Nu porniti motorul. Nu faceti operatia pe motor cald. Nu porniti motorul in timpul operatiei de schimbare antigel. Primul lucru deschideti robinetul din bord pe pozitia apa/temperatura calda in cabina. Deschideti robinetul de la baza radiatorului. Deschideti capacul de la vasul de expansiune. Deschideti robinetul de la blocul motor, daca exista. Poate fi un bushon care acopera accesul pt. un incalzitor electric de motor. Se pote demonta si furtunul de la baza radiatorului pt a facilita eliberarea antigelului. In unele cazuri se scoate termostatul pt. a fi schimbat, fiind recomantat, si astfel se va usura eliberarea antigelului din instalatie. Se reface instalatia de racire si se umple cu antigel prin bushonul de la radiator. Se porneste motorul si se scoate aerul din instalatie atunci cind termostatul se va deschide complet. Se mai fac completarile de rigoare, se umple vasul de expansiune pina la max. numai. Se mai verifica dupa citeva zile nivelul de antigel din instalatie, si se completeaza daca este necesar.
Verifica vasul cand este pornita ,pentru nivel ma refer ,dar fara sa il desfaci busonul ,pentru ca risti sa te arzi. La unele masini este normal sa coboare cand este motorul oprit ,iar cand il desfaci sa vina apa. Cand e motorul rece de tot desfa busonul si fai nivelul .Daca pui putin mai mult nu este problema ca oricum o refuleaza pe cea in exces.
Foarte ajutător și bine explicat pe întelesul tuturor !! Respect pt munca depusă pt cei din spatele ecranelor !!! A-și avea o întrebare care cred ca ar ajuta pe mulți sa bage antigelul și culoarea pe care o cere mașina !!! De exemplu am cumpărat o mașina și are o anumită culoare de antigel ,, cum știu ca este este culoare potrivită pt acea marca de mașina sau pt motorul respectiv ??Încă o data respect maxim pt informațiile pe care ni le transmiteți 🤝🤝🤝
Daca pierde nu sti cat pierde pe acolo. Fumul alb este in general de la garnitura de chiuloasa, spre albastru daca iese pe la turbina, negru sau alb spre negru daca papa ulei. Incearca sa vezi care varianta ar fi din astea.
@@MecanicaPovestita ai e problema am combinat din greseala 2 tipuri de antigel si mecanicul meu e plecat in concediu si numa saptamana cealalta se intoarce si nu stiu ce sa fac
Salutare daca inainte am bagat antigel rosu g 12 si vreau sal schimb si vreau sa bag albastru g11 e vreo problema cu motorul daca il clatesc bine radiatorul
Nu este nici o problema. Ai putea sa pui doar apa distilata pornesti masina si dai drumul la caldura si dupa ce circula putin apa ,poti sa dai jos si sa bagi antigel. Nu baga cu apa normala daca iwi concentrat ,fai asta cu apa distilata.
"Toate aceste combinatii prelungeste..."; "Acesti aditivi pot fi organici sau non-organici". Ai auzit de "anorganici"? Pentru aceste greseli elementare nu treci clasa a V-a, stimabile.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Super de ajutor acest video. Tine o tot asa succces✌️✌️
Super fain clipul! Echipa Dezmembraru te saluta!
Va salut cu respect.
Nu porniti motorul. Nu faceti operatia pe motor cald. Nu porniti motorul in timpul operatiei de schimbare antigel. Primul lucru deschideti robinetul din bord pe pozitia apa/temperatura calda in cabina. Deschideti robinetul de la baza radiatorului. Deschideti capacul de la vasul de expansiune. Deschideti robinetul de la blocul motor, daca exista. Poate fi un bushon care acopera accesul pt. un incalzitor electric de motor. Se pote demonta si furtunul de la baza radiatorului pt a facilita eliberarea antigelului. In unele cazuri se scoate termostatul pt. a fi schimbat, fiind recomantat, si astfel se va usura eliberarea antigelului din instalatie. Se reface instalatia de racire si se umple cu antigel prin bushonul de la radiator. Se porneste motorul si se scoate aerul din instalatie atunci cind termostatul se va deschide complet. Se mai fac completarile de rigoare, se umple vasul de expansiune pina la max. numai. Se mai verifica dupa citeva zile nivelul de antigel din instalatie, si se completeaza daca este necesar.
La motoarele 1,6 hdi de pe Peugeot merge oare g12?!
