Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)) Если новая Джетта окажется не дороже 1,5 миллионов рублей в базе, то каков ваш выбор - Джетта, Октавия, Элантра или Церато?
@@tvzrru ну вот они может и будут брать джетту, хотя таким людям всё равно что то да не так будет, мотор не такой окажется или дизайн, а может фары плохо светить начнут🤣 . А я так не кричал не разу. DSG совсем другие ощущения от вождения авто дает чем обычный акпп.
была......пока октавия а7 не появилась и засунула этот кусок железа.пенсионерам в корман...мотором 1.8 и 2.0....которые джетам-снились!!!а.ещё..лифтбеком и новой платформой м-кю-би.которая на 100кг легче.надёжней и прогрессивней!!!
@@Vor5n1 тру=тру...бу-ру-ру!!!из того.что в росии продаётся и продавалось,ЛУЧШЕ джета не будет НИКОГДА!старая платформа у неё.не м-кю-би.как у ПОСЛЕДНЕГО ВАГ!на 100кг тяжелее!!!!это -первое!!!ВТОРОЕ-у джеты.НИКОГДА не было и не будет агрегатов.которые ставят в ОКТАВИЮ!!!!!бу-ру-ру!!!!!////
@@АндрейДмитриевич-с2и, а вот незачем, был бы у весты автомат был бы бесцелер, то же самое патриот, уаз уже додумался, надо ждать пока автоваж догадается
отлично! спасибо! снимайте больше видео. в журнале очень много тестов, а здесь раз-два и обчелся. журнал не покупал лет 10 наверно. и не планирую. не совсем понятно почему не работаете с разными аудиториями. понимаю, что блоггеры (лиса, автоман и прочие) зарабатывают на ютюбе, для за рулем это капля в море, зато геморроя больше. но почему же тогда у аутобильда очень популярный ютюб канал. снимайте больше. выкладывайте не затравку, чтобы купили журнал (не купят!), а полноценные тесты минут на 20-30. вашему мнению я доверяю больше, чем блоггеру, который ни стого ни с сего может обидеться на рено и хаять всю их линейку, или сделать резкий разворот и начать их нахваливать. за рулем все таки с многолетней историей, это был первый мой журнал - как сейчас помню, это был декабрьский номер с вольво с70 на обложке где-то в начале 90-х. зачитал его до дыр и 12-13 летним пацаном зарабатывал деньги только для того, чтобы скупить все имевшиеся в ларьке журналы - авторевю, клаксон, за рулем, автопанораму, автомобили, мотор, автомир.
@@ЕвпатийКоловрат-с3я , аналогичная по мотору, коробке и комплектации Октавия в любом случае будет дешевле Джетты, ибо производить её будут у нас. А Джетту привозят из Мексики и платят огромные деньги за растаможку. Производить Джетту в России даже не планируют.
Так умный учится на чужих ошибках. Нафига покупать дсг, если инет пестрит отзывами владельцев, у которых на 40, 60 т.км пробега эта дсг в ремонт, пусть гарантийный, но ремонт.
@@Александр-э1ь1ь твой случай ближе к единичному, если ты не приврал, у большинства печальнее. Лично я на себе не собираюсь проверять, тем более, авто всегда эксплуатирую не менее 5- и лет, а чаще 7. Проверенный АКПП айсин- мой осознанный выбор, проверенный уже на обоих октавиях.
Ivan Fedorov Passat B7 1.8 на dsg 7 покупалась в 2014 году, пробег уже 120к почти, никаких проблем, коробка не пинается и переключает плавно! Вот на днях масло заменил в коробке, катаюсь довольный, ни о чем не жалею!
@@Korben_ у нас вроде российская сборка была. В любом случае она собиралась на платформе актуального Гольфа, и продавалась также в Европе. Седмое поколение в Европе продаваться не будет и сделано на устаревшей платформе.
@@svyatogor27 хуйню сказал, в машинах ты не разбираешься это точно, диванный бля эксперт) Церато и Элантра два ведра которые в классе Джеты и не ниже..
Реально 1,5 за седан это уже совсем не смешно. Страна в жопе Машины по 2 ляма продают. Люди реально живут ху... с маслом последний доедают а то и без масла совсем
Приглянулась! Как по мне на вид лучше кари, чуть строже и консервативнее. Интересно про ресурс! Подожду пока завезут поездят, обзоры живые проведут, а потом подумаю, что брать, фолькс, или шкода.
Купил такую машину в Канаде себе в полной комплектации и пробегом 18.000км. Немного подбитую (бампер, фара, 2 подушки). Цена с доставками, растаможками, ремонтами и всеми расходами 12.000$. Официально в Украине таких машин, к сожалению нет. Ничего не могу за неё, через месяц только приплывает корабль. Но дождаться не могу уже.
