Poder tomar curvas, inclinando la moto, es lo que nos fascina a los moteros. Aqui te explicamos algunas cosas que debes saber de como y porque inclinar tu moto
Hola Amigos, necesito conocer vuestra opinion sobre un nuevo proyecto de formacion que quiero poner en marcha. Os agradeceria mucho que entraseis en este enlace y rellenaseis esta encuesta, Muchas gracias. hotm.art/ChichoLorenzo
El vídeo me sirvió de mucho, ahora ya sé que hacer a la hora de tomar una curva, estoy aprendiendo a manejar y ya e tenido caídas al intentar inclinarme en una curva. Saludos desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹🇬🇹😌😌😌
Muy orgulloso de ver a mi parcero Pipe 728 representando a Medellín-Colombia, Gracias Chicho por apoyar a los pilotos, especialmente los de Colombia. Mis mejores deseos para su escuela de pilotos, que siga creciendo. Viva Colombia y sus pilotos!!!
Buenos comentarios, se agradecen ya que soy principiante en ésto de las motos aunque me gustaron de toda la vida, tengo ya 62 años y compré una moto de 250 para iniciarme en esto. Me han servido una enormidad tus consejos. Un abrazo desde Chile.
Lo felicito don Raúl, nunca es tarde para empezar , tengo un compañero de ruta dando sus inicios ala edad de 70 años y el hombre no podría ser más feliz, no maneje agresivamente tómese su tiempo para pilotaje y cuidese😉
Hace unos 7 años yo era el más miedoso y decía todo de las motos, pero por necesidad de transportarme rápido y económico me compre una Yamaha 150 cc, ahora primero dios voy por mi 3a moto ahora (más por placer), pero o lo que sigo teniendole respeto es a curvear quizás no sea miedo mas bién es la responsabilidad que tengo de cuidar a mi chiquillos por que yo trabajo en casa y estoy con ellos, de ninguna manera me siento dominador de la moto aún, pero lo que si me gustaría es dominar un poco más las curvas aun que no sea con un angulo muy acostado. por eso estoy aqui mi estimado maestro Chicho, saludos desde México. ya he visto varios de sus videos y en verdad le damos las gracias por enseñar, tal vez sin saberlo ud ya salvó varias vidas.
Un capo don Lorenzo , con el aprendí a conducir moto y me eh salvado de accidentes gracias a sus consejos , grande venga , gracias por todo inolvidable
Me encanto! Despejaron esa duda en un servidor, ahora se que al salir a carretera y estar tomando curvas a mas de 30 km por hora seria casi imposible que caiga. Muchísimas gracias!
El piloto del minuto 7:30 tiene talento y save curbear pero cuando saves que te estan monitoreando es natural ponerse nervioso y caerse como un novato, el exito de la mejor curva es la confiansa y el tacto en la moto ser tu la moto y tener en mente que eres el mejor de todos. Para hacer la mejor curva depende de 3 cosas una de la velocidad, dos de la inclinacion y de la tres de la calidad de las llantas, es imposible hacer ese rango de giro de 360 en esa pista que mostró a 100 km/hr
Muy interesante estos experimentos. Supongo que variará la velocidad máxima de giro cuando cambien variables como tipos de neumáticos, distancia entre ejes, geometrías de la moto e incluso calidad de la parte ciclo...aparte de las características de cada piloto
Como siempre, un video fabuloso. Retrata muchísimas cosas!! Sería bueno complementarlo con opciones de qué hacer si encuentras un obstáculo en la curva, otro piloto, un coche, un bache, etc..que sería lo óptimo en cada caso, frenar, esquivar, levantar la moto..etc etc.. La mayor parte de los que vemos tu canal llevamos la moto en calles y carreteras y ésa información complementaria sería muy interesante. Gracias Chicho!
Depende un poco de todo...pero no es lo mismo en una moto de pista por la anchura del neumatico y el dibujo... tomando en cuenta tu eje corporal y la llanta delantera
me gusta ir en moto, libertad , ilusión algo que me llena, no se pude explicar, es como una parte de mi vida. una gran sensación que siento en el pecho. la necesito, cuando estoy unos días sin montar, me da como una ansiedad. un saludo
Me ha gustado mucho el video, me da otras cosas en que pensar a la hora de curvear y me da otros elementos de juicio para mejorar la técnica, es como otro punto de vista muy bueno, tambien me gusto ver un Colombiano ayudando, que bien. GRACIAS POR EL VIDEO.
