【4K HDR/60fps 前面展望】JR神戸線~湖西線/新快速(姫路→敦賀)@223系3000番台

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 39

  • @かづま-p1x
    @かづま-p1x 7 месяцев назад +11

    こんな綺麗に自動放送が流れる新快速に当たったことがない😭

  • @Ebu0427
    @Ebu0427 6 месяцев назад +5

    線路が完璧な直線に見えて、背景が次々と流れていく。なんて速さだ。

  • @ZaRossiyu_jp
    @ZaRossiyu_jp Год назад +11

    0:30 Химеди
    10:21 Какогава
    20:19 Ниси-Акаси
    24:11 Акаси
    38:02 Кобе
    41:18 Санномия
    49:43 Асия
    58:54 Амагасаки
    1:05:59 Осака
    1:11:41 Син-Осака
    1:22:11 Такацуки
    1:40:28 Киото
    1:47:10 Ямасина
    1:52:54 Оцу-кё
    1:57:22 Хиэйдзан-Сакамото
    2:02:15 Катата
    2:11:55 Оми-Майко
    2:14:26 Кита-Комацу
    2:19:03 Оми-Такасима
    2:22:34 Адогава
    2:25:52 Син-Асахи
    2:30:22 Оми-Имадзу
    2:39:20 Оми-Накасё
    2:42:21 Макино
    2:47:20 Нагахара
    2:52:43 Оми-Сиоцу
    2:59:08 Син-Хикида
    3:06:04 Цуруга

  • @隅田川決戦
    @隅田川決戦 Год назад +10

    いいぞ!新快速。
    関東民だがホント羨ましい。
    関西は民鉄も個性豊かで、顧客サービスも素晴らしい。新快速乗りにまた関西に行きたくなった。
    撮影お疲れ様でした。

  • @artem_krovs_97-24
    @artem_krovs_97-24 Год назад +5

    Временной код для каждой станции (192-й)
    Модель поезда : JR-WEST 223-3000 Серии ( Shin Kaisoku)
    Рейс : Химедзи - Цуруга (через линию Косей)
    Расстояние : 224,9 км
    Остановки : По линии JR-Kobe • JR-Kyoto : Какогава, Ниси Акаси, Акаси, Кобе, Санномия, Ашия, Амагасаки, Осака, Син Осака, Такацуки, Киото.
    По линии Косей : Ямасина, Otsukyo, Hieizan Sakamoto, Katata, Оми Майко ~ Син Хикида
    Линия JR-Kobe • JR-Kyoto
    * 0:00 - 0:30 JR-A85 Химедзи
    2:14 JR-A84 Хигаси Химедзи
    3:30 JR-A83 Gochaku
    4:36 JR-A82 Химедзи Бессё
    5:46 JR-A81 Соне
    8:00 JR-A80 Ходен
    * 10:20 - 10:50 JR-A79/JR-I01 Какогава
    13:22 JR-A78 Хигаси Какогава
    14:58 JR-A77 Цутияма
    16:30 JR-A76 Уодзуми
    18:17 JR-A75 Окубо
    * 20:20 - 21:00 JR-A74 Ниси Акаси
    * 24:05 - 24:35 JR-A73 Акаси
    26:32 JR-A72 Асагири
    27:33 JR-A71 Майко
    28:30 JR-A70 Таруми
    29:55 JR-A69 Сиоя
    31:25 JR-A68 Сума
    32:10 JR-A67 Сума Кайхин Коэн
    - JR-A66 Такатори
    33:25 JR-A65 Син Нагата
    35:12 JR-A64 Хёго
    * 37:55 - 38:25 JR-A63 Кобе
    40:05 JR-A62 Мотомати
    * 41:20 - 41:50 JR-A61 Санномия
    43:50 JR-A60 Нада
    44:15 JR-A59 Maya
    45:00 JR-A58 Роккомити
    46:10 JR-A57 Сумиёси
    47:02 JR-A56 Сеццу Мотояма
    47:47 JR-A55 Конан Ямате
    * 49:45 - 50:00 JR-A54 Ашия
    52:03 JR-A53 Сакура Сюкугава
    52:50 JR-A52 Нисиномия
    53:55 JR-A51 Косиэнгути
    55:22 JR-A50 Татибана
    * 58:50 - 59:15 JR-A49/JR-H49/JR-G49 Амагасаки
    1:03:15 JR-A48/JR-G48 Цукамото
    * 1:05:55 - 1:07:25 JR-A47/JR-G47/JR-O11/JR-F01 Осака
    * 1:11:40 - 1:12:05 JR-A46/JR-F02 Син Осака
    1:13:00 JR-A45 Хигаси Йодогава
    1:14:50 JR-A44 Суйта
    1:15:56 JR-A43 Кисибе
    1:16:52 JR-A42 Сенриока
    1:18:13 JR-A41 Ибараки
    1:19:20 JR-A40 JR-Содзидзи
    1:20:12 JR-A39 Сеццу Тонда
    * 1:22:10 - 1:22:40 JR-A38 Такацуки
    1:25:56 JR-A37 Симамото
    1:27:00 JR-A36 Ямадзаки
    1:29:12 JR-A35 Нагаокакио
    1:31:05 JR-A34 Мукомати
    1:31:40 JR-A33 Кацурагава
    1:33:05 JR-A32 Нисиодзи
    Линия Косей
    * 1:40:30 - 1:42:05 JR-B31/JR-A31/JR-E01/JR-D01 Киото
    * 1:47:10 - 1:47:35 JR-B30/JR-A30 Ямасина
    * 1:52:55 - 1:53:15 JR-B29 Otsukyo
    1:55:35 JR-B28 Карасаки
    * 1:57:20 - 1:57:40 JR-B27 Hieizan Sakamoto
    2:00:10 JR-B26 Огото Онсен
    * 2:02:15 - 2:03:40 JR-B25 Katata
    2:05:30 JR-B24 JR-B24 Оно
    2:06:45 JR-B23 Wani
    2:07:56 JR-B22 Horai
    2:09:03 JR-B21 Shiga
    2:10:17 JR-B20 Хира
    * 2:11:55 - 2:12:10 JR-B19 Оми Майко
    * 2:14:25 - 2:14:45 JR-B18 Кита Комацу
    * 2:19:00 - 2:19:20 JR-B17 Оми Такасима
    * 2:22:35 - 2:22:55 JR-B16 Адогава
    * 2:25:55 - 2:26:10 JR-B15 Син Асахи
    * 2:30:25 - 2:35:25 JR-B14 Оми Имадзу
    * 2:39:25 - 2:39:35 JR-B13 Оми Накасё
    * 2:42:20 - 2:42:35 JR-B12 Макино
    * 2:47:20 - 2:47:35 JR-B11 Нагахара
    * 2:52:40 - 2:53:05 JR-B10/JR-A03 Оми Сиоцу
    * 2:59:10 - 2:59:25 JR-B09/JR-A02 Син Хикида
    * 3:05:40 JR-B08/JR-A01 Цуруга
    Время создания : 30 - 34 минуты

