Magnífico video! Muy bien documentado y el respaldo de multimedios es excelente! Te ganaste un suscriptor amante de los motores y sus plataformas de 4 y 2 ruedas! Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Muy buen reportaje, felicidades por el video. En nuestro garaje tenemos la suerte de poseer desde hace más de 30 años un ASA 1000 GT cabrio de los que según datos se fabricaron solo 10 unidades, y seguramente la única unidad en España y en estado original...
Muy bonito el Fiat Dino Bertone....me recuerda a los bonitos Fiat 1500 que fueron fabricados en Argentina a los fines de los 60's el Vignale coupe y el 1600 fast back y 125 coupe....
Me suscribo!! Video bien editado, muy documentado. Temática interesante en la historia del motor. Enhorabuena. 👌👌👍👍 Será cuestión de tiempo ver crecer este canal. El numero de seguidores no refleja la calidad de este video.
👏👏excelente video, cuanto saber para aprovechar. A ninguna marca le ha quedado mejor un motor Ferrari que al cuore sportivo😍😍, que daría por tener un 8C en la cochera🤤🤤
Efectivamente haré una rectificación, el 8C y el Maserati Gran Turismo heredan gran parte del comportamiento dinámico del Ferrari 599 pero no su motor. El 599 lleva un V12 a 65° mientras que el 8C lleva un V8 a 90°. Los Ferrari que si comparten motor con el 8C son el 430 y el California. En cuanto tenga un hueco reeditó vídeo o añado texto que rectifique mi error. Muchas gracias por el comentario
Me ha gustado lo he disfrutado y agradezco este trabajo de documentación que no habrá sido fácil reunir todos los datos Ignoro si este video al ser un canal distinto pueda estar relacionado con "Garaje Hermético" por la temática el contenido y la forma de narración similares no con esto quiero crear polémica ni hacer comparaciones solo que tengo la curiosidad ya que no conozco muy bien este canal y no estoy acostumbrado a sus vídeos, pues sin más que añadir, Gracias y Un Saludo!🏁🏆👍
Para nada, éste es un canal pequeño que lleva poco tiempo y no tiene ninguna relación con garaje hermético más allá de la admiracion y el buen trabajo del canal con el que nos comparas. Agradezco mucho la comparación aunque garaje hermético está a un nivel muy alto de experiencia e investigación del mundo del motor.
Buen trabajo. No recuerdo muy bien, pero juraría que en el motor del Fiat Croma de mi padre ponía eso de Lancia by Ferrari, supongo que no puede ser, era el 3.0 Turbo diesel de (creo) 138 CV.
Vectra B e Marea são incríveis. Apesar que o Marea deveria ser comparado ao Focus sedan e Astra sedan. Vectra e Mondeo são sedans maiores, na Europa concorrentes do Passat alemão por exemplo.
Lo que mola de un Ferrari no es su motor en otro vehículo, o que se le parezca. Lo que mola de un Ferrari es que lo sea sin lugar a dudas. Pero entero. Cuando la SEAT fue absorbida por la Volkswagen, los siguientes modelos llevaban motor PORSCHE, pero eran SEAT's.
Un detalle a lo que has comentado, la marca SEAT durante la etapa en que se separó de FIAT fue independiente antes de ser absorbida por Volkswagen. En esta etapa se crearon los famosos Sistem Porsche que propulsaron los Seat ronda, 1° Ibiza y malaga aunque evidentemente no eran en su totalidad motores Porsche.
@@olvidadosyeternos Si. No quería entrar mucho en detalles. Pero la propia marca lo tenía como slogan. En esa época coincidió con que compré un IBIZA 1800 y no por el anuncio sino porque le cambiaron el chasis antiguo. Era de color verde oscuro y no salió nada malo ese coche. Un saludo 👍👍👍
@@olvidadosyeternos si sin problema lo busco, pero diría que el Maserati coupé manual y cambio Corsa llevan v8 4.2 orígen Ferrari igual que el cabrio de esa época, el 3200gt no sabría decir ya que este es bi turbo y no atmosférico pero igual Ferrari si colaboró en algo
Puras latas los autos europeos en aquella epoca ....gracias a dios en esos años me fui a Venezuela y disfruté de los mejore autos...con muy poco dinero tenías un 8 cilindros...y todas las comodidades q existen hoy en día ..no les cuento más sino pueden llorar..
