ГЕНЕРАТОР НА ПАРОВОЙ ТЯГЕ!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 678

  • @ГеоргийЕлисеев-я5к
    @ГеоргийЕлисеев-я5к 3 года назад +25

    Круто. Наконец то кто-то сделал нормально работающий паровик не настольных размеров. Но не без ошибков...
    По системе смазки: на насыщенном паре (давление до пятёрки. без пароперегревателя) смазка в пар не нужна вообще, вода сама смазывает. Но если хочется, то хуже тоже не будет. Смазки нужно совсем чуть-чуть, капля-другая в минуту. Это сможет сделать вытеснительный лубрикатор. Например такой: из паропровода вверх торчит трубка, на трубку почти на всю свою высоту насажена ёмкость с маслом. Масло наливается до трубки, пока пара капель "на холодный запуск" не протечёт в трубку. Ну и емкость, конечно, закрывается герметично. При работе пар попадает в трубку, поступает в ёмкость с маслом, и конденсируется в воду на холодных стенках ёмкости. Капля воды стекает в масло, уровень масла повышается, и очередная капля масла переливается в трубку. Можно помутить с двумя трубками, чтобы восходящий поток пара не мешал маслу стекать в паропровод. Масло при этом лучше брать не абы-какое, а специальное "паровое" - оно "липкое", меньше смывается паром, не воспламеняется и не даёт нагара. Например, такое - beoil.ru/masla/industrialnye/ts-24-1-litr (не реклама, никак не связан ни с продавцом, ни с производителем). Если будешь повышать давление, до 10-15 атмосфер то и масло надо брать с более высоким индексом - Ц38, Ц52... Впрочем, если на этом паровике не лететь на марс, то подойдёт любое масло. Можно подсолнечное нерафинированное - для вкусного запаха :)
    По смазке ползунов и тому подобного - проще всего фитильной маслёнкой. Перевёрнутый "пузырёк" с маслом, вкрученный в отверстие в теле ползуна, заткнутый "тряпкой", и прижатый этой тряпкой к направляющей. Тряпка всегда остаётся масляной, и постоянно по-чуть-чуть мажет направляющую.
    По мощности, КПД и конденсату (да да, это всё в одном абзаце!)- утеплять всё. Котёл, паропровод, распределитель, цилиндр... всё, кроме лубрикатора :) Это же поможет в борьбе к конденсатом. Краник для сброса конденсата, всё-таки, надо приделать. И запуск машины осуществлять не сразу в "крутить", а сначала прогнать через неё пар при окрытом сливном кранике, чтобы машина прогрелась, и перестала заниматься активным конденсированием. Также можно попробовать повернуть цилиндровую группу на 90 градусов, чтобы парораспределитель был строго под рабочим цилинром - тогда весь конденсат будет выгонять в "выхлоп".
    По парараспределителю: в "настоящем" коробчатом парораспределителе прижим осуществляется не пружиной, а самим паром, так как "подкоробочное пространство" всегда соединено с "наружей", и давление под ней меньше. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD . Пружина, конечно, присутсвует, но нужна она только для того, чтобы коробка не улетела со своего места, когда машина не под давлением. В данной же конструкции пар наоборот стремится отжать коробку от окон. ИМХО, проще переделать парораспределитель на поршневой, чем лечить этот. Тем более, что всё равно машину придётся как минимум один раз разобрать для того, чтобы взвесить все подвижные компоненты и уравновесить систему. А раз уж разбирать, то и вторую опору на коленвал не помешает поставить. Привод парораспределителя переделать на кольцо с эксцентриком: прочнее, не мешает установке второй опоры, а сделать его при наличии токарного станка и рук выше талии - раз плюнуть.
    Ещё по КПД и расходу пара: в данной машине пар подаётся в, например, правую часть цилиндра всё время, пока цилиндр движется налево, и подача пара закрывается только когда поршень доходит до самого левого положения. В результате на выхлоп пар уходит почти не потеряв давления и температуры. Если перекрывать подачу пара раньше, то пар успеет расшириться и отдать больше энергии. Если запал не пропадёт - попробуй реализовать "кулису Стефенсона" (на пальцах не объясню, гуглить надо). Или машину двойного расширения - пар из "первого" цилиндра не выпускается в атмосферу, а подаётся во второй цилиндр большего объёма.
    P.S. Кто дочитал до конца - полайкайте коммент, чтобы Инвентор увидел.

  • @Mz1337Mz
    @Mz1337Mz 3 года назад +259

    Приветствую всех любителей паровой тяги!)

  • @mabyrr
    @mabyrr 3 года назад +58

    Этим паровиком можно многоэтажки на сейсмоустойчивость тестировать. Вибрацию 9 баллов обеспечит

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +5

      Неа) в резонанс введёт - и всё, обрушение.

