Замена задних барабанных тормозных колодок. Toyota Corona Premio
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Как заменить задние колодки на барабанных тормозах.
Как снять прикипевший тормозной диск. Как подтянуть ручник.
Как свести и развести барабанные колодки и что из себя представляет механизм автоматического разведения колодок.
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
*Дорогие друзья! Если видео вам понравилось, пожалуйста не стесняйтесь ставить лайки и подписываться, это будет хорошим стимулом снимать для вас новые и качественные видео. Поддержите канал. Спасибо!* Пошаговая инструкция по замене колодок ►►► tvoy-vopros.ru/?p=1165
@Samir Harley You're fuc**g spamers..
Передние колодки нужно менять вместе с задними барабанными?
У меня передние колодки ещё 5 мм толщиной. Сзади не знаю кожух не снимал, не смотрел.
Диски и барабаны тоже на проточку отдавать? Передние тормозные диски неравномерно стираются, видны канавки, задиры. Вообщем он не гладкий.
12:50 а что нельзя сразу, пока всё разобрано, это колёсико скрутить?
@@SpiritOfChina В моем случае можно. Т.к. барабаны свеже-проточенные и снимаются без проблем. А если на них выработка большая, то образуется буртик с внутренней стороны, который не даст снять барабан без сведения колодок.
@@SpiritOfChina Задние и передние совсем не обязательно одновременно менять. Если есть возможность, то проточите или замените на новые. В зависимости от выработки. Если диски стираются неравномерно, то очень вероятно, что проблема в суппорте. Очень может быть, что направляющие закисли. Поэтому суппорт неравномерно стягивает колодки. Это кстати к тому же еще и снижает эффективность тормозов, а значит влияет и на безопасность движения!
Коротко и ясно, поменял в два счёта, спасибо брат!
👋
колесико можно крутить до установки колодок. для сжатия колодок. так удобнее
На наших тазиках менял сам, сейчас если только передние сам решусь поменять да и то не всегда. Вы молодец!
Если автомобиль не свежий, то спереди тоже могут быть заморочки. Редко получается просто заменить колодки. Как правило еще направляющие требуют обслуживания, резинки на них, сам поршень... Так что работы спереди может быть и поболее. Хотя технически кажется, что попроще.
@@user-es3fe6ew9x Да там геммора больше, как по мне. Диски недавно менял, так сложнее было снять чем барабаны! Ну и колодки заменил, пальцы смазал и всё вычистил, цилиндры с поршнями посмотрел. Смазал напрявляющие пазы, новые противоскрипные пластины. Ни какого скрипа и не единого звука. Кайф)
Диски и колодки Textar однозначно рекомендую, правда дорого и надо прикатывать. Задние тормоза тоже хотелось бы поставить от них.
Всем привет 👋 всем добра 🤗.
Спасибо Бро за подробную информацию 🙏🏻 а то взялся за ремонт (как на видео) и забыл сфоткать,и конечно же забыл как стояла пружинка маленькая,всё отремонтировал спасибо.
Я тоже премку взял 1997 года. Взял чисто из-за того, что не битая, сзади тоже барабаны стоят. Спереди колеса снял, дискам хана, купил новые, сзади барабаны снял, колодкам хана, завтра пойду покупать колодки, твоё видео как раз кстати, до этого ни разу не менял колодки, на барабанных тормозах. Предыдущие машины были на тормозных дисках.
Привет! Колодки сведи заранее.. кто то в комментах уже писал, что я упустил этот момент. У меня диски были проточены заранее, поэтому легко снялись. На старых дисках буртик от выработки мешать может. Нужно колодки свести сперва. Так же отверткой через заднюю заглушку.
Как снял барабаны? Проблемы были?
@@kochevniksibiri1459 С одной стороны легко снял, а вот с другой проблематично, из-за того, что старые колодки залегли в пазу выработки внутри барабана!!!
@@miketyson8495 Я тоже с трудом снимал, не знал тогда что сводить колодки надо, когда разобрал с горем пополам потом допетрил. Тоже большая выроботка на барабанах была.
