【詳細レビュー】レクサス UX
HTML-код
- Опубликовано: 28 июл 2024
- チャンネル投稿日 2019/07/16
今回はレクサス UXの紹介です！
UXはレクサスの中で一番小さい新設計のSUVで、アウディのQ2やBMWのX2と真っ向から勝負出来るように作られました。
このUXにはクラスのリーダーになる素質はあるのでしょうか？
この動画を最後まで見て確認してください！！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
X - / carwowuk 
Авто/Мото
何にも忖度しないで思ったまんまのレビュー言うの改めて好き
「言葉遣いには気をつけているつもりですが・・・」「このシステムはクソです」www
藤田プラチナム 言ったそばから暴言吐くのは草
世界の主流はSUV。
この車はレクサスのSUVの中で唯一、機械式駐車場に入るサイズ。
日本の都市部において機械式駐車場に入る事は大きな選択基準になりうる。
車の乗り味に関しては人の好みもあるから外観とか内装の細かいレビューはむしろ見たい部分かもね。毎回本当に面白いです！
このチャンネルの導入余計な挨拶とかなくて好き
レクサスUXのレビューずっと待ってました！！！日本人では気づかないような良い点、悪い点が出ていてとても参考になりました。
やはりこの車はデザインにステ振りしてますね。トランクの狭さが気にならなければ二人乗りとしては最高の街乗りレクサスだと思います。
説明すごく分かりやすいです！参考になりました！ありがとうございます
レクサスの担当者に「アウディ見習え」って言うシーンが好き
将来これに乗りたい！見た目がめっちゃ好み
この人のチャンネル最近見つけたんだけど本当にすき笑笑笑笑
このチャンネルの一番の見所はムカつくポイント紹介だと思う
日本の評論家のレビューだと、欠点をあいまいな表現でごまかすからイマイチ本質がわかりづらいけど、ズバズバ欠点を指摘するこの番組はわかりやすくてよい。
日本の評論家だと悪い所言わず良いとこしか言わないからズバズバ言ってくれる方が良い
「え、今までのはムカつくポイントじゃなかったの！？」っていうのがお約束
上の三人全員アイコンの色同じで草
いつにも増して編集の勢いすごいっすね…
アメリカのRUclipsチャンネルとか見た後にcarwow見るとイギリス英語だからマットの発音はめっちゃ聴きやすいって感じる。
タッチパッドの感度は設定で変更できるのでは？
NXは設定できるようです。
トノカバー投げなくていいとか画期的だな(？)
そこが癪に触ったと思う
褒めるばかりでもなく、批判するばかりでもなく、ほんとバランスの良いジャーナリストだわ
デザインや性能を語って終わるレビューがどれ程薄い内容なのか…そう思わせる動画でした。
この人いつもこうなのか…。凄い細かい…。
Best design in this segment. Also best lexus i've ever seen. Previous lexus's style was too pointed. That was terrible😰🤮 There were too many sharp lines on the other hand this model is different. sharp line and soft line's mixture of this model is awesome. Good job Japan. 👍👍
ベンツのデザインは気持ち悪い🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮(GLBは除く)
デザイナーは何を考えているのか？👎 👎 👎
先代のベンツのデザインの方がよかった。
RXとLXのレビュー見たいですね
ESも翻訳して欲しいです！！
アメリカンマッスルカーを紹介して欲しい
12:30のところ、なんか新種の生物かと思ったわw
Peaceful Days え、なに人？！
@@youtubertv4528 マジレスすると単純に12:27と12:55のアングル撮ってるカメラマン
1:35 いつもの「トヨタだから壊れることはないでしょうけど」
10:39 嬉しそう
レクサスは化粧はめちゃくちゃうまいけど、素っぴんはめちゃくちゃ普通な女の子ってイメージ
的確すぎる！
昔はすっぴんも可愛い時期あったのにな、、、
それはそれでそそる
それはレクサスオーナーでも思います…
昔はISでもさりげなく高級感がしっかりあったり、静かだけど主張もあったり、味わいがあったけど今はガワだけオラオラなんですよね。
まあそのオラオラな感じも好きだし、やっぱり長距離乗ると大衆車とは疲れが違ったりはしますけどね。
takmix neo それ最高じゃないすか
美人なのに、化粧がド下手な女の子よりはマシなのかな、と。
いつもアップ楽しみにしてます
I don't know why ppl always hate the touch pad design, it really helps to remain focus on the road while you driving. I hate using the touch screen. Really love the touch pad on mazda and lexus
upありがとうございます！
なぜか運転してるシーンが合成っぽく見えるｗ
UX最近よく見かける！
It is nice to see how British thinks about UX. Strangely, plastic of upper door of Japanese version is as cheap as rear door. Disappointing for the car with twice price tag of CH-R.
