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清掃クリーニングが大事だと言えるメカニックは一流ですね。納得🤩
コメントありがとうございます！先ずは、清掃からですね！今後もよろしくお願い致します！
若かりし頃、超有名MXレーシングチーム（歳なので引退して何十年も過ぎています）に所属していましたが、そこのクラブのメカニック長さんに「整備の基本は、先ず清掃。クリーニングから始まる！」と口が酸っぱくなるまで言われていた事を思い出し、懐かしく思いました。
非常に好感持てる店主さん。すてきだな と思います。任せて安心て感じ。コレ大事
コメントありがとうございます！まだまだ精進しないといけないところばかりです！励みになります！今後もよろしくお願い致します！
500γ最高ですね。32年前に、限定解除して初めて買ったのが500γです。独特の鼓動とかが本当に良かったです。また乗りたいですね。
初めてが500Γって凄いですね！32年前となると限定解除するのも大変だったと思います！今後もよろしくお願い致します！
表情や所作に人柄の良さが出ておりますね
コメントありがとうございます！50を超えしわだらけ汗まみれですが、今後もよろしくお願い致します！
オーナーの笑い声に癒やされている同世代のおっさんです。今回も面白かったです。
コメントありがとうございます！今後も楽しんでいただける動画制作していきます！今後も応援よろしくお願い致します！
この雰囲気の動画好きだなぁこういう人との繋がり憧れる😂
コメントありがとうございます！お時間あれば遊びによってください！
つい最近nsr50改が貰い事故で走れなくなってしまって、凹んでいた矢先このチャンネルに出会いました。88年式のNSR250も所有しているので何か感じる部分が多くあり、楽しく拝見させていただいております！これからも頑張ってください、楽しみにしております！👍
コメントありがとうございます！ＮＳＲ50つらいですね！怪我はなかったのでしょうか？88ＮＳＲ250もいいオートバイですよね！今後もよろしくお願いします！
こっちまでドキドキで拝見させていただきました。5ガンは夢のバイクです^ ^自分はRZV 500乗ってるので、2ストのメンテの大変さ、よくわかります😅チャンネル登録しましたよ~^o^
コメントありがとうございます！RZVにお乗りなのですね！RZVも大変なバイクですよね！ありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！
昔のレース用オートバイの話が出たので私の拙い記憶で思い出したことがあります「別冊モーターサイクリスト」の記事で当時スズキでレースをしていた「伊藤光夫」さんのインタビューがありました 最後に乗ったのはRK67（50CC）というオートバイだったと思いますが最高回転数は15000回転以上でパワーバンドはとても狭くミッション段数は伊藤さんの仕様で12速、デグナーの仕様で14速 だったそうです その時の記事で幻のRP68のエンジンがでていました（50CCでV型3気筒エンジン）
コメントありがとうございます！私もその記事を読んだ記憶でお話しさせていただきました！シフトインジーゲータの無い時代に14速を操っていたライダーはすごいですね！デグナー選手は14速！仕様違いがあるのもメーカーのやる気を感じます！
なんか最近たまたま観た、ヤングマシンかなんかのRUclipsで鈴木歴史館に行ってたやつで、デグナーさんのマシン出てましたね🎉❤デグナーカーブ😊
@@mcgesundheit さん 正に職人技
@@川崎飛燕チャネル さん デグナーがスズキに移籍したときエクスパンションチャンバーの技術を伝授したそうです（MZ側はかなりご立腹だったらしい）
@@GC8typeRA \(//∇//)\
いやー痺れる良い音！！掛かった瞬間グッときましたねぇ、、
いやー疲れました！かかったときは、うれしかったです！また近いうちにキャブOHして、完調な状態にしたいと思います！
コメント失礼します。私は将来自分のバイク屋を開きたく高校を出てバイク業界に飛び込みました。大好きな事ですか、大変な事もそれ以上に感じ、モチベーションが低下してきていましたがこの動画で私のなりたい像がより明確になりました。何よりも地元静岡でやられている事を知り嬉しくなりました。大先輩のようになれる様頑張ります！
コメントありがとうございます！大変なことも多いですが、楽しいことも多いです！是非バイク屋になってください！時間があれば遊びによってくださいね！今後もよろしくお願い致します！
若いころRG250Γが発売されて即買いました。２ストの音も匂いも好きです。自分の前を走られるのはイヤですが（笑）03:10 ヨーロッパってどんな競技でもそういうとこありますね。日本に勝てないと自分たちが勝てるようにルールを変えてしまう。
昨今……販売店は増えておりますが……この方の様な腕の良いバイク屋さんを……探すのが本当に大変😅８耐完走は伊達じゃない❗
コメントありがとうございます！まだまだなところもありますので、今後も頑張ります！よろしくお願い致します！
1990年代初頭、まだ免許も持っていなかった自分は、WGPを見てシュワンツに憧れて「500Γ欲しいっ！」って思っていて、Γ特集の雑誌や本を買いあさっては夢見ていた高校生でした。20年数前に大型二輪限定解除した時には中古市場でも見かけなくなってしまい買うのを諦めました（今、出てきても高価になってて買えないです）。やっぱり2st4発は違いますね。4つのサイレンサーから出る白煙が堪りません！
コメントありがとうございます！私も同じ世代なので同じです！2ストローク4気筒は王様でした！偶然手にすることが出来たのでラッキーでした！
当時、乗ってました。予備プラグないと、ツーリングに行けないパイクでした。焼き付いて手放しました。楽しいバイクなのは、間違いないです。400と500両方所有しました。いまは、MC21に乗ってます。
コメントありがとうございます！焼き付いてしまったんですね。残念です。ＭＣ２１も楽しいオートバイですよね！400と500両方とはかなりの2ストマニアですね！今後もよろしくお願いします！
