante, havendo necessidade de trocar as marchas manualmente para suavizar este problema. Pena que no presente teste, o carro não foi submetido a aclives, urbanos ou em estradas, como a Imigrantes, por exemplo. Demorei uns meses para me acostumar com o comportamento do carro, mas agora já fiz as pazes com ele, mas creio que o fabricante deveria melhorar a relação motor-câmbio nos aclives.
já vi relatos de outros proprietários reclamando disso , acho que esta programação do câmbio se deve ao fato do carro ser pesado e o torque do motor só surgir em rotações mais altas , o que obrigada a reduções constantes de marchas , enfim , acredito que não tenha jeito , só trocando por um motor turbo que disponibiliza torque maior em rotações mais baixas
Meu creta ja tem dois anos, zero dores de cabeça e o custo de manutenção extremamente baixos. Peca no consumo sim, mas ainda acho a melhor opção. Parabéns pelo vídeo!
João, vc é muito preciso nas colocações, muito bom os seus videos, mas cara o creta 2.0, é o mais acertado, pois para quem tem família, e só uns 100mil, e tudo mais que o creta tem: o porta malas razoável, e não é dos suvs mais baixo, ele é o melhor entre a concorrência nesse segmento.
Comprei um creta prestigio 2.0 e as minhas expectativas foi bem acima. Carro excelente em todos os aspectos. Falam tanto no consumo depende de pé para pé o meu faz na estrada 16 por km na cidade média 12 km na gasolina um carro com esse porte é ótimo vale muito apena .
Bom dia, tu está correto. Estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019 (tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido o carro é show). Na cidade já consegui 11km/l (dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada e velocidade de 60km/h) e na rodovia já consegui 14km/l (dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada, uma mala grande e velocidade oscilando entre 80km/h - 100km/h). Um abraço.
Ganhou mais um inscrito. Ja tinha visto uns videos e hoje meti o dedo. Gostei da sinceridade. Se nao acelerar o consumo é Péssimo e acelerando piora. Heheeee
Tu é demais! Admiro muito teu canal, tu consegue trazer informações do que teu canal propõe e ainda tem críticas CONSTRUTIVAS! Não só nesse vídeo, mas em vários outros que já vi. Parabéns! 👏
Eh um bom carro . Esse 2.0 é bem confiável, porém, acho que temos tecnologias melhores hoje em dia. Realmente os motores turbo dao um show. Belo gol do Jardel !!!Abraço !
Tenho um Creta prestigie 2019. Carro excelente. Teria esse 2020 tranquilo...mas realmente a nova versão que chegará ao Brasil em 2021 ou 2022 tem um design muito controvertido mesmo... acho difícil que consiga os mesmos números de venda da atual geração. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Mostra um gol de Jardel pra nós.......Jardeli......gol........kkkkkkk. tirando a brincadeira do gol, o cara é fera......consegui comprar um veículo através de suas análises. Continue assim. Desejo-lhe sucesso!
A bateria desse Creta está durando muito pouco e a montadora só dá 1 ano de garantia e custa cerca de 1600 reais na concessionária se comprar fora vc acha por até 1000 reais e 2 anos de garantia, mas não estão querendo vender fora da concessionária a bateria AGM para este modelo, alegam que essa bateria não pode ficar dentro do cofre do motor só vendem a EFB com 2 anos de garantia, mas se você colocar outra que não seja a AGM e der algum problema na parte elétrica não vão cobrir a garantia
Muito bom o vídeo Jão! Avaliação muito esclarecedora! A roda dando aula! Sobre as reclamações: Quando a indignação com os preços/produtos praticados no Brasil terminar, pode pegar sua malinha e voltar para o interior de goiás.
O canal é bom não sei porque tem poucos inscritos!!! Tem vários canais mais fracos que o seu mas tem 500 mil , 1 milhão de inscritos ou até mais !!! Vc deveria dar uma analisada e ver o que tá faltando!!! Abraço!!!
João, um teste que ninguém faz é sentir como é a parede do assoalho no banco do carona. Os pés esticados ficam como? Muito retraídos? Tive uma hrv e a patroa reclamou. Fui testar e realmente os pés não esticam e isso é muito ruim em viagens longas. Valeu. Abs.
@@arq.fernandomaciel tenho um 1,85 e acomodo muito bem no banco motorista e no passageiro tb, os bancos regulados para minha altura tb fico muito bem acomodado no banco traseiro.
