Salut Si tu veux prendre du niveau, apprendre a piloteret te faire plaisir pour vraiment pas chère tu a la piste de kart de villars tu achète un kart un promo ou un truc comme ça en fonction de tes moyens t'en a pour 600 a 1500€ le kart 2ou 300€ d'équipements 100€ de licence et tu peut y aller 3 fois par semaine rapport qualité prix c'es le mieux et villars ya une bonne piste bonne ambiance et tu prend vite un bon niveau de pilotage
Bonsoir mr je vous suis depuis la Belgique oui je sais désolé je n'ai pas le même langage que vos autres abonnés j'ai 67 ans pour moi vous êtes un génie merci pour vos vidéos
Comme toujours tu nous régale avec une magnifique vidéo mécanique, et cette fois j’ai l’honneur de passer dedans avec ma femme! Merci encore pour ta gentillesse! Et la prochaine fois, promis la e46 ne cassera pas mdr! ✌️✌️
En fait ce mec aime trop poster des vidéos les jours où je suis complètement bourré. Ça fait que je regarde en m’endormant, je me réveille j’ai aucun souvenir je dois re regarder. 2 vues gratos 👏🏼 un génie
J'ai hâte ! Y a trop peu de vidéo sur les trains roulants d'ordre général. Puissance puissance toujours puissance mais tenue de route on en parle pas assez !
Tellement d'accord avec @CHOCO-CARS... Si on commençait par la base, on commencerait par le chassis. Et quand je dis chassis, je parle d'un grand ensemble. Ce n'est pas Pirelli qui disait "Sans maitrise, la puissance n'est rien" ;)
@@BreiZhEcoaprès quand tu apprend moi qui est entrain de faire une seat de 1995 en injection moteur origine je fais déjà le moteur pour être sur de pas perdre du temps pour rien et ensuite le châssis
Sauf que les vidéos "montage intercooler" marche mieux qu'un "on renforce les trains roulants" quand t'es pas assez connu 🤣🤣 J'ai fais une vidéo sur chacun des 2 sujets sur une MKIV TDI ST3 et l'intercooler à fait 5x plus de vues que le montage d'un full silents blocs renforcés.. Mais j'suis d'accord beaucoup oublie que le châssis c'est important
Pour les pistons d'etrier. Tu en bloques 3. Tu sors le 4eme que tu nettoies puis tu le remontes et tu le bloque. Tu en sors un autre, tu le nettoies , tu les remontes, tu le bloque, etc. A la fin, les 4 sortent facilement!
Pour leur mettre la pression, rien ne vaut un montage avec un maître cylindre de frein, tu auras bien plus de pression qu'avec l'air comprimé, j'ai souvent réglé ce problème de cette manière sans forcer.
Très chère confrère, si je puis me permettre sur la partie drift je vais t'amener quelques détails 😜 Je ramène ma science parce que le monitorat de pilotage c'est mon métier, si non je resterai à groumer tout seul le cul dans mon canap' 🤣 Déjà bravo aux 2 passionnés qui t'ont emmené sur circuit pour t'apprendre car ils ne sont pas du métier mais se sont bien débrouillés, et ils ont même réussi à se remettre en question en 1 seule journée pour te trouver une solution d'explication en laissant l'égo de côté, bravo 😎👌 Tout ça pour te préciser 3 détails. Le 1er, le moins important, j'aime pas trop apprendre le lâcher de volant dès le début car tu comprends encore moins où t'en es dans la direction mais bon, ça se fait quand-même. Le 2eme, quand tu fais des têtes à queues en croyant avoir mis trop de gaz (regarde les rushs après avoir compris un le truc), tu verras que ta rotation de volant est très lente et donc tu ne contres pas assez vite le pivot que tu as créé autour du train avant de ta voiture et donc l'arrière gagne et passe devant. Et le 3eme, la base des bases, c'est comprendre l'équilibre de la voiture pour anticiper son comportement. Pour faire simple, quand tu accéléres tu envoies du "poids" de l'avant vers l'arrière et donc tu augmentes l'adhérence à l'arrière ("poids"=adhérence). Et donc quand tu lâches les gaz ou que tu freines tu envoies du "poids" de l'arrière vers l'avant donc + d'adhérence à l'avant, l'arrière est délesté. On appelle ça un transfert de charge longitudinale -> charge="poids"=adhérence Ça fonctionne de la même manière en latéral quand tourne, et tu joues avec tout ça en glisse pour trouver l'équilibre voulu. Voilà voilà 😉 Et encore bravo à tes profs, ils ont fait un sacré boulot 🎉 Si jamais ça t'intéresse d'en apprendre un peu plus sur cette discipline, j'ai fait quelques vidéos sur ma chaîne où je drift sur simulateur en expliquant se que je fais en pourquoi, sait-on jamais ça peut t'aider 😉 Continue comme ça pour tes vidéos, c'est vraiment un plaisir de te voir galérer à préparer tes caisses 😜👍
Bonne idée effectivement d'avoir les bases du transfert de charge quand on apprend le drift, parce que c'est pas forcément intuitif. Savoir qu’accélérer en glisse (enfin pas trop sinon ça patine trop) fait reprendre du grip au train arrière, pour moi ça se devine pas facilement. Mais surtout, très bonne idée d'apprendre la glisse vu le projet Sierra ! Ça lui évitera peut-être de se faire peur, ou même de la planter sur une dérobade du cul.
Mais avant même toute cette théorie il faut une auto a la hauteur de sont niveau cette a dire vidé a la limite et un baquet pas besoin de plus grand angle, fam t'es pas un pilote pour le moment tu n'en n'a pas besoin ahah
@@RicouNiet c'est pas une question de bonne idée c'est comme cela qui faut apprendre a la base je dit bien a la base psk les base et le drift c'est pas tous le monde qui les a dans notre pays 🤭
Pareil, carrément top bien ! Le mec tout humble à dire que c'est lui qui explique mal, c'est rare ça. Vraiment bravo à ce Monsieur ! La dame aussi, bien sympa tout ça !
Vraiment le meilleur raton, merci de partager ta passion avec nous. Ce genre de contenu est ce qui me passionne vraiment (et au moins faire un projet comme ça dans ma vie).
Super sympa du coup tu nous dois 2 tuto cuisine avec Madame, sinon Nicolas et Cléa (avec leur petit bébé ) ont l'air super géniaux Merci beaucoup à eux de t'avoir invité pour nous montrer ses belles images ❤❤
excellente vidéo Mr. Making, je vous remercie pour avoir resserrer mon oreille droite a 44:17, je vous invite a replay ce passage si vous n'êtes pas encore au couple
On aimait les vidéos 100% pifomètre d’il y à quelques années avec la pimpounette par exemple mais les vidéo où tu commence à apprécier ce qui est fait proprement ça fait carrément plaisir !
Il te fallait drifter avec une voiture pas trop puissante pour apprendre. Moi j’ai commencé avec des voitures comme la cosworth mais moteur origine beaucoup avant de passer à des caisses puissantes. Mais j’ai surkiffer tes réactions quand la voiture dérape ❤😂
Mon idole à jamais ❤️ Tu prouves que l'ensemble des rats suivant la charte du rat, avec une énorme expérience durement aquie, des personnes compétentes à tes côtés, tu as la recette du mélange secret ! À jamais le meilleur youtubeur 🙏 Bravo champion 👏
Super vidéo je te suis depuis des années mais j’écris très peu de messages et franchement je trouve que ton amélioration est fameuse pour une fois j’ai pas zappé la cuisine mais j’aime voir quand tu as des problèmes c’est super sympa à suivre et tes explications sont toujours aussi bien continu comme ça franchement même si je suis un abonné fidèle c’est toujours mieux quand c’est aussi bien
WESH 😆😆😆😆😆je pensais au début tu blaguais avec une intro en anglais traduit, mais c'était google qui avait mit la vidéo en Eng sous-titré xD une merveille de plus tes vidéos, continue ♥**Smash-Clap**♥
@@UltimateMaking on peut aussi faire un stage pilotage avec un moniteur diplômé chez team pilotage à Andrézieux-Bouthéon pour presque rien si t’es chaud
je me demandais pourquoi daddy disait 'sa dure moin longtemps que du wd40', je suppose que sa fait du sense puisque l'acétone s'évapore(et va lubrifier?)..
