5 powodów, dla których (NIE) warto kupić SUVa
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Czy crossover to zawsze dobry wybór? Dziś na przykładzie Skody Karoq szukamy odpowiedzi na to pytanie. SUVy są duże, modne, pakowne, ale mają też swoje wady. No bo czy takim samochodem na pewno będzie nam wygodnie poruszać się po mieście? Czy SUVy na pewno są takie bezpieczne? Odpowiedź nie jest taka prosta...
=========
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Czy można prowadzić po "bezalkoholowym" piwie?: • Czy można prowadzić po...
GADŻETY Z ALIEXPRESS: • Odkurzacze i inne (nie...
Mustang GT 5.0 2018 : • Mustang GT 5.0 2018 - ...
NAJGŁUPSZE pytania na prawo jazdy: • NAJGŁUPSZE pytania na ...
TEST JEDZENIA ZE STACJI: • Test taniego jedzenia ...
=========
Subskrybuj: pojechani.tv/sub
Facebook: / pojechanitv
Instagram: / pojechani
MotoKiller: mklr.pl/user/po...
Napisz do nas: kontakt@pojechani.tv
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Kupilibyście sobie auto tego typu? 🤔
Jak będą rozsądne elektryki to czemu nie :) na razie chyba tylko Kona wchodzi w grę ;)
Nie
Wolę kombiaki
Jest we mnie taki wewnetrzy hipster który mówi mi że nie warto ze względu na mode która panuje na te samochody
@@jankurski3552 miałem tak samo, przejechałem się suvem... I chyba warto zaryzykować
Kurwa, Suv to suv, a crossover to przejsciówka między osobówką a suvem...
dokładnie to nie jest to samo... podstawową różnicą jest rozmiar
Gdyby nie ta "kurwa" to bym się zgodził,a tak to tylko,w twoim wykonaniu,przerost formy nad treścią!
@@chrisgunsen3353 Bo już nie wytrzymałem, po raz któryś z kolei słyszę jak pieprzą trzy po trzy...
@@sykipeja Fakt że prawią, czasami,duby smalone,no, ale kindersztuba się liczy.
Jako użytkownik Forestera I generacji czyli namiastki SUVa powiem tak - mi jest to wręcz potrzebne, ze względu na częste wyjazdy na wieś pod las, gdzie osobówki urywają zawieszenie. A czemu lepiej niż terenówka? Bo i pojedzie 170 na autostradzie i wjedzie tam gdzie potrzebuję.
Niewątpliwą zaletą SUV`ów jest wyższa pozycja podczas jazdy.Widocznośc jest lepsza a więc tak bardzo nie męczymy się podczas jazdy.I to jest wg.mnie jedyna zaleta SUV`a .Większy bagażnik ? Być może tak, ale alternatywą w tym przypadku jest po prostu zakup kombi.Więcej miejsca ? Również nie , suv`y są produkowane na tych samych płytach podłogowych co ich mniejsze odpowiedniki a więc miejsca nie jest w nich wcale więcej .Sprawiają tylko wrażenie ,że są pojemniejsze ale to jest tylko złudzenie ponieważ mają więcej miejsca nad głową co wpływa na odczucie większej przestronności.A wady ? Wyższa cena ,a co za tym idzie również wyższe ubezpieczenie .Większe spalanie .Często również większe koszty przeglądów (CIEKAWE CO ?). Większe rozmiary opon - kolejna podwyżka kosztów.Moim zdaniem marketingowcy wytworzyli w nas chęć posiadania suv`ów tylko z jednego powodu.Wyższa cena to większa marża i w tym tkwi cała tajemnica .A co do bezpieczeństwa to zgadzam się z autorem ,że są to auta mniej bezpieczne, bo ze względu na podwyższoną wysokość są mniej stabilne a po za tym są też mniej bezpieczne dla pieszych podczas potrącenia.Polecam ten artykuł :
autokult.pl/31298,suv-y-moga-trafic-na-czarna-liste-oskarzenia-sa-powazne
Oby dziś walnęło 100tys! Trzymam kciuki chłopaki za milion!
Pękło!
Z tym wyposażeniem to sprawa dyskusyjna, bo praktycznie jak dopłacimy to w danym segmencie mamy to samo co ten SUV, a co do jazdy w trasie to też tak sobie... porównując sama jazdę suvem a normalna osobówka, gorsza dynamika, większe opory, i czuć to w zakrętach i poza tym jak już ktoś napisał boczny wiatr, ale poza tym filmik jak najbardziej w porządku;)
Suv to nie crossover !!!
Łapka w górę i lecimy
Tak ostatnio szarpalem moim jimniakiem takiego suva bo pan sobie na ryby pojechał i się okazało że jednak nie idzie jak dzik po tym terenie i się zawiesił po to mamy wolna wolę żeby z niej korzystać więc kupujcie co wam się podoba
Ładny tego typu odcinek
Po stłuczce dostałem z oc sprawcy Nissana Qashqai. Jeździłem nim ok miesiąca. Im dłużej nim jeździłem, tym bardziej leczyłem się z chęci posiadania takiego typu auta. Plusy to wyzsza pozycja za kierownicą. I to tyle. Minusy: mały bagażnik, duże spalanie, dość ciasny w środku, niezbyt wygodny- bolące plecy i tyłek przy dłuższej jeździe. Wybieram więc duże i wygodne kombi.
Bo qashqai to małe auto. I bardziej budzetowe niz wieksi bracia.
Gratuluję osiągnięcia 100k subów. Zdrowia dla Seby życzę.
Wolę kombi, na trasie spisuje się dużo lepiej niż SUV.
Mam wrażenie, że kierowcy takich samochodów nie są w stanie "zawładnąć" nad swoim samochodem. Często nic nie widzą, co się dzieje na drodze (mimo że siedzą wyżej). Uważają, że mogą więcej, bo mają większy samochód :)
Janusz/grazyna vagen
Warto(?),nie warto(?)....każdy kupuje co mu pasuje.
