W tym zawodzie najważniejsza jest cierpliwość. Zawsze wole poczekać minutę aż będzie miejsce niż pchać się i zabrać barierki albo narożnikiem naczepy kogoś na sąsiednim pasie ruchu, w UK jest podobnie.. miasteczka, wąskie skrzyżowania oraz auta zaparkowane przy krawężnikach.. można się spocić ale rzucanie mięsem nie pomaga więc powoli do celu i na luzie. To nie OIOM, kilka minut spóźnienia nikogo nie zbawi. Powodzenia Paweł :)
Zawsze przepuszczam autobusy i zawsze zostawiam miejsce (często nawet się cofam - gdy jest gdzie) dla pojazdów ponadgabarytowych gdy wykonują manewr skrętu! To jest oczywisty odruch. Wiadomo, że człowiek w tym pudle nie zawinie w miejscu.. i to nie jego wina, że tyle miejsca potrzebuje!
Zdawalem w londynie tu nawet na egzaminie niema problemu z przekroczeniem lini przy skrecie. Przepisy nakazuja wrecz,, more room" lub,, strait line" czyli widomo ze potrzebujesz zrobic wieksze zakole lub wziasc dwie linie.
Merytoryka jak najbardziej prawilna. Choć oglądać się da dopiero z prędkością x2 (być może wynika z tego, że prowadząc ciężko się skupić na płynnym i szybkim przekazie.
Witam kolego właśnie tydzień temu zdawałem c+e i jest pozytywnie za 1podejsciem niedługo pierwsza trasa. I z tego co mówisz masz 100% racji jeździć dużym zestawem uczymy się po egzaminie. Mam nadzieję że kiedyś spotkamy się gdzieś na parkingu i porozmawiamy, ponieważ można od Ciebie się dużo nauczyć. Pozdrawiam i szerokości. Ps jakiego używasz wideorejestratora, Twój nie robi rybiego oka i obraz jest b.dobry.
Powinno tak się uczyć kierowców na kursie prawa jazdy, a uczy się kombinacji jak nie przekroczyć linii. Skoro takim manewrem nie utrudniam innym uczestnikom ruchu to spokojnie mogę sobie wyjechać na pas przeciwległy i nie potrzeba jest kombinacja żeby broń Boże nie przekroczyć linii :)
Ja zawsze puszczam ciężarówki na skrzyżowaniach chce zrobić c+e i jeździć ale boje się transportów "ahtung minen" czy jest sie czego bac od polskich pracodawców?
A technika jazdy solowka bardzo sie rozni od jazdy z przyczepa? czy jezdzac sama ciezarowka mozna przekraczac linie srodkowa przy ostrych skretach? czy tez trzeba czasami przepuszczac samochody mimo ze maja pierszenstwo czy tylko z przyczepa? Jakby ktos odpowiedzial to byloby fajnie. Dzieki.
Żaku ,ale jaki jest procent tych "myślących" 20% ? i to pewnie większość z nich to kierowcy którzy czymś większym już śmigali i mają trochę pojęcia, niestety duża większość kierowców jeździ bez wyobraźni , pchają się pod przedni zderzak albo wciskają pod naczepę na ciasnych rondach lub skrzyżowaniach, na kursach teoretycznych kat B powinno być poświęcone parę minut na ten temat,ale jakoś nikogo to nie interesuje żeby nowy kiero wiedział co i jak .
W tym zawodzie najważniejsza jest cierpliwość. Zawsze wole poczekać minutę aż będzie miejsce niż pchać się i zabrać barierki albo narożnikiem naczepy kogoś na sąsiednim pasie ruchu, w UK jest podobnie.. miasteczka, wąskie skrzyżowania oraz auta zaparkowane przy krawężnikach.. można się spocić ale rzucanie mięsem nie pomaga więc powoli do celu i na luzie. To nie OIOM, kilka minut spóźnienia nikogo nie zbawi. Powodzenia Paweł :)
Dzięki za Twój film!
Zawsze przepuszczam autobusy i zawsze zostawiam miejsce (często nawet się cofam - gdy jest gdzie) dla pojazdów ponadgabarytowych gdy wykonują manewr skrętu! To jest oczywisty odruch. Wiadomo, że człowiek w tym pudle nie zawinie w miejscu.. i to nie jego wina, że tyle miejsca potrzebuje!
Świetny kanał monologi.Pozdrawiam;)
Super film 😊
Zdawalem w londynie tu nawet na egzaminie niema problemu z przekroczeniem lini przy skrecie. Przepisy nakazuja wrecz,, more room" lub,, strait line" czyli widomo ze potrzebujesz zrobic wieksze zakole lub wziasc dwie linie.
Merytoryka jak najbardziej prawilna. Choć oglądać się da dopiero z prędkością x2 (być może wynika z tego, że prowadząc ciężko się skupić na płynnym i szybkim przekazie.
Witam kolego właśnie tydzień temu zdawałem c+e i jest pozytywnie za 1podejsciem niedługo pierwsza trasa. I z tego co mówisz masz 100% racji jeździć dużym zestawem uczymy się po egzaminie. Mam nadzieję że kiedyś spotkamy się gdzieś na parkingu i porozmawiamy, ponieważ można od Ciebie się dużo nauczyć. Pozdrawiam i szerokości. Ps jakiego używasz wideorejestratora, Twój nie robi rybiego oka i obraz jest b.dobry.
Powinno tak się uczyć kierowców na kursie prawa jazdy, a uczy się kombinacji jak nie przekroczyć linii. Skoro takim manewrem nie utrudniam innym uczestnikom ruchu to spokojnie mogę sobie wyjechać na pas przeciwległy i nie potrzeba jest kombinacja żeby broń Boże nie przekroczyć linii :)
Pozdrawiam serdecznie 😉👍👍👍 szerokość
Kolego, jak będziesz znowu w Ostrołęce to daj znać :)
Wrzuciłbyś coś jak przejeżdżać przez ronda z przyczepą?
Często puszczam duże, lubię to zdziwienie kiedy BMW ustępuje, a na kierunku to już całkowicie
Dzièki kolego za cenne wiadomosci,jeste§ wspanialym czlowiekiem.
Ja zawsze jak jadę osobówką puszczam zestaw ciężarowy żeby miał łatwiej, pozdrawiam!
Ja zawsze puszczam ciężarówki na skrzyżowaniach chce zrobić c+e i jeździć ale boje się transportów "ahtung minen" czy jest sie czego bac od polskich pracodawców?
A technika jazdy solowka bardzo sie rozni od jazdy z przyczepa? czy jezdzac sama ciezarowka mozna przekraczac linie srodkowa przy ostrych skretach? czy tez trzeba czasami przepuszczac samochody mimo ze maja pierszenstwo czy tylko z przyczepa? Jakby ktos odpowiedzial to byloby fajnie. Dzieki.
Pozdrawiam i filmek pouczajacy
Żaku ,ale jaki jest procent tych "myślących" 20% ? i to pewnie większość z nich to kierowcy którzy czymś większym już śmigali i mają trochę pojęcia, niestety duża większość kierowców jeździ bez wyobraźni , pchają się pod przedni zderzak albo wciskają pod naczepę na ciasnych rondach lub skrzyżowaniach, na kursach teoretycznych kat B powinno być poświęcone parę minut na ten temat,ale jakoś nikogo to nie interesuje żeby nowy kiero wiedział co i jak .
Czym Ty jedziesz?! Rumot jak w jelczu 316 😄😉👉😎👍