RG500Γ、激アツです。30年前学生の時にRG500Γで通学していた女先輩がいて、メチャクチャ格好良かったのを思い出しましたｗ（青春ですわ！
30年前に500！しかも女性！すごい先輩ですね！いつまでも青春で行きましょう！今後もよろしくお願い致します！
好きなんだろうな、バイクだけでなく自分のお客さんが。利他の心は素晴らしい！
コメントありがとうございます！ずーとバイクしかなかったので！まだまだ精進します！今後もよろしくお願い致します！
いいチャンネル（というかお店）見つけました！
コメントありがとうございます！よろしくお願い致します！
伊藤さんカッコ良すぎます！
コメントありがとうございます！お恥ずかしい・・・・もっと爽やかな汗かけるように頑張ります（(笑)
伊藤さん、お疲れ様です！汗だくになりながらも、Γの始動はすごくかっこよかったです。今なお2ストの甲高いサウンドは最高ですね！
コメントありがとうございます！ここ最近の猛暑は異常ですね！熱いだけではない、汗が出ていたような・・・今後もよろしくお願い致します！
ガンマ400乗ってたのですが懐かしい音が聞けて良かったですｗ
コメントありがとうございます！またちゃんとメンテナンスしてエンジン始動したいと思います！今後もよろしくお願い致します！
ホント、会話が面白い。ガンマは、来春のテイストでいかがでしょうか？
コメントありがとうございます！ダッチくんのふりがいいですよね！来春のテイストは無理かもですが、またいつかテイスト出てみたいです！
フレーム・スイングアームが大幅補強してあったり高そうな倒立フォーク、鍛造ホイール、カーボンカウルとかちょっと見ないほどの徹底チューンですね～、エンジンもかなり弄ってあると見ました、そしてフォルムとデザインもレーサーΓよろしくかなりセンスがいい。公道仕様にするのも面白そうですね。
コメントありがとうございます！車体は色々チューンしましたが、部品の入手が難しくなっているため、エンジンは吸気系程度にとどめています。今後も500ガンマで動画制作するので、よろしくお願い致します！
このような店主さんに大切な宝物をお任せしたいです。
コメントありがとうございます！機会があれば是非お立ち寄りください！励みになります！今後もよろしくお願い致します！
部品の集合体なので不具合個所の特定と部品の調達ができれば無理ではないですよね、楽しそうにやってる姿は色々と伝わってくるものがある。
コメントありがとうございます！そうなんですよね！オートバイなので部品さえそろえられれば、長く維持することが可能ですよね！励みになります！今後もよろしくお願いいたします！
VFRめっちゃ楽しみにしてます！ぜひエンジン搭載シーンと始動シーンも見てみたいです！
VFRは部品がなく少し時間かかりそうですが、搭載するところから動画とるようにしますね！今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit わざわざ返信ありがとうございます。楽しみにしています！
👍最高🎉でもね〜レーサーでも馬力自体はリッターバイク程でも無い😅馬力以上のポテンシャルは有るってのは分かってるけど、そのまま欲しい😂
コメントありがとうございます！馬力だけではない楽しさが2ストにはありますね！今後もよろしくお願い致します！
上品な2ストサウンド、排ガス良い匂いしそうだなぁ～
コメントありがとうございます！2ストいいですよね～～今後もよろしくお願いいたします！
その頃中免しかなかったけど乗ってみたかったなーnsr sp買っとけばよかったなー
コメントありがとうございます！この頃の限定解除は大変でしたもんね！今はすごく高くなってしまいましたね！またチャンスがあれば是非乗ってくださいね！
4ガン乗っていますが(現在事情により何年もずっと不動)個人的にはサーキット行くわけでもないのに倒立とリアワイドタイヤ換装にスイングアーム補強は本当に後悔しています。久々にガンマのいい音が聴けて嬉しいです。久々に描けると何発かぐずるのもガンマらしいと視ていてニヤリとしてしまいました。
コメントありがとうございます！確かに私も少し後悔しています！どうしても最初ぐずりますね！是非4ガン復活させてください！今後もよろしくお願い致します！
プロですね‼️人柄が顔に出ています‼️
コメントありがとうございます！まだまだ精進します！今後もよろしくお願い致します！
昔400Γに乗ってましたが500Γに憧れてました！2stの音と加速が懐かしいです！！
私のガンマは、400だったものをエンジンＯＨする際に500にしました！加速感は現行のオートバイにも負けないものがあります！今後もよろしくお願い致します！
めちゃ嬉しそうな顔がいいですね、やっぱ2スト最高です。昔は2ストにカストロール定番で甘い薫りが懐かしいです。ちらちら映るRZVの音も気になります🎵
かかったときはうれしかったです！！使っているオイルによって匂い違いましたね！特にカストロールの匂いは特徴があってわかりやすかったです！RZVも作業ス拗ねています！今後もよろしくお願い致します！
笑顔が最高👍️
ありがとうございます！今後も笑顔忘れず動画作っていきます！よろしくお願い致します！
こんなバイク屋に行きたいな！タンクの中がサビだらけのバイクに乗ったことがあるけど、サビがキャブに詰まって１０kmぐらいしか走れなかった！
コメントありがとうございます！ありがとうございます！励みになります！タンクの錆は悪の根源ですよね！今後もよろしくお願いします！
フレームのΓの文字がカッコいい〰️コスト度外視でいい時代のマシンですね。今の鉄パイプはフレームは悲しいです😢
コメントありがとうございます！この時代の物づくりに対する意気込みを感じますよね！鋳造技術に関して雑誌で見た気がします！
最高👏👏
コメントありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！
いじって楽しい、眺めて楽しい、乗って楽しい。男のロマンですね。
コメントありがとうございます！ほんとそうですね！2ストエンジンは楽しいです！今後もよろしくお願い致します！
いや、最高ですね。
コメントありがとうございます！やっぱり2スト多気筒はいいですね！今後もよろしくお願い致します！
