En tu vídeo compañeros en el minuto 2:03 ajitas la llave y dentro de la llave va el chip . Se escucha cuando ajitas la llave es el chip pegalo en su lugar y tú carro va a trabajar y se corrige el problema. Espero te sirva la información ya me pasó. Julio Hernández Íñiguez
Buenisimooo, te pasastes se me cayó la llave al agua y no prendía. Vi tu vídeo seque la llave y prendió enceguida. Me salvastes de lo hubiera llevado a un mecánico me hubiera salido quizás cuánto en Chile es díficil pillar un mecánico bueno y honesto. Gracias.
No manches carnal eres una riata me ayudaste bastante en mi caso era el fusblie también daba continuidad pero estaba un poco tostado lo saqué y metí uno nuevo en chinga prendiendo nuevo suscriptor ❤❤❤
Muchas gracias, me ayudó mucho a poderlo componer, los mecánicos y electicos no supieron componerlo y con tu vídeo yo que no se nada pude componerlo gracias 🙏
muchas gracias por tu aporte ....hoy apague mi Renault Clío 2 y cuando lo quise encender ...prendió todo pero le daba marcha y no hacia nada de nada jajajaja ufffff así qe abri el capot y escuche cuando mi señora le daba para arrancar un clic muy despacio saque los relé y vi qe dos de atrás estaban con una patita marrón ...los limpie y nada ...desconecte la batería por 5segundos ....la volví a conectar espere y le di arranque y arranco ...recién en casa los revise bien y están ya viejos parece de tanto uso ...el bobinado joya ...pero los alambres qe se conectan en las patitas están negritos ....tal ves los compre o solo vuelva a soldarlos otra ves y probar cuanto mas aguantan .......gracias por tu aporte amigo ...ganaste un subscriptor mas
Tengo un clio 1 hoy anduve todo bien quise volver a salir y no prendió más, solo empujando. Dónde revisaste eso de los fusibles? O cula fusible es del llavero así lo reviso gracias
En 2020, y tu video me ayudó mucho ya que la llave traia desprendido el chip lo que provocaba que al poner la llave el foquito pulsaba mas rapido y eso no lo habia notado, la arregle y listo muchas gracias.
Tengo el fisible de la bomba quemado x que la gasolina subio un poco Reemplanze la tapa donde fugaba, el fusible y ahora el reley dio el problema reemplazando no debería fallar?
nuevamenta te doy las gracias por tu ayuda el diagrama que me mandaste es de mucha ayuda el carro ya encendio lo que no pude saber es como trabaja la valvula iac en el diagarama me mandan las lineas directas de la compu y no se cual linea es doce voltios si es una o dos gracias saludos
Para revisar la iac puedes probar la resistencia, son 2 circuitos de aprox 50 oms, lo que no recuerdo es si son los 2 de cada lado o los de las orillas y lis del centro, pero eso lo revisas facil. Para checar la alimentacion desconecta el arnes, cada uno de los 2 circuitos debe tener una alimentacion de 5 volts el otro cable son pulsos de tierra, si lo quieres revisar conectado necesitarias un osciloscopio para ver la señal cuadrada de cada circuito, son imagen espejo.
