Поршень пригорел не из-за антифриза. Из за бензина и большой нагар камер сгорания по способствовал излишнему давлению при сжатии. Может какую химию применяли которая агрессивно действует на алюминий.
Все народ, разобрался, даю отчет. Все оказалось очень просто - пробивало наконечники катушек. Вот и весь гемор. Все остальное это уже вытекающее ( стук демпфера и последующее разбитее его, нагар в егр и тд.). К сожалению нашел уже после того, как все прочистил и отчистил. Я не мог поверить, что из за свечей или катушек, думал что то сложнее. По этому искать надо с простого и углубляться. Азелит всем в помощь! Ноне злоупотребляйте с алюмихой - разъедает! Итак, значитс замочил свечи в азелите - как новые. Проверил катушки на мультиметре - показало, что 3 дохлые на вторичной обмотке, но сцуко как то заводится движка (уже позже после прочистки всего и вся). Проверил на утечку (пробитие) - наконечники в мусорку. Отпидорил клапан егр, все азелитом, но аккуратно. Промывал водой с уксусом, чтоб нейтролизовать щелочь (азелит содержит щелочь и вступает в реакцию с алюмихой). Далее сам холодильник. Даже с азелитом 2 дня с морочился с ним. Вылетали ошметки гари на последних этапах. Короче засран был, но продувался. Еле отмыл. Еще немного уделил внимание клапану выпускных газов ( под воздуханом пипка такая. Тож засран был. В общем все засрано было, но думаю на работу это сказывалось только расходом. Если дергается значит не работают свечи катушки или форсунки. Если нет углубляйтесь!
а если замерз антифриз в расширительном бочке, можно завести автомобиль? можно будет его отогреть двигателем на холостом ходу? и какие могут быть последствия?
Редко в России можно найти мастеров ремонта Приусов,особено по ДВС и ВВБ.Могут только агрегатами менять,а чтоб вникнуть в ремонт здесь ум должен присутствовать...
Да отремонтировать подобный мотор не проблема, делается любой двигатель при желание клиента. Вопрос в другом, в целесообразности ремонта и в финансовой составляющей! Контрактный ДВС с маленьким пробегом стоит значительно дешевле нежели восстановить подобный мотор, и качество запчастей на нашем рынке неважное, только этикетка якобы оригинал а внутри китай 🇨🇳 По этому ремонтируем мы в основном только дорогие моторы и с запчастями на заказ а это месяц времени 🤷 вот и получается что контракт это быстрое и практичное решение
@@zllv894 не совсем понял вопрос? Почему так случилось? Да теперь попробуй разбери. Там перекупы эту тачку друг другу перепродавали и история очень мутная с ней. Но масложор был дикий у неё как выеснилось в дальнейшем
Ребята вопрос? Приус 30. При запуске трясёт двигатель и грохот в коробке. Но если после остановки спустить давление с расширительного бачка. То все ок. Тосол не уходит сильно. ( по капельки) Диогност говорит что пропуски во 2-4 . Дыма белого нет. Компрессия 14 , свечи котушки новые. Масло по регламенту. При первых симптомах тасол уходил , после замены катушек , тосол уходить перестал в 99%
@@evfratavto8548 да понял я что это сигналка.. Тоже в автосервисе работаю электриком.. Но всё равно смешно получилось))) тоже так прикалываюсь над клиентами)
Да ктобы знал пробег! Там эту тачку перекупы продали перекупу 🤣🤣🤣 как безпробежную 🤣🤣🤣 он смотал, до него по любому смотали и не факт что она вообще беспробежная была 😉
Материал отличный, но оператор НЕКУДЫШНЫЙ. Продолжайте пожалуйста. У меня 20 как дизель шумит, компрессия норм, катушки со свечами хреновые, но все равно же из за них дизелить не должен? Грм меняли и муфту. Мыли демиксидом, масложор вроде пока ушол, колпачки тоже поменяли, и зазоры клапанов в норме , тогда почему дизелит, под нагрузкой? Парни буду признателен)
До помывки движка, закоксовался натяжитель, и застучала цепь, появилась вибрация, после помывки и замены грм вроде прошло, но дизелить продолжает, катушки я поменяю и свечи, надеюсь пройдет.. Фарту вам ребятки, Я из соседнего Иркутска)
@@duhovn-nik доброго Вам времени суток! Столько вложений в мотор, должен как часики работать. Ну у Вас осталась не поменяна только поршневая группа 😉. А этот звук точно мотор издаёт? Может демпфер кпп?