Continua sendo um ótimo carro Jana! começou o ano mal, mas terminou na vice liderança dos SUV compactos, só perdendo para o atual líder Jeep Renegade, no entanto, sabemos que o Renegade só vende bem pelo Status de ser um Jeep, pois como carro o Creta é melhor! e vende por seus próprios méritos. Provavelmente, o T-cross ultrapasse todos em 2020 se mantiver esse bom ritmo que terminou esse ano, porém isso se deve pelas vendas para PCD com uma versão que ficou melhor que todos os concorrentes, pois se fosse depender das vendas para o público normal também nunca alcaçaria a dupla Renegade e Creta.
Gosto da Hyundai....os carros são bem acabados...tinha um hb20X....andava bem...e depois de 15k não tinha barulho interno....acabamento bom e macio. Me enche o saco grilo em carro....
Pelo valor do carro não ter um teto solar, freio a disco nas rodas traseiras e um acabamento soft no painel e nas portas.... é um crime. Itens obrigatórios em um carro desse valor. Tem potencial, apesar do consumo.
João até o início de 2019 a Ecosport é a mais potente dos Suvs compactos 176 cavalos 2.0 Titanium. Depois dela de fato o Creta é o mais potente. Porém se nada surgir só restará este motor aspirado e mais potente em 2020. Porém com a moda dos motores pequenos e potentes em breve esse motor será substituído por um turbo. Bela matéria, abraço! E eu também sinceramente não teria esse creta 2020 até pelas opções que temos e as que estão por vir.
@@ARodaTV Agora após o início do ano a versão Storm sim 2.0. Mas desde a concepção do Creta 2.0 a Ecosport reinava como o motor aspirado mais potente. E considerando que há modelos semi novos 2019/2020 com pneus é run flat ainda do ano corrente se mantém como o aspirado mais potente da categoria. Mas no próximo ano não mais. E aliás a Ecosport é muito melhor equipada na versão top do que o Creta. Mas isso fica para outros comentários. Abraço! E roda a vinheta Dema que eu explico! Por fim motores turbo tem melhor performance por serem leves econômicos e potentes. Este Creta eu não compraria mesmo. Abraço!
Tenho uma 2017, é linda, anda bem, bebe bem (faz parte) ...mas recentemente o start stop parou de funcionar, na concessionária falaram que era a bateria, pra trocar a bateria, uma bagatela de 1.554 reais, essa bateria da Creta tem um mecanismo de proteção do start stop, pra nao danificar a bateria quando fica desligando e ligando...achei um absurdo! Espero que os outros carros que tem start stop não tenham uma bateria tão cara como essa kkk E com essa bomba 💣 deixo meu aviso aos donos de Creta.
Pode por uma bateria comum, coloquei no golf tsi e não prejudicou em nada o start stop. Depois que troquei ainda fiquei 1 ano e meio com o carro funcionando normalmente.
@@alexandrehigino1268 cara, eu gosto muuuuuito, do carro, o único "defeito" é o consumo, mas não tem segredo, 2.0 bebe bem mesmo, isso na cidade, na estrada o consumo é bom, desempenho eu acho muito bom, conforto ótimo tbm, desses suvs novos, é o que mais me agrada
@@Gigiosabino eu prefiro sedan, mas a senhora tá enxendo saco pq quer um SUV da moda. Andei pesquisando e o Creta foi o que mais me agradou mesmo, principalmente pelo desempenho.
Creta, Kicks e Renegade a questão de preço nas versões top de linha estão todos entre 100 a 110 mil reais. No fim existem diferenças de desing, acabamento, opcionais e parte mecânica (Kicks tem câmera 360°, Renegade tem suspensão traseira independente, Creta tem o motor 2.0). No fim pesa mesmo é o gosto, o Creta leva vantagem que tem 5 anos de garantia, mas Renegade tem uma legião de fãs e Kicks é uma compra racional. Grande abraço João !!!
João, gosto muito do seu programa, vc é um ótimo Jornalista/youtuber, gosto do seu senso de humor, mas realmente os "Haters" são odiáveis. As redes sociais deram voz aos idiotas.
João tive a oportunidade de dirigir por 120 km o Tiggo 5X na versão T e gostei muito do carro e até agora só entrei no Creta, eu achei o 5X superior, você que já dirigiu os dois qual você escolheria?
