Der neue Effizienzmeister ? MG4 Luxury Test im Stadtverkehr
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Unser neues Elektroauto MG4 Long Range Luxury muss sich heute einem neuen Test stellen. Wie effizient ist er im urbanen Bereich? Wie hoch ist der Stadtverbrauch? Wie verhalten sich die Assistentenzsysteme im Stadtverkehr? Elektromobilität und Elektroautos sind meine Mission. Sei auch du dabei abonniere jetzt diesen Kanal.
@mgmotordeutschland7204
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Hallo Tarek. Danke für deine authentischen und ehrlichen Videos. Habe meine THQ-Prämie über deinen Link als kleines Dankeschön für deine Arbeit beantragt. Alles Gute, Carsten.
Danke Carsten, viel Spaß beim Ausgeben 🙂👍⚡️
Hi Tarik,
danke für ein neues MG4 Video.
Der Verbrauch kann sich wirklich sehen lassen ✌🏻😄
Was sich noch mehr sehen lassen kann ist, dass du dir so viel Zeit für die Kommentare nimmst 👍 danke dafür, weil das nicht alle RUclipsr so machen wie du. Du bist was Besonderes, mach weiter so! Ich freue mich schon auf das nächste Video von dir 🙂
Danke Marc, ich lege großen Wert auf unsere Community 😇👍⚡️
Preis und Effizienz sind super! Optik ist bei allen Geschmackssache. Aber was die Assistenten abliefern ist echt gut! Mein IONIQ5 kann das auch nicht viel besser und der kostet das doppelte. Bin sehr gespannt auf weitere Videos über und mit dem MG4! Und wenn ihr mal wieder im Süden Deutschlands unterwegs seid seid ihr gerne auf nen Kaffee eingeladen. Gerne auch verbunden mit einer kleinen Probefahrt... ;)
Für mich ist der MG 4 momentan das beste E-Auto und Tarik der der beste Moderator. Viele Grüße aus Würzburg 👍👍👍
Naja, ich gebe mein bestes. Sagen wir es mal so 😇✌️⚡️
@@ELEKTROBAYS mach einfach so weiter wie bisher👍👍👍
Super Video! 😊 Endlich preis-/ leistungstechnisch ein richtig guter E-„Volkswagen“ 👍🏻
Danke Stefan 🙂
Was für ein sympathischer Typ du bist. Und viel Info. Danke.
Herzlichen Dank
Hallo Tarek, mich würden Deine Erfahrungen im Laufe des Winters interessieren. Wie verhält der MG 4 sich im Schnee-Modus ? Wie bewältigt er Gefäll- und Steigungsstrecken bei Schnee ? Wirkt die höchste Rekuperationsstufe mit langsamer Geschwindigkeit wie eine Motorbremse im 2. Gang ? Wie sehr verdreckt die Heckscheibe ? Es gibt, glaube ich, keinen Heckscheibenwischer, oder ? Wie vertragen die Sensoren oder Kameras eine Vereisung oder Schneefall ? Gibt es Tricks wie man diese schützen kann ?
Nebenbei bemerkt: ich habe meinen MG4 vor zwei Wochen bestellt, Luxury in weiß, Liefertermin Anfang Juni 2023 oder auch früher. Aktuell bin ich noch mit meinem Citroen C4 Cactus Diesel unterwegs, freue mich aber auf jedes Video von Dir zum MG4.
Grüße, Clemens
Hallo Clemens, Glückwunsch zum MG4 👍🙂
Im Schnee konnte ich ihn noch nicht fahren aber ich habe ihn bei -2 Grad auf meine Teststrecke hochgejagt. Das Video dazu kommt bald. Hier findest du alle anderen MG Videos von mir 👇🏼
ruclips.net/p/PLt_nSA_n4G4dewShrU7STyOKF2zfgRP8s
Danke für das Video hat Spaß gemacht und ist ein wirklich guter Wert. Wir haben uns inzwischen ja damit abgefunden das der Ur-Ioniq nicht zu schlagen sein wird und da das Leasing bald ausläuft muss ein neuer her. Was soll es auch anders werden als MG4 Lux😂 Und auch Danke das du uns alles vorher zeigst muss man nicht selbst das ganze Handbuch lesen 😅
Immer wieder gerne! 😊✌️⚡️
Super!👍👍👍 Kurz und bündig ohne unnötige Gequatsche !😉
Danke 🙂
Ich suche mir jetzt einfach mal dieses Video aus, um zu kommentieren: Deine Videos haben mich dazu bewogen, nach einer Probefahrt beim MG4 Standard zuzuschlagen. Der kommt dann ja mit One-Pedal Drive und dem Update vom Spurhalteassistenten sowie einer angeblich angepassten Ladekurve. Ich bin gespannt!
Grüße aus Frechen, vielleicht sieht man sich in Marsdorf ja mal an der Ladesäule ;)
Na herzlichen Glückwunsch zum MG4. Den Standard hatte ich ja auch schon getestet hier auf dem Kanal. Ist jetzt was die Reichweite und Ladeleistung angeht nicht so nah am Luxury dran aber solange es zu deinem Fahrprofil passt ist es prima 🙂👍⚡️
Deine Videos gefallen mir sehr gut. 👍
Je mehr ich von dem MG4 sehe, desto mehr freue ich mich auf meinen im nächsten Jahr. 😁😁
Mach weiter so. 👍
Drücke dir die Daumen dass er pünktlich kommt 🙂👍
Lieber Tarek,
vielen Dank. Stärken und Schwächen sind ja immer eine Sache der persönlichen Einstellung. Wenn dich der Blinker nervt, fahr mal Dacia!
Wenn ich mir deinen MG so betrachte, dann fallen mir zwei Sachen auf:
Dafür, dass du einen der ersten MG 4 hast ist er aber erstaunlich gut auf Stand. Denke doch mal an VW oder andere Hersteller, wo gefühlt jeder vierte Satz "Da arbeiten die noch dran!" , war. Hier ist das nicht so. Dann fällt mir der Preis auf. Da müssen ein andere Hersteller aber schon was zum Ausgleich bieten. Nur ein VW Logo genügt mir da nicht. Eine Frage habe ich zur App: Ist und bleibt sie kostenfrei?
Mein Kollege hat einen E-UP dort war die App nur für ein Jahr kostenfrei.
Mach weiter so und Gruß an Naz!
