@@sashapylypchuk сайт Гармин коннект ->тренировка->дистанции->импорт. Далее войти в трек и нажать "отправка на устройство" . После этого синхронизировать смартфон и часы, после этого трек появится в часах (вело компе) в разделе навигация->дистанции
Вы отлично все объяснили! Интересовала разница 130 и этой модели, то простому любителю 130 монохрома за глаза, как понял. Приятно смотреть обзор от спортсмена! Успехов в спорте!
спасибо за обзор! причина минуса экрана - физика, а не его качество :) не понимаю, откуда у людей возникает фобия заряжать гаджеты после использования :)
Александр, благодарю за обзор. А можешь рассказать в чем мотивация приобретать велокомпьютер при имеющихся мультиспортивных часах? Пытаюсь найти для себя причины, но пока очень бледные. 8 полей можно разместить на экране фениксов, у тебя 10 на экране (да, крупнее, но все видно). Расскажи почему сам решил приобрести компьютер, полагаю многие сталкиваются с этим вопросом. Смотрел видео о том, какие поля используют профики. И большинство пользовались маленькими велокомпьютерами, размер которых не сильно превышает размер часов.
Надоело туда сюда их снимать ставить постоянно. И когда много катаешься то заряд часов тает на глазах и их приходится довольно часто заряжать. Это основные 2 аргумента. Есть ещё мелочи типа навигатора, страва сегментов, немного более удобный интерфейс. Но первые 2 пункта прям сильно раздражали
Спасибо за подробный обзор! Если мне не нужны данные тренировок, я катаюсь просто для удовольствия (3000 км в сезон) - стоит ли рассматривать этот гармин именно для навигации? Меня смущает что все карты загружаются на компьютере заранее, а у меня часто бывает что я отправляюсь кататься по городу и пригородам и прямо в процессе нужно менять следующую точку маршрута.
Конкретные точки можно забивать по ходу поездки вручную. если спорт не интересует, то есть отдельная модель Эксплорер для вело туризма, и стоит дешевле
Спасибо за обзор, очень информативно! Подскажите, можно ли одновременно записывать тренировку со всеми показателями и подключенными датчиками (в фоне и с возможностью временного вывода на экран при желании) и использовать навигацию в режиме ведения по маршруту?
@@alexanderaeroad Нет, допустим мы выбрали трек и запустили навигацию, едем по ней, в этот момент записывается тренировка в фоне со всеми параметрами и датчиками? Т.е. когда мы завершили тренировку, сформируется ли она для записи, например, в Strava.
@@MaxBarashev да, можно ехать по маршруту и тренировка будет писаться. МОжно просто ехать тренировку и если прибор видит, что это место есть в маршрутах, то тоже его может подтянуть и карту высот. Это на 130м, 530й явно тоже такое может.
Вообще кардинально отличаются 130 и 530 тем, что 530й умеет сам считать FTP и имеет программу расчета. А вот на 130м только виджет сторонний есть, да и то - так себе он считает. Я вторую зиму дома тренируюсь тупо в 130й смотря и рисуя в нем программы - в целом его хватает.
Я тоже недавно с 130 на 530 перешел, но не успел еще его полноценно испытать, при первой же зарядке выгорело гнездо, сейчас жду что по гарантии решат. А по кнопкам реально на 130 по конфигурации и отклику поудачней было
@@andreit7564 отлично) кстати 130 я сломал там перегорел чип, как раз ковырялся с шнуром ЮСБ при попытки загрузить маршрут. Возможно история схожая. Но ремонт мне там обещали за 8-9 тр и поэтому я плюнул и купил 530)
Странный вопрос, но можно ли этот навигатор использовать в других видах спорта? Например, в беговых лыжах. Кинул в карман его, пульсометр нацепил и вперёд?
