La Historia de DINA AUTOBUSES PARTE 1
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- Опубликовано: 23 ноя 2018
- Segunda parte: • La historia de DINA AU...
Tercera parte: • La historia de DINA AU...
Diésel Nacional, actualmente DINA es una marca con 67 años de historia.
A lo largo de su trayectoria ha fabricado los modelos más emblemáticos del transporte nacional.
La primera parte de esta serie nos muestra la versatilidad de la marca al fabricar desde automóviles hasta autobuses de larga distancia.
Conoce el origen del famoso DINA OLÍMPICO y de los famosos DINA CASA.
Te invito a que comentes tus experiencias de viaje o de conducción en algún modelo de la marca. 
Авто/Мото
Yo soy de Tlanalapa Hidalgo, y trabaje en Dina Autobuses y Dina Camiones, entre 1990 a 1994. Fue una experiencia que me dejo conocimientos, gracias a Dios, que aplico en Estados Unidos, y a veces me preguntan donde aprendi y les digo: " En Dina. En Mexico".
Excelente experiencia, te toco estar en la época de los viaggio y paradiso!
Que bueno que sigas aplicando los conocimientos adquiridos!
¿Cual era tu función en la planta amigo?
Y yo de cd Sahagún.... Saludos
Saludos!!
Mi padre trabajo como tecnico mecanico en DINA (Diesel Nacional) en Villahermosa Tabasco en la decada de los 70's y 80's
Sobre los camiones Doña se construyó el México moderno, y los autos Renault, que de ensamblan en la misma planta eran un orgullo nacional. Yo trabajé en Dina camiones y en la planta Renault de 1969 1985, sin duda el mejor trabajo de mi vida. Saludos para todos quienes hacen estos videos y para quienes los disfrutan.
Dina nunca a desaparecido es pionero para el transporte de carga y pasajeros ya salieron nuevos modelos de pasajeros esperamos los de carga saludos desde México 😎
fueron camiones que se fabricaron con muy pocos estándares de calidad en lo que se refiere a la emisión de gases contaminantes, parecían locomotoras de ferrocarril , hechaban humo y lo que le sigue, ruidosos por dentro y por fuera, pero vamos en aquellos años eran aspectos que no importaban tanto ni había las restricciones de hoy en día, utilizaban materiales de aquella época por lo que eran muy pesados, como buena empresa estatal (subsidiada, sin importar rentabilidad, mal administrada, sindicatos voraces, los puestos importantes eran amigos de los políticos en turno, sin competencia, etc) entre otras características, aún con todo eso lograron equipar al sistema de transporte de pasajeros y de carga por mucho tiempo, casi 50 años sin una competencia real, sí aportaron al crecimiento de la economía mexicana.
Obviamente me subí al Dina Olímpico. Ese ronroneo de su motor antes de partir... daba emoción. El Dina Catosa era muy fuerte, recuerdo que hace años había uno en mi ciudad, lo traía un viejito (supongo era su dueño) y le metía un buen de gente por subidas y bajadas y nunca rajaba. Es una gran compañia, ojala y alguien la vuelva a sus tiempos de gloria.
Ojala y volvieran a producirce!!!
Que regrese esa marca y abran arnadoras.
Marca 100% Mexicana!!!
100%?????????
No mames.
De niño viajaba en los dinas olímpicos, los mejores y mas bonitos de la historia de los autobuses en México
Me hiciste recordar mis años de trabajó en esa empresa como olvidar tan bellos recuerdos muchas gracias
DINA, orgullosamente MEXICANA y de CLASE MUNDIAL.