Du hast natürlich recht Heinz aber ich muss trotzdem soviel wie möglich von dem berichten weiler momentan sehr im Fokus steht. 🙂👍⚡️
Die App ist kostenlos übrigens. Liebe Grüße zurück
Hallo, lieber Tarik. Dein MG 4 hat in diesem Test gezeigt, dass es in dieser Fahrzeugkategorie möglich ist, ein ausgewogenes Fahrzeug in Bezug auf die Wirkung und Bedienbarkeit der Assitenzsysteme sowie hinsichtlich des Verbrauchs im städtischen Fahrbetrieb mit den dort üblicherweise zu fahrenden Geschwindigkeiten auf den Markt zu bringen. Wetter, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Straßenführungen in den verschiedenen Geländeformen haben ja Einfluß auf den Verbrauch. Diesbezüglich interessierte es mich, welche Verbräuche nicht nur beim MG 4 beim Befahren von steilen und kurvernreichen "Bergstraßen", wie z.B. in der Eifel, Taunus etc., bei unseren allgemein vorherrschen "winterlichen" Temperaturen zu verzeichnen sind. Vielleicht ergeben sich entspechende Testmöglichkeiten. Übrigens, die Beurteilung des Designs eines Fahrzeuges unterliegt zwar der individuellen Sichtweise, jedoch sollte man dennoch erstmal außergewöhnlichen Stilformen offener und nicht von einer der gewohnten Sichtweise geprägten Beurteilung entgegentreten.👍👍👍😎⚡
Hallo Tarek,
Wir haben unseren zs ev kurz nachdem ihr euren MG4 bekommen habt erhalten. Ich habe glaube ich euren MG4 beim laden bei aurego gesehen als ich wegen unserer zulassung dort war. Den Spurhalteassistenten habe ich abgeschaltet da seine starken Lenkeingriffe zur nun folgenden glatten Jahreszeit einfach meiner meinung nach zu gefährlich sind. Viel Spaß mit eurem Mg4, ist ein tolles Auto was ich sehen durfte.
Viele Grüße Holger
Danke Holger, Glückwunsch zum neuen Auto und Allzeit gute Fahrt 🙂🖐
Tolles Video!! Ich find der MG ist der neue Volkswagen!!! Preislich super desigen , besser als das VAG Zeug . Und wie man sieht im Video, funktioniert alles gut. Da gibts keine Mega Unterschiede in der Preisklasse . Ich freu mich auf den ersten Roadtrip/ Südfrankreich Trip . Mich persönlich interessiert wie sich die Qualität über die Zeit hält. Was Updates angeht.
Danke Alexander
Sehr gutes und vor allem ehrliches Video. Trotz der kleineren Schwächen überwiegen für mich persönlich die Vorteile bei dem Fahrzeug. Bin auf weitere Videos zum MG 4 gespannt. Vielleicht löst der MG 4 ja irgendwann unser aktuelles Fahrzeug ab…. Beste Grüße
Danke Christian, es wird in regelmäßigen Abständen viele nützliche Videos zum und mit dem MG4 geben 😉☝️⚡️
Hallo Tarek,
wie immer, ehrliches Video.
Bei 11°C ein toller Verbrauch. Auch die Ladekurve soweit sie aus dem letzten Video hervorging schein sehr gut zu sein.
Weiterhin viel Spaß mit deinem China-Kracher.
Danke 🙂
Danke mal wieder für das informative Video. Was mich als Familienvater brennend interessieren würde beim MG4, wie und ob drei normale Koffer/Trolleys mit Rollen (also keine Bordtrolleys) in den Kofferraum passen? Wäre dir super dankbar, wenn du das mal ausprobieren könntest.
Das wäre eigentlich generell mal ein praxisnaher Faktencheck bei allen Autos, den irgendwie kein RUclipsr macht, der aber sehr hilfreich ist. Denn Literangaben sagen irgendwie nicht viel aus, da dort meistens noch irgendwelche kleinen Staufächer mitgerechnet werden.
Werde ich mal machen 🙂🖐
Ich bin von Koffern und Trolleys weg. Wir haben uns bei Amazon Reisetaschen gekauft.Gibt es in verschiedenen Größen 😀haben wir dieses Jahr ausprobiert und sind nicht so sperrig wie die Koffer. Zerknittert war auch nichts.
@@redluzifer9639 machen wir auch schon seit Jahren so. Koffer nur noch in der Bahn oder Flieger. Im Auto sind Reisetaschen unterschiedlicher Größe einfach praktischer (die etwas größeren gibt’s inzwischen auch mit Rollen und ausziehbarem Griff).
@@skipperf2889 👍
Topp Stadtverbrauch 👍🏼
Ich finde die Länge deiner Videos gut gewählt, nicht zu lang und das relevante auf den Punkt gebracht .👌🏻
Mich würde die App-Kompatibilität interessieren: Wie flüssig läuft die App? Gibt es Abbrüche? Wie gut funktioniert das Vorheizen/Vorkühlen der Kabine? Wie weit entfernt muss man sein um das machen zu können? Wie funktioniert das genau mit dem Bluetooth Key etc.
Kommt alles zu richtigen Zeit. Es soll noch etwas kälter werden 😉☝️
Derzeit sauge ich die MG4 Videos auf. Deine ganz besonders, vielen Dank dafür.
Mein Kona hat auch kein One Paddle Driving, also kein Problem für mich. Wie sieht das mit dem Autohold aus? Das muß ich beim Kona jedesmal neu aktivieren wenn ich das Auto starte, sehr nervig. Wie steht es bei anderen Einstellungen? Welche muß man jedesmal neu aktivieren/deaktivieren? Gibt es (bei EnBW) Plug&Charge?
Die 17 Zöller werde ich auf jeden Fall drauf lassen. Bei mir kommen aber Allwetter-Reifen drauf. Bei diesem Auto brauche ich keine großen Highspeed-Schlappen. 🤗
Autohold ist immer an. 🙂⚡️
Nach wie vor ein gutes Auto. Wir haben jetzt zwei Standard in der Firma. Allerding schreckt mich die Leasing Arval von einem Leasing ab und das Service Netz von MG ebenso. Deshalb werde ich ihn wohl nicht nehmen und nochmal 1 bis 2 Jahr warten was so passiert. Danke für die guten Videos.
Mache ich sehr gerne 🙂
Kann der MG4 auch Segeln? Ich hasse das Rekuperieren, wenn man vom Pedal geht.
Ja kann er
Hallo Tarek. Wie immer ein schönes und sehr interessantes Video. Ein Freund von mir bekommt seinen MG4 nächsten Monat. Habe ihm deinen Kanal empfohlen. Denke ein Abonnement mehr ist dir sicher 😊… ich persönlich bin bezüglich der Optik etwas gespalten. Der schwarze MG4 sieht ein wenig aus wie der Dienstwagen von Darth Vader ;-) Was aber nicht negativ verstanden werden soll 😂 ! Bin gespannt wie es hier weitergeht. VG aus dem Münsterland… Ramius.
Danke das ist super lieb von dir 🙂👍⚡️🙏
Darth Vader Optik finde ich geil 😎
Ja, Darth Vaders Dienstwagen gefällt mir auch sehr gut 👍 😎
Darth Vader - es kann nur einen geben - Kia e-Soul
Ich liebe deine MG4 Videos! Sehr anschaulich und ehrlich, so wie es soll. Mich würde interessieren wie sich die Soundanlage anhört. Beim Luxury ist ja zusätzlich noch ein Subwoofer verbaut. Wie ist der Sound des Soundsystems deiner Meinung nach?
