En el 2CV, tanto para el conductor como para el acompañante del aviento delantero, ir con el brazo apoyado en el marco de la ventanilla era seguro recibir un golpe en el codo. En cada imperfección del camino el broche que sujetaba la ventanilla abierta , se soltaba y el vidrio golpeaba el brazo. Otra característica era lo ruidosa que era la carrocería, chapa delgada plegada y con apenas poco tapizado de cartón forrado.
Tuve la suerte de ver el Pegaso Cúpula en la exposición MOTION en el Museo Guggenheim de Bilbao en 2022. No hay ningún vídeo ni ninguna foto que haga justicia con verlo con tus propios ojos (como con cualquier coche) Espectacular y más bonito de lo que parece.
Que hermosos autos sin historia progresiva, hagan más videos de estás joyas sobre ruedas xfa. 😎👍
Год назад+2
El PACER además tenía la innovación de defensas o parachoques Anti impacto con amortiguadores, yo tuve uno en 1977 y para mí fue un auto fabuloso. Lo fabricaba en México Vehículos Automotores Mexicanos, VAM.
Muchas gracias por la información , aquí en España solo he tenido la oportunidad de ver un solo PACER. Y aunque en las imágenes parezca un compacto de tamaño contenido me sorprendió lo grande que era.
La luna trasera del Citroën CX y C6 son obras de arte, así como el doble cristal del portón del maletero del XM. El creador de la luna trasera del CX es Robert Opron, mago de Citroën. También diseñó el Renault Fuego, creo, también con una luna trasera preciosa.
Qué bonitos son los pegasos, por Dios. Ojalá hubiesen continuado con la marca de coches. Hace unos años hicieron unas réplicas inglesas, pero la mecánica era basura.
Exelente recuento de estos ingeniosos coches de epocas pasadas faltaron algunos pero hoy en dia su valor es muy alto estan en manos de colecionistas y algunos pocos museos ok
El Plymouth Barracuda, el primer modelo, su crístal trasero fue el más grande en América en su momento. El Mustang Fox Bubbleback de los ochentas, tambien con un enorme cristal trasero, el más horrible Mustang a mi gusto. La Oldsmobile Silhouette 1991, mucho cristal futurísta.
yo tengo mi raro particular. El ford orion y su luna trasera curvada, que desde 1980 hasta 1998 mantuvo en una epoca de coches muy cuadriculados. Cariñosamente la llamo "el invernadero".
La luna trasera del Fuego es obra de Robert Opron, creador del CX, un artista. La luna trasera del CX si es una obra de arte (GS y GSA) y el C6 y C5 de última serie le hacen un pequeño homenaje.
Siempre me gustó ese coche ,el citroen XM el último de la saga que empezó con el ds .es de gama media a alta hoy día es muy raro de ver aún en Francia sale en el anime blue seed que pasaron en el desaparecido canal de anime locomotion.
En el AMC pacer no llevaba el 6 cilindros GMC, llevaba el 6 AMC, compartido en los gremlin, jeep, cherokee, hornet, de 232 y luego 258 pulg Cubic equivalente a 3800 cc y 4200 cc....
Peculiar tema! muy bueno!: 1 Los coches inicialmente fueron UTILITARIOS, centrados en las funciones y economia (como el 2CV) luego con el surgimiento del 2 ESTILO se introdujo la ESCULTURA a forma de ARTE incorporado a la funcion con el afan estetico y el valor de de la "BELLEZA". Dadas las circunstancias de esta epoca la tendencia del diseño tiende mas bien a la propuesta del Messerschmidt. Los fabricantes medianos SUCUMBEN a un entorno economico sumamente hostil. La industria Automotriz padece de falta de liderazgo! ( TUNEL VISION). Tema relacionado: ruclips.net/video/VUTsQs_hxOU/видео.html
El 6 el linea de GM no tenia nada de obsoleto. Cilindros elípticos pistones recortados botadores hidráulicos cigüeñal de fundición nodular arquitectura de Block liviano compensador Dinámico de vibraciones y los primeros adelantos en materia de contaminación Cómo el pcv y eic.
Seguramente el Pegaso que lo tiene el coleccionista argentino es Pérez Companc que a su vez es el coleccionista más grande se Ferraris del mundo. Saludos de Argentina. Ah. hoy le ganamos a Polonia y clasificamos a 8vos. Jaja
@@gaizkamarurimugarra1542 como te atreves a poner en duda a un Argentino? Si él dice que el Pegaso es de Pérez Companc, pues es de Pérez Companc. Se lo ha prestado a ese tal Norman Foster que no conoce nadie, seguro. Igual que tambien posee la mayor y mejor colección de Ferraris del mundo. Tiene unos cuantos en su casa pero la parte importante de la colección se la guarda el sultán de Brunei. Un argentino siempre tiene razón. Es algo que he aprendido hablando con algunos de ellos.