Debes de tener la edad de mi hijo. Que poco sabes de coches y de su historia. Fiat fue en el mundo del automóvil generalista, una de las primeras marcas de referencia en absoluto por innovaciones y soluciones, incluso en los 60 por encima de Volkswagen o Renault.
Estoy totalmente en desacuerdo contigo,el centro histórico de FIAT dice todo lo contrario,he de reconocer que El mundo del motor no hubiera sido tan especial si Aurelio Lampredi
Solo comentar que la información que detallo es siempre contrastada y de fuentes fiables. A lo mejor lo que pueda no gustar es el punto de vista o el enfoque desde donde se trata el tema del vídeo. Y si hago alguna valoración personal la suelo hacer sin deformar la verdad de cualquier tema
@@olvidadosyeternos tus fuentes dan pena la verdad,Las fuentes que yo tengo son más Fiables ya que yo viví esa época y puedo contrastar con el Centro histórico de FIAT ,antes de publicar desinformación busca Información en la propia marca,si no ante la gente que vivió esa época quedas como un mentiroso
Magnífica elección la del último modelo. Belleza y Cuore sportivo en estado puro
Muchas gracias por el comentario
Impresionante video documental, mi máximo agradecimiento 🥲
Magnífico video! Muy bien documentado y el respaldo de multimedios es excelente! Te ganaste un suscriptor amante de los motores y sus plataformas de 4 y 2 ruedas! Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Muchas gracias por la suscripción
Extraordinario documental, lo he disfrutado muchísimo, enhorabuena por tu excelente trabajo. Gracias.
Muchas gracias por la valoración
@@olvidadosyeternos a ti por tu esfuerzo y trabajo
Muy buen reportaje, felicidades por el video. En nuestro garaje tenemos la suerte de poseer desde hace más de 30 años un ASA 1000 GT cabrio de los que según datos se fabricaron solo 10 unidades, y seguramente la única unidad en España y en estado original...
Gracias por el comentario, y enhorabuena por tener un ejemplar tan especial
Excelente video, bien documentado y muy entretenido. Gracias 🙂
Muy bonito el Fiat Dino Bertone....me recuerda a los bonitos Fiat 1500 que fueron fabricados en Argentina a los fines de los 60's el Vignale coupe y el 1600 fast back y 125 coupe....
Muchas gracias
Los mejores carros no Ferraris con motores Ferrari son el Lancia Stratos y el Maserati MC12....
La razón, ambos ganaron carreras! 🗣️
Podría decir q más allá d mi ignorancia en el tema, este es el mejor video d autos q he visto. Ahora sé q nada sé d coches Italianos.
Muchas gracias
Un gran video, muy documentado y mejor expuesto.
Muchas gracias. Tomo nota para seguir en esa línea.
Estupendo video.
Muy buena informacion sin duda.
Muchas gracias
Las marcas de coches italianas todas son buenas porque casi todos sus autos los fabrican a mano de forma artesanal
Me suscribo!!
Video bien editado, muy documentado. Temática interesante en la historia del motor.
Enhorabuena. 👌👌👍👍
Será cuestión de tiempo ver crecer este canal. El numero de seguidores no refleja la calidad de este video.
Muchas gracias por la suscripción
¡Excelente trabajo!
Estoy suscrito y ahora a difundir este canal.
Gran video, bien explicado y con gran información 👍
👏👏excelente video, cuanto saber para aprovechar. A ninguna marca le ha quedado mejor un motor Ferrari que al cuore sportivo😍😍, que daría por tener un 8C en la cochera🤤🤤
Un video muuuuyy interesante y bien explicado 👌👌
Para quitarse el sombrero!!.
Muchas gracias
Gran desarrollo y explicación... Gracias
Gracias por el comentario
Coñazo que pedazo de video......... 🙌👏👏👏
Aurelio Lampredi diseñó varios motores de Fiat, entre ellos el 1500 y el 124, anteriores al 130.
lampredi hice tambien el motor del delta integrale
Me he enamorado de todos los coches. Muy buen vídeo
Muchas gracias!
excelente video, muchas gracias.
Excelente video.
Muchas gracias
Felicidades buen video.