Nesse canal você fica sabendo o que precisa, o que não precisa, e ainda se diverte um pouco. Este jovem é um ótimo comunicador. Agora, esse Creta não é muito feio, só um pouco. Não sou contra bem a favor dele, muito pelo contrário. Se torna "simpático" na versão 2.0. Agora, o tapa no pé do ouvido é ver a versão equivalente do primeiro mundo. Obrigado Hyundai por esfregar a sola do chinelo na nossa cara.
Pq vc não compara o PCD com o modelo normal. Amo sua avaliação imparcial e seria de grande ajuda. Estou entre o Tcross e o Creta PCD. Busquei sua opinião é não achei.😥 Espero q poste algo até o fim.do ano para me ajudar a decidir
Não entendo pq as montadoras até hoje ainda não colocaram leitores biométricos nos carros. Tão mais simples. E não me digam que suja, dá pra resolver isso fácil fácil.
Parabéns Anacleto, por mais um vídeo muito bom. Pô eu tenho utilizado o seus vídeos para tentar definir qual suv compacto compacto. Estou entre este Creta e o HR-V EXL, o primeiro estou conseguindo nas negociações com concessionárias por R$103.000,00, enquanto, o segundo, por R$ 107.000,00. Pelo o que eu entendi, para vc, o melhor do segmento é o T-Cross, mas ele está saindo no barato R$ 116.000,00 e já dá uma complicada. Por outro lado, também percebi que vc prefere o Creta em relação ao HR-V, mas fico preocupado com o consumo. Eu trabalho todos os dias da semana (menos nos fds) e gasto por volta de 50 a 60km por dia. Assim, o Creta não teria uma desvantagem? Abraços e novamente, parabéns.
Bom dia, tenho um Hyundai Creta Prestige 2019 e estou muito satisfeito com a nave (tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido o carro é show). Andando na cidade (pé leve) com dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada e respeitando a velocidade máxima permitida (geralmente 60km/h) já fiz 11km/l. Andando na rodovia (pé leve) com dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada, uma mala grande e velocidade oscilando entre 80km/h - 100km/h, já fiz 14km/l. Um abraço e espero ter ajudado.
@@lucianosimoes635 muito obrigado pela a resposta. O Creta é muito bonito parabéns pelo o carrão. Mo meio desta dúvida, a Jeep fez uma promoção fantástica: R$ 105.000 pelo Compass. Como ele sempre esteve na casa dos R$120.000 acabei desistindo do Creta e do HR-V. Ao mesmo tempo fiquei muito p... com a Honda que foi a única montadora que aumentou os preços durante a pandemia.
Eu tento entender mas não consigo mesmo, tenho um carro 1.4 com 100 cavalinhos . 10 km por litro com ar ligado no trânsito cidade, vou para estrada e sofro para ultrapassagem e péssimo não vai, cosumo estrada do 1.4 e 12 a 13 no máximo não passa disso. Olho que esse creta entrega. O motor é 2 litros, não tem como o carro ser econômico ainda mais sendo automático e entregando o que ele entrega é um ótimo carro sim, que quer economia tem andar com carro de baixa cilindrada . Por ser 2 0 está excelente e só pisar andar quando quiser significa segurança na estrada.
Passou da hora do Creta vir com motor turbo, especialmente por custar mais de 105 mil balas! Mas gosto do carro. Vão mesmo deixar o Creta horroroso como o HB 20?!!!
JANAINO, (rsrsrssr), seguinte: concordo com quase tudo que você disse. O pecado dele é ser feinho e parece que a Hyundai quer aperfeiçoar isso deixando ele mais feio ainda. Não entendo a nova tendência pois o New Tucson , IX35 são lindos. Abraços João!!! Fique com Deus.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Eu tenho uma idêntica a essa e como proprietário posso garantir que o carro é muito bom. Na categoria SUV/ Cross over compacto é o melhor. Bem completo, poderia ter o banco do motorista elétrico e freio a disco na traseira e somente isso. No entanto, tem outras tecnologias que só ele tem. Portanto é um excelente carro, confortável, anda muito bem, espaçoso e para um motor 2.0 aspirado faz uma boa média de consumo na gasolina. Aliás esse motor 2.0 do Creta é muito confiável. Enfim, quem quiser um carro nesta categoria não perca tempo e vá de Creta 2.0 prestige que vc estará muito bem servido. Abraço a todos.
