Старый 26-й Корратек х-верт переделал на трансмиссию 32х11-46 (сковорода на 10 звезд), потом поменял спереди на 36, но при этом еще спереди привинтил на штатные отверстия шатуна доп. переднюю старую звезду на 22 (без пер. переключателя, конечно). Теперь можно в самых крайних случаях на длительных крутых подъемах вручную перекинуть цепь спереди с 36 на 22 ))). А еще заменил покрышки на Максксис айкон 26х2.2 и руль пошире купил.
Езжу на element proton 3.0. Ему 15 лет. Пробег просто космический. В прошлом году поменял покрышки, всю систему, тормоза, руль и вынос настроил под себя, новое седло, кассета, втулки обслужил. Катаюсь дальше. В планах поставить ригидную вилку.
Солидарен с автором. Я не приемлю новые велы по причине стоимости, хотя по сути с авито можно купить старичка, приналичии рук, сделать из него вполне ездабильный аппарат. Точно так же у меня сейчас на ходу два ХВЗ с новыми комплектующими и олд мтб из 90х в таком же виде.
Доброго времени суток друзья!👋🏼😊Кирил😊вы молодец.👏🏼😊👍🏼Восхищаюсь вами.😊👍🏼Это на самом деле круто, интересно и подчеркивает индивидуальность.☝🏼😊Многие бренды комплектовали велосипеды на 26 колесах прошлых годов весьма серьезными компонентами.😊Сегодня из них можно собрать крутые кастомные велосипеды под любые задачи.😊
@@ruslanbezergikov82 спасибо 🤝 Я сам на GT Avalanche 1.0 2010года езжу, там правда всё в стоке хоть и куплена новая трансмиссия, некогда менять) Я на нём сегодня 50км по грунтам, асфальту погонял, вполне нормально, поставил слики, по асфальту очень хорошо, а по сухим грунтам комфортнее чем на грэвел байке.
Купил древний гт аваланч 26ые на вибрейках. Поменял все, кроме рамы. Вынос 120мм(хочу 130) Резина мишлен. Вилка рокшокс. Одну звезду на асере, 11-28 Я на этой пушке не только с гревелами гоняюсь, но и даунхилы осиливалю.
@@kirilltomilov2039 Да, часто. И даже с соотношением не 42, а 44 на 11. И не только с горки. Там где хороший асфальт, прям почти всегда, это соотношение выручает честно. И при этом с двумя сумками в туристическом режиме .В году, в среднем два дальних многодневных путешествия, в том числе в сильно горных регионах. И я не монстр -спортик, обычный человек.У Вас с расчетами скорости что то не то.....Для кроссс кантри гонок 1х11 или 1х12 - оправдано, и наверное, отлично работает, сам не пробовал. В остальных случаях получаем то о чем написал.И еще, я переделывал на систему 1 х 9.Катался пол года. Не зашло совсем.
Не понятно к чему сказано старый, вполне годный аппарат требовавший замены расходников и обслуживания, а уж про устаревший стандарт 26 - если ездить по улице, а не на форумах и не ставить спортивных целей, то все живее всех живых.
Ну а почему бы и нет? Племяннице и старшей дочери этой весной обновлял два станеньких хардтейла 26". Форвард 1420 2007 года и джамис 2005. Бюджетная китайская воздушка нового поколения с тефлоновыми башингами и отскоком, трансмиссия элту А9 или Т9, переделка рам под дисковый тормоз сейчас проста и дешева, недорогая гидравлика тоже доступна... С GXP совместимыми шатунами и новой максис резиной старенький джамис, в итоге, потянул на 11,8 кило, хозяйка в бурном восторге, форвард потяжелее вышел, система пока под квадрат, но уже NW, и, тоже неплохо катит.
@@igormayorov3888 да, я свой GT avalanche 1.0 пока не тюнил, хотя все для этого куплено, в целом для людей не большого роста и для любительского катания это отличный вариант, + компактность что очень важно.
Бесит это повальная мода на 1 звезду спереди. В магазинах даже на дешевых великах, с дешевой 8 скоростной кассетой сзади, которая не может похвастаться большим охватом передаточных чисел, всеравно пихают 1 звезду. Ну оставь ты 2 звезды хотя бы. Я не знаю как можно ездить на велосипеде у которого сильно снижен диапазон скоростей, тебе ни сверхнизкой передачи для подъема в гору, ни высоких для езды ровно или с уклона. Единственное когда 1 звезда нормально выглядит, это когда сзади стоит дорогущий переклюк со здоровенной сквородой сзади.
@@ДенисШумДождя в смысле что проводка на внутри, рубашки не цельные? На самом деле из такой системы лучше испаряется влага, переключение лучше так как влияния сжатия рубашки меньше
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Старые велосипеды это здорово, те времена, когда не жалели денег на производство, сам хочу собрать на старой раме Gary Fisher
Старый 26-й Корратек х-верт переделал на трансмиссию 32х11-46 (сковорода на 10 звезд), потом поменял спереди на 36, но при этом еще спереди привинтил на штатные отверстия шатуна доп. переднюю старую звезду на 22 (без пер. переключателя, конечно). Теперь можно в самых крайних случаях на длительных крутых подъемах вручную перекинуть цепь спереди с 36 на 22 ))). А еще заменил покрышки на Максксис айкон 26х2.2 и руль пошире купил.
Езжу на element proton 3.0. Ему 15 лет. Пробег просто космический. В прошлом году поменял покрышки, всю систему, тормоза, руль и вынос настроил под себя, новое седло, кассета, втулки обслужил. Катаюсь дальше. В планах поставить ригидную вилку.
Мне нравятся 26 колеса. В запасе лежали 26 колеса Mavic с резиной Maxxis DTH 2,15. Поставил на свой Giant вместо 27,5. Вообще огонь стал!
