Top demais... Mas tá complicado todo dia eu escuto alguma manutenção que aparece peças falsas... As velas e os bicos são os mais comuns de serem falsos.
serviço de primeiro mundo, ou seria só mais um serviço profissional com profissionais que respeitam o cliente, acho que ambos os dois kkkkkk., parabens Diego e Gustavo.
Fala aii Diego belê esse vw Voyage ficou bom ele sim né olha essas velas do Honda fit está ruim sim mesmo o eletrodo está aberto isso faz consumir muito sim 👍👍👍👍
Diego quando estiver oportunidade, faz um vídeo falando das batidas dos motores Fire Evo da Fiat, especificamente dos Mobi, tem um aqui onde trabalho que o motor trela em todas as marchas e rotações, eu acredito que tenha algo haver com avanço de ignição, pré detonação algo do tipo, já peguei até teima com o mecânico aqui da prefeitura por conta disso, é um negócio chato, parece que a gente não sabe dirigir, teve que quebrou o pistão.
Diego meu nome é Sandro sou de Londrina pr , usar aditivo direct clean da koube ajuda a não carbonizar o motor ea 211 tsi de injeção direta , ou vc recomenda outro aditivo ? Tbm queria saber qual.combustivel usar no tsi , etanol ou gasolina aditivada de boa qualidade ? Abracao sou fã do seu canal
Ótimo conteúdo parabéns, fala um pouco mais do multmec 3 parece ser muito bom e o plano de atualizações não parece ser ruim , tô pensando em adquirir um
Excelente vídeo! Diego, quanto à regulagem do gap das velas, tenho uma dúvida. Se puder responder, agradeço desde já. Tenho um Gol G2 e ele usa velas de 3 eletrodos, a famosa NGK BUR5ETB-10. Já li em algum lugar que nesse tipo de velas não se deve fazer regulagem do gap. Isso procede? Pois no manual do meu carro consta a informação de qual regulagem (entre mínimo e máximo de abertura) de gap deve ser feita...
@@OficinaFerrazza Percebi mesmo, o acesso é meio chatinho, rsrs, os eletrodos são meio "curvados" e tal, rsrs... Maravilha, Diegão, grato por responder! Um abraço!
Amortecedor dianteiro de etios, ouvi dizer q é recorrente. Tenho um o meu troquei entre 85 e 90 mil kms, mas vasou de escorrer no chão, Rodei mais 90 mil não vasou ainda mas já tá sem ação, tô trocando novamente, Já os traseira troquei com 160 mil e ainda estavam "bons"
Boa noite Diego vc e top me inspiro em seu trabalho na minha oficina, si preciso de uma dica de qual produto usar para limpar os reservatórios de fluido de freio! Por favor ?
Diego, primeiramente queria te parabenizar sempre pelos seus trabalhos, as informações técnicas sempre são muito bem vindas, e aproveitando o gancho, poderia me sanar uma dúvida? Seguinte, qual a km ou após quantos anos poderia fazer uma troca preventiva de uma correia dentada banhada a óleo? Meu Ford Ka 2016 está com 10.000 km... e estou pensando trocar por tempo a correia preventivamente mesmo, não há nenhum vazamento nem nada do tipo ... O que me sugeres com seu conhecimento e experiência de oficina meu nobre?! Desde já, agradeço!
Valeu brother... A Ford indica a cada 240mil km... Por tempo, há quem diga que são 10 anos... Eu com certeza reduziria pela metade... Tanto a km quanto o tempo...
@@OficinaFerrazza Fala Diego, perdão a demora, correria por aqui tá comendo solta haha... Mas agradeço de verdade pela orientação, agora que tenho um norte para seguir, irei fazer uma preventiva assim que possível!! Sucesso e um abraço!
Diego,não lembro se já fiz essa pergunta: quanto trocamos uma Correia dentada,nos parafusos do tensor/rolamento e pistão do tensor,se utiliza trava química? Se sim,seria de baixo,médio ou alto torque? Sucesso😉😉😉👻👻👻
Pessoal pergunta de leigo no assunto vale a pena retificar o disco de freio se for possível obviamente ou colocar novo a ideia é ficar com o carro mais um ano e meio. O carro está trepidando entre 90 a 100 quando freia só nessa faixa. Agradeço.
Diego sempre acompanho seu trabalho sou mecânico tbm tenho um gol g4 1.6 ele não circula a aqua no reservatório já troquei tudo bomba daqua carcaça da mesma val termostatica manqueiras canos e nada da uma dica ae
@@brunomartins221 como tá na medida std se ele já foi plainado? Se esse serviço foi efetivamente feito, alguma medida foi "comida", a "altura" diminuiu e a taxa de compressão aumentou. Trocou os prisioneiros?