apoco pero sus autobuses eran armados solamente x DIESEL NACIONAL las petentes y diseñso registros siempre fuerin de FLXIBLE bus company LOUDONVILLE OHIO USA + en cambio los SSULTANA IMPERIAL 6-8-10 -11-12 15-y17 mas los SULTANA PATONES son 100%REGIOMONTANOS MEXICANOS junto a otro expressod elujo el PEÑA CAMEL de trailers del NORTE MTY NL y los SOMEX MASA si son relamente MEXICANOS en diseñadores arquitectos y registros patentes etc al menos los de TRAILERS MONTERREY y trailers dl NORTE son todos REGIOS (de MTY NL) o de la campiña rural nuevoleonesa ´´ en cmbio los F-310Hi Leavel F-322vl o OLYMPICO en MEXICO son 100%norteamericanios en diseñadores regustros patentes como ya te lo indique y la suspencion FLXIBLE inigualable al grado que se vencieron los permisos y volvimos a los mulles pinches mexicanos como toda la serie autobuses SOMEX en cambio en SULTANA los imperial 12 y 17 ya llevavan bolsas de aire en 1964 el imp 17 fue el unico autobis de doble rodado direccional MUNDIAL y el SULTANA PATON1971 fue el segundo e la misma cia TRAILERS MONTERREY
Esos motores del Dina olímpico eran musica para mis oídos me recuerdan cuando era niño y viajaba con mis padres, me hacen recordar mi niñez, todavía suelen verse escasamente por aquí por Monterrey algunos an
Mis grandes maestros somex y dina uuff q recuerdos y aun seguimos en pasaje actualmente manejo un Scania i5 excelente vídeo saludos desde san felipe torres mochas
Genial!! Buena información, yo amo los autobuses gracias al DINA OLÍMPICO!! Grandes recuerdos de ese autobús 😥
Para mi humilde opinión...el Dina olímpico...y el casa delfín...son ... fueron y serán...los autobuses más emblemáticos de México...
Yo viaje de morrillo en el Dina Olímpico. Sonaban durisimo el motor y corrian chido👍👍👍
@@felipevaladez156 algunos corren en la linea fypsa, y esos tienen la peculiaridad de no estar "gobernados" hahahaha
No pues se ve que desde que nació DINA las empresas extranjeras parecían sanguijuelas metiendo las nariz hasta que lograron desaparecerla, así son los capitalistas envidiosos, y es 2019 y ya no existe nada mexicano. Nos destruyeron por consumistas
@@paveljuarez8097 México iba a la cima en los 50,60 y 70, desarrollando tecnología y ciencia, pero Estados Unidos nunca ha querido que exista un país latinoamericano prospero, saludos.
@@rodolfogarcia1294 los motores eran de diseño americano detroit diesel
Muy bueno, espero con gusto la segunda parte! Saludos desde Uruguay
muy interesante tu video documental de esta legendaria DINA.... esperaremos con ansia la segunda parte..... Gracias
Aqui en Colima ves aun los Tracto camiones y Tortons DINA jalando Cañás de azucar, Ladrillos, Materiales para construcción etc...
Hola amigo, gracias por tu comentario. Los vehículos de DINA siemore fueron muy versátiles y a la fecha síguen desempeñando su trabajo en variedad de aplicaciones. Difícilmente habrá una marca que los pueda reemplazar. Te envío un cordial saludo hasta Colima!!!
excelente aporte a la historia automotriz del pais... felicitaciones..
Muy interesante, quieras que no estos vídeos nos traen recuerdos, no hay quien no haya viajado en un bus de estos
iSaludos!!👋👋👍
Que hermosa y exquisita historia.
Todo tu video está genial, gracias por compartir dicha GRAN HISTORIA DE LA DINA.
Saludos desde Mérida Yucatán.
Peloponeso pop pop pop polo 0000000000000000000000000000000000ppppppppp
p
Pelo pop pop ppm ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
Oh, como siempre excelente información en tus videos, saludos!!! Y a esperar el siguiente.
Yo trabaje en dina como coordinador de traslados, fue un orgullo para mi
Excelente video informativo amigo de Mobil bus...espero pronto la segunda parte k tbn. Suena muy interesante..saludos
Hola sres de grupo movidas. El video que subio esta genial y este video tiene una parte de la historia automotriz de México y le mando un cordial saludo de su amigo de siempre fco Nares c hoy 3 abril 2019/
Excelente video, felicidades!!
excelente e interesante vídeo, muy bien explicado, sigan con los buenos vídeos :)
Muy bonito el video que recuerdos caray lla que mi abuelo mi padre y mis tios operaron desde somex y olimpicos👍
Qué nostalgia!!!!!, escuchar esos motores mientras dormías en tus viajes era algo excepcional; o bien, ir despierto viendo el paisaje teniendo como fondo "musical" ese característico ruido del motor y los cambios al arrancar.