Chicho me leíste la mente, andaba en búsqueda de un video que me orientara en cómo hacer una curva. Soy nuevo en el mundo de las 2 ruedas. Muchas gracias por tus aportes
No me canso de ver tus vídeos lo haces todo tan sencillo que es una maravilla verlos, felicidades y sigue deleitándonos con tus clases ya que soy principiante en el mundo de las 2 ruedas con mis 47 años mi primera moto gsr600 K6 (la susi)
Eso sí que es diversión dicen los muchachos cómo niño y me da envidia de la buena, trazar curvas así de hermoso da gusto con las protecciones el espacio la moto que mejor y sano pasatiempo 👍👍👍👏👏👏buen contenido.
una buena manera de mejorar y sin riesgos para los pilotos , la verdad gran trabajo por parte de chicho Lorenzo , esto si es una escuela de iniciacion y aparte de mejorar para competicion es ideal para ganar seguridad .
Tiene muy buena pinta, tambien seria interesante comparar la inclinación y velocidad de paso por curva en función del neumatico ya sea de calle o slick.
hola, un saludos profesor, me gustaría generar un pregunta, que tanto influye mi peso a la hora de contemplar los diámetros de giro independientemente de la curva, pista o urbano.
Hola ¿No es clara la traducción al activarla del español al inglés?....Hi. Isn't it clear when you activate the translation from Spanish to English using the set-up?
genial la verdad yo si soy un poco nervioso al momento de giros así ya que pienso que me puedo caer lo otro que me causa desconfianza tal vez son las llantas pero igual sería muy bueno aprender es útil en carretera
no endendi, y las preguntas siguen abiertas para mi, supongo que una cosa es verlo sentado y otra es hacerlo, debe ser difícil de explicar, pero se ha de sentir bien el poder hacerlo, gracias.
Existen motos para transporte, y otras que son deportivas,grandes diferencias,se aprecian en el motor y sus pistones,las llantas y el sonido de su potencia, que es maravilloso,Amo la velocidad. Exelente video
Hola te felicito por el programa yo quiero ser como ibal caníbal y quiero aprender todo saltos, curvas wiki y todo te agradecería que me notificara suerte yiiiiii 😂😂😍
Hola qué tal, ha pensado en hacer un vídeo hablando de diferentes marcas para cascos, comentando sus ventajas y desventajas y cuáles recomienda usted?? Muchas gracias
Muy buenas chicho! Me parecen muy interesantes tus videos y me los veo todos para intentar mejorar sobre la moto. Tengo una duda, algo que me imagino que a muchos nos pasa y es que tengo miedo a inclinar demasiado la moto. Aún no he hecho rodilla nunca, me grabo y creo que la posición es buena, me descuelgo bien, pero no llego a inclinar la moto. De hecho sigo teniendo los llamados Chicken Strips, ¿algún consejo para los que tenemos ese instinto de supervivencia que nos limita a la hora de inclinar la moto? Si fuera en video se agradecería más incluso. (Quizás probar a empezar con alguna moto más pequeñita y ligera a ver si le pierdo el miedo)
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
Hola Amigos, necesito conocer vuestra opinion sobre un nuevo proyecto de formacion que quiero poner en marcha.
Os agradeceria mucho que entraseis en este enlace y rellenaseis esta encuesta, Muchas gracias.
hotm.art/ChichoLorenzo
Quize responder la encuesta, se abrira otra?
También quise entrar en la encuesta, pero estaba cerrado el link hoy 05/05/21.
También quise entrar en la encuesta, pero estaba cerrado el link hoy 09/05/21.
El vídeo me sirvió de mucho, ahora ya sé que hacer a la hora de tomar una curva, estoy aprendiendo a manejar y ya e tenido caídas al intentar inclinarme en una curva. Saludos desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹🇬🇹😌😌😌
Exelente video cada vez que voy a tomar una buena curva recuerdo los exelentes consejos y digo , gracias Lorenzo ahora sí disfruto mi r6
Yo en mi caso personal tomo mejor las curvas a la derecha , todos los pilotos tenemos un lado más torpe que el otro
“No depende de la velocidad, depende de la velocidad y el radio de giro”
Lorenzo
En realidad se expreso mal, tuvo que decir que no depende sólo de la velocidad.
y lo dice varias veces que es lo peor :V
jaja yo igual me quedé asi de ... :| wtf.
Sí me dí cuenta.
