Station Voorburg zoals het was in de jaren 70.
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2020
- Verschillend materieel met oa, Hondekoppen mat54, plan V mat 64, NS 1100 en Mat 46 Muizenneus in een station Voorburg dat voor mij onherkenbaar is. Tussendoor komt ook nog een klein stukje Den Haag aan bod waar een NS 1500 loc samen met een NS 1100 in opzending vertrekt richting vermoedelijk Werkplaats Leidschendam of Venlo.
Авто/Мото
Erg leuk. Wij woonden eerst in Nootdorp in de jaren 60, vanaf 1970 in Voorschoten. Ik kan mij herinneren dat ik een keer in zo’n groene smalle trein * binnenstapte op mogelijk station Voorburg terug naar Nootdorp via Pijnacker of juist op weg naar Den Haag.
*De 1e trein in beeld.
Treinen fascineerden mij altijd al. In Voorschoten had ik samen met mijn vader een behoorlijk grote Märklin baan. Nu in Monster ben ik met mijn zoon van inmiddels 21 al jaren aan een baan het bouwen in de garage hangend aan plafond met kabels. 3,6 x 2m. Met zoveel mogelijk onderdelen van de oude baan die al in 1990 moest worden afgebroken vanwege volgende verhuizing.
We hebben alleen de holle k-rails vervangen door massieve. Maar houden het analoog
Ik kan het mij nog wel degelijk herinneren! Tot in de jaren 80 lag Station Voorburg op straat niveau, tegenover het station stond de (beige) PCC tram al klaar.
Als kind met mijn ouders in de jaren 60 en 70 daar zeer regelmatig uitgestapt vanuit Gouda, op weg naar familie in Rijswijk. Later als tiener met vriendinnetje. Een erg eenzaam station 's avonds in het donker tot het A sein in de verte groter werd en je wist dat de trein kwam.
Wow echt een nostalgisch moment station Voorburg voordat het een luchtspoor werd en dat was nog niet in mijn tijd😊. Goed gedaan 👍🚂.
Jee, in die treinen heb ik ook nog gezeten. Echt degelijke en zware gevallen. Geen gelaste rails dus kedeng kedeng. Geen airco dus raam open waardoor spoorgeluiden nog beter binnen kwamen. En op stations was er nog echt wat te zien. Zelfs Kleinere stations met rangeer-of opstelsporen waar gerangeerd werd, van Gend & Loos met laden en lossen aan spoor- en wegzijde, posttreinen die ook kwamen laden en lossen. Personeel in het stationsgebouw zoals loketbedienden, opzichters, schoonmakers, rangeerders, stationsrestaurants. Seinhuizen die nog bemand werden voor sein, wissel en overweg. Op een aantal grote stations na allemaal weg. Waardoor het spoornet meer een metronet is geworden in Nederland. Ik weet het, efficiënt en goedkoper maar de romantiek is er wel vanaf.
De eerste gele Hondekop in deze film is de 726. De groene Hondekop die daarvoor voorbij komt heeft opmerkelijk voor 1976 geen NS logo's.
Dit kan ik me nog wel herinneren. Wat is de tijd snel gegaan. ;--)
Tussen 1977 en 1980 gebruikte ik station Voorburg voor een treinreis naar Zoetermeer.
Ik kan het nog herinneren hoe het toen was .
Was er in Nootdorp nu ook een station bij Veenweg in jaren 60?
Ik kom alleen station tegen van ca. 1908-1938 aldaar