INFINITI QX50 ( 2020 ) Новинка модельного ряда японского бренда

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • #Infiniti#infinitirussia#qx50#2020#IFINITIQX50
    Сегодня ко мне на обзор пожаловал Infiniti QX50. Это новинка модельного ряда японского бренда. Когда мы слышим Infiniti, то на ум приходят и другие премиальные производители кроссоверов, такие как Mercedes, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover. А в этом тесном ряду не так уж и сложно затеряться, что, можно сказать и произошло с японской маркой. Но на самом деле, после большого ребрендинга модельного ряда Infiniti вернулась, чтобы одарить нас новыми современными технологиями и впечатлить своими эффективными решениями.
    ________________________________________________
    Огромное спасибо компании INFINITI RUSSIA , по всем интересующим Вас вопросам пишите сюда ...
    ________________________________________________
    По всем вопросам и предложениям, писать в инсту 👇👇👇👇
    / i_baishev
    Тайм коды :
    1:42 начало
    2:58 пред история
    5:15 передняя часть
    8:23 подкапотное пространство
    12:00 профиль авто
    18:55 багажник
    23:08 салон

Комментарии • 11

  • @sergeyw9065
    @sergeyw9065 3 года назад +5

    Полнейшая каша, а не обзор.
    Нет ни какой структуры в донесении информации.
    Слова в процессе ролика - прямо противоречат ранее сказанным словам.
    Неужели так сложно - подготовиться и сделать хотя бы минимальный сценарий обзора.
    У каждой модели есть определенный набор комплектаций.
    Вместо того, чтобы полчаса лить воду о внешнем дизайне - гораздо информативнее было рассказать о доступных комплектациях, о их основных отличиях друг от друга... (и да, их не 5, как было сказано в роликах).
    Все что было прочитано о электронных помощниках - вообще малоинформативно было донесено (хотя это как минимум странно - читать с листа в кадре). Электронные помощники есть далеко не во всех комплектациях. Даже в предтоповой Sensory их нет. Помощники добавляются при выборе 2 пакетов - Proassist и Proactive.
    В названии - новинка 2020. На самом деле ни чего не сказали о том, что действительно добавили при рестайлинге модели. Так как с февраля этого года продаётся уже обновлённая модель... Мультимедиа существенно обновлена, установлен более мощный процессор. Apple CarPlay добавлен.
    Об этом вообще ни слова....
    Чтобы достоверно рассуждать о расходе любого нового авто - его нужно самому под себя обкатать. Все адаптивное, со временем подстраивающееся под манеру вождения конкретного водителя.
    Глупо рассуждать о расходе, поведении коробки, прочих нюансах - проехав при этом на тестовом авто пару-тройку часов.....
    Особенно странно говорить о расходе зимой - когда авто долго работает без движения.
    Сколько км вы проехали по трассе, чтобы сделать вывод о расходе?
    По колёсам - на 20 катках (идущих с комплектации Sensory) установлена резина runflat. Соответственно подвеска отрабатывает существенно жёстче, чем на 19 катках и на обычной резине.
    Проекция на лобовое - легко регулируется по высоте ( и даже ее наклону) в настройках...Зачем вводить людей в заблуждение?
    Если нечего сказать о конкретном факте - зачем о нем вообще говорить??? (10:35 вариатор восьмиступка, какая то навороченная коробка, но я не понял эту коробку, конечно она прикольная, да... но уникальности я не заметил.....). Что за поток воды? Вы либо разобрались в вопросе, либо нет... Если не разобрались - зачем делать какие то выводы и умозаключения???
    Не вывозит 4 ляма??? А основании чего такие умозаключения? Вы последнюю динамику цен на рынке видели? По прямым конкурентам анализ делали? Все прямые конкуренты существенно дороже... А если взять еще и оснащение сравнить..... то ценник конкурентов будет выше на 20-30%.
    Движении в кадре двумя руками сигнализирует о панике говорящего..... Поменьше суеты в кадре и размахиваний руками.
    Какова должна быть основная цель автообзора??? Донести до потребителя информацию, которая либо поможет ему сделать выбор, либо подтвердит правильность уже сделанного выбора, либо разубедит в покупке авто.....
    Но ни как ни посмотреть на сумбур в голове блогера....

    • @ИгорьБайшев-д7ю
      @ИгорьБайшев-д7ю  3 года назад

      Спасибо за внимание. Уместная критика не могу не согласиться с вашими словами. Да возможно чувствуется слабая подготовка, на то было много причин, даже исходя из того что съёмки должны были быть а дорогом режиме и локации. Ваши коментарии меня мотивируют, критика как ни как кстате. Ещё раз спасибо 🤜🤛

  • @Анвар27
    @Анвар27 3 года назад +1

    👍👍👍

  • @iupiter4995
    @iupiter4995 3 года назад +1

    Слава Ютуб за скорость 1,5х.
    Уровень обзора такой, что если бы меня не интересовал конкретный авто, я бы не досмотрел и половины.
    Сплошное " в принципе особо ниче говорить нечего" 9:43 и "не буду заострять внимание" 21:53.
    Нужно говорить и заострять. Мы пришли послушать об авто, а не посмотреть на обзорщика.
    6:49 - в смысле "если механизм навернется"? Давайте откажемся от технологий, потому что они могут навернутся. По этой логике Киа Рио - лучший авто на Земле.
    8:27 - капот, как и передние крылья, из алюминия. Никакой пластмассы))))
    8:55 - не только изменяемые фазы газораспределения, но и степень сжатия. Активная опора опять же.
    9:37 - здесь все закрыто пластмассой, т.е. здесь по минимуму пластмассы. Что??
    12:22 - по правде, база НЕ стала длиннее, она короче предшественника на 8см.
    12:48 - клиренс 217 сантиметров?)) Ну ок, оговорился.
    17:09 - начали с того, что нравиться, как конструкторы поработали с кузовом, а закончили тем, что это "это прям вообще что-то нечто это такая вот щас, на секундочку, такое ребро жесткости, которое будет, мне кажется, чаще всего страдать в данном автомобиле, ну потому что это нереально это вот ну что это это просто угол который просто очень просто повредить". Это таким уровнем обзоров легко повредить своей аудитории.
    43:15 - работает ASC (active sound control), т.е. звук мотора из колонок.

    • @ИгорьБайшев-д7ю
      @ИгорьБайшев-д7ю  3 года назад

      Спасибо за внимание. Понял принял. Как вы заметили я начинающий блоггер. Набираюсь опыта. Но за критику респект. Она мотивирует. 🤜🤛

    • @iupiter4995
      @iupiter4995 3 года назад +1

      @@ИгорьБайшев-д7ю большое уважение за ответ. Куда легче было снести мой коммент. Удачи каналу.

    • @ИгорьБайшев-д7ю
      @ИгорьБайшев-д7ю  3 года назад

      @@iupiter4995 спасибо тебе. Удалять не буду, пусть другим будет пример как надо конструктивно писать коменты💪

  • @АртёмМихайлович-е1н
    @АртёмМихайлович-е1н 3 года назад +1

    Бодро) За 4 🍋 часы можно было бы и воткнуть ну... И почему ни кто ни делает из тех Авто, что ты обозревал, лампочки для пассажиров сзади... скупердяи 😄

    • @ИгорьБайшев-д7ю
      @ИгорьБайшев-д7ю  3 года назад

      Спасибо за отзыв. Да про часы конечно забыли. Про свет в задних ручках видимо не актуально раз про них ни кто не говорит.