Isso dos bicos gotejando costumam dar calço nas Outlander V6...dá um baita estrago E o problema é imenso tbm pra achar os bicos (paralelo, dá medo de usar...e original, 3,5 k cada)
@@SouzaFabuloso Olha, eu já tive Honda e Toyota. Quando era made in Japan era uma qualidade. Quando nacionalizou boa parte dos componentes, já não é a mesma coisa. A diferença é que suas peças são caras. Um amigo tinha um HRV que comprou zero. Passou os 3 anos de garantia e deu pau no botão do freio de mão. Pagou 1.5 na css... E sempre gosto de mostrar esse vídeo de um lojista para aqueles amigos mais incautos, que acham que carro japonês é tanque de guerra e não quebra...ruclips.net/video/2vbbGG2Thns/видео.html
Fluido de freio deve ser trocado SEMPRE, que fizer qualquer intervenção nos freios. Ate para limpar o bloco do ABS. Seja pastilha ou lonas. e por tempo. no máximo 1 ano. Ou vc toma banho e veste a roupa suja. NUNCA COMPLETAR O FLUIDO. Se o fluido abaixar e porque precisa fazer a troca e a manutenção.
@@MCA0090 Sim e tem que ter o cuidado de não pisar tudo; para não estragar os ouringues pois a parte do cilindro que os ouringues não atingem na frenagem estão com ferrugem e poderão estragar os ouringues causando vazamento da pressão do fluido. Recomendável fazer a sangria por pressão ou vácuo
Alguém tem um endereço de algum lugar que use pro cut aqui no RJ? O site dos caras é uma m... Não mostra nada que se pede, vc manda email não responde. Sinceramente não consigo entender isso de uma empresa tão grande e conceituada.
Bomba de água com 48mil! 12:44 numerozinho do mal. O campeão não politiza teu canal, ele não é de mecânica, então não mistura com política, você é um grande profissional.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sem dúvida Diego esta da cinta do arbeg do Audi foi um show de profissionalismo usado em prol da oficina.
Ficou ótimo o freio do Virtus Diego! Parabéns pelo trabalho, serviço honesto, ficou top! Irei voltar com certeza! Christian!
Top demais...
Mas tá complicado todo dia eu escuto alguma manutenção que aparece peças falsas... As velas e os bicos são os mais comuns de serem falsos.
Sangue bom! Passa tanto tempo sem postar vídeo não! Maxo!!!! Caruaru - PE
Ferrazza excelente vídeo..... show de bola Parabéns mesmo.... 👏👏👏
Boa noite Diego. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques Klemz Blumenau SC
se passaram anos q nao via seus videos mas a essencia e a mesma ate hoje, muito top seu trabalho
Conteudo Show como sempre!!!
show de detalhes
Um dos melhores canais de mecânica do RUclips showw de bola .
serviço de primeiro mundo, ou seria só mais um serviço profissional com profissionais que respeitam o cliente, acho que ambos os dois kkkkkk.,
parabens Diego e Gustavo.
trabalho top demais✌🤙🔝
Conteúdo, show! Ford depois que montadora saiu do país ainda é viável, questão de peças e pós vendas?
Algumas peças já estão bem difíceis de se encontrar...
Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!(Não sou mecânico/Rio de Janeiro/Bairro Colégio)
Fala aii Diego belê esse vw Voyage ficou bom ele sim né olha essas velas do Honda fit está ruim sim mesmo o eletrodo está aberto isso faz consumir muito sim 👍👍👍👍
Parabéns Diego, mais uma vez com conteúdo extremamente técnico e informativo, nós aqui da TecnaCar nos inspiramos com a qualidade dos seus vídeos!
Valeu brother 💪🏻🚀
Motor do i30 (G4GC) era o popular Theta (θ), depois veio o Nu (ν) que eu não sei o código. Hyundai usava o alfabeto grego para batizar os motores.
Trabalho bem feito é outra história! Show!
🔝 ótimo conteúdo. Parabéns pelo trabalho. Um forte abraço a todos.🙏🔝
Serviço sempre top! Abço.
Vídeo top
Do jeito que a gente gosta
Parabéns Diego
Um grande abraço
Diego quando estiver oportunidade, faz um vídeo falando das batidas dos motores Fire Evo da Fiat, especificamente dos Mobi, tem um aqui onde trabalho que o motor trela em todas as marchas e rotações, eu acredito que tenha algo haver com avanço de ignição, pré detonação algo do tipo, já peguei até teima com o mecânico aqui da prefeitura por conta disso, é um negócio chato, parece que a gente não sabe dirigir, teve que quebrou o pistão.
