Merci de nous communiquer votre passion pour les vélo anciens. Pour info je viens de me retaper mon vieux vélo de course que l'on m'avait offert en 1978, avec ce vélo je faisais entre 2000 et 5000 km par ans en cyclotourisme dont beaucoup de cols pyrénéens. La montagne m'attend de nouveau.
It amazes me that they didn't think of a chain tensioner rather than actually moving the wheel in the dropouts. I am sure that chain tensioners must have existed for other chain driven machinery at the time. I am sure that the chain tensioner came in after a few years but it is surprising that it wasn't in the first design.
Hello yes, the chain tensioner existed long time ago (derailleur Super Champion per example). But the Cambio Corsa by Campagnolo was considered as the most reliable and light, that's the reason why a lot of professional cyclists used it.
très chouette vidéo! la démonstration du fonctionnement du dérailleur est hallucinante (je doute que la manipulation pouvait se faire en roulant puisque le roue arr est libérée des pattes du cadre). l'on comprend bien les avantages du dérailleur Suisse "super champion" monté sur le Royal Fabric.le vélo Bianchi est comme neuf, très beau. j'ai commencé à pratiquer le cyclisme en 70 les dérailleurs étaient déjà largement bien plus commodes mais il fallait quand même un petit temps d'adaptation pour bien comprendre leur fonctionnement sans parler des problèmes de croisement de chaîne qui n'ont d'ailleurs toujours pas disparus aujourd'hui même si les dérailleurs sont toujours plus performants.Merci pour cette vidéo particulièrement instructive
Bonjour merci pour votre commentaire. Ça peut parraître fou mais le dérailleur se manipulait en roulant, biensur avec la pratique l'opération ne durait que 1 seconde, il ne fallait surtout pas freinner à cet instant. A l'époque une course pouvait être gagné grâce à l'habilité à changer de vitesse. Des mécanismes plus modernes avec dérailleur arrière existaient à l'époque mais ils étaient très fragiles et imprécis, le Cambio Corsa malgrès sa complexité était le plus fiable et bien maîtrisé il était redoutable.
@@lecollectionneurdevelos oui ce fonctionnement paraît en effet un peu fou ! dans l'utilisation en tout cas, puisque cela fonctionnait ; j'ai visionné à nouveau votre vidéo , une photo en fond d'image montre le pilote main sur les leviers, le cul sur la selle!!! la technique du rétropédalage m'avait échappée mais tout de même, il fallait une maîtrise sure pour pratiquer. les crémaillères allongeant ou raccourcissant l'empattement selon le braquet sont la clé(si j'ai bien compris) de cette mécanique fantastique! vous utilisez le terme de privilège au contact de ce vélo , il n'est pas excessif et je vous envie un peu tout de même ,sans la moindre honte à le dire. merci pour le leg de vos connaissances
@@mau-wc2yz Vous avez tout compris sur le fonctionnement du Cambio Corsa. Moi même il y a environ 7 ans je ne rêvais pas d'avoir tous ces vélos et un jour j'ai quité mon emploi, j'ai créé mon magasin de cycles, je me suis immergé dans ce monde, je me suis fait connaître dans le milieu des collectionneurs et j'ai réussi à avoir certains des modèles les plus fous! Il faut juste se donner les moyens et y croire malgrès les obstacles. Je vous souhaite qu'un jour ça soit moi qui vous envie!
Bassano del Grappa is next to Monte Grappa. Coppi raced up that mountain once. The route and his finishing time is well known to the cycling community of Bassano. From what I understand, Coppi's speed up Monte Grappa it is difficult for top amateurs to match that speed on modern bicycles that weigh almost half as much.
Les années 40 ,, F Coppi ,, le cambio corsa arrivé au tour en 37 ,, Bianchi la vedette du tour ,,,, La peinture je pense qu’elle n’est pas d’origine !!!??? Belíssima bicicleta
Bianchi and Campagnolo Is the best ever of bike
Merci beaucoup! 💚🤍❤️👍
Oui, je pense que ce vélo est le plus magnifique qui j'ai vu dans toute ma vie
Wonderfull piece of art 👌🏽
thank you
Bianchi -Campagnolo .Dos grandes marcas italianas.👍👍
Hermoso...los logros de hombres que revolucionaron el mundo en la historia del ciclismo...
Gracie from another collector in Michigan.
Oh what a beautiful bike!!😍😍
Merci de nous communiquer votre passion pour les vélo anciens. Pour info je viens de me retaper mon vieux vélo de course que l'on m'avait offert en 1978, avec ce vélo je faisais entre 2000 et 5000 km par ans en cyclotourisme dont beaucoup de cols pyrénéens.
La montagne m'attend de nouveau.