Der Sound ist überraschend gut 🙂👍
Natürlich kein JBL oder Bose Niveau aber absolut ausreichend
Wir haben unseren grauen Lux auch seit einigen Tagen. Ja die Assistenzsysteme, speziell der Spurehalteassistent nervt und benötigt dringend ein Update. Das Navi/Sprachsteuerung auch noch hüstel hüstel... aber wenn navigieren wir sowieso via Apple Carplay/google Maps. Aber insgesamt ist das ein geiles Auto und macht richtig Spaß. Fahrwerk/Fahrspaß/Straßenlage/Kurvenlage mindestens genauso gut wie unser relativ neues Tesla Model 3 SR, weil leichter und wesentich wendiger - insgesamt sogar noch teilweise besser, bzw. fühlt sich Alles leichter und dynamischer an! Und das bei aktuell ca. €15K Preisdifferenz zu einem aktuellen M3 SR. Für wen das Auto/die Ausstattung passt - KAUFEN! Den V2L Adapter, bin ursprünglich Elektriker, habe ich mit 3 Bauteilen Typ 2 Stecker, 470 Ohm Widerstand und Verlängerung/Steckdose zu ca. €70,- Materialkosten selber gebaut - Anleitung/Teileliste u.a. im Goingelectric Forum oder in der MG4 Telegramm Gruppe...
Glückwunsch zum MG4. Gut dass das ein Teslafahrer mal anspricht. Wenn ich sowas gesagt hätte wäre ich auf dem Domplatz in Köln von den Tesla Fanboys wohl gesteinigt worden 😅💥💥💥💥💣💣💣💣
@@ELEKTROBAYSTesla bringt schon Laune, aber ist auch nicht Alles Gold… Am MG definitiv von Vorteil: Apple Carplay, V2L, ein echter Scheibenwischer, funktionierender Fernlichtassistent ohne das Entgegenkommende einen ständig anblinken weil geblendet und wir sind die ersten mit einem Lux🍺🥂🍺😎 Hier steht auch noch ein 2021er Twing Z.E. Vibes Sondermodell mit Faltschiebefach für den Nahverkehr. Wenn es ins Nachbardorf zum Brötchen holen geht, dann zumeist den, weil auch klasse und noch wendiger…
Vielen Dank für das informative und sympathische Video :) beste Grüsse
Gern geschehen ✌️
Ach man, nicht erster hier🙂. Mir gefällt der MG4 immer besser, Verbrauch kommt nicht ganz an meinen Ioniq FL ran, aber wir wollen mal nicht so sein 😉. Wegen der Assistenten, im Ioniq nutze ich selber nur den Abstandstempomaten. Diese Lenk oder Pilotdinger sind mir irgendwie leicht suspekt, mein Ioniq will immer etwas anders lenken als ich. Aber vielleicht ist das bei neueren Autos besser.
Sehr interessant, wie gut der Abstandstempomat funktioniert
Ja ich hab mich selber dabei erwischt. Aboknopf gedrückt
👍
Im eco-modus und mit zartem stromfuß sind bestimmt auch 10 kw möglich.statt grössere felgen würde ich ihn lieber tiefer legen. Optisch wirken dann die kleinen felgen erstens besser und zweitens wird der verbrauch auf der autobahn geringer. Aber klar, grössere felgen sehen bestimmt toll aus !👍danke für das verbrauchsvideo‼️
Wie immer schönes Video, Tarik. Mega Stadtverbrauch, Respekt. Das überzeugt sicher Interessenten. Der MG 4 war eine gute Entscheidung von dir, da man sich dieses Autos noch eher leisten kann.
Vielen Dank Jörg 🙂✌️
Tolles Video. Danke🎉 Habe letzte Woche meine reguläre Bestellung (Orange) auch noch in eine Lieferung für dieses Jahr geswitcht (jetzt Schwarz).
Cool, Glückwunsch 🙂👍⚡️
Gutes Video und schöner Wagen. Wobei ich der Meinung bin das man den Spurhalteassistenten eigentlich nur auf ABs und eventuell gut ausgebauten Landstraßen verwenden sollte.
Ja das sollte man auch so handhaben. Habe ich in mehreren ideos auch so erwähnt. Aber zum testen mache ich das immer 😉
Hi, ein großes Lob für das Video. Ich habe zwei Fragen und hoffe Du kannst mir weiterhelfen:
1. Autohold: Wie hast Du das gemacht, dass das Symbol grün wurde und somit der Wagen auch wirklich stehen bleibt und nicht rollt? Einfach das Bremspedal extra fester drücken, oder wie?
2. Ölleck: Viele neue Besitzer des MG4 berichten vom Ölverlust, hier ist wohl das Getriebeöl gemeint. Ist das bei Dir auch so?
Grüße und danke vorab für die Antworten.
ubumanadrian
Danke Adrian, bremse fest drücken ist richtig. Und meiner ist bis jetzt zumindest ziemlich trocken 😉👍⚡️
Moin, mal wieder ein tolles Video und ein echt schönes Auto.
Es ist schön wenn man die Straßen kennt wo du dich rumtreibst 😅.
Das glaube ich 😅⚡️⚡️
Moin Tarek, ein Hypermiling Video mit MG4 wäre auch interessant lg
Mache ich mal 🙂🖐
Gut gemacht Tarik!
Sehr gerne ✌️
Besten Dank für ein weiteres sehr informatives Video zum MG4!
Meiner Meinung nach müssen da 19 Zoll Felgen drauf, dann passen die Proportionen wieder 😎
18 oder 19 mal schauen 😎⚡️
@@ELEKTROBAYS hauptsache größer als 17
Zoll 😅
den Blinkerten finde ich sehr gut, halt Geschmacksunterschiede!
Immer wieder interessant, wie unterschiedlich die Hersteller gewisse Dinge umsetzen: So wie ich das im Video sehe, reicht es bei aktivem MG Pilot nach Auftauchen der Warnmeldung, dass man doch bitte das Lenkrad anfassen soll, scheinbar aus, wenn man dieses nur ganz kurz antippt. Bei Peugeot reicht bloßes Antippen bei Weitem nicht aus, sondern man muss fest drücken und meiner Erfahrung nach gibt es gewisse "Triggerpunkte", die eher dazu führen, dass die Warnmeldung verschwindet. Also schon etwas nervig im Ggs. zum MG, bei dem ja augenscheinlich ein leichtes Antippen bereits ausreicht. Danke fürs Austesten!
Nein eigentlich nicht. Beim MG musst du beim Lenkrad leicht gegen lenken 😉
Hallo Tarek,
da das Infotainment ja nicht das schnellste ist, würde ich mir einmal wünschen, dass du testet, ob die Sitzheizung auch per Sprachbefehl einstellbar ist.