Dina Casa... el entrañable DELFÍN. El jorobado y el Olímpico, recuerdos de mi infancia han vuelto a mi mente.
Genial amigo, me da gusto leer tu comentario y sabes que conociste de cerca esos legendarios autobuses. Saludos!
Mis favoritos mi papá tenia uno en Acapulco Guerrero pero era para carriar.arena grava piedras todo material de construcción le pusimos burro canelo mucha fuerza la maquina
Buen domingo amigos en los viajes de bus eh viajado en el dina olímpico en ado en los ochentas desde Mérida al DF fue fabuloso era muy chico me acuerdo poco
Gracias! Que riqueza de información
Me toco conducir un Dina olímpico, y era fenomenal.
Después del somex, era genial en su elegancia y porte
Que buena marca soy chófer y traje un Dina 1995 con caja Spider 195 caballos nombre una chulada duro 17años de servicio pero tránsito del Edo ya no permitió su uso y todavía estaba buenísimo
Quedó genial toda esta semblanza.
Y las pik up DINA unas chuladas
Yo manejé un Dina210 doble Diferencial muy buenos para terracería pero lentos en carretera soy de la vieja escuela pero el Dina 250 ni se diga era un señor carrazo nadie los superaba
Que buenos videos amigo muy entretenidos!!!
Me encanto tu video amigo sigue haci...
Saludos..👏
Muy interesante, gracias, saludos desde Guadalajara.
¡Magnífico video! Y bueno, he tenido la oportunidad de treparme en los modelos "guajoloteros" del minuto 4:54 al 5:06 o del 5:19 en líneas guanajuatenses como "Flecha de Oro" o mexiquenses como la "Coyotepec". También en el D-311 en varias líneas como la Norte de Sonora (min. 3:02) y el ADO, el Flecha Amarilla, Ómnibus de México y... de llamar la atención, la empresa Guadalajara - Tepatitlán tenía de esos buses con la variable que la "joroba" estaba después de la primera ventanilla y daba un aspecto como de un Sultana menos alto. Los delfines de la Cd de México, todo un icono. Y los Olímpicos que por lo que veo el D-323 G1 es el de los llamados "cachuchones" por el frente arriba del parabrisas y el D-323 G2 tenía un aspecto algo más aerodinámico. ¿Líneas?, creo que todas las del país tenían ejemplares de ese modelo. ¡Saludos!
Gracias amigo! Es un gusto leer tus experiencias de viaje en los módulos más representativos de DINA.
Gracias por la información que aportas, es perfecta para complementar el vídeo.
Te envío un cordial saludo!!
esos sde la jorioba mas atras son los FLXIBLE F-100VL-del 55alla en USA + pero x dentro llevavan muy marcadas las conchas de las llantas (1er Nivel en los asientos 5-6-y7-y-8 y era muy molesto p las mujres llevar las piernas levantadas x eso en el F-310 Hi Leavel del 57 ´´ le corrieron la joroba ahacia adelante y quedo resuelto el problema cuando el gob MEX consige la licencia p armarlos en MEXICO seria el Dina 315 jorobado en MEXICO pero hubo F-311 que en vez de decir Dina en su escudo de fabrica decia Flxible (sin laE FLXIBLE ) desde el 64 se empezo a Armar ´´ en MEX+ en 1961 Flxible lanza el Flxiliner F-322 mexico pide licencia y en 1968 se empezo a armar en MEXICO seria el Olympico Dina 323 G-1 y 2 la dina solo armo lo de Flxible nunca diseño nada como Trailers MTY con los Sultana imperial o Super desde 1954 hasta 1982 con los patones Sultana 4ejes y estos tds si son mexicanos 100% diseños patentes y registros pero al bajar la venta en USA x las ventas de SULTANAS IMPERIAL y Sultanas Super el gob Gringo acabo con TrailersMTY y otra cia mexicana de autobuses tambien en complot ´´ esa es la mera verdad pero Sultana EXPORTO Acentro Y sudamerica japon y holanda sin armar carros extranjeros dn Gregorio Ramirez Goinzales fue el PADRE del autobus en MEXICO dueño absoluto de TRAILERS MONTERREY Somex Masa tambien sus carros del 67como el SOMEX 2000 2030 1500 3000 5000 son 100%MEXICANOS no coopias de otros como BECK deUSA
Excelente video,esperando la segunda parte!!!!!!