Формально конечно можно) просто нельзя будет сразу показатели снимать )) Постом после выгрузки в Гармин коннект поменять активность на нужную (бег лыжи и ТД) и все
У меня оф.версия там карты РФ уже были. Самостоятельно можно скачать с оф.сафта карты OSM. По объёму- все зависит от конкретного участка местности что загружать
Привет. Планирую себе его купить, есть вопрос. Можно ли делать настрйки дисплеев (полей), то что нужно отображать. инофрмацию иммею ввиду. Скорость. растояние и т.д. Если все это можно настраивать в Приложении от Гармина "Connect". Спагиваю. потому что сейчас владею компбтерем от марки Bryton, у них все настройки можно делать в приложении. Спасибо
@@alexanderaeroad у меня пока нет 530го. Может быть, это будет первый русскоязычный обзор этой функции Garmin и Strava segments! Возможно не все о ней знают, а вы бы рассказали удобно с ней или мешает)
Я разочарован этой компанией, но не устройством. Сделано всё криво и убого, но, в целом, это лучшее, что есть сейчас на рынке. Igpsport igs630 тоже вполне неплох, но ему ещё далеко до Гармина. Думаю, ещё пару лет будет в отстающих, потом обгонит.
Скажите пожалуйста,я правильно понимаю ,что отслеживать vo2 max компе можно только с нагрудным пульсометром и измерителем мощности в паре.? А с часами достаточно нагрудного датчика.
Подлскажите,в эту модель можно закачать какойнить трек, который сам нарисовал на компе, что бы потом включить и использывать как навигатор? есть ли у него функция построить маршрут до точки старта? Взял бы 830ю модель, но как сенсоная модель будет себя вести в дождь...
Да, до точки старта есть функция. По тому же маршруту или по кратчайшему. Самому можно построить маршрут в Гармин Коннект или страве и скинуть его в комп,я так делал.
@@alexanderaeroad стоит отметить, что большинство функций навигации реализовано в нем через одно место. если ты едешь до точки, например, 20 км, потом разворачиваешься на ней и едешь обратно, то в случае выбора меню "вернуться тем же маршрутом" гармин поведет тебя обратно к развороту, и только потом в сторону старта. очень раздражает и бывает нужно, когда едешь по заранее загруженному маршруту, но в пути хочешь его поменять и вернуться на старт
Часы могут полностью заменить велокомпьютер? И смартфон. Все те же функции есть и на телефоне? Или всё таки на телефоне нету того, что могло бы быть на велокомпьютере и часах. Я не спортсмен. Так для себя.
это особенность компьюрпртера. точнее тип экрана. нет смысла сравнивать с чб экраном. для сравнения можно взять телефон отключить подсветку и сюрприз - ничего не будет видно, просто черный экран. у гармина тускло, но видно без подсветки. Разные технологии - разные особенности. С другой стороны - под южным ярким солнцем телефон(айфон в тч), в темных очках, становится нечитаемым. А гармин видно.
@@ioanioanov4283 если вкратце, то не будет пробок, не будет новых домов , не будет голосовых подсказок и ТД и тп все что есть в Яндекс навигаторе. И самое главное Яндекс всегда обновляется там актуальная анформация. А в обычных навигаторах, даже встроенных а машину, как у меня был раньше, там всего этого нет. Для туризма - если больше ничего нет, то можно использовать. Я даже планировал его тестить так. Точки запомнить можно и маршрут тоже. Но чего будет не хватать это сенсора или джойстика как на навигаторе etrex например, то есть листать карты неудобно.
@@bzdisch спасибо ) на самом деле я бы не стал доверять особо пульсу на часах особенно когда интервалы крутишь . Всегда лучше нагрудник. На Али за 1,5-2тр можно взять
@@bzdisch попробовал ! Часы передают пульс на вело комп. На часах функция - транслировать данные по ЧП. а на вело компе надо найти датчик ЧСС. Часы феникс 6про
Спасибо за обзор. При сравнении с 830 видел, что нельзя на карте выбрать точку по названию например улицу и номер дома, просто по названию и построить к ней маршрут. Это так? Вроде как must have, как без этого? обходиться?
Подскажите пожалуйста, у меня модель 830,когда я ставлю таймер автоматически, то по окончании поездки у меня велокомпьютер продолжает накручивать километры и время поездки. Я где-то установила 100 км и найти не могу чтоб поменять километраж. Сейчас у меня выходит 70км.
Они не додумались сделать полоску вверху с временем, погодой, гпс и прочими мини данными которые всегда нужны на всех экранах ) Как по мне Китай 620 igps имеет тот же функционал, стоит в два раза дешевле и проблем с экраном нет
Igpsport - хорошие велокомпьютеры и цена/качество у них более соразмерное. Но у Гармина есть, пусть и говёный, магазин IQ - там много полезного. Например в Поле данных Android Time есть вся необходимая информация - уровень заряда батареи, уровень сигнала GPS и системное время. Китаец таким не похвастает.
