Dit blijft zo'n gave rubriek van Autovisie. Welke auto Peter ook rijdt, hij blijft altijd enthousiast, niet verwend door meer PKs of wat dan ook. Die 190E 2.3-16 blijft toch wel een jeugdheld voor me. ff snel kijken of ik ergens nog 21k euro in een paar sokken heb verstopt..
Geweldige auto, kan me nog goed de introductie herinneren in Auto Motor und Sport Magazine. Heerlijke review wederom van Peter. Mooie uitleg en lekker enthousiast! Misschien een keer een VW Golf 4x4 Country? (Lekker ploegen in de blubber 😉)
Tristan Goffin Klopt, zoals zoveel dingen tegenwoordig niet meer analoog te meten. In m’n 1 serie kan ook niet meer een simpele oliestok en oliepijl meten.... doodeenvoudig en doodzonde
Het verbaasd me dat je deze Benz al niet eerder gehad hebt. In zijn tijd was het de crème de la crème. En met de één-armige ruitenwisser natuurlijk wat toen ook de trots van MB was (wistte 80 of 90% met één slag, heel bijzonder voor die tijd). 💪
3 champagne zilver en 4 zwarte 2.3-16v's gehad en een 2.5-16v met amg power pack (25,000 DM) optie 231 pk zelfde als de evo1 motor daar had je echt geen korte versnellingen in op de 235 ging dat ding pas in de 5 dan nog een volle versnelling dus wat zou de top zijn geweest 270 denk ik wel zeker
wat alleen iedereen vergeet in die betreffende race is dat senna niet de snelste was in de kwalificatie , maar starte 3e. prost was de snelste in de kwalificatie maar werd er afgeramd door senna iets later in de race. jammer dat altijd alleen senna genoemd word en geassocieerd wordt met deze auto.
Manmanman. Tipje voor de volgende keer. Als je er toch elke keer weer zo graag mee te koop loopt vermeld dan op z'n minst het bouwjaar. Die dingen worden al sinds '72 gebouwd. Dat kan het verschil betekenen tussen een oud wrak in je tuin en het nieuwste van het nieuwste. Op deze manier bereik je je doel van indruk maken totaal niet. En ook dan weet ik nou niet of je blij moet zijn met een moderne S-klasse. Kan je net zo goed je geld gelijk in de fik steken.
Heerlijke auto's heb er 2 gehad uit 1985. Comfort, klasse, luxe en power!
heb er ooit eentje gereden toen ik bij de mercedes importeur werkte,, die dingen zijn geweldig !
21k echt een koopje, die gaat echt meer waard worden!
Weer klasse Peter, toffe video!
Dit blijft zo'n gave rubriek van Autovisie. Welke auto Peter ook rijdt, hij blijft altijd enthousiast, niet verwend door meer PKs of wat dan ook. Die 190E 2.3-16 blijft toch wel een jeugdheld voor me. ff snel kijken of ik ergens nog 21k euro in een paar sokken heb verstopt..
Allemaal van die mooie tijdloze auto's ook.
Geweldig deze proefrit series
A Gentleman's racer, driven by a connoisseur 👍
Mooie herinneringen aan. Had er amg velgen onder. . En half leder .
My dreamcar!😍
ben blij dat ik dr 1heb:)
Had ik er maar eentje gekocht in 1998 voor de 4-6 mille in guldens die ze toen kostten… Nu is 21k voor bijna 200tkm iets teveel voor mij.
ja inderdaad de prijzen gaan echt door het dak
Geweldige auto, kan me nog goed de introductie herinneren in Auto Motor und Sport Magazine. Heerlijke review wederom van Peter. Mooie uitleg en lekker enthousiast! Misschien een keer een VW Golf 4x4 Country? (Lekker ploegen in de blubber 😉)
4:35 echt lekker die oliemeter, dat werd toen nog aangemeten
Tristan Goffin
Klopt, zoals zoveel dingen tegenwoordig niet meer analoog te meten.
In m’n 1 serie kan ook niet meer een simpele oliestok en oliepijl meten.... doodeenvoudig en doodzonde
Leuk!
Het verbaasd me dat je deze Benz al niet eerder gehad hebt.
In zijn tijd was het de crème de la crème. En met de één-armige ruitenwisser natuurlijk wat toen ook de trots van MB was (wistte 80 of 90% met één slag, heel bijzonder voor die tijd). 💪
Peter, misschien leuk om een Delta HPE uit midden jaren ‘90 te reviewen.
mooi auto die Mercedes-Benz 190 E
Leuke kilometerstand 190416 190e 4cilinder 16v.
3 champagne zilver en 4 zwarte 2.3-16v's gehad en een 2.5-16v met amg power pack (25,000 DM) optie 231 pk zelfde als de evo1 motor daar had je echt geen korte versnellingen in op de 235 ging dat ding pas in de 5 dan nog een volle versnelling dus wat zou de top zijn geweest 270 denk ik wel zeker
Hele vette auto. Maar hij staat op Hifly banden. En heeft geen schuifdak. Voor zover ik weet was een 2.3 altijd met een schuifdak.
De 2.3-16 werd standaard zónder schuifdak geleverd.
hifly banden inderdaad en dan vraag je er 21000 euro voor ,wat een lachertje.
Heb toch liever een standaard 190, vind toch wat meer Mercedes.
Deze omgeving van deze opname, is gemaakt in gemeente Nijkerk en Putten zo te zien.
Heb in 1984 een 190E gehad, comfortable maar wel super windgevoelig
Ja dat klopt,ik heb nooit begrepen waar dat vandaan kwam,ook de w124 had hier last van ,in wat mindere mate,verder een heerlijke auto.
wat alleen iedereen vergeet in die betreffende race is dat senna niet de snelste was in de kwalificatie , maar starte 3e. prost was de snelste in de kwalificatie maar werd er afgeramd door senna iets later in de race. jammer dat altijd alleen senna genoemd word en geassocieerd wordt met deze auto.
Zo'n auto en dan op hifly's
Tijdloos! Gaat nooit in waarde verliezen!
Toerenteller zegt dat je schakelt bij 4000! Wat nou 7000? ;)
Gewoon weer een top auto dus!
Een vriend van mij gaat vrijdag een mercedes 190 e halen 2.0 op 19 jarige leeftijd haha
Ik zoek een mooi 190e 2.6...maar die zijn nu ook duur man😳
E30 m3 is de 👑
Wollah heel vroeger hadden mocro's ook deze bak nu hebben wij mercedes S-klasse
Lul toch nie
Manmanman. Tipje voor de volgende keer. Als je er toch elke keer weer zo graag mee te koop loopt vermeld dan op z'n minst het bouwjaar. Die dingen worden al sinds '72 gebouwd. Dat kan het verschil betekenen tussen een oud wrak in je tuin en het nieuwste van het nieuwste. Op deze manier bereik je je doel van indruk maken totaal niet. En ook dan weet ik nou niet of je blij moet zijn met een moderne S-klasse. Kan je net zo goed je geld gelijk in de fik steken.
@@bartjanflikkema echt, volgensmij is het wel een kind ik denk dat een volwassen niet zo een reactie zou plaatsen