Técnicamente no hay nada de malo pero como que algo no cuadra ... Jajaja
Muy orgulloso de ver a mi parcero Pipe 728 representando a Medellín-Colombia, Gracias Chicho por apoyar a los pilotos, especialmente los de Colombia. Mis mejores deseos para su escuela de pilotos, que siga creciendo. Viva Colombia y sus pilotos!!!
Apoyo a todos los pilotos que se lo merecen. Me da igual de donde sean
Buenos comentarios, se agradecen ya que soy principiante en ésto de las motos aunque me gustaron de toda la vida, tengo ya 62 años y compré una moto de 250 para iniciarme en esto.
Me han servido una enormidad tus consejos. Un abrazo desde Chile.
@@DarkAngel-vp6en jajaja
De desarmar nada...nunca es tarde si la dicha es buena...gas✌
Pues ánimo que nunca es tarde .y cuidado que esto es como una droga,cuando empiezas ya no puedes dejarlo.que lo disfrutes.
Yo compre mi primer moto a los 42 y ahora a practicar con mi 150 r15
Lo felicito don Raúl, nunca es tarde para empezar , tengo un compañero de ruta dando sus inicios ala edad de 70 años y el hombre no podría ser más feliz, no maneje agresivamente tómese su tiempo para pilotaje y cuidese😉
Hace unos 7 años yo era el más miedoso y decía todo de las motos, pero por necesidad de transportarme rápido y económico me compre una Yamaha 150 cc, ahora primero dios voy por mi 3a moto ahora (más por placer), pero o lo que sigo teniendole respeto es a curvear quizás no sea miedo mas bién es la responsabilidad que tengo de cuidar a mi chiquillos por que yo trabajo en casa y estoy con ellos, de ninguna manera me siento dominador de la moto aún, pero lo que si me gustaría es dominar un poco más las curvas aun que no sea con un angulo muy acostado. por eso estoy aqui mi estimado maestro Chicho, saludos desde México. ya he visto varios de sus videos y en verdad le damos las gracias por enseñar, tal vez sin saberlo ud ya salvó varias vidas.
Me encanta la ciencia aplicada a el rodar y las técnicas de conducción, gracias don Chicho se ven geniales esas honda 50!!!
Un capo don Lorenzo , con el aprendí a conducir moto y me eh salvado de accidentes gracias a sus consejos , grande venga , gracias por todo inolvidable
Me encanto! Despejaron esa duda en un servidor, ahora se que al salir a carretera y estar tomando curvas a mas de 30 km por hora seria casi imposible que caiga.
Muchísimas gracias!
Por las dudas ponete protección jajaja
Excelente, Crack! muchas gracias, y a los pilotos también. Saludos!
El piloto del minuto 7:30 tiene talento y save curbear pero cuando saves que te estan monitoreando es natural ponerse nervioso y caerse como un novato, el exito de la mejor curva es la confiansa y el tacto en la moto ser tu la moto y tener en mente que eres el mejor de todos.
Para hacer la mejor curva depende de 3 cosas una de la velocidad, dos de la inclinacion y de la tres de la calidad de las llantas, es imposible hacer ese rango de giro de 360 en esa pista que mostró a 100 km/hr
Saludos Chicho desde Salta Argentina, geniales tus videos siempre se aprende algo nuevo
Muy interesante estos experimentos.
Supongo que variará la velocidad máxima de giro cuando cambien variables como tipos de neumáticos, distancia entre ejes, geometrías de la moto e incluso calidad de la parte ciclo...aparte de las características de cada piloto
Como siempre, un video fabuloso. Retrata muchísimas cosas!! Sería bueno complementarlo con opciones de qué hacer si encuentras un obstáculo en la curva, otro piloto, un coche, un bache, etc..que sería lo óptimo en cada caso, frenar, esquivar, levantar la moto..etc etc.. La mayor parte de los que vemos tu canal llevamos la moto en calles y carreteras y ésa información complementaria sería muy interesante. Gracias Chicho!
Magníificas las explicaciones. Gracias!
Depende un poco de todo...pero no es lo mismo en una moto de pista por la anchura del neumatico y el dibujo... tomando en cuenta tu eje corporal y la llanta delantera
me gusta ir en moto, libertad , ilusión algo que me llena, no se pude explicar, es como una parte de mi vida. una gran sensación que siento en el pecho. la necesito, cuando estoy unos días sin montar, me da como una ansiedad. un saludo
b
Me ha gustado mucho el video, me da otras cosas en que pensar a la hora de curvear y me da otros elementos de juicio para mejorar la técnica, es como otro punto de vista muy bueno, tambien me gusto ver un Colombiano ayudando, que bien.