Γ５００ストレート早いですよねー茨城県の城里でゼロヨンやっているので是非参加してください。KHとかも来ているので是非参加して下さい。遠くは北九州からも参加している人もいますのでよろしくお願いします
次は奥にチラッと見えているVFR 750Fインターセプターの状況も見たいです〜🎉
コメントありがとうございます！RC24の作業も行います！今後もよろしくお願い致します！
三十数年前に90型のNSRに乗っていました🏍その時ガンマは全く興味なかったのですが、今は500ガンマめっちゃかっこいいと思います。マジメに欲しいと思ってます。（手が出せませんが・・・）RC30のエンジン音聞きたかったな～🥲昔は8耐と言えばの音ですよね～😄2ストもＶ4もいい音ですね👍
コメントありがとうございます！80年代のオートバイはかっこいいものが多いですよね！だた、どの車種も高額になってしまい今ではなかなか手に入れることが出来ません・・・ＲＣ３０のエンジンもいつかは修理してかけますので、今後もよろしくお願い致します！
バリーシーン フランコ ウンチーニ 水谷さん 懐かしい
コメントありがとうございます！懐かしいですよね！今後もよろしくお願いいたします！
こんばんは🙂懐かしい、５００のΓ。スクウェア４のエンジンにはびっくりさせられましたよ😳２ストオイルは何を使ってましたか？自分は一般車にはケンドール、レースではラブオールというものを使ってました。ＲＳとかＴＺの人はエルフでしたね🤔中型二輪の免許を取って、いざショップに行くとＲＺＶの中古があって、これ欲しいと思ったものの乗れないのでフルカウルのＦＺに落ち着きました😅あの世代のバイクも現役であって欲しいですね😊
コメントありがとうございました！2ストオイルはワコーズから入りましたのでRV-Rが廃盤になるまで使っていました！現在はエルフを使っていますが、焼け色の出方がワコーズと違い、苦戦しています！FZ400も衝撃的にかっこいいオートバイでした！今でもほしいバイクです！
お疲れ様です。ロータリーバルブでしたっけ？懐かしいですね〰️ 以前400乗ってましてキャブ掃除したらチェックバルブやってしまって、スクーター用のチェックバルブ付けたのを思いだします。 また機会あったら所有したいですねー（笑）
今後もよろしくお願い致します！ロータリーディスクバルブです！チェックバルブ今でも使うパーツです！是非チャンスがあれば乗ってください！今後もよろしくお願い致します！
やばいゾクゾクする😊
コメントありがとうございます！Ｓ４エンジンいいですよね！今後もよろしくお願い致します！
昔VFR400乗ってましたが、渋滞抜けた直線で、白煙とともに点となって行った500Γ。オレの目も点となりました😶
コメントありがとうございます！Ｖ４の伸びの良さもいいですが、500ガンマの7000ｒｐｍからの加速は癖になります！
始め見始めでコメントして今、最後まで見直しました😅❤このマシンは手動チョークなのかなぁ？私は刈り払い機にチャンバー付けて、防草行為🌱に励もうかなぁ🎉😅😊
コメントありがとうございます！防草行為いいですね！当店舗も日々防草作業に追われています！よろしくお願い致します！
まじでかっこいい😂
ありがとうございます！大事にしていきます！今後もよろしくお願い致します！
最高の夢ですね！
コメントありがとうございます！いつか叶えたい夢です！今後もよろしくお願い致します！
マジカルレーシングの500Γに憧れたなぁ。
マジカルさんのRG500かっこよくて、このカウルにしました！今見てもかっこいいですね！今後もよろしくお願い致します！
80年代後半、茅ヶ崎の某所で週末深夜ゼロヨン大会が行われていたのですがその時に出ていた500ガンマが凄く早かったのを思い出しました。一番早かったのはRX-3でしたが…あれは多分ペリポートに改造されていました
コメントありがとうございます！私の地元の港でも毎週待つゼロヨン大会開かれていました！RX-3マツダですか？車組とバイク組は当時仲良くなかった印象ですｗｗ今後もよろしくお願いいたします！
@@mcgesundheit お疲れ様です。返信有り難うございます！そうですいわゆるバンナ、でした、2ストエンジンのような音でものすごい速さで走る黄色のバンナ、たまに思い出します、こちらも車組と単車組は仲悪かったです（笑
SQ4好きには夢の続きを是非‼️1980年代のレースシーン仕様で復活を多いに期待しちゃいます🏁※同調・油面はキモなんですよね💦
コメントありがとうございます！！復活させるときは80年代の雰囲気で行こうと思っています！油面、4本引きワイヤーの同調は大変ですがピシット決まると気持ちがいいです！
Γ500.欲しいなぁ😮
コメントありがとうございます！是非！！乗りやすいいいオートバイです！今後もよろしくお願い致します！
こんにちは。やはり今の2ストを安心して乗りたいなら混合給油が良いですかね？パーツが出ないしメンテナンスも限界がありますものね。
コメントありがとうございます！難しいところだと思います！先ずはしっかりメンテナンスして、不安であれば混合もありかもです！よろしくお願い致します！
この方、たぶん矢沢のファンの方よね？なんか滲み出てます。
コメントありがとうございます！先輩ががカラオケで歌っているのを昔よく聞きました！矢沢さんの音楽も好きです！今後もよろしくお願い致します！
2st500ccは憧れ、孤高の存在です^ ^今回完調ではなかったようですが、それでもやはりこの4発のサウンドには痺れました^ ^ありがとうございました♪
500ｃｃはそうですよね！チャンスがあり手に入れることが出来ましたが、いまだに走行させるときは緊張します！今後もよろしくお願い致します！
昔か今もそうかもしれませんがレース用２スト125CCで時速２００キロ出ていましたから
2ストエンジンの排気量に対する出力は魅力です！200キロくらいになってくると、空気抵抗との戦いにもなりますね！今後もよろしくお願い致します！
伊藤さん、Γ始動お疲れ様でした。Dutchさん、中型か大型二輪免許取って欲しいな。
コメントありがとうございます！ダッチくん最近免許取得に前向きなのでプッシュしておきます！今後もよろしくお願い致します！
免許取得も追って欲しいです😅
@@施工管理技士 さん 面白そうですね！ちょっと提案してみます！