  • @加藤衛-b6f
    @加藤衛-b6f 9 месяцев назад +2

    JR東海の特別快速よりも
    スピード感がある。
    この映像を見ていると電車が
    本気を出して走っている事が良くわかる。

  • @tomoakitomoaki
    @tomoakitomoaki Год назад +2

    こんにちは!
    新快速は関西の横綱列車です!
    キップやICカードだけでちょっとした旅気分になれるのもいいですね!
    通勤や通学だけじゃなく行楽にも使えるのがいいですね!

  • @マネーの寅次郎
    @マネーの寅次郎 Год назад +9

    毎度この動画の綺麗さには本当に感服致します。
    それから高頻度で天気が良い日に撮影されてますが、天候の良い日を敢えて撮影日に選択されてますか?
    それが相まって本当に見易く綺麗なんですよ!
    改めて鉄道の前面展望動画では見易さはナンバーワンだと思います!
    これからも引き続き素晴らしい動画提供頑張って下さい!

    • @Japaneserailwayfrontcabview
      @Japaneserailwayfrontcabview  Год назад +6

      ありがとうございます!!
      そうですね~
      天候のいい日を狙って撮影しております。
      なので、曇天や荒天であれば、その日は引きこもりになります。。。
      6月~7月はほぼニートですね(笑)
      ※本業の仕事はしてますが
      1ヶ月前から特急の展望座席を予約していたのに、天候が悪くて泣く泣くキャンセルしたことは数えきれず。。。
      これからも、いい動画を公開できるように頑張ります~♪

  • @KohyaSuechika1104
    @KohyaSuechika1104 11 месяцев назад +3

    Hello! 💚😍
    The Special Rapid Service is the Yokozuna train in Kansai!
    It's also nice to be able to feel like traveling a little with just a kip or IC card!
    It's nice that you can use it not only for commuting to work and school, but also for vacationing! 💚