да ладно
Солидарен с автором.
Я не приемлю новые велы по причине стоимости, хотя по сути с авито можно купить старичка, приналичии рук, сделать из него вполне ездабильный аппарат.
Точно так же у меня сейчас на ходу два ХВЗ с новыми комплектующими и олд мтб из 90х в таком же виде.
Доброго времени суток друзья!👋🏼😊Кирил😊вы молодец.👏🏼😊👍🏼Восхищаюсь вами.😊👍🏼Это на самом деле круто, интересно и подчеркивает индивидуальность.☝🏼😊Многие бренды комплектовали велосипеды на 26 колесах прошлых годов весьма серьезными компонентами.😊Сегодня из них можно собрать крутые кастомные велосипеды под любые задачи.😊
@@ruslanbezergikov82 спасибо 🤝
Я сам на GT Avalanche 1.0 2010года езжу, там правда всё в стоке хоть и куплена новая трансмиссия, некогда менять) Я на нём сегодня 50км по грунтам, асфальту погонял, вполне нормально, поставил слики, по асфальту очень хорошо, а по сухим грунтам комфортнее чем на грэвел байке.
Scott tampico лучший для меня на все времена, но конечно кое что поменять уже пора
Купил древний гт аваланч 26ые на вибрейках.
Поменял все, кроме рамы.
Вынос 120мм(хочу 130)
Резина мишлен.
Вилка рокшокс.
Одну звезду на асере, 11-28
Я на этой пушке не только с гревелами гоняюсь, но и даунхилы осиливалю.
Класс!
Сколько обошлось?
Мне 26 колеса больше всего нравятся, больше не хочу
По факту, переставили звезды спереди назад.Потеряли в максимальной скорости. Приобрели перекос цепи на двух крайних малых и самых больших звездах.
И что ?
Вы часто ездите с соотношением 42 спереди 11 сзади? При нормальном каденсе около 90 об в минуту это скорость 80 кмч
@@kirilltomilov2039 Да, часто. И даже с соотношением не 42, а 44 на 11. И не только с горки. Там где хороший асфальт, прям почти всегда, это соотношение выручает честно. И при этом с двумя сумками в туристическом режиме .В году, в среднем два дальних многодневных путешествия, в том числе в сильно горных регионах. И я не монстр -спортик, обычный человек.У Вас с расчетами скорости что то не то.....Для кроссс кантри гонок 1х11 или 1х12 - оправдано, и наверное, отлично работает, сам не пробовал. В остальных случаях получаем то о чем написал.И еще, я переделывал на систему 1 х 9.Катался пол года. Не зашло совсем.
с модной молодежью спорить не очем )
@@kirilltomilov2039 скорость пересчитайте , не забывая про диаметр колес , на 26 это около 35 -40 км в час плюс минус на 48-11
@@fregatify на самом деле пофиг, 35 даже ни кто ездить не будет)
Не понятно к чему сказано старый, вполне годный аппарат требовавший замены расходников и обслуживания, а уж про устаревший стандарт 26 - если ездить по улице, а не на форумах и не ставить спортивных целей, то все живее всех живых.
У самого 26 Gt, для любительского катания вполне.
А старый потому что больше 10 лет велочипедам .
Ну а почему бы и нет? Племяннице и старшей дочери этой весной обновлял два станеньких хардтейла 26". Форвард 1420 2007 года и джамис 2005. Бюджетная китайская воздушка нового поколения с тефлоновыми башингами и отскоком, трансмиссия элту А9 или Т9, переделка рам под дисковый тормоз сейчас проста и дешева, недорогая гидравлика тоже доступна... С GXP совместимыми шатунами и новой максис резиной старенький джамис, в итоге, потянул на 11,8 кило, хозяйка в бурном восторге, форвард потяжелее вышел, система пока под квадрат, но уже NW, и, тоже неплохо катит.
@@igormayorov3888 да, я свой GT avalanche 1.0 пока не тюнил, хотя все для этого куплено, в целом для людей не большого роста и для любительского катания это отличный вариант, + компактность что очень важно.
Какую вилку ставили?
@@masterkotov на велосипеде из видео старая ROCK SHOX Judy
@@kirilltomilov2039 это она бюджетная китайская???
@@masterkotov конечно да, сами посмотрите
Бесит это повальная мода на 1 звезду спереди. В магазинах даже на дешевых великах, с дешевой 8 скоростной кассетой сзади, которая не может похвастаться большим охватом передаточных чисел, всеравно пихают 1 звезду. Ну оставь ты 2 звезды хотя бы. Я не знаю как можно ездить на велосипеде у которого сильно снижен диапазон скоростей, тебе ни сверхнизкой передачи для подъема в гору, ни высоких для езды ровно или с уклона. Единственное когда 1 звезда нормально выглядит, это когда сзади стоит дорогущий переклюк со здоровенной сквородой сзади.
оголенные тросики не смущают ?
@@ДенисШумДождя в смысле что проводка на внутри, рубашки не цельные?
На самом деле из такой системы лучше испаряется влага, переключение лучше так как влияния сжатия рубашки меньше
Как в гору ехать, если сзади 40, а спереди 38?
Очень легко, у нас нет таких гор куда не заехать с таким соотношением
@@kirilltomilov2039 ну не все же живут на равнине
А что ему думать о всех,,,он ставит для себя и исходя из рельефа там где живёт@@МаксимЮрьев-м6ы
@@МаксимЮрьев-м6ы и не все в горах 👍
Ты по отвесным скалам на велике карабкаешся?
По факту 27.5 это был тупо маркетинг, ведь 3см в диаметре особой роли не играют)
@@xs1le25 может и играют, да только не в любительском катании)