Tengo la teoria de que la bomba de combustible jala mas corriente de la debida y eso quema el fusible, habria que checar cuantos amperes consume con una pinza ampetimetrica de corriente directa
HL MECANIC amigo el manual que compartiste no cuenta o no bienen los diagramas del sistema electrico el problema que yo tengo en mi platina es que no esta recibiendo los 12 volts los inyectores ni las bobinas y si se activa la bomba de gas y me gustaria ver el diagrama para hacer un chequeo mas presiso si me puedes apoyar con el diagrama salu2
Revisare lo que comentas. Tengo Platina 2005 std A primera instancia el mecánico me dice que es la banda del tiempo. Pero revisare antes tus observaciones.. Gracias
Una pregunta maestro mi platina tiene un problema arranca bien i todo al principio pero yego algun lugar lo paro tantito i ia no kiere el canijo solo de puchon cual podra ser la falla espero su respuesta i grax
El auto da marcha pero no arranca? O tampoco da marcga? Si el auto arranca empujandolo quiza el problema esta en la bateria. Con un multimetro mide el voltaje de la bateria antes de arrancar (idealmente debe tener entre 12.4 a 12.8) y fijate cuando das arranque a cuanto baja (si baja a 9 volts o menos entonces es la bateria)
Buenas noches, tengo un platina Automatico 2005 y me pasa que al querer prenderlo la luz roja parpadea rápido, prende el tablero y todo, gira pero no da marcha, tengo que intentar varias veces hasta que se quede fija para poder arrancar, y a veces no lo hace, es muy molesto y quiero solucionarlo, he leído que puede ser la llave... yo pensaba en la marcha, Y si no fuera así que otra cosa podría ser o con quién lo llevaré para que lo cheque, eléctrico o cerrajero?... gracias!
hola HL MECANIC, me podrias enviar el diagrama electrico? gracias. Le cuesta arrancar a mi auto pero una vez que esta en marcha y caliente queda regulando bien suave y tambien tiene fuerza. Le puse un manometro en la linea que alimenta a la rampa de inyectores y al darle contacto sube a 2 bares y se cae a cero, no mantiene la presion de nafta. No se cual puede ser el problema.
Quiza es un poco aventurado de mi parte decir que es la bomba que internamente ya no mantiene la presion, pero ya que este auto no tiene valvula de retorno y si no hay fugas en las mangueras desde el filtro hasta los inyectores no encuentro otro diagnostico. Te envio el diagrama electrico y el de combustible. Saludos!
@@hlmecanic8007 Solucionado!! El cilindro/bombita se conecta a la tapa del conjunto bomba de nafta con una manguerita corrugada, bueno esa manguerita flexible tenía una rajadura que no se veía a simple vista. El diagrama que me enviaste es de un k4m. Tenés el diagrama eléctrico de un Renault 1.2litros 16valvulas d4f? Gracias por tu ayuda!!
muy buen vídeo amigo disculpa soy mecánico un problema igual con un platina 2004 me puede compartir de favor donde descargar el manual del diagrama eléctrico del platina automático 2004 le agradecería bastante gracias
Un relevador dificilmente falla, creo que tu problema es otro, de cualquier forma puedes probar los relevadores facilmente, si se escucha un click cuando aplicas voltaje estan bien
Prueba el sensor de cigueñal, hay dos formas de hacerlo, una es ver si emite voltaje de aproximadame 1.5 cuando hagas girar el motor con la marcha (motor de arranque) y otra forma es ver con un escaner si cuando das marcha lo reconoce el escaner en los datos en vivo. Se me olvido preguntarte si el coche si da marcha o tampoco da?
k tal amigo excelente video una pregunta el segundo ralay que va en secuencia de la bomba de la gasolina cual es pasa que tengo un clio no me llega señal a los pulsos inyeccion y bobina y no me llega cenal a bomba de gas mis 2 fucibles 1 y 5 estan bien y les llega corriente pero de ai no me brinca el inmovilisador de el tablero se apaga al abrir el suich ..k me recomiendas checar el coche se apago y ya no prendio
Dame tu mail y te envio el manual. El otro relay es el de inyectores y bobinas, al parecer esto puede variar ya que yp tengo un platina 2002 y es un poco diferente
Muy buen video, solo tengo una duda....tengo un platina automático y en esos fusibles que muestras el mío trae 3 cafés pequeños y 3 más grandes, dos amarillos y uno morado, me podrías decir para que es cada uno? Porque en tu video solo se aprecian los 3 cafés
Saludos, excelente tutorial, una pregunta, tengo un renault scenic que no prende la luz roja de inmovilidad, No prende esta muerta y por eso no prende el motor, busque fusiles pero están todos buenos, como podría resolver? Gracias.