    • @ГладкинИгорь
      @ГладкинИгорь 3 года назад +2

      @@GrrrRu _Испанию скоро растрясёт ,вулкан уже проснулся_ 😆

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +1

      @@ГладкинИгорь судя по прошедшим выборам, нас тоже растрясут

    • @ГладкинИгорь
      @ГладкинИгорь 3 года назад +1

      @@GrrrRu я произвожу солод и тд,рентабельность 300%
      _мне пофигу_

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +1

      @@ГладкинИгорь штош, удачи)

  • @ClickPaint
    @ClickPaint 3 года назад +49

    Я думаю балансир помог , на всю без него он бы к соседу ускакал 😆

    • @ilya2592
      @ilya2592 3 года назад +1

      Скачи скачи мой коник)

    • @S1GAR3TA
      @S1GAR3TA 3 месяца назад

      1 лошадиная сила как не как)

  • @AP-hx2jw
    @AP-hx2jw 3 года назад +46

    Думаю это самая удачная зарядка для телефона на RUclips

    • @alecsanderinventor742
      @alecsanderinventor742 3 года назад +1

      Даже не только для телефона ,и ноутбук тоже должна потянуть

    • @h80ru
      @h80ru 2 года назад +1

      Фига у вас чувство юмора, или вы автора обидеть не хотели...=)))раскладная солнечная для телефона + микросхема усилителя для ноутбука если...не это то проще тут надо ведрами воду таскать и сварки куча и дров. конечно это лучший способ...ага=) Но. в карму автора. что бухать конечно хуже. и если до ума доводить то что он сделал. например переделать генератор на ниодимовые магниты посадить, начать зарядку реальных аккумов и инвертор подвесить и дом запитать.... ото реально дело, а зярядить телефон от ведра дров и ведра воды это как то смешно в 21 веке то....

    • @AP-hx2jw
      @AP-hx2jw 2 года назад +2

      @@h80ru именно да, мы его любим.

  • @user-td4fj7hr4d
    @user-td4fj7hr4d 3 года назад +11

    Не бросай пожалуйста проект! Продолжай модернизировать паровой двигатель, очень интересно смотреть подобное. Было бы очень здорово увидеть паровой двигатель долгой работы (тот что сейчас явно не предназначен для длительной работы, воду нужно постоянно заливать да и бак очень быстро прогорит). С нетерпением буду ждать видео продолжения по данному проекту!

  • @EverZer
    @EverZer 3 года назад +122

    Хорошо светят)
    Но без реторты на заднем плане как то грусно и пустовато

    • @n.8337
      @n.8337 3 года назад +3

      Реторта добавляла чутка антуража

    • @EverZer
      @EverZer 3 года назад +5

      @dobermann согласен, что многие появились тут из-за пиролеза, но я не скажу что щас есть желание отписки. Наоборот видео все ещё интересные и далее будут такие, в этом я уверен

    • @КонстантинЛихоманов-с6д
      @КонстантинЛихоманов-с6д 3 года назад

      реторта была начальным проектом для разгона канала а теперь дело за паровозом тем более учитывая сколько топлива осталось после пиролиза ))

    • @ВладимирПетряев-ю4ш
      @ВладимирПетряев-ю4ш 3 года назад +1

      @dobermann ты не прав. Мне интересна тема пиролиза, паровика... А ещё он блокировку делал не плохую.

    • @senergizer4414
      @senergizer4414 3 года назад

      @dobermann не согласен! Во первых не снимать же ему этот пиролиз вечно к тому же перегнал он уже все что можно и нельзя было! Во вторых многим и мне в том числе пиролиз уже поднадоел (я даже не все ролики про него смотрел потому что надоело). В третьих формат никто не менял, просто поменял тему роликов (формат и тема это не одно и тоже).

  • @ДенисКравченко-у8в
    @ДенисКравченко-у8в 3 года назад +58

    Я тогда забыл сказать: противовес должен быть равным массе поршня, шатуна и ползуна. Иначе не будет никакого эффекта. От мопеда противовес это конечно сила, но не стоит забывать что поршень и шатун мопеда гораздо легче и если ты их взвесишь, и взвесишь противовес то все поймёшь. Если есть возможность снять поршень, шатун и ползун и взвесить то лучше сделать так, а нет, так попробуй противовес хотя бы от жигуля. А лучше от москвича или волги. (хотя от волги мне кажется многовато, но его можно будет сточить) с ув.

    • @RadioHAM433
      @RadioHAM433 3 года назад +1

      Экспериментально подобрать можно.

    • @ДенисКравченко-у8в
      @ДенисКравченко-у8в 3 года назад +1

      @@RadioHAM433 экспериментально гемора много

    • @СергейДубина-щ8в
      @СергейДубина-щ8в 3 года назад +3

      А почему разговор только про массу, а радиус вращения центра массы?

    • @vitaliyvasylak3493
      @vitaliyvasylak3493 3 года назад +1

      Маховик треба побільший і буде все клас!🤔😉🎃

    • @IvanKnavI
      @IvanKnavI Год назад

      "Противовес должен быть равным..."
      А как быть с тем,что этот противовес сам создаёт колебания перпендикулярно тем,которые он балансирует?полную компенсацию можно сделать,на мой кривой взгляд, только вторым кривошипом,работающим в противофазе и в той же плоскости...

  • @aprichnik1044
    @aprichnik1044 3 года назад +26

    осталось теперь на телегу поставить, и уехать в закат

    • @Meganagibator_3000
      @Meganagibator_3000 3 года назад +5

      Поставить на козлы и ускакаиь

    • @WilsonBrown-mq2mt
      @WilsonBrown-mq2mt 3 года назад

      по деревне надо проехать

    • @СергейАлексеевич-и3щ
      @СергейАлексеевич-и3щ 3 года назад +1

      В ютубе есть видио с таким мотором на телеге, нихрена она не едит, мопед разогнался до 40 км/час.