Mañana sale al aire amigo. Te invito a que estes al pendiente en punto de las 19:00hrs.
Saludos!!
Muy interesante, esperamos la segunda parte 👍
Gracias Luis. Te agradezco también tu visita, la siguiente semana sale la segunda parte.
Saludos!!!
Muy buen vídeo y ese delfín me recuerda los días de escuela y el Olímpico era un placer conducirlo, saludos desde California
Hola amigo, gracias por tu comentario. Me da gusto leer que utilizaste los famosos delfines y saber que tuviste la oportunidad de operar un Olímpico. ¿En qué línea trabajaste amigo?
Saludos hasta California!!!
Gracias por el video excelente referencia historica, esperamos la segunda parte
Gracias Diego, la próxima semana sale la segúnda y tercera parte de esta Serie. Te envío un cordial saludo!!!
@@movilbustv gracias saludos
Mui buen video suban más videos
Cuando era niño yo alcanze a subirme a los dina tanto olímpicos como avante y dorados de TTUR grupo dorado eso pasó porque mi familia organizaba viajes a San Juan de los lagos, chalma, a la playa y así... también mi papá en su juventud trajo un dina avante en ODM... Saludos David
Podrías hacer la historia de MASA, sus autobuses también fueron emblemáticos en ese tiempo.
Trolebús :3
pero con foto y modelo porque nomas me se el SOMEX 2000 pero los demas NINGUNO o sea con imagen y modelo y sobrenombre´´
Excelente video
Eres un experto en autobúses
Que maravillosa historia de la marca DINA. Espero pronto salga segunda parte. Saludos desde Tuxpan Veracruz. Solo me he subido al dina runner 10
Tienes un suscriptor mas...interesante la historia de DINA..
Te amo... no ma!! Rifado, sigue así!!!
Excelente video!!!!
Muchas gracias amigo!!! Saludos!!!
¡Guau!.. No sabía nada de eso, nunca hubiera imaginado que hubiera una fábrica mexicana de camiones
mi padre trabajo en la dina; ojala la marca vuelva a resurgir, mis favoritos : dina jorobado con su motor 6-71 , el dina olímpico con su motor (algunos ) 6-71 y con el emblemático 8v-71, el avante y su 6v-92... el dina casa delfin, el dina metrobus capre; y de carga los dina serie 500 cummins motor 150 y el serie 600 motor 210; al igual que los trailers línea 700 y line 800... todavía se ven todos estos iconos!
Excelente video amigo, lo disfrute mucho saludos.
Excelente amigo, me da mucho gusto que hayas disfrutado del contenido que se publicó hoy. Te invito a que la próxima semana estés al pendiente pues serán lanzadas las siguientes partes de esta interesante Serie. Te envío un cordial saludo y excelente noche!!
@@movilbustvcreme que estaré al pendiente de las siguientes partes, saludos amigo de MOVILBUS México 🇲🇽.
Dina es la mejor empresa del mundo
Muy buen Video
saludos de Michoacán. una de historia ómnibus de México
muy interesante quien no viajo en un autobus Dina
Buen video mucha nostalgia :-(
Excelente argumento hermano.
ese Estella blanca tenia la ruta Acapulco Lázaro Cárdenas yo viaje en uno de esos. Grandes recuerdos
Buen vídeo hermano, yo siempre he dicho que los autobuses Dina son una obra de arte y más el Olímpico del 68', espero un vídeo igual de los autobuses Sultana que son de aquí de mi tierra regia, Saludos
Información muy completa dentro del ramo dentro de los motores cunmis como fabrcantes de carrocerías mandame saludos para la capital tunera de San luis Potosí
Cuenta con ello amigo.
