Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до конца
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2015
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Видео по каналам ГБЦ
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ...
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
Видео про замену направляющих
• Теория ДВС: Как поменя...
Видео о прирезке сёдел
• Теория ДВС: Как прирез...
• Теория ДВС: Как прирез...
Видео по притирке клапанов
• Теория ДВС: Как притер...
• Теория ДВС: Машинка дл...
Видео про голови БМВ
• Теория ДВС: ГБЦ двигат...
• Теория ДВС: BMW 2.5 с ...
• Теория ДВС: ГБЦ BMW M5...
• Двигатель BMW M50B25 (...
Видео по установке ГБЦ БМВ
• Теория ДВС: Двигатель ...
Видео про головку М50 на "Волк" Жорика Ревазова
(как выставить распредвалы)
• Теория ДВС: ГБЦ для BM... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official 
Авто/Мото
Как я завидую тому, кому собрали этот двигатель
Это видео круче чем порнуха!!!
ТУТ ВСЕ РЕАЛЬНО А В ПОРНУХЕ НАИГРАННО
Так же как и там все подробности показываются))) тут даже на жесткую похоже))
говорят больше))
А ещё лучше сделать дело...,и смотреть в авто по телеавто.,-порнуху!!!🤨😆😂🤣(шучу ребята)))
Адольф Белый qA
Почаще батю в кадр, очень приятно было посмотреть на его рассказ о том, как надо ставить кольца. Долгих лет ему, крепкого здоровья:)!
M
Ххэх
ⁿⁿⁿ
ⁿ0ⁿ0ⁿⁿⁿ0ⁿⁿ⁰0ⁿⁿ
ⁿ
Я просто кайфую от бэховских двигателей! А то с какой аккуратностью Женя подходит к этому делу, просто не даёт оторвать внимание от видяхи! Большое спасибо мастеру за столь познавательные ролики!
Женя, лично тебе скажу следущее. Не реагируй на то что там говорят, мол то не то, а то не так. Так устроен человек, ху*ми мериться. Но на деле сам понимаешь.
Спасибо большое!
Dmitriy is the
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😢😢😢😢🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢😮😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢🎉🎉😢😢😢🎉🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢🎉😢🎉😢😮😢😢🎉😢😢🎉🎉😢😮😮😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢🎉🎉😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😮😢🎉😢😢🎉😢😢😮😢😮😮😮😢😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉🎉😢😢🎉😢🎉🎉😢🎉🎉😢🎉😢😮😢😮😢😮😮😮😢😮😢🎉😢😢🎉😢🎉🎉🎉😢🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉🎉😢🎉🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😢😢😢😢😢🎉😮😮🎉🎉🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉🎉😢
Нет такого второго специалиста... Этот человек уникален!
+Дмитрий Р не поминай в этом канале этого тырщика магнитолл и его команду раздолбаев
+nitro_ men спецы то есть' но такое качество и дотошность в зборке редки
***** а ты я вижу аж страдаешь от зависти к нему!
***** да,ты крут,прям крутяга... закури,говорят помогает!
+Сергей Адериха
Также наверное думают "нью бизнесмены"-пытаясь нанять специалистов в автосервис на зарплату 20 тыс.
Так попробуй сам сделать нечто подобное,молча офигеешь от количества возникающих неясностей и степени собственной "рукожопости"
Все вы такие умники в комментариях (типо болт смазка ключ) просто вас жаба давит что в прошлом вы этого возможно и не знали, а хотите показаться умниками, Лично я не увидел чтоб, что то в монтаже мне показалось странным, наоборот я узнал много нового с этого видео-ролика и мне приятно что есть такие люди как "Евгений Травников" Мужик реально Грамотно и без всяких понтов все показывает и рассказывает для вашего-же блага, мне понравилось!!!
Наконец-то старое доброе видео по сборке двигателя, полтора часа как на одном дыхании!
2020 а видео все еще актуальное ))
Уже 2022))
2023😢
2024😊
Лайк за Батю!
А то с какой аккуратностью Женя подходит к этому делу, просто не даёт оторвать внимание от видяхи! Большое спасибо мастеру за столь познавательные ролики!
Безумно приятно видеть на ютубе видео от знающего человека. Евгению - огромное уважение за серьёзный и грамотный подход.
Ну наконец то! Евгений выложил то, ради чего я смотрю данный канал !
Валы крутятся, лавеха мутится. Огромное человеческое спасибо Евгению за его видосы.
Видео познавательное, интересное и информативное. Как по мне, для его совершенства не хватает лишь запуск двигателя в конце видео для логического завершения работы над ним.