Gostei da lição de moral hahaha o povo parece que perdeu a noção mesmo, estamos aqui para falar de carros e falando nisso, João tenta testar o Kia Cerato se possível, parabéns pelo seu trabalho
Ja tive um desses. Excelente carro, muito bem construído. Sou engenheiro mecânico e não encontrei defeito ou falha de fabricacao. Só falta mais atualizações tecnológicas como motor turbo mas compensa com confiabilidade. Deveria ter melhores materiais de acabamento interno
aquele cordão de solda nos batentes das portas é horrível , parece carro batido consertado em oficina de fundo de quintal , uma das poucas fábricas que conseguem estampar um porta sem solda é a VW
@ju 68 o dia que vc dirigir um t-cross 1.4 tsi não vai nem pensar creta
Mais tem muito barulho internos ?
Diga João, gostei da sua sinceridade quando opinou ao dizer que você próprio não compraria o Creta 2020, falou na lata e devo dizer-lhe que tenho a mesma opinião que a sua, enfim, é irritante nós sabermos que nos tempos de hoje ainda têm indústrias automobilísticas que subjugam e desmerecem a capacidade de raciocínio e inteligência de nós brasileiros, ou seja, acham que não somos merecedores de ter veículos de primeira linha, nos testam constantemente dando a entender que todos nós somos ratos de laboratório recebendo pequenas doses de satisfação, para que assim cheguemos a pagar mais pôr menos, isso é lamentável e vergonhoso! Que país é esse? 😏
É o Brasil, país da corrupção e do atraso!
e vc compraria qual, que considera melhor que o creta?
Tenho uma Tucson GLS Flex 16/17 que bebe com força. Testei o novo Creta 2020 Prestige que achei fantástico, e bebe bem menos que minha Tucson. A posição de dirigir e o desenho do carro agradou bastante. Para mim que tenho 1,95m o Creta é top.
Sou proprietário de um Creta Prestige ano 2019, com mesma mecânica do modelo testado. O carro é bom, confortável, boa performance sobretudo no terreno plano como foi nesta reportagem, mas nos aclives, principalmente nos mais longos, o câmbio automático na posição Drive muda de marchas com muita frequência, chega a incomodar bastante, havendo necessidade de trocar as marchas manualmente para suavizar este problema. Pena que no presente teste, o carro não foi submetido a aclives, urbanos ou em estradas, como a Imigrantes, por exemplo. Demorei uns meses para me acostumar com o comportamento do carro, mas agora já fiz as pazes com ele, mas creio que o fabricante deveria melhorar a relação motor-câmbio nos aclives.
já vi relatos de outros proprietários reclamando disso , acho que esta programação do câmbio se deve ao fato do carro ser pesado e o torque do motor só surgir em rotações mais altas , o que obrigada a reduções constantes de marchas , enfim , acredito que não tenha jeito , só trocando por um motor turbo que disponibiliza torque maior em rotações mais baixas
Tenho esse mesmo problema com meu cruze 1.8, por isso penso que a troca de marchas no volante eh importante...
Obrigado pela informação
Ah, desde já...Feliz Natal, Anacleto. Que em 2020 vc continue nos informando e divertindo com o seu bom humor. Sucesso!!
Feliz Natal
Pretendo ainda resistir aos SUV, mas um Creta 2.0 até que é interessante...
Continue com a postagem de seus excelentes conteúdos!! Parabéns.
Meu creta ja tem dois anos, zero dores de cabeça e o custo de manutenção extremamente baixos. Peca no consumo sim, mas ainda acho a melhor opção. Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelos vídeos, fala o que precisa ser falado sem ficar de frescura, quando é bom é bom, quando não é bom não é bom! Sucesso!
Excelente vídeo, e gostei muito da resposta de acelador..
Tenho muita vontade em adquirir um desses
Comprei uma Creta Smart 1.6, 2020 a um mês e até o momento só elogios, acho o carro muito top. Direção bem precisa e uma média boa de consumo.
O melhor canal sobre carro. Parabéns mano
João, vc é muito preciso nas colocações, muito bom os seus videos, mas cara o creta 2.0, é o mais acertado, pois para quem tem família, e só uns 100mil, e tudo mais que o creta tem: o porta malas razoável, e não é dos suvs mais baixo, ele é o melhor entre a concorrência nesse segmento.