@New Light Pewnie,że warto,tylko(prawie zawsze) kupuje się oczami,a nie rozumem i ta wymiana plusów i minusów zda się....psu na budę.
Już niedługo 100 subskkrypcji
Brawo!
1. Moda - to nie jest powód, żeby kupować samochód, bo samochód to wydatek 50tys +. Moda jest "ok" jak kupujesz koszulkę za 20zł. 2. Iluzja bezpieczeństwa - tutaj zgoda, aczkolwiek fajnie się siedzi wysoko, fakt faktem - widać więcej jednak. 3. Duży bagażnik - ej, serio?! To, żę samochód jest duży (czyt. PODNIESIONY), to nie znaczy, że ma większy bagażnik od sedana czy kombii. Bagażnik ma taki sam. 4. Trudniejsze parkowanie - tutaj pełna zgoda, aczkolwiek tylko jeśli chodzi o manewrowanie, bo np sedanem nie zauważysz wysokiego krawężnika i przywalisz zderzakiem, a takim podniesionym samochodem nie. 5. Miejsce w środku - to samo co w punkcie 3. PODNIESIONY samochód nie ma więcej miejsca niż sedan czy kombii. Przecież taki samochód ma taką samą powierzchnię, tylko sedan ma tą powierzchnię liczoną już np od 10cm nad ziemią, a "suv" 30cm od ziemii. Tyle. 6. Bogate wyposażenie - to samo co w pkt 3 i 5, argument totalnie z dupy. 7. Większe spalanie - i tutaj 100% zgoda. Kiosk nie jest aerodynamiczny. 8. Wygoda w trasie - jak pisałem - siedzi się wyżej, więc więcej widać, ale czy to jest zaletą jadąc autostradą? Sorry, ale bałbym się takim podniesionym samochodem pokonywać szybciej zakręty, fizyki się nie oszuka. Jak już to taki samochód MOŻE być (ale niekoniecznie, zależy jak zestrojone jest zawieszenie) bardziej wygodny na wyboistych drogach. 9. Iluzja 4x4 - niby iluzja, ale jednak napęd 4x4 (czyli FWD + dołączany tył jak w 95% przypadków) montowany jest częściej w podniesionych samochodach niż w sedanach/kombii etc. Taki napęd (pseudo 4x4) + podniesiony zawias jednak ma znacznie większą przewagę nad sedanami/kombii etc. Na grzyby pojedziesz głębiej w las.
Nie mam zamiaru nikogo przekonywać jaki ma kupić samochód bo po to jest na rynku wybór aby z niego korzystać. Dziwię się jednak że większość pisze o suvach jak by o to były jakieś monstra, że ledwo mieszczą się na parkingach, że trudno jest manewrować, że trudno parkować i w ogóle zajmują dużo miejsca. Wśród SUV-ów są oczywiście mniejsze i większe. Jest wybór, można kupić duży, można i mniejszy. Wolna wola. Dotychczas jeździłem Mondeo czy Avensisem który miał długość 471 cm. Prezentowany Karoq ma długość 437 cm. Czy to jest duże auto??? W porównaniu do ww. Avesisa Karoq jest krótszy o 34 cm, odrobinę węższy łatwiej nim parkować na ciasnych parkingach. Myślę, że większość tych co tak wrzeszczą że to kolosy pożerające paliwo to jeżdżą na co dzień autami typu cinqecento i wszystkie inne wydają im się olbrzymami.
No ja mam hondę crv 2gen. Jestem osobą na wózku, mam małe dziecko i niedawno zapakowaliśmy się na wakacje. Ledwo. Z rowerem, wózkiem małego i przystawką elektryczną do mojego wózka. Żaden nawet kombi nie ma szans. Przede wszystkim dlatego, że ja po otwarciu drzwi bagażnika mam kwadratowy otwór w pionowej płaszczyźnie o boku ponad metr!!!
Jestem bardzo z niego zadowolony. Jak się szybko jedzie no to niestety jest głośniej i pali więcej. I fajnie się prowadzi jak śniegu napada :-)
Honda to honda :) sam mam accorda i innego na razie nie chce :) pozdr
Owszem, być może dla osoby na wózku SUV jest dobrym rozwiązaniem. Jednak zapewniam, że 50% kombi na rynku pomieści dużo dużo więcej niż przeciętny SUV ;)
Volvo V70 nie widziałeś
@@kolo004 widziałem. Od podłogi do dachu jest niestety niżej i wózki trzeba składać.
Grand Voyager.
Nie lubię samochodów o wysokim nadwoziu bo taka konstrukcja zabija jakąkolwiek radość z prowadzenia za sprawą wysokiego środka ciężkości.
Jednak ostatnio coraz bardziej boję się jeździć po drogach przed coraz większą liczbę suvów na drogach tym bardziej, że te najnowsze są znacznie większe niż wcześniej i mają maskę nieco niżej niż mam dach, tym bardziej się obawiam jak widzę, że ich kierowcy niespecjalnie się przejmują przepisani ruchu drogowego.
W ostatnich latach jeździłem nowym Audi Q5 i nowa Hondą CR-V. Od roku jeżdżę A640TDI. Wyciszenie, komfort, niskie spalanie, takie rzeczy tylko w limuzynach. Nigdy więcej suvów, chyba że do jeżdżenia tylko w mieście lub na działkę, gdy będę miał 60-70 lat.
Prawda
To gdzie kładziesz telefon to nie jest beznadziejna, śliska półeczka z której telefon spada tylko pokrywa schowka na telefon, z którego on na pewno nie wypadnie :) notabene z ładowarką indukcyjną i wzmocnieniem sygnału GSM, gniazdami USB i 12V :P
Mam problem z kręgosłupem i suw jest to dobre rozwiązanie wsiawa się prosto a nie jak dupą na deskorolke. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Pozdrawiam
a probowales minivana?