@@consumerperson6953 да, надо подсоединить к компу через шнур, чтобы он определился как накопитель и потом скинуть в корень скачанные карты. Потом в меню при необходимости включить/выключить нужные карты.
@@alexanderaeroad для начала можно обойтись шатуном и телефоном? Или все начинается с велокомпьютера? Есть приложений в телефоне и они могут отлично заменить этот компьютер который похож на навигатор из начала 2000х. Если есть 300€, что лучше купит, шатун или компьютер?
Взял себе такой новый за 180 евро. Но хреновый экран и кнопки бесят. Думаю, не отправить ли назад, хотя с другой стороны аналогов ему нет. У меня еще есть радар вариа, и только велокомпы Гармин умеют управлять светом.
@@alexanderaeroad у меня лежат на столе 130 Plus и 530. На могу решить какой оставить, а какой отправить обратно. Навигацией особо не пользуюсь, но время работы со всеми датчиками + радар у 130 плюс катастрофически малое, что-то в районе 8 часов, однако размеры 130го и экран бесподобные. Что бы посоветовали оставить, учитывая разницу в цене в 50 евро в моем случае?
@@alexanderaeroad вернул 530-й. Девайс хоть и хороший, но не готов терпеть отвратительный экран, кнопки, и интерфейс из 90-х. Их часы гораздо более технологичные чем велокомпы. Подожду, когда выйдет x40 серия, там посмотрим, если и эта серия разочарует, начну смотреть в сторону Wahoo или даже Bryton.
Вообще компания Гармин плевать хотела на пользователей, а их инструкции годятся, разве что, для разведения огня, так как на русском там ни слова. На электронную версию тоже не стоит тратить килобайты, так как полезного ровным счётом ничего там нет.
Этот копьтер стоит внимания, но по тому отношению к пользователю, которое в нём заложено, цена должна быть минимум вдвое или втрое меньше. Настройка его может длиться несколько месяцев. Когда я его только приобрёл, спрашивал у владельцев подобных устройств о функциях и настройках. Практически все отвечали, что не знают ответа на мои вопросы. Официальная поддержка вообще не для людей, подходит ко всему с формальной точки зрения и вообще не заботится о пользователе. По-моему лучше к ним не обращаться.
@@alexanderaeroad 530й вроде бы не перестроит автоматически маршрут если съехал с него, а 830й пересчитает и покажет как вернутся на маршрут не возвращаясь к точки сьезда
@@ChD_ ну мы же в России живём ) я смотрю наших офиц. дилеров ) за рубежом может быть что угодно ) в любом случае 520 это прошлое поколение, а я разбирал последнее поколение
@@alexanderaeroad Слава Аллаху Гармин не российская компания. 520 и 520плюс, это разные велокомпы. 520 плюс по новее 530 будет. При покупке 530, разница с 520плюс была всего 10 евро. Мысль была такая: в гонке, на большем экране, легче узреть нужную информацию. Хотя я до сих пор не уверен в правильности своего выбора. Да и у меня на страничках, намного меньше полей, чем у Вас. Для более быстрого восприятия информации.
А альтернатива какая? Выбираю сейчас велокомп, пока к 530 сконяюсь. Цена не маленькая, но что-то дешевле с тем же качеством GPS датчиков и т.д. не нахожу пока.
Лучше бы спасибо сказали, что человек не обзорщик, а реальный велогонщик, тратит свое личное время на подготовку плана видео, на съёмку, монтаж материала, чтобы в итоге другие велосипедисты были проинформированы.
Наконец-то информация от велосипедиста, а не от распаковщика гаджетов! Спасибо тебе, друг, за подробные разъяснения!
Да, таков и был замысел. Тоже пересмотрел кучу видео непонятно от кого и мне было ничего не понятно как велосипедисту))
@@alexanderaeroad спасибо большое!
Да, отлично. Устройство дорогое и хочется узнать побольше перд покупкой.
Спасибо тебе добрый человек! Единственный самый подробный обзор компьютера на русском языке! Спасибо!
благодарю за отзыв)
Скажу вам, не только на русском. Все англоязычные обзоры это тупо реклама, никто не говорит о недостатках.