最近見出してこの人のチャンネルどこにもない絶妙な面白さがあるって気づいた笑笑
これは的確過ぎで面白い！🤣
日本の自動車メーカーもかなり参考になるのでは？燃費だけではダメみたいですね！(^^)
LFAからのレクサスの変形するメーターはかっこよすぎる
ムカつく所をちゃんと伝えてくれるレビューはありがたい。
逆に良いところは褒めてますしね
この人めっちゃオモロいやんw
丁度いいサイズ
2:39言葉遣いには気をつけているつもりですがこのシステムはクソですww
英語圏でよくある前振りw
ナビのくだり好き。ホントにクソムカつくほどこのナビは使いにくい。
ja ge
メーター類もそうなんですが、わざわざデジタルタッチパネルにする意味があんまりわからんです…
正直使いにくいタッチパネルを据え置くくらいならまだ使いやすいスイッチ式のアナログタイプで十分かと思うんですが…
私も別車種ですが同じナビの車に乗っています。ホント使いにくい。
しかし、オーナーズデスクに繋げば何ら問題ないです。
めっちゃ滑っていきますね笑
いやらしい手付きで操作しないとナビは言うことを聞いてくれません笑
UXとカローラはマジで膝ぶつける
高い車だし後ろに大勢乗るのは想定してない気がする…にしてもトヨタのバックカメラの画質はもっと良くならんのか
日本の車通様と違って結論ありきで捏ね繰り回した批評じゃないので見ていて楽しいし納得できる
概ね同意ですね！
意見もほぼ同じです(^ ^)
ワンソクさんも同意見なんですね！この方のレビューは信用できます↗
ＭＡＺＤＡ３のレビューではエンジンのパンチの無さには言及してませんでしたが走りに関してはかなり高評価でしたね！
@コーラフロート 確かに笑
ハート付いてる…
え、なに?知ってるの⁉︎
(規模が違うとはいえ、どちらも購入のところからサポートしてるしな…)
12:30 窓に謎の生物がいる
カメラマン
UXのエクステリアめっちゃカッコイイじゃん！！
Mooie auto
このクルマは、最近よく見るようになりましたね〜、見るたびにカッコいい！と思っちゃいます笑
クルーズコントロールって皆んな使ってるんだろうか？
使ってて眠くならん？
トヨタ同様の壊れないでしょうがw
01:31 トヨタ車お馴染みのこれやっぱり出た
ワイはなんやかんやレクサス好きやぞ
トノカバーとかはいいな。
やっぱこの人のレビューはいつ見ても面白い。
悪いところはボロくそ言うのいいと思う。
噂だと日本の評論家は悪いことばかり言ってるとクビにされるらしいですねw
給油口って、ドアと連動するのが普通なのか？
最近の車はドアが開いている(鍵が開いている)と給油口がノック式で開くものが多い気がします。
国産車は従来の車内の給油口レバー式がまだまだ多いとも感じますが…
@@JoJo-xv9lg そうなんですね！ありがとうございます。
外車だとスタンドの人が勝手に開けられるよ
ダイハツの軽がそうです
確かに毎回レバーイジらなくて楽ですね
RXやNXは街中でよく見かけるけど、UXはまじ見かけないな
まだ発売してからそこまで年月経ってませんし、UXというクラスは初だからですね
中途半端でも売り切ってしまうところがホントの実力
あっ、同じスニーカー持ってる！被った事無かったのに。やるなっ。
良くも悪くもレクサスらしいですね(語彙力)
8:34
２２０のクラウンも可能であればレビューしてもらいたい
無茶ぶりすぎて草
給油口の話は、日本ではセルフ方式が少ないからだろうね。
日本人の評価より本音な所がやはり面白い。TOYOTAの上級車がレクサスで万人受けしていても、納得できない要素は結構ある。
RXのレビューとかしてないんかな
はっきり物申してくれて気持ちいいわ
トヨタの低排気量エンジン車の があああああって音は高性能車をよく乗ってると あれが欲しくなって買ったりする
カローラを一台 街乗り用に買ってるけど があああああってよく使ってるわ エンジン回転数表示が無いんだけどさ 確かにふざけて楽しんでるだけで普段乗りだと憂鬱になるな
UXはリアが好き