@@nicolaskeroack7860 les deux se separent. du coup voilà, donc ca et l'acetone ca bouffe tout les plastiques. donc moi huile de vidange filtree 60% vieux carburant ou du diesel rouge de tracteur 40% et ensuite une belle burette d'huile récente pour le côté pratique (3euro sur ali'.....) et voila neuf tu vas voir, 7 ans que je fais la meca jai jamais plus utilisé de wd
Super vidéo ! So chainy en combi GT2i ! Tu t'embourgeoise 😀Pour les étriers de frein, j'ai déjà utilisé ma pompe à tarer les injecteurs pour faire sortir des pistons récalcitrants ! Bon courage et vivement la suite
Je suis moi même en train d'essayer de mettre un k20 dans une laguna, je pioche des conseils sur différentes chaînes et la tienne fait partie de la liste. Merci à toi pour ta pédagogie 👏🏻. Pas toujours simple quand le budget est limité et que le sol de ''l'atelier'' est caillouteux 😂
Malheureusement le couperet est tombé, pas de cfd car nous n’avons pas une communauté assez importante, tant pis, on va faire les Drift King ! (Championnat européen)
Toujours des vidéos top, agréables à regarder et riches d'infos (même si je les ai deja presque toutes, je suis du milieu😅)! Par contre, je suis le seul qui aimerais un clip de la musique de turbule made by Ultimate Making lui même?😍
Pour la peinture au froid, tu te fait une petite cabine en plastique avec ton beau radiateur dans un coin tu garde ta chaleur pour sécher. Bon courage pour ton projet.
super video merci! pourquoi quand tu sais que c est grippé, tu mets pas tout ca dans un bain de vieille essence/diesel/ huile/spirit...des que tu les recois et comme ca, des que tu t en occupe ca a deja bien eu le temps de s infiltré et facilité le job ... je fais ca pour tout ce que j ai a faire, pareil quand faut nettoyer qq chose de tres collé sale, :BIEN MOUILLé C EST A MOITIE LAVé ----TITRE ps: j adore ton mix de couleurs amorto etrier deco bleu jaune rouge noir bordeau , manque du gros vert a qq part mais j ai confiance en toi pour y trouver un bon endroit
Shiny trains roulants! On a déjà le principe des tranchées dans l'asphalte a l'accélération, voilà qu'il va nous en faire au freinage! Je propose l'installation d'une housse de volant pour que tu gardes tes dents 😋 Joli coup pour le vidéo montage du montage des trains dans la vidéo 🤔😂 On n'a pas trop vu ta mascotte, quel déshonneur! Beau boulot, bravo et merci de le partager
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Lien pour l'appli AUTODOC : bit.ly/3Dacn90
Au dernière nouvelle toujours pas valide en Belgique
Je viens de tester, je suis en France et le code ne fonctionne pas😔
tu peux tenter le evaporust, ca ce réutilise bien, et ces VRAIMENT vénère comme dérouillant
Salut
Si tu veux prendre du niveau, apprendre a piloteret te faire plaisir pour vraiment pas chère tu a la piste de kart de villars tu achète un kart un promo ou un truc comme ça en fonction de tes moyens t'en a pour 600 a 1500€ le kart 2ou 300€ d'équipements 100€ de licence et tu peut y aller 3 fois par semaine rapport qualité prix c'es le mieux et villars ya une bonne piste bonne ambiance et tu prend vite un bon niveau de pilotage
le coca cola ça dégrippe tout en une nuit ! même ls segments . LES FREINS C EST LA VIE ^^ !!