エンジンが載ってないんですか。笑東京の元オーナーがこちらでハーネス一式交換されたそうで自分のRC30にも両サイドに御社のステッカーが貼ってあります。県西部在住で噂は聞いておりましたが こんなアットホームなショップとは思いもしませんでした。笑
コメントありがとうございます！えーーそうなんですね！電気系統でご迷惑おかけした車両？だと思います。当時の修理方法以外も現在は確立しています！違う車両であれば申し訳ありません。今後もよろしくお願い致します！
皆さんのコメントを拝見させていただいて思います、みんな凄い！２スト５００ｃｃなんてバケモノ（パワー）よく乗れますね～！私なんてＭＸ２ストレーサーの２５０ｃｃ抑え込むので精一杯でした、感心させられます。
コメントありがとうございます！私も少しだけＭＸやっていましたが、ロードとオフで感覚がだいぶ違うような気がします！今後もよろしくお願い致します！
オフロードレーサーの250なら市販の500ccfバイクとパワーウエイトレシオはそんなに変わらないでしょうしカッチリグリップしない土の上のほうがテクいるのでは？
@@4chu605 さん オフロードとオンロード条件は違えど必要なテクニックは共通しているような気がします！2スト250モトクロッサーの加速も強烈ですね！
TOT参戦ですね～♫
コメントありがとうございます！また参戦したいですね！それには体もどうにかしないと・・・・今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit 自分も来年はNSRで出場予定です😁
@@b-dia2781 さん そうなんですね！私もいつかテイストに復帰したいと思っています！
汗は裏切らない！
コメントありがとうございます！昔みたいにサラサラな汗ではないですが、かかってくれてよかったです！今後もよろしくお願い致します！
人の良さそうな社長さんだなぁ・・・
コメントありがとうございます！51のおじさんですが、今後ともよろしくお願いいたします！
夜分にこんばんは。お疲れさまです。５００ガンマのエンジン音は最高ですね(*^^)v次回の動画も楽しみにしています(*^^)v
コメントありがとうございます！2スト4気筒エンジンの音はいつ聞いてもわくわくしますね！今後もよろしくお願い致します！
清掃作業が一番疲れますよね。
コメントありがとうございます！エンジンOHの大半の時間が清掃作業ですよね！今後もよろしくお願い致します！
あぁ、懐かしい音 匂い嗅ぎたいぃぃ♪
コメントありがとうございます！今回は少しガスの腐った匂いが混ざっていたので、次回はしっかりメンテナンスしてエンジン始動させたいです！
油冷のGSX-R750 88年式以降のダブルクレドールフレーム、限定車RKのスイングアームを使ってΓ500のエンジンを載せて作ると多分クラックは入らないと思います。
コメントありがとうございます！RKのスイングアームもかっこいいですもんね！スイングアーム交換も視野にいれていきます！今後もよろしくお願い致します！
2スト２５０でも凄いパワーあるのに、５００ｃｃなんて扱いきれましぇ～ん！直線全開したら、ちびってしまわない？
コメントありがとうございます！確かに500での全開はちょっと覚悟がいりますね！今後もよろしくお願い致します！
PW50が！素敵だわ〜
コメントありがとうございます！孫の代まで維持出来たらな！って思ってます！今後もよろしくお願い致します！
500γ、キャブ捨ててインジェクションにすると相当にパワー出そう
コメントありがとうございます！キャブレター車をインジェクション化するのは難易度高そうですが、面白いバイクになりそうですね！今後もよろしくお願い致します！
Γの投稿が少ないし新しい投稿が無いので頑張って欲しい、フルメニューで復活パワーチェック👍
ガンマの投稿少ないんですね！大好きなバイクなので取り上げていきます！今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit 💪ヨロシクです、自分はΓ４００持ちだけど、現状維持だけが限界😫知識だけは蓄えてる🤭
@@忠幸草薙 さん400お持ちなんですね！500もちょっと前まではエンジンの部品もあったのですが、400は結構厳しいですよね。大事に乗ってください！
プライマリーキックじゃないんで、いちいちニュートラルに戻してキック始動するのが面倒でした。
コメントありがとうございます！あれ？ガンマそうでしたっけ？また確認してます！クラッチの切れが悪かったので、ニュートラルに入れた方が掛かりはよかった気はします！今後もよろしくお願い致します！
ガンマ500乗ってみたい‼️
コメントありがとうございます！是非！！乗りやすくていいオートバイです！
スクエア4は鈴木の至宝❤🎉昔、和歌山の43号線をRZで走ってたら２人乗りのガンマにぷいーんとおい抜かれたよ\(//∇//)\
コメントありがとうございます！ですね！当時は各メーカー様々なエンジン形式ありました！ガンマが一番GPマシンに近かったですね！今後もよろしくお願い致します！
こいつバケモンだった
コメントありがとうございます！速かったですよね！今後もよろしくお願い致します！
凄い！でもお仕事の手を止めてしまっているのでは？笑 ありがとうって思ってしまうのはなんでなんですかね。
コメントありがとうございます！ほんと好きなことになると我を忘れてしまいます（汗）今後も喜んでいただける動画作っていきます！よろしくお願い致します！
あ～、乗ってみたいってしきりに思ったけど、煙モクモクを見て萎えました。
コメントありがとうございます！是非乗ってくださいね！今後もよろしくお願い致します！
んだね〜ヽ(´ー｀)ノ♫
コメントありがとうございます！んです( ´艸｀)今後もよろしくお願いします！
【E】
【V】
後輪地につけて一速入れてバックしてみろ。バックした時抵抗感じたらNに戻してキックしてみ。かかるぞ。
アドバイスありがとうございます！次回やってみます！今後もよろしくお願い致します！
近所迷惑！
コメントありがとうございます！短時間とはいえ迷惑ですね。今後は店内でかけるようにします。
GP 500サウンドみたいで、超〜カッコいい❤
GP500はあこがれでした！ワークスマシンに一番近いオートバイがガンマだったような！今後もよろしくお願い致します！
