У меня Рио 3 (2014г.в.) мкпп, на 196т.км показалось что "тяга " стала слабее, загнал в сервис, сделали диагностику, вроде всë нормально. Эндоскопом смотрели также, было видно, что каталик только начал "сыпаться", возник вопрос: что делать?, на нëм ещё можно было ездить, но я решил удалить, удалил и поставил пламягаситель, сразу же появился" масложор" . Со временем, "масложор" пропал (сам не знаю почему) . Выхлоп конечно не очень но, человек привыкает ко всему. Сейчас 301т.км пробега - полëт нормальный.
Я поставил пламя гаситель масло меняю каждый 5-7тыс от замены до замены от 250-500мл. Доливаю зависит как любишь нажимать на педаль газа может масло такое лью тотал. А пробег 315т после капиталки проехала где то 30т.
@@sunavtoсколько ненужных действий. А у меня пробег 340т кат на месте, цепь родная, помпа гур родное, двигатель не открывался, поменял катушки после 300т и всё. Масло Шелл 5 w 40 hx8. Расхода масла нет совсем. Двигатель на холодную не кручу. Люди сами убивают кат эксплуатируя холодный автомобиль, именно туда лети не сгоревший без на холодной машине
Привет, металлический всегда надо шить, можно ставить и евро4, Суть в формуле драг металлов, евро 5,должно быть больше, но и евро4 хватит, чтобы не было запаха
На моём Киа рио3 2014 износ ката был более значительный, прямо выработка полумесяцем, пробег был 90т.км. смотрел эндоскопом каждые 10т.км. во избежании проблем, всем удачи!!!!!
@@user-st8wz3qz1x Выкрашиваться начинает кат. разрушается, а смотрел я эндоскопом через кислородный датчик, или через первый лямда зонд, откручивал его и смотрел, удачи дружище!!!!!
@@user-st8wz3qz1x Удалил как только заметил начало разрушения ката, на пробеге 90т.км., после этого проехал уже 40т.км., все без проблем, масложера нет, авто стал даже шустрее на старте да и на трассе, масло меняю по моточасам строго 230_250 моточасов, удачи
Привет, а вы заметили, что проблемы в основном у тех, кто ставит пламегасители, разве, вы видели частые комменты от тех у кого стоят катализаторы, что у них вонь, либо масло жор?
@@sunavto вонь- да. Но пофиг- выхлоп ведь наружу позади автомобиля. Масложор тоже был- я на 62 т.км удалил катализатор. Несколько видов масел поменял и от замены до замены все отлично- ни грамма ! Пробег 102 сейчас- полет отличный))
Ну это каждому свое: кому-то борщ, а кому суп, но наелись оба, хорошо, когда не жрет масло с пламегасителем, но лучше, когда не жрет да еще и не воняет, так же?
@@sunavto согласен от слова совсем! Но в любом случае любой катализатор оставляет процент риска быть всосанным в двигатель) лично я не хочу иметь лишний риск- поэтому похер- пусть воняет) КамАЗы, шляепень всякая с мертвыми, дымящими синим дымом от масла двигателями воняют намного жёстче))
У меня Рио 3 (2014г.в.) мкпп, на 196т.км показалось что "тяга " стала слабее, загнал в сервис, сделали диагностику, вроде всë нормально. Эндоскопом смотрели также, было видно, что каталик только начал "сыпаться", возник вопрос: что делать?, на нëм ещё можно было ездить, но я решил удалить, удалил и поставил пламягаситель, сразу же появился" масложор" . Со временем, "масложор" пропал (сам не знаю почему) . Выхлоп конечно не очень но, человек привыкает ко всему. Сейчас 301т.км пробега - полëт нормальный.
Забыли рассказать про неприятный запах.
@@sunavto разве?! пересмотрел свой комент: вроде про выхлоп написал....
Да, я не внимателен🤝
Я поставил пламя гаситель масло меняю каждый 5-7тыс от замены до замены от 250-500мл. Доливаю зависит как любишь нажимать на педаль газа может масло такое лью тотал. А пробег 315т после капиталки проехала где то 30т.
Молодец❗
@@sunavtoсколько ненужных действий. А у меня пробег 340т кат на месте, цепь родная, помпа гур родное, двигатель не открывался, поменял катушки после 300т и всё. Масло Шелл 5 w 40 hx8. Расхода масла нет совсем. Двигатель на холодную не кручу. Люди сами убивают кат эксплуатируя холодный автомобиль, именно туда лети не сгоревший без на холодной машине
Добрый день,что можете сказать про кат от g4fc?не разбирали?
Елантра 2008 г.корейка.пробег у моей 180тыс.