Спасибо за обзор. Самый информативный и понятный обзор этой модели. Остановил свой выбор на нем, надеюсь останусь доволен.
благодарю за отзыв. Хорошая модель, если не учитывать указанные минусы. Но многое можно было убрать из этой модели - многое не нужно для тренировок.
@@alexanderaeroad как закинуть .gpx трек с телефона?
@@sashapylypchuk сайт Гармин коннект ->тренировка->дистанции->импорт. Далее войти в трек и нажать "отправка на устройство" . После этого синхронизировать смартфон и часы, после этого трек появится в часах (вело компе) в разделе навигация->дистанции
@@alexanderaeroad спасибо ,все работает!
@@sashapylypchuk отлично )
Очень крутой обзор, спасибо большое!
Спасибо за отзыв 🙌
Вы отлично все объяснили! Интересовала разница 130 и этой модели, то простому любителю 130 монохрома за глаза, как понял. Приятно смотреть обзор от спортсмена! Успехов в спорте!
Спасибо)
Дельная информация, всё чётко, поймёт любой, кому это надо!
Благодарю
Спасибо, земляк
Большое спасибо 💪🤝
Молодец! Отличное видео.
Спасибо
спасибо за обзор! причина минуса экрана - физика, а не его качество :) не понимаю, откуда у людей возникает фобия заряжать гаджеты после использования :)
Спасибо.
Я не зря сравнил экран с часами Гармин, у которых с экраном все в порядке
Александр, благодарю за обзор. А можешь рассказать в чем мотивация приобретать велокомпьютер при имеющихся мультиспортивных часах? Пытаюсь найти для себя причины, но пока очень бледные. 8 полей можно разместить на экране фениксов, у тебя 10 на экране (да, крупнее, но все видно). Расскажи почему сам решил приобрести компьютер, полагаю многие сталкиваются с этим вопросом.
Смотрел видео о том, какие поля используют профики. И большинство пользовались маленькими велокомпьютерами, размер которых не сильно превышает размер часов.
Надоело туда сюда их снимать ставить постоянно.
И когда много катаешься то заряд часов тает на глазах и их приходится довольно часто заряжать.
Это основные 2 аргумента.
Есть ещё мелочи типа навигатора, страва сегментов, немного более удобный интерфейс. Но первые 2 пункта прям сильно раздражали
Спасибо за подробный обзор! Если мне не нужны данные тренировок, я катаюсь просто для удовольствия (3000 км в сезон) - стоит ли рассматривать этот гармин именно для навигации? Меня смущает что все карты загружаются на компьютере заранее, а у меня часто бывает что я отправляюсь кататься по городу и пригородам и прямо в процессе нужно менять следующую точку маршрута.
Конкретные точки можно забивать по ходу поездки вручную.
если спорт не интересует, то есть отдельная модель Эксплорер для вело туризма, и стоит дешевле
@@alexanderaeroad спасибо, даже не слышал про нее
В этом случае проще использовать телефон с Locus maps - там используется open Street map
Отличный обзор, мне очень помог! Что скажешь о Wahoo Bolt v2?
Благодарю. По Ваху ничего не могу скзаать, не пользовался )
Спасибо за обзор, очень информативно! Подскажите, можно ли одновременно записывать тренировку со всеми показателями и подключенными датчиками (в фоне и с возможностью временного вывода на экран при желании) и использовать навигацию в режиме ведения по маршруту?
Спасибо. Не понял вопрос ? Можно ли на один экран вывести навигацию и какие то показатели ?
@@alexanderaeroad Нет, допустим мы выбрали трек и запустили навигацию, едем по ней, в этот момент записывается тренировка в фоне со всеми параметрами и датчиками? Т.е. когда мы завершили тренировку, сформируется ли она для записи, например, в Strava.
@@MaxBarashev да, можно ехать по маршруту и тренировка будет писаться. МОжно просто ехать тренировку и если прибор видит, что это место есть в маршрутах, то тоже его может подтянуть и карту высот. Это на 130м, 530й явно тоже такое может.
Подскажите пожалуйста,какой объем внутренней памяти,нигде не могу найти эту информацию?