個人的にはタッチパッド使い易くて好きだけどなぁ。タッチパネルだと前かがみにならないといけないからダルい。
もしお金持ちなら間違いなく購入しちゃう
トヨタ車を厚化粧で誤魔化しているというイメージから脱しきれないレクサス、特に欧州では本質を見抜かれてしまう。
この一直線に繋がったテールライトが1番の魅力ではないかと思う
一度夜の国道を走っているのを見て後ろ姿に凄い感銘を受けた
新型のパナメーラやアウディA8、ジェネシスG90を没頭とさせる
1:35壊れないのは大前提やろ🤣
関西弁の殺せんせー この人、ヒュンダイ が基準だったりして…それはないかwww
ボロかすやん笑
言葉も直球なのがいいね👍
MAZDA3のが内装カッコいいな
この人の動画くっそ見やすい。日本人の解説って専門用語ばっか使って理解しずらい。そして陰キャ（伝われ）臭すごい。タラタラ喋って暗い人多い。素直に意見言ってくれるこの人の動画見る方がよっぽどためになる！笑
13:47VTECかと思った。
CTがプリウスの厚化粧ならばUXは更に厚塗りした車かな？
確かに洗濯機並みにうるさいのはトヨタハイブリットの特徴だね。
おとなしく走る人には良いけれどスポーツドライブには向かないね。
フロントグリルはプレデターまんま。
人にこれに近いののせてもらったけど全然ハンドルが軽くて運転しやすんだよな。高級SUV はみんなそうなのかな？室内音も極めて静かだしとにかくロングドライブは疲れない印象。
買えませんが
褒めたり貶したりの繰り返し
足をぶつけるのは激しく同意！
カムリＷＳとか世界で売れてるのに
なかなか登場してくれない。
2:41さすがに草wwww
リア窓全開するのは子供が乗り出しにくい高さだからであって
低かったら全開しません
2:28 Explaining the UX by referring to a document by BMW lol
これ、いくらのクルマなんだい？
ナノイーが社名みたいに扱われてて草
輸入車は給油口あのタイプ多いけど日本車は高級車でも手動のイメージ...
申し訳ないけど手動のほうが給油口ロック壊れる心配ないし閉まらないとかいう不具合もないからいらん気がするけど
五味なんちゃらとか、川口なんちゃらの「いいですね～」「これ、凄くいいです～」なんて、何が良いのかチンプンカンプンのレビューより何百倍も有益です。
この車は あくまでも日本仕様なのでしょうか？
ウインカー、ワイパースイッチが 日本のJIS規格のままですね！
最近のレクサスは安っぽい？なぁ。後ろのドアにソフトパッド使わないのか…
2:28 BMW?
SWIFT sports お願いします。
やっぱりBMWのSUVが一番楽しいわw
レクサスしか真似できない車がついに世界に姿を表しましたｗ
現地でのライバルとの価格差がどうなのかな。ヨーロッパ車は現地では日本価格より安いと思うので
後部座席は狭いと感じるならワンランク上の車種にするしか無いと思うけど、本当に困るならだけど
マジでカーソルはどうにかして欲しい
文字打つのめっちゃ大変
パナのナノイー付いてんのか！
トヨタの車はだいたい付いてますよ
最近までは日本(アジア)仕様だけだったんだよ
給油口は日本車はほぼすべてその仕様なので仕方ないですね、ムーンルーフもトヨタはそういう感じですね
なんでヨーロッパに合わせないのか全くわからん
ヨーロッパ式の方が明らかに楽なのに
レクサスは中年向けブランドだったのか
自分も気になりました、結果ある程度年配の方が買ってるだけで、ブランドイメージとしては35-45歳くらいの社会的成功者を想定してるものと認識してたのですが・・・ああ、それが中年か！
若年層は金持ち少ないからターゲットにするには市場が狭すぎるんよ
nightofshanghai 若者だと改造したがってブランド価値さがるからね
違うよ、大半の車は造型がイケてる気取りのオッサン向けなんだよ。
垢抜けない。
KissKissBangBang0832 違うよと言い切るのは違うよw
ロードノイズすごいな
先輩が買ってたわ