Горит всё ❗ надо смотреть эндоскопом.
@@sunavto не смотря на бараний рог все ровно может попасть в двс?
@user-zo6pw2sx1r ни чего нет вечного, хоть и бараний рог, нижние в рено, вагах, тоже сгорают, так же?
Спасибо
И Вам!
Добрый день , если у меня Форд Мондео 5 , класс евро 5 , железный катализатор на евро 4 можно ставить и не будет ли ошибка вылезать ?
Привет, металлический всегда надо шить, можно ставить и евро4,
Суть в формуле драг металлов, евро 5,должно быть больше, но и евро4 хватит, чтобы не было запаха
Ездить на этом катализаторе ещё 200 0000 км ну вообще лохов нашёл😅😅😅
В следущий раз будем с тобой советоваться.
@@sunavtoа тебя свинья никто не спрашивает.
А почему клиент решил поменять железный кат (который проехал с Ваших слов 10 000) на керамический?
чтобы запаха не было совсем
Дешевая керамика не спасает, как воняло без ката, так и с этим воняет
@SlaMat21 , где брали?
Доброго времени суток!!! Каков размер ремонтного ката? скажите пожалуйста
110*90
На моём Киа рио3 2014 износ ката был более значительный, прямо выработка полумесяцем, пробег был 90т.км. смотрел эндоскопом каждые 10т.км. во избежании проблем, всем удачи!!!!!
Куда ты смотрел? Как полумесяц превращается в туман?
@@user-st8wz3qz1x Выкрашиваться начинает кат. разрушается, а смотрел я эндоскопом через кислородный датчик, или через первый лямда зонд, откручивал его и смотрел, удачи дружище!!!!!
@@user-ii2zm7fc4d и долго ты смотрел? Смотрел наверное пока мотор не крякнул? Или удалил как понял что рушится?
@@user-st8wz3qz1x Удалил как только заметил начало разрушения ката, на пробеге 90т.км., после этого проехал уже 40т.км., все без проблем, масложера нет, авто стал даже шустрее на старте да и на трассе, масло меняю по моточасам строго 230_250 моточасов, удачи
@@user-ii2zm7fc4d вообще не жрёт или 150-200 грам всё таки жрёт на тыщу? Какое масло заливаешь
450 тыш проехал, чек загорелся по каталику ошибка, заглянули а его там нету, весь в трубу через глушитель вылетел😊
Да, да, а может и не было?
У меня на 179 сейчас так и произошло , в итоге попал на капремонт , стоимость предварительно рассчитали в 120 тыс. Уфа. 39.05.24.
30*
Цена такой операции
В каждом регионе свои цены.
Конкретно если к Вам обратиться?
vk.com/shabashka_pvl
Пишите, запишу, обьясню.
Он стоит столько , сколько стоит старый катализатор при сдаче, вас разводят
Никакие колеса не снимали,когда меняли
Это сказано, для случаев, когда не возможно открутить снизу.
@@sunavto ясно
Ребята, какой регион?
Воронежская область, г. Павловск
Выбросить старый кат и ничего не надо ставить, перепрошить на Евро-2 - так машина будет лучше бегать и никаких проблем впоследствии.
Ваша машина, что хотите то и делайте, но большинство людей разумные❗
@@sunavto ты что-ли разумный?
мотивируй , зачем там плмегаситель ???@@sunavto
@user-jo5zo6wx2d где пламегаситель?
@@sunavto он не нужен абсолютно.
Почему категорически против пламегасителя? Подскажите пожалуйста
Привет, а вы заметили, что проблемы в основном у тех, кто ставит пламегасители, разве, вы видели частые комменты от тех у кого стоят катализаторы, что у них вонь, либо масло жор?
@@sunavto вонь- да. Но пофиг- выхлоп ведь наружу позади автомобиля. Масложор тоже был- я на 62 т.км удалил катализатор. Несколько видов масел поменял и от замены до замены все отлично- ни грамма ! Пробег 102 сейчас- полет отличный))
Ну это каждому свое: кому-то борщ, а кому суп, но наелись оба, хорошо, когда не жрет масло с пламегасителем, но лучше, когда не жрет да еще и не воняет, так же?
@@sunavto согласен от слова совсем! Но в любом случае любой катализатор оставляет процент риска быть всосанным в двигатель) лично я не хочу иметь лишний риск- поэтому похер- пусть воняет) КамАЗы, шляепень всякая с мертвыми, дымящими синим дымом от масла двигателями воняют намного жёстче))
@rakamatakof я принципиально хочу делать без отличий от заводской, так считаю и должны делать все.
Всем рекомендую вырезать кат сразу после покупки авто...да и мозг тоже...