Powiem Ci coś, szukając auta rodzinnego zjeździłem naście minivanów i byłby z tego niezły odcinek pt. 5+ powodów dlaczego minivany są mniej praktyczne od suva
@@franekleks7554 Minivan jest wyższy dachem nie siedzeniami. Nic mi nie da wolę w takim układzie duże kombi.
@@marcinhorowski1656 hah spoko
Jak widzę jak sobie leśne dziadki kupują suvy a potem maja problem z parkowaniem na parkingach np galerii handlowych to szok ,do samego typu auta nic nie mam , ale ludzie mogli by wybierać bardziej z głową pod siebie a nie bo moda czy na pokaz ,pozdro
To nie dziadki kupują suvy tylko blondynki z bąbelkami czyli najgorszy rodzaj podludzi
Super reklama skody, gratuluje bezczelnego lokowania produktu. Chłopaki szanujcie sie
"joga bardzo" xD
Dachowanie ( o ile nie wozimy luźnego bagażu) to najbezpieczniejsza dla pasażerów forma wytracenia energii pojazdu w trakcie wypadku, ponadto ubezpieczyciel nie będzie dążył do naprawy za wszelką cenę (choć z tym bywa różnie).
Do czasu, aż w latarnię nie uderzysz dachem...
Coś czuję, że się spotykamy na zakupach na Pl. Na Stawach. Chcecie przetestować 4x4 we Fronterze? Pozdrawiam i dzięki za Wasze filmy. Jak zawsze ;)
Wydaje mi się że Yeti jest najlepsza skoda typu suv
Przed zakupem takiego auto powinno się robisz szkolenia jak jeździć takim autem i parkowania przede wszystkim bo to jest masakra ludzie kupują takie auta a tak naprawdę nie potrafią nimi jeździć.
podobnie jak z kursami z zakresu używania znaków interpunkcyjnych, przydałby Ci się tak owy
@@krzysztof5286 tobie również, na końcu zdania dajemy kropkę. Polonisto z biedronki.😂✌
@@dariuszm2217 dajemy idioto pod warunkiem, że zdanie kończymy. Ja nie kończyłem i nie kończę 😬🙄
@@dariuszm2217 ja Tobie daje argumenty, ty tylko szczekasz ;) ot różnica między nami, zamiast przyznać się do błędu, nieudolnie brniesz
@@krzysztof5286 ty chcesz kogoś uczyć pisowni a sam pisać nie umiesz. I różnica jest tylko taka że chcesz się być kimś kim nie jesteś hejterku.
złoty środek to podwyższone kombi typu Volvo V90 CC czy audi a6 allroad
Jeździłem do niedawna takim miejskim SUVem. Jedno czego byłem pewny przy wymianie samochodu to że nie chce czegoś tak wysokiego z tak dużymi oporami powietrza i tak głośnego w kabinie na trasie. I tak, jeżdżę Skodą, ale wybrałem Superba, który jest niższy bardzo pakowny z olbrzymim bagażnikiem, super pakowny - bardzo rodzinne auto, a jednocześnie w dieslu spalanie mam nieporównywalne do auta z nagrania które jest jednak dużo mniejsze od superba.
Nie leżą mi SUVy w ogóle, a już ta moda na nie to jakieś chore nieporozumienie. Są przerośnięte, za dużo palą, bardzo często jak na tak duże auta mają małe bagażniki. Niby to terenówka ale w terenie sobie nie radzi, na trasę też nie bardzo bo kloc i dużo pali. Najlepszym wynalazkiem byłyby uterenowione kombi, a jeszcze gdyby Toyota zrobiła takie w wersji hybrydowej to już w ogóle perfekt :)
Suvy nie mają jakiś bardzo dużych bagażników. Duże bagażniki to mają Vany ;)
Otóż to. Niestety jest to już zapomniany rodzaj pojazdu. A tak bardzo lubiłem jeździć grand voyagerem. ;)
Tomasz Gołąb Ja mam Ford’a Galaxy i nawet takie XC90 nie ma startu z bagażnikiem gdzie XC90 jest większe i to sporo.
@@AdiGsH Otóż to. SUVy mają swoje zalety, ale na pewno nie jest to praktyczność i przestrzeń w środku.
Tomasz Gołąb Ale niestety i tak Vany są na wyginięciu chyba ze się coś nagle zmieni. No i na Vana się dziewczyny nie wyrwie 😂😂😂
Nonsens. Crossovery typu 500L, cytryny czy PSy to tak, ale wsiądź sobie np. do Landrover, średniego Mitsubishi, ssangyong, coby nie wymieniać dużych suvów.
Rykłem jak słyszałem o tym dźwięku silnika z głośników XDDD
Dobra skoro więcej spala paliwa niż zwykła octavia z tym silnikiem to gdzie ta ekologia. I kto na to pozwala.
Jaka znowu ekologia? Bo jeśli Ci chodzi o ocieplenie klimatu itp. To są tylko brednie i nic więcej!
Ale masz bezsensowne te powody człowieku wystarczy nie zapierdalać na zakrętach ale tak ma każde duże auto po za tym chyba logiczne że jak duże to i więcej miejsca zamuje na parkingu a to że więcej spala to też nie do końca prawda zależy jaki silnik a co do napędu na 4x4 to do jazdy w zimie i po śliskich nawierzchniach co mi sie wydaje że normalnym autem to też raczej nikt by nie jeździł po jakichś torniach
Jak kogoś stac na np 150 tys to czy 5 zł czy 7zl.za litr? Czy 9 czy 15 l/100 km?
No nie do konca.Ludzie biora takie samochody w leasing,a pozniej nie zawsze jest z czego odlozyc na ta rate.
@@jozeflas6799 Jak mnie nie stać to nie biorę kredytu wole tańszy stary ale za gotówkę doloze z 10 tys na remont i mam spokoj na kilka latCzy mam się chwalić przed sąsiadami i w pracy a w domu jeść chleb z margaryna Nie!!!