🤣🤣🤣а вы что думали.. откуда берутся эти конские цены на эти помойки...нет чтобы привозить к нам машину и поставить на нее мотор и погнать в салон что на мой взгляд удешевит машину на 150-200к руб что сделаеть ее более привлекательной для покупателей... но нет сначала мексиканцы китайцы индийцы немцы все отправят комплектующие мотора в Россию там его кое как соберут, потом его отправят в Мексику там мексиканцы матерясь запихнут этот несчастный мотор в машину, и отправят эту машину к нам в Россию......вот и раскрыт секрес конских цен и дерьмового качества автомобилей....
Уже вижу заглушки для газоупорных амортизаторов для капота, цена вопроса 2,3 тыс рублей вместе с работой, товарищи мерседес гла поставил на новый сразу, ему дилер предложил около 8тыс руб за пару, но он купил в другом месте
В мою бы пятую джетту такую панель приборов, больше ничего не нужно) В остальном доволен именно пятым поколением, хотя бы из-за многорычажной подвески.
Roma AD Есть такое дело. На американском рынке почти на все ваги ставится 8-ступка уже много лет. Джетта это исключение, а не правило. Другие модели продолжат поставляться с DSG.
@@Агент007-в4ш я вас умоляю, все ноют но по факту чуть ли ни в каждой семье авто а то и по две (какие авто это уже другой вопрос), я имел в виду кто хочет приобрести авто будет несомненно смотреть эту Джетту в таком исполнении с обычным автоматом т.к. их только и пугались из за ДСГ
Все помню орали с цены короллы от 1150, а тут джета подъехала от 1.5 Я вахуе. И при этом японцы отказались от балки и ушли к независимой , а ваг идёт в обратную сторону
Ну а что вполне типичная ситуация для автомобиля не всегда же машины ездят пустые с одним водителем...как раз таки так и надо автомобили проверять и краш тестить... с грузом в багажнике и 4мя пассажирами в салоне... так надо проверять тормоза динамику расход и прохождение поворотов поведение на плохой дороге, поведение климатической системы и систем охлаждения двигателя итд
@@МухаммадХаликов-л3н есть такой параметр - снаряженная масса. С ней и делаются все паспортные замеры. А это только водитель (75 кг.), все технические жидкости и полный бак. Всё. Все остальное - твои фантазии.
Балка,айсин,сэкономили на задних дефлекторах,а подставка капота.. Внешне приятный. Хоть я и люблю свою джетту,но пожалуй, с классическим автоматом бы не купил.Не динамики,не экономичности.Ну либо тогда уже покупать ее с 1.6
Если не минус 20%. Народ еще больше обеднел за 19 год. И даже всякие бюджетные машины с трудом берет. Скоро все будем ездить либо на новых тазах либо на 10-летних иномарках.
Сейчас немецкие авто брать просто бессмысленно. Они неоправданно дороги. Конкуренты предлагают большее за меньшие деньги, при этом не уступая в качестве, продуманности, надёжности, удобстве и т.д. и т.п.
И зачем? динамики нет , расход конский и всё это от 1500000 ₽ , машина по отделке не далеко от Лада Веста ушла , может сразу Весту и брать 900000 в топе?🙂
Увидев новую Джету на улице я даже не обернусь...а вот увидев новую Хундай Сонату был прямо поражён её внешностью. Машина ну красавица!!! Внешность корейцам удалась!!! Джета пролетает как фанера мимо...,
Без обдува для задних пассажиров и с люком - покупатели у нее будут из Крыма и Сочи, для центрального региона и Сибири Октавия с нормальными воздуховодами будет правильным выбором. И на выбор также сильно повлияет, какая коробка будет стоять на Октавии 1.4TSI - если такой же 6ст гидротрансформатор - то Джетте в ЦФО ловить будет нечего, если 8ст - тем более.
Совершенно невнятный дизайн. Может вживую будет лучше? А типоразмер уже ближе к Камри? И движочек 1.6? И таскать его через океан, чтоб вернуть вместе с машиной? А может ВАГу и всё остальное у нас выпускать, чтоб у нас и собирать выгодно было?
Boris Davidov Это только для начала. Если модель окажется популярной, то локализуют производство. Смысл наладить производство уже сейчас, если неизвестно будет спрос на машину или нет?)
смотря какая модификация Aisin будет- вероятно 09G- в книжке на мою Октавию А5 указан 310Нм,обычно ее спеки 280 Нм. Для этого мотора(250 Нм) хватит)))или полагаешь инженеры на ВАГе блаженные?:D
@@traubenbah Ну инженеры на Тойоте поставили автомат который не вывозит мотор, они блаженные?))) на сегодняшний день то что творится в автопроме не исключаю не чего)))
Повыше - Тигуан:-) База, неплохо оснащённая, можно за полтора, со скидками конечно, урвать. Плюс выходит Карок - только он, в отличии от Джетты, будет имееть 8-ступенчатый гидроавтомат, на переднем приводе ( кому он нужет) , а на полном, проверенную, мокрую ДСГ 6ст. Именно 1,5млн. за 1.4 турбо + 8ст. АКПП ;-). Учитывая народную любовь к кроссоверам - Джетте, придётся не сладко.