@@hlmecanic8007 ok gracias, voy a resolver primero el tema del led rojo que no prende ni palpadea, y pues enciende todo en el tablero y le doy marcha pero no arranca el motor.
@@arlettegm3068 saludos, el problema lo solucione desbloqueando la computadora. Pero también se puede resolver el problema de inmovilizado con un scaner y ver y programar.
Hola amigo ..tengo un Renault scenic que no le llega corriente a la bomba .la probé aparte con la batería y si funciona..controle los fusibles y están bien .al hacer contacto no se escucha la bomba de combustible....q otro problema puede ser?
HL MECANIC hola amigo serías tan amable de enviarme a mi también el diagrama del platina q usted tiene. Mi correo es ricardo_prez@hotmail.com Gracias d antemano..
@@hlmecanic8007 Hola, me podrías enviar el manual por favor? Tengo un problema de encendido con mi Platina. Se detuvo de la nada y después no enciende, hasta que se empuja y ahi enciende. Te dejo mi correo: v.vergarabustos@gmail.com Agradecido desde ya. Saludos y muchas gracias por el vídeo.
Hola HL Mecanic. tendras algun diagrama electrico de paltina (clio) dci 1.5 2007 ? Necesito saber la funcion de los relé que se encuentran en la caja del vano motor. Le estoy poniendo un motor 2.0 f4r y necesito saber algunas funciones electricas. Muchas Gracias
Hola hace unos dias que se me quema el fusible (inyección) que trabaja junto con el calculador testigo que a su vez trabaja con un relay que esta al lado de la batería. Desconecte bomba de nafta, bobinas, inyectores, hasta el alternador para ir descartando y lo sigue haciendo!! En el unico momento que no explota el fusible es cuando saco el relay.. a alguien le paso algo similar? Gracias
Hola exelente video buenas tardes eso le pasa a mi platina 2006 como lo encendiste exactamente suena igual i no prende Ya fue el mecánico y me dijo ya lo cheque y cambie fusibles pero al escanear me marca un gasto de energía es un corto que tiene en la computadora .. podrás darme tu opinión
Hola, en mi caso era la llave, se activaba el inmobilizador ya que parpadeaba la luz circular del tablero. Si en tu caso no parpadea podría ser la señal del sensor de cigüeñal, hay que darle marcha y ver si marca revoluciones, revisa también presión de combustible y compresión de los cilindros
@@tereflores9607 para checar presión de combustible y compresión de cilindros necesitas un manómetro especial para cada uno, hay muchos videos que muestran como hacer esas pruebas
Mi carro tiene el problema de que la bomba no deja de cargar, ya cambié los relevadores y revise los fusibles, esto me pasa después de que se le hizo cambio del arranque que puede ser?
Si te refieres a la bomba de gasolina lleva ambos. La bomba de direccion hidraulica trabaja impulsada por el cigüeñal a travez de la banda de accesorios
TODO UNA CATEDRA DE MANEJO DE DISPOSITIVOS. DE AYUDA. UNNA PREGUNTA Y CUAL ES LA SOLUCION PARA QUE PRENDA BIEN SIEMPRE. SI YA SIRVE FUSIBLE. QUE HACEMOS ESPERO TU RESPUESTA GRACIAS
Gracias. Parece que se descarga la bomba de gasolina y abrir switch varias veces sin dar marcha se carga y despues arranca. Alguien sabe. Que se puede hacer. Para quitar esa falla
Que tal Amigo, quisiera saber si es verdad que el foquito del inmovilizador también diagnóstica el sensor del cigüeñal, ya me checaron la llave y la antena y me dicen que esta bien, pero la realidad es que el coche enciende cuando quiere. Me podrás orientar en esta falla, no encuentro un mecánico que lo saque adelante.
