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Stage offroad PetoKask avec ma Tiger 900 : on continue à faire monter le niveau en tout-terrain !
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- Опубликовано: 12 июл 2020
- Deuxième sortie offroad avec ma Tiger 900 Rally Pro où cette fois j'ai pris la direction de Univers Tout Terrain à la Ferté Gaucher près de Paris afin de suivre un stage offroad de niveau intermédiaire avec la société PetoKask. L'objectif étant de continuer à m'améliorer en tout terrain, et aussi de mieux apprivoiser ma nouvelle machine ! J'y suis allé avec deux potes, Bryan de la chaîne RUclips BLKMRKT (Black Market) et trois de ses potes. C'était franchement cool, on s'est bien amusé ! Encore merci à Vincent de Petokask pour sa gentillesse et sa pédagogie :-)
Le site de la société PetoKask : www.petokask.com/
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Salut poto je viens de tomber sur une vidéo de tracer moto je voudrai bien que tu me conseil et vraiment merci pour toutes tes vidéos, je n ai jamais vu un mec avec une telle élocution !! Et un professionnalisme que toi !!! On voit et on recent ta passion qui coule dans tes veines ✌️✌️
Super stage intéressant😊 bravo Matt de l'avoir fait avec ta petite Tiger toute neuve sans protections.👍
Chic je suis le premier a mettre un pouce bleu et un commentaire !!!!!! Je trouve étonnant que certains te pose ce genre de question. Tu es grand, majeur et vacciné, tu fais bien ce que tu veux de ton temps et de ton argent !!!! Tu as raison gamin ( je peux le dire j'ai 53 ans ) profites de ta vie !!
très sympa avec l'animateur de la vie de motard c'est bien inspirant !
Super vidéo merci Matt et les vues drone en temps réel avec le son de la triumph c’est juste génial ! Merci
Perso le jour ou je me paye un maxi trail direct je fais ce stage ! ✌🏻( et toujours sympa de voir blkmrkt!😉)
Chapeau à vous tous!
Sacrée performance !
Il faut réussir à passer outre ses appréhensions !
Super vidéo !
Merci Matt'
✌️
C'est vraiment impressionnant de voir avec quelle facilité un pro peut passer un dévers avec une 1250GS.
Moi, ça me laisse rêveur !
Et contrairement à ce que certains disent, bravo à toi d'oser (la critique est trop facile, surtout assis dans son fauteuil)
👍 T'as tu courage Matt ! Ta tenacité va finir par payer .... Excellent comme stage pour apprendre à gerer le stress et l'appréhension, 😏... et le " reste " suit ensuite .... Comme d'hab, un super reportage ! 👍
BAM 🤘
Superbe stage. Enfin un stage ouvert enduriste - trailliste dans la bonne humeur. Supers conseils. Je n'ai clairement pas le niveau avec ma vieille Africa, mais il me semble en avoir vu une.... 😀 Amitiés et bonne route 👍
Ohhh mais il y en a mare de toujours passé un super moment devant tes vidéos 😁
Les stages quelqu'ils soient sont toujours le meilleur moyen d'apprendre. Moi aussi sans les protections de la moto j'aurais été super stressé et je n'aurais pas osé faire le dixième de ce que tu as fait.
Salut Mat c’est exactement ce que je veux pouvoir faire.. un jour. et Bravo pour le montage, toujours aussi agréable à regarder et à écouter !
Très belle vidéo, j’ai passé plusieurs mois en compagnie de Vincent petokask en France lors de notre certification FFM en 2018 ! Comme tu l’as bien traduit c’est un bon pilote mais surtout un bon instructeur 👌 merci pour cette vidéo bonne continuation à toi 🙏
Le trial est une bonne école. A regarder the dirtbike rider. De la pratique et encore de la pratique, bon courage. C’est comme la guitare il faut jouer pour progresser.
Le " pourquoi " tu fais ça sérieux , ça regarde que toi !! C'est ton pognon et tu le dépenses comme tu le sens !! Franchement si certains te posent cette question c'est oufff !! Ta bien raison de te faire plaisir , on vit qu'une fois comme on dit !!