)))мощности)и компрессии змер обкатки еще после послееще еще поспоеще а
Молодцы по больше таких мастеров которые серьёзна относятся к своему делу ...
большое спасибо за столь ценные знания которых в дефиците на просторах интернета тем более в таком качественном формате
Автору спасибо, весьма тщательно снят процесс. Аж захотелось собрать е-34 с нуля)))
14:27 - на поршне чудесным образом нарисовалась эмблема BMW. Игра света и тени :)
ты шо , в глаза долбишься ?
@@user-bs1kh1er5w Та походу долбишься ты, потому что ты один только не заметил.
Женя с батей молодце! Я бы свой м 50 отдал на ремонт таким людям и денег не жалко люди делают свое дело с душой.
Просто высокий класс! Когда смотришь такое видео сразу хочется сделать тоже самое! Спасибо за видос, начинаю строить себе новый движок!
Наконец-то хорошее видео. А то давно сборок моторов не было!
Лайк за инструктаж от бати!
Кайф)))вот такое видео и искал, спасибо огромное! сейчас как раз собираю все запчасти для данной процедуры)
Евгений ! Вы лучший из Лучших ! Живой пример Великих людей среди простых и харизматичных !) Огромное спасибо !) Про Супротек огромное спасибо ! Работает без сомнений !)
Super video , spasiba ochenj tebje. dumaju shto butu izpoljzevatj etot dvigatelj shtobe zokonchitj rabotu goda v mojej shkolje v daniji. Ja uchus v automotive technology specialization in racing cars i ja dumaju shto ja budu soberatj etot dvigatelj kak pasljedniju rabotu shtobe zakonchit poslejnij uchebnij god i paluchit diplom. Spasiba tebje za vsu tvaju rabotu , lutshe tebja v jutube njetu. Prosti za moj ruskij jazik , ja ne ruskij nu govoritj umeju. S lubovju iz Latviji i teper uzje daniji .
Очень хорошая теория. Процветания Вашему каналу и автору. Бате крепкого здоровья и долгих лет жизни 👍
смотрел с удовольствием, очень круто, подробно и ну слов нет, спасибо вам! Топ контент, даже не перематывал, смотрел как кино!
Красота Евгений! Собрали такой же двигатель в прошлом году, все работает отлично!
Super video, sposibo :)
Было бы интересно и поучительно посмотреть установку ваноса на м50 .Ведь там есть свои ньюансы -многим будет это интересно так как вопросов по установки Ваноса (после переборки всего двигателя) в инете встречается не однократно а чёткого видео по установке Ваноса на м50 в инете нету.
Если вы все моторы так ремонтируете, то низкий вам поклон 👍🤝
Спасибо огромное,Евгений.Очень интересное и познавательное видео.
Сам движки собираю(учусь).
Бате отдельный респект!
Бате надо преподавать с таким голосом и манерой!))
Одно из самых полезных видео что видел!
Красава👍
Не мог оторваться, ни секунды не перемотал. Мастер огонь! Лайк поставил:)
прошу прощения!
а направляющий подшипник в маховик?? на м50 его нет???
а во сколько стал ремонт по запчастям и шлифовкам в киеве?
Очень понравилось видео ! Видно человек мастер своего дело ,
Спасибо за хороший инструктаж! Понятно всем,и зелёным и бываалым!
Жаль, Евгений, что ты не в России.
очень жаль....
А чего жаль. Жорик Ревазов купил у него голову и за доставку ещё столько же заплатил.
+Иван Удоволов не чсего жалеть ) пригласи и он будет в россии
+Alex GT 500% Снял с уст!
Don't understand one word, but I watched whole video, wish I could work with someone that does this kind of work
Right! You should learn Russian, I can understand him - he is very good high specialist!
Бате долгих лет дай Бог ему здоровье и вам тож счастливо все очень качественно было объяснено
Отдельный лайк за колесо от мотоцикла на заднем фоне. Интересный набор спиц.
Жень, а степень сжатия какая получается на этом конфиге?
Если рабочий ход поршня не изменился, то и степень такая же. Интересно как изменилась мощность.
@@AndreyChugay не факт вообще, компрессионная высота поршня вполне могла измениться и потянуть за собой сж
А почему двигатель внутри не помыли????
Повторил просмотр, спустя 5-6 лет. Клёво 👍🤟🤝
Женя спасибо большое за такое информативное и качественное видео!!
Как там мотор поживает, живой ?
Давно уже брежу строкером, а тут видео инструкция. Что же, надо искать мотор под него и делать) Почему не поставили колено и шатуны от 54b30 для объема в 3.2 литра?