@@hlmecanic8007 ok, muchas gracias por la respuesta, iré de nuevo a llevar mi llave aunque ya van dos personas que me dicen que la llave falla definitivamente más no de manera intermitente como el mío que puede durar dos días sin fallar y después fallar 5 veces al día. Buen día.
@@heroedeleyenda3351 Si el foquito se queda parpadeando rápido entonces la marcha si funciona pero no va a encender el auto por que el inmobilizador bloquea la señal de bobinas e inyectores. Si el auto no da marcha entonces sí traes falso en la marcha, con un multimetro puedes verificar el voltaje de bateria en la terminal mas grande que tiene la marcha, ese voltaje siempre debe de estar presente
Hola buenas tardes quite los fusibles uno por uno para lijarlos de la parte desalpicadera izquierda como los quitaba los ponía uno por uno pero al terminar de limpiarlos respetando la posición ya no quiso arrancar el coche solo da marcha y prenden todos los focos del tablero pero no enciende me puedes orientar gracias es un platina 2004
Estas mal no es un palito es un diodo y es para evitar retornos del voltaje y es la bobina del relevador que al enerjisarse cierra el contacto y le pasa positivo a la bomba para que arranque
Mi Platina lo que tiene es que en tiempo frío o cuando está lloviendo no da marcha, sólo se oye el click al girar la llave!!! En ocasiones jala pero tengo que hacer mucha fuerza al girar la llave, casi la quebro!!! Me dijeron que era la batería pero ya la cambié y sigue igual!!!! Lo raro que en días normales (calurosos) jala a la primera!!! Alguien sabe si será problema de algún sensor o qué estará pasando?
El sensor del cigueñal.como se checa ya que si se oye la bomba.pero no prende. Me dicen que se descarga .como le hago para arreglarlo. Sin tener que gadtar comprando la bomba. Si el sensor del cigueñal tambien dicen que falla. Gracias ayudame
Hola, en mi canal tengo un video sobre sensor de cigüeñal, el unico punto que hice mal en ese video fue cuando le tome la resistencia, debes hacerlo con el multimetro en escala de 20 kilo oms, por lo demas esta bien, te sirve de referencia. En cuanto a la bomba de gasolina puedes comprar el repuesto de bomba, es un poco mas economico que comprarla toda, no hay otra opcion si se descarga.
Amigo muy buen video saludos de cdmx tlalpan yo menejo un clio 2007 muy buen auto y bastante buen diagnostico como hacer para que me compartas el archivo del manual del fabricante o que me lo vendas disculpa amigo
Que tal amigo, me podrías compartir el diagrama o el manual, tengo un Clio la cual está en corto y algunos de los fusibles igual se derriten, te lo agradecería mucho el apoyo Saludos rodrigolb83@gmail.com
Hola amigo. Tengo un symbol y el problema es que tengo chispa pero no llega bencina. Cambie la bomba pero no manda bencina. Cheque la corriente que llega a la bomba y cuando abro el contacto da un pulso en la lámpara de probar corriente pero no hace nada la bomba. Probé la bomba afuera y si anda. Por favor. Que me aconseja?
Tengo una duda maestro, mi platina tiene como 3 meses que lo terminaron de armar, por motivos de un pistón perforado,... Se le hizo ajuste total, con otra cabeza. Porque la anterior se daño. El chiste que después de eso, al coche le falta lo doble de potencia, por más que le piso no corre como antes.. ¿A qué se debería la falta de potencia ⛮?