Bonsoir mr je vous suis depuis la Belgique oui je sais désolé je n'ai pas le même langage que vos autres abonnés j'ai 67 ans pour moi vous êtes un génie merci pour vos vidéos
👌
Bienvenue Mr le belge
Ont aime tout le monde ici 😊👌👍
Faut pas avoir honte tu peut parler Belge
@CBX500 alors la le doigt dans l'œil les impôts sont bien plus important ici que en France non simplement la vie et ça ne regarde que moi
@CBX500 et mon commentaire ne vous était pas destiné uniquement à la personne de la vidéo
Comme toujours tu nous régale avec une magnifique vidéo mécanique, et cette fois j’ai l’honneur de passer dedans avec ma femme! Merci encore pour ta gentillesse! Et la prochaine fois, promis la e46 ne cassera pas mdr! ✌️✌️
👍
Merci pour le partage, profitez bien
Vous avez l'air très sympa bravo pour la pédagogie
Bonne chance pour la cfd
Bonne chance pour la cfd et merci pour lui et pour nous 💪👍
Super le drift, Cléa et Nicolas semblent d’une incroyable gentillesse. Des passionnés qui partagent, bravo et belles bagnolles !
Merci ^^
J'ai adoré leurs passage, étant fan de drift aussi j'ai hate de voir Cléa au CFD. On lui souhaite de faire des podiums !
C est clair, ils ont l aire d être remplie de gentillesse
comment il se la joue a la super comtesse avec ses pieces décapée peintes brillantes et la musique classique.
Super Taf, BRAVO
Ce commentaire aurait été encore plus drole venant de Super Comtesse
Et l'expression "en lieu et place" 😉
En fait ce mec aime trop poster des vidéos les jours où je suis complètement bourré. Ça fait que je regarde en m’endormant, je me réveille j’ai aucun souvenir je dois re regarder. 2 vues gratos 👏🏼 un génie
Mastermind
Tu dois être fière de tes bitures.
Pauvre mec.
@@UltimateMaking
T'as raison, il faut encourager ce genre de commentaire.
Master mind tout les 2
@@faustinoguarino1535 ça va pas ?
Le couple de drifters, faut que tu les reçoives comme il se doit au prochain mosquito❤❤❤
A oui Dacord a 💯 , il t’ont initié au défit ! Faite de même au moskito
J'ai hâte ! Y a trop peu de vidéo sur les trains roulants d'ordre général.
Puissance puissance toujours puissance mais tenue de route on en parle pas assez !
Exactement
Tellement d'accord avec @CHOCO-CARS... Si on commençait par la base, on commencerait par le chassis. Et quand je dis chassis, je parle d'un grand ensemble. Ce n'est pas Pirelli qui disait "Sans maitrise, la puissance n'est rien" ;)
@@BreiZhEconon c’est Spiderman qui a dit ça
@@BreiZhEcoaprès quand tu apprend moi qui est entrain de faire une seat de 1995 en injection moteur origine je fais déjà le moteur pour être sur de pas perdre du temps pour rien et ensuite le châssis
Sauf que les vidéos "montage intercooler" marche mieux qu'un "on renforce les trains roulants" quand t'es pas assez connu 🤣🤣 J'ai fais une vidéo sur chacun des 2 sujets sur une MKIV TDI ST3 et l'intercooler à fait 5x plus de vues que le montage d'un full silents blocs renforcés.. Mais j'suis d'accord beaucoup oublie que le châssis c'est important
Huile de direction assistée et acétone, superbe dégrippant ;)
Pour les pistons d'etrier. Tu en bloques 3. Tu sors le 4eme que tu nettoies puis tu le remontes et tu le bloque. Tu en sors un autre, tu le nettoies , tu les remontes, tu le bloque, etc. A la fin, les 4 sortent facilement!