Topzera Diegão!!!
TOP 👍👊🇧🇷👍👊
Diego meu nome é Sandro sou de Londrina pr , usar aditivo direct clean da koube ajuda a não carbonizar o motor ea 211 tsi de injeção direta , ou vc recomenda outro aditivo ?
Tbm queria saber qual.combustivel usar no tsi , etanol ou gasolina aditivada de boa qualidade ?
Abracao sou fã do seu canal
Olá boa noite eu estou com meu Fiat brava 2000 para fazer junta de cabeçote você tem noção de preço
Top o trabalho que fez no meu onix joy
Valeu brother! Obrigado pela confiança...
Ótimo conteúdo parabéns, fala um pouco mais do multmec 3 parece ser muito bom e o plano de atualizações não parece ser ruim , tô pensando em adquirir um
Equipamento muito bom... Atende bem!
Pq o i30, c não colocou o tirreno dot 5.1, fluido de freio
Excelente vídeo! Diego, quanto à regulagem do gap das velas, tenho uma dúvida. Se puder responder, agradeço desde já. Tenho um Gol G2 e ele usa velas de 3 eletrodos, a famosa NGK BUR5ETB-10. Já li em algum lugar que nesse tipo de velas não se deve fazer regulagem do gap. Isso procede? Pois no manual do meu carro consta a informação de qual regulagem (entre mínimo e máximo de abertura) de gap deve ser feita...
Pode ser feito sim... Só é mais difícil pelo acesso...
@@OficinaFerrazza Percebi mesmo, o acesso é meio chatinho, rsrs, os eletrodos são meio "curvados" e tal, rsrs... Maravilha, Diegão, grato por responder! Um abraço!
16:30 Recepcionista ou segurança?
As duas coisas... Odeia os motoboy kakaka
Amortecedor dianteiro de etios, ouvi dizer q é recorrente. Tenho um o meu troquei entre 85 e 90 mil kms, mas vasou de escorrer no chão,
Rodei mais 90 mil não vasou ainda mas já tá sem ação, tô trocando novamente,
Já os traseira troquei com 160 mil e ainda estavam "bons"
Tive um Etios 2015 onde troquei os amortecedores dianteiros com 60k.
Boa noite Diego vc e top me inspiro em seu trabalho na minha oficina, si preciso de uma dica de qual produto usar para limpar os reservatórios de fluido de freio! Por favor ?
Sal grosso e gasolina... Agita em e enxagua....
Depois sal grosso e desengraxante Impact da Vonixx diluído 1l + 4l. Repete o processo...
Valeu Diego
Diego, primeiramente queria te parabenizar sempre pelos seus trabalhos, as informações técnicas sempre são muito bem vindas, e aproveitando o gancho, poderia me sanar uma dúvida? Seguinte, qual a km ou após quantos anos poderia fazer uma troca preventiva de uma correia dentada banhada a óleo? Meu Ford Ka 2016 está com 10.000 km... e estou pensando trocar por tempo a correia preventivamente mesmo, não há nenhum vazamento nem nada do tipo ... O que me sugeres com seu conhecimento e experiência de oficina meu nobre?! Desde já, agradeço!
Valeu brother... A Ford indica a cada 240mil km... Por tempo, há quem diga que são 10 anos... Eu com certeza reduziria pela metade... Tanto a km quanto o tempo...
@@OficinaFerrazza Fala Diego, perdão a demora, correria por aqui tá comendo solta haha... Mas agradeço de verdade pela orientação, agora que tenho um norte para seguir, irei fazer uma preventiva assim que possível!! Sucesso e um abraço!
Diego,não lembro se já fiz essa pergunta: quanto trocamos uma Correia dentada,nos parafusos do tensor/rolamento e pistão do tensor,se utiliza trava química? Se sim,seria de baixo,médio ou alto torque?
Sucesso😉😉😉👻👻👻
Eu sempre uso... De médio torque!
@@OficinaFerrazza
😉😉😉
Qual máquina de bicos e essa Diego ? Lembra aquela do Marim
CNC 605A da Launch.
@@OficinaFerrazza valeu
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pessoal pergunta de leigo no assunto vale a pena retificar o disco de freio se for possível obviamente ou colocar novo a ideia é ficar com o carro mais um ano e meio. O carro está trepidando entre 90 a 100 quando freia só nessa faixa. Agradeço.