Hola, podrian ser varias cosas: El cluch (embrague) gastado, te das cuenta si al acelerar en el motor sí aumenta las revoluciones pero no se siente que esa fuerza se aplique a las llantas y a la velocidad del vehiculo. Falta de presion de gasolina o inyectores tapados, te das cuenta por que el vehiculo anda bien a bajas revoluciones pero cuando le exiges no llega suficiente gasolina para el buen desempeño del motor. Convertidor catalitico quebrado y no permitiendo que los gases de escape salgan libremente. Baja compresion en 1 o mas cilindros, en este caso la fuerza del motor se escapa por lugares ya gastados del motor, se supone que el ajuste es para eso, pero no esta por demas revisarlo. Tambien pueden ser cuestiones electronicas del sensor map. Es dificil saber solo con esos datos, lo mas conveniente es: 1 escanearlo para fallos de sensores 2 prueba de presion de gasolina 3 limpieza y revision de inyectores en banco de pruebas 4 prueba de compresion de cilindros 5 prueba de vacio 6 para revisar el cluch seria muy complicado, pero al manejarlo un mecanico lo puede detectar
@@hlmecanic8007 muchas gracias maestro, lo único que descartaría es el embrague, esta completamente nuevo. Lo demás lo llevare periódicamente para checar a cada una de las posibles causas.
Hola, mi auto arrancaba pero de un momento a otro ya no arrancó meto la llave, prende las luces, pero la llave ya no gira para dar marcha, será la llave, se bloqueó o q será, es un platina 2003, me podrías asesorar para ver q hago o con quién llevarlo, mecánico, eléctrico, cerrajero? Es un platina 2003 por favor
Buenas tardes , presentó una falla actualmente al parecer problema eléctrico , al darle switch parpadea el tablero las luces de Auto de la caja , la de temperatura , y las luces al parecer un corto debido a esto el carro no enciende , me podría asesorar por favor y compartirme el manual , tengo un Renault Clio expression modelo 2010 Automático
Amigo ayúdame, tengo un renault symbol 2004 o platina . Tengo el problema de que quema el fusible ecu injet 30 # 1 . Y aveces se queda un relevador alla en la parte delantera cerca a la batería, se queda sonando titititiititiri y muevo unos cables y de le quita el sonido, me quema el fusible 30 a voy y muevo.el.cable le coloco otro fusible y funciona hasta que vuelve a quemarlo que puede ser gracias.
Casi seguro es un corto a tierra, tienes que seguir determinar si el corto es antes del fusible o despues. Quita el fusible y desconecta la bateria. Utiliza el diagrama electrico para que te des idea de que alimenta esa linea. Con un miltimetro conectado a un lado del fusible prueba continuidad a tierra y mueve la cableria en diferentes puntos y los conectotes. Si no encuentras nada has lo mismo desde el otro lado del fusible. Si no encuentras tendras que revisar que componentes alimentados por ese circuito.
Hasta el momento no sé la causa de que el fusible tienda a derretirse, en mi caso no se vuela o quema normalmente, sino que poco a poco se va derritiendo el plastico y despues ya no funciona. Si en tu caso solo se vuela o quema sin derretirse entonces traes un corto de cable directo a tierra.
@@marcogonzalez858 En un video arreglaron un problema similar apretando los pins donde entra el fusible, al parecer el hecho de que no hace bien contacto provoca el exceso de calor
Si da marcha pero no enciende puede ser el sensor de cigueñal, es el que va debajo de el termostato, abajo del sensor de temperatura. Ese sensor es dificil que no funcione, lo mas probable es que sea su cableado, te recomiendo que hagas pruebas moviendo los cables e intentando encender el auto por lo menos e veces, si no enciende tendras que desmontarlo (son solo 2 tornillos), desconectar su arnes y checar la continuidad del cable a la computadora con un multimetro, tendras que desconectar tambien el arnes de la computadora. Cuando la computadora no detecta la señal de este sensor no se activa ni chispa ni inyectores
Oye yo tengo un platina 2004 y no parpadea el inmovilizador y abro el swich y tampoco prende nada del tablero como si no hubiera corriente y la batería si tiene carga
Empieza por revisar todos los fusibles, principalmente los de la computadora que son los del lado izquierdo de abajo hacia arriba el 1 y 5. Revisa los cables de la bateria que no esten partidos y las terminales bien ajustadas.