清掃クリーニングが大事だと言えるメカニックは一流ですね。納得🤩
コメントありがとうございます！先ずは、清掃からですね！今後もよろしくお願い致します！
若かりし頃、超有名MXレーシングチーム（歳なので引退して何十年も過ぎています）に所属していましたが、そこのクラブのメカニック長さんに「整備の基本は、先ず清掃。クリーニングから始まる！」と口が酸っぱくなるまで言われていた事を思い出し、懐かしく思いました。
非常に好感持てる店主さん。
すてきだな と思います。
任せて安心て感じ。コレ大事
コメントありがとうございます！まだまだ精進しないといけないところばかりです！励みになります！今後もよろしくお願い致します！
500γ最高ですね。
32年前に、限定解除して初めて買ったのが500γです。
独特の鼓動とかが本当に良かったです。
また乗りたいですね。
初めてが500Γって凄いですね！32年前となると限定解除するのも大変だったと思います！今後もよろしくお願い致します！
表情や所作に人柄の良さが出ておりますね
コメントありがとうございます！50を超えしわだらけ汗まみれですが、今後もよろしくお願い致します！
オーナーの笑い声に癒やされている同世代のおっさんです。今回も面白かったです。
コメントありがとうございます！今後も楽しんでいただける動画制作していきます！今後も応援よろしくお願い致します！
この雰囲気の動画好きだなぁ
こういう人との繋がり憧れる😂
コメントありがとうございます！お時間あれば遊びによってください！
つい最近nsr50改が貰い事故で走れなくなってしまって、凹んでいた矢先このチャンネルに出会いました。88年式のNSR250も所有しているので何か感じる部分が多くあり、楽しく拝見させていただいております！これからも頑張ってください、楽しみにしております！👍
コメントありがとうございます！ＮＳＲ50つらいですね！怪我はなかったのでしょうか？88ＮＳＲ250もいいオートバイですよね！今後もよろしくお願いします！
こっちまでドキドキで拝見させていただきました。
5ガンは夢のバイクです^ ^
自分はRZV 500乗ってるので、2ストのメンテの大変さ、よくわかります😅
チャンネル登録しましたよ~^o^
コメントありがとうございます！RZVにお乗りなのですね！RZVも大変なバイクですよね！ありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！
昔のレース用オートバイの話が出たので私の拙い記憶で思い出したことがあります「別冊モーターサイクリスト」の記事で当時スズキでレースをしていた「伊藤光夫」さんのインタビューがありました 最後に乗ったのはRK67（50CC）というオートバイだったと思いますが最高回転数は15000回転以上でパワーバンドはとても狭くミッション段数は伊藤さんの仕様で12速、デグナーの仕様で14速 だったそうです その時の記事で幻のRP68のエンジンがでていました（50CCでV型3気筒エンジン）
コメントありがとうございます！私もその記事を読んだ記憶でお話しさせていただきました！シフトインジーゲータの無い時代に14速を操っていたライダーはすごいですね！デグナー選手は14速！仕様違いがあるのもメーカーのやる気を感じます！
なんか最近たまたま観た、ヤングマシンかなんかのRUclipsで鈴木歴史館に行ってたやつで、デグナーさんのマシン出てましたね🎉❤デグナーカーブ😊
@@mcgesundheit さん 正に職人技
@@川崎飛燕チャネル さん デグナーがスズキに移籍したときエクスパンションチャンバーの技術を伝授したそうです（MZ側はかなりご立腹だったらしい）
@@GC8typeRA \(//∇//)\
いやー痺れる良い音！！
掛かった瞬間グッときましたねぇ、、
いやー疲れました！かかったときは、うれしかったです！また近いうちにキャブOHして、完調な状態にしたいと思います！
コメント失礼します。
私は将来自分のバイク屋を開きたく
高校を出てバイク業界に飛び込みました。大好きな事ですか、大変な事もそれ以上に感じ、モチベーションが低下してきていましたがこの動画で
私のなりたい像がより明確になりました。
何よりも地元静岡でやられている事を知り嬉しくなりました。
大先輩のようになれる様頑張ります！
コメントありがとうございます！大変なことも多いですが、楽しいことも多いです！是非バイク屋になってください！時間があれば遊びによってくださいね！今後もよろしくお願い致します！
若いころRG250Γが発売されて即買いました。２ストの音も匂いも好きです。自分の前を走られるのはイヤですが（笑）
03:10 ヨーロッパってどんな競技でもそういうとこありますね。日本に勝てないと自分たちが勝てるようにルールを変えてしまう。
昨今……販売店は増えておりますが……この方の様な腕の良いバイク屋さんを……探すのが本当に大変😅８耐完走は伊達じゃない❗
コメントありがとうございます！まだまだなところもありますので、今後も頑張ります！よろしくお願い致します！
1990年代初頭、まだ免許も持っていなかった自分は、WGPを見てシュワンツに憧れて「500Γ欲しいっ！」って思っていて、Γ特集の雑誌や本を買いあさっては夢見ていた高校生でした。
20年数前に大型二輪限定解除した時には中古市場でも見かけなくなってしまい買うのを諦めました（今、出てきても高価になってて買えないです）。
やっぱり2st4発は違いますね。4つのサイレンサーから出る白煙が堪りません！
コメントありがとうございます！私も同じ世代なので同じです！2ストローク4気筒は王様でした！偶然手にすることが出来たのでラッキーでした！
当時、乗ってました。予備プラグないと、ツーリングに行けないパイクでした。焼き付いて手放しました。楽しいバイクなのは、間違いないです。400と500両方所有しました。いまは、MC21に乗ってます。
コメントありがとうございます！焼き付いてしまったんですね。残念です。ＭＣ２１も楽しいオートバイですよね！400と500両方とはかなりの2ストマニアですね！今後もよろしくお願いします！
RG500Γ、激アツです。
30年前学生の時にRG500Γで通学していた女先輩がいて、メチャクチャ格好良かったのを思い出しましたｗ（青春ですわ！