Pour leur mettre la pression, rien ne vaut un montage avec un maître cylindre de frein, tu auras bien plus de pression qu'avec l'air comprimé, j'ai souvent réglé ce problème de cette manière sans forcer.
Très chère confrère, si je puis me permettre sur la partie drift je vais t'amener quelques détails 😜
Je ramène ma science parce que le monitorat de pilotage c'est mon métier, si non je resterai à groumer tout seul le cul dans mon canap' 🤣
Déjà bravo aux 2 passionnés qui t'ont emmené sur circuit pour t'apprendre car ils ne sont pas du métier mais se sont bien débrouillés, et ils ont même réussi à se remettre en question en 1 seule journée pour te trouver une solution d'explication en laissant l'égo de côté, bravo 😎👌
Tout ça pour te préciser 3 détails.
Le 1er, le moins important, j'aime pas trop apprendre le lâcher de volant dès le début car tu comprends encore moins où t'en es dans la direction mais bon, ça se fait quand-même.
Le 2eme, quand tu fais des têtes à queues en croyant avoir mis trop de gaz (regarde les rushs après avoir compris un le truc), tu verras que ta rotation de volant est très lente et donc tu ne contres pas assez vite le pivot que tu as créé autour du train avant de ta voiture et donc l'arrière gagne et passe devant.
Et le 3eme, la base des bases, c'est comprendre l'équilibre de la voiture pour anticiper son comportement. Pour faire simple, quand tu accéléres tu envoies du "poids" de l'avant vers l'arrière et donc tu augmentes l'adhérence à l'arrière ("poids"=adhérence). Et donc quand tu lâches les gaz ou que tu freines tu envoies du "poids" de l'arrière vers l'avant donc + d'adhérence à l'avant, l'arrière est délesté.
On appelle ça un transfert de charge longitudinale
-> charge="poids"=adhérence
Ça fonctionne de la même manière en latéral quand tourne, et tu joues avec tout ça en glisse pour trouver l'équilibre voulu.
Voilà voilà 😉
Et encore bravo à tes profs, ils ont fait un sacré boulot 🎉
Si jamais ça t'intéresse d'en apprendre un peu plus sur cette discipline, j'ai fait quelques vidéos sur ma chaîne où je drift sur simulateur en expliquant se que je fais en pourquoi, sait-on jamais ça peut t'aider 😉
Continue comme ça pour tes vidéos, c'est vraiment un plaisir de te voir galérer à préparer tes caisses 😜👍
Bonne idée effectivement d'avoir les bases du transfert de charge quand on apprend le drift, parce que c'est pas forcément intuitif.
Savoir qu’accélérer en glisse (enfin pas trop sinon ça patine trop) fait reprendre du grip au train arrière, pour moi ça se devine pas facilement.
Mais surtout, très bonne idée d'apprendre la glisse vu le projet Sierra !
Ça lui évitera peut-être de se faire peur, ou même de la planter sur une dérobade du cul.
Mais avant même toute cette théorie il faut une auto a la hauteur de sont niveau cette a dire vidé a la limite et un baquet pas besoin de plus grand angle, fam t'es pas un pilote pour le moment tu n'en n'a pas besoin ahah
@@RicouNiet c'est pas une question de bonne idée c'est comme cela qui faut apprendre a la base je dit bien a la base psk les base et le drift c'est pas tous le monde qui les a dans notre pays 🤭
Le retour des étriers Bimbo !!
Le freinage recommandé par les pimps les plus chaud de ta région 😅
Franchement ils m'ont régalé le couple de drifteux, ils sont trop mignons , ça fait grave rêver ce genre de complicité
Pareil, carrément top bien ! Le mec tout humble à dire que c'est lui qui explique mal, c'est rare ça. Vraiment bravo à ce Monsieur ! La dame aussi, bien sympa tout ça !
Merci beaucoup !!