Дизелит под нагрузкой из-за износа поршневой. Т. Е стук на перекладке поршня. Причина износ поршня и овальная форма цилиндра. Нужен кап ремонт. Но, проблема в том, что на приус нет ремонтных поршней, поэтому большинство автосервисов не делают кап ремонт, а говорят что контрактный дешевле. Но, контрактный будет таким же изношенным. Вот сервис, где такое делать умеют: хороший моторист, делает замену поршневой на приус 20. Его канал: Саня Томилоф, видео, например: тойота приус20, 1NZ-FXE, собрали блок и гбц, ч. 3
Заставка улыбнула)))
Поршень пригорел не из-за антифриза. Из за бензина и большой нагар камер сгорания по способствовал излишнему давлению при сжатии. Может какую химию применяли которая агрессивно действует на алюминий.
Спасибо. Такие же симптомы. Тепрь хотя бы знаю, что может быть. Егр, дросель, форсунки в моем случае не при чём. Разбираюсь дальше.🤝
Все народ, разобрался, даю отчет. Все оказалось очень просто - пробивало наконечники катушек. Вот и весь гемор. Все остальное это уже вытекающее ( стук демпфера и последующее разбитее его, нагар в егр и тд.). К сожалению нашел уже после того, как все прочистил и отчистил. Я не мог поверить, что из за свечей или катушек, думал что то сложнее. По этому искать надо с простого и углубляться. Азелит всем в помощь! Ноне злоупотребляйте с алюмихой - разъедает! Итак, значитс замочил свечи в азелите - как новые. Проверил катушки на мультиметре - показало, что 3 дохлые на вторичной обмотке, но сцуко как то заводится движка (уже позже после прочистки всего и вся). Проверил на утечку (пробитие) - наконечники в мусорку. Отпидорил клапан егр, все азелитом, но аккуратно. Промывал водой с уксусом, чтоб нейтролизовать щелочь (азелит содержит щелочь и вступает в реакцию с алюмихой). Далее сам холодильник. Даже с азелитом 2 дня с морочился с ним. Вылетали ошметки гари на последних этапах. Короче засран был, но продувался. Еле отмыл. Еще немного уделил внимание клапану выпускных газов ( под воздуханом пипка такая. Тож засран был. В общем все засрано было, но думаю на работу это сказывалось только расходом. Если дергается значит не работают свечи катушки или форсунки. Если нет углубляйтесь!
вот у меня тоже движок иногда трясет но быстро проходит в основном зимой и пару раз за зиму через сек 10 проходит ошибок нет . грешу на vti клапан.
Эпичное начало 😂😂😂😂
У меня так Троил мотор. Вылечил заменой резиновых колпачков на катушках.
Повезло 😉
а если замерз антифриз в расширительном бочке, можно завести автомобиль? можно будет его отогреть двигателем на холостом ходу? и какие могут быть последствия?
Не стоит! Только тащить в тёплый гараж и отогреваться часа 3 минимум, а лучше 5
Завести конечно можно, но последствия могут быть нехорошие. Я бы не стал рисковать
Редко в России можно найти мастеров ремонта Приусов,особено по ДВС и ВВБ.Могут только агрегатами менять,а чтоб вникнуть в ремонт здесь ум должен присутствовать...