Ayuda mi Renault se le escucha la bomba pero el inmovilizador no prender 😭 y 2 mecánicos me dicen que ni le saben al renaul y no lo quieren checar😭😭 ayúdame por fas
Mi clio no enciende por q no le llega bencina y conecto un cable ala batería de tierra q sale de un rele y funciona la bomba de agua y la bomba de bencina sin enciende el auto
Si la bomba de gasolina sí funciona entonces lo que no hay es señal de la computadora, puedes revisar si hay chispa en las bobinas y señal en los inyectores, en caso de que no puede ser el sensor de cigüeñal que no mande señal y se bloquea la computadora
Cuando le cambian el switch que va donde se inserta la llave deben programar las llaves nuevas con un escaner, no cualquier escaner tiene esa funcion, de preferencia debe hacerlo un especialista
Tengo un Renault clio 5P privilege del año 2003 quisiera saber como probar si esta en buen estado el sensor de cigüeñal porque no tiene chispa ni pulso de inyección ni corriente de bomba de combustible
Por el momento no tengo los datos, pero a mi me fallo, pense que era el sensor y no, era el cableado, tenia falso contacto, moví los cables un poco y agarro, ese sensor es dificil que falle. Espero mañana tener los datos y te los paso
Hola, mut buena tu informacion mira yo tengo un platina 2006 y tengo el problema d que no arranca crees q sea el mismo diagrama q este clio??? Porque no le llega corriente a la bomba d gasolina
500 AMPERES!!!!! Que es la via de un tren????? Lea bien ahi dice 5.5x amperios. Aparte de donde saca 500 amperios si la bateria entrega entre 65 a 90 amp para esos autos y otros 100 a 130 dependiendo del alternador. Aparte no daria el cable para esa xantidad de amperios
Bro si mi llave se me mojo afecta es que mi carro prendía bien pero cuando se me mojo me marcaba el foquito del inmovilizador, y no prendía eso afecta?
Aquí pueden descargar el manual sobre el control del combustible:
drive.google.com/file/d/1ZOlXC27vn3Jxr4PD6Qp3LVuDOJzKD3Xt/view?usp=sharing
Me decís necesito el diagrama de eléctrico q tenés en la compu de los inyectores y los relay
@@DiegoFernandez-ss5wx Lo puedes descargar de la descripcion del video "sensor de cigüeñal" de mi canal. Saludos!
Muchas gracias
En tu vídeo compañeros en el minuto 2:03 ajitas la llave y dentro de la llave va el chip . Se escucha cuando ajitas la llave es el chip pegalo en su lugar y tú carro va a trabajar y se corrige el problema. Espero te sirva la información ya me pasó. Julio Hernández Íñiguez
Buenisimooo, te pasastes se me cayó la llave al agua y no prendía. Vi tu vídeo seque la llave y prendió enceguida. Me salvastes de lo hubiera llevado a un mecánico me hubiera salido quizás cuánto en Chile es díficil pillar un mecánico bueno y honesto. Gracias.
No manches carnal eres una riata me ayudaste bastante en mi caso era el fusblie también daba continuidad pero estaba un poco tostado lo saqué y metí uno nuevo en chinga prendiendo nuevo suscriptor ❤❤❤
Muchas gracias, me ayudó mucho a poderlo componer, los mecánicos y electicos no supieron componerlo y con tu vídeo yo que no se nada pude componerlo gracias 🙏
Ahora te go otra duda ya cambié fucible del lado del volante y arrancaba bien pero ya que se enfrió el carro de nuevo no quiere arrancar
@@arsaso-xq9mwpudiste solucionarlo? Justo me acaba de pasar lo mismo
muchas gracias por tu aporte ....hoy apague mi Renault Clío 2 y cuando lo quise encender ...prendió todo pero le daba marcha y no hacia nada de nada jajajaja ufffff así qe abri el capot y escuche cuando mi señora le daba para arrancar un clic muy despacio saque los relé y vi qe dos de atrás estaban con una patita marrón ...los limpie y nada ...desconecte la batería por 5segundos ....la volví a conectar espere y le di arranque y arranco ...recién en casa los revise bien y están ya viejos parece de tanto uso ...el bobinado joya ...pero los alambres qe se conectan en las patitas están negritos ....tal ves los compre o solo vuelva a soldarlos otra ves y probar cuanto mas aguantan .......gracias por tu aporte amigo ...ganaste un subscriptor mas
Tengo un clio 1 hoy anduve todo bien quise volver a salir y no prendió más, solo empujando. Dónde revisaste eso de los fusibles? O cula fusible es del llavero así lo reviso gracias
En 2020, y tu video me ayudó mucho ya que la llave traia desprendido el chip lo que provocaba que al poner la llave el foquito pulsaba mas rapido y eso no lo habia notado, la arregle y listo muchas gracias.