Отличное информативное видео спасибо за урок👍как раз меняю колодки
👍 ух ты! А я и не знал, что колодки разводятся ручником, через отверстие в барабане крутил колесико с зубцами отверткой и одновременно крутил барабан, чтобы не задать его совсем😂
А я ничего не соображаю в авто ремонте, я пользователь!😏💖 Но обязательно поддержу Вас!
Хорошо все паказали рассказали.
Завтра буду менять на Тойоте пикник.Родные заводские отъездом 24года 240000 км.
Спасибо что оценили. Приятно читать такие комменты. А вы уверены, что там от них вообще что то осталось..? Тыс. 50... ну даже 70 еще могу поверить но 240 !!! Накладок скорее всего там уже давно нет, а ручником вы не пользовались... колодки не разводились и по факту в торможении не участвовали. Отпишитесь потом, что в итоге...
@@user-es3fe6ew9x
Жаль не могу фото выставить.Вчера менял резину и думал заменю колодки.Новые лежат уже год.
Каждый год при замене резины снимаю барабаны и мою спец.жидкостью для тормозов.потом смазываю части трущие .Кароче!отложил я свои новые колодки ещё на год.На старых где-то 3,5-4мм.ещё.Проходит.
Я езжу на этой машине 15лет.Купил у соседа рядом дома и гаражи.Он не менял.Так же за все время не менял масло в коробки автомат.Я это делал сам уже с фильтром все как положено.
Хочу сказать.что старый хозяин цеплял катер и уезжал на море.
Машина класс.сьорка в Японии на экспорт в Бельгию.За 24года менялись.Ремень с помпой. две стойки.подшипник с права.глушитель и конечно передние колодки.Всё.
Самое что было проблематично.Дросель заслонка от нагара заливала.Чистил зубной щеткой с ацетоном не снимая нечего.
Ну в год я наезжаю 13000км.
Да она у меня Кемпер.Дома ещё машина жены и дочери.Так что мотаюсь летом по все Европе.И Альпы горы.Но наверное последний год.Хочу брать настоящий кемпер.
Добавлю.у меня у дочери Пежот там тоже с зади колодки.пробег уже 175000км.туда не лазил.ТО проходит все в норме.Как на стенде не выдержит при проверки тормозов.так полезу туда.
У Французов там геморойно все.
Давай удачи тебе.
Думаю подробно написал.
@@user-es3fe6ew9x У меня они 200+ тыс. прошли, пока до металла не стёрлись. Так что абсолютно реально.
Кашияма очень даже неплохо. Я себе JFBK поставил, ну что было в наличии, пока всё отлично.
Здравствуйте 🙂Спасибо вам за позновательно видео 👍
Красавчик, чётко всё объяснил. А шайбочка, которая зашплинтовывает механизм, идёт новая с колодками, а то старую когда снимаешь её сломать спокойно можно!!!
К сожалению не идет...( Но я менял уже второй раз и пока что все норм. Она на самом деле из мягкого металла, легко гнется. Но когда то и ей конец придет.. осторожнее.
@@user-es3fe6ew9x Сегодня купил колодки и узнал, что их нет в комплекте, а Я погнул их, постараюсь мыпрямить и поставить на место. Думаю их можно найти в строительных магазинах, где сантехнику продают и всякие винтики с саморезами, как вариант.
В строительных не видел подобного.. если авторынок есть какой нибудь по близости или автомагазин - думаю там более вероятно. Если подберешь подобные отпишись плиз думаю многим полезно будет. Отчего их можно подобрать.
@@user-es3fe6ew9x Я не стал искать, старые загнул обратно, пока держат, там где колодки покупал в автомобильном, сказали нету!!!
Здраствуйте!Стал обладателем,тойота-корона 2000 г/в,видео отличное,продолжайте в том же духе,,,,а с меня подписка
Ок! Спасибо! Будут вопросы - спрашивайте. Мы с ней уже 10 лет..)
