Самодельный узел перелома для мини трактора

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 16

  • @Gurba77
    @Gurba77 2 года назад +3

    Отличная работа

  • @bolt554fas
    @bolt554fas 2 года назад +1

    Приветствую. Красиво аккуратно. Но сложно в изготовлении, есть проще и надёжнее варианты.

  • @ЮрийТаначев-р1ж
    @ЮрийТаначев-р1ж 22 дня назад

    Сколько будет стоит узел перелома

  • @РамильБикинеев-ю1ъ
    @РамильБикинеев-ю1ъ 2 года назад

    приветствую'а кулак от уазика тоже слаб?

    • @zhegurlife2331
      @zhegurlife2331  2 года назад

      Приветствую. Поворотный кулак от УАЗика, я бы сказал это один из лучших вариантов, только ценник на него даже б/у "кусается". А свой я сделал практически даром. Раньше такой вариант я почему то не рассматривал. Спасибо за подсказку.

  • @АлександрЛеготин-щ8с

    Это хорошо, ну а если нет станка и знакомого токаря рядом?

    • @zhegurlife2331
      @zhegurlife2331  Год назад

      Ну тут только вариант покупки поворотного кулака ( с разборки не так дорого).

    • @АлександрЛеготин-щ8с
      @АлександрЛеготин-щ8с Год назад

      @@zhegurlife2331 понял, спасибо🤝хотя если судить по видео, купить поворотный кулак пол дела, переделок тоже много🤭

  • @vanlife550
    @vanlife550 2 года назад

    Приветствую!
    А как же на автомобилях смещение (поперечный наклон оси поворота) не приводит к преждевременному износу?
    Да потому, что его нет. Этого преждевременного износа. Поперечный наклон делают с целью обеспечения статического возвращения колёса в прямолинейное положение.
    На переломах тоже эффект такой будет, только менее выраженный. Но руль однозначно в прямолинейное положение поворачивать становится легче.

    • @zhegurlife2331
      @zhegurlife2331  2 года назад

      Вы все правильно говорите. Этот наклон оси поворота помогает легче входить в повороты и выходить из него. Но здесь речь идёт о двух полурамах которые должны находится в одной плоскости, а из за устройства поворотного кулака, шарниры будут испытывать большее напряжение. Были случаи, что именно в этом месте и происходило разрушение при применении в переломном механизме.

    • @vanlife550
      @vanlife550 2 года назад

      @@zhegurlife2331 разрушение как правило происходит у ВАЗовских кулаков. И то, ломает саму цапфу (ось) кулака. Возможно и шаровую выламывало у кого-нибудь. И это происходит из-за больших плеч, коих на автомобиле нет. А продольный угол наклона оси поворота (на автомобиле он был поперечным) ни как не влияет на прочность. К счастью.

    • @zhegurlife2331
      @zhegurlife2331  2 года назад

      @@vanlife550 Всё верно говорите. Вы сами ответили на свой вопрос. Для автомобилей не критично. А для переломок да, из за больших плеч т.к. необходимо развести полурамы для возможности поворота.

    • @СергейБорисов-о5с
      @СергейБорисов-о5с 2 года назад

      @@zhegurlife2331 здравствуйте, изготовьте мне пожалуста, начинаю собирать детали на мини погрузчик, а токорей в округе нет.помогите пожалуста. Дайте ответ здесь жду и скажите цену или как с Вами связаться?

    • @zhegurlife2331
      @zhegurlife2331  2 года назад

      @@СергейБорисов-о5с Здравствуйте. В настоящее время изготовить нет возможности, возможно ближе к лету. Связаться со мной можно по Эл. почте: ozhegurov@mail.ru

  • @UH-qy6zl
    @UH-qy6zl 3 месяца назад

    Зачем так сложно!!!
    Ка будто для трактора в 50л.с.... перебор ТОЧНО!!!

  • @fggsxvj7516
    @fggsxvj7516 2 месяца назад

    Из чего попало не стоит точить детали можно попасть на сыромятину.