【F1】イギリスGPで62年ぶりの快挙発生
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- 2024年F1第12戦イギリスGP
イギリス人のイギリス人によるイギリス人の為のGP
ペレス・レッドブルはどうなってしまうのか
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Спорт
61年ぶりの快挙がペレスQ1敗退のようなサムネ
マシンが良くなったとはいえヒュルケンベルグが速すぎる
もうリカルドをRBRに乗せて結果ペレスと一緒ってなって
はい終了…でいいんじゃない？ｗ
どうせ角田は乗せてもらえないんだし…
角田のQ1突破神を見た気がした、けど…
ホンダのバッテリー性能がバグってる
2:38 クリスチャン・ホーナーの笑顔が怖い…
ホーナー「チェコはお金枠チェコはお金枠チェコはお金枠(^ω^)」
ペレスは今日でランキングが７位まで落ちる可能性がそこそこあるし、レッドブルの天下は終わりそう。
笑顔に見えるこれ？
リカルドがレッドブルに昇格出来ても、今のペレスみたいに活躍出来ずに終わりそう、、、
後になってユウキを乗せるべきだった。と後悔するのが目に見える。
チェコより酷いことになると思う
リカルドなら余裕でマシン乗りこなせると思う
問題は去年までのペレスみたいに2番手に徹せられるかってのが課題じゃね？
(マックスにトゥ使わせたり後続車抑え込んだり)
乗りこなせたとしても、18年の二の舞になるだけ
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FIA F2の頃から裕毅はプレッシャーに強い印象があったし、無視しつづけるホーナーさえいなければ、ねぇ・・・。
レッドブル乗った日本人
ファン感の時の野尻なのがおもろい笑
角田が乗れる気配一切ない笑
その時みてました笑笑
知名度無さすぎホンダサンクスデー
ゆーきよくQ1突破は運が向いて来たと思った瞬間でしたね
角田選手のラストアタックは見てるだけでガッツポーズがでましたね💪
あと普段は嫌いなイギリス勢もさすがに昨日は痺れました。
あれは流石にカッコよすぎ👏👏👏
動画アップ！
ありがとうございます😊
今年の成績でリカルドを乗せるのはあり得ないですし、ローソンが一気にレッドブルは
更にあり得ないと思いますが、最近のペレスの酷さでは交代自体は仕方ないですね
角田はもうVCARB立て直しと割り切って頑張って欲しい
角田貶め大作戦発動ですかね？自己中コンビニ野郎はきっとホーナーの期待の星なんだろうねｗ
チェコ…やってもうたか…
チェコがおろおろしてるの見ると泣きそうになる
チェコ批判されまくっててチェコファンの僕たちすごい悲しい
ユーキのq1突破は泣いた
まあでも角田一応スランプは脱出口見えたっぽいし大丈夫でしょう
ペレスはグラベルの前で無理にステアリングこじってスピンして失敗
正解はマックスのようにまっすぐ突っ込むこと
今年のチャンピオン争いが俄然面白くなってきましたね！2021年のようなドラマチックな展開になって欲しい😊
ユーキよく頑張った！！決勝も頑張って欲しい！
レッドブル行くのが明るいと思えないから角田はvcarbのままか時期を見てアストンとか行けたら万歳🙌
角田はRBを出るべきだったと思ってしまうのは自分だけじゃないはず…。アップデート外してチームメイトに勝っているにもかかわらず候補に上がらない。応援していて辛い
ちなみにペレス残留問題の直接的な被害者はサインツです
マルコおじさんはサインツを乗せようとしてましたから
ピットレーン割り込み禁止ルールはもっと早く厳格化してほしかったと思う
先週を忘れない
サージェント応援する
ホーナーが絶対王政してるレッドブル行ってもめちゃくちゃにされそうで怖いからRBでいい気がする
ここまで来たらペレスには年内残りのレース全てQ1落ちで来年もしれっとレッドブルのシートに座っていてほしい
EUROもイングランド勝ったし、ウハウハやな⚽️🏎️
力関係がこうも変動するF1はひさしぶりだし楽しいね。
ペレスにフォーカスが当たってるけど、母国優勝してからのルクレールにも結構ガッカリしてる
いやぁ、朝からオモロかったです。
角田のQ1のピットでそんなドラマがあったとは…深い考察です。
