L'Archivio Audiovisivi della Fondazione FS
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- L’Archivio audiovisivi è il caveau della Fondazione FS dove sono conservati foto e filmati che raccontano la storia delle ferrovie italiane attraverso immagini e suoni.
Insieme al Direttore Generale ing. Luigi Cantamessa andiamo alla scoperta di questi spazi, ubicati nella sede centrale di Villa Patrizi, che custodiscono oltre 350.000 fotografie analogiche (dalle lastre in vetro alle pellicole), 170 album di stampe e circa 500.000 immagini digitali.
#FondazioneFSItaliane
#FondazioneFS
Le devo fare i complimenti ingegnere per tutto quello che sta facendo, insieme ai suoi collaboratori. Un lavoro che definire titanico è troppo riduttivo. La ringrazio ancora per quello che sta facendo e che farà in futuro.
Starei ore e ore ad ascoltarla Ingegnere!
Splendido e prezioso questo archivio di immagini e video! Davvero molto interessante x noi e x le future generazioni! ❤️
Complimenti, ingegner Cantsmessa! Un grande lavoro per noi e per i posteri!
Has been updated this great video ? Unusual to see so much railway heritage preserved. Given the importance of the role railways played in the construction of modern Italy and its prominence in the landscape - defines Italy as one of the worlds true railway nations. There is a lot to learn from this archive.
Grande ingegnere, l'italia e'stata fortunata ad avere un suo figlio cosi' bravo,
Grandissimi tutti quanti grazie di esserci sempre grazie 🙏🏻
Non ho parole : bravo Ing con tutti i tuoi collaboratori
Buongiorno INGENIER CANTAMESSA. Complimenti per quello che insieme ai suoi collaboratori sta facendo. 🔝🔝🔝👍👍🙋♂️🙋♂️🤗🤗
Ammiro il lavoro incredibile fatto da Fondazione FS Italiane.
Ing. Cantamessa, volevo dirle che la nostra fortuna è di non poterla classificare semplicemente ingegnere, bensì: storico, naturalista,Macchinista, giornalista e appassionato di un'Italia che ha bisogno d'AMORE e di CONOSCENZA
un grazie appassionato da Alessandro
si tutto ok. ma sulle locomotive a vapore abbandonate a pistoia dopo 10 anni sono ancora li nessun restauro e nessun recupero nessun programma futuro, anzi quelle che si vedevano girare qualche anno fa sono scomparse. vedasi gr 741 120. il motivo non si dice la ferrovia inizia con il vapore non con gli elettrotreni.. non so se è una linea politica o altro...
poi l'associazione di varese per fare treni storici ha acquistato la br 51 dalla germania. una sconfitta per fs.
se fate complimenti giusti accertatevi bene non in base all'entusismo.
ci sono tanti gionalisti che sulla prima guerra mondiale vanno in archivi e fanno i loro commenti......
non è retorica ma realtà.
Complimenti per il prezioso lavoro svolto. Tutto molto interessante.
❤🎖❤
Le prime due foto sono del Parco Prenestino di Roma. L'ho riconosciuto. Saluti ingegnere.
avevo un idea sbagliata su di lei
sono contento di essermi sbagliato
grande lavoro ingegnere , e allora avanti come un treno
per gli obbiettivi futuri di fondazione!!!!!!!!
Nellafoto si vede l'ing.consultare documenti con mobili olivetti