5 лет ездил на VW Polo sedan (до рестайлинга и после) и довелось поездить на Jetta 2015 г. выпуска. Джетту и так осматривали и сяк, есть в ней отличия (габариты чуть длиннее, кнопка в другом месте, а так все один в один) от Polo, но не такие кардинальные. Jetta по сути Polo. По мне либо Polo, либо так уж Passatt покупать. И цена кусается, чутка подкинуть и присмотреть паркетник либо седан по лучшей комплектации и комфорту.
У меня была Джетта 5 - с многорячажкой сзади, ДСГ - расход был 6,5 л, динамика отличная, ну и зачем мне сейчас брать эту Джетту без всего этого - она будет тупить и жрать бензин ведрами! Полный отстой.
@@СлаваСлавкин-е4е там-ВИРТУС.с колёсной базой от старой джеты!!!!!я видела такую машинку на бали!!!!!отличный экземпляр!!!!!и хлопнет он по попе солярисам и рио!!!!нам впихивают то.чего в странах третьего мира давно нет!!!!!///
Когда допилили ДСГ перешли на автомат))) ДСГ то уже по лучше будет. Да и Джета на будет 1,5 в базе. Она всегда дешевле Октавии была, так как по ниже будет по уровню немного.
я извиняюсь, тут в комментах пишут про 1,5 млн. Ну а че вы хотели? не покупайте! проблема-то? если бы не продавалось, то не делали бы общоры. Веста за 700-800к это тоже дорого! и че? берут же машины? берите приоры за 200 тыс, и тогда цены на авто понизятся. Спрос - рождает предложение. С класс щас стоит 1,5 мульта. И это мы с вами виноваты.
Машина стала интересной, но цена не как лада веста. Вот еслибы она в топе со всеми плюшками стоила 1 лям народ бы ее брал, а так обьем продаж сравняется с киа оптима
Только на наших его так открываешь не потому что тебя заперли в багажнике а потому что личинка сгнила и электропривод накрылся...и по другому багажник открыть не вариант🤣🤣🤣🤣
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)) Если новая Джетта окажется не дороже 1,5 миллионов рублей в базе, то каков ваш выбор - Джетта, Октавия, Элантра или Церато?
Инсигния.
@@МурчелДжуль б/у?
Октавия именно из-за наличия в ней DSG. Ну, а корейцев ниже D класса вообще не признаю.
@@user--017 Так все же кричат "дайте автомат"!
@@tvzrru ну вот они может и будут брать джетту, хотя таким людям всё равно что то да не так будет, мотор не такой окажется или дизайн, а может фары плохо светить начнут🤣 . А я так не кричал не разу. DSG совсем другие ощущения от вождения авто дает чем обычный акпп.
Визуально машина очень приятная.
Очень красивая мордашка. Решетка радиатора легко пропускает воздух, камни, воробьев, чихуахуа
Джетта 6 была в целом симпатичнее внешне, а для своего времени вообще топ.
была......пока октавия а7 не появилась и засунула этот кусок железа.пенсионерам в корман...мотором 1.8 и 2.0....которые джетам-снились!!!а.ещё..лифтбеком и новой платформой м-кю-би.которая на 100кг легче.надёжней и прогрессивней!!!
Октавиа хуже чем джетта!
@@Vor5n1 тру=тру...бу-ру-ру!!!из того.что в росии продаётся и продавалось,ЛУЧШЕ джета не будет НИКОГДА!старая платформа у неё.не м-кю-би.как у ПОСЛЕДНЕГО ВАГ!на 100кг тяжелее!!!!это -первое!!!ВТОРОЕ-у джеты.НИКОГДА не было и не будет агрегатов.которые ставят в ОКТАВИЮ!!!!!бу-ру-ру!!!!!////
ветренный 32 сказал человек с ветром в голове☝🏼😂
ответ прост по тоннелю, безопасность и жесткость кузова, немцы не дураки, у них всегда отличные авто получаются
Неплохо , но до Весты далеко😂😂😂😎😎😎
Джетта берет пример с Весты, теперь у нее только балка и никаких рычагов
...от... ))
Конечно, ведь негде развернуться чтобы поехать назад.
Реально, после Весты на машины выше классом смотришь и думаешь, эм а за что миллион доплачивать?
@@АндрейДмитриевич-с2и, а вот незачем, был бы у весты автомат был бы бесцелер, то же самое патриот, уаз уже додумался, надо ждать пока автоваж догадается
1.5 в базе, вы что курите в стране где зарплата 30 тыс.руб счастье продажи пойдут полюбому 🤣🤣🤣
Dazdrastvuetmir bolshoy Вася, ты хотя бы слова меняй, когда пропагандируешь с нескольких ботов под одним видео.