GRACIAS POR EL VIDEO.
Chicho me leíste la mente, andaba en búsqueda de un video que me orientara en cómo hacer una curva. Soy nuevo en el mundo de las 2 ruedas. Muchas gracias por tus aportes
No me canso de ver tus vídeos lo haces todo tan sencillo que es una maravilla verlos, felicidades y sigue deleitándonos con tus clases ya que soy principiante en el mundo de las 2 ruedas con mis 47 años mi primera moto gsr600 K6 (la susi)
Gracias
No estoy ni en la cuarta parte del vídeo y ya estoy emocionado con la explicación... Es más puse mi like y me suscribí... Sigamos a ver qué pasa
Maestro chicho gracias por tu sabiduría fuerte abrazo y gas 💨
Eso sí que es diversión dicen los muchachos cómo niño y me da envidia de la buena, trazar curvas así de hermoso da gusto con las protecciones el espacio la moto que mejor y sano pasatiempo 👍👍👍👏👏👏buen contenido.
Como sirmpre magnifica la explicacion. Muchas gracias chicho
Maravilloso este canal, gracias por hacernos disfrutar y aprender Gracias.
Siempre aprendo de tus videos... Los veré más seguido
Hermoso vídeo Chicho!
Q ganas de poder ir a jugar así como al final del vídeo... Una maravilla!!
Gracias por otro genial video Chicho!!
Chicho eres un crak haciendo estos videos,gracias a tus consejos e mejorado mi paso por curva
Gracias. Objetivo conseguido
Chicho, muchas gracias por todos contenidos de los videos ! Saludos hasta Portugal !
Gracias don chicho
...... saludos desde bogota colombia
una buena manera de mejorar y sin riesgos para los pilotos , la verdad gran trabajo por parte de chicho Lorenzo , esto si es
una escuela de iniciacion y aparte de mejorar para competicion es ideal para ganar seguridad .
Do your indoor yamahas r3 have standard suspention? Gracias por la informacion.
Excelente vídeo, ojalá vengan mas ! Saludos y nos vemos pronto
Muchas Gracias por sus enseñanzas.
Lorenzo Saludos desde Managua, Nicaragua buenos videos
Muy bueno Saludos desde Argentina
excelente video chicho gracias muy interesante
Tiene muy buena pinta, tambien seria interesante comparar la inclinación y velocidad de paso por curva en función del neumatico ya sea de calle o slick.
Muy buen video!! Tienes un canal muy interesante sigue así. Me gustaría algún día ver eso con un scooter.. Solo por curiosidad jajaja un saludo
Muy buen vídeo!!!! Felicidades a los pilotos
Gracias por los videos chico, gracias por enseñarnos a los que no somos de España
Me gusta intentarlo y ahora gracias a este video puedo hacerlo mejor y de forma segura
Muy instructivos tus vídeos, Chicho
Saludos desde México
Muy interesante, si viviera en Madrid me apuntaría en ese centro sin duda. Saludos y gas.
IDEM
Apuntale a tu señora mejor
Me parece que chicho está en México, aprovecha, saludos
Sí, sí está en México, en el Kartodromo Sierra Esmeralda
Buen video saludos desde mexico. Si hubiera una de estas escuelas en mexico seria un exito totaal.
Muy buena explicación Chicho felicidades
Eres un grande chicho, gracias por los consejos
Buen video, tome su like!
Me encantó el video ya que soy aprendiz en las motos... saludos desde el otro lado del mundo y buen trabajo a los conductores.
hola, un saludos profesor, me gustaría generar un pregunta, que tanto influye mi peso a la hora de contemplar los diámetros de giro independientemente de la curva, pista o urbano.
Jajajaja si sí que sigan los experimentos Chicho muy buenos datos
Gracias por enseñarnos!!
muy bueno chicho la moto ss el mejor deporte
Grande señor!!!, grande que si lo puede subtitular en ingles sería grandioso.
Hola ¿No es clara la traducción al activarla del español al inglés?....Hi. Isn't it clear when you activate the translation from Spanish to English using the set-up?
Excelente me encantó!
otro muy excelente video
Q bacano,
un Colombiano
y además paisa!