Comprei um creta prestigio 2.0 e as minhas expectativas foi bem acima. Carro excelente em todos os aspectos. Falam tanto no consumo depende de pé para pé o meu faz na estrada 16 por km na cidade média 12 km na gasolina um carro com esse porte é ótimo vale muito apena .
Bom dia, tu está correto. Estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019 (tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido o carro é show). Na cidade já consegui 11km/l (dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada e velocidade de 60km/h) e na rodovia já consegui 14km/l (dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada, uma mala grande e velocidade oscilando entre 80km/h - 100km/h). Um abraço.
Se confiou no computador de bordo....foi ingênuo....kkkk
Ganhou mais um inscrito.
Ja tinha visto uns videos e hoje meti o dedo.
Gostei da sinceridade. Se nao acelerar o consumo é Péssimo e acelerando piora. Heheeee
Tu é demais! Admiro muito teu canal, tu consegue trazer informações do que teu canal propõe e ainda tem críticas CONSTRUTIVAS! Não só nesse vídeo, mas em vários outros que já vi. Parabéns! 👏
Eh um bom carro . Esse 2.0 é bem confiável, porém, acho que temos tecnologias melhores hoje em dia. Realmente os motores turbo dao um show. Belo gol do Jardel !!!Abraço !
O Anacleto atendeu o pedido do Datena e meteu o gol do Jardel no meio do video. 😂😂😂
Ótimo vídeo e informações! Se eu tivesse condições compraria um usado em 2023. Até o próximo
Gostei da avaliação, ele é maravilhoso porém, bebe muito, mas amo ❤️
Muito bom o vídeo, principalmente pela sinceridade!
Tenho um Creta prestigie 2019. Carro excelente. Teria esse 2020 tranquilo...mas realmente a nova versão que chegará ao Brasil em 2021 ou 2022 tem um design muito controvertido mesmo... acho difícil que consiga os mesmos números de venda da atual geração. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
João: suas avaliações estão cada vêz melhores. Nada de ficar em cima do muro.
Muito boa avaliação com distração e bom humor
João, segue em frente que seu programa é ótimo, deixa a cachorrada de haters, lisos e frustrados em geral latir e vai em frente com tua caravana.
REFLETIVOS! Reflexivo é um cidadão pensando na vida 👍
Chinga não, vc é um cara legal...
Gosto muito dos vídeos do canal....Depois que vi e ouvi o video em 5:46, me escrevi na hora...kkkkk
Mostra um gol de Jardel pra nós.......Jardeli......gol........kkkkkkk. tirando a brincadeira do gol, o cara é fera......consegui comprar um veículo através de suas análises. Continue assim. Desejo-lhe sucesso!
Olha o carro é bonito, chama a atenção, não vale o preço que pede, porém vai vender muito assim como o atual.
Parabéns, sempre excelentes vídeos!
A bateria desse Creta está durando muito pouco e a montadora só dá 1 ano de garantia e custa cerca de 1600 reais na concessionária se comprar fora vc acha por até 1000 reais e 2 anos de garantia, mas não estão querendo vender fora da concessionária a bateria AGM para este modelo, alegam que essa bateria não pode ficar dentro do cofre do motor só vendem a EFB com 2 anos de garantia, mas se você colocar outra que não seja a AGM e der algum problema na parte elétrica não vão cobrir a garantia
Duas coisas que acho fantásticas no CRETA Prestige são os bancos ventilados e a chave pulseira.
mais um otimo e divertido video, muita informação sem ser chato.
Sou fã desse canal, avaliações justas.
ô meu irmão vc pode fazer um ranking dos melhores carros de 2019 em cada categoria na sua opnião?
Gostei do recado, João 👍
Quando uma montadora quer matar um modelo ninguém segura!
marcelo oliveira santos kkkkkk
Só li verdades!!
Taí uma coisa importante: ventilação nos bancos, pra quem viaja então é top. Aquecimento eu nunca usei na vida.
* no banco (só do motorista)
Muito bom teu jeito de fazer os vídeos! "Ventinho no lombo e membros inferiores."kkkk
Parabéns! Informações relevantes e aquilo que precisamos saber.
Dei o like depois do gol de Jardel!!!!
parabens video muito bom, somente o necessario o que é muito importante, tbm olhando ele mas a duvida entre hrv e compas permanece.
Já que não houve mudança, sem comentários.
Boa noite!
Gostei da cor deste banco com detalhes marrom.
Boas informações e Boas Festas!