Mam i chwalę sobie łatwość wsiadania, wyciszenie, przestronność, wyposażenie, komfort, możliwość zjechania w lekki teren, napęd na cztery koła, łatwy dostęp do bagażnika. Jedyną wadą jest wyższe spalanie ale jestem w stanie to zaakceptować. Miałem sedany, hatchbaka, microvana i uważam, że SUV to złoty środek.
I inna jakosc jazdy.
Odcinek o suvach czy skodzie? Mix się średnio udał; lepiej było to rozdzielić. Po drugie, można omawiać suvy na przykładzie skody, ale inaczej sprawa wygląda jak weźmiemy coś bardziej typowego, np. Suzuki, jeep, ssangyong etc. i stwierdzimy, że możemy mieć uniwersalne rodzinne auto z bagaznikiem bez konieczności kupowania combi, busika lub dostawczaka, które i tak dużo spalają. Nawet jeśli nie planujemy jazdy po bagnach, to łatwiej dojechać na pole namiotowe lub jezioro.
Ja np. początkiem lat '90 marzyłem o takim aucie, bo terenówki za mało praktyczne a lubię jeździć po "wsiach".
Naprawdę bardzo fajny materiał. Tylko w następnym takim filmiku, zmieńcie te czerwone i zielone tła z całego ekranu. Lepiej dać delikatne tło wokół napisu (jak już coś). I ten napis .. Nikt nie jest ślepy, lepiej zmniejszyć czcionkę i dać wszystko na dół. To tylko moja opinia, materiał bardzo fajnie sie ogląda i chcemy więcej ! ;)
O, już się nie chwalicie, że to niby najlepszy kanał na youtube i najbardziej ulubiony przez widzów..? :D
Nareszcie będzie 100k ! Zasłużyliście wytrwałością i coraz lepszą jakością materiałów :) na 100k jakiś special mógłby wyjść :) może prezentacje waszych aut :) pozdro ;)
Dzięki bardzo! Pomyślimy o czymś fajnym dla Was :)
To jest reklama przecież. Nie wyczerpuje tematu...
Od zeszłego grudnia jazdy próbne; Kodiakiem, Karoq-iem, RAF-4, Compasem, CX-5 z dwoma różnymi silnikami. I co wybrałem? Od końca sierpnia jeżdżę Proccedem 1,6.
W tym przedziale cenowym to był świetny wybór, bo mam satysfakcję z jazdy i oko jest na czym zawiesić. Żona trochę marudzi jak zbyt dociskam gaz, ale ostatecznie nie zawsze jeżdżę z żoną :-)
4x4 nie jest tylko do jazdy po terenie ale to jest zwyczajnie bezpieczeństwo. Poza tym jak można mieć kanał oparty o tematykę motoryzacyjną a jednocześnie nie mieć o niej pojęcia.
A mi tam się dobrze jeździ moim Polo 1.2, 4 osoby poniżej wzrostu koszykarskiego komfortowo mogą w dłuższą trasę pojechać i nie wysiąść połamanym i przykurczonym, 140 na autostradzie pojedzie, bagaże 4 osób na 4 dni da się przy małym doświadczeniu z tetrisem zapakować bez jazdy z dobytkiem poupychanym pod nogami... A co do samych SUVów to moim największym zastrzeżeniem do nich są badania, na które się jakiś czas temu natknęłam z których wynika, że potrącenie pieszego autem tego typu w porównaniu z "klasycznymi" osobówkami częściej się kończy śmiertelnie ze względu na to jak przód auta jest zbudowany.
Spakuj te 4 osoby na dwutygodniowe wakacje..🙂
@@defacto7082 zdobywasz order złotej łopaty w tym momencie xD Po pierwsze - nie jeżdżę na dwutygodniowe wakacje, bo to dla mnie zdecydowanie za długo, kilka takich wyjazdów służbowych było wystarczająco nieprzyjemnych mimo przebywania w bardzo miłych okolicznościach. Po drugie - jak się chce to się i na dwa tygodnie w 4 osoby zapakuje człowiek w co potrzeba, po prostu lepiej przemyśli co zabiera 🤷♀️
Po trzecie - wspomniane polo dopiero w lutym tego roku wyzionęło ducha ukończywszy 21 lat, z czego ostatnie 7 w ostrej eksploatacji i nadal uważam, że to autko to wybitne osiągnięcie motoryzacyjne i kocham ten model całym sercem. Głęboko ubolewałam nad faktem, że nowe auto potrzebowałam kupić szybko i w sensownej odległości nie było żadnego wartego uwagi i zachodu polo, przez co zdecydowałam się na równie szalenie pakowną Ibizę.
Mam Hyundaia ix35 polecam w uj ! Jedyny mankament mała widoczność przez tylnia szybe
Jak może zajmować więcej miejsca, skoro zbudowany jest na kompakcie ???
Mniej bezpieczny... Dachowanie zdarza się stosunkowo rzadko, a większość kolizji nie ma z nim nic wspólnego. Jest Bezpieczniejszy, bo jest wyższy i często cięższy to już czysta fizyka.
Na plus
1.Bezpieczeństwo
2.Wygodne wsiadanie/wysiadanie
3.Lepsza widoczność
4.Kubatura nadwozia lepsza niż w kombi.
5.Łatwiej parkować kwadratowym nadwoziem, niż niskim i długim.
6.Zazwyczaj większe lusterka
7.Wartość rezydualna, moda sprawia, że sprzedasz drożej niż porównywalną limuzynę/kombi
Na minus
1.Wyższy opór powietrza= większy hałas
2.Wyższy opór toczenia i powietrza oraz większa masa= większe spalanie
3.Wyciszenie słabsze niż kombi/sedan- aerodynamika
4.Słabsze wybieranie nierówności- zazwyczaj sztywniejsze zawieszenie niż w osobowym, żeby trzymał się tak samo pomimo wyższego środka ciężkości.