Q3後に他のドライバーと待つマックスが抜かれてたけど、なんか微妙な顔してたな。
レッドブル今更乗っても良いことないかも知れないですね。
いつもありがとうございます
サムネが😂
朝早くの動画更新ありがとうございます。角田選手の、走りが見たい。
そうなんだよな、マシーンが、悪くともトップドライバーになる人は、最後タイムをだしてくるんだよなぁ。セナの若い頃を思い出すなぁ。早く、トップマシーンに乗せてあげたい。
アップデート後不調が2戦程？続きましたけども、マシンの攻略法を掴んだのか安定してましたね今回😊
全車、決勝の天気次第。楽しみ。
ヒュルケンベルグさんガチで最近全盛期来てるやろw
同意！予選番長。
Q1の3連続アタックからのセクター1パープル表示に鳥肌立った
マックスのサポートどころか、足引っ張るペレス。
ニューウェイ先生が鼻で笑ってるのが想像できます。
欧州のスポーツではよくある不文律 リカルドはRB加入の時からチェコの当て馬ですからね
今更ペレスがQ1落ちしても誰も失望しないだろ
アロンソも思い出したようにダカール・ラリー(グラベル突入)するけどペレスも来季はダカール・ラリー行きかな
ハースの大型アップデート大成功だねえ
ヒュルケンさん決勝でどこまで来るんだろ？
アールビーは天候の変化に賭けるしかないのか？
まさかの？初表彰台を手土産、アウディ大喜びとなるといいね
ペレスのスポンサーマネー必要だからなぁ
マックスをサポートできるドライバーがほしいならチェコやリカルドにしたいのは納得できるかもしれない。角田なら張り合えちゃうかもしれないから。
ジムノペディ第1番 「ゆっくりと苦しみをもって」
悲しいけど、ホーナーがいる限りアジア人がRBのドライバーになることはないんだろな
アルボンはレッドブルのドライバーになりましたよ
あのマシンでウィリアムズとザウバー以下の予選順位なのも驚きですが、ペレスの前後にいるアルピーヌにはもっと驚きました
角田はマシンがコースに合わない中よく頑張った
リカルドとペレスに勝ったからきちんと示すものは示したでしょう
決勝が雨になれば角田君も入賞のチャンスが出てきそう。まあペレスは論外ですね。
角田くんの1枚目も風前の灯火か
ドタバタQ1は面白かったしユーキもいいもの見せてくれた！Q３も発狂もんだったわｗ
まあ、レッドブル的には、ペレスは終わりとして、仮にリカルドが上がっても今シーズン中にダメ出しされて終わり、それでまさかのローソンが上がってもやっぱりダメで、そこまで試してから渋々角田選手を乗せる話が浮上という感じでしょう。マックスをもってしても操縦困難な今のRB20は、ニューエイも失い、乗る価値はないような気もします。
ローソンのRbは無い。
角田選手とリカルド選手
厳しいですが 頑張って
下さい❤️
チェコ．．．マジでやばいな！
ポールのジョージ
メルセデスとして最後の母国のルイス
レースペースに絶対的自信があるランド
表彰台はこの3人で良いけど誰が真ん中か
マックスフロア直したらさすがに上がってきちゃう
@@user-bu8et3yg5u パルクフェルメだからそこまで直せないと思うが
@@rikka262pd-p 大きなパーツ交換は引っかかるんでしたっけ？
@@rikka262pd-p パーツ交換自体できないみたいですね。
失礼しました。
@@user-bu8et3yg5u 生配信でFiA立会の元フロアをダメージ負う前まで直したみたいです。
結局F1は欧州人のイベントってこと。人⚪︎差別は無くなってないことがわかんだね
人種差別ではなくレッドブルのお家騒動が原因ですよ
マルコさんはサインツを乗せようとしていましたがホーナーさんが保身の為にペレスを残したんです
サインツが来期フリーな時点で角田は最初から候補に上がってないと思います
良く角田信者は差別コメントするが決定的な証拠や根拠は？憶測や思い込みも差別発言では？(笑)
とっととリカルドをレッドブルに乗せて、色々ハッキリさせて欲しい
唐突なセブンイレブンw
イギリスのファンはもうお祭り騒ぎだろうなぁ
ローソンの件、元記事辿ってきたけどこれは流石にムカつくなぁ
filming dayでのプロモーション走行とはいえ、角田は味見すらしてもらえないわけで
アンチ赤牛になるわ俺
絶対に角田をレッドブルに乗せないホーナー
しかし、VCARBから離さないことになっている。
人種差別です。
飼 い 〇 し ♡