Muito bom o vídeo Jão! Avaliação muito esclarecedora! A roda dando aula!
Sobre as reclamações:
Quando a indignação com os preços/produtos praticados no Brasil terminar, pode pegar sua malinha e voltar para o interior de goiás.
O canal é bom não sei porque tem poucos inscritos!!!
Tem vários canais mais fracos que o seu mas tem 500 mil , 1 milhão de inscritos ou até mais !!!
Vc deveria dar uma analisada e ver o que tá faltando!!!
Abraço!!!
sensor de chuva? o meu não tem isso não. Acendimento automático dos faróis, mas do limpador não. 2020 prestige tb
Carros aspirados vao valorizar muito daqui uns anos
João, um teste que ninguém faz é sentir como é a parede do assoalho no banco do carona. Os pés esticados ficam como? Muito retraídos? Tive uma hrv e a patroa reclamou. Fui testar e realmente os pés não esticam e isso é muito ruim em viagens longas. Valeu. Abs.
O Creta tem um ótimo espaço para os passageiros do banco traseiro.
mateus da silva rangel acredito que ele tenha perguntado no espaço para o passageiro da frente
@@arq.fernandomaciel tenho um 1,85 e acomodo muito bem no banco motorista e no passageiro tb, os bancos regulados para minha altura tb fico muito bem acomodado no banco traseiro.
mateus da silva rangel legal saber e creio que esta era a dúvida dele, porque acho na HRV apertado
...Engorda só no pé direito...É uma figira👏👏🤣🤣
Continua sendo um ótimo carro Jana! começou o ano mal, mas terminou na vice liderança dos SUV compactos, só perdendo para o atual líder Jeep Renegade, no entanto, sabemos que o Renegade só vende bem pelo Status de ser um Jeep, pois como carro o Creta é melhor! e vende por seus próprios méritos. Provavelmente, o T-cross ultrapasse todos em 2020 se mantiver esse bom ritmo que terminou esse ano, porém isso se deve pelas vendas para PCD com uma versão que ficou melhor que todos os concorrentes, pois se fosse depender das vendas para o público normal também nunca alcaçaria a dupla Renegade e Creta.
Gosto da Hyundai....os carros são bem acabados...tinha um hb20X....andava bem...e depois de 15k não tinha barulho interno....acabamento bom e macio. Me enche o saco grilo em carro....
Nosso Jeremy Clarkson tupiniquim. Certamente uma inspiração ai para o Janacleto.
É João. Anacleto.
15:10 como infelizmente faz a maioria dos paulistanos, não dá seta para trocar de faixa... 😞
Manda currículo pra CET!
A Roda grosso!!! kkkk
Grosso, cabeçudo e cheio de veia.
A Roda kkk
A Roda só acredito vendo ein? Kkk
Fala João... Poderia falar do Vitara, escuto ele mas não sei se era um bom carro ou não...
Naturalidade do cara é foda
Testa o cerato 2022
Costinha gelada louco pra tomar um abraço.. kkkkkk Tu é figura kkkkkkk
Pelo valor do carro não ter um teto solar, freio a disco nas rodas traseiras e um acabamento soft no painel e nas portas.... é um crime. Itens obrigatórios em um carro desse valor. Tem potencial, apesar do consumo.
Gosto de sua sinceridade.
João até o início de 2019 a Ecosport é a mais potente dos Suvs compactos 176 cavalos 2.0 Titanium. Depois dela de fato o Creta é o mais potente. Porém se nada surgir só restará este motor aspirado e mais potente em 2020. Porém com a moda dos motores pequenos e potentes em breve esse motor será substituído por um turbo. Bela matéria, abraço! E eu também sinceramente não teria esse creta 2020 até pelas opções que temos e as que estão por vir.
Mas o 2.0 Só 4x4, certo? Então não se encaixa nessa categoria.
@@ARodaTV
Agora após o início do ano a versão Storm sim 2.0.
Mas desde a concepção do Creta 2.0 a Ecosport reinava como o motor aspirado mais potente. E considerando que há modelos semi novos 2019/2020 com pneus é run flat ainda do ano corrente se mantém como o aspirado mais potente da categoria.
Mas no próximo ano não mais. E aliás a Ecosport é muito melhor equipada na versão top do que o Creta. Mas isso fica para outros comentários.
Abraço! E roda a vinheta Dema que eu explico!
Por fim motores turbo tem melhor performance por serem leves econômicos e potentes.