5.Droższe opony- zazwyczaj zdecydowanie większe koło niż w odpowiedniku kombi/sedan
6.Wyższa cena zakupu
Gdyby nie punkt 2 to zostałbym przy Suvie ale koszt paliwa prawie 8PLN za diesela i 3.0tdi z quattro sprawiły, że tymczasowo przesiadłem się do kombi z dwulitrowym dieselem. Audi q7 vs Audi a4- wiem, że to różnica w segmentach ale takie mam...
Q7 zdecydowanie miażdży a4 gdy jezdzimy po miejscu, na autostradzie nie dostrzegam wad samochodu z niższym zawieszeniem.
moge prosić o link do tych badań o dachowaniu?
Fizyka ze szkoły średniej.
@@paolokos3283 tak, tak działają badania.
sory ale w tym momencie pan Paweł Olszowik jest nierzetelny.
A co z systemami "antydachowania". ???
@@paolokos3283 to jest akurat ściema...bo środek ciężkość wcale nie jest dużo wyżej ....
Autostradowy pożeracz paliwa. Szumi bardzo już od 130kmh. Jednak pozycja lepsza.
XC 90 320 ps benzyna. 160kmh zeżarł 15l/100
SUV tego typu, bęc! :D
Jak widzicie 😉🤣
Duży bagażnik 🤔? Chyba nie testowaliście Quashqai'a 😉.
Czy jeśli suw ma napis 4x4 to znaczy że jest to silnik 4cylindrowy 4suwowy? 😁
Ma 4 kola i zamyka sie na 4 spusty.
Nie. To oznacza ze 16 razy.
Nie odrobil Pan lekcji, jedyny suv który ma naprawdę duży to crv jeżdżę teraz vw tiguanem i to w wersji allspace i z utęsknieniem wspominam kufer passata:( w suvach jest zawsze mniejszy bagażnik i bak paliwa w stosunku do kombi. Dla kogoś kto tak dużo podróżuje ma to znaczenie.
A może odcinek o wyborze wideo rejstratorów ?
eken h9 z aliexpres za 120 zeta ful hd 60 frejm (nie dziekuj)
@@dziupla2000 to bardziej sportscam...
to jest kamerka sportowa ale podalem najtanszy mozliwy przyklad kamerki ktora ma 1080 i 60 fps ktora moze sluzyc jako rejestrator trasy ...jesli jest cos co nagrywa z tymi parametrami i jest pozniej 120 zł to chetnie kupie ale nie ma
Mam, Skodę Karoq 1,6 TDI 115 km i w DSG. Dla mnie super, oszczędny, komfortowy samochód. To dla nas rodzinne auto i jesteśmy bardzo zadowoleni.
Jak dla mnie to auto ma jeździć jak najdłużej bez większych awarii i dowieść mnie jak i moich pasażerow z punktu A do B i tyle. Ja rozumiem że są ludzie którzy pasjonuja się w autach i ja to szanuje ale takie jest moje zdanie i tego będę się trzymać
Wybitnie idiotyczne pytanie. Bo czy warto kupić Porsche 911? Ma bagażnik? Mało pali? Ma pojemne wnętrze? Jest komfortowe? Nie. A jest wspaniałe! Krótko mówiąc każdy kupuje co mu się podoba nie dlatego że warto...tylko dlatego, że mu się podoba...40% sprzedaży w Europie to suvy...więc parę osób uważa, że warto.
Tak tendencyjne i sugerowane jednym koncernem, że aż żenujące...
W segmentach crossover a nawet SUV (to nie to samo) powszechną praktyką jest robienie ich przez "nadmuchanie" osobówki na tej samej platformie.
To, co podajecie, jako zalety, w rzetelnie przygotowanym materiale udowodnilibyście jako wady. Przykłady? Ależ proszę:
1. Te modne pudełka mają (względem auta bazowego) zwiększony prześwit, powiększone nadkola, ale też nisko prowadzoną linię dachu, a dość wysoko linię okien. Skutki w dalszych punktach.
2. MNIEJSZY bagażnik (większe nadkola, wyżej podłoga, niżej dach i nawet sztucznie podniesiona linia okien nie pomaga wiele).
3. MNIEJSZA ilość miejsca w środku w porównaniu z autem bazowym (znów nadkola i linia dachu są tego przyczyną), wygodnie jest tylko z przodu.
4. MNIEJSZA pojemność zbiornika paliwa (żeby jakkolwiek ratować skandalicznie mały bagażnik i nie pchać kanapy jeszcze bardziej do przodu.
5. GORSZA widoczność (znów wraca wysoka linia maleńkich okien i szerokie słupki).
To są rzeczy, które marketingowo trzeba dobrze posmarować wazeliną, żeby ludzie łykali jak pelikany, że modne autko jest większe, wygodniejsze i bardziej praktyczne.
Faktyczne zalety, pomijając modę? Wygoda dla kierowcy / pasażera - wyższa pozycja, łatwiej wsiadać (starsi doceniają). Bogate wyposażenie jest jak i w autach bazowych, a dorzucanie pewnych rzeczy w standardzie, wynika z powyższych wad (np. czujniki, kamera itp, bo wiadomo, że "nic" do tyłu nie widać) lub ma uśpić czujność i odwrócić uwagę od oczywistych ograniczeń wynikających z tak "pękatej" modyfikacji nadwozia.
Z zalet jeszcze oczywiście komfort jazdy, większa odporność na "miejską dżunglę" w postaci krawężników i dziur w jezdni.