Trop content de t'avoir croisé. Bravo pour toutes tes vidéos Génial
Slt math .
Excellente formation .
Et quel bonheur de vous voir réunis ballou blmkrt et toi .
Merci Matt . J adore ce genre de formation .
Ballou c'est celui qui fait ses vidéos de gags ?
C’était top ce stage d’une journée mais perso je n’aurai jamais osé engagé ma belle toute neuve sans CRASHBARS 🤪 en tout les cas l’expérience me tente et quoi de mieux que les conseils de pro et la mise en pratique pour élever son niveau. Merci à toi et vivement la prochaine ✌🏼
Superbe, je pensais que c'était un bon stage et une bonne équipe, tu me confirmes ce que je pensais. Bravo à toi.
Comment j'aurais kiffé être à ta place 😍
On voit que tu t'es super bien amusé tout en apprenant 👍
TOP ✌
Excellent
C'est top, je souhaite apprendre très vite et suivre un stage off-road. Félicitation MATT
👍
Moi je viens de faire le stage assise dans mon fauteuil et j'ai stressé comme si j'étais sur ma moto . Merci pour la vidéo
Géniale la vidéo du parcours et bravo car cela ne semblait pas évident ! ✌️
Toi + blackmarket, le rêve 😍
+ un lapin au civet !! hmm
Bravo ! En plus avec des pneus de route quasiment ! Belle performance !
super interressant, merci pour le partage
Une des meilleures vidéos... Merci
Toujours sympa de retrouver dans une vidéo deux RUclipsurs que l'on suit distinctement ! :-D
(rencontre purement fortuite avec Black Market, ou bien dûment programmée ?)
Trop fort le lapin suicidaire ! (17:44)
C'était programmé en effet, on se croise peu avec Black Market mais ça fait toujours plaisir de se revoir 🙂
j'ai adoréééééééééééééééééé ^^ on sent que tu t'éclate et que tu progresses ;) vraiment superbe vidéo, merci ;)
Je me tatais à aller faire un stage chez eux... merci pour la vidéo qui va me permettre de voir à quoi ça ressemble !!!
J’imagine grave la frustration sans les crashs bars! Mais tu t’en sort bien 👍🏻 surtout sur l’exercice de la balle et le circuit de la fin. Celui qui n’a jamais fait ca ne peut pas comprendre. Cet entrainement ressemble beaucoup aux étapes des qualifs pour le GS Trophy!
Je suis content aussi pour Bryan, on avait remarqué qu’il n’etait pas tres preparé pour le tout terrain au Maroc!!
Bravo a vous et merci du partage.. 😊
Très intéressant merci pour le partage. Le guide a l'air o top
Bravo d'avoir accepté le challenge sans les crash-bar ! 😮
J'ai tout à apprendre, mais je serais incapable d'en faire autant, surtout l'équilibre !
Mais je n'ai pas (pas encore ?) la moto adaptée pour ça 😝
Impressionnant !
Pas mal, ça me fait penser au stage que j'ai fait chez David Frétigné! C'est énorme ces stages!! Les parcours sont top, et on apprend tellement en technique. Merci pour le partage!
Et tu n'as pas à te justifier, ces stages sont top, c'est cher, mais le prix ne tombe pas du ciel, il est justifié, ne serait-ce que par l'expertise du prof!
Encore top cette vidéo, ça me motive encore plus de faire connaissance avec Petokask pour faire mon 1er stage off-road, de plus à 14km de la maison c'est royal pour moi. 😉
Merci Matt, je m’intéresse justement à ce type de stage.
J’ai une Africa Twin 1100 il faut que je l’équipe (crash bar, pneus) et je ferais comme ça dans quelques mois.
Une bonne journée, j’aurai des croûtes a manger, Wow!
C’est top comme stage ✌️👍✌️
V les motards ✌️✌️✌️
Salut Matt !! Merci beaucoup encore !