Se for possível, vale sim...
Top
Belê
Boa noite Diego, qual bomba d'água você indica de confiança na linha gm nos motores f2 ?
A qual menos tem incomodado no dia a dia é a Indisa.
@@OficinaFerrazza mto obrigado, então acertei na compra.
Que produto você usa para limpar esses reservatórios de fluído de freio ?
Sal grosso e gasolina!
@@OficinaFerrazza obrigado meu amigo e excelente vídeo como sempre!!!
Diego sempre acompanho seu trabalho sou mecânico tbm tenho um gol g4 1.6 ele não circula a aqua no reservatório já troquei tudo bomba daqua carcaça da mesma val termostatica manqueiras canos e nada da uma dica ae
ja verifico radiador
@@ronaldocastilhomarangon1737 novo
Faz um teste.
Primeira partida do dia.
Sem tampa do reservatório.
Que borbulhas água. Cabeçote ta com problema
@@matheusleal cabecote revisado e plainado medida std
@@brunomartins221 como tá na medida std se ele já foi plainado? Se esse serviço foi efetivamente feito, alguma medida foi "comida", a "altura" diminuiu e a taxa de compressão aumentou. Trocou os prisioneiros?
Isso dos bicos gotejando costumam dar calço nas Outlander V6...dá um baita estrago
E o problema é imenso tbm pra achar os bicos (paralelo, dá medo de usar...e original, 3,5 k cada)
Caraca, R$ 21 mil os seis bicos?
@@SouzaFabuloso Das marcas japonesas, a Mitsubishi me parece a menos durável e com peças mais caras...
@@JanduirMedeirosdeMorais e tem quem endeuse as marcas japonesas… mas não são todas com fama e histórico de robustez e confiabilidade.
@@SouzaFabuloso Olha, eu já tive Honda e Toyota. Quando era made in Japan era uma qualidade. Quando nacionalizou boa parte dos componentes, já não é a mesma coisa. A diferença é que suas peças são caras. Um amigo tinha um HRV que comprou zero. Passou os 3 anos de garantia e deu pau no botão do freio de mão. Pagou 1.5 na css... E sempre gosto de mostrar esse vídeo de um lojista para aqueles amigos mais incautos, que acham que carro japonês é tanque de guerra e não quebra...ruclips.net/video/2vbbGG2Thns/видео.html
Fluido de freio deve ser trocado SEMPRE, que fizer qualquer intervenção nos freios. Ate para limpar o bloco do ABS.
Seja pastilha ou lonas. e por tempo. no máximo 1 ano.
Ou vc toma banho e veste a roupa suja.
NUNCA COMPLETAR O FLUIDO. Se o fluido abaixar e porque precisa fazer a troca e a manutenção.
@@MCA0090 Sim e tem que ter o cuidado de não pisar tudo; para não estragar os ouringues pois a parte do cilindro que os ouringues não atingem na frenagem estão com ferrugem e poderão estragar os ouringues causando vazamento da pressão do fluido.
Recomendável fazer a sangria por pressão ou vácuo
13 do mal kkkkkkk top demais.
22🇧🇷🇧🇷
Alguém tem um endereço de algum lugar que use pro cut aqui no RJ? O site dos caras é uma m... Não mostra nada que se pede, vc manda email não responde. Sinceramente não consigo entender isso de uma empresa tão grande e conceituada.
Fala Diego, quanto regulagem das velas do Fit não pode ser 12 ou 14, melhor ainda se puder ser 22.......kkkkkkk aquele número não vira.....kkkkkk
🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bomba de água com 48mil!
12:44 numerozinho do mal. O campeão não politiza teu canal, ele não é de mecânica, então não mistura com política, você é um grande profissional.
13 é só remete a coisa ruim!
“…sendo que a vela usa 13… numerozinho meio do mal…”
Esquece número, tudo ilusão, nosso bem maior, é Deus! Tudo passa, tudo se renova! Deus permanece...
Acabou de perder um inscrito de longa data!
@@valterzamai7655 🤷🏻♂️
Mau pra mim foi o 17 e o 22 que cortou meus direitos Previdenciário e por falta de vacina matou 2 parentes meu..
@@wlad4774 aqui é canal de mecânica quer defender bandido pula fora vai acompanhar o Ex Presidiário Amebas rastejante .
✌🏼✌🏼✌🏼
Toyota com amortecedores vazando antes dos 500 mil km ? Não pode, tem alguma coisa errada aí. KKKK
🤣🤣🤣
Bico injetor falso é complicado