Milyen motort vegyek A1-es kategóriában? 💰 🛒
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2023
- 💻Weboldal: felavideostudio.hu/
📷Instagram: / felagarage
📱Facebook oldal: simsonfelaga...
⚙️Facebook csoport: / 419395525075183
📩Email: felagarage99@gmail.com
Simson s50 Simson s51 enduro Magyarország szerelés kormány fék főtengely simson s53 Felagarage index rendszer bekötés sony mz etz 125 mz etz 150 mz etz 250 gokart simson felújítás simson blokk összerakás Hungary motorcycle ülés váz simson Suzuki Gs 500 csepel danuvia pannónia babetta kawasaki zx 6r szimering Magyar top speed onroad honda gyújtáskapcsoló lámpa tankszett kipufogó bemutató videó lada skoda autók veterán járművek Ford Lincoln Continental amerika pokoli utak panasonic lumix g9 rode mikrofon dji ronin sc gimbal video motor vásárlás Magyarország motorosok trabant 601 danuvia pannónia p12 pannónia p10 pannónia t5 yamaha xt660x 
Авто/Мото
💻Weboldal: felavideostudio.hu/
📷Instagram: instagram.com/felagarage/
📱Facebook oldal: facebook.com/simsonfelagarage/?ref=pages_you_manage
⚙Facebook csoport: facebook.com/groups/419395525075183
YBRahim a tuti nálam. Olyan Honda CG feeling, de nekem kevésbé "bicós". ( Honda CG is fain ). Saját tapasztalatom szerint a fiatalok ki szeretnék maxolni a kategória adta lehetőségeket, ami érthető, s így nyilván nem ez a 2 gép a nyerő náluk.
A maga korában az MZ ETZ nagyon jó kis gép volt! Nagyon sokan (nem mondom hogy mindenki) kb.: a 80-as évek közepétől a 90-es évek elejéig a Magyar Postán keresztül ismerkedett a "gépsárkánnyal"! :-) Aztán 90-es évek elejétől/közepétől a posta folyamatosan selejtezte le, és az összes magánkézbe került! A rendszerváltás után megszűnt az NDK is, és megszűnt az MZ-k gyártása! Majd 2-3 évvel később Törökországban gyártottak 251-es/301-es MZ-t MZ Kanuni néven (azt hiszem), meg 660 köbcentis négyütemű endurót! De kereslet hiányában megszűnt a gyártása! Ha egy országban egy gyártmánynak nincs ,árkakereskedése, akkor az után szép lassan megszűnik az érdeklődés! Az MZ-hez úgy-ahogy a 2000-es évek elejéig nem volt nehéz az alkatrész! Futárok már nem használják, főként a nehézkes alkatrész ellátás végett, illetve nagyon sok motorszerelő átállt a robogók javítására, és manuális váltós motor szervizelését már vagy nem vállalják! Ha mégis, akkor akkor márkaszervízek árain dolgoznak!
Aki pl Dr125 ben gondolkodik annak alternatíva lehet a Keeway TX125. A blokk ugyan az. Nekem volt karbis verzió a fiamnak még megvan az injectoros.
Kicsit más idomok vannak rajta nekem pl tetszik is. Az ülése kényelmesebb. Fék elöl hátul tárcsa. Elöl USD teló. A sajátomra annó raktam 150es big bore szettet (suzukihoz rendelve :)
Attól sokkal használhatóbb nagy motorosabb lett. SOHA semmi baja nem volt egyiknek sem. Baromira megbízható kis gépek. Suzuki alkatrészekrekkel szervízelhető.
Most milyen endúró szerűséget ajánlanál A1 hez?? Nyilván olyat ami legális minden szempontból.
Én a DR125 SE-t választanám, nagyon jók és főleg jó viselkedésűek ezek a Suzuki blokkok, százszor jobbak, mint a Yama Xt vagy a Honda XL125R. Nézegethetik az érdeklődők a Suzuki GN, GZ, TU 125 motorokat is, mind nagyon jó ;)
A felsorolt motorok közül hiányoltam az "elpusztíthatatlan", és emiatt nagyon jó ár érték-arányú Yamaha YBR 125, Yamaha YS 125, Honda CBF 125, Honda CB 125!
Jogos, sajnos a felsorolt motorok közül még nem volt módomban kipróbálni egyiket sem
Ami még olyan az a Honda cb125f. Mikor nézzegettem, hogy milyen géprt akkarok majd venni szóba került az xt,de 125cc hez képest meg drága
Igen, a 125-ös XT elég drága ebben a kategóriában sajnos
125 rs?
125 ös etz 90kg
Honda CBR 125
Yamaha tdr 125
Yamaha ybr 125
Cagiva supercity 125
Yamaha dt 125
Cagiva elephant 125