SALUT MATT DE MATT ADVENTURE ; Ballou c'est bien celui qui fait des vidéos drôles SUR VIE DE MOTARDS ?
Super vidéo. Instructifs en plus. ✌💪
Très sympa le stage !! +++ Après pour continuer à apprendre à rouler, je conseille les stages AFDM en pays de la loire : on retrouve pas mal de points communs, notamment pour l'équilibre de la moto. Porte toi bien !
Black market , la meilleure chaîne moto de France et de loin , salutations distinguées Brésil ( BLKMRKT c’est quand que tu fais un trip Amazonie ) ??
Video génial merci Matt
Merci pour le partage 👍 pour avoir réalisé un stage avec eux, Stephanie et Vincent ils sont au top👍👍👍....j ai vraiment passé une super journée ave eux...
sa toule plus fort qu’avant dis donc 👏🏻
La tiger tueuse de lapin #rabbitvstiger
Salut Matt
Top vidéo ! J’ai fait le stage initiation la veille de votre venue
PS : comment je te comprends pour le demi tour en dévers ...
Continue de nous faire rêver ! 🤙🏻
Salut Matt tu as eu l'air de bien t'amuser.... et tu n'as pas eu l'air de trop souffrir avec tes TKC 70 merci pour la vidéo V
Oui ça va, ils m'ont mis en défaut quelques fois sur des surfaces meubles mais ça s'est bien passé au global 🙂
A+!
@@MATTAdventure Merci j'ai vu sur la vidéo que vous diminuez la pression des pneus sans indiscrétion vous la mettez à combien? Bonne soirée et encore merci pour ton travail. V
c'est je crois 1,8 chaque@@emmanuelglatre8700
@@gi-nox3150 merci bonne soirée. V
Sympa tes images au drone ds la piste rallye , dsl que tu n’es pas pu passer le devers mais je te rassure ou pas c’est comme ça que j’ai pris les 220 kg de ma mts sur tibia peroné qui ont cassé en debut 2019 donc j’en parle en connaissance , toujours lacher sa meule et se proteger soi meme, have fun matt !!
salut matt
comment c est débrouillé le 1200 xe ???
tj au top tes vidéos merci
Salut, ça été, c'est plus le pilote qui lâché de fatigue avant la fin que la machine qui était largement à la hauteur🙂
Ça étais très chaud 😂😂😂 mais tu t'en sort bien
Super ça donne envie
Salut, comme d'habitude une vidéo de qualité pour une fois de plus nous donner envie 😅. On ne pourra pas dire que l'on connaît pas l'adresse maintenant 👌✌️
J habite à côté ,je ne savais pas qu'il y avait un circuit offroad
Salut les mecs, apriori je vois des groupes sympas qui se rencontrent de nouveau ! C'est top, vous devez avoir pas mal de chose à partager. A quand un trip en commun ? Perso j'attends ma T7 avec impatience, heureusement que vos vidéos sont là... Cheers !
On se fera peut-être ça un jour si on arrive à s'organiser 😁
À mon avis si je tente ça je passerai ma journée à relever la moto :)
Faire ca avec une nouvelle moto non protegée... soit il a un bon porte monnaie, soit il a une paire de couille enorme 🤣
Merci de me les avoir fait connaître. Ils ont des stages à 1h30 de chez moi, je pense que je vais me payer une initiation off-road. Je me demande si pour débuter il vaut mieux un stage individuel ou un stage groupe...
salut matt super ta journee et de nous la faire partagé
Merci beaucoup Matt pour ce partage d'expérience. Faut-il désactiver des fonctionnalités comme l'ABS ou autres ? Si oui, peux-tu expliquer pourquoi ? Y-a-t'il un risque à ne pas les désactiver ? D'avance merci V
Crazy Travellers
Coucou tu vas bien ?
C’est Jeremy qui étais venu chercher ta moto avec Taz 🙂
J’aurais voulu te demander ton avis :)
Entre la 800 Tiger et la ktm Adventure 790 :)
Sachant que je fais 1.68 lol 😆
C’est en remplacement de mon bandit 650 de 2006 mais pas tout de suite sa sera fin d’année prochaine sûrement.