    • @HihiHahaEntertainment
      @HihiHahaEntertainment 3 года назад +1

      За дровами

    • @senergizer4414
      @senergizer4414 3 года назад

      @@Meganagibator_3000 проорал 😂😂😂😂😂

  • @great473
    @great473 3 года назад +19

    можно смело давать премию "аппарат года"

  • @lesnik_07
    @lesnik_07 3 года назад +2

    Кажется это лучший результат ! но двигатель четко работает молодец!

  • @ЕвгенийЧиндяев-ы5х
    @ЕвгенийЧиндяев-ы5х 3 года назад

    Сделай самый лучший паровой двигатель, ты на верном пути уважаемый человек! Станешь одним из знаменитейших двигателестроителей! Я в тебя очень сильно верю друг!

  • @VZbitten
    @VZbitten 3 года назад +4

    Поздравляю с очередными успешными испытаниями, ждём развития проекта.

  • @Shuspano
    @Shuspano 3 года назад +35

    Избавится от тряски балансировкой не получится. Дело не в маховике, который наверное нормально сбалансирован, а в том что перемещается масса, составленная из поршня, штока, и шатуна.

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад +17

      Я об этом тоже писал уже, в тех же паровозах балансировка тоже не ахти. Тут для полной балансировки пришлось бы ставить контргруз, колебающийся в противофазе с поршнем.

    • @Shuspano
      @Shuspano 3 года назад +10

      @@AndreyanovD надо делать второй цилиндр

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад +4

      @@Shuspano можно, но возникает дилема. Если поставить его в противофазе - мы компенсируем горизонтальные колебания, но оставим пульсацию крутящего момента и мертвые точки. А если сделать как в паровозе сдвиг фаз на 90 градусов, то и вибрации останутся, зато выровняем момент и уберем мертвые точки. Я бы делал на 90 градусов)

    • @АндрейПрокопенко-я9ч
      @АндрейПрокопенко-я9ч 3 года назад +6

      Можно сделать оппозитный движок. И убьем сразу несколько зайцев

    • @Eugeny_Goncharuk
      @Eugeny_Goncharuk 3 года назад

      @@AndreyanovD Тогда надо сделать 4 цилиндра. 2 пары цилиндров, в каждой из которых один цилиндр в противофазе второму, а пары между собой со сдвигом 90 градусов

  • @radiomechanik
    @radiomechanik 3 года назад +26

    Нужно делать второй цилиндр с теми же характеристиками и собственно тогда ты должен избавится от такой вибрации

    • @ГладкинИгорь
      @ГладкинИгорь 3 года назад +1

      Маховик побольше

    • @maxqr01
      @maxqr01 3 года назад +1

      Вот именно, сомневаюсь что его маховик имеет хоть приблизительно такую же массу как шатун, шток и поршень

    • @radiomechanik
      @radiomechanik 3 года назад +1

      @@maxqr01 да, маховик тут толком не причём

    • @maxqr01
      @maxqr01 3 года назад

      Я еблан очепятнулся, говорил про балансир

  • @garrygarry6211
    @garrygarry6211 3 года назад +1

    Зачет! Теперь можно и к паровой двухступенчатой турбине переходить!

  • @12439524
    @12439524 3 года назад +15

    Если цель получить электричество с дров, то лучше газогенератор+ двигатель внутреннего сгорания + генератор.

    • @vitaliyryabchik
      @vitaliyryabchik 3 года назад +1

      Кстати тепло от охлаждения газа можно использовать в бытовых целях. Но тут вопрос надёжности ДВС на таком топливе

    • @12439524
      @12439524 3 года назад

      @@vitaliyryabchik ну для надёжной работы двс газ естественно нужно очищать от дыма смол и прочего.

    • @AleksandrM-r9p
      @AleksandrM-r9p 3 года назад +1

      Скока паровик КПД 5% Макс?

    • @Сельскийдвиж-н4о
      @Сельскийдвиж-н4о 3 года назад +1

      Газогенератор не лучше. Он столько смол генерирует, что двигатель на них долго не проработает и очистить это все нереально. Плюс любые фильтра будут постоянно дегтем забиваться и его там не чуток, а реально ведра. Куда потом это добро девать?

    • @12439524
      @12439524 3 года назад +2

      @@Сельскийдвиж-н4о во времена 2рой мировой газогенераторы использовались широко, ибо дрова и уголь доступнее бензина.
      Почитайте про это.

  • @goiiia3774
    @goiiia3774 3 года назад +10

    7:50 Надо передаточное отношение подбирать. Крутящий момент хороший, можно и вал у генератора поменьше сделать.

  • @VideoMix68rus
    @VideoMix68rus 3 года назад

    Ууух, с каждой серией всё жарче и жарче становится! :-)))

  • @vladimirkuznetcov5320
    @vladimirkuznetcov5320 2 года назад +1

    Стол надо тоже отбалонсировать 🤣

  • @elegant1053
    @elegant1053 3 года назад +1

    Уважаемый , Паровой двигатель должен быть рядом котлом хотя бы шланг50 см конденсата не буден , у вас от котла идет шланг наверно 4, метра сухой пар превращается конденсат вода с воздухом. Мой совет из книги строения паровоза. Цилиндр и поршень должно обязательно смазке . Я бы посоветовал бы масло залить500г в кател.