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo, parpadea más rápido, abrí la llave pero parece estar en orden, me podrías ayudar a identificar cuál es el chip?
Hola buenos días, estoy muy agradecido con usted Dios lo bendiga
Excelente video !!! 💪💪💪 Amigo , solucione el problema de inmobilizador !
Gracias por el video carnal
Gracias por los consejos! en mi caso era la llave que no prendía.
Tengo el fisible de la bomba quemado x que la gasolina subio un poco
Reemplanze la tapa donde fugaba, el fusible y ahora el reley dio el problema reemplazando no debería fallar?
Muy buen video y completo, Gracias
Agradecido por la informacion
Muchísimas gracias, en verdad muchas gracias......dios te bendiga!!
Gracias, mi megane 2005 tiene el mismo motor así que voy a revisar.
Gracias
nuevamenta te doy las gracias por tu ayuda el diagrama que me mandaste es de mucha ayuda el carro ya encendio lo que no pude saber es como trabaja la valvula iac en el diagarama me mandan las lineas directas de la compu y no se cual linea es doce voltios si es una o dos gracias saludos
Para revisar la iac puedes probar la resistencia, son 2 circuitos de aprox 50 oms, lo que no recuerdo es si son los 2 de cada lado o los de las orillas y lis del centro, pero eso lo revisas facil. Para checar la alimentacion desconecta el arnes, cada uno de los 2 circuitos debe tener una alimentacion de 5 volts el otro cable son pulsos de tierra, si lo quieres revisar conectado necesitarias un osciloscopio para ver la señal cuadrada de cada circuito, son imagen espejo.
@@hlmecanic8007 nuevamente muchisimas graciac por tu ayuda y mas con los datos que me das me an servido de mucha ayuda gracias
Graciaas brooo te amo 😅🤣🤣 me ayudaste jajaja
Excelente felicidades
amigo gracias a tu vídeo me prendió el carro pero siguió quemando el fusible
Tengo la teoria de que la bomba de combustible jala mas corriente de la debida y eso quema el fusible, habria que checar cuantos amperes consume con una pinza ampetimetrica de corriente directa
Hola, y a la final que hizo para que no derritiera el fusible? cambiar la bomba de la batería (pila)?
HL MECANIC amigo el manual que compartiste no cuenta o no bienen los diagramas del sistema electrico el problema que yo tengo en mi platina es que no esta recibiendo los 12 volts los inyectores ni las bobinas y si se activa la bomba de gas y me gustaria ver el diagrama para hacer un chequeo mas presiso si me puedes apoyar con el diagrama salu2
Revisare lo que comentas.
Tengo Platina 2005 std
A primera instancia el mecánico me dice que es la banda del tiempo.
Pero revisare antes tus observaciones..
Gracias
muchas gracias por los diagramas se lo agradezco
Gracias muy bueno
graciAs muy bieb exlicado me ahorro vastante tiempo y dinero gracias!!!
Una pregunta maestro mi platina tiene un problema arranca bien i todo al principio pero yego algun lugar lo paro tantito i ia no kiere el canijo solo de puchon cual podra ser la falla espero su respuesta i grax
El auto da marcha pero