@@sergtrav а при чём тут ботство? Ты реально глянь,ведь реально в стране жопа ,если кремлеботам хорошо платят, это не значит что у всех так
Смейся смейся, октавии как горячие пирожки раскупают
@@yurii222 на 20 тыс авто меньше продали в 2019 чем годом ранее , динамика продаж в свободном доступе спад на 25% . Ага прям летят ...
@@yurii222 ч яндекс такси
Какие джеты, с нашим уровнем жизни привезите нам велосипеды, самокаты, гужевые повозки. Какие нафиг машины
Про Москву и Питере схавают)
Правильно говоришь друг
BSV. Так уровень жизни в мАскве, выше многих богатых европейских стран. О каких гужевых повозках вы пишите?
BSV. Знакомая работает в мАскве в офисе нефтяной компании. Так вот за одну только месячную зарплату, она может купить две такие машины.
По всей стране в пробках стоят явно не гужевые повозки. Да и дворы заставлены новенькими машинками, явно не дешёвыми
При наличии октавии на рынке, эта джетта совсем не нужна.
Цены как бы разные. Разные классы.
Вообщем то да... Даже при одинаковой цене в схожей комплектации, октавия предпочтительнее... Но при условии что на ней тоже будет автомат...
@@DukAvideo С каких это пор они в разных классах?
@@DukAvideo класс один
Это при наличии Джеты Октавия не нужна.
отлично! спасибо! снимайте больше видео. в журнале очень много тестов, а здесь раз-два и обчелся. журнал не покупал лет 10 наверно. и не планирую. не совсем понятно почему не работаете с разными аудиториями. понимаю, что блоггеры (лиса, автоман и прочие) зарабатывают на ютюбе, для за рулем это капля в море, зато геморроя больше. но почему же тогда у аутобильда очень популярный ютюб канал. снимайте больше. выкладывайте не затравку, чтобы купили журнал (не купят!), а полноценные тесты минут на 20-30. вашему мнению я доверяю больше, чем блоггеру, который ни стого ни с сего может обидеться на рено и хаять всю их линейку, или сделать резкий разворот и начать их нахваливать. за рулем все таки с многолетней историей, это был первый мой журнал - как сейчас помню, это был декабрьский номер с вольво с70 на обложке где-то в начале 90-х. зачитал его до дыр и 12-13 летним пацаном зарабатывал деньги только для того, чтобы скупить все имевшиеся в ларьке журналы - авторевю, клаксон, за рулем, автопанораму, автомобили, мотор, автомир.
Поддержу, ЗР для меня всегда был авторитетным мнением. Но чет с годами сдает позиции тому же Авторевю
джетта в базе за 1,5 ляма или октавия на 1,8 турбо в полном жире за 1,6-хм,что же взять?))))))))))))))
Так Октавия новая в следующем году тоже будет дороже чем сейчас
Ждём октаху
@@BARKAS155 обзоры вроде уже были
@@ЕвпатийКоловрат-с3я в смысле ждём на рынке, а необзоры
@@ЕвпатийКоловрат-с3я , аналогичная по мотору, коробке и комплектации Октавия в любом случае будет дешевле Джетты, ибо производить её будут у нас. А Джетту привозят из Мексики и платят огромные деньги за растаможку. Производить Джетту в России даже не планируют.
...это не шуба. Это пожарозащитный чехол!!! Главред, надо бы знать.
А я думал чтоб АКБ не нагревался сильно))
Тарантайка на любителя. Смысл был в задней многорычажке. Доставка из Мексики сделает ее дороже Гольфа.
10 дюймовый смартфон😂
Блин у меня планшет 10.1 😂
И силовая розетка ЮСБ )
Канал про автомобили, про телефоны мы нихера не знаем)))
Обзорщик от бога, иди на завод....
DSG. Это коробкой недовольны те, у кого ни когда не было машины с этой коробкой. Да и ломается она обычно у них же.
Так умный учится на чужих ошибках. Нафига покупать дсг, если инет пестрит отзывами владельцев, у которых на 40, 60 т.км пробега эта дсг в ремонт, пусть гарантийный, но ремонт.
@@ivanfedorov2490 хм-м-м, к сотне подбираюсь, тьфу-тьфу.
А много вариаторов дсг пережили?
@@Александр-э1ь1ь твой случай ближе к единичному, если ты не приврал, у большинства печальнее. Лично я на себе не собираюсь проверять, тем более, авто всегда эксплуатирую не менее 5- и лет, а чаще 7. Проверенный АКПП айсин- мой осознанный выбор, проверенный уже на обоих октавиях.
Ivan Fedorov Passat B7 1.8 на dsg 7 покупалась в 2014 году, пробег уже 120к почти, никаких проблем, коробка не пинается и переключает плавно! Вот на днях масло заменил в коробке, катаюсь довольный, ни о чем не жалею!
@@ivanfedorov2490 100 бегают смело дсг 7
У меня была Джетта 5 , а это смотрю 7 капец---- багажник лучшие не открывать.пасажирам сзади обдува мало, и остальное также .