  • @sdnif
    @sdnif 9 месяцев назад +1

    コメント失礼します。質問なのですが、乗務員室の中にある黒い棒状(数年前まで設置されていなかった記憶があります)の物(車内から見るとワイパーのすぐ右側にある下側は支柱のような形で上は円柱状の物です)は一体何なのか、ネットで検索しても出てこなかったのでお教え頂けると助かります🙇

  • @りらら-y8x
    @りらら-y8x Год назад +3

    何度見てもやっぱり速い新快速!☺

  • @岸下亮介
    @岸下亮介 Год назад +4

    ダイヤが乱れる中での撮影お疲れ様です

  • @ゆいさぶろうちっくす
    @ゆいさぶろうちっくす Год назад +4

    2倍速にしてみるとめっちゃ爽快感があって速いわ
    2倍速で見ることをお勧めします。

  • @tigers-ryustar-0526.
    @tigers-ryustar-0526. Год назад +2

    めっちゃ欲しかった前面展望や!

  • @青木大地-d5d
    @青木大地-d5d Год назад +2

    新快速、敦賀行は途中、加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・山科・大津京・比叡山坂本・堅田・近江舞子・安曇川・新旭・近江今津・近江中庄・マキノ・永原・近江塩津・新疋田・終点の敦賀の順に止まります

  • @岸下亮介
    @岸下亮介 Год назад +1

    新快速湖西線経由敦賀行き楽しみにしてました

  • @けし-i6j
    @けし-i6j Год назад +4

    コメント失礼致します。
    文化祭の企画で映像を作ることになり、映像を作るにあたってこの動画の映像を一部お借りしたいのですが、可能でしょうか?SNSにあげることはないのですが、文化祭でみんなに見せる感じです。

    • @ZaRossiyu_jp
      @ZaRossiyu_jp Год назад +1

      Как сделать?

    • @Japaneserailwayfrontcabview
      @Japaneserailwayfrontcabview  Год назад +1

      申し訳ありませんが、二次利用はお断りしております。
      SNSへのアップ有無を問わず、動画の再利用自体が二次利用となります。
      宜しくお願いします。

    • @けし-i6j
      @けし-i6j Год назад +4

      @@Japaneserailwayfrontcabview
      お忙しい中、ご返信ありがとうございます。
      了解致しました。映像をお借りすることは致しません。
      重ねてになりますが、ご返信ありがとうございました。

    • @Japaneserailwayfrontcabview
      @Japaneserailwayfrontcabview  Год назад +3

      ご理解いただき、ありがとうございます。

  • @ryu0821_f
    @ryu0821_f Год назад +3

    この電車の後ろ8両って、225系だったりしますか?

  • @Science-Imitation
    @Science-Imitation 10 месяцев назад +1

    32:45あたり
    鷹取

  • @mairu-4484
    @mairu-4484 5 месяцев назад +2

    3000番台ってことは一次車か。米原方の1両だけが3000番台なので実質2000番台。なぜ3000番台かというとしか3軸しかモーターの付いていない0.75Mだから

  • @kumoya1458
    @kumoya1458 7 месяцев назад +2

    ATSの作動率が高いのは、この頃、宝塚線は人身事故の影響で遅れてたんですね。

  • @ダグラスマッカートニー
    @ダグラスマッカートニー 3 месяца назад +1

    モーター音楽HITACHIすぎる

  • @中野智広-j5f
    @中野智広-j5f 3 месяца назад

    関東地区では見たことないです。

  • @castr-san1046
    @castr-san1046 10 месяцев назад +2

    اللهم صل على محمد وال محمد goooood

  • @nipponx7412
    @nipponx7412 Год назад +18

    何故に大阪から先は自動放送じゃなくなるの?もしかし大阪から先の車掌さんはいい歳して自動放送の仕方を知らないの???

    • @Lv-jx7mi
      @Lv-jx7mi Год назад +12

      自分で喋りたいのでは無いでしょうか

    • @nipponx7412
      @nipponx7412 Год назад +3

      @@moka907 そうだったんですね。
      ってかヒノさん、めっちゃハンサムですね

    • @nipponx7412
      @nipponx7412 Год назад +2

      @@Lv-jx7mi そういう人もいますよね

    • @デクです-d2j
      @デクです-d2j Год назад

      人によって異なる

  • @MinevidZ383
    @MinevidZ383 11 месяцев назад

    3

  • @castr-san1046
    @castr-san1046 10 месяцев назад +2

    اللهم صل على محمد وال محمد goooood