+Hero1nHero потому что они дорогие :)
+Теория ДВС а с России к вам посылки доставляют ?
Вот бы мой так двигатель перебрать - отремонтировать (Киа шума 2 )
@@Teoria_DVS шатуны от м52б28?
Спасибо за труд проделанную работу.
канал как у Дядьки Максима, вот ничего не понимаешь, а смотришь с таким удовольствием! Лайк!
не одного запуска после сборки нет? Почему?
Не смог от центровать сцепление потому,что в торец коленвала не был установлен подшипник для хвостовика первичного вала МКПП Будут проблемы при езде.
Видео просто супер !!!
Наиграмотнейший специалист (на мой взгляд)
Хотел бы еще увидеть такое видео , только с мотором ---M57---
Было бы просто офигенно
Молодец!) Дай Бог тебе здоровья!) Удачи во всех твоих делах тебе желаю! Честный человек!)
думал ли ты спроэктировать идельный двигатель ? или кокой он мог бы быть
технологический, так и надежный и масовый
Это не возможно,особенно массовым дешевым,сделать идеальный двигатель.
Сборка ФРАНКЕНШТЕЙНА БМВ
Чистый мед! Спасибо огромное!!
По поводу сцепы и махыча - акпп Вам в помощь)))
А ваш метод тюнинга известен ещё с 1999года
В Краснодаре с М20В25 с коленом от дизеля снимали 230 л. С.
А уж с М50....
Салам Алекум из Баку! Огромное спасибо тебе брат за чёткую работу и объяснение. Профессиональ свое работы!
А сколько будет стоить постройка такого двигателя с вашим железом?
+Passik VW Очень интересный вопрос! Я хочу себе такой двигло! Готов купить даже БМВ, РАДИ МОТОРА!!
тоже итересно
От ляма
А не просто было бы купит м54б30 ??
Евгений Беляков от 10 млн)
А супротек не залил )
+Andrey Nikitin зальём
Мужик красава, учитывая что не видел вживую ни одного разобранного движка, все ясно как дважды два. Уважуха!!!
все понятно объясняется и хорошо снято. мне очень нравятся ваши видео.
Это снова для Жорика?)
+Влад Полиенко У Жоры 2,5л вроде, а тут 3л.
+Влад Полиенко он же сказал что в Измаил поедет двигатель
+Владимир Г и чё ? думаешь Жорику он не влез бы что ли ? :) , тем паче у Жоры нынче 2.4 !
Да, всем спасибо, я досмотрел видео и узнал, что он поедет не к Жорику. Вопрос снят.
Хочу такой движок )
Скажите по цене во сколько обходиться такая работ + детали.
Дохрена
Тот же вопрос
Спасибо за виде! Все здесь ясно и четко сказано👍👍👍
Отлично,все рассказывает что ,куда и для чего)
посмотрел пока 40 Минут .. возникло 3 вопроса ... С чего диск сцепления и Корзина. Второй вопрос.. почему ты не взвел корзину так же я думаю правильнее ? и третий почему ты не поставил центрирующий подшипник первичного вала...?
+Беззубенко Максим сцепление с М30. что значит "взвел" ? про подшипник тоже интересно
+rogovenпо правилам установки. корзину нужно устанавливать в сжатом состоянии.. или по другому взведенном .
Павел П Домкратом или прессом !
+Беззубенко Максим в валу подшипника не было, может коробка такая что он не нужен, но я сказал владельцу что когда снимет старый двиг чтоб глянул, если что то его поставить не проблема, только корзину снять.
Павел П tis.bmwcats.com/doc1089332/ Чтение мать учения ...
Травников купи себе бумер)
+Bogdis tt у меня есть ВАЗ
Добра тебе )
И еще одно, Евгений, ниже в комментариях описано в каких случаях нужно именно додятжка на угол. А за слова "что смазывать край резьбы болта надо обязательно" - большое спасибо. Может люди начнут перед сборкой агрегатов все-таки читать инструкцию или рекомендации производителя.
Шатуны стоят не правильно, грубейшая ошибка, замки стоят напротив впуска, разберите BMW мотор не тронутый с завода и посмотрите, цепь основная растянута в хлам, купите новую цепь и посмотрите на ее растяжку, с той, что была поставлена это небо и земля
Да, даже с цепью масло насоса сравнить, видно большая цепь подрастянута!
Oleg ProUser да
Бугеля считай перетянул - нельзя смазывать болты маслом в таких отвественных узлах, ибо с маслом усилие при затяжке будет неверным. Добавте к этому динамометрический ключ который скорее всего не регулируют раз в год и получите перетяг/недотяг.