Джетта 5 это еще фольцваген, а Джетта 7 мексиканская кредитная помойка, конкурент Рио и Вестам по оснащению, только чуток побольше и подороже.
@@svyatogor27 джетта 5 тоже мексиканская сборка
@@Korben_ у нас вроде российская сборка была. В любом случае она собиралась на платформе актуального Гольфа, и продавалась также в Европе. Седмое поколение в Европе продаваться не будет и сделано на устаревшей платформе.
@@svyatogor27 седаны в Европе не нужны, вот и все)
@@svyatogor27 хуйню сказал, в машинах ты не разбираешься это точно, диванный бля эксперт) Церато и Элантра два ведра которые в классе Джеты и не ниже..
Реально 1,5 за седан это уже совсем не смешно. Страна в жопе Машины по 2 ляма продают. Люди реально живут ху... с маслом последний доедают а то и без масла совсем
но....в этой стране...встречаются идиоты на весте спорт за лям!!!!!!!и.хочу заметить....не кредитные идиоты......
иди по плачь на профильных ресурсах, тут про машины, а не про путина
Что ты несешь???Люди зажрались!!!У каждого в семье по две-три машины!Айфоны, телевизоры за 100 000.
Наш выбор определяет классификатор машин Яндекс такси , а не За рулём.
Вот за что я люблю ваши обзоры, Дак это за всю подробную техническую информацию, элементарно свет фар не каждый блогер снимает.
Спасибо!
Спасибо большое за интересный сюжет!
Приглянулась! Как по мне на вид лучше кари, чуть строже и консервативнее. Интересно про ресурс! Подожду пока завезут поездят, обзоры живые проведут, а потом подумаю, что брать, фолькс, или шкода.
Нафиг она нужна без DSG
Dmitriy V что бы был ,, выбор’’. Не хотите ваген с ДСГ- вот вам без ДСГ.
Автомат вместо DSG это наоборот минус, а не плюс
Купил такую машину в Канаде себе в полной комплектации и пробегом 18.000км. Немного подбитую (бампер, фара, 2 подушки). Цена с доставками, растаможками, ремонтами и всеми расходами 12.000$. Официально в Украине таких машин, к сожалению нет. Ничего не могу за неё, через месяц только приплывает корабль. Но дождаться не могу уже.
Нет учитель, до Октавии ей, как до космоса...
Золотые слова!!! Только Новая Октавия !!! Вот только какая будет цена на нее в РФ......
Платформа одна!
Это настолько глупо сравнивать.
@@systemfat16 а оснащение и исполнение, дизайн, эргономика - небо и земля!
Одна и та же машина, что вы несёте.
четко и ясно объяснил спасибо! Продолжай на таком же духе.
Возить агрегаты из России в Мексику и потом обратно.Сделает машину только дороже.
🤣🤣🤣а вы что думали.. откуда берутся эти конские цены на эти помойки...нет чтобы привозить к нам машину и поставить на нее мотор и погнать в салон что на мой взгляд удешевит машину на 150-200к руб что сделаеть ее более привлекательной для покупателей... но нет сначала мексиканцы китайцы индийцы немцы все отправят комплектующие мотора в Россию там его кое как соберут, потом его отправят в Мексику там мексиканцы матерясь запихнут этот несчастный мотор в машину, и отправят эту машину к нам в Россию......вот и раскрыт секрес конских цен и дерьмового качества автомобилей....
Это всё временно!!
@@МухаммадХаликов-л3н , дело не в VW. Дело в том что инвестиции в РФии не приветствуются.
из россии.только ГСМ можно вывезти.да и то-СЫРЬЁМ!!!!////то.что у нас 1.6 собирают...так это только для НАС!!!!на практике.хуже говна из чины!!!
Вв же сказали , так дешевле выходит в сборке
Уже вижу заглушки для газоупорных амортизаторов для капота, цена вопроса 2,3 тыс рублей вместе с работой, товарищи мерседес гла поставил на новый сразу, ему дилер предложил около 8тыс руб за пару, но он купил в другом месте
Центральный тоннель размене служит дополнительным элементом жесткости кузова?А не только для кардана.
Служил когда-то.
прощай динамика и топливная экономичность
В мою бы пятую джетту такую панель приборов, больше ничего не нужно) В остальном доволен именно пятым поколением, хотя бы из-за многорычажной подвески.
DSG лучшая коробка! Зря от неё отказались...
Roma AD
Есть такое дело. На американском рынке почти на все ваги ставится 8-ступка уже много лет.
Джетта это исключение, а не правило. Другие модели продолжат поставляться с DSG.
На моторе 1.6 от поло она совсем не поедет, а так - выглядит отлично.
Она не поедет быстро, это серъезный минус, но цена с 1,6 по рынку приемлема, двигатель конечно очень слаб
@@alexeisolomaha2981 согласен, если смогут дать хорошую цену, то конкурентов у неё не много.