Thanks
Te salut,am gasit vasul pe jumatate gol,am crezut ca s a pierdut pe undeva dar cand am deschis capacul vasului s a umplut inapoi la linie,ce sa fie?
Verifica vasul cand este pornita ,pentru nivel ma refer ,dar fara sa il desfaci busonul ,pentru ca risti sa te arzi.
La unele masini este normal sa coboare cand este motorul oprit ,iar cand il desfaci sa vina apa.
Cand e motorul rece de tot desfa busonul si fai nivelul .Daca pui putin mai mult nu este problema ca oricum o refuleaza pe cea in exces.
Este bine să nu pui peste maxim deoarece forțează pompa de apă.
Foarte ajutător și bine explicat pe întelesul tuturor !! Respect pt munca depusă pt cei din spatele ecranelor !!! A-și avea o întrebare care cred ca ar ajuta pe mulți sa bage antigelul și culoarea pe care o cere mașina !!! De exemplu am cumpărat o mașina și are o anumită culoare de antigel ,, cum știu ca este este culoare potrivită pt acea marca de mașina sau pt motorul respectiv ??Încă o data respect maxim pt informațiile pe care ni le transmiteți 🤝🤝🤝
Verifica la producator, sau din manualul de reparatie al masinii.
Salut am antigel g12 roz pot completa cu g12 rosu?
Salut apa la 90 grade și scoate fum alb și pe liber și când o turez scoate mai mult
Pierzi antigel?, gasesti in vas mai putina apa?
@@MecanicaPovestita pierde pe la furtunul de la calolifer de caldura
Daca pierde nu sti cat pierde pe acolo.
Fumul alb este in general de la garnitura de chiuloasa, spre albastru daca iese pe la turbina, negru sau alb spre negru daca papa ulei.
Incearca sa vezi care varianta ar fi din astea.
Salut,am un renaul clio 4 care am.vazut ca are culorea verde,si vreau sa l schimb cu unul rosu dupa ce se golește....are ceva?
Normal da ,ca fiecare masina are culoarea ei de antigel,poate are furtune sau plastice senzibile la alt antigel.
Se poate pune doar antigel sau trebuie amestec cu apa
Depinde cum il cumperi, este si mixat deja, dar este si din acela care trebuie sa il mixezi tu cu apa, recomand apa distilata.
Da ca pun antigel rosu peste antigel galben e problema?
Nu este bine
@@MecanicaPovestita ai e problema am combinat din greseala 2 tipuri de antigel si mecanicul meu e plecat in concediu si numa saptamana cealalta se intoarce si nu stiu ce sa fac
masina am prinit o si am mers vreo 2 ore cu ea pana mi am dat seama
@@DarkOne18ai pățit cv pana la urma?
Antigelul g13 se poate amesteca cu g12 ? La mine la Passat scrie pe vas g13 are ceva daca ii pun g12? De culoare roz
Nu se amestecă,dar dacă tu vrei este problema ta
Salut imi pierde toata apa fin vas dupa o ora de mers cu ea dar nu stiu dece poti sa ma ajuti cumva?
Apa trece de 90 de geade?
@@MecanicaPovestita Nu ramane doar la 90 de grade!!
Daca nu trece de 90 de grade si motorul merge rotund, pierde pe undeva, radiator, termostat, pompa de apa.
@@MecanicaPovestita Multumesc frumos!! Toate cele bune
Cu placere!
Salutare daca inainte am bagat antigel rosu g 12 si vreau sal schimb si vreau sa bag albastru g11 e vreo problema cu motorul daca il clatesc bine radiatorul
Nu este nici o problema.
Ai putea sa pui doar apa distilata pornesti masina si dai drumul la caldura si dupa ce circula putin apa ,poti sa dai jos si sa bagi antigel.
Nu baga cu apa normala daca iwi concentrat ,fai asta cu apa distilata.
@@MecanicaPovestita La un peugeot 508 hybrid 2.0hdi cum se procedează o aerisire totală,față plus motor hybrid! Mulțumesc!
Știu pe cineva care baga antigel roz la Logan 1.4 mpi. Are ceva?
Nu are nimic, si la reprezentanta folosesc acest tip de antigel. E important sa fie G 12.
"Toate aceste combinatii prelungeste..."; "Acesti aditivi pot fi organici sau non-organici". Ai auzit de "anorganici"? Pentru aceste greseli elementare nu treci clasa a V-a, stimabile.