首次智驾华为问界M7乡村道路，看看它表现到底如何？车主真实实侧

[@thesuneater2555]

如此的智能駕駛系統已經是超級厲害了！如果能自動辨識道路的坑洞而自動減速，以及在彎道時可以依照駕駛人的喜好來增強漸速，那就是非常完美的智能自動駕駛系統了！👍🐉🥰😇💖💖💖

[@xchuanShen]

华为智架确实太厉害了，但是好像只要是华为智架，基本都不会推送，搜索都搜索不到🤔

[@远方行者小刘Chinatravel]

🌹

[@LyokoCityJeremie]

遥遥领先！

[@FRANKWANG2200]

温心提示：谈车速时要准确说明速度单位，不要随随便什么码、迈，中国应该用公里，他们之间是有巨大差别的。

[@andywang7052]

码和迈都是mile的音译，需要X1.6=公里，历史原因是1980年代刚改革开放，广东走私的水货汽车只有mile表，一开始就这么叫习惯了，当年还显得洋气，在大部分中国人的意识里说mile就是指公里，反而不是指公里。

[@FRANKWANG2200]

@@andywang7052 简单查了一下，1迈等约为1．6公里；而1码约为0．9 1米。

[@华夏独领风骚]

华为智驾厉害，能把中控大屏设计成一体的就好了，不会太突兀

[@caihaibo]

自动驾驶本来是节省精力的，现在变成寻求刺激的。

[@heydude5087]

平时肯定是开慢车习惯的 我们这些开快车 视频里这种 肯定就不会觉得有什么 不过安全驾驶是第一位

[@xaoyei6243]

有意思，以后也买这种，解放双手

[@LyokoCityJeremie]

另外那个走不了的那段，原因应该是路缘线不清晰

[@远方行者小刘Chinatravel]

草在公路上太多了，认为有危险，所以不得行

[@一个俗人贪财好色王]

那条小路两边都是草 车辆识别都是遮挡物

[@valentfeng7036]

一個輔助駕駛搞到車主一路提心吊膽，算是成功的嗎？

[@远方行者小刘Chinatravel]

只是lcc，NCA不存在的

[@valentfeng7036]

lcc 也是輔助駕駛啊！我要說的是任何輔助駕駛如果讓駕駛會害怕，甚至怕到不敢用，那樣不能算是成功的。不要誤會了，我不是說這個東西不好不厲害，我要說的是缺少點人的感覺。不過相信未來會解決的。

[@Cineseinitalia]

那是人还没有对它建立信任。

[@valentfeng7036]

@frankh.6122 我覺得也是，很多人甚至連特斯拉的AP都還不敢用。

[@user-rx3bi5ry5u]

这是人的问题，不是辅助驾驶的问题。

[@英明丑]

和特斯拉拉出来比比

[@laterwell]

比特斯拉fsd差远了😂 特斯拉这些路都可以开

[@爸爸爸爸你]

能个几把​@@laterwell

[@laterwell]

@@爸爸爸爸你 煞笔

[@tangtanghan2433]

特斯拉的智驾目前属于小孩子阶段，问界已经长大成人了

[@user-tt3ej9bo2f]

@@tangtanghan2433 哈哈哈 对对对

[@shawnhhsu]

繼續加油，晚一點吃席😅 遙遙領先，早點升天

[@carllee1829]

酸萝卜别吃ᥬ🤪᭄

[@b3072111b]

撇開政治立場，大陸的造車工藝真的比台灣強太多

[@atracy7686]

这位朋友，我们真没打算和台湾比啊！

[@nikolai6340]

这位朋友是不是自我感觉太好了，衣食住行台湾有啥可以和大陆比的。除了想去台湾夜市吃吃小吃，好像都没啥吸引人去。

[@danial3968]

中國又造不出好的晶片呵呵

[@laterwell]

太差了😂 还妄想跟fsd比