На поло 1,6 MPI, а здесь разве не 1,6 TSI?
Andrej Vlasov 1.6 от поло
@@olega8378 о том и речь, на поло нет 1,6 TSI.
Самое главное! !!!!! Автомат будут ставить на народные автомобили! !!!! Урааааааааа!!!!!
*У кого Джетта 90 года 👍*
Порой впечатление складывается, что после пятой джеты они стали сурогатом гольфа, делают их только потому, что нужен кузов седан.
CD Player!!!!! Жаль что для грампластинок ничего не предусмотрели.
У ведущего 10 дюймовый смартфон? Как же тогда в его руках ipad выглядит?????
Dmitry Kudryashov
Не удивляйся, многие до сих пор используют cd
@@DecemberMoon ну и дураки. винил круче
ты охуеeшь, но ещё пару лет назад на лексусы ставили кассетные проигрыватели
@@vladj на купленом тобой лексусе 90х годов выпуска?
@@UnitQ7 нет, Лексус sc 2011
с обычным автоматом будет расходиться как горячие пирожки и на вторичке будут брать хорошо
Ага,как пирожки,в стране,где зарплата 30к.за счастье.
@@Агент007-в4ш я вас умоляю, все ноют но по факту чуть ли ни в каждой семье авто а то и по две (какие авто это уже другой вопрос), я имел в виду кто хочет приобрести авто будет несомненно смотреть эту Джетту в таком исполнении с обычным автоматом т.к. их только и пугались из за ДСГ
Роман Предеин
Например я наоборот, взял бы только с DSG.
@@DecemberMoon на вторичке бы взял с пробегом 100+-?
Роман Предеин
На 100-150км взял бы. На 150к км поменяешь сцепление и ездишь дальше.
Чисто субъективно у предыдущей Джетты линии кузова были поизящнее.
За такие деньги такая джетта нам не нужна...
Если она 1,5 в базе будет стоить, то однозначно я выберу Тигуан.
За 1,5 пусть вообще не приезжает.
Все помню орали с цены короллы от 1150, а тут джета подъехала от 1.5
Я вахуе. И при этом японцы отказались от балки и ушли к независимой , а ваг идёт в обратную сторону
Это все конечно хорошо, но когда уже до нас новый Поло Седан доедет?
Отличный обзор! Спасибо!
Замер разгона до 100 в троем? Интересное решение.
Хм. Другой обзорщик также делал. В этой же джетте. Заговор?
А может они там живут ?
А под капотом ещё шестнадцать узбеков😂😂😂
Ну а что вполне типичная ситуация для автомобиля не всегда же машины ездят пустые с одним водителем...как раз таки так и надо автомобили проверять и краш тестить... с грузом в багажнике и 4мя пассажирами в салоне... так надо проверять тормоза динамику расход и прохождение поворотов поведение на плохой дороге, поведение климатической системы и систем охлаждения двигателя итд
@@МухаммадХаликов-л3н есть такой параметр - снаряженная масса. С ней и делаются все паспортные замеры. А это только водитель (75 кг.), все технические жидкости и полный бак. Всё. Все остальное - твои фантазии.
Сейчас бы сюда хейтеров Весты они бы уже написали что после дтп детали не отрихтуеш
Не здесь не напишут, это же иномарка!
Балка,айсин,сэкономили на задних дефлекторах,а подставка капота.. Внешне приятный. Хоть я и люблю свою джетту,но пожалуй, с классическим автоматом бы не купил.Не динамики,не экономичности.Ну либо тогда уже покупать ее с 1.6
нахуй она с 1.6 на акпп? ее приора порвет, только турбо мкпп или робот а акпп нахуй оттуда
Катайтесь сами на ней за такие деньги! Камрюха от 1,6 млн. а вобщем-то денег нет, но вы держитесь, в этом году продажи авто еще минус 3-5%.
Если не минус 20%. Народ еще больше обеднел за 19 год. И даже всякие бюджетные машины с трудом берет. Скоро все будем ездить либо на новых тазах либо на 10-летних иномарках.
Дефлекторы вентиляции задних пассажиров расположены на полу:)
Сейчас немецкие авто брать просто бессмысленно. Они неоправданно дороги. Конкуренты предлагают большее за меньшие деньги, при этом не уступая в качестве, продуманности, надёжности, удобстве и т.д. и т.п.
ну например какие конкуренты у октавии с TSI? их нету
Если сзади тебя и спереди едут затонированные пикапы, а ты едешь на пикапе со шторками, то это у них больше проблемы😎
Зад азиатский!
Где немецкая интеллигентность Фолькса?!
овощевоз.......
@Вадим Спорт а что у фолькса для первого мира из С класса только седан?))
Артем Георгиевич
Тебе только кажется
@Вадим Спорт ru.wikipedia.org/wiki/Третий_мир
@Вадим Спорт США, Латинская Америка, Китай, Россия и Индия..