W SUVach (nie crossoverach) znajdą się też modele, które można docenić na nieutwardzonych drogach (ale wciąż drogach), jak ktoś regularnie przez polne / leśne drogi jeździ na działkę, do pracy, czy mieszka na zadooopiu, gdzie utwardzonej drogi jeszcze nie ma. No i czasem pojawi się napęd na obie osie, który w takich warunkach i na zimowe wypady też się przydaje. Choć obecne ciśnienie na mieszczenie się w normach emisji (przez cały koncern, wszystkie modele) sprawia, że coraz więcej firm wyrzuca tę opcję, aby nie płacić kar za przekraczanie. Gdyby nie to, to opcjonalne 4x4 mieliby niemal wszyscy do każdego "modnego", pękatego SUVa i mniejszego crossovera. A tak, to dzięki pomysłom UE mamy niepraktyczne, modne autka z małym bagażnikiem, małym zasięgiem, ciasną kanapą i uśmiechniętym z niewiadomo czego człowiekiem za kierownicą ;) I tak, sam też kupiłbym SUVa, ale tylko gdyby był autem numer 3 lub dalszym w rodzinie. Do pierwszej dwójki się nie kwalifikuje. Prędzej zwykły kompakt / średniak oraz minivan / mini-autobus, zależnie ile kto ma latorośli, ale koniecznie z przesuwanymi drzwiami i schowkami w kabinie, których pojemność jest porównywalna z pojemnością bagażnika crossovera o podobnej długości. A piszę to z perspektywy gościa, który służbowo korzystał z przeróżnych aut (flota, jak i wypożyczalnie podczas każdej delegacji) i świadomie do użytku prywatnego wybiera zupełnie inny rodzaj aut.
Czyli wszystko jest kwestią dobrania auta do swoich potrzeb. A że większość ludzi tego nie robi, tylko kupuje oczami, to... Mamy co mamy.
Jak można się czuć prestiżowo w autobusie? Niektórzy twierdzą, że widać lepiej, więc czemu SUVy są zwykle źle zaparkowane? Do tego na dłuższą trasę lepiej mieć nogi wysoko, a nie w dół jak na krześle...
Mała uwaga do problemu półki z której to niby wszystko spada :) Jeżeli ktoś podejmuje się oceny auta to chyba powinien trochę zapoznać się z tym modelem. Przecież ta rzekoma półka to nic innego tylko odsuwane zamknięcie schowka właśnie na telefon ewentualnie na inne drobiazgi. Taka mała instrukcja dla pseudo znawców. Należy tą rzekomą półkę odsunąć do przodu, położyć telefon w zagłębieniu z którego nic nie spada. Jeżeli się coś położy np. na dachu samochodu a nie włoży do wewnątrz to wiadomo że spadnie.
Dokladnie zgadzam się
pożeraczami kilometrów to są VANy z ich mega wygodnymi, niemal domowymi fotelami... szkoda, że ten typ nie jest tak popularny jak SUVy...
Nie są popularne bo są brzydkie.
@@mateuszkucharski1350 Tak jak i z resztą suvy
@@TheWiewioR SUVy są bardziej proporcjonalne. A co po niektóre mniejsze modele są nawet całkiem ładne. Kombi wyglądają jak trumny na kołach - zawsze.
Siema oglądam was zawsze i lubie wasze programy! Mordy kontynuujcie to bo wam wychodzi! Mam prośbę czy dalibyscie radę zrobić jakąś serie o motorach. Ja wiem pewnie tylko samochody was kręcą ale coś żeby ogarnąć chociaż skutery to by wiele mi dało i myślę że nie tylko mi. Dzięki mordeczko i powodzenia :)
Edit.
Ps
Fajnie zrobiony ten odcinek, Paweł nawet bez seby ci poszło, ale w duecie jesteście najlepsi. A propos to w życiu bym se nie kupił SUV. Pozdro i zdrówka Seba trzymajcie się chlopaki
SUV do mnie nie trafia. Mam nadzieję, że to tylko przejściowa moda na tego typu auta. Preferuję bardziej klasyczne wersje nadwozia. Moja subiektywna ocena. Filmik OK, gratki na 100k subów i oby tak dalej.
0:35, dalej nie oglądam bo autor nie ma pojęcia o czym mówi
100tys coraz bliżej ;) graty :D
Autor nie moze sie zdecydowac, czy ten film to debata o crossoverach czy recenzja Skody Karoq... Troche to konfudujace! No i jeszcze jedno- SUV to nie cross-over...
"Pojechani" Przepraszam za bledy i dziekuje za nietrafiony film.Niezgadzam sie ze SUV y sa gorsze w parkowaniu czy wywijaniu w miescie-no chyba ze testujecie cos z pölki "Trabanta" czyli Skode.Prawdziwe SUV y a taki posiadam od 600.000 km czyli Lexus RX450H ktöry wazy 2.5 Tony zurzywa tylko w hybrid 7.5 L/100 km.Co do parkowania i wywijania w miescie robia za mnie i parkuja asystenty i to lepiej jak czlowiek.Jerzeli jestescie przeciwko SUV-om to natöralnie macie prawo i nie kupujcie-ja osobiscie od 10-ciu lat jerzdze SUV-em i nie chce widziec innego auta.
Suv suv-owi nie równy, ja bym nie wrzucał wszystkich do jednego worka.
Crossover to inaczej kompakt z podniesionym zawieszeniem, a SUV to w ogóle inny segment samochodu. Wiem, ze ten film ma 2 lata, ale stosowanie tego nazewnictwa zamiennie świadczy o kompletnym braku podstawowej wiedzy..
Jedyna dobra ciekawostka to była ta z dachowaniem, a reszta to takie duperele, które są wręcz oczywiste..
Samochód samochodowi nie równy. Suv suvowi nie równy. Dyskusja najczęściej tworzy się tak polsko, emocjonalnie, zazdroszcząco, uprzedzeniowo, jedynie moje auto superancko, beznadziejna. Większość osób musi sie pocieszać, że ktoś nie ma lepiej bo ma suva i napewno jest mniej wygodny i spała tyle paliwa itd.
Systemy i wyposazenie - jezeli kupujesz SUVa tylko dla elektroniki, to nie bardzo. Inne segmenty tez maja mase elektroniki i jest w czym wybierac.
Miejsce w srodku - niektore SUVy maja 7 (a czasem i 8) siedzen. Fajna sprawa, ale przestaje byc fajna jak sobie obejrzycie crashtesty i zobaczycie jak te tylne siedzonka sie ladnie przy tym skladaja. Balbym sie jechac po autostradzie z dzieckiem na tylnym fotelu w takim aucie.