Le p.tain de plateau porte voitureS qu'ils ont! Trop bien 🤩
La musique classique au remontage des étriers, je me suis cru chez supercomtesse pendant quelques minutes!
gouzi gouzi le ponpounet ;)
L'originel poulet, Le plus fluffy de tous
@@UltimateMaking
Où peut on trouver l affiche de la charte du rat ?
Merci pour la réponse
Trop sympa le couple de pilotes !
cette intro légendaire! GRAND MONSIEUR, BIG RESPECT
Un plaisir les leçons de drift, très très intéressant de voir un passionné de partager sa passion
Vraiment le meilleur raton, merci de partager ta passion avec nous. Ce genre de contenu est ce qui me passionne vraiment (et au moins faire un projet comme ça dans ma vie).
Big up à Monsieur S. Force à lui et merci ! Super vidéo, comme d'hab ! Rien à redire avec un taf pareil.
Super sympa du coup tu nous dois 2 tuto cuisine avec Madame, sinon Nicolas et Cléa (avec leur petit bébé ) ont l'air super géniaux Merci beaucoup à eux de t'avoir invité pour nous montrer ses belles images ❤❤
Promis next time
excellente vidéo Mr. Making, je vous remercie pour avoir resserrer mon oreille droite a 44:17, je vous invite a replay ce passage si vous n'êtes pas encore au couple
On aimait les vidéos 100% pifomètre d’il y à quelques années avec la pimpounette par exemple mais les vidéo où tu commence à apprécier ce qui est fait proprement ça fait carrément plaisir !
+1 pour nico et clea
Trop gentil de ouf le couple de drifteurs ❤ tellement le kiff de rouler avec sa meuf comme ça 😁✌️😎
mais dis donc on s'embourgeoise FORT! 😎😎
Vraiment sympa le couple de drifters là, et le frein hydro avec une chaine soudée : totalement concept !
La vitesse à laquel bosse ce mec est impressionante. Toujours autant qualitatif en plus de ça !
Il te fallait drifter avec une voiture pas trop puissante pour apprendre. Moi j’ai commencé avec des voitures comme la cosworth mais moteur origine beaucoup avant de passer à des caisses puissantes. Mais j’ai surkiffer tes réactions quand la voiture dérape ❤😂
Merci d'être venu sur mon event, MOTOR FEST OFFICIAL🔥🔥🔥 Cléa et Nico la grande classe
Merci pour l'organisation
C'est vraiment satisfaisant de te voir bosser en propre! Les amortisseurs sont biens. Et ça va bien freiné!
Les 4 minutes d'ASMR j'ai pleuré de rire 🙏 t'es un tueur👌 ta vraiment bien trouver ton style, un régal t'es video
Continue comme ça boy ✌️
Je sais pas ce qui me plaît le plus, le sujet, le narrateur, le montage, le galérien? Mais je regarde toujours avec beaucoup de plaisir
Nicolas et docteur Clea respect pour le partage de votre passion, maintenant plus qu'à réparer 😢🙏👍
Bon rétablissement à Monsieur S
Une vidéo encore au top merci beaucoup 👍 le S est très toucher
Le couple drifteur ils sont incroyables 🫡
Mon idole à jamais ❤️
Tu prouves que l'ensemble des rats suivant la charte du rat, avec une énorme expérience durement aquie, des personnes compétentes à tes côtés, tu as la recette du mélange secret !
À jamais le meilleur youtubeur 🙏
Bravo champion 👏
Ils sont magnifiques c'est étriers une fois refaits! Franchement chapeau l'artiste !
Super vidéo je te suis depuis des années mais j’écris très peu de messages et franchement je trouve que ton amélioration est fameuse pour une fois j’ai pas zappé la cuisine mais j’aime voir quand tu as des problèmes c’est super sympa à suivre et tes explications sont toujours aussi bien continu comme ça franchement même si je suis un abonné fidèle c’est toujours mieux quand c’est aussi bien
Vraiment une dinguerie le générique de fin 😂 ✌
Merci Monsieur S. Bon courage et bon rétablissement a vous #forceaMrS
Ouah le couple de drifters trop sympas !