Autobuses cómodos y confiables eran grandes guerreros en la carretera toda una experiencia...
Excelente video! Salúdame en tu siguiente video.
muy buen video espero puedas hacer uno de los sultana
Buen video 👍👍
Buen video
A mi me gusto mucho el DINA capre metropolitano. Saludos desde Jalisco Mexico.
Me encantaba el Dina Jorobado.., el sonido de su motor siempre será Inolvidable.!
Saludos desde Mexicali b c yp tuve la fortuna de manejar el dina olímpico y el dina avante y el dina dorado afortunadamente tuve la dicha de ser operador de tres estrellas de oro mi nombre amador flores saludos a todos mis colegas
Gracias tratado de bucareli x atarle las manos y mentes a esos mexicanos de esos tiempos si aun asi contruyeron esas bellesas q hubiese sido sin ese bendito tratado
En fin me gustan tanto esos autobuses q los estoy haciendo a escala.
Son una chulada esos olímpico 88 con la 6v92 puro power
Totalmente de acuerdo amigo!!!!
Soy seguidor del dina olímpico!!
Yo vivo en ciudad sahagun, debido a esto viajo seguido a la ciudad de mexico y Apan hidalgo, me he subio a infinidad de autobuses Dina, masa, avante, viaggio, Paradiso, volvo, masa, y autobuses modernos que emplea ETN, sin embargo hay una experiencia que me parecio increíble quizá mágica, aqui esta la línea de teotihuacanos, por los años del 88, 89, 90 y 91, no recuerdo bien Teotihuacanos adquirio 2 Dina olímpico de los que tienen 2 cajas de aire acondicionado en el teccho nuevos de aqui de la fabrica de sahagun, viajar en cualquiera de estos 2 autobuses porque me toco viajar en los 2 era una experiencia única, sus interior era nuevo, sus paneles eran como color crema nuevos, su luz era blanca tenue, como cuando estas dentro de uma habitación de lujo de un buen hotel porque tenia cortinas, su motor era suave no ruidoso y se sentía de una pieza asi como su marcha se sentía suave y la vez potente, las veces que viaje en ellos fue una sensación increíble, nunca he vuelto a tener una experiencia como esa en ningún otro autobús, ni antes ni después de ese modelo hasta el dia de hoy.
Son increíbles los nuevos Dina que se usan para transporte RTP son increíbles tienen puertos usb y en general son muy cómodos
Acá en Coatepec Veracruz aún están en renta para viajes turísticos autobuses Dina olímpicos
Como siempre listo y presente un poco tarde pero aqui estoy pd mi abuelo manejo muchos autobuses de dina q tuvo ado
Bienvenido amigo, lo importante es que disfrutes del contenido que se publica. Me da un enorme gusto leer comentarios que mencionan como algún familiar tuvo alguna experiencia en el transporte. Seguro que gra a tu abuelo es que tienes el gusto por los buses. ¿O cómo es que te empezó a gustar este mundo?
Saludos!!
Por mi papá el trabajo en estrella Roja y siempre iba a verlo a los autobuses el empezó en estrella Roja cuando en sus filas tenían los DINA PARADISO y terminó un año antes de cuando entró el SCANIA NEW ROAD por eso me gustan los autobuses puedo decir q gracias a los autobuses vivo
Wue Me dejaste picado con la historia 😅👍
Mañana sale la segunda parte amigo, espero que la disfrutes!!!
Hola, se agradece el video, faltó el autobús Dina, 210 con un V8 de cumins y carrocería Toluca, muy minimalista pero no sé rajaba.
Algunos Dina flexible y olimpico recuerdo que tenian su patrón de velocidades aplicables de derecha a izquierda... Después observé el cambio en otros modelos más recientes el pateon de cambios de izquierda a derecha...el cummins les daba mayor categoría. Hasta la fecha si encuentro un dina olímpico en autopista con motor cummins... Voy atrás de él disfrutando de su sonido y poder
Espero vuelva Dina con Obrador, DINA: Diesel Nacional, los autobuses dina fueron un icono para México. Autobuses DINA fue una verdadera revolución en los autobuses foráneos
Tu crees que a ese pendejo se le va a ocurrir algo util?. Esta armando una crisis economica bien chingona. Esta ocupado.