Вообще кардинально отличаются 130 и 530 тем, что 530й умеет сам считать FTP и имеет программу расчета. А вот на 130м только виджет сторонний есть, да и то - так себе он считает. Я вторую зиму дома тренируюсь тупо в 130й смотря и рисуя в нем программы - в целом его хватает.
Я тоже недавно с 130 на 530 перешел, но не успел еще его полноценно испытать, при первой же зарядке выгорело гнездо, сейчас жду что по гарантии решат. А по кнопкам реально на 130 по конфигурации и отклику поудачней было
Ого. А где брал 530 , у официалов ?
@@alexanderaeroad Не совсем )) На авито, но это магазин электроники с неплохими отзывами, есть надежда, что проблема решиться
@@andreit7564 отлично) кстати 130 я сломал там перегорел чип, как раз ковырялся с шнуром ЮСБ при попытки загрузить маршрут. Возможно история схожая. Но ремонт мне там обещали за 8-9 тр и поэтому я плюнул и купил 530)
@@andreit7564ну что, решил вопрос гармином?
@@Ta6a4ek Да, решил, деньги вернули, купил такой же
530 отличный навигатор! Стекло оч боится царапит! батарея держит полных 3 дня в режиме трекинга без датчиков.
Умеет ли 530й пересчитывать маршрут если отклонился от него как 830й?
@@merzkiy7738 да! Это тот же 830,только на кнопках.
Странный вопрос, но можно ли этот навигатор использовать в других видах спорта? Например, в беговых лыжах. Кинул в карман его, пульсометр нацепил и вперёд?
Формально конечно можно) просто нельзя будет сразу показатели снимать ))
Постом после выгрузки в Гармин коннект поменять активность на нужную (бег лыжи и ТД) и все
Как вывести тренировки с компьютера на часы , что бы часы показывали моё состояние
Не раскрыт вопрос карт. Как работают? Их нужно загружать, как в старых гарминах? Или они сами загружаются? Если нужно, то сколько они памяти занимают?
У меня оф.версия там карты РФ уже были.
Самостоятельно можно скачать с оф.сафта карты OSM. По объёму- все зависит от конкретного участка местности что загружать
Привет. Планирую себе его купить, есть вопрос. Можно ли делать настрйки дисплеев (полей), то что нужно отображать. инофрмацию иммею ввиду. Скорость. растояние и т.д. Если все это можно настраивать в Приложении от Гармина "Connect". Спагиваю. потому что сейчас владею компбтерем от марки Bryton, у них все настройки можно делать в приложении. Спасибо
Поля данных настраиваются, но на самом вело компе. Через телефон нельзя пока что
Александр, вы пользуетесь в Garmin 530 функцией "Strava Live Segments"? Помогает перед штурмом ЦГ/РГ/КОМ? Может видео сделаете? )
Здравствуйте. Да, пользуюсь иногда )
Что именно интересно? Что показывает окно при езде по сегменту?
@@alexanderaeroad у меня пока нет 530го. Может быть, это будет первый русскоязычный обзор этой функции Garmin и Strava segments! Возможно не все о ней знают, а вы бы рассказали удобно с ней или мешает)
@@AlexeyDXman понял) учту ) если буду ещё ездить - можно записать)
Я разочарован этой компанией, но не устройством. Сделано всё криво и убого, но, в целом, это лучшее, что есть сейчас на рынке. Igpsport igs630 тоже вполне неплох, но ему ещё далеко до Гармина. Думаю, ещё пару лет будет в отстающих, потом обгонит.
здраствуйте. подскажите пожалуйста, есть ли в нём функция показывания уведомлений с телефона? я имею ввиду всякие мессенджеры и так далее.
Здравствуйте. Да есть уведомления со смартфона так же как и на часах
Скажите пожалуйста,я правильно понимаю ,что отслеживать vo2 max компе можно только с нагрудным пульсометром и измерителем мощности в паре.? А с часами достаточно нагрудного датчика.
Для вело - мощность и пульс, для бега- темп и пульс
Спасибо
А какой датчик мощности используете?
Шатун sigeyi DLS
@@alexanderaeroad спасибо за ответ
Подлскажите,в эту модель можно закачать какойнить трек, который сам нарисовал на компе, что бы потом включить и использывать как навигатор? есть ли у него функция построить маршрут до точки старта? Взял бы 830ю модель, но как сенсоная модель будет себя вести в дождь...