Viele Grüße
Also die Temperatur lässt sich schonmal mit der Sprachbedienung einstellen 🙂
Geiles Video! Gute info's!
Danke!
Hallo Tarik, deine Versuche sind echte Versuche. So wie du fährst. Ohne wenn und aber. Klasse.
Bitte bleib wie du bist und mach weiter so!
Eine Frage aber noch: Bis wann kann man die THG Quote noch für dieses Jahr beantragen? Ich hoffe mein EV6 kommt noch im November d.J.
Danke lieber Thomas 🙂
Die THG-Quote wird ein Mal pro Jahr gewährt. Wird ein E-Fahrzeug verkauft, kann nur einer für das laufende Jahr die THG-Quote beantragen - entweder der Vorbesitzer oder der neue Besitzer. Erst im Folgejahr kann das wieder ausschließlich der Käufer tun.
@@ELEKTROBAYS Hallo Tarik, ich habe mich da wohl falsch ausgedrückt. Wenn mein EV6 jetzt im November das erste Mal zugelassen wird und ich dann über deinen Link die THG Quote beantrage. Bis wann muss ich die beantragen, damit die THG Quote für dieses Jahr gezahlt wird. Ich kann mir vorstellen, dass ich bei Beantragung im Dezember die Quote für 2022 nicht mehr bekomme. Anfang 2023 will ich ja für 2023 die nächste THG Quote beantragen.
@@thomasschroeder3517 die Quote gilt für 12 Monate. Das bedeutet du kannst dann in dez. 2022 beantragen und dann wieder in dez. 2023.
wenn du es bei Geld für eAuto lässt machen sie das dann in 2023 eigenständig für dich. Die Fragen aber vorher. Natürlich gelten dann die Preise für den Zeitpunkt dann. Das kann durchaus weniger als jetzt sein.
@@thomasschroeder3517 ach so der ganze Prozess dauert Monate. Die sammeln die Zulassungen und senden sie am Ende eines Quartals an das Umweltbundesamt. Wenn die es nach einigen Wochen freigeben werden die Quoten verkauft. Dann gibt es irgendwann Geld.
Ist aber überall so auch beim adac.
Gruß
Was nützt eine Angabe durchschnittlicher Verbrauch, wenn man nicht weiß wie viel km bei welchem Tempo gefahren wurden?
Den Spurhalteassisten von meinem EV6 schalte ich hier auf unseren engen Landstrassen immer weg, ansonsten
piept es permanent sobald man eine Kurve "anschneidet". Leider fährt der EV6 nicht automatisch los wie der MG4, wenn der Vordermann losfährt. Man muss am Lenkrad links eine Taste drücken, oder kurz aufs Strompedal treten. So gesehen ist der MG4 echt gut unterwegs. Mir fehlt noch die Allrad Version und innen eine 230V AC Steckdose. Dann könnte es in ein paar Jahren was werden.
Der MG4 fährt nur in einem kurzen Zeitfenster von alleine los. Danach muss ich auch kurz das Gaspedal drücken.
@@ELEKTROBAYS
Ah OK. Trotzdem besser. Das Zeitfenster vom EV6 ist extrem kurz. Dann erscheint der Hinweis mit Taste drücken oder Strompedal betätigen. Naja, Luxusprobleme für verwöhnte Assistenz Fahrer.😅
Schönes Video. Vielen Dank. Wir gut funktioniert denn die Verkehrszeichenerkennung?
Geht so, eher gut als schlecht ✌️⚡️
Huhu
Kannst du mal deine Versionsnummer vom Infotainment schauen.
Da scheinbar deine Assistenten besser gehen. Bei mir ist es schon sehr grenzwertig, da wären Unfälle vorprogrammiert.
Blinkergeräusch kannst du über die System Warntöne im Lautstärkenmenü ändern. Ja nicht separat aber das tut es für mich.
Steht bei dir das Lenkrad gerade beim geradeaus fahren? Meins leicht nach links vielleicht kommen daher die Probleme. Im Moment ist der MG4 Luxury unser Fahrauto und das MYP steht etwas rum da er eine Menge Spaß macht
Ja, mein Lenkrad steht auch ganz leicht schief nach links. Die Spur muss neu eingestellt werden. Da uch aber sowieso andere Felgen kaufen werde, lasse ich das direkt mit machen.
Alles super... aber wie sieht die Ersatzteilversorgung aus, bei einem Unfall etwa.
Welche Werkstatt ist da zuständig UND kennt sich auch aus damit?
Ich meine, gegen MG ist Ferrari ja Massenware bei uns! :)
www.mgmotor.de/#map
Hier findest du alle Infos
Hi Tarik, zur Zeit haben wir einen Hybriden, der unser Einstieg in die Elektromobilität war. Nun wollen wir uns einen vollelektrischen zulegen und ich habe lange überlegt, mir den MG4 zu kaufen und deine Videos haben letztendlich dazu geführt, dass ich mich dafür entschieden habe. :) Darf ich noch fragen, mit welchem Programm du deine Videos schneidest? :)
Glückwunsch zum Mg4 🙂👍
Ich schneide mit Power Director
Hallo Tarek,
deine Videos sind klasse!
Mich würde noch das fahren bei Nacht interessieren, hier speziell die Scheinwerfer Ausbeute, sowie Fahren im Regen und die Sicht nach hinten, da der 4er keinen Scheibenwischer hat
Danke
Mal schauen wann ich das hinbekomme 😉⚡️😇
Mal wieder ein Test vom Feinsten. Mein iD.4 ist gerade in der Werkstatt, Fehler im elektrischem System, hat die 12V Batterie leergezogen. In zwei Tagen bekomme ich ihn wahrscheinlich wieder, wenn der Fehler nicht mehr auftritt.
Solange nur die 12 V Batterie betroffen ist, gehts ja noch. Drücke dir die Daumen 🙂👍
Hallo Tarik, eine Frage: welche Geschwindigkeit kann man mit dem Tempomat einstellen? Bei meinem eGolf fängt es erst bei 30 an. Das ist schade, weil es bei uns auch 20er- Zonen gibt. Und nach oben? Kann der Tempomat auch Höchgstgeschwindigkeit?
Danke für eine Antwort. P.S.: Du machst tolle Videos, weiter so...
Danke Erich ,muss ich mal testen. 🙂
Tolles Video mal wieder. Wichtige Frage...... WIE ist das Fahrlicht. Würde gerne das ml in Video sehen.
Muss ich mal machen. Ist aber sehr gut 👍⚡️
Hallo Tarek,
tolles und absolut authentisches Video! Vielen Dank dafür.
Wenn du den MG4 noch hast, würden mich die Ladeverluste mal interessieren. Ladeverluste sind für mich die echt aufgenommenen kWh aus dem Netz gegenüber den kWh, welche im Akku gespeichert sind. Hast du da irgendwelche Messungen gemacht oder Infos dazu?