NON NON NON ! LA CUISINE EST INDISPENSABLE !
C'est cool de mettre les prix à la fin !
Bon courage à toi, et Merci de nous faire partager tes projets 😉
Super video, comme toujours... La GolfiV TDI, c'est quoi en vérité ?
Ford scorpio
5:57 olé = merci chez moi en N-C
Merci pour le petit code promo qui est de bien la communauté. Bon courage pour la suite🤙🤙
WESH 😆😆😆😆😆je pensais au début tu blaguais avec une intro en anglais traduit, mais c'était google qui avait mit la vidéo en Eng sous-titré xD
une merveille de plus tes vidéos, continue ♥**Smash-Clap**♥
Nico semble etre un vrai bon gars 🙏❤️
Petite technique me mécano, tu mets ton étrier 15 minutes dans de l'eau bouillante, no Fake ça fonctionne
L’interlude drift quelle merveilleuse idée
Très bonne vidéo mec 😉
Merci guiguiboyy 💜
Super video une fois de plus ! l'interlude drift tres cool si tu veux d'autre moniteur de drift dans le 42 hesite pas ;)
Ty drift toi?
@@UltimateMaking
on peut aussi faire un stage pilotage avec un moniteur diplômé chez team pilotage à Andrézieux-Bouthéon pour presque rien si t’es chaud
salut quel est ton logiciel pour cartographier un voiture? et faut t'il changer le calculateur ?
Trop bien l'ASMR et la musique classique pour le remontage des etrier tout beau, bravo pour la vidéo !
Je confirme, acétone + ATF
ATF qui d'ailleurs est préconisée dans la boîte manuelle BorgWarner T5 des Sierra Cos' 2RM pour l'anecdote
je me demandais pourquoi daddy disait 'sa dure moin longtemps que du wd40', je suppose que sa fait du sense puisque l'acétone s'évapore(et va lubrifier?)..
@@nicolaskeroack7860 les deux se separent. du coup voilà, donc ca et l'acetone ca bouffe tout les plastiques. donc moi huile de vidange filtree 60% vieux carburant ou du diesel rouge de tracteur 40% et ensuite une belle burette d'huile récente pour le côté pratique (3euro sur ali'.....) et voila neuf tu vas voir, 7 ans que je fais la meca jai jamais plus utilisé de wd
la 4K c'est trop beau
je t'aime tu es le meilleur (en tant que créateur de contenue)
Toujours un plaisir et hate de voir la suite !
Ça fait plaisir de voir un taf aussi quali 😎
Super vidéo ! So chainy en combi GT2i ! Tu t'embourgeoise 😀Pour les étriers de frein, j'ai déjà utilisé ma pompe à tarer les injecteurs pour faire sortir des pistons récalcitrants ! Bon courage et vivement la suite
C'est pas con 👍
Hommage à Étienne le bolideur... Super vidéo, merci.
hâte de voir la suite, ça avance bien
Toujours un régal tes vidéos.
Merci a toi le Rat
Bonjour de Malaisie
Salut Ovid, super boulot, qui va d'amener une sécurité et sérénité au volant. À bientôt pour la suite.
LAISSE TREMPER UNE PETITE SEMAINE DANS LE GASOIL SI T AS LE TEMPS LES PROCHAINS "ANNES 80"BWOOOYYY BELLE VIDEO
Hâte de voire le freinage bimbo !
c'est cool de te voir drifter ! au plaisir de te croiser sur un trackday ;)
c'est beau choix des couleurs parfait force a mr S
Que de la belle pièce raisonnable, j'ai hâte de voir la suite 😊
Je suis moi même en train d'essayer de mettre un k20 dans une laguna, je pioche des conseils sur différentes chaînes et la tienne fait partie de la liste. Merci à toi pour ta pédagogie 👏🏻. Pas toujours simple quand le budget est limité et que le sol de ''l'atelier'' est caillouteux 😂
@@GuezGarage bon courage :')
@@UltimateMaking merci 👍🏻
Tres cool les gens qui t'ont fait testé le drift
Merci pour le code promo autodoc. Et vivement la prochaine vidéo.