Genial me encanta las motos y la verdad me gusta la explicación, muy bueno
yo tengo una deportiva que va 250 km
Saludos Maricarmen desde Mexico !
Jajajj conejitos de India dice vaya el machaca de profesor
Saludos don Chicho, desde Bogota Colombia. Saludos también a Felipe .
esta mariado lo bueno que no le paso nada malo saludos desde ciudad de mexico
Cuando por argentina?...me gusta mucho la propuesta de aprendizaje.
Muy buen vídeo👍🏻, como siempre se aprende mucho con estos vídeos y explicaciones nos vemos en Febrero en Calafat 😜😜
La verdad muy buen video! Te felicito! Saludos desde Argentina!
Me gustaría mucho una academia en Panamá de moto ciclismo como las que hay en Madrid y Barcelona . felicitaciones.
Nunca visto profe GRACIAS, alumnos a clase YA, GRACIAS
Buen video como todos! Una pregunta q opinas de las carreras de lemans? Camicaces?
Muy bueno! Sigue así!
Yo soy su fan profesor chico lorenzo, espero un día poder ir en su escuela a conocerla de cerca, un gran abrazo de ese brasileño que le admira mucho!
Saludos de Querétaro gracias chicho 👌
muy bueno que muestre que las cosas pueden salir mal y aun asi sin editar el video lo podemos ver y disfrutar
Gracias muy buena. Información
Muy buen trabajo. Sois unos cracks
Muy buena información.
Excelente video don Chicho Lorenzo
Gracias España
Cuna y escuela de grandes pilotos
genial la verdad yo si soy un poco nervioso al momento de giros así ya que pienso que me puedo caer lo otro que me causa desconfianza tal vez son las llantas pero igual sería muy bueno aprender es útil en carretera
no endendi, y las preguntas siguen abiertas para mi, supongo que una cosa es verlo sentado y otra es hacerlo, debe ser difícil de explicar, pero se ha de sentir bien el poder hacerlo, gracias.
Saludos desde Colombia 🇨🇴 👏 felicidades al parcero Felipe
Muy provechoso, me motiva a arriesgar más
Bien explicado señor
excelente video chicho lorenzo. a mi si me causa una curiosidad de que angulo de inclinacion maximo tenian los pilotos en los ensayos. Saludos.
Buen video amigo Saludos desde Cali Colombia
Que buen maestro, algún día espero no muy lejano iré a instruirme en tu escuela.
Existen motos para transporte, y otras que son deportivas,grandes diferencias,se aprecian en el motor y sus pistones,las llantas y el sonido de su potencia, que es maravilloso,Amo la velocidad. Exelente video
Luis Alberto Quiguanas yo amo las muscle bikes !
Excelente y divertido experimento
Hola te felicito por el programa yo quiero ser como ibal caníbal y quiero aprender todo saltos, curvas wiki y todo te agradecería que me notificara suerte yiiiiii 😂😂😍
Si viviera en Madrid me quedaría todo el día en ese centro. Felicito a Chicho Lorenzo. es una inspiración.
Hola qué tal, ha pensado en hacer un vídeo hablando de diferentes marcas para cascos, comentando sus ventajas y desventajas y cuáles recomienda usted?? Muchas gracias
Gracias por esto!!
Ante todo felicidades es muy buena el video
excelente muchas gracias
Muy buenas chicho!
Me parecen muy interesantes tus videos y me los veo todos para intentar mejorar sobre la moto.
Tengo una duda, algo que me imagino que a muchos nos pasa y es que tengo miedo a inclinar demasiado la moto. Aún no he hecho rodilla nunca, me grabo y creo que la posición es buena, me descuelgo bien, pero no llego a inclinar la moto. De hecho sigo teniendo los llamados Chicken Strips, ¿algún consejo para los que tenemos ese instinto de supervivencia que nos limita a la hora de inclinar la moto? Si fuera en video se agradecería más incluso.
(Quizás probar a empezar con alguna moto más pequeñita y ligera a ver si le pierdo el miedo)
EXCELENTE VIDEO
saludos desde Colombia parcero.
Excelente vídeo
Muy bien camaradas saludos...
Hola
Saludos desde merida yuc mexico y mi admiracion por todo el equipo ,mi pregunta es, si esto aplica para cualquier tipo de pavimento?
waooo eso muero por hacerlo las curvas saludos desde peru
BUena info
Buenisssimo Chicho 1 saludo !
🤙🏼 shalom