  • @dimitryku
    @dimitryku 3 года назад +17

    В следующий раз подключи мультиметр, интересны параметры тока на выходе

  • @ЕгорПирогов-г1ю
    @ЕгорПирогов-г1ю 3 года назад +31

    Предлагаю делать не авто, а лодку с паровой тягой, дать жидкого =), на остров сплавать

    • @ПётрЛитвиненко-ф7ю
      @ПётрЛитвиненко-ф7ю 3 года назад +2

      Полностью согласен!

    • @leonard5714
      @leonard5714 3 года назад +2

      +

    • @ЕгорПирогов-г1ю
      @ЕгорПирогов-г1ю 3 года назад

      @Sega 777 ну к нему еще дорогу делать надо, а это уже сильно затратно

    • @maxtuk2272
      @maxtuk2272 3 года назад

      Геморройно, слишком много надо будет учесть не то перевернётся. А любая повозка на земле пусть себе стоит трясётся.

    • @ОлегКриминецкий
      @ОлегКриминецкий 3 года назад +1

      Опасно - перевернётся, котёл резко остынет и может взорваться.

  • @LexxK
    @LexxK 3 года назад +2

    Для смазки оставить бачок с подпором паром, но только сделать всё по уму. Бачок установить неподвижно (можно на дерево повесить), а выход масла под давлением настроить так , чтобы капало, а не бежало струёй. Т.е. на выходе из бачка после краника поставить хреновину со смотровым стеклом в которой из тонкой трубки будет капать масло - по сути, это и будет самодельный лубрикатор.

  • @ГусьХ-х3г
    @ГусьХ-х3г 3 года назад +1

    Выглядит с котлом всё стильно.

  • @bataksonzik8675
    @bataksonzik8675 3 года назад +10

    Видео открылось без рекламы,👏🙂👍. классный позитив в воскресенье любителям паровой тяги...

    • @mishalight6901
      @mishalight6901 3 года назад +1

      Ещё есть такой канал, ХудойEND там тоже нет рекламы

    • @bataksonzik8675
      @bataksonzik8675 3 года назад

      @@mishalight6901 спасибо, просмотрю

  • @Timsturbs
    @Timsturbs 3 года назад +21

    масляной бак так шатается, поршень под него поставить и пусть сам качает

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +4

      Можно тесто замешивать на блины

    • @kosmokotek
      @kosmokotek 3 года назад +2

      @@GrrrRu или масло сбивать сливочное)

    • @vadimkarchik5521
      @vadimkarchik5521 3 года назад +2

      А ведь это всё потерянное КПД, это шатание.

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +4

      @@vadimkarchik5521 и разброд )

  • @ИванМихайлов-г2г1ю
    @ИванМихайлов-г2г1ю 3 года назад +1

    Большой лайк! А звук, как говорится, стал Басистый! Ещё не мужчина, но уже и не мальчик!

  • @MegaSPeter
    @MegaSPeter Год назад

    Кайфую от этой авантюры !😂😂😂😂😂😂

  • @Gamulyator
    @Gamulyator 3 года назад +2

    Можно начинать замерять параметры длительности работы на одном "заряде" пара, насколько быстро восполняет потери и т.д.)
    А если более серьёзно, то эксперимент удачный, но для будущих измерений я бы сделал какую-нибудь раму, чтобы натяг ремня передавался на независимый узел с подшипником и не изнашивал движущиеся части электромотора

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад

      Двигатель рассчитан на ремень, зачем извращаться?

  • @ДенисПолторанос
    @ДенисПолторанос 3 года назад +1

    Автор - МОЛОДЕЦ!!!
    Спасибо за видео!

  • @ЮрийМел-в2о
    @ЮрийМел-в2о 3 года назад +13

    отлично! если у Вас получится сделать паровую машину без смазки на фторопластах, то это серьезный коммерческий проект

    • @vitaliyryabchik
      @vitaliyryabchik 3 года назад +1

      Ахах смешно

    • @AleksandrM-r9p
      @AleksandrM-r9p 3 года назад

      Нет . Без смазки не получится. Клинить не будет, но износ.

    • @Сельскийдвиж-н4о
      @Сельскийдвиж-н4о 3 года назад

      Из всего мира паровые машины выпускают индусы. У них еще колониальное производство осталось. Достаточно интересные движки у них, разной мощности есть. Заводского качества, со смазкой и т.д. Правда цены не самые дешевые, от 3000$

    • @senergizer4414
      @senergizer4414 3 года назад +1

      Не смеши людей 😁

    • @ВладимирСитников-в7ы
      @ВладимирСитников-в7ы 3 года назад +1

      По опыту молочного производства,второпласт тоже не очень надёжен,да, какое-то время он держит,а затем его надо менять,а стоимость у него тоже хромает!🤗

  • @cryptogopniks
    @cryptogopniks 3 года назад +1

    Очень круто, уважаю тебя мужик

  • @vladimirsavelyev5770
    @vladimirsavelyev5770 3 года назад

    Круто!!! В следующей серии ещё один кол забьется под третью ножку и усилиться стол( шучу конечно) !! Респект!!! Всегда смотрю ваши видео!!!