30年前に500！しかも女性！すごい先輩ですね！いつまでも青春で行きましょう！今後もよろしくお願い致します！
好きなんだろうな、バイクだけでなく自分のお客さんが。利他の心は素晴らしい！
コメントありがとうございます！ずーとバイクしかなかったので！まだまだ精進します！今後もよろしくお願い致します！
いいチャンネル（というかお店）見つけました！
コメントありがとうございます！よろしくお願い致します！
伊藤さん
カッコ良すぎます！
コメントありがとうございます！お恥ずかしい・・・・もっと爽やかな汗かけるように頑張ります（(笑)
伊藤さん、お疲れ様です！
汗だくになりながらも、Γの始動はすごくかっこよかったです。
今なお2ストの甲高いサウンドは最高ですね！
コメントありがとうございます！ここ最近の猛暑は異常ですね！熱いだけではない、汗が出ていたような・・・今後もよろしくお願い致します！
ガンマ400乗ってたのですが懐かしい音が聞けて良かったですｗ
コメントありがとうございます！またちゃんとメンテナンスしてエンジン始動したいと思います！今後もよろしくお願い致します！
ホント、会話が面白い。
ガンマは、来春のテイストでいかがでしょうか？
コメントありがとうございます！ダッチくんのふりがいいですよね！来春のテイストは無理かもですが、またいつかテイスト出てみたいです！
フレーム・スイングアームが大幅補強してあったり高そうな倒立フォーク、鍛造ホイール、カーボンカウルとか
ちょっと見ないほどの徹底チューンですね～、
エンジンもかなり弄ってあると見ました、そしてフォルムとデザインもレーサーΓよろしくかなりセンスがいい。
公道仕様にするのも面白そうですね。
コメントありがとうございます！車体は色々チューンしましたが、部品の入手が難しくなっているため、エンジンは吸気系程度にとどめています。今後も500ガンマで動画制作するので、よろしくお願い致します！
このような店主さんに大切な宝物をお任せしたいです。
コメントありがとうございます！機会があれば是非お立ち寄りください！励みになります！今後もよろしくお願い致します！
部品の集合体なので不具合個所の特定と部品の調達ができれば無理ではないですよね、
楽しそうにやってる姿は色々と伝わってくるものがある。
コメントありがとうございます！そうなんですよね！オートバイなので部品さえそろえられれば、長く維持することが可能ですよね！励みになります！今後もよろしくお願いいたします！
VFRめっちゃ楽しみにしてます！ぜひエンジン搭載シーンと始動シーンも見てみたいです！
VFRは部品がなく少し時間かかりそうですが、搭載するところから動画とるようにしますね！今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit わざわざ返信ありがとうございます。楽しみにしています！
👍最高🎉でもね〜レーサーでも馬力自体はリッターバイク程でも無い😅
馬力以上のポテンシャルは有るってのは分かってるけど、そのまま欲しい😂
コメントありがとうございます！馬力だけではない楽しさが2ストにはありますね！今後もよろしくお願い致します！
上品な2ストサウンド、排ガス良い匂いしそうだなぁ～
コメントありがとうございます！2ストいいですよね～～今後もよろしくお願いいたします！
その頃中免しかなかったけど乗ってみたかったなー
nsr sp買っとけばよかったなー
コメントありがとうございます！この頃の限定解除は大変でしたもんね！今はすごく高くなってしまいましたね！またチャンスがあれば是非乗ってくださいね！
4ガン乗っていますが(現在事情により何年もずっと不動)
個人的にはサーキット行くわけでもないのに倒立とリアワイドタイヤ換装にスイングアーム補強は本当に後悔しています。
久々にガンマのいい音が聴けて嬉しいです。久々に描けると何発かぐずるのもガンマらしいと視ていてニヤリとしてしまいました。
コメントありがとうございます！確かに私も少し後悔しています！どうしても最初ぐずりますね！是非4ガン復活させてください！今後もよろしくお願い致します！
プロですね‼️
人柄が顔に出ています‼️
コメントありがとうございます！まだまだ精進します！今後もよろしくお願い致します！
昔400Γに乗ってましたが500Γに憧れてました！
2stの音と加速が懐かしいです！！
私のガンマは、400だったものをエンジンＯＨする際に500にしました！加速感は現行のオートバイにも負けないものがあります！今後もよろしくお願い致します！
めちゃ嬉しそうな顔がいいですね、やっぱ2スト最高です。昔は2ストにカストロール定番で甘い薫りが懐かしいです。ちらちら映るRZVの音も気になります🎵
かかったときはうれしかったです！！使っているオイルによって匂い違いましたね！特にカストロールの匂いは特徴があってわかりやすかったです！RZVも作業ス拗ねています！今後もよろしくお願い致します！
笑顔が最高👍️
ありがとうございます！今後も笑顔忘れず動画作っていきます！よろしくお願い致します！
こんなバイク屋に行きたいな！
タンクの中がサビだらけのバイクに乗ったことがあるけど、サビがキャブに詰まって１０kmぐらいしか走れなかった！
コメントありがとうございます！ありがとうございます！励みになります！タンクの錆は悪の根源ですよね！今後もよろしくお願いします！
フレームのΓの文字がカッコいい〰️コスト度外視でいい時代のマシンですね。今の鉄パイプはフレームは悲しいです😢
コメントありがとうございます！この時代の物づくりに対する意気込みを感じますよね！鋳造技術に関して雑誌で見た気がします！
最高👏👏
コメントありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！
いじって楽しい、眺めて楽しい、乗って楽しい。
男のロマンですね。
コメントありがとうございます！ほんとそうですね！2ストエンジンは楽しいです！今後もよろしくお願い致します！
いや、最高ですね。
コメントありがとうございます！やっぱり2スト多気筒はいいですね！今後もよろしくお願い致します！
Γ５００ストレート早いですよねー
茨城県の城里でゼロヨンやっているので是非参加してください。