Gracias
Has un vídeo de como un diseñador italiano salvo la Fabrica de BMW
Tomo nota para uno de los próximos
y tambien de la Wolkewagen!!
exelente video 😁🤙🏻
El 8c no lleva el mismo motor que el 599.
El 599 es un v12 de 6 litros, el 8c son es un v8 de 4,7.
Efectivamente haré una rectificación, el 8C y el Maserati Gran Turismo heredan gran parte del comportamiento dinámico del Ferrari 599 pero no su motor. El 599 lleva un V12 a 65° mientras que el 8C lleva un V8 a 90°. Los Ferrari que si comparten motor con el 8C son el 430 y el California. En cuanto tenga un hueco reeditó vídeo o añado texto que rectifique mi error. Muchas gracias por el comentario
@@olvidadosyeternos no pasa nada hombre jaja. Por otro lado quizas voy yo errado eh, pero el stratos llevaba el mismo motor del dino?
se me vino el recuerdo de los Talbot
Me ha gustado lo he disfrutado y agradezco este trabajo de documentación que no habrá sido fácil reunir todos los datos Ignoro si este video al ser un canal distinto pueda estar relacionado con "Garaje Hermético" por la temática el contenido y la forma de narración similares no con esto quiero crear polémica ni hacer comparaciones solo que tengo la curiosidad ya que no conozco muy bien este canal y no estoy acostumbrado a sus vídeos, pues sin más que añadir, Gracias y Un Saludo!🏁🏆👍
Para nada, éste es un canal pequeño que lleva poco tiempo y no tiene ninguna relación con garaje hermético más allá de la admiracion y el buen trabajo del canal con el que nos comparas. Agradezco mucho la comparación aunque garaje hermético está a un nivel muy alto de experiencia e investigación del mundo del motor.
He visto garage hermético y este video lo pasa en todo!
El único ejemplo de motor Ferrari v12 como le gustaba a Enzo Ferrari fue el Maserati mc12
O sea un Ferrari Enzo rebrandeado.
Enzo Ferrari murió en el 88 y el mc12 salió en el 2004 :v
El hiperauto olvidado, y competía con la Enzo
@@verettaa73_52ero seguro que le ha preguntado mediante ouija
Qué delicia de vídeo
Los Ferrari hasta los 70's ,usaban motores Alfa-Romeo
Alfa Romeo es la Mamma de la Ferrari!!
las Primera cocce de Formular 1. De Ferrari erano Alfa Romeo!!
👏..!! Gracias.!
Exacto. En realidad son motores Fiat. No son Ferrari, y aunque diga Ferrari en algún lado, tampoco tienen prestaciones Ferrari.
Buen trabajo. No recuerdo muy bien, pero juraría que en el motor del Fiat Croma de mi padre ponía eso de Lancia by Ferrari, supongo que no puede ser, era el 3.0 Turbo diesel de (creo) 138 CV.
Efectivamente en el Croma nunca hubo un propulsor Ferrari. Tan solo al Lancia Thema le fue permitido
Efectivamente, ningún Fiat croma llevo la inscripción ferrari, solo el thema 8.32
Me gustaria q el vw atlas q tengo , ponerle el V8 q traia el Lancia Thema
Felices años 70 en España hasta que fallecio Francisco Franco.. Después ya fue otra historia hasta nuestros días.
El mini cooper usa un motor Peugeot, el THP 😂😂😂😂
Todos los autos mencionados me gustavan , menos los de traction frontal
Vectra B e Marea são incríveis. Apesar que o Marea deveria ser comparado ao Focus sedan e Astra sedan. Vectra e Mondeo são sedans maiores, na Europa concorrentes do Passat alemão por exemplo.
En las leyendas escribieron Fernandino y es Alfredino tal como se relata en el video. Si pueden corrijan.
Gracias por la información. Lo comprobaré
@@olvidadosyeternos de nada. Buen canal!
Tmbn me fijé en ese detalle 😂
Maserarti tambien motorizo a un Citroen me parece que era el SM.
Efectivamente
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
¿ por que siguen diciendo habitaculo cuando es cabina
Lo que mola de un Ferrari no es su motor en otro vehículo, o que se le parezca. Lo que mola de un Ferrari es que lo sea sin lugar a dudas. Pero entero. Cuando la SEAT fue absorbida por la Volkswagen, los siguientes modelos llevaban motor PORSCHE, pero eran SEAT's.
