Merci copain ! Clairement j'en voyais pas l'utilité car j'avais un train avant au poil sur mon ex Clio RS (donc je savais ce globalement ce qu'apportait telle ou telle modif), mais au final j'ai rien trouvé sur YTB qui l'expliquait donc j'ai passé un peu de temps pour faire quelque chose de simple. :)
Merci je ne savais pas concrètement à quoi servait le pincement et l ouverture la différence que ça créai, mon quad a tendance à facilement aller dans le décors je pense que j ai trop d ouverture
Merci beaucoup pour toutes ces explications.
Même si je n’est plus de quad je trouve sa très interessant et un bon tuto pour ce qui apprennent bonne vidéo comme dab ☺️
Merci copain ! Clairement j'en voyais pas l'utilité car j'avais un train avant au poil sur mon ex Clio RS (donc je savais ce globalement ce qu'apportait telle ou telle modif), mais au final j'ai rien trouvé sur YTB qui l'expliquait donc j'ai passé un peu de temps pour faire quelque chose de simple. :)
Super continu comme ça ça me rappelle mes cours de mécanique 😉😉
Merci camarade ! C'est sommaire, mais au moins on revoit un coup les bases avant de régler sur le bouzin !
Très très instructif j'aime bien ! Moi je dis vive le cross ! C'est plus simple 😂
Mouhaha le revoilà l'emmerdeur. :D
Mais pour le coup, tu règles aussi pour le cross. O:)
Super tuto bien clair !
Ça en aidera certain c'est sur ;)
Merci mon camarade !
Merci je ne savais pas concrètement à quoi servait le pincement et l ouverture la différence que ça créai, mon quad a tendance à facilement aller dans le décors je pense que j ai trop d ouverture
Ça veut dire que le carossage négatif est mieux qu’au positif ? et n’a pas de problème !!? svp jai besoin d’une réponse
Belle vidéo
Merci mon pote. :)
Sa sert pour les chemin ?
Aussi oui