KHとかも来ているので是非参加して下さい。
遠くは北九州からも参加している人もいますのでよろしくお願いします
次は奥にチラッと見えているVFR 750Fインターセプターの状況も見たいです〜🎉
コメントありがとうございます！RC24の作業も行います！今後もよろしくお願い致します！
三十数年前に90型のNSRに乗っていました🏍
その時ガンマは全く興味なかったのですが、
今は500ガンマめっちゃかっこいいと思います。
マジメに欲しいと思ってます。（手が出せませんが・・・）
RC30のエンジン音聞きたかったな～🥲
昔は8耐と言えばの音ですよね～😄
2ストもＶ4もいい音ですね👍
コメントありがとうございます！80年代のオートバイはかっこいいものが多いですよね！だた、どの車種も高額になってしまい今ではなかなか手に入れることが出来ません・・・
ＲＣ３０のエンジンもいつかは修理してかけますので、今後もよろしくお願い致します！
バリーシーン フランコ ウンチーニ 水谷さん 懐かしい
コメントありがとうございます！懐かしいですよね！今後もよろしくお願いいたします！
こんばんは🙂
懐かしい、５００のΓ。
スクウェア４のエンジンにはびっくりさせられましたよ😳
２ストオイルは何を使ってましたか？
自分は一般車にはケンドール、レースではラブオールというものを使ってました。
ＲＳとかＴＺの人はエルフでしたね🤔
中型二輪の免許を取って、いざショップに行くとＲＺＶの中古があって、これ欲しいと思ったものの乗れないのでフルカウルのＦＺに落ち着きました😅
あの世代のバイクも現役であって欲しいですね😊
コメントありがとうございました！2ストオイルはワコーズから入りましたのでRV-Rが廃盤になるまで使っていました！現在はエルフを使っていますが、焼け色の出方がワコーズと違い、苦戦しています！FZ400も衝撃的にかっこいいオートバイでした！今でもほしいバイクです！
お疲れ様です。
ロータリーバルブでしたっけ？懐かしいですね〰️ 以前400乗ってましてキャブ掃除したらチェックバルブやってしまって、スクーター用のチェックバルブ付けたのを思いだします。 また機会あったら所有したいですねー（笑）
今後もよろしくお願い致します！ロータリーディスクバルブです！チェックバルブ今でも使うパーツです！是非チャンスがあれば乗ってください！今後もよろしくお願い致します！
やばいゾクゾクする😊
コメントありがとうございます！Ｓ４エンジンいいですよね！今後もよろしくお願い致します！
昔VFR400乗ってましたが、渋滞抜けた直線で、白煙とともに点となって行った500Γ。
オレの目も点となりました😶
コメントありがとうございます！Ｖ４の伸びの良さもいいですが、500ガンマの7000ｒｐｍからの加速は癖になります！
始め見始めでコメントして
今、最後まで見直しました😅❤
このマシンは手動チョークなのかなぁ？
私は刈り払い機にチャンバー付けて、防草行為🌱に励もうかなぁ🎉😅😊
コメントありがとうございます！防草行為いいですね！当店舗も日々防草作業に追われています！よろしくお願い致します！
まじでかっこいい😂
ありがとうございます！大事にしていきます！今後もよろしくお願い致します！
最高の夢ですね！
コメントありがとうございます！いつか叶えたい夢です！今後もよろしくお願い致します！
マジカルレーシングの500Γに憧れたなぁ。
マジカルさんのRG500かっこよくて、このカウルにしました！今見てもかっこいいですね！今後もよろしくお願い致します！
80年代後半、茅ヶ崎の某所で週末深夜ゼロヨン大会が行われていたのですがその時に出ていた500ガンマが凄く早かったのを思い出しました。一番早かったのはRX-3でしたが…あれは多分ペリポートに改造されていました
コメントありがとうございます！私の地元の港でも毎週待つゼロヨン大会開かれていました！RX-3マツダですか？車組とバイク組は当時仲良くなかった印象ですｗｗ今後もよろしくお願いいたします！
@@mcgesundheit お疲れ様です。返信有り難うございます！そうですいわゆるバンナ、でした、2ストエンジンのような音でものすごい速さで走る黄色のバンナ、たまに思い出します、こちらも車組と単車組は仲悪かったです（笑
SQ4好きには夢の続きを是非‼️1980年代のレースシーン仕様で
復活を多いに期待しちゃいます🏁
※同調・油面はキモなんですよね💦
コメントありがとうございます！！復活させるときは80年代の雰囲気で行こうと思っています！油面、4本引きワイヤーの同調は大変ですがピシット決まると気持ちがいいです！
Γ500.欲しいなぁ😮
コメントありがとうございます！是非！！乗りやすいいいオートバイです！今後もよろしくお願い致します！
こんにちは。
やはり今の2ストを安心して乗りたいなら混合給油が良いですかね？
パーツが出ないしメンテナンスも限界がありますものね。
コメントありがとうございます！難しいところだと思います！先ずはしっかりメンテナンスして、不安であれば混合もありかもです！よろしくお願い致します！
この方、たぶん矢沢のファンの方よね？なんか滲み出てます。
コメントありがとうございます！先輩ががカラオケで歌っているのを昔よく聞きました！矢沢さんの音楽も好きです！今後もよろしくお願い致します！
2st500ccは憧れ、孤高の存在です^ ^
今回完調ではなかったようですが、それでもやはりこの4発のサウンドには痺れました^ ^ありがとうございました♪
500ｃｃはそうですよね！チャンスがあり手に入れることが出来ましたが、いまだに走行させるときは緊張します！今後もよろしくお願い致します！
昔か今もそうかもしれませんがレース用２スト125CCで時速２００キロ出ていましたから
2ストエンジンの排気量に対する出力は魅力です！200キロくらいになってくると、空気抵抗との戦いにもなりますね！今後もよろしくお願い致します！
伊藤さん、Γ始動お疲れ様でした。
Dutchさん、中型か大型二輪免許取って欲しいな。
コメントありがとうございます！ダッチくん最近免許取得に前向きなのでプッシュしておきます！今後もよろしくお願い致します！
免許取得も追って欲しいです😅
@@施工管理技士 さん 面白そうですね！ちょっと提案してみます！