Vielen Dank. Ein Video zum Thema Verbraucht/Nachgeladen kommt irgendwann 😎👍
Tarik - da machen wir doch mal eine Winterchallenge was Verbrauch angeht im Winter. Ist der i4 für fast doppelt soviel Geld auch doppelt so gut? Ich fürchte du gewinnst. :)
Der i4 ist aber doppelt so schön 😉✌️⚡️⚡️⚡️
Nö - Ladekurve würde ich empfehlen 10 oder 20% bis 80% - daraus kann man dann auch entnehmen, wie lange er im Schnitt für 100km Reichweite braucht. 10 - 80% sind meine ich auch die typischen Werte, mit denen andere testen (und damit die seltsamen, nutzlosen Peak Werte ad absurdum führen.
Hab ich schon 👇👇👇
ruclips.net/video/yPjieRsqeb4/видео.html
Moin, super Videos !
Teste doch mal bitte die MG App und gehe dabei auch auf die Unterschiede zwischen Lite und Normal Version ein.
Kommt 😉👍
Immer mit der Reihe
Was meinst du mit Lite und Normal?
mich würde interessieren was er denn effektiv dann verbraucht hat.... die Angabe beim BC ist ja nur ein Richtwert
7:59 alle fahren rückwärts.🤣
Hat ein paar coole Features. Die Umschaltung der Kameras beim blinken müsste jedes Auto haben
Wow, 12,6 kWh😳
Das krieg ich mit meinem i3 nicht mal im Sommer hin. Und um die Assistenzsysteme beneide ich Dich ein klitzekleines bisschen. Sowas hätte ich auch gerne. Meiner kann das nur auf der Autobahn und nur bis 60km/h (Stauassistent)
Ich bin sehr gespannt darauf, was Du mit den Felgen machst. Ich glaube, dass dem Auto größere Felgen und eine etwas breitere Spur sehr gut stehen würden.
Ja, wird zwar etwas Reichweite kosten aber Egaaaaal 😉⚡️⚡️⚡️
Tolles Video👍. 250km Reichweite mit 80% bei einer WLTP von 450 ? Weicht doch sehr ab. Wie ist die Reichweite im Alltag? Bist du zufrieden damit?
Gibt es bei dem Auto einen sweetspot im Eco modus? Wo bei höherer Geschwindigkeit der Verbrauch drastisch steigt? Ich kenne das noch damals von der Zoe mit 94 kMh im Eco modus. Das wäre dann die Effizienteste Reisegeschwindigkeit. Oder ist hier hohe Geschwindigkeit und Akku auf 10% runterfahren und dann mit hohen KW laden der beste Weg? 😉
Regel Nr. 1: WLTP Werte sind fürn Arsc....😅
Alles andere höngt immer vom Wetter und deinem Fahrstil ab. Der Bordcomputer rechnet immer nach den gefahrenen letzten Kilometern und der Temperatur usw. Schau dor das hier mal an 👇🙂
ruclips.net/video/yPjieRsqeb4/видео.html
Hallo lieber Tarik, bei meinem MG4 geht das Navi auch nicht, du hast hier erwähnt das du ein Video hast wie man es freischalten kann. Wo finde ich das Video?
Danke für deine Antwort.
Liebe Grüsse Roger
Schau mal hier 😉👇
drive.google.com/file/d/1u9eFhOGTW-t5Afg3p2P36dLqVPHuBHHG/view?usp=drivesdk
@@ELEKTROBAYS vielen dank, probiere dies gern aus .
Grüsse dich
Also mein Ioniq braucht weniger als 10 kwh im Stadtverkehr und ausserdem fährt mein Ioniq auch viel viel schneller rückwärts, als Deiner (siehe Minute 08:00)
Was genau reduziert denn das Kofferraumvolumen bei der Luxury Version? Ist das wirklich der Subwoofer und wie groß fällt dieser aus?
Ehrlich gesagt, keine Ahnung 🤷♂️
@@ELEKTROBAYS also Tarik, Du bist doch ein deep-dive-Tester und Deine Eros Ramazzotti Karaokes müssen doch klingen😂MG spricht da von Virtual Sub.
Die Heckansicht am Anfang gefiel mir diesmal schon viel besser , muss man echt mal Live sehen das Ding. Technik wäre für mich auch völlig ok ,mehr Power und Kofferraum wären TOP. egolf nimmt jetzt auch so 12kwh bei den Temperaturen also auch super. 0-100 bitte mal stoppen ;)
Ja die Ladekurve von 0 auf 100 kommt 😉👍
@@ELEKTROBAYS nein, Beschleunigung ;D mein ich
Ich bin sehr erstaunt, dass die Effizienz hier so gelobt wird.
Ich habe das Fahrzeug - standard - nun seit Mitte Mai und die Reichweite ist für mich sehr entäuschend - nach dem ich vorher den Hyundai Ioniq E - 2 Jahre gefahren bin.
Nachdem der nur eine 38kWh Batterie hatte, dachte ich, ich komme mit dem MG4 mit der 51kWh Batterie auf der Autobahn etwas weiter - nein, entgegen den bi zu 240km Reichweite, schaffe ich mit dem MG gerade mal 200km - bei 20°C und max, 130kmh - bei max eco Einstellung.
Mit dem Ioniq habe ich bei 0° im Winter 16kWh/100km gebraucht, im Sommer weniger.
Der MG braucht im Schnitt über 30% mehr - von Mai bis Mitte August.
Dass er noch andere Mängel u.a. beim Laden hat, macht ihn für mich für längere Stecken unbrauchbar - bisher lädt er nur bei jeder 2. SchnellLader - Angaben 300kW - das Auto meines Freundes hatte keinen Probleme - und die Ladeleistung lag zwischen min 44kWh und max 69kWh - statt der angegebenen 117kWh.
War ganz alleine angeschlossen --- bisher konnte das nicht behoben werden.
Die Anzeigen beim Laden an 11kW Wallboxen liegen zwischen 2,6kWh und 3,4kWh obwohl die tatsächliche Ladeleistung 3,4kWh und 4,3 kWh beträgt. Dass ist jetzt nicht wirklich ein Problem - aber irritierend.
Die angegebenen 6.6 kWh an einer 22kW Station werden nie erreicht sonder es sind max 4,3 kWh.
Dass die eingestellten Parameter- wie Fahrmodus eco etc nicht behalten werden, sondern auch nach neuestem Softwareupdate nach jedem Einsteigen mühsam wieder reingepfriemelt werden müssen - über den touchscreen trägt sehr zur Frustation bei - meine Frau weigert sich inzwischen, den Wagen zu fahren.
Wenigstens den Fahrmodus konnte man bei dem MG ZS schnell über einen Schalter wechseln.
Das geht bei meinem MG4 leider nicht - auch die Möglichkeit, die Fahrmodi auf eine der Programmierbaren Tasten am Lenkrad zu legen, gibt es nicht.