Este Creta eu não compraria mesmo.
Abraço!
Esse Creta 2.0 é uma opção bem interessante.
Se compra o creta o relógio vem junto com o carro ?
Entre o creta prestige e o hr-v elx, qual compraria? Qual que você acha que vale mais a pena?
Tenho uma 2017, é linda, anda bem, bebe bem (faz parte) ...mas recentemente o start stop parou de funcionar, na concessionária falaram que era a bateria, pra trocar a bateria, uma bagatela de 1.554 reais, essa bateria da Creta tem um mecanismo de proteção do start stop, pra nao danificar a bateria quando fica desligando e ligando...achei um absurdo! Espero que os outros carros que tem start stop não tenham uma bateria tão cara como essa kkk
E com essa bomba 💣 deixo meu aviso aos donos de Creta.
Pode por uma bateria comum, coloquei no golf tsi e não prejudicou em nada o start stop. Depois que troquei ainda fiquei 1 ano e meio com o carro funcionando normalmente.
@@alexandrehigino1268 aí siiim , bom saber, eu tô desligando o start stop agora, mas bom saber, valeu mano
@@Gigiosabino e por falar, vc recomenda o carro??
@@alexandrehigino1268 cara, eu gosto muuuuuito, do carro, o único "defeito" é o consumo, mas não tem segredo, 2.0 bebe bem mesmo, isso na cidade, na estrada o consumo é bom, desempenho eu acho muito bom, conforto ótimo tbm, desses suvs novos, é o que mais me agrada
@@Gigiosabino eu prefiro sedan, mas a senhora tá enxendo saco pq quer um SUV da moda. Andei pesquisando e o Creta foi o que mais me agradou mesmo, principalmente pelo desempenho.
Creta, Kicks e Renegade a questão de preço nas versões top de linha estão todos entre 100 a 110 mil reais. No fim existem diferenças de desing, acabamento, opcionais e parte mecânica (Kicks tem câmera 360°, Renegade tem suspensão traseira independente, Creta tem o motor 2.0). No fim pesa mesmo é o gosto, o Creta leva vantagem que tem 5 anos de garantia, mas Renegade tem uma legião de fãs e Kicks é uma compra racional.
Grande abraço João !!!
vc fez 4km/L qdo pisou, mas era no etanol ou gasolina?
João, gosto muito do seu programa, vc é um ótimo Jornalista/youtuber, gosto do seu senso de humor, mas realmente os "Haters" são odiáveis. As redes sociais deram voz aos idiotas.
João tive a oportunidade de dirigir por 120 km o Tiggo 5X na versão T e gostei muito do carro e até agora só entrei no Creta, eu achei o 5X superior, você que já dirigiu os dois qual você escolheria?
A Roda faz do Peugeot 208 ou 2008 2020
Nesse canal você fica sabendo o que precisa, o que não precisa, e ainda se diverte um pouco. Este jovem é um ótimo comunicador. Agora, esse Creta não é muito feio, só um pouco. Não sou contra bem a favor dele, muito pelo contrário. Se torna "simpático" na versão 2.0. Agora, o tapa no pé do ouvido é ver a versão equivalente do primeiro mundo. Obrigado Hyundai por esfregar a sola do chinelo na nossa cara.
Gostei demais da versão nova... Demais mesmo, mas prefiro o Kia Soul novo, que pelo visto sem previsão de vir pro Brasil
Pq vc não compara o PCD com o modelo normal. Amo sua avaliação imparcial e seria de grande ajuda.
Estou entre o Tcross e o Creta PCD.
Busquei sua opinião é não achei.😥
Espero q poste algo até o fim.do ano para me ajudar a decidir
Deveria ter sensor de chuva automático
Não entendo pq as montadoras até hoje ainda não colocaram leitores biométricos nos carros. Tão mais simples. E não me digam que suja, dá pra resolver isso fácil fácil.
Avalia o fusion!
Na briga de 2.0 aspirado quem ganha Creta prestigie ou o Ecosport storm que vc avaliou há um ano atrás?
Creta
Parabéns Anacleto, por mais um vídeo muito bom.
Pô eu tenho utilizado o seus vídeos para tentar definir qual suv compacto compacto. Estou entre este Creta e o HR-V EXL, o primeiro estou conseguindo nas negociações com concessionárias por R$103.000,00, enquanto, o segundo, por R$ 107.000,00.