エンジンが載ってないんですか。笑
東京の元オーナーがこちらでハーネス一式交換されたそうで
自分のRC30にも両サイドに御社のステッカーが貼ってあります。
県西部在住で噂は聞いておりましたが こんなアットホームなショップとは思いもしませんでした。笑
コメントありがとうございます！えーーそうなんですね！電気系統でご迷惑おかけした車両？だと思います。当時の修理方法以外も現在は確立しています！違う車両であれば申し訳ありません。今後もよろしくお願い致します！
皆さんのコメントを拝見させていただいて思います、みんな凄い！２スト５００ｃｃなんてバケモノ（パワー）よく乗れますね～！私なんてＭＸ２ストレーサーの２５０ｃｃ抑え込むので精一杯でした、感心させられます。
コメントありがとうございます！私も少しだけＭＸやっていましたが、ロードとオフで感覚がだいぶ違うような気がします！今後もよろしくお願い致します！
オフロードレーサーの250なら市販の500ccfバイクとパワーウエイトレシオはそんなに変わらないでしょうしカッチリグリップしない土の上のほうがテクいるのでは？
@@4chu605 さん オフロードとオンロード条件は違えど必要なテクニックは共通しているような気がします！2スト250モトクロッサーの加速も強烈ですね！
TOT参戦ですね～♫
コメントありがとうございます！また参戦したいですね！それには体もどうにかしないと・・・・今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit 自分も来年はNSRで出場予定です😁
@@b-dia2781 さん そうなんですね！私もいつかテイストに復帰したいと思っています！
汗は裏切らない！
コメントありがとうございます！昔みたいにサラサラな汗ではないですが、かかってくれてよかったです！今後もよろしくお願い致します！
人の良さそうな社長さんだなぁ・・・
コメントありがとうございます！51のおじさんですが、今後ともよろしくお願いいたします！
夜分にこんばんは。
お疲れさまです。
５００ガンマのエンジン音は最高ですね(*^^)v
次回の動画も楽しみにしています(*^^)v
コメントありがとうございます！2スト4気筒エンジンの音はいつ聞いてもわくわくしますね！今後もよろしくお願い致します！
清掃作業が一番疲れますよね。
コメントありがとうございます！エンジンOHの大半の時間が清掃作業ですよね！今後もよろしくお願い致します！
あぁ、懐かしい音 匂い嗅ぎたいぃぃ♪
コメントありがとうございます！今回は少しガスの腐った匂いが混ざっていたので、次回はしっかりメンテナンスしてエンジン始動させたいです！
油冷のGSX-R750 88年式以降のダブルクレドールフレーム、限定車RKのスイングアームを使ってΓ500のエンジンを載せて作ると多分クラックは入らないと思います。
コメントありがとうございます！RKのスイングアームもかっこいいですもんね！スイングアーム交換も視野にいれていきます！今後もよろしくお願い致します！
2スト２５０でも凄いパワーあるのに、５００ｃｃなんて扱いきれましぇ～ん！直線全開したら、ちびってしまわない？
コメントありがとうございます！確かに500での全開はちょっと覚悟がいりますね！今後もよろしくお願い致します！
PW50が！素敵だわ〜
コメントありがとうございます！孫の代まで維持出来たらな！って思ってます！今後もよろしくお願い致します！
500γ、キャブ捨ててインジェクションにすると相当にパワー出そう
コメントありがとうございます！キャブレター車をインジェクション化するのは難易度高そうですが、面白いバイクになりそうですね！今後もよろしくお願い致します！
Γの投稿が少ないし新しい投稿が無いので頑張って欲しい、フルメニューで復活パワーチェック👍
ガンマの投稿少ないんですね！大好きなバイクなので取り上げていきます！今後もよろしくお願い致します！
@@mcgesundheit 💪ヨロシクです、自分はΓ４００持ちだけど、現状維持だけが限界😫
知識だけは蓄えてる🤭
@@忠幸草薙 さん400お持ちなんですね！500もちょっと前まではエンジンの部品もあったのですが、400は結構厳しいですよね。大事に乗ってください！
プライマリーキックじゃないんで、いちいちニュートラルに戻してキック始動するのが面倒でした。
コメントありがとうございます！あれ？ガンマそうでしたっけ？また確認してます！クラッチの切れが悪かったので、ニュートラルに入れた方が掛かりはよかった気はします！今後もよろしくお願い致します！
ガンマ500乗ってみたい‼️
コメントありがとうございます！是非！！乗りやすくていいオートバイです！
スクエア4は鈴木の至宝❤🎉
昔、和歌山の43号線をRZで走ってたら２人乗りのガンマにぷいーんとおい抜かれたよ\(//∇//)\
コメントありがとうございます！ですね！当時は各メーカー様々なエンジン形式ありました！ガンマが一番GPマシンに近かったですね！今後もよろしくお願い致します！
こいつバケモンだった
コメントありがとうございます！速かったですよね！今後もよろしくお願い致します！
凄い！でもお仕事の手を止めてしまっているのでは？笑 ありがとうって思ってしまうのはなんでなんですかね。
コメントありがとうございます！ほんと好きなことになると我を忘れてしまいます（汗）今後も喜んでいただける動画作っていきます！よろしくお願い致します！
あ～、乗ってみたいってしきりに思ったけど、煙モクモクを見て萎えました。
コメントありがとうございます！是非乗ってくださいね！今後もよろしくお願い致します！
んだね〜ヽ(´ー｀)ノ♫
コメントありがとうございます！んです( ´艸｀)今後もよろしくお願いします！
【E】
【V】
後輪地につけて一速入れてバックしてみろ。バックした時抵抗感じたらNに戻してキックしてみ。かかるぞ。
アドバイスありがとうございます！次回やってみます！今後もよろしくお願い致します！
近所迷惑！
コメントありがとうございます！短時間とはいえ迷惑ですね。今後は店内でかけるようにします。
GP 500サウンドみたいで、超〜カッコいい❤
GP500はあこがれでした！ワークスマシンに一番近いオートバイがガンマだったような！今後もよろしくお願い致します！