Esta empresa fue acabada por el sindicalismo charro y corrupción estatista del PRI, el peje es lo mismo que el pri, asi que saca tus conclusiones.
Espero segunda parte UwU
Sabes deberías de hacer lo mismo con otras UwU
Esos buses eran hermosos y confortables
Inolvidables el Olimpico y el delfin
Hola crak saluda te sigo desde costa rica 😊
jose Brizuela )lo
hace unos años vi una camioneta DINA pense que habia visto de mas pues pensaba que solo fabricaban autobuses y camiones obvio, con este video me di cuenta que fabricaban mas que autobuses.
Hace 10 años que supe que DINA fabrico camionetas, hasta hace un par de años fue que vi una en vivo, son raras de encontrar pues no tuvieron tanto éxito. Hablando de la versatilidad de la marca, parece que fabricaron hasta tractores agricolas!!
Saludos!!
Hola has la historia de la línea ATAH
Dina was made with the best Quality Cotrol.
ese dato no lo sabia y si cuando ado o rapidos del sur usaban los dina olimpicos o abantes me toco subir ya q mi papa trabajaba en ese en tonses en grupo ado.....y no sabia q era una en presa mexicana unque los en sambles eran italianos o alemanes pues que chido que son de ak...
Yo e viajado en un dina avante era uno del turismo me costo 600 pesos el boleto en 2018. Siguen existiendo
MEXICANO QUE NO SE HAYA SUBIDO A UN OLIMPICO NO ES MEXICANO, TODOS LO HEMOS USADO, MUCHOS CUANDO ERAN NOVEDAD Y ESTABAN EN LAS LINEAS MAS IMPORTANTES DEL PAIS, Y OTROS EN TIEMPOS MAS RECIENTES EN LINEAS CON PLACAS DE TURISMO
MI ABUELITO FUE OPERADOR DE RUTA 1OO, Y LE TIENE MUCHO CARIÑO A DINA Y A MASA
Que mejor frase que la que mencionaste, totalmente de acuerdo. Me incluyo en los que realizaron viajes en éstos autobuses aunque ya cuando iban de salida en ADO pero aún así marcaron mi gusto por este fascinante mundo. Es genial que tengas un familiar que no solo fue operador de estos vehículos tan legendarios, si no que tambien estuvo dentro de una las empresas de transporte más emblemáticas de la Ciudad. Espero que tu abuelito vea este video y recuerde esos fabulosos años.
Saludos y gracias por tu valiosa visita!!
Oye y aqui entre nos.....a cuantos transeuntes se habra hechado?
Jajajajaja, Qué tiempos aquellos! Es cierto: eran los camiones más lujosos de aquella época y en las líneas más importantes. Traían por fuera letreritos o dibujos que aludían a que estaban "equipados" con baño, estéreo, clima y televisión. Viajamos algunas veces en ellos, toooooooooda una aventura sentir el ruido de esos motores mientras el autobús cruzaba enormes recorridos.
Esos autobuses me tocaron a mi... los camiones urbanos Dina... de hecho hay camiones todavía de ellos... pero tuvieron una epoca impresionante. Lamentable que el neoliberalismo esté dandole en la torre a las empresas nacionales... Hacíamos nuestros trenes...
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Para mi el dína Olímpico cachuchon y el Avante iconos de dína con la caja de 10 y la de 7 directas 8v71 y 6 v 92 uff tan sólo el sonido del motor y su freno no tienen comparación saludos cordiales
Bueno en mi infancia viajabamos en los camiones dina cacheton flecha amarilla y flecha azul estado de queretaro asia la siudad de mexico en el dina olimpico
Yo maneje el dina 500..motor perkins..el delfin..casa..el metrobus..me subi.al dina.olimpico..dorado avante sultana ..sencillo..al somex masa..en los 90s salieron los marcopolo..vaggio..,etc