Que vicio de poner fondo sonoro a los monólogos....no deja escuchar adecuadamente...esto es un reportaje no una novelistas tercer mundista que hay que a través de la música incentivar emoción....que manera de hacer algo mal.
Preciosos coches. Hubiese añadido el OPEL Tigra A, cuyo cristal trasero es una obra de arte.
En el 2CV, tanto para el conductor como para el acompañante del aviento delantero, ir con el brazo apoyado en el marco de la ventanilla era seguro recibir un golpe en el codo. En cada imperfección del camino el broche que sujetaba la ventanilla abierta , se soltaba y el vidrio golpeaba el brazo. Otra característica era lo ruidosa que era la carrocería, chapa delgada plegada y con apenas poco tapizado de cartón forrado.
Tuve la suerte de ver el Pegaso Cúpula en la exposición MOTION en el Museo Guggenheim de Bilbao en 2022. No hay ningún vídeo ni ninguna foto que haga justicia con verlo con tus propios ojos (como con cualquier coche) Espectacular y más bonito de lo que parece.
Se agradece la aportación de este comentario
Excelente video. Muy interesante para los amantes de los autos del pasado. Y muy bien explicado. Felicitaciones.
Muchas gracias
Wowwwwwwwwwww, excelente trabajo.
Saludos desde México
Menudo currazo 🎉🎉, felicidades
Muchísimas gracias!!
Que hermosos autos sin historia progresiva, hagan más videos de estás joyas sobre ruedas xfa. 😎👍
El PACER además tenía la innovación de defensas o parachoques Anti impacto con amortiguadores, yo tuve uno en 1977 y para mí fue un auto fabuloso. Lo fabricaba en México Vehículos Automotores Mexicanos, VAM.
Muchas gracias por la información
, aquí en España solo he tenido la oportunidad de ver un solo PACER. Y aunque en las imágenes parezca un compacto de tamaño contenido me sorprendió lo grande que era.
El Homero móvil, es lo más parecido al pacer.
Tenía una puerta más chica que la otra? O a mi me lo parecía?
La luna trasera del Citroën CX y C6 son obras de arte, así como el doble cristal del portón del maletero del XM. El creador de la luna trasera del CX es Robert Opron, mago de Citroën. También diseñó el Renault Fuego, creo, también con una luna trasera preciosa.
EL HOMEROMOVIL!!!
También faltó el Corvette stingray de ventana split o dividida...
Qué bonitos son los pegasos, por Dios. Ojalá hubiesen continuado con la marca de coches. Hace unos años hicieron unas réplicas inglesas, pero la mecánica era basura.
Exelente recuento de estos ingeniosos coches de epocas pasadas faltaron algunos pero hoy en dia su valor es muy alto estan en manos de colecionistas y algunos pocos museos ok
Gracias por estos vídeos .
Me encantó! Ya me subuscribí, oye!, Solo una cosita:
a) extinto: ya no existe
b) extinguido: fuego apagado
Jajajajajaja vale tomo nota
Tu "cosita" es erronea.
Excelente video! Saludos desde Brasil!
Muchas gracias
Falto el poco conocido Lamborghini Marzal.Y mi padre tuvo un Buik Riviera 1972 tenia un cristal trasero muy artesanal.
El Plymouth Barracuda, el primer modelo, su crístal trasero fue el más grande en América en su momento.
El Mustang Fox Bubbleback de los ochentas, tambien con un enorme cristal trasero, el más horrible Mustang a mi gusto.
La Oldsmobile Silhouette 1991, mucho cristal futurísta.
Los topes de las ventanillas en los Citroen 2cv, al principio eran de goma sin mecanismo de traba
yo tengo mi raro particular. El ford orion y su luna trasera curvada, que desde 1980 hasta 1998 mantuvo en una epoca de coches muy cuadriculados. Cariñosamente la llamo "el invernadero".
Impresionante 😃
👏..gracias.!💥
Hay un prototipo de lamborghini (el marzal) cuyas puertas laterales eran casi en su totalidad en cristal.
10:45 uf, esos 2 cristales curvos atrás, fabricaron una lupa!!!😅
gracias
1:40, cuando te fallaba la sujeción y tenías el codo apoyado en la ventanilla. Ouch!