+KIevMan смотри мануал (по поводу смазки резьбы)
+Теория ДВС Кто автор мануала? БМВ?
+Теория ДВС По крайней мере в алюминевый блок нельзя мазать болты маслом.
+KIevMan BMW
+KIevMan Блок чугунный.
Вас приятно слушать, а главное познавательно! Лк!
Всё супер круто !!!!!! Самое главное здоровье и вашим родным!!!! Красавчик!!!!!!
Это не хон,это халтура.
Евгений - глубоко талантливый человек. Надеюсь, найдет себе применение в индестрии!
недавно собирал могу сказать: в блоке м50 есть отливы под натяжитель маслонасоса, их легко нащупать когда нет коленвала и блок пуст. Прикинув по месту просверлил свёрлами меньшего диаметра сначала, потом рассверлил до нужного, и, заказав штифты - они доступны к заказу новыми+фиксирующую шайбу поставил этот натяжитель без проблем. Он ставился на первые м50 (90-91 г)почти на все, потом от него отказались.
Лучший канал, про моторы.
Грамотно донёс (респект и уважуха)
добрый день,наконец то вышло подобное видео ато как то надоели видео про супротек или разборки старых движков,оно то конечно познавательно и нужно но все таки всего должно быть в меру
Твой батя, моего напоминает, даже манера разговора )))
зачетно что вы вместе с ним занимаетесь!
мой уже не берется капиталить, одному конечно тяжело! я по другой теме работаю.
Залипательно) очень интересно) лучше некоторых фильмов)
За отца отдельный лайк. Надеюсь мой первый двигатель будет хвастать капиталкой от Травникова)
спасибо за отличное видео,многому научится можно.
Собрал по твоему видео мотор все работает нормально спасибо тебе
Аууфффф, вот это видео. Константин, ты лучший.
Термин Torque-To-Yield (TTY) часто используется для описания особого типа болтов, используемого в некоторых двигателях. Этот тип болтов также должен деформироваться - но конторолированно! - в процессе затяжки. Так же как и обычные растягивающиеся болты, этот тип при приложении незначительных нагрузок способен сокращаться и принимать прежние размеры, но при достижении предела текучести деформация становится необратимой. Именно поэтому повторного использования болтов TTY не предусматривается.
Обычно болты TTY используются в двигателях с алюминиевыми головками блоков, имеющих большой коэффициент теплового расширения, а также в двигателях с многослойными металлическими прокладками.
Многослойные металлические прокладки практически не сжимаются в отличие стандартных прокладок и не требуют столь значительной силы сжатия. Однако они требуют очень низкой шероховатости поверхности разъема, а также равномерности затяжки всех болтов. Именно поэтому в двигателях с многослойными металлическими прокладками практически всегда используются TTY-болты. Как можно отличить болты TTY от ординарных болтов головки блока цилиндров? Обычно болты, затягиваемые до предела текучести, имеют меньший диаметр и большую длину. Кроме этого производители прилагают к коробке болтов инструкцию по их затяжки и по последовательности действий можно определить, обычные болты перед Вами или растягивающиеся. Болты TTY затягиваются не до определенного значения момента, а до четко указанного градуса.
Процедура затяжки болта TTY включает в себя затяжку до определенного момента силы, а затем дополнительный подворот на указанное производителем количество градусов (обычно от 45 до 90). Подворот необходим именно для достижения предела текучести.
Просто нет слов мастер своего дела респект и уважуха тебе братан к нам бы в регион такие золотые руки а главное голова с мозгами работающие в такт с руками здоровья тебе всех благ на ютубе ну почти всех пересмотрел а вот прислушиваюсь и беру во внимание делаю акцент по твоим видело к мотористам специалистам не обращаюсь любую неисправность по авто делаю сам благодарю твоим видосам
Жирный хон!
А видео конечно суперское получилось, спасибо Евгений за хорошую работу.
Красаучик Ууася,всех благ.Хорошее видео,все понятно, для тех кто хотябы немного шарит в моторах!!!
спасибо большое за видео очень хотелось бы такое про Т5 2,5 TDI BNZ очень уж много споров про данный двигатель
Очень интересный материал, всех благ
Меня зовут Болат я с Алматы у нас много таких неких специалистов)) я даже им не объясняю
видео класс лайк и подписка 👍
Евгений, вот бы увидеть что-то подобное про более современный n52! Столько о нем разговоров, столько новинок применялось! Раз уж практически про все шестерки бмв рассказал... Ни как не дождусь...
Замечательная работа!!!
А в остальном все супер 👏 спасибо
Самые лучшие ролики!ГРАМОТНО! 👍👍👍💥💥💥
С новым годом Евгений!