@@user-es3fe6ew9x подскажите,сгнила трубка,от бака к фильтру топливному(до ямы смотровой,ни как не доберусь),,Трубка,цельная,во всю длину или со скруткой?
Привет! Только сейчас увидел вопрос... Там их несколько этих трубок.. честно даже не представляю, как они могли сгнить... но не суть. Возможно эта картинка тебе как то поможет. amayama.co.nz/ru/part/toyota/7774020480
глянь еще это: yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%20toyota%20corona%20premio
Во всю длинну таких трубок я нигде не встречал... скрутки всегда есть.
@@user-es3fe6ew9x ага,спасибо!удачи Вам
Спасибо! Очень помогли!
Молодец, всё доступно и понятно, спасибо дружище
Спасибо за видео. Рад, что подписался на ваш канал, очень полезная информация!
Спасибо за поддержку! Заходите почаще.
@@user-es3fe6ew9x Спасибо, обязательно постараюсь!
Молодец, хорошее видео, все качественно снято.
Спасибо!
Спасибо помгли👍
Спасибо помог, менял 3 часа) но что то у меня не разжимаются колодки при нажатии ручника(
Саморазводящийся механизЬм надо почистить хорошо. У меня вроде тоже по-началу или я мало им работал. Поэтому отвёрточкой разводил, до тех пор, пока барабан туго не залезет и не будет лёгкого сопротивления при барабана. А через заднее окно я как не пробовал и не старался - не получалось пристроиться(
Спасибо большое
Спасибо что не поленились оставить коммент. )
надо было сказать что перед заменой надо ослабить ручник
Привет. Ну насчёт идентичности метедов замены колодок вынужден поспорить...
На иномарках кроме рабочих тормозов ещё и система подводки ручника, и у каждой машины эта система разная... А это и есть индивидуальная особенность каждого автомобиля!
Да, соглашусь с вами, слово "идентично" не самое подходящее... Я текст к ролику не готовил, снимал все на ходу... Скорее подойдет имеет много схожих конструктивных моментов. К тому же мой опыт касается в основном японских авто, там все более менее одинаково. Спасибо что поправили!
@@user-es3fe6ew9x всё нормально. У меня просто опыт не малый, и то я многие машины не знаю...
Отличное начало, уже 17 подписчиков, скоро первые 25, а там и до 50 не далеко! С меня лайк и удачи! Буду благодарен, если заглянешь в гости)
Приветствую Александр! Да, такими темпами думаю к Новому Году может и серебрянную кнопку уже пришлют!...)))
@@user-es3fe6ew9x Это конечно крутовато, но было бы здорово)))
Это ваш канал, а хозяин барин, но нужно отметить, что колодки нужно обязательно сводить. Человек может не только удивится тому, что барабан не снимается, но и поломать пружинки.
Соглашусь с вами. Этот момент я упустил, так как диски за пару дней до замены колодок снимал для проточки. Поэтому в данном случае сведение не понадобилось. Хотя, да - сводить очень желательно.
@@user-es3fe6ew9x а как они сводятся? на моей карине нет такого механизма снаружи
@@user-es3fe6ew9x а как они сводятся? на моей карине нет такого механизма снаружи
@@kaleliliasov2446 Привет! Данный механизм сведения/разведения колодок находится под барабанным диском. Сначала нужно его снять. Либо же у вас на Карине сзади стоят дисковые тормоза. Это 100% так если у вас Карина GT с мотором 4a-ge. Третьего варианта в вашем случае нет.
@@user-es3fe6ew9x привет я о том же как сведёшь колодки если механизм внутри барабана? на жигулях эксцентрик сзади болтами сводятся колодки а на моей тойоте карине е приходится снимать барабан и потом регулировать что неудобно
!3й пальчик мой. Теперь знаю ка кменять. Запарковался у вас
Похоже ютуб вас отписал...((( Фигня вообще какая то 3-4 человека в день приходят, а ютуб их отписывает.