Me encanta el messersmicht si algún día tengo suficiente dinero me compro uno y lo hago eléctrico.
Que locura de Pegaso
buen video
Te faltó el Renault Fuego.. has una segunda parte..
La luna trasera del Fuego es obra de Robert Opron, creador del CX, un artista. La luna trasera del CX si es una obra de arte (GS y GSA) y el C6 y C5 de última serie le hacen un pequeño homenaje.
Siempre me gustó ese coche ,el citroen XM el último de la saga que empezó con el ds .es de gama media a alta hoy día es muy raro de ver aún en Francia sale en el anime blue seed que pasaron en el desaparecido canal de anime locomotion.
0:33: ese está en los Simpsons: hit and run
como dato curiso el Messerschmit también aparece en el videojuego Trouble Shooter como el auto que usan la protagonistas
Es el coche de Mr. Satan tambien.
👍.
En el AMC pacer no llevaba el 6 cilindros GMC, llevaba el 6 AMC, compartido en los gremlin, jeep, cherokee, hornet, de 232 y luego 258 pulg Cubic equivalente a 3800 cc y 4200 cc....
Gracias por la aportación
Peculiar tema! muy bueno!: 1 Los coches inicialmente fueron UTILITARIOS, centrados en las funciones y economia (como el 2CV) luego con el surgimiento del 2 ESTILO se introdujo la ESCULTURA a forma de ARTE incorporado a la funcion con el afan estetico y el valor de de la "BELLEZA". Dadas las circunstancias de esta epoca la tendencia del diseño tiende mas bien a la propuesta del Messerschmidt. Los fabricantes medianos SUCUMBEN a un entorno economico sumamente hostil. La industria Automotriz padece de falta de liderazgo! ( TUNEL VISION).
Tema relacionado:
ruclips.net/video/VUTsQs_hxOU/видео.html
falto el cristal trasero de los camaro tercera generacion una pieza de tamaño gigante y en su momento la pieza de cristal mas compleja fabricada
Tomo nota. Gracias
El 6 el linea de GM no tenia nada de obsoleto.
Cilindros elípticos pistones recortados botadores hidráulicos cigüeñal de fundición nodular arquitectura de Block liviano compensador Dinámico de vibraciones y los primeros adelantos en materia de contaminación Cómo el pcv y eic.
Seguramente el Pegaso que lo tiene el coleccionista argentino es Pérez Companc que a su vez es el coleccionista más grande se Ferraris del mundo. Saludos de Argentina. Ah. hoy le ganamos a Polonia y clasificamos a 8vos. Jaja
Muchas gracias por la información, y enhorabuena por la clasificación. Un saludo
@@olvidadosyeternos de nada Olvidados y eternos!
Ahora vamos por Australia.
🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Ese Pegaso es de la colección de Norman Foster.
@@gaizkamarurimugarra1542 no sabía! Quien es?
@@gaizkamarurimugarra1542 como te atreves a poner en duda a un Argentino? Si él dice que el Pegaso es de Pérez Companc, pues es de Pérez Companc. Se lo ha prestado a ese tal Norman Foster que no conoce nadie, seguro.
Igual que tambien posee la mayor y mejor colección de Ferraris del mundo. Tiene unos cuantos en su casa pero la parte importante de la colección se la guarda el sultán de Brunei.
Un argentino siempre tiene razón. Es algo que he aprendido hablando con algunos de ellos.
ATODO GAS MERRILLEN MIRA UN CURBA AAAAAAA UN TRAILER XD
HAY DOS OPCIONES BARRANCO O DEBAJO DEL TRAILER LO BUENO QUE EL VIDRIO AGUNTA XD
El único cristal muy loco que conozco es la droga jajajaja 🤣
Que vicio de poner fondo sonoro a los monólogos....no deja escuchar adecuadamente...esto es un reportaje no una novelistas tercer mundista que hay que a través de la música incentivar emoción....que manera de hacer algo mal.
Que horrible es el Pegaso Cúpula.
Con exepcion de los pegaso todos los demás me parecen horribles
1 minuto de intro? Es en serio? Le doy pulgar abajo y merecía menos
Que auto horrible el pedazo cúpula.
Lo original e innovador no siempre es apreciado
El modelo mås horroroso, fué el Pegasus.
Autos muy feos con todo respeto
LAS VENTANILLAS LATERALES DEL ÚLTIMO PEGASO SON EL MAL REMATE DE UN BUEN CHISTE.
Hubieras hecho mejor un reportaje de los horribles y feos autos pegaso, hay muchos autos por ahí con cristales increíbles como el Ford victoria 57
Lo tendré en cuenta