Moda - dobra teraz sa popularne, ale poogladajcie sobie jakies kanaly motoryzacyjne, jak ludzie recenzuja klasyczne samochody. Sa muscle cary, jakies stare kabriolety, czy limuzyny, sa JDMy, czy inne sportowe auta. Wyobrazacie sobie, ze za 20 lat ktos bedzie sie spuszczal do SUVa Skody z tego roku? No podejrzewam, ze nie. Moze i sa popularne, ale to moda na 10 lat a potem bedzie cos innego.
Są gusta i guściki jedni lubią SUV,y a inni nie proste i logiczne pozdrawiam
Zrobiłem nissanem kaszkajem 80tys km i stwierdzam że to super auto z jedną wadą.... mega wygodny skrętny fajnie się jeździ super wybiera nierówności oraz progi zwalniające.
Niestety ma o 2x za mały bagażnik a nawet trzy.... cztery osoby nie ma opcji spakować na wycieczkę bez trumny na dachu.... do miasta tak na trase w 2 osoby tak. W 4 osoby albo trumna albo inny model
Dam ci następny silnik od kosiarki😂 kup 2.0tsi i wtedy pisz
@@andrzejmroczynski7613 ale co ma piernik do wiatraka? Mam np. 2.0tdi 190KM i 1.8tsi 180km i co związku z tym.
Takie testy nic nie mówią, nie rozumiem takiego podejścia. Skoro to kompaktowy SUV, to powinno się go skonfrontować ze zwykłym kompaktem i kompaktowym Vanem. W stosunku do zwykłego kompaktu, SUV może mieć trochę wiecej miejsca (ale nie musi) i będzie lepiej sobie radził na gorszych drogach, ale za to będzie droższy, wyższy środek ciężkości spowoduję pogorszenie prowadzenia i będzie wiecej spalał. W porównaniu z kompaktowym Vanem będzie lepiej radził sobie na gorszych drogach, ale może więcej palić, być droższy w zakupie i mieć mniej miejsca we wnętrzu. Każdy powinien wybrać, które cechy są dla niego najważniejsze, no chyba że tylko ślepo podąża za modą.
Witajcie zauwazylem ze NIE MA Stanach takiego zjawiska jak SKODA! Bylem ani jednej nie widzialem! I to w USA sie przekonali ze VW truje ludzie DIESELGATE a u nas pelno tego czegosc: POWATARZAM nie ma gorszego auta niz to cos. Nie ma . Pozdrawiam
W zasadzie gówno nas interesują jakieś stany, vw truje a inne marki już nie i dlatego np audi jest uważane w obsranach za auto luksusowe. Jakbyś nie wiedział to twoje stany nie są już centrum biznesowym świata, teraz znajduje się to w azji a w chinach skoda akurat jest znana.
Plusy SUVa z mojego punktu widzenia: wygoda wsiadania/wysiadania, pakowanie dzieci do fotelików, wiekszy prześwit pozwala wjechac dalej (miałem kiedys leona, w Zakopanem zeby podjechac uliczka do pensjonatu musiałem prosic pasażerów zeby wysiedli bo auto czepiało spodem, a i tak przetarłem tłumikiem o garby na ulicy;/).Jeszcze jedna sparawa, nie znam auta (nie klasy luxusiwej) które nie jest suvem i ma pochylane oparcie kanapy, wiekszosc suvów to ma, w trasie mega wygodne dla pasażerów. Jeśli chodzi o prowadzenia auta itp, jezeli ktoś lubi "pałowac" auto to niech jedzie na tor i nie suvem tylko czymś niższym, na normalnych drogach przy normalnej jezdzie jest ok. Wada wieksze spalane, współczynnik oporu powierza robi swoje powyzej 120 km/h. A co do parkowania, że niby suv nie miesci sie na miejscach parkingowych.. No sorry ale skoda octavia kombi jest dłuzsza od wiekszosci suvów...
W niektórych komentarzach można przeczytać że suvy gorzej się prowadzą że względu na wyższy środek ciężkości i na zakrętach wypadają z drogi. Osoby które piszą takie głupoty to raczej za kierownicą suva nigdy nie siedziały. Miałem już wiele aut (parę hatchbakow, minivana) i od roku jeżdżę suvem. Prowadzi się lepiej niż wszystkie poprzednie auta. Na oponach 245 mm trzyma się w zakrętach jak przyklejony. Proszę więc nie piszcie takich głupot i nie wprowadzajcie ludzi w błąd. To samo tyczy się parkowania. Jak ktoś nie umie parkować to nawet cinquecento nie zaparkuje. Ja suvem nie mam z tym najmniejszego problemu. Następne auto - tylko suv
Waldek no jak porównujesz golfa 3 albo zafirę z lat 90 do mercedesa gle to tak jest ale jak porównasz auta w tej samej cenie i klasie to suv nigdy nie wygra. Ja sie przejechałem i nie chce suv’a wole albo terenówkę która się nadaje do terenu albo kombi dla bagażnika które się prowadzi jak sedan.
@@marek9890 oto moje poprzednie auta: Auris 2013, c-max 2014, Mazda cx-3 2016 i obecnie Kia Sportage 2018. Wszystkie poprzednie z przebiegiem poniżej 40 tys. Nie pisz więc ze porównuję jazdę suvem że starymi golfami. Nigdy więcej małych autek
Myślę, że zamiast "są takie badania", warto byłoby dodawać źródła informacji/badań .
Możesz Paweł powedzieć co robi w tym filmie Tiger Bonzo? 🤣
Suv dla mnie odpowiedni zamiast rodzinnego kombi, i można na ryby czy grzyby "normalnie" pojechać. Niestety dojazdy nad wodę czy do lasu w Pl są w opłakanym stanie a zwykłą osobówką można zawieszenie zgubić.
Plusy suv: prześwit, ładowność.
Minusy: cena, (reszta jak w innych autach)
Dobrze prawisz! Pozdro
Uważałem że suv To moda i głupota w jednym ... Ależ się myliłem ... Ale się oszukałem ...