Je suis issu par mon père de l enduro et du cross et du coup sa serais une moto pour le boulot tous les jours et les escapades sur les chemins boueux 🙂
Bonne journée
Matt comment faire doser le frein avant prck jusqu'à mtn g pas touché le frein avant e g roule 1 an
Hello
Super vidéo.
Perso dans ma journée courbes et trajectoires avec la gendarmerie j'ai du faire le truc du cone. Sauf que c'était sur du bitume, que le cone était placé plus haut. Et je peux dire que au début même comme ça j'ai galéré. Ma moto broutait si j'allais trop lentement, j'ai même calé une fois. A la fin ça allait mieux. Mais me pencher vers le bas pour attraper ou poser le cone j'avoue que je me serais pas senti. Là dans mon stage le cone était au niveau du pilote.
Salut Matt! Super vidéo, à nouveau. J'ai besoin de tes lumières... Je suis sur le point de signer pour une Tiger 900 Rallye Pro. Hormis le Scottoiler (déjà prévu) j'ai mis la totale du catalogue. Avec ton expérience (off & on-road) vois-tu qqch de plus qu'il serait intéressant de prévoir? Merci d'avance!!! Jonathan.
Lean out 😋😉
Penses-tu que le même parcours est faisable avec la GT ? Etais-tu en mode off-road ou off-road pro ou personalisé ?
Bonsoir, quel est la marque du blouson et du pantalon, stp ?
Salut Matt.
J'ai une question, aurais tu fais tout ça si tu avais gardé le 1200, je parle de toutes les sorties off road.
Je te pose cette question car je suis l'heureux propriétaire d'une 1200 xcx et franchement ça me donne envie de pouvoir sortir des entiers battus.
Salut, oui je l'aurai refait plutôt car j'ai déjà fait ce genre de chose et bien plus funky encore avec la 1200. Il me manquait surtout de la garde au sol et une roue de 21 pour assouvir mes envies de m'attaquer à plus costaud sinon c'était une machine que j'adorais sur tout le reste. A+!
Sympa cette vidéo et le partage de ton expérience d’un jour.
Tu te débrouilles plutôt très bien en fait 👍🏻
Seras-tu présent à la Vercingetorix en septembre prochain ?
Je voulais la faire avec ma 1250gs mais je ne pense avoir le niveau avec un si gros panzer ! Je cherche une seconde moto pour rouler dans les chemins du coup 😉
Vincent
Je ne serai pas présent à cet édition mais tu peux tout à fait le faire avec ta GS avec une paire de pneus à crampons et des crashbars.
J'ai vu plus de motards en GS1250 en LOA faire ce type d'aventure Cocoricorando et ça s'est parfaitement bien déroulé sur le parcours adventure debutant 🙂
A+!
Chouette vidéo ! 265€ la journée de stage, je trouve pas ça si déconnant, surtout au vu des tarifs en moto école dans ma région (entre 45 et 60€ l’heure de cours pour info)
Surtout que les motos-écoles ne t'apprennent pas grand chose...
Dans la video où tu présente des produits muc off eseque tu pourrais me vendre juste le sac sans les produits stp.si non tu pourrais me donner l'adresse du site où du magasin stp.merci d'avance
Un merci pr le partage de tes recherches... Je n'avais pas trouvé ca j ai réalisé un stage chez f3pm et celui en belgique que tu as trouvé.
Par contre j ai une question pr toi:
Y a t il d autre organisme qui forme a la conduite moto??? En effet tous les stages que je fais les mecs roulent en Gs et sont instructeur au bmw Académie (f3pm =fmpn=police nationale)
Je connais de nom le Honda Offroad center de David Fretigné mais après je ne connais pas vraiment d'autres boîtes de formation où il n'y a pas de BMW. A+!
