Mercedes W209 проблемы кузова. Убираем ржавчину пескоструем и zrc.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Мы даже не подозревали что увидим столько ржавчины на этом автомобиле. Внешне он был целый, с небольшими коррозионными процессами. В заводской краске. Когда стал разбирать стало ясно что просто тут не будет. Основная проблема гниения этого кузова это плохой отмыв. Под локерами скапливается много песка, который можно убирать сразу если на Мойке акцентировать на это внимание. Также песок скапливается на пластиковой защите днища. Раз в сезон можно снимать и промывать, там 6 гаек открутить. Даже при замене масла можно просить слесарей это делать.
В общем работы много. Будем удалять весь лакокрасочный материал. Пескоструить и наносить цинксиликатный состав zrc es.
Привет.
Подход бомба.Согласен никакой гарантии давать не стои на такую коррозию,но любой адекватный человек должен понимать что это проф подход при котором можно максимально продлить жизнь автошке,и только за этот подход нужно платить не заикаясь,более того есть весь видеоотчет проделанной работы.Красава,подход четкий👍🤝
Спасибо коллега 😉🤝
Иван , вам нужен подъемник ))) отличная работа !
До кризиса я не успел ) уже хотел делать заказ но все наши планы рухнули. Спасибо 😉
Привет.Очень ответственно подходите к работе. Только не забывайте при выполнении пыльной работы надеть маску. Здоровье важнее.
Жду не дождусь конечный результат, так как сама по себе машина огонь!
тот редкий случай, когда хочется, чтобы машина была "крашеной"
как обычно,Красавчик!
😉🤝
походу я просто срежу этот загиб на задней арке.только вот когда всем этим заняться, времени нет.
Ваня эту машину делай хорошо))) Алексей её любит!
Подскажите пожалуйста а кузов w209 Clk лужёный с завода?
Лудить закончили ещё в 80х вроде. Пайка бронзой присутствует на каких то элементах.
Дружище, подскажи пожалуйста как работаешь лаком 924 68, какой Разбавитель, сколько слоев, какой воздухообмен нужен? Не могу с ним совладать никак, кипит и закрывается больше часа
Разбавитель Глазурит стандартный. Делаю в два полных слоя. Первый слой обычно быстрыми проходами чтобы был тоньше. Межслойку даю 15-20 минут. У меня воздухообмена нет вообще никакого. Просто не переливай и все нормально будет. С медленным разбавителем тоже нормально только когда жарко
@@Khalezin_Ivan спасибо огромное, буду пробовать
@@Khalezin_Ivan привет, слушай я не понимаю что я делаю не так, но лак все равно закипает, причём закипает именно тогда когда выключаю вентиляция, пока вентиляция работает все отлично, сегодня оставлял на 3 часа аж с вентиляцией все было гуд, только выключил моментально стало закипать, закипает прям мелкими мелкими пузыриками как иголочки, разбавляю все по техничке 3.1.1 по весам, со слоями экспериментировал уже по разному и полными и тонкими ложил, кипит одинаково, очень прошу сними в видосе как разводишь лак и наносишь каждый слой, буду очень благодарен
@@GoShA935 будет возможность сниму. У меня закипает только когда перелью его или межслойку маленькую сделаю. Вентиляции вообще нет. Закипь легко убирается тризаком
@@Khalezin_Ivan а в плане полировки в течении какого времени лучше полировать?
Дружище где живешь приеду к тебе
Ярославль
Какой компрессор у вас?
Ремеза 3 горшка 500л бак плюс 500 дополнительный
Почему после песка поверхность надувает наружу ? И как этого избежать
Металл нагревает и выгибает. Использовать мелкий песок. На лицевой поверхности снизить давление. В идеале на лице применить другой способ (не песочить)
А какое давление на пескоструе и какая дюза ?
@@Юрй-б3и на аппарате 4 основное давление, сопло не знаю. Если нужно делать на лицевой то лучше из антигравийника, меньше риск искажения поверхности
Точечный пескоструйный пистолет с рекуперацией попробуй
Привет.Убирай давление до 3-4 bar,и подачу песка соответственно.
В какую стоимость будет стоить данная процедура ?
От 15 за деталь
Жаль что не из Челябинска ! У меня w203 coupe тоже бы сделал поидее такой же как clk
песок не всегда сможет
купершлак тема! советую дружище!
Слишком большой расход а купершлака в больших объемах у нас нет