Да, до точки старта есть функция. По тому же маршруту или по кратчайшему.
Самому можно построить маршрут в Гармин Коннект или страве и скинуть его в комп,я так делал.
@@alexanderaeroad благодарю
@@alexanderaeroad стоит отметить, что большинство функций навигации реализовано в нем через одно место. если ты едешь до точки, например, 20 км, потом разворачиваешься на ней и едешь обратно, то в случае выбора меню "вернуться тем же маршрутом" гармин поведет тебя обратно к развороту, и только потом в сторону старта. очень раздражает и бывает нужно, когда едешь по заранее загруженному маршруту, но в пути хочешь его поменять и вернуться на старт
Часы могут полностью заменить велокомпьютер? И смартфон. Все те же функции есть и на телефоне? Или всё таки на телефоне нету того, что могло бы быть на велокомпьютере и часах. Я не спортсмен. Так для себя.
В телефоне нет нужных функций и он неудобен. Часы тоже имеют свои недостатки - малый экран , ограниченность функций и навигации
это особенность компьюрпртера. точнее тип экрана. нет смысла сравнивать с чб экраном. для сравнения можно взять телефон отключить подсветку и сюрприз - ничего не будет видно, просто черный экран. у гармина тускло, но видно без подсветки. Разные технологии - разные особенности. С другой стороны - под южным ярким солнцем телефон(айфон в тч), в темных очках, становится нечитаемым. А гармин видно.
Часы феникс цветные видно нормально.
При подключении к ПК через usb у вас сразу находит велокомпьютер? Я уже все перепробовал но ПК не видит велокомпьютер. Пробовал даже garmin express.
Да, работает
Можно всякие точки отметки на карте ставить чтобы они были всегда?
Да
Тот момент когда велоком стоит дороже телефона его владельца)
Примерно одинаково
На 29.2.25.(57-622) какие значения вводить ?
Не понял вопрос
Есть ли на 530 модели такая функция в навигации. Например, я указываю точку на карте, а навигатор прокладывает к ней маршрут?
Да, есть. Пробовал - удобно. Курсор наводишь на любую точку и нажать - проложить маршрут
@@alexanderaeroad спасибо большое!
@@alexanderaeroad вообще можно на любое место карты тыкнуть и он проложит маршрут или он ведет только к ранее сохраненной точке?
@@Walamaz на любую. Там принцип как у обычного туристического навигатора
@@alexanderaeroad странно, другой обзорщик говорит, что нельзя.
Датчики каденса и скорости подключаются только гарминовские или видит и коннектит любые?
Любые
Спасибо!
Его можно как туристический или автонавигатор использовать?
@@alexanderaeroad оффлайн наверное сойдёт ,неудобства экрана итд)))
@@ioanioanov4283 если вкратце, то не будет пробок, не будет новых домов , не будет голосовых подсказок и ТД и тп все что есть в Яндекс навигаторе. И самое главное Яндекс всегда обновляется там актуальная анформация. А в обычных навигаторах, даже встроенных а машину, как у меня был раньше, там всего этого нет.
Для туризма - если больше ничего нет, то можно использовать. Я даже планировал его тестить так. Точки запомнить можно и маршрут тоже. Но чего будет не хватать это сенсора или джойстика как на навигаторе etrex например, то есть листать карты неудобно.
@@alexanderaeroad спасибо за отклик 👍
Видит ли он сзади идущие автомобили? Есть радар ?
Радар это отдельное изделие. Обзор тоже есть на канале
На ходу можно заряжать от своей банки ?
Да
нормальный ты лось, 4 вткг 👍
На сколько ставишь яркость ? Чтобы комфортно было видно на солнце
На улице ноль
@@alexanderaeroad видно на ноле когда светит солнце?
@@consumerperson6953 на солнце норм, в тени хреново
@@alexanderaeroad в почему в ноль загнал? 20 часов катаешь?
@@consumerperson6953 напрягает часто заряжать.
А может ли он с часами гармин в паре работать, конкретно пульсометр интересуе (чтобы не покупать пульсометр отдельно)?