Chłopaki, może by sie przydało zrobić: "11 obowiązkowych aplikacji dla kierowców" - 2.0????????????
Na huj ci 22 aplikacje hehe
@@dziupla2000 twój iloraz inteligencji dorównuje ortografii i dowcipowi
@@jargogojargogo Poważnie, będziesz odpalał 22 aplikacje przed/podczas jazdy?
Raczej wyłączał...
KIA SPORTAGE i TOYOTA RAV - lubie i mysle ktory wybrac ??????????????? nie chcesz suv to nie kupuj
Miałem Q5
Teras jeżdżę DS7 Pwerformace
Muszę stwierdzić ze DS jest o wiele lepszy
Ja kupilem swojego suva 2007 kiedy moda na te auta jeszcze nie ruszyla, wszyscy zaczeli mnie nagle nasladowac! ;-)
Dla mnie plusy to lepsza widocznosc, wygodne wsiadanie i wysiadanie, przestronnosci i praktycznosc, duzy i wysoki bagaznik, wysokie opony wiec nie musze sie martwic o felgi oraz duze lusterka (u mnie), aha i auto wysokie wiec nie musze sie az tak martwic jak musze przejechac przez zalana ulice, u mnie czasem zalewa w lato. Minusy to bardziej podatny na wiatr boczny i mniejsza stablinosc przy wiekszych predkosciach, ale to nie wyscigowka, za to poradzi sobie w terenie jak by co, wieksze splanie, u mnie srednio ponad 13l/100km, trudniej sie myje wysokie auto. Ponadto uwazam, ze nie jest dobrym rozwiazaniem dawanie do takich aut silnikow 2 litry i mniejsze nawet doladowane i jeszcze z automatem, szczeglnie jak ktos jezdzi autostrada duzo, minimum 3 litry i ponad 200 koni, juz robi robote.
Dzwiek silnika z glosnikow?
Kiedy orgazmy w tabletkach?:)
Lemingrad...
Czemu jak mówisz "tego typu" to wyskakuje jakiś gościu?
Ponieważ tak mówiła osoba o pseudonimie Tiger bonzo kiedy testował samochód
Jeżeli ktoś szuka duży , wygodny ,pakowny i wcale nie palący tak dużo samochód to polecam hondę cr-v 3gen 2.0 automat
1. Dlaczego warto kupic suva? Odp jestemy modni... Co za gonwo i juz wiadomo ze reszty nie warto ogladac.
Jeśli ktoś zabiega o bycie modnym to automatycznie w moich oczach jest skończony.
@@marcinkrajewski495 Jak już nie ma czym się wyróżnić?-tylko tyle tego jeździ że raczej o to będzie ciężko...
Po Sportage i RAV4 wróciłem do kombi mianowicie V70. Szybkie duże i oszczędne.
Bo to roznica klas. Moze jakbys wsiadl i pojezdzil volvo xc60 to werdykt bylby inny. Sportage to podwyzszany ceed a ravka to wieksza corolla. Przejedz sie tez kią sorento.
Gamoniu, SUV to nie jest to samo co crossover i crossover nie wywodzi się z SUV-ów. Jak nazwa wskazuje SUV - Suburban Vehicle - jest to auto TERENOWE któremu nadano cechy auta NIE TERENOWEGO czyli na tygodniu możesz sobie jechać do pracy a w weekend wjechać tym autem do lasu, auta terenowe były kiedyś ubogie w wyposażenie a służyły głównie do pracy, stąd powstały SUV-y, gdzie dodano elementy znane ze zwykłych aut. A crossover jak nazwa wskazuje to jest połączenie cech różnych aut lub nadanie odpowiednich cech - bierzemy hatchbaka - który z terenem nie ma nic wspólnego i podwyższamy go i robi się nam crossover - bazą do crossovera nie musi być samochód terenowy i tak jest. Mówienie, że crossover to SUV jest BŁĘDEM.
Nie każdy crossover jest w jakikolwiek sposób podwyższony. Cactus tak na prawdę jest mniej więcej wysokości Megane II co powoduje, że od zwykłego hatchbacka różni go jedynie optycznie "napompowany" wygląd.
Już bardziej Scenic I RX4 można nazwać crossoverem.
a co sondzis o nasy skarpecie ? była una sfem cy nie ?
Akurat SUV to sport utility vehicle ;)
Ani to normalny samochód ani nie terenówka jeszcze te napędy i mikro silniki, wole zostac przy grand cherokee wj z v8 pod maska
Tiger Bonzo uczył was polskiego tego typu bęc?
Tiger Bonzo to kamerzysta 😎
Ja mam hydra i nie ma problemów z nimi gdzie mam dojechać. Czy przejechać przez krawężniki rozdzielające drogę (a miałem takie przypadki), czy też na autostradzie mijać mydelniczki. I mieszczą się oba spokojnie w szóstce.
Skoro Seba zaniemógł to mogłeś Tajgera zaprosić do odcinka 😆
Nie wiem, czy byłoby nas stać na Gwiazdę tego typu...
Odnośnie SUV, crossoverów nie rozumiem tego hype. Wyższy środek ciężkości = gorsze prowadzenie w zakrętach, mniejsze bezpieczeństwo. Większa płaszczyzna czołowa = głośniejszy przy większych prędkościach, większe opory powietrza, większe spalanie, większa emisja. Cięższy = wolniejszy. Duże gabaryty zewnętrzne przy stosunkowo małym miejscu w środku. Jedyny plus to łatwiejsze wsiadanie, co dla niektórych może być decydującym argumentem. Nie rozumiem ...
Suv bardzo fajne auto. Kupilem sobie fiata freemonta jestem zadowolony. Spalanie w terenie 9.5 mieszany 8. Trasa 6.6. Oczywiscie naped AWD.
Ostatnio sam Pan jesteś. Coś nie tak panie Pawle w zespole Pojechanych?