@@user-es3fe6ew9x это время не хорошее. Политика меняется. Не знаю к чему ведет
@@user-es3fe6ew9x будем ждать преемен когда все наладится! тойота хорошая машина? как в обслуживании?
@@kammazhe Тойоты старых годов думаю одни из лучших, если не ушатанная в конец попадется. По обслуживанию масло 2 раза в год и так же резину по сезону.
👍 спасибо за совет
Молодец тчательно показал
Привет отличная работа лайк👍
Рад что вам понравилось! Как там обстоят дела у подопытного "шостера"?
Отличный видос
На бибике только езжу, но может мужу видео пригодится.
Молодец!
здравствуйте,хороший ролик,все грамотно объяснили, и чистота такая под барабаном))
вот только есть вопрос,можно ли отцепить трос ручника без снятия колодок? нужно скинуть ступицу,а разбирать весь этот механизм пока нет желания)))
Скинуть трос можно лишь отцепив от ручника, ну или от колодок соответственно. Третьего не дано. На самом деле процедура совсем не сложная. Если не снимать параллельно видео, то все делается за 20 минут.
Про ручник первый раз вижу чтоб дергать надо в конце установки, а разве разводная звездочка не фиксируется у вас, если нет тормоза могут подвезти вас к другой машине
В тойотах такая система еще с лохматых годов идет. Назывется автоматический регулятор сведения/разведения колодок. Загуглите... колодки разводятся сами до нужных значений путем дергания ручника.... можно конечно и вручную.... но зачем? Японцы все продумали...
ремонт конечно дело не легкое. Но тем не менее
За то когда сам делаешь, знаешь, что на совесть сделаешь!!! А то сейчас и на СТО рукажопов хватает. Отдал одним по зиме ступичный сзади поменят, они поменяли, только ручник начал гореть после их замены. Говорю, что за херня, они говорят мол у меня датчик абс был оторван, по этому и горит ручник, а по факту они мне его оторвали!!! Плюс когда Я сам делаю, то всё везде смажу, где надо наждачечкой подчищу и буду уверен, что нихрена не отвалится в дороге...
Ой нелёгкое... Особенно когда нет опыта и авто долго не обслуживалось. Но ничего, оно того стоит.
ЛАЙК 6
Привет Брат)буду рад с тобой дружить))я на на тебя подписался!!!ЛАЙК поставил!!буду постоянно мониторить тетя)
Договорились! Теперь ждем от вас плавку банок..👍
👍
Как все блестит, у меня все ржавое просто жесть, съёмные гнезда без резьбы, ели как барабан снял. Маленькой пружинки нет, которые вы забыли поставить. Может ли изза него ручник не работать?
Вполне вероятно, что может и из за нее не работать. Нужно все в комплексе смотреть, возможно у вас и тросик оборван. Вообще тормозная система, это такая штука, в которой лишних запчастей нет! Тем более если авто японский..)
У нас климат для машин хороший.. летом жарко, зимой холодно. Межсезонье короткое, ржаветь некогда. А резьбы в барабане можно и новые нарезать. Цена мечика рублей +/- 150 и пол часа времени со всеми делами..)
Я подписан дружище, бля буду. Плюс колокольчик
11 👍
👍✍🔔🤝
У меня после замени задних колодок плохо стали работать задние тормоза, вроде все на места поставил. Вся нагрузка идет на передние ротера и перегриваются и их крутит((
Вывесите *опу на домкратах и руками покрутите задние колеса. Один крутит, другой педаль тормоза давит. Если реально плохо работают, то или завоздушили или собрали что то не так... разбирайтесь.
👍👍👍
хорошее видео
а если ручник не работает как их свети к барабану?
Так же колёсиком, только крутить в другую сторону. Само собой с одетым уже диском. Если уж взялись, то и ручник почините, там ничего сложного.
Жаль про стопорное кольцо пропустил. Не могу его снять.