Un detalle a lo que has comentado, la marca SEAT durante la etapa en que se separó de FIAT fue independiente antes de ser absorbida por Volkswagen. En esta etapa se crearon los famosos Sistem Porsche que propulsaron los Seat ronda, 1° Ibiza y malaga aunque evidentemente no eran en su totalidad motores Porsche.
@@olvidadosyeternos Si. No quería entrar mucho en detalles. Pero la propia marca lo tenía como slogan. En esa época coincidió con que compré un IBIZA 1800 y no por el anuncio sino porque le cambiaron el chasis antiguo. Era de color verde oscuro y no salió nada malo ese coche. Un saludo 👍👍👍
Muchas gracias por la aportación 👍👍
¿ es alfredino u fernandino
Es Seat sport del 80 también tenía motor Ferrari y el escarabajo Volkswagen del 79
No te quito razón pero en este vídeo solo he comentado coches del grupo Fiat de producción
Maserati empezó a usar motores v8 ferrari antes que el quattroporte
Como coche de producción no. De todos modos si conoces algún modelo agradecería que lo dejases en los comentarios
@@olvidadosyeternos si sin problema lo busco, pero diría que el Maserati coupé manual y cambio Corsa llevan v8 4.2 orígen Ferrari igual que el cabrio de esa época, el 3200gt no sabría decir ya que este es bi turbo y no atmosférico pero igual Ferrari si colaboró en algo
se dice boton no pulsador
¿Floriano?😢
Y Porsche que no lleva motor Porche
El hijo de Enzo era Alfredo, no fernando.... Alfredino
Era Alfredino aunque por error puse Fernandino en la entrada del intro
Ok
Volkswagen, con el Phaeton, tuvo que aprender la misma amarga lección que FIAT aprendió con el 130...
Puras latas los autos europeos en aquella epoca ....gracias a dios en esos años me fui a Venezuela y disfruté de los mejore autos...con muy poco dinero tenías un 8 cilindros...y todas las comodidades q existen hoy en día ..no les cuento más sino pueden llorar..
Latas ke hay hoy m dia n venezuela
''Yo Modificaria el Lancia Thema, y le pondria el motor de un Ferrari F-40, pero modificado con 550HP, ahi si pa que corra de verdad''. chao.
Fiat paresen ladrillos feos
Seamos algo más auténticos ESTAMOS HABLANDO DE FIAT
Así es, nacida en el año 1899. Un poco más de respeto por una marca TOP en el mundo del automóvil.
Debes de tener la edad de mi hijo. Que poco sabes de coches y de su historia. Fiat fue en el mundo del automóvil generalista, una de las primeras marcas de referencia en absoluto por innovaciones y soluciones, incluso en los 60 por encima de Volkswagen o Renault.
@@Pardaniel para tu cumple voy a hablar con tu hijo así te regala un AutoUnion 1000S y porque no una Fissore.....DKW también fue gran marca no?
Todos con motor Fiat-rari, todos carros malísimos, CARÍSIMOS de reparar, y siguen siendo CHATTARRA Fiat-rari.
Estoy totalmente en desacuerdo contigo,el centro histórico de FIAT dice todo lo contrario,he de reconocer que El mundo del motor no hubiera sido tan especial si Aurelio Lampredi
Solo comentar que la información que detallo es siempre contrastada y de fuentes fiables. A lo mejor lo que pueda no gustar es el punto de vista o el enfoque desde donde se trata el tema del vídeo. Y si hago alguna valoración personal la suelo hacer sin deformar la verdad de cualquier tema
@@olvidadosyeternos tus fuentes dan pena la verdad,Las fuentes que yo tengo son más Fiables ya que yo viví esa época y puedo contrastar con el Centro histórico de FIAT ,antes de publicar desinformación busca Información en la propia marca,si no ante la gente que vivió esa época quedas como un mentiroso
Falto el fiat 500😎😎😁😁😁
Y para que quiero un coche con motor Ferrari si no lo puedo presumir, puras fakes
Y con este simple comentario, demuestras que no te gustan los coches, un Ferrari no se compra para presumir, se compra por qué te guste conducir.
@@Nachitolv y conducir rápido, algún día tenga la oportunidad de tener uno incluso el alfa Romeo gulia cuadrifoglio , conducirlo en circuito