契約買取り迄して角田獲得に必要性を感じ無いのと全チーム認識はどうせホンダに移籍するんでしょ？だと思いますよ。アストン移籍だぁ～と煽りに煽った無責任メディアとファンの責任では？
ここまで来るとチェコが気の毒やわ、、、
予選番長のヒュルケンさんをレッドブルに乗せてみて、マックスとどうなのか見てみたい。
セブンイレブンフェラーリ😊
3連戦前は流石にと思ってたけどRed Bullのドライバーズとコンストラクターポイント首位陥落ありえるかも
フェルスタッペンが陥落は流石にないと思いますがコンストラクターズポイントは首位陥落してもおかしくないですね
う～んコースに依り追撃チームが違うのでポイントの奪い合いで急接近は厳しいと思いますよ？チームやスポンサーの最優先事項はマックスのタイトルでコンストは２番目では？
何故ローソンか？という声は多いが、ローソンの現在の立場はレッドブルのリザーブドライバーだからね。まあ、何らかのアクシデントでRBドライバーに欠員が出た場合でも代役で乗る契約にはなってるが、ペレスが降格ならリザーブが誰になるかって話。角田はRBの正規ドライバーとして2025年までの契約を結んでいるのだからシーズン途中での交代ならリカルドかローソンしかいないってのが正直な所。順当にいけばリカルドなんだろうがRBは角田とペレスで堅いでしょう。結局、ローソンは年内リザーブの位置は変わらないと思うよ。まあペレス降格の噂が出た途端にリカルドが角田に先行するようになったのは何か陰謀めいてる事は否めないが。
リカルドがシーズン途中で候補に上がるのは、単に体格が近いからモノコックの製造費用の削減と考えるしか。
角田には全てがマックス優先のレッドブルに行くよりRBで待ってる方が良い。
今のレッドブルだとマックスも愛想つかしてメルセデスに行きそう。
その後のレッドブルなら角田でも優先してくれそう！
ガスリーもアルボンも使い捨てにされたので私もレッドブルに行かない方がいいと思いますね
レッドブルの未来は暗いと思うなぁ。
エンジンもいつまで強いかわからないし、ニューウェイ抜けたらマシンもだめになりそう。だいたいが一人の人間が独裁を始めると最初は良くても後々崩壊と衰退………
レッドブルはマックスだけのチームに成り下がった…ペレスは去年も同じミスをシルバーストーンでやっちまった！メルセデスの猛追！マクラーレンの最速マシン…ハースの速さもあなどれないよ〜
チェコミサイルにならなければいいけどね！
なんかRBもVCAABもわちゃわちゃしとるなあ…
うおおおおお！！！ジョージ連勝あるか！？セブンイレブンクッソ笑いましたww
ルイスのチームプレイとは自分を全力で支援せよ!の意😂
サージェント頑張れ！
フェルスタッペンのポチのポジションが務まるだけの実力がリカルドにまだあるかどうか
角田は今無理してレッドブルにいかないほうがいいと個人的には思う。ポチで収まるタマじゃない
バッチリ来年も結果出して自力でトップチーム行っちゃおうぜ
ラセル・ハミルトン・ノリス・・・三人ともイギリス人・・・
イギリス人の特徴 わからん😔
どう考えてもチェコには契約解除要項があるとしか思えない…
今年ランキング2位取れなかったら2025無しとか…
もう角田選手はレッドブルにこだわらなくてもいいのでは？
レッドブルが欲しているのは、「スーパーサブ」
角田ファンがそれでも、レッドブルに行って欲しいと思うのなら、それで良い。
ウィリアムズ復活なのか？
サージェントすら角田君の前だなんて
ウィリアムズ=高速コーナー得意 vcb=低速コーナー得意の違い😊
幸運の妖精ニューエイ離脱が尾引いてる
微妙な天気でサイコロを振るような予選でしたねー。決勝で角田に運が転がって来ないかな？
チェコ、ぬぉぉぉぉぉ‼
なんとなく、実力どうこうじゃなくて資金とか裏の面でユーキはレッドブル厳しいんだろうなと思う。
でも、ユーキには結果を出してレッドブルをとことん困らせて欲しい笑
ペレスもそうだけど、チームメイトに負けてる二人で来季以降戦うフェラーリも大丈夫なんかなｗ
アロンソはなんか…マシンがアレでやる気無くしてるようにも感じるし、契約早いのも考えものでは？
フェラーリはゴキブリと契約で株価上がったからメリットがゼロではない
サインツは気の毒だとは思うけど
プレッシャーでコースアウト？
チェコF1.5行きか？
なんかもうチェコペレ可哀想に思えてきた......