За рулем молодцы! Я рад вас посмотреть. С вашим опытом делайте больше интересных роликов!!!
И зачем? динамики нет , расход конский и всё это от 1500000 ₽ , машина по отделке не далеко от Лада Веста ушла , может сразу Весту и брать 900000 в топе?🙂
Скоро мы узнаем цену на октавию и в максималке она будет стоить точно не меньше. Если и дешевле, то чисто символически.
Хороший выпуск!
Увидев новую Джету на улице я даже не обернусь...а вот увидев новую Хундай Сонату был прямо поражён её внешностью. Машина ну красавица!!! Внешность корейцам удалась!!! Джета пролетает как фанера мимо...,
Без обдува для задних пассажиров и с люком - покупатели у нее будут из Крыма и Сочи, для центрального региона и Сибири Октавия с нормальными воздуховодами будет правильным выбором. И на выбор также сильно повлияет, какая коробка будет стоять на Октавии 1.4TSI - если такой же 6ст гидротрансформатор - то Джетте в ЦФО ловить будет нечего, если 8ст - тем более.
Совершенно невнятный дизайн. Может вживую будет лучше? А типоразмер уже ближе к Камри? И движочек 1.6? И таскать его через океан, чтоб вернуть вместе с машиной? А может ВАГу и всё остальное у нас выпускать, чтоб у нас и собирать выгодно было?
Boris Davidov
Это только для начала. Если модель окажется популярной, то локализуют производство.
Смысл наладить производство уже сейчас, если неизвестно будет спрос на машину или нет?)
Максим, вы ведь профессионал. Но в самом конце: как так?)
Пассат - среднеразмерный седан. А Джетта-то - компакт, то есть С-класс.
Машинка огонь, но вопрос один, потянет ли старый гидротрансформатор крутящий турбо мотора??? или как на камри???
смотря какая модификация Aisin будет- вероятно 09G- в книжке на мою Октавию А5 указан 310Нм,обычно ее спеки 280 Нм. Для этого мотора(250 Нм) хватит)))или полагаешь инженеры на ВАГе блаженные?:D
@@traubenbah Ну инженеры на Тойоте поставили автомат который не вывозит мотор, они блаженные?))) на сегодняшний день то что творится в автопроме не исключаю не чего)))
Надеюсь вода была тёплая!👍
Поставят ППД и 16 колеса. И вид будет задранный и комфорт пропадет.
Полицейский проезжаем максимально плавно говорит , чуть джету не перевернул)
Дайте две! Тачка класс! Только повыше бы чуть чуть, а то бампер оставишь на наших дорогах...
Повыше - Тигуан:-)
База, неплохо оснащённая, можно за полтора, со скидками конечно, урвать. Плюс выходит Карок - только он, в отличии от Джетты, будет имееть 8-ступенчатый гидроавтомат, на переднем приводе ( кому он нужет) , а на полном, проверенную, мокрую ДСГ 6ст. Именно 1,5млн. за 1.4 турбо + 8ст. АКПП ;-). Учитывая народную любовь к кроссоверам - Джетте, придётся не сладко.
Без дсг даже смотреть видео не интересно. Спасибо нашему народу, у которого аллергия на технологии и прогресс. Везут всякое говно нам
Roman Belan ахахах как же ты прав!
Тоннель нужен для того чтобы можно было проложить трассу выхлопа отработанных газов
В принципе, симпотная. Но почему не будет задних дефлекторов? 🤔... А какой ресурс 1,5 tsi?Как на вторичке потом её продать?
Топливные трубки, кажется, гремели на под капотом, а вдоль кузова, магистральные.
Вольксваген бегите за Фордом! Зря вкладываетесь в нищую сейчас Россию. VAG продавай Поло за лям и не выдумывай
Mr Rus вот Форд ушёл , теперь корейцы и немцы будут гнуть цены. Хотя форды были норм. Не знаю что на них гонят.
Короче гольф 7 2013го года навороченей будет
За 1.5 млн нах она кому нужна .
А за 1,7 Королла в максималке норм?)))
5 лет ездил на VW Polo sedan (до рестайлинга и после) и довелось поездить на Jetta 2015 г. выпуска. Джетту и так осматривали и сяк, есть в ней отличия (габариты чуть длиннее, кнопка в другом месте, а так все один в один) от Polo, но не такие кардинальные. Jetta по сути Polo. По мне либо Polo, либо так уж Passatt покупать. И цена кусается, чутка подкинуть и присмотреть паркетник либо седан по лучшей комплектации и комфорту.
Отсутствие DSG это огромный минус , а не плюс.
Лучшая коробка после 2012 года.
Вадим Толкачёв
Однозначно. Современные ДСГ это отличные коробки.
У меня была Джетта 5 - с многорячажкой сзади, ДСГ - расход был 6,5 л, динамика отличная, ну и зачем мне сейчас брать эту Джетту без всего этого - она будет тупить и жрать бензин ведрами! Полный отстой.