@@MATTAdventure grd merci! Ne change rien! (Je suis de lille et j espère te croiser un jour pr juste te remercier)
Salut. Pour ceux qui sont dans l'Est, il y a l'école de pilotage QB MX School qui propose des stages offroad en individuel ou en groupe. J'ai testé les stages individuels, c'est TOP !
Se stage a l'aire top seulement si
Tu a des Crash bar
Des pneu adapté
Est pas peur d'habimer ta moto
Si tu a tout ça tu part la bah l'esprit tranquille tu apprends des techniques ,tu t'éclates,et tu progresse vite
Salut Matt! Tu parles d'un stage offroad en Belgique chez BMW. C'était ou? Je suis interessé. Merci et continue à nous faire rever!
C'était le stage offert avec l'achat d'une GS en Belgique, regarde sur ma chaîne dans mes anciennes vidéos tu vas facilement la retrouver 🙂
Bon, y a plus qu'a aller user les crampons par la bas alors 😀
"Oui c'est cher" bah du coup je m'attend à un tarif de 5-600 euros la journée. XD
En fait non, c'est moitié moins. C'est un tarif "correcte" pour la journée quoi. Au final, si c'est pour être plus à l'aise sur la moto, c'est pas perdu.
Bon, si le prix est calculé pour un groupe de 4 et que vous êtes plus, j'espère quand même qu'ils font un effort sur le tarif quand ils prennent plus de personnes. Sinon, ils auront vachement bien gagné leur journée. :-p
C'était un stage quel niveau là ?
Purée si toi tu tombes dans ce stage c'est que c'est costaud :)
Nous c'était du niveau intermédiaire mais ils font surtout du stage pour débutants. 👍
A+!
mais dit donc!!! on dirait que tu maîtrises..
Très bon stage dommage que tu la fait avec le frein à main
J'ai pas de frein à main sur ma Tiger, c'est pas une Honda DCT ou un scooter 🤓
@@MATTAdventure non il était plutôt dans ta tête on voit que tu es sur la retenue mais cela dit très bonne vidéo et un stage plaisant et abordable ✌
Je propose un nouveau pseudo : "Rabit Adventure" :)
J'ai vraiment un gros doute sur ce genre de stage pour débutants. C'est pas en faisant prout prout dans les chemins que tu vas progresser à mon avis. Tu ferais mieux de t'acheter une vrais enduro et de t'engager dans les randos organisées dans ton coin avec du bon franchissement bien hard qui te ferons les bras et tu vas progresser à pas de géant. En reprenant ton Trail tu sera bien plus performant en peu de temps.
J'ai aucun doute de mon côté, comme je le dis le trail est une discipline à part entière comme le cross ou l'enduro. Et clairement rien ne nécessite une enduro pour faire ce que l'on fait. Après si tu as besoin d'une enduro pour faire des choses qui passent sans problème en trail, c'est toi qui voit 🙂
En attendant, je roule et roulerai toujours avec mon trail qui est ultra polyvalent et qui me permet de faire 3h de route, puis une journée de offroad et 3h de route pour rentrer, le tout dans un bon confort avec une seule et unique machine.
Chacun son truc 🙂
A+!
Bien sûr le trail, l'enduro, le trial et le cross sont des pratiques bien à part et à l'exception d'une petite balade sur les pistes du Maroc une fois par an je ne connais pas vraiment ce milieu motard. Par contre je pratique l'enduro et je t'assure que les meilleurs enduristes sont tous des pilotes qui s'entraînent aussi dans les autres pratiques. Les bons sont aussi de bon crosseux et trialistes.
Quelle tristesse de voir ton « niveau de pilotage » si catastrophique après passer autant de temps dans les chemins comme toi.
Cependant ça ne retire strictement rien aux qualités exceptionnelles de tes essais motos.
Je te trouve très dur dans ton jugement alors que l'on ne se connait pas. Je fais des sorties offroad de temps en temps comme un amateur et je les diffuses en ligne. Je ne suis absolument pas un pro et j'apprends donc au fur et à mesure. J'ai un vrai travail donc je fais ces sorties sur mon temps libre en mode loisir, comme plein d'autres personnes.