ユウキに神が微笑んでくれてもいいじゃないか。
ホーナーはチームより贔屓のドライバーを優先するて事なんですよね? 頭がおかしいとしか思えないな😮
RBの2人は自分達のコンスト順位を維持に専念すべきなので、レッドブルがローソンの起用をするのは理に適ってると思う。
特に角田はRBのエースドライバーだし、急遽昇格させて、少ない準備時間が要因で上手く走れない可能性も考慮すると、
少なくとも今年はRBで調子とコンストの順位を維持して欲しいと思うのも道理なのかなと。
角田はなんでアストン移籍しなかったんだろ
話も来なかった？
ピットレーンで蛇行運転はじめて見たわ😅
RBのマシン改善してるんだろうけどドライバーの腕で誤魔化されてる部分が大きいと思う、毎回の様にq3に進出してた頃が懐かしい😢
角田君はこないだの差別発言の影響はみられないみたいで安心してます。
レッドブル候補のリカルドやローソンの失敗待ちといった所かな😅
まあマックスがレットブルでチャンピオン取れるの今年が最後やな、来年からは良くてハミー、ノリス、ピアストリ辺りと四つ巴かなぁ😢
バジェットキャップ違反ペナが終了して25年の予算配分をどうするのか?次第。
チェコ「動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動いてよ！今動かなきゃ、今やらなきゃ、みんな死んじゃうんだ。もうそんなのやなんだよ！だから、動いてよ！」
死ぬのはチェコのドライバー生命なのでは？
チェコもやべーけど、角田とリカルドも崖っぷちだよな。
角田はホンダと縁がある限りレットブルのシートには座れないと思う。
赤牛は26年から現在のアストンポジションになるだろうからタイトルが取れるのも25迄😊
もうどうせ沈んだ泥舟だし
ローソンやリカルドが乗ったところでペレスと大差ない結果だろう
しかし、ペレスは何が問題なのかね？メンタルか？
本来速いドライバーのはずなんだけどなぁ…
ペレス調子悪いねぇ
メルセデスPU勢が良いのが、よく分かる。どこでパワーアップした？
メルセデスPU載せた車がトップ3独占したのは胸熱、ユウキもリカルドに勝って頑張ればP10入りも目指せそうだから今日マジで楽しみ
ペレスはDAZNでも言われてたけど、ルクレールみたいに最初から限界プッシュしないでコースの状況見ながら走らなないといけないのになぁ、そろそろ実力でシート交代してもいいんじゃないか？ 後、タイトル打ち間違えてます
くそったれホーナーがいる限り無理なんやろな～
悲しい
夏休み明けにはホーナーお気に入りのリカルドが泥船の紺スーツ着るんだろうねw
んで、相変わらずMAXが「孤軍奮闘」でコンストの差が縮まり続けるとｗ
ま、自己中ホーナーがそれで満足できるんだから良いんじゃね？
ホーナー独裁のように言われるけど本当にそうなのかな？ホーナー氏はマテシッツ御大亡き後チームを守るのに必死なのでは？とも思う。ま、それが自分を守るのと同意でもあるが。理解の無い経営陣から存続のためには膨大なコストダウンを迫られ、結果なんとニューイさんを切ってしまった。後を追ってレッドブルを離れたスタッフは数知れず。元々天才ニューイ氏が生み出したコンセプトを完全に理解できているものはすでにおらずアップデートの度に失速して現在の位置。開幕当初こそニューイコンセプトの優位性で他車を上回っていたもののどうすれば速くできるのかが分からず、とにかくガチガチの足とウイングで押さえつけてダウンフォースを稼ぐことしか思いつかなくて、ちょっとしたギャップでも安定性を失うような扱いにくいクルマとなった。ドラッグの増加によりトップスピードを喰われ得意なはずのストレートでもノリスに追いまくられる始末。つまりグランドエフェクトという概念が全く理解できていない。そんなレッドブルにホンダの後ろ盾のない角田を考える余裕はなくまったく構想には入っていない、というのが現状なのではないでしょうか？あるいは最後の透かしっ屁よろしく、わざとトップスピードを犠牲にして停滞原因のすべてをホンダに押し付けようとしているのかも、と日本人的陰謀論を語ってみたくなりますね。
なんでこいつ延長したんだ？