Pelo o que eu entendi, para vc, o melhor do segmento é o T-Cross, mas ele está saindo no barato R$ 116.000,00 e já dá uma complicada.
Por outro lado, também percebi que vc prefere o Creta em relação ao HR-V, mas fico preocupado com o consumo. Eu trabalho todos os dias da semana (menos nos fds) e gasto por volta de 50 a 60km por dia. Assim, o Creta não teria uma desvantagem? Abraços e novamente, parabéns.
Bom dia, tenho um Hyundai Creta Prestige 2019 e estou muito satisfeito com a nave (tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido o carro é show). Andando na cidade (pé leve) com dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada e respeitando a velocidade máxima permitida (geralmente 60km/h) já fiz 11km/l. Andando na rodovia (pé leve) com dois ocupantes, ar ligado, gasolina aditivada, uma mala grande e velocidade oscilando entre 80km/h - 100km/h, já fiz 14km/l. Um abraço e espero ter ajudado.
@@lucianosimoes635 muito obrigado pela a resposta. O Creta é muito bonito parabéns pelo o carrão.
Mo meio desta dúvida, a Jeep fez uma promoção fantástica: R$ 105.000 pelo Compass. Como ele sempre esteve na casa dos R$120.000 acabei desistindo do Creta e do HR-V.
Ao mesmo tempo fiquei muito p... com a Honda que foi a única montadora que aumentou os preços durante a pandemia.
Eu tento entender mas não consigo mesmo, tenho um carro 1.4 com 100 cavalinhos . 10 km por litro com ar ligado no trânsito cidade, vou para estrada e sofro para ultrapassagem e péssimo não vai, cosumo estrada do 1.4 e 12 a 13 no máximo não passa disso. Olho que esse creta entrega. O motor é 2 litros, não tem como o carro ser econômico ainda mais sendo automático e entregando o que ele entrega é um ótimo carro sim, que quer economia tem andar com carro de baixa cilindrada . Por ser 2 0 está excelente e só pisar andar quando quiser significa segurança na estrada.
Sempre pulando a vinheta
Tomara que Hyundai repense muito sobre o Novo Creta, pois esse novo hb20 foi uma lástima.
Ótima avaliação João! O carro é legal, pena que é beberrão.
Uma pena ele n ter troca de marchas no volante
9.5 no etanol... meu corolla manual 2011 flex nao faz isso kkkk ta bom demais pra um 2.0, melhor que isso só downsize ou hibrido msm
Carrinho legal , tamanho bom pra ser chamado de suv
Este modelo e ano, vale a pena comprar em 2023 por 105.900,00?
João esse Creta ou Tiggo 5x?
Gostei do samba enredo no painel... Lembrou o dia que fui ver o Virtus e não curti.... 🤷🏻♂️🤣😂 É muito plástico meu povo!
Fregueses 😂😂😂😂
Vlw João abraços e sucesso!
acho que não tem sensor de chuva esse ai... mas tem farol automático...
Boa João 👏👏👏 penso que o tcross highline está um passo a frente ao avaliado e os citados, concorda? Abç
4 Mudança interna - Retrovisor Fotocromico.
Estou para trocar meu carro, tenho uma ix35, qual vc me recomenda? Hrs exl, Creta prestigie ou algum sul medio?
Se puder comprar, qualquer SUV médio é melhor...
New Tucson é a evolução natural pra vc.
@@cpm2k apesar que pelo preço cobrado, a Tiguan RLine, Peugeot 3008 e Chevrolet Equinox, são melhores negócios.
Espera o Compass Turbo. Ou então Equinox.
Passou da hora do Creta vir com motor turbo, especialmente por custar mais de 105 mil balas! Mas gosto do carro. Vão mesmo deixar o Creta horroroso como o HB 20?!!!
E essa voz e risada de fumante kkkkkk tambem nao teria um creta , parece um alcoolatra inveterado :)
Cigarrinho é a melhor coisa que existe. Parei de fumar mas ainda sonho com isso kkkkkkkk
Valeu janaino
JANAINO, (rsrsrssr), seguinte: concordo com quase tudo que você disse. O pecado dele é ser feinho e parece que a Hyundai quer aperfeiçoar isso deixando ele mais feio ainda. Não entendo a nova tendência pois o New Tucson , IX35 são lindos. Abraços João!!! Fique com Deus.
Mostra aí pra gente o Golf 8 🤙