  • @ЮрийАнисимов-н4к
    @ЮрийАнисимов-н4к 2 года назад +1

    Попробуй в маслобак накачать воздуха. Зделай закрытым маслобак и поставь золотник от камеры. Придется прикрепить датчик давления воздуха на маслобаке. Зальёшь один раз масло,закроешь крышкой,закачаешь воздуха и Вуаля😁😁😁

  • @VAVAN_S-i1m
    @VAVAN_S-i1m 3 года назад

    С нетерпением жду продолжения. ЛАЙК!

  • @garageprime8455
    @garageprime8455 3 года назад +2

    Супер! Интересная тема!!

  • @777Dionis7771
    @777Dionis7771 3 года назад +7

    Очень большие потери на длинном и не утепленном ,поддающемуся деформации резиновом шланге. Нужно двигатель ближе к парогенератору поставить и подвод пара сделать по металлической трубе. Утепленной

    • @killerpigszombi3382
      @killerpigszombi3382 3 года назад

      А вот это дело

    • @МарянаІ-ч9о
      @МарянаІ-ч9о 3 года назад +3

      Двигетель приварить к котлу

    • @Dunaev_Ivan
      @Dunaev_Ivan 3 года назад +1

      И утеплить цилиндр. на нём площадь большая. потери однако

    • @pyatibratov.
      @pyatibratov. 3 года назад +1

      Шланг шляпа полная

    • @АлександрСАМ-к2ю
      @АлександрСАМ-к2ю 3 года назад

      Если двигатель приварить к котлу то получится паровоз!

  • @ДиванныйГурман
    @ДиванныйГурман 3 года назад +9

    Чувак, тебе точно "противопоказано" играть в factorio

  • @юрийгрудин-в7к
    @юрийгрудин-в7к 3 года назад

    Пилу примудрить и полешки пилить и в топку 😊 веселая дрыгалка получилась👍

  • @Придумалсделал-ч4э
    @Придумалсделал-ч4э 3 года назад +3

    паровые двигателя , особенно поршень не смазываются маслом Что и можно смазать , так это ползун
    расположи двигатель вертикально , что бы уменьшить трение Тогда мощность немного возрастёт и трение уменьшится

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад

      Вообще-то смазываются и именно маслом.

  • @iniipetiq
    @iniipetiq 2 года назад

    КПД зашкаливает)))
    👍👍👍

  • @ВсёЗдесь-я7т
    @ВсёЗдесь-я7т 3 года назад +2

    для того чтобы уменьшить нагрузку на сам этот паровой двигатель то сделай так присоедини шкив генератора к самому маховику и так без ремня будет нагрузка намного меньше

  • @Саммогусделатьвсё
    @Саммогусделатьвсё 3 года назад +1

    Ты как всегда красава!!!! Зема я уже давно смотрю твой канал. И видео твои только радость в массы несут !!! Удачи и развития тебе дружище

  • @СергейМасов-к6т
    @СергейМасов-к6т 2 года назад

    Ваше мнение интересует если к валу приспособить редуктор повышающий частоту вращения, и к редуктору поставить диск с магнитами(смотреть токи фуко), а диск к котлу! КПД поднимется или нет?

  • @mazeeffvw
    @mazeeffvw 3 года назад +1

    Самое крутое, что видел из последнего!!!

  • @АлександрДышлюк-д5д
    @АлександрДышлюк-д5д 3 года назад +1

    И в конце реклама генераторов)))

  • @vladislavklimenko3282
    @vladislavklimenko3282 3 года назад +8

    сюда бы тихоходный генератор на неодимовых магнитах. Добавляя груз в противовес, уменьшатся продольные колебания, но возрастут поперечные.

    • @Колорад-д9й
      @Колорад-д9й 3 года назад

      К примеру от электровелосипеда или гироскутнра

    • @АлександрГ-б5ч
      @АлександрГ-б5ч 3 года назад

      Ну так подпружинить и пусть болтается...Те же амортизаторы на край ?Даже интересна визуализация на пружинах например. На орбиту не улетит же движок ?

  • @Байкиизпогреба-к9н
    @Байкиизпогреба-к9н 3 года назад +2

    Ждём видио где все село в колпаках с тростями карманными часами и на машинах с паровыми двигателями!

  • @МаксимБ-ж2е
    @МаксимБ-ж2е 3 года назад

    Вот вы зажигаете! Молодец!

  • @A_Sh_Channel
    @A_Sh_Channel 3 года назад +4

    подачу масла можно организовать по принципу карбюратора, где с жиклёра вместо топлива будет подаватся масло

    • @РСВСамара
      @РСВСамара 3 года назад +3

      Или вместо воды в котел масло залить, и тогда он сам будет смазываться!!весь!🤣

    • @AleksandrM-r9p
      @AleksandrM-r9p 3 года назад

      Масляный насос от китайского скутера 2х тактника . Трубочки развести в нужные места с дроссельными шайбами ( где больше где меньше) и будет вечно крутится, только масло подливай.

  • @Dimanik.82
    @Dimanik.82 3 года назад +1

    Серый , приваривай котёл к паровой машине , через резиновую трубку у тебя не тот компот , стальную трубу и утеплить , засыпай топку углём , ставь на лодку и погнал на остров 🏝

  • @opTopal
    @opTopal 3 года назад +7

    Попробуй в топку вместо дров - угля, как на паровозе, уголь горит жарче и дольше.