Да отремонтировать подобный мотор не проблема, делается любой двигатель при желание клиента. Вопрос в другом, в целесообразности ремонта и в финансовой составляющей! Контрактный ДВС с маленьким пробегом стоит значительно дешевле нежели восстановить подобный мотор, и качество запчастей на нашем рынке неважное, только этикетка якобы оригинал а внутри китай 🇨🇳
По этому ремонтируем мы в основном только дорогие моторы и с запчастями на заказ а это месяц времени 🤷 вот и получается что контракт это быстрое и практичное решение
@@evfratavto8548 почём двс вышел?
@@zllv894 не совсем понял вопрос? Почему так случилось? Да теперь попробуй разбери. Там перекупы эту тачку друг другу перепродавали и история очень мутная с ней. Но масложор был дикий у неё как выеснилось в дальнейшем
@@evfratavto8548 в какую цену ДВС контракт вышел клиенту?
@@zllv894 25
Ребята вопрос? Приус 30. При запуске трясёт двигатель и грохот в коробке. Но если после остановки спустить давление с расширительного бачка. То все ок. Тосол не уходит сильно. ( по капельки) Диогност говорит что пропуски во 2-4 . Дыма белого нет. Компрессия 14 , свечи котушки новые. Масло по регламенту.
При первых симптомах тасол уходил , после замены катушек , тосол уходить перестал в 99%
Очень похоже на прокладку гбц
Выдернули кучу проводки и теперь всё работает нормально. Ахахахахахахахах.. Юморнули))) поржал отдуши
Да это сигналку демонтировали, гдето в гараже сами устанавливали под водочку а потом ищут утечку тока. И гадают почему завести не могут 😉
@@evfratavto8548 да понял я что это сигналка.. Тоже в автосервисе работаю электриком..
Но всё равно смешно получилось))) тоже так прикалываюсь над клиентами)
Пробег говорили?или я прослушал?
Да ктобы знал пробег! Там эту тачку перекупы продали перекупу 🤣🤣🤣 как безпробежную 🤣🤣🤣 он смотал, до него по любому смотали и не факт что она вообще беспробежная была 😉
Не хрен 92 бензин лить, сэкономить не получилучится.
Науй проверяли раз мотор меняете...?
Материал отличный, но оператор НЕКУДЫШНЫЙ. Продолжайте пожалуйста. У меня 20 как дизель шумит, компрессия норм, катушки со свечами хреновые, но все равно же из за них дизелить не должен? Грм меняли и муфту. Мыли демиксидом, масложор вроде пока ушол, колпачки тоже поменяли, и зазоры клапанов в норме , тогда почему дизелит, под нагрузкой? Парни буду признателен)
До помывки движка, закоксовался натяжитель, и застучала цепь, появилась вибрация, после помывки и замены грм вроде прошло, но дизелить продолжает, катушки я поменяю и свечи, надеюсь пройдет.. Фарту вам ребятки, Я из соседнего Иркутска)
@@duhovn-nik доброго Вам времени суток! Столько вложений в мотор, должен как часики работать. Ну у Вас осталась не поменяна только поршневая группа 😉. А этот звук точно мотор издаёт? Может демпфер кпп?
Дизелит под нагрузкой из-за износа поршневой. Т. Е стук на перекладке поршня. Причина износ поршня и овальная форма цилиндра. Нужен кап ремонт. Но, проблема в том, что на приус нет ремонтных поршней, поэтому большинство автосервисов не делают кап ремонт, а говорят что контрактный дешевле. Но, контрактный будет таким же изношенным. Вот сервис, где такое делать умеют: хороший моторист, делает замену поршневой на приус 20. Его канал: Саня Томилоф, видео, например: тойота приус20, 1NZ-FXE, собрали блок и гбц, ч. 3
перескоп цепи на 3 звена
Ролик ни о чём...
Ёпта парни научитесь делать видосы, что за музыка, вы как будто конец света презентуете!!!