Es gibt auch einen positiven Punkt gegenüber dem Ioniq Style E - die Strassenlage und Fahrverhalten sind besser, aber sonst fehlt mir viel an gewohnter Ausstattung ob wohl ich für den MG jetzt viel mehr bezahle.
Hab ich nur Pech gehabt, oder hat jemand ähnliche Erfahrungen und noch besser Lösungen dafür?
Vielen Dank für das Video! Da habe ich noch eine Frage, um wieviel Km/h erhöht er die Geschwindigkeit beim ACC? Ich schätze, wie beim MG5 in 5 Km/h -Schritten. Geht es auch mit 1Km/h Schritten?
Kurz tippen: 5'er Schritte
Länger gedrückt halten: 1'er Schritte
Was eigentlich umgekehrt sein sollte 😉⚡️
Guten Morgen, ich habe da mal 2 oder3 Fragen, habt ihr auch Probleme mit Ölverlust an der Hinterachse, gibt es eine APP für die Ladeplanung die mit dem MG 4 kompatibel ist? Und ich habe gehört, dass manche Autos Probleme mit 10 Meter langen Typ 2 Kabeln haben, wisst ihr ob das hier auch der Fall ist? MfG Klaus Peter
Hallo Klaus, unserer ist noch trocken.
Eine Ladeplanung mit A Better Route Planner wäre wohl möglich. Und 10 Meter Kabel habe ich keins 🤷♂️
@@ELEKTROBAYS Hi Tarik, danke für die schnelle Info 👍 mir gefällt dein Kanal und werde jedes neue Video zum MG4 verzehren.
Den Blinker kann man in den Fahrzeugeinstellungen und Fahrzeugalarm leiser stellen.
Tolles Auto und toller Test, danke dafür.
Sehr gerne 🙂
Hallo Tarek, habe auch einen MG4 bestellt, frohe mich schon extrem drauf! Aber eine Frage, hast deinen Test mit einem kaltem Auto gestartet oder war der Akku oder sonst noch alles schon warm? Bin neu in der Elektromobilität da interessiert mich das schon sehr! Danke dir
Der MG4 hat eine Wärmepumpe und ich war davor für 20 Minuten privat unterwegs. Schau dir am besten meine Tests mit verschiedenen Autos in der Playlist an. Da findest du ganz viele Antworten 🙂🖐⚡️
Sehr guter Video Tarik 😊.. wie müssen uns noch etwas gedulden, weil kommt erste Taxi ohne Fahrer in Zagreb . Das is noch dazu,Fahrzeuge müssen merken Blitz frost. Lieben Gruß aus Luxemburg 🇱🇺
Danke, liebe Grüße zurück :)
Danke für die Infos. Gibt derzeit leider nur englisch-sprachige Infos. Wie sieht es mit der AHK und der Anhängelast aus? Witzig, dass Warnbarken in der Baustelle bei MG Autos sind!😂
Sher gerne, es werden noch viele Videos folgen. Anhängelast 500 kg. 👍⚡️
Sehr spannendes Video zum MG4 und der Stadtverbrauch ist mal ne Ansage 😲 Sehr interessant (und nie ausprobiert, egal auf welchem Kanal man schaut): Was passiert, wenn man der Forderung "Lenkrad nicht loslassen" *nicht* nachkommt ? Was passiert dann ?
Gute Frage, schaltet der Assistent ab inkl erzwungenes Auto neustarten? Wie man es von Tesla kennt.
Danke dür dss Video!
Also der Spurhalter steigt kommentarlos aus, das ist nicht gut. Man will ja nicht ständig auf das Display schauen, sondern die Straße ist wichtiger. Ja, da bekommt man es mit, dass er aus der Spur abweicht, aber früher, da wo er das Spurhalten beendet, wäre eine akustische Information wichtig.
Und der Stadtverbrauch ist gut.
Das stimmt. Ein kurzes Signal wäre wirklich gut 🙂👍
@@ELEKTROBAYS und jetzt fallen mir meine Tippfehler auf, ich habe sicher ein paar mal darüber gelesen und mein Gehirn meinte offenbar, "ich kenne den Satz, ich weiß ja, was da steht", man lässt sich zu leicht ablenken. Na gut. Du hast gesehen was ich meinte ;-)
Gefährlich wird's, wenn das im Straßenverkehr passiert. Da habe ich schon mal gesehen, wie jemand an einer Kreuzung angehalten hat, blickt in meine Richtung und fährt los, obwohl es zu knapp war. Ich konnte noch bremsen, aber die Person hat es nach meinem Eindruck nicht absichtlich getan, sondern war komplett in Gedanken verloren... Da läuft das dann automatisch ab, halten, schauen, losfahren - nur war da noch jemand... Echt schlimm, welche Tricks einem das Gehirn da spielen kann. Manchmal muss man für andere mitdenken. Na dann, gute Fahrt!
…nun du sollst ja grundsätzlich die Hände am Lenkrad lassen, das Auto ist nicht für autonomes fahren derzeit zugelassen, der spurhalter ist zur Sicherheit, wenn du unbemerkt deine Spur verlässt, nicht zum selbstständigen fahren.
@@ilfonso ja, selbstverständlich. Ich habe mich an Berichte über Leute erinnert, die es nicht tun und die auch dafür kritisiert wurden oder im Graben gelandet sind.
Und dieses Auto gibt die Rückmeldung nur im Display, da werden zu viele Leute daher zu oft auf das Display statt auf die Straße sehen. Keine gute Kombination.
Gefällt mir echt gut , der MG4. Nur das kleine Fahrerdisplay finde ich nicht so schön. Da finde ich klassische Armaturen oder eine Anlehnung daran einfach schöner. Ist wohl aber auch Gewohnheit. War letztens auf der MG homepage im Koncigurator. Preis / Leistung ist ja wohl unschlagbar, wenn er hält, was er verspricht.
Was er alles hält und nicht, erfährt ihr bei mir 😉✌️
Klassische Armaturen gibt's fast bei keinem neuen Auto mehr.
Das mit den Armaturen ist schon klar. So wie es halt bisher war oder jetzt auch beim Zoe finde ich das halt schöner. Nicht einfach "nur" ein Display.
@@ELEKTROBAYS ja klar 😀, bist ja eh schon abonniert 😀
Sag Mal, hätte dein luxury ab und zu Probleme mit dem "Hände ans Lenkrad"? Mein Standard meckert da ab und zu obwohl man brav die Hände dran hat. Weißt du wie diese Sensorik funktioniert?
Ja er macht das genauso. Du musst das Lenkrad etwas fester greifen
@@ELEKTROBAYS wollte mir das Standard Lenkrad überziehen lassen. Aber da der ja jetzt schon meckert bin ich mir unsicher ob das Sinn macht.