  • @ВаникИван
    @ВаникИван 3 года назад +1

    Лучше делать новое , чем переделывать старое. Движок огонь. Желаю дальнейших творческих успехов.

  • @andruxxa1984
    @andruxxa1984 3 года назад +1

    Газогенератор надо колхозить)))

  • @killerpigszombi3382
    @killerpigszombi3382 3 года назад +20

    Та не, до 2-х лошадей ему далеко. Максимум что на видео он выдавал это 200 ватт с учетом потерь мощности на ремне, полезной 100-110 ватт. Так что о лошодях рановато говорить

    • @vlasya007
      @vlasya007 3 года назад +3

      Пони

    • @AleksandrM-r9p
      @AleksandrM-r9p 3 года назад +2

      @@vlasya007 пони тоже кони

    • @ВасилийДударов
      @ВасилийДударов 3 года назад

      Ничего..Доработает☝️😉

    • @vlasya007
      @vlasya007 3 года назад +2

      @@AleksandrM-r9p микро кони)

    • @ivantut9210
      @ivantut9210 2 года назад

      Эт точно, проще на вертушку большую поставить генератор, мощностью на 2кВ, привязать пару лошадей к вертушке и пускай по кругу ходят днями. Сено легче косить, чем дрова рубить))) Да еще и навоз на удобрение будет для грядок конский))!!! В такой установке КПД в 10 раз больше будет!!!

  • @RC_Sky
    @RC_Sky 3 года назад +11

    Советую сделать вытеснительный лубрикатор, конструкция простая.

  • @_shlee73_msk15
    @_shlee73_msk15 3 года назад +2

    С компенсаций вибраций грузом на кривошипе или оси ничего не получится, даже если устранишь внияние возвратно-поступательного движения поршня и шатуна, то тут же внесешь равные по сиде вибрации в вертикальной плоскости. Посмотри, как это на паровозе устроено - там в противофазе с поршнем ходит ползун-компенсатор. Только так и никак иначе. Самое простое - пара зубчатых реек (из венца маховика авто) и между ними шестерня на фиксированной оси - когда одна рейка с поршнем идет вперед, то через шестерню отправляет вторую рейку с противовесом назад. Рычагами сделать может показаться проще, но на самом деле сложнее из-за устранения зазоров и лязга в них и не точно сориентированной возвратно-поступательной противовесной ситемы.
    По смазке, я бы сделал плунжерный насос с поршнем 2-3мм с привязкой к ходу поршня и пружинным возвратом. - и легко дозируется и привязать можно и к поршню и к коленвалу. А впрылнеп порцию смазки куда нужно.

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад

      "как это на паровозе устроено - там в противофазе с поршнем ходит ползун-компенсатор" - нет там ничего подобного.

  • @GrrrRu
    @GrrrRu 3 года назад +6

    177 просмотров за 3 минуты))
    Это хорошо. А вот то, что лайк ставите сразу - это не помогает каналу. Надо посмотреть ролик.

    • @unnamellie
      @unnamellie 3 года назад +1

      Любая активность под роликом работает как продвижение, и лайки, и дизлайк и, и комменты
      Это помогает ролику. Больше рекомендаций ролика людям - больше просмотров. Так что пусть лайкает, вреда в этом нет :)

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад +3

      Где вы этих баек про лайки набрались? Вообще без разницы когда их ставить. Главное - смотреть.

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад

      @@AndreyanovD народ зря не скажет. У Вас есть подтверждённая информация про то, как работает алгоритм ютюба?

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 3 года назад +1

      @@GrrrRu а у вас есть подтвержденная инфа про бесполезность лайков в начале видео? "Одна бабка сказала" это не подтверждение. Я сам веду канал и прекрасно вижу, что влияет, а что нет. И влияют именно просмотры и их длительность.

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +1

      @@AndreyanovD я поэтому у Вас и поинтересовался, что у Вас свой канал. Вы как-то это особо изучали, какая методика применялась?
      Солгаситесь, должна быть в алгоритмах ют защита от "коврового" плюсования/минусования роликов?
      Так посади 1000 обезьян и они любую рашу тудей выведут в топы ют, однако этого не наблюдается)))

  • @abrakadabra5426
    @abrakadabra5426 3 года назад

    для смазки можно поставить маслонасос, чтобы подавал масло под давлением.
    самое простое, что приходит в голову - металлический "шприц" с червячным приводом от самого двигателя. с очень медленным ходом)

    • @abrakadabra5426
      @abrakadabra5426 3 года назад

      @Павел Клопов можно сделать высокое передаточное число...) а так - аффтору и карты в руки.

  • @ВиталийБорисов-р6й

    Одноцилиндровый двигатель в принципе неуравновешен. Чтобы избавиться от вибраций, нужен еще дополнительный балансирный вал. И максимально облегчить все движущиеся детали.

  • @Honeybear-ez7d
    @Honeybear-ez7d 3 года назад +21

    Ты как будто к апокалипсису готовишься. То самодельный бензин, теперь электричество за счёт парового двигателя. Что дальше?

    • @DIMMON92
      @DIMMON92 3 года назад +3

      Дальше самодельный комп, интернет и ютуб)

    • @LexxK
      @LexxK 3 года назад +1

      Так он, вроде, с Украины. Там вообще пипец с энергоносителями.