Сергей Романко
Газ поставить😂
кочерга просто вершина гениальности
1.5 базовую жетту взять или аркану в максималке вот в чем вопрос
ЗР, взгляните ютуб канал "Стерео драйв" (STDR) .Может такой ведущий Вам нужен?
А они ему нужны? 😂
@@llb3690 Думаю, Саня откажется от работы в ЗР)
@@currenno а может и нет....
Формат немного другой у него,но было бы неплохо
Не возьмут. Он правду режет.
Упор капота вообще трэш, только из-за него не буду брать
Кочерга, не могут даже газовые поставить, но цена 1.5.ляма,за что?Кто му же ещё и база🤣😂
У тебя просто нет денег
@@АлексейЕрухимович будущее за китайским автопромом
зря убрали DSG...а вот зеркала точно от Golf 7
Кому интересен этот шайзе в России ?Есть такие!?
Шайзе, т.е. VAGно. Ни кто ни чего не скрывает...)
Он же сказал, что цены скажет в начале видео?
RRT мудило - обманул
@@ЮрийГлав это точно
2.5 мульта ориентировочно цена
Руслан Гелаев
Ахахаха
...ять ,слезы из ушей от этого обзора,досмотрел до шубы на аккумуляторе , скажите кто нить,он цену озвучил?
Дима Гарин с ценой обманул - мудило
Это хорошо что у нас не собирают, а были одни косяки
Что там с новым поло?
третий год ждёт россия...поставок с бразилии и индии///////тупые маркетологи....он бы хитом был!!!!!
Вика Мандровская там новый поло, нам сделали рапид с мордой VWW
@@СлаваСлавкин-е4е там-ВИРТУС.с колёсной базой от старой джеты!!!!!я видела такую машинку на бали!!!!!отличный экземпляр!!!!!и хлопнет он по попе солярисам и рио!!!!нам впихивают то.чего в странах третьего мира давно нет!!!!!///
@@СлаваСлавкин-е4е там виртус новый!!!!!то.что нам покажут в салонах-загадка для всех!!!!!ибо...модели.поло-седан.нет больше нигде!
Вика Мандровская я же написал нам покажут кузов как у шкоды рапид с мордой VWW
Когда допилили ДСГ перешли на автомат))) ДСГ то уже по лучше будет. Да и Джета на будет 1,5 в базе. Она всегда дешевле Октавии была, так как по ниже будет по уровню немного.
я извиняюсь, тут в комментах пишут про 1,5 млн. Ну а че вы хотели? не покупайте! проблема-то? если бы не продавалось, то не делали бы общоры. Веста за 700-800к это тоже дорого! и че? берут же машины? берите приоры за 200 тыс, и тогда цены на авто понизятся. Спрос - рождает предложение. С класс щас стоит 1,5 мульта. И это мы с вами виноваты.
Единственный адекватный хороший ведущи в З,Р лайк 👍🏿
Никто не хочет иметь актавию седан, все понимают что лифтбэк - это супер удобно.
Себастиан Перейро, торговец карибскими джеттами.
иоганн себастьян - официальный дилер баборабских бричек))
неееее..в пятитыщщщьную-трубочку...не пролезит!!!!!!чуждый порошок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машина стала интересной, но цена не как лада веста. Вот еслибы она в топе со всеми плюшками стоила 1 лям народ бы ее брал, а так обьем продаж сравняется с киа оптима
Торпедо супер!! Лучше чем в Октавии. Только из за неё можно взять!
Ждем, Ждем!
6акпп уже проверен на полоседанах,где нет проблем. джетта7 будет тем кто "недотянет" до тигуан/кадьяк,но новая шкода и карок не дадут ей продаж
Замок из багажника и из наших можно открыть. Только там заглушку снять надо
Только на наших его так открываешь не потому что тебя заперли в багажнике а потому что личинка сгнила и электропривод накрылся...и по другому багажник открыть не вариант🤣🤣🤣🤣
5:05 окошечко было, только оно являлось частью двери.
Самое главное, что на Пассате как раз нету его)
На мой дельфин выпускайте ещё лет 20 запчасти я на нем покатаюсь))))
Автомат хорошо, балка тоже хорошо, вот цена какая будет вот вапрос, про умников про балку если всё настроить правильно вы не почувствовать разнецу
автомат все достоинства тси убивает так что ее нахуй разу выкидывать надо и свапать на робот или мкпп
Эмм балка говно автомат говно!
стоила бы она 1 млн с 1,4 150 л.с. - цены бы не было. а за 1,5 ляма лучше новую божественную октавию взять.
Yakovlev на 1,6 с колпаками)?
что вы чешите? какие М+S всесезонки?
Зато нет торчащего экрана, как в октавии. И это плюс!
Эта "шуба" на аккумуляторе служит для того чтобы его не скипятить.... А зимой наоборот греть.