Сначала снизу чем нибудь его подталкиваете, а потом сверху тонкой плоской отверткой сдергиваете. Там ничего сложного, главное не сломать.
А болт на 8 ? Чтобы открыть крышку колодки
На 12 у меня был вроде.
Привет. У меня колодки стерлись неравномерно, на одной стороне до металла , на другой остоток от 1мм до 2мм, явный перекос. Также в нижней части лопнула направляющая дуга, а с наружней деформирован металлический кожух, боюсь грязь попадёт и будет цеплять барабан и гулять, т.к. борозда имеет деформацию. Покрутил колесо, слышу звук шариков такой явный. Менять ступицу надо, я так понимаю?
К сожалению ставить диагноз по комментарию я не могу. Думаю лучше заехать в сервис или по месту обратиться к толковому мастеру если не хватает уверенности в своих знаниях. С тормозами лучше не экспериментировать...
@@user-es3fe6ew9x Я узнал, это щиток тормозного барабана слегка повредился. Просто интересует насколько это серьёзно? До СТО доехать не могу - вышел из строя тормозной цилиндр. Поэтому его, колодки, барабаны и тормозную жидкость буду менять сам. А дальше уже на СТО поеду ремонтировать ходовку и передние тормоза менять. И такой вопрос: подшипник при кручении в норме может издавать звуки или нет? У меня явный звук шариков слышится.
@@artur_razumovskiy Подшипник может издавать звук, но смотря какой... лучше сравни со звуками с другой стороны. Неисправный цилиндр можно и заглушить, до сто доехать можно и без тормоза на 1-м колесе (аккуратно!). Заменить можно и самому все, но если завоздушишь систему, одному прокачать будет крайне проблематично... тем более без опыта.
@@user-es3fe6ew9x Благодарю за ответ.
ПОДСКАЖИ КАКИЕ БОЛТЫ НУЖНЫ?
НА 8, ЧТО НА 8, РЕЗЬБА ИЛИ ШЛЯПКА БОЛТИКА?
Если резьба 8-я, то шляпка скорее всего на 10 будет. Но не факт.. Точно не скажу.. Взял банку с болтами в гараже и методом тыка подобрал...
На 12 головка вроде, что на тормоза спереди, что сзади, они одинаковые идут.
Лайк 1
Все так же сделал, барабан не снимается как будто что то держит.
Его колодки держат. Из за выработки образовался паз на внутренней части барабана. Сводите колодки по максимуму.
Как кольца снял?
Какие именно? На колодках?
Тросик я так понимаю одному не реально поставить на место?
Тросик сразу ставите. В последнюю очередь можно нижнюю пружинку одеть.. ну или верхнюю - где колесико разводное. Если тросик сильно натянут, то с ручника снимите. Но тогда упоры дополнительно сделайте, чтоб машина не упала. Всегда один делал.
@@user-es3fe6ew9x с ручника снята. Тяну пассатижами и не успеваю одеть. Она соскакивает
@@vvv7220 Ну да.. геморно немного. Если есть длинногубцы, то ими удобнее. По другому никак. Одной рукой колодку держишь, другой пружинку натягиваешь..
Реально, но ппц тяжело, лучше вдвоём, да это нам попариться пришлось. С этим тросиком больше всего проблем было при сборке, потом с верхней пружиной, но там куда проще. Советую не соединять скобу с корпусом колодок до того, как тросик будет одет - проще его будет зафиксировать.
А/я не точил. Одел на перед на ступицу 'и включил третью. Круглый напильник и нождачка и буртик снял!
Тоже вариант! Просто у меня Батя токарь..) Не стал об этом упоминать в видео.
Тоже попробую так.
А НАХРЕНА ТРЕЩАТЬ ТО, КНОПКУ НАЖМИ И РАБОТАЙ РУЧНИКОМ НЕ ОТПУСКАЯ КНОПКИ
Ё маё! Действительно! Как я мог так накосячить... Вся работа коту под хвост. Придется все переделывать! )))
Еркек екенсің
Х
👍