    • @nibba7614
      @nibba7614 3 года назад +14

      @@LexxK ну тебе то с дивана виднее

    • @danilashahov226
      @danilashahov226 3 года назад

      Дальше атмосферные геостационарные спутники для инета) и холодный ядерный синтез, плазмообтекатели для паролета невидимки...

    • @user-ou2fi8xt8w
      @user-ou2fi8xt8w 3 года назад

      @@nibba7614 Расскажи с места событий, сколько литров 92го можно купить на _медиальную_ ЗП.
      Расскажу про себя. Екатеринбург, медиалка - 35к, 92й - 45,6. Итого - 767л.
      Медиалку по городам Украины найти с ходу не удалось, везде пишут среднюю (что явная лажа, выгодная властям). Нашел "среднюю по больнице" - по всей Украине. 6244гр. Цена на 92 бенз - 21.96. Итого - 284л.
      Таки да, ппц, как он есть.

  • @ВладимирПавлов-ц8ш
    @ВладимирПавлов-ц8ш 3 года назад

    есть же генераторы без возбуждения как на моцыках были которые без акума работали, и кстати на муравье был очень сильный генератор он еще работал в две стороны, как стаатер и как генератор, и еще бы желательно ставить редуктор тогда нагрузки будет меньше на двигатель.

  • @RomanTupotin
    @RomanTupotin 3 года назад +3

    чтобы не колбасило нужно еще один цилиндр)

    • @GrrrRu
      @GrrrRu 3 года назад +1

      Оппозитный. Но! Я видел ролик, там мужик так и сделал, а у него движок не хочет крутиться)))

  • @PhotoMontazh
    @PhotoMontazh 3 года назад

    Лубрикатор ты можешь сам сварить из трубы. Принцип такой: труба сужается и заново расширяется, типа как песочные часы, только не так сильно. В узкой части давление сильно снижено, там сверлится отверстие и вводится трубка с маслом, оно будет туда засасываться. Попробуй ;)

    • @AS40143
      @AS40143 3 года назад +1

      лубрикаторы для паровых двигателей были по другому устроены. у них была емкость, в которой конденсировался пар, и вода снизу вверх вытесняла масло. Называлось это гидростатическим лубрикатором

  • @Igoron18
    @Igoron18 3 года назад +1

    Всем привет! На сколько позволяет моя эрудированность - современные, атомные станции, на пару и работают? Реактор-это печка, котел⇨пар⇨генераторная турбина+циркуляция второго охлаждающего контура. Чем и обуславливается местонахождение аэс вблизи большого водоема.

  • @MultiPotch
    @MultiPotch Год назад

    Давняя мечта идиота - сделать пароэлектрический привод, с генератором и аккумами для лодки и поехать на ней в дальняк по какой нибудь большой реке.
    Смотрю видосики и радуюсь вместе с самоделкиным!!!
    Красава! Лайк!!! :)

  • @МитрофанМартынов-я2г
    @МитрофанМартынов-я2г 3 года назад +1

    Парогенератор нужно утеплять полностью ... !!!

  • @bagamax
    @bagamax 3 года назад

    До чего блогеры довели - слышу рассказ про планы по поиску пневмолубрикатора и уже думаю, что это подводка к интеграции от и-перечень. Хоть интеграции в итоге и не обнаружилось, но мне кажется они теперь автору должны за рекламу. 🤣

  • @DigiMakc
    @DigiMakc 3 года назад +1

    Прикольно на холостых обороты развивает.

  • @ТарасДубась
    @ТарасДубась 3 года назад

    Привет! Ты молодец! Так держать! Измерительные приборы к генератору подсоедени.

  • @НиколайНиколаев-ц2ч
    @НиколайНиколаев-ц2ч 3 года назад +1

    Тебе можно его использовать дома, для запитки ночника в спальне. А чтобы не возиться с проводами, то просто целиком его затянуть в спальню и поставить у кровати. Думаю здравая идея.

    • @AleksandrM-r9p
      @AleksandrM-r9p 3 года назад

      Ещё скажи в сексуальной жизни, вместо стиралки на отжиме.

  • @Гаражвольногомеханика

    Очень Эпично. Ждем еще видео

  • @ВасилийМоисеев-ъ7ж
    @ВасилийМоисеев-ъ7ж 3 года назад +1

    Ааа продолжения ждал, респект :)

  • @АлександрЗахаров-с8ф3ы

    Суппер!!!!Ты мастер!!!

  • @bataksonzik8675
    @bataksonzik8675 3 года назад +9

    Желаю вам прогресса в модернизации.(ведь первый велосипед тоже был не ахти)👍👋👋👋

    • @killerpigszombi3382
      @killerpigszombi3382 3 года назад +1

      Этот двигатель у него не первый и уже вполне достойный

    • @bataksonzik8675
      @bataksonzik8675 3 года назад

      @@killerpigszombi3382 спасибо.я подписан, и знаю его первый движок (желаю всем удачи и успехов)👍👍👍

  • @юриймонголов
    @юриймонголов 3 года назад

    Молочага, так держать!!!

  • @MegaSPeter
    @MegaSPeter Год назад

    Надо ещё паровозный свисток приладить и можно на маленький самолёт ставить. 😆😆😆😆😆😆

  • @MARADERKIN
    @MARADERKIN 3 года назад +1

    балансировка помогла, меньше колбасит. Надо добавить просто вес такой же как и вся ходящая часто поршневой.