Freut mich, dass die Stadt zur Testfahrt schön leer war. Aber ist es für einen Testlauf nicht eher optimaler, diesen unter regulären Bedingungen (Berufsverkehr) durchzuführen?
30 km durch Köln gefahren. Es waren nur bestimmte Abschnitte auf der Landstraße leer was viel wichtiger für ein gesundes Ergebnis spricht. Die City war nicht davon betroffen wie im Video zu sehen! Also alles so wie es sein sollte. 30 Minuten für 2 Km strecke wären unrealistisch. Berufsverkehr ist nicht der "Normale" Verkehr. Ausserdem würde es kaum was ausmachen. Kannst es ja gerne selbst mal ausprobieren. 🖐
Hallo Tarik. Ich wüsste gern, ob man den MG4 mit dem Kia E-Niiro vergleichen kann. Bzw. wo welche Vor- oder Nachteile sind. Oder du machst mal einen Vergleichstest, würde mir gut gefallen.
Hmm.... eigentlich ist der eine ein Kompakt Auto und der andere Ein SUV/Kombi/Van Mischung.
Moin Moin 👋
schönes Video !!
Und auch wenn ich nerve : hat dein MG 4 das Öl Problem 👀 ?
Weiter so, freue mich auf weitere Videos von euch !!
Das würde mich auch interessieren
Bis jetzt alles trocken 😉
Habe den MG 4 auch Probe gefahren. Verbrauch sicherlich super. Für gelegentliche Langstrecke geht das auch. Nur Spaß hat der Wagen leider nicht gemacht. Zu langsam im Anzug, ab Tempo 100 fand ich den extrem langsam und viel zu viel billiges Plastik. Klar bei dem Preis muss das wohl sein. Optisch von außen ein sehr schönes Auto. Aufgrund des niedrigen Preises dann wieder ok wenn man auf den speziellen Kick verzichten kann.
Also die 204 PS bei der Luxury Variante macht definitiv Spaß wenn man kein 500 PS als Vergleich zieht. Die Materialien sind in relation zum Preis sogar sehr gut 😉✌️
Hallo Tarik. Super Video. Danke. Eine Frage hätte ich. Wie bist du mit dem Soundsystem zufrieden? Bzw wie gut funktioniert dieser virtuelle Subwoofer? Anscheinend soll das Ganze nicht so toll sein. Danke und grüße aus Österreich
Hallo Stefan, natprlich ist es keine Bang&Olufsen Qualität aber zum mitsingen und gute Laune kriegen reicht es allemal. Der Klang ist rein und satt genug für den Alltag.
Schul Note: 3+
😉👍
@@ELEKTROBAYS perfekt. Danke für die Antwort. Meiner ist auch schon bestellt. 👍
Hallo Tarek, ich bin über ein Video zum Blinkergeräusch beim MG4 gestolpert. Es ist auf englisch: es heißt: "MG4 EV Indicators ...." hoffe der Link funktioniert: ruclips.net/video/itF2Zx7bbuA/видео.html .
Settings / Volume Settings / Vehicle alert, also Einstellungen dann Lautstärke Einstellungen und dann Warntöne , oder so...... ganz frei übersetzt. Weiß nicht genau, wie die Bezeichnungen in deutsch im MG Menue heißen. Jedenfalls kann man da wohl mit einem Schieberegler die Lautstärke des Blinkers verändern.
Gruß
Danke!
Moin Tarik, wie klappt es ohne Heckwischer ? Die Hyundai 5 Fahrer/innen sind wenig begeistert. Der Wind allein kriegt das wohl nicht hin, die Sicht erträglich zu halten.
Muss auf Regen warten um es mal zu testen
Moin Tarik.
Du sagst so schön in deinem Video, dass MG offen für Kritiken wäre. Da bin ich mal gespannt, ob sich da etwas ändern wird.
Mich hat gerade "unser" gemeinsamer Autohändler angerufen, um mir mitzuteilen, dass mein ZS EV wieder "Fahrbereit" ist.🥴
Das Quietschen der Bremsen hätten sie "wohl" abstellen können. Über alles Andere sind sie mit MG im Gespräch.
Ich müsse wohl das Auto noch einmal in die Werkstatt bringen, wenn sich MG zu meinen Problemen melden würde.
Aber das würde bei MG immer recht lange dauern. Das habe ich auch leider in den Foren schon öfters gehört.
Anscheinend ist MG nur an dem Verkauf interessiert. Danach soll der Kunde sie in Ruhe lassen.
Hört sich das hier so an, als wäre ich sauer? Ja, bin ich auch.
Wenn sie die Kiste bald nicht in Ordnung bekommen, können sie den Wagen wieder zurück haben.
Dann war es das auch gewesen, mit "Günstig", oder doch wohl eher "Billig" bei MG einkaufen.
Wenn die so weiter machen, war es bestimmt nur ein kurzes Intermezzo auf dem Europäischen Markt.
Oh mann.... anscheinend hast du wirklich ein Montagsauto erwischt
Hallo Tarik, wo ist das Navi Video ich finde das nicht
Bin leider nicht dazu gekommen 🤓
Hallo Tarek.
Klappt die Taste für Sprache am Lenker? Beim MG5 keine Fu ktion, oder gehts dort auch nur mit Hallo Mtschi?
Klappt wunderbar
@@ELEKTROBAYS lm MG5 leider nicht
Mit Ausnahme der Version MG iSMART Lite - die im MG ZS EV Comfort und im MG5 Electric zum Einsatz kommt - kann das iSMART-System im MG Marvel R Electric und im MG ZS EV Luxury ganz einfach per Sprachsteuerung bedient werden.
Hallo Tarek, kannst Du das Auto auch mal im Mittelgebirge testen, sagen wir in der Eifel, wo es ständig bergauf und bergab geht? Es wird immer nur Stadt, Autobahn und Landstraße getestet und alles muss nach Möglichkeit schön eben sein. Danke vorab.
Hallo Helmut das werde ich im Wintertest zu 100% tun. Muss nur noch etwas kälter werden damit der MG4 kein leichtes Spiel hat 😉⚡️👍
@@ELEKTROBAYS Danke 👍
Da kann man mal sehen wie unterschiedlich doch test videos ausfallen können. Habe eben das video von car maniac gesehen. Der hatte noch ein vorserien modell. 1. Stadtverbrauch bei 16 kw und er gibt an das der wagen keinen autopiloten hat. Mach mal weiter ich freu mich auf die weiteren videos zum finalen mg4 und darauf das man wenigstens weiß wo du so rum fährst, da ich die ecken da fast täglich auch fahre. Was man natürlich bemerken muss ist das die Topographie in köln und umgebung für den verbrauch schon sehr positiv ist da flachland. Wie das ausschaut wenn man mal ein paar km weiter richtung bergisches land fährt würde mich doch interessieren. Danke für das gute video, ich bin auf die nächsten gespannt.