Merci et profitez bien des paysages de montagne!
super ! un vélo aussi bien restauré une merveille !!
Merci
Maravilhosa Bicicleta,Magnifique vélo
Muchas gracias
C'est magnifique !
Unique video. Bravo bravo bravo!
Excelent
Linda bicicleta, no Brasil temos a Caloi 10. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍
old school bikers are super strong
Always wanted to take one for a day ride, just to get the vintage vibes x)
Bravo bianchi
It amazes me that they didn't think of a chain tensioner rather than actually moving the wheel in the dropouts. I am sure that chain tensioners must have existed for other chain driven machinery at the time. I am sure that the chain tensioner came in after a few years but it is surprising that it wasn't in the first design.
Hello yes, the chain tensioner existed long time ago (derailleur Super Champion per example). But the Cambio Corsa by Campagnolo was considered as the most reliable and light, that's the reason why a lot of professional cyclists used it.
+Bicycle Collector very good point, it's like riding a single speed bike but with gears
très chouette vidéo! la démonstration du fonctionnement du dérailleur est hallucinante (je doute que la manipulation pouvait se faire en roulant puisque le roue arr est libérée des pattes du cadre). l'on comprend bien les avantages du dérailleur Suisse "super champion" monté sur le Royal Fabric.le vélo Bianchi est comme neuf, très beau. j'ai commencé à pratiquer le cyclisme en 70 les dérailleurs étaient déjà largement bien plus commodes mais il fallait quand même un petit temps d'adaptation pour bien comprendre leur fonctionnement sans parler des problèmes de croisement de chaîne qui n'ont d'ailleurs toujours pas disparus aujourd'hui même si les dérailleurs sont toujours plus performants.Merci pour cette vidéo particulièrement instructive
Bonjour merci pour votre commentaire. Ça peut parraître fou mais le dérailleur se manipulait en roulant, biensur avec la pratique l'opération ne durait que 1 seconde, il ne fallait surtout pas freinner à cet instant. A l'époque une course pouvait être gagné grâce à l'habilité à changer de vitesse. Des mécanismes plus modernes avec dérailleur arrière existaient à l'époque mais ils étaient très fragiles et imprécis, le Cambio Corsa malgrès sa complexité était le plus fiable et bien maîtrisé il était redoutable.
@@lecollectionneurdevelos oui ce fonctionnement paraît en effet un peu fou ! dans l'utilisation en tout cas, puisque cela fonctionnait ; j'ai visionné à nouveau votre vidéo , une photo en fond d'image montre le pilote main sur les leviers, le cul sur la selle!!! la technique du rétropédalage m'avait échappée mais tout de même, il fallait une maîtrise sure pour pratiquer. les crémaillères allongeant ou raccourcissant l'empattement selon le braquet sont la clé(si j'ai bien compris) de cette mécanique fantastique! vous utilisez le terme de privilège au contact de ce vélo , il n'est pas excessif et je vous envie un peu tout de même ,sans la moindre honte à le dire. merci pour le leg de vos connaissances
@@mau-wc2yz Vous avez tout compris sur le fonctionnement du Cambio Corsa. Moi même il y a environ 7 ans je ne rêvais pas d'avoir tous ces vélos et un jour j'ai quité mon emploi, j'ai créé mon magasin de cycles, je me suis immergé dans ce monde, je me suis fait connaître dans le milieu des collectionneurs et j'ai réussi à avoir certains des modèles les plus fous! Il faut juste se donner les moyens et y croire malgrès les obstacles. Je vous souhaite qu'un jour ça soit moi qui vous envie!
Hermosa esa bicicleta
Quelle magnifique machine. Ta collection est ouverte à la visite pour le public ?. Meilleures salutations
Bonjour, c'est prévu mais pas pour l'instant.
Hermosa la bianchi
Esta total mente original 🙈
Bassano del Grappa is next to Monte Grappa. Coppi raced up that mountain once. The route and his finishing time is well known to the cycling community of Bassano. From what I understand, Coppi's speed up Monte Grappa it is difficult for top amateurs to match that speed on modern bicycles that weigh almost half as much.
Indonesia hadir 🇮🇩
Les années 40 ,, F Coppi ,, le cambio corsa arrivé au tour en 37 ,, Bianchi la vedette du tour ,,,,
La peinture je pense qu’elle n’est pas d’origine !!!???
Belíssima bicicleta
Indonesia🇮🇩
Awesome!
Mais il a été repeint ou c’est la peinture d’origine ? Il semble neuf
Il est restauré c'est quasiment impossible de l'avoir en cet état d'origine
Is this cycle available to buy
No sorry, is my private collection
👏👏👌
Fausto coppi talla 61cm
How to buy
I don't buy it. Sorry
На ходу так может и руку намотать наколесо