  • @ФридрихМаркс-э1с
    @ФридрихМаркс-э1с 3 года назад

    Тёща с женой точно убежали навсегда от нашего любимого Кулибина .Зато при акопалипсе всем поможет.

  • @darzir1077
    @darzir1077 3 года назад +1

    Соседи думают что ты изобретаешь машину будушего😂😂

  • @stenjk
    @stenjk 3 года назад +1

    Мне кажется колбасит двигатель потому что он стоит на краю стола. Его можно на какой-нибудь прямоугольный объёкт прикрутить с большой площадью опоры на земле и весом бОльшим чем сам двигатель.

  • @rafsanti8210
    @rafsanti8210 3 года назад +1

    Генератором, который вырабатывает 55Ватт электроэнергии можно побочно отапливать детский сад или ПТУ :)

  • @Шокирующиеновости-д2с

    чувак, ты крут

  • @nibba7614
    @nibba7614 3 года назад +1

    Сделай к нему вариатор или хотя бы протейшее сцепление на передаче, намного удобнее станет регулировать и обороты нагрузки.

  • @green-garage23
    @green-garage23 2 года назад

    Палец вверх👍👍👍 а на вопросы, тебе что делать нечего я то же так и отвечаю как ты в одном из своих видео😂😂😂

  • @NoName-bz6cw
    @NoName-bz6cw Год назад

    Соседи думают: да когда же он уедет навсегда)))

  • @M-AKM
    @M-AKM 3 года назад +1

    Интересно сколько нужно затратить дров и Воды , что бы зарядить телефон ? И как будут реагировать соседи на такую мобильную зарядку 👍🏻👏🏻😄

  • @МихаилСемёнов-ь3м
    @МихаилСемёнов-ь3м 3 года назад

    Надо переделать ниппель, из за него большая потеря пара, воды и дров, очень хорошо слышно что пар сочится мимо, как проколотое колесо, оно работает но спускает

  • @odinrossi3353
    @odinrossi3353 3 года назад

    Чтобы система смазки в текущем виде заработала, нужно сделать бачок с маслом герметичным, а так же выровнять давление в нем путем соединения патрубка подачи пара и крушки бачка.

  • @ДелаГаражные-э7н
    @ДелаГаражные-э7н 3 года назад +5

    Далой паровой двигатель! Ждём паровую турбину по приндципу ТЭЦ ! ☝️

    • @killerpigszombi3382
      @killerpigszombi3382 3 года назад +2

      А ты в курсе что там по факту авиационная турбина? Эт ему котел надо делать на весь свой участок и к Негоде ехать за турбиной

    • @danilashahov226
      @danilashahov226 3 года назад

      @@killerpigszombi3382 паролет уже был и весьма успешно. Но пар грелся керосином вроде(

    • @danilashahov226
      @danilashahov226 3 года назад

      Тут 1 контур должен быть замкнутый с дистиллятом, 2 контур с градирней или охлаждать в батареях соседей и брать за это бабло)))

    • @killerpigszombi3382
      @killerpigszombi3382 3 года назад

      @@danilashahov226 Та не. Он дровами всегда вроде

  • @АнатолийКокорин-у5в

    А сосед,тебе в отместку мини АЭС строит втихоря...

  • @DrunkLeonardo
    @DrunkLeonardo 3 года назад

    Разобрать движок и хорошенько смазать твёрдой смазкой. Проделывать процедуру каждые 10-15 моточасов)))

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala 3 года назад

    Ну что , смотрим очередную серию про шайтан - машину ! Урал смотрит !!!

  • @los_os3628
    @los_os3628 3 года назад +1

    Привет. Сколько часов беспрерывно может работать? и сколько может работать при одной загрузке дров и пара

    • @vitaliyryabchik
      @vitaliyryabchik 3 года назад

      Там котел другой нужно делать. Этот ужасно неэкономичен

  • @ВладимирИванов-м8б2л

    Лаааайк. Однозначно лайк за видео. Тебе бы еще котел производительнее сделать, тогда вообще огонь будет конструкция.

  • @В.Алекс
    @В.Алекс 3 года назад +1

    А не проще на вал этого двигателя/генератора смонтировать крыльчатку в виде турбины и сразу давлением пара раскручивать? Да ещё и пар потом конденсировать и теплом виде обратно подавать в бак?

    • @vitaliyryabchik
      @vitaliyryabchik 3 года назад

      Проще. Расход пара/КПД еще ничтожен чем у данной конструкции. Если ты не знал, маломощные турбины очень энергонеэффективны

  • @ГладкинИгорь
    @ГладкинИгорь 3 года назад

    Тебе нужен хороший котёл и перегретый пар .Можно и дом отапливать и э/э производить .Для этого подойдёт пиролизный котёл

  • @ВладимирЦой-з1ы
    @ВладимирЦой-з1ы 3 года назад +1

    Ааааа круто)
    По уму не скажу ничего,но ТЫ НА ПОПЕ НЕ СИДИ- У ТЕБЯ КРУТО ПОЛУЧАЕТСЯ!. ДЕЛАЙ ДАЛЬШЕ)

  • @dh860921
    @dh860921 3 года назад +1

    Теперь осталось 6 кг дать в машину