Merci pour la vidéo! mention spécial pour le générique de fin :p
24:15 Si l'air est froid, alors il sec !
Lampe infrarouge ?
43:47 MDR le bimbo ! Au TOP !!! 🤣👌
merci pour ce moment.
Super vidéo toujours plaisant et le petit passage drift un kif Big up
Un grand merci pour la vidéo!
En espérant sincerlent une place au cfd pour cette belle team
Malheureusement le couperet est tombé, pas de cfd car nous n’avons pas une communauté assez importante, tant pis, on va faire les Drift King ! (Championnat européen)
De l'autre coté de la terre perdu au milieu du pacifique je te regarde, merci pour tes videos.
Nouveau générique de fin 🎉🎉🎉 extra
Et le générique de fin il et parfait 👍
Toujours des vidéos top, agréables à regarder et riches d'infos (même si je les ai deja presque toutes, je suis du milieu😅)!
Par contre, je suis le seul qui aimerais un clip de la musique de turbule made by Ultimate Making lui même?😍
Il existe deja sur instagram Turbule club xD
Je galère à redémarrer mon V8 M60 sur une E38 depuis des semaines et eux drifts avec 😭😭 énorme !!
Merci mr S ❤ force à toi
Pour la peinture au froid, tu te fait une petite cabine en plastique avec ton beau radiateur dans un coin tu garde ta chaleur pour sécher. Bon courage pour ton projet.
super video merci!
pourquoi quand tu sais que c est grippé, tu mets pas tout ca dans un bain de vieille essence/diesel/ huile/spirit...des que tu les recois et comme ca, des que tu t en occupe ca a deja bien eu le temps de s infiltré et facilité le job ... je fais ca pour tout ce que j ai a faire, pareil quand faut nettoyer qq chose de tres collé sale, :BIEN MOUILLé C EST A MOITIE LAVé ----TITRE
ps: j adore ton mix de couleurs amorto etrier deco bleu jaune rouge noir bordeau , manque du gros vert a qq part mais j ai confiance en toi pour y trouver un bon endroit
Salutations,
Super vidéo, beau travail de réfection des freins.
Bravo et force à toi l'ami 💪 👍
Shiny trains roulants!
On a déjà le principe des tranchées dans l'asphalte a l'accélération, voilà qu'il va nous en faire au freinage!
Je propose l'installation d'une housse de volant pour que tu gardes tes dents 😋
Joli coup pour le vidéo montage du montage des trains dans la vidéo 🤔😂
On n'a pas trop vu ta mascotte, quel déshonneur!
Beau boulot, bravo et merci de le partager
En vrais ça claque de fou gg pour le partenariat gt2i profite en bientôt du drift 😊
Le compresseur de frigo pépite
Salut merci pour ta video, t'es dans le game maintenant ton taf et sans egal merci a toi
9:17 la fameuse finition à la main
#ForceMrS ! ca fait plaisir la vidéo de Mr le Raton !
De la belle pièces et un travaille bien propre😊
Les freins shiny et le pompounet en guise de miniature... so perfect
C'est beau félicitation comme dit mon patron bon travail 😂😂
Merci pour la vidéo.
Par rapport à Brembo faut pas trop se fier au nom, il y a plusieurs gammes de prix dans la marque
Effectivement plusieurs client on voilé des disque brembo
Ton compresseur de frigo c'est de la barre atomique 😂😂😂
Bonjour et merci pour cette vidéo.💪🏻
J’adore ce que tu fais, mais je tiens à souligner la rigueur et la présence de tes vidéos je suis hyper fan, ne lâche rien continue💪💪
un rose barbie aurait été plus adéquat sur les étriers ^^