Vielen Dank aber ich muss hier den Chris in Schutz nehmen 😉
Denn die Witterung kann viel beim Verbrauch ausmachen und ist niemals in dem Sinne standardisierbar wie beim Verbrenner. Und bei solchen Fahrveranstaltungen hat man wirklich kaum Zeit um sich intensiv mit dem Auto zu beschäftigen. Der Autopilot ist übrigens im tiefsten Menüpunkt zu finden 🙂✌️
Ich werde meine Wintertests ab sofort mit verschiedenen Autos zum hohen Acht machen 😎👍👍👍👍
@@ELEKTROBAYS das war wirklich nicht als kritik an chris gedacht ihr beiden macht sehr gute videos. Es zeigt aber das man als Interessenten an dem auto sich immer selber ein bild machen muss, da jede ja auch etwas anders mit dem Wagen fährt. Topographie, wetter und verkehrsdichte spielen auch eine Rolle. Ist eben alles nur eine Moment aufnahme so ein video.
Jaja... dass der MG Pilot ohne Warnung einfach sagt "NÖ ich gehe aus!" Hatte ich beim MG ZS ev auch als ich den Probegefahren bin. Da MUSS MG echt nacharbeiten. Chinesische Autos bimmeln und piepsen dir sonst immer bei jeder Kleinigkeit aber bei sowas wichtigem bleibt der Stumm? Schwierig. Aber scheint ja die selbe Pilot Software zu sein wie beim ZS da der Exakt genauso reagiert bei 1spur auf 2spuren. Erst Zittern und dann BYE Pilot ist aus. Sonst muss ich sagen für den Preis ist der MG Pilot hammer ^^ was der kann.
Ich stimme dir zu 👍
Macht fast Kona genauso. Sonst bimmelt ständig was aber wenn der Spurhalteassistent die Spur verliert, dann ist er halt aus und fährst plötzlich in der Kurve geradeaus weiter.
Hallo Tarek,wir haben uns einen MG marvel r electric besteld er solte ende august kommen ist er leider noch nicht.
Habe heute eins zum testen bekommen für 1 Woche. Videos folgen bald 😉⚡️👍
Ich kann es immer noch nicht glauben, daß ihr für sowas den Mustang eingetauscht habt....
Das war kein Tausch. Keiner unserer Autos soll den anderen ersetzen. Das sind alles einzelne Segmente!!!! Erklärt wurde es auch schon 100 mal! Nervt langsam....
@@ELEKTROBAYS Ob "Tausch" oder "Ersatz" ... Du selbst hast mal argumentiert, man müsse den Mustang mit 350 PS Autos vergleichen, auch wenn man ihn nur mit 120kmh fährt, spielt das jetzt keine Rolle mehr ?
Hi great video wants again, i wonderd what happens when you select a gear while driving for example select P. I ask cause I have kids 😂
Nothing will happen 😉 while you driving its not possible
Hey Tarek, warum verwendest du keine festen Kameras oder Clips, dann könntest du beide Hände am Lenkrad lassen 😅 Scheint nen echt tolles Auto zu sein. Ich bleib dran 👍
Ich bin es so gewohnt und diese Perspektive hinter dem Lenkrad was ich wichtig finde geht auch nur so 👍😎
Aber sicherer is mit beiden Händen am Lenkrad 😊 Für dich, für Naz und die anderen Verkehrsteilnehmer 🤔😅
Hallo Tarek, vielleicht kannst du mir mal erklären, für was es gut sein soll, dass beim Blinken, die Kamera links oder rechts angeht? Ich sehe das als Spielerei, vielleicht irre ich mich auch 🙄😎
Hallo Oliver, ganz einfach: Es hilft dir in engen Straßen die Übersicht zu behalten oder beim Parken den Bordstein im Blick zu behalten. 😎☝️⚡️
Hallo, Spurhalteassistenten sind immer sch....
Hab noch kein Fahrzeug gehabt, bei dem ich das nicht abgestellt habe. Das scheint eine Technik zu sein, die nicht ausgereift ist, ja gefährlich ist.
Mein 500e wollte mich bei einer Straße ( natürlich mit Gegenverkehr) ohne Mittelstreifen immer in die Mitte ziehen 😁.
Beim Kona fand ich den schon ziemlich gut.
Ok, bei meinem Passat GTE ist der immer an und funktioniert super...das gleiche beim ID4 den ich getestet habe. Allerdings bin ich etliche eAutos Probe gefahren und beim Polestar 2 und Ioniq 5 waren die eine Katastrophe...haben einem fast das Lenkrad aus den Händen gerissen.
Allgemein...wer blinkt wenn es sein muss...der hat in der Regel kein Problem mit Lane Assist 😉 Greift in der Regel nur harsch ein wenn man vergisst zu blinken und dann eine Spur überfährt.
@@josefv-y8m Ich fahre meine Autos Situationsbedingt. D.h. bei übersichtlichen Kurven, natürlich ohne Gegenverkehr, scheide ich durchaus die Kurve. Da kommen die auf Standard und Vorsicht programmierten Systeme alle ins Schwitzen bzw. behindern meine Fahrt. Und zusätzlich extrem wird es halt immer, wenn es keine eindeutigen Linien gibt, ist auch im MG4 Test gut zu sehen.
Ich gehöre noch zu dem Leuten, die in der Lage sind ein Auto selber zu fahren. Ca 1 Mio Kilometer ohne verschuldeten Unfall liegen hinter mir ☺️.
Besser kann man ein Auto nicht testen. Vielen Dank, dass du uns allen bei der Entscheidung auf Elektromobilität umzusteigen enorm erleichterst. Dass deutsche OEM den Anschluss schon sehr bald verlieren werden ist eine klarer Trend und nicht umzukehren.
Ich finde Japaner, Koreaner und Chinesen mittlerweile aufgrund folgender Punkte interessanter...
Garantie. Oft mindestens 5 Jahre. Deutsche OEM geben immer noch nur 2 Jahre.
Interieur Design ist ansprechender. Es klappert nichts.
Service und after sales wird bald besser reguliert werden als bei deutschen OEM.
Preis Leistung ist ein deutlicher Faktor.
Viele Softwarekrankheiten lassen sich online ohne Besuch einer Werkstatt lösen.
Vielen Dank 🙂
Es wird noch etwas dauern bis die sich hier stark etablieren können aber die OEM's müssen endlich Gas geben bei den günstigeren Modellen die auch was taugen.
@@ELEKTROBAYS Könntest Du ein Vergleichsvideo zu diesem Thema machen und deine persönliche Einschätzung abgeben?
@@ntm192010 Habe heute ein Vergleichsvideo gedreht. Aber die Meinung kommt am besten von euch 😉
@@ELEKTROBAYS Sehr cool. Danke.
Nur können wir es nicht beurteilen, da wir die Autos nicht fahren. Und Deine Meinung hat deshalb mehr Gewicht. Denn ich rede nicht über Dinge, von denen ich wenig weiss.