На счёт пульса не знаю не пробовал
@@alexanderaeroad жаль( в любом случае спасибо за отличный обзор👍
@@bzdisch спасибо ) на самом деле я бы не стал доверять особо пульсу на часах особенно когда интервалы крутишь . Всегда лучше нагрудник. На Али за 1,5-2тр можно взять
@@alexanderaeroad да знаю, но в этом сезоне уже хотелок достаточно купил, в том числе и комп заказал, хотелось бы остановиться пока 😂
@@bzdisch попробовал ! Часы передают пульс на вело комп. На часах функция - транслировать данные по ЧП. а на вело компе надо найти датчик ЧСС. Часы феникс 6про
Спасибо за обзор. При сравнении с 830 видел, что нельзя на карте выбрать точку по названию например улицу и номер дома, просто по названию и построить к ней маршрут. Это так? Вроде как must have, как без этого? обходиться?
Да. Нельзя буквами набрать улицу. Но можно курсором выбрать любую точку и ткнуть туда, маршрут будет построен. Я так делал, никаких проблем
Подскажите пожалуйста, у меня модель 830,когда я ставлю таймер автоматически, то по окончании поездки у меня велокомпьютер продолжает накручивать километры и время поездки. Я где-то установила 100 км и найти не могу чтоб поменять километраж. Сейчас у меня выходит 70км.
Есть ли в компьютере одометр ?
Да
Они не додумались сделать полоску вверху с временем, погодой, гпс и прочими мини данными которые всегда нужны на всех экранах )
Как по мне Китай 620 igps имеет тот же функционал, стоит в два раза дешевле и проблем с экраном нет
Igpsport - хорошие велокомпьютеры и цена/качество у них более соразмерное. Но у Гармина есть, пусть и говёный, магазин IQ - там много полезного. Например в Поле данных Android Time есть вся необходимая информация - уровень заряда батареи, уровень сигнала GPS и системное время. Китаец таким не похвастает.
По поводу "проблем с экраном нет" - это сильный перебор. Экран igs620 - самое слабое место этого велокомпьютера.
@@dibrazru Опять ты тут ?)
@@LeenksBarrow а я ещё смотрю, Китай Картон - что-то знакомое))
А че он сам круги не считает?
Есть такая функция
Вчера купил его, кнопки ужасные. Не подскажешь почему у меня не показывают улицы? А только главные дороги.
Да, кнопки Г...
Чтобы были все улицы надо загружать полные карты. Они есть на оф.сайте (западная и восточные части РФ, бесплатные)
@@alexanderaeroad загружают через usb?
Такое ощущение что под кнопками порвались резинки.
@@consumerperson6953 да, надо подсоединить к компу через шнур, чтобы он определился как накопитель и потом скинуть в корень скачанные карты. Потом в меню при необходимости включить/выключить нужные карты.
@@alexanderaeroad понял. Спасибо. А какие карты самые приятные для глаз, или там нет выбора?
Какие датчики вы используете для измерения Ватт?
Шатун Sigeyi DLS
@@alexanderaeroad для начала можно обойтись шатуном и телефоном? Или все начинается с велокомпьютера? Есть приложений в телефоне и они могут отлично заменить этот компьютер который похож на навигатор из начала 2000х. Если есть 300€, что лучше купит, шатун или компьютер?
@@volkovgeorge2585 не понял - телефон в роли чего будет ?
@@alexanderaeroad в роли компьютера
@@volkovgeorge2585 никогда так не использовал , ничего не могу сказать
Взял себе такой новый за 180 евро. Но хреновый экран и кнопки бесят. Думаю, не отправить ли назад, хотя с другой стороны аналогов ему нет. У меня еще есть радар вариа, и только велокомпы Гармин умеют управлять светом.
Да , функционал подкупает. Но эти детские болячки напрягают конкретно
@@alexanderaeroad у меня лежат на столе 130 Plus и 530. На могу решить какой оставить, а какой отправить обратно. Навигацией особо не пользуюсь, но время работы со всеми датчиками + радар у 130 плюс катастрофически малое, что-то в районе 8 часов, однако размеры 130го и экран бесподобные. Что бы посоветовали оставить, учитывая разницу в цене в 50 евро в моем случае?
@@atexnik мне оба нравились ) если навигация не нужна то и 130 хватит
@@alexanderaeroad вернул 530-й. Девайс хоть и хороший, но не готов терпеть отвратительный экран, кнопки, и интерфейс из 90-х. Их часы гораздо более технологичные чем велокомпы. Подожду, когда выйдет x40 серия, там посмотрим, если и эта серия разочарует, начну смотреть в сторону Wahoo или даже Bryton.
@@atexnik полностью с вами солидарен
Как загрузить карты?
Скачать с официального сайта и закинуть через шнур USB
@@alexanderaeroad хммм у мня скачивались, но они европейские
@@user-uh3je6fm8j российский сайт там западная и восточная часть РФ
@@alexanderaeroad ладно, спасибо! Видимо я совсем глупый, 2 день закидываю карты начинено, нечего не видит
Вообще компания Гармин плевать хотела на пользователей, а их инструкции годятся, разве что, для разведения огня, так как на русском там ни слова. На электронную версию тоже не стоит тратить килобайты, так как полезного ровным счётом ничего там нет.
Этот копьтер стоит внимания, но по тому отношению к пользователю, которое в нём заложено, цена должна быть минимум вдвое или втрое меньше. Настройка его может длиться несколько месяцев. Когда я его только приобрёл, спрашивал у владельцев подобных устройств о функциях и настройках. Практически все отвечали, что не знают ответа на мои вопросы. Официальная поддержка вообще не для людей, подходит ко всему с формальной точки зрения и вообще не заботится о пользователе. По-моему лучше к ним не обращаться.
Возможно, по спортивным функциям он хорош, но блин в 2022 году и microUSB - это просто трындец!
100%
@@alexanderaeroad а выбор профиля велосипеда в нем есть? Если 2 велосипеда и нужно вести статистику раздельно по каждому.
@@nodens_ictus ну можно создать , аналогично как я делал - шоссе мтб станок
Топ за свои деньги - 830. Там есть навигация и карты
Во первых 830 дороже на 1/4 стоимости 530. Во вторых в 530 так же есть полноценная навигация и карты )
@@alexanderaeroad 530й вроде бы не перестроит автоматически маршрут если съехал с него, а 830й пересчитает и покажет как вернутся на маршрут не возвращаясь к точки сьезда
@@merzkiy7738 перестроит.
520 плюс, куда уже пропал? У беларусов есть полноценная инструкция на русском языке к 530. )))
Не вижу его на официальном сайте в продаже на странице EDGE. Наверно снят с производства
@@alexanderaeroad не благодарите: www.garmin.com/en-US/p/623539
@@ChD_ ну мы же в России живём ) я смотрю наших офиц. дилеров ) за рубежом может быть что угодно ) в любом случае 520 это прошлое поколение, а я разбирал последнее поколение
@@ChD_ кстати на УС сайте в разделе EDGE только 130,530, 830, 1030 и экслор.
@@alexanderaeroad Слава Аллаху Гармин не российская компания. 520 и 520плюс, это разные велокомпы. 520 плюс по новее 530 будет. При покупке 530, разница с 520плюс была всего 10 евро. Мысль была такая: в гонке, на большем экране, легче узреть нужную информацию. Хотя я до сих пор не уверен в правильности своего выбора. Да и у меня на страничках, намного меньше полей, чем у Вас. Для более быстрого восприятия информации.
У гармин вообще ничего топ за свои деньги нет, самый дорогой и жадный бренд в Росси )))
В России 100% ) но за бугром такой вело комп сейчас за 15тр можно взять )
@@alexanderaeroad да, за бугром их продукция стоит адекватных денег, не ясно почему у нас они продают это втридорого 🤔
@@user-xl8pn6js6t задал официалам этот вопрос ВК и меня забанили ))))
@@alexanderaeroad молодцы какие, клиентоориентирванные 😂😂😂
А альтернатива какая? Выбираю сейчас велокомп, пока к 530 сконяюсь. Цена не маленькая, но что-то дешевле с тем же качеством GPS датчиков и т.д. не нахожу пока.
Столько ненужного дерьма напихали
М - маркетинг )
Везде "и" проговариваете как слово паразит, что не так приятно слушать.
Лучше бы спасибо сказали, что человек не обзорщик, а реальный велогонщик, тратит свое личное время на подготовку плана видео, на съёмку, монтаж материала, чтобы в итоге другие велосипедисты были проинформированы.
Погугли что такое топ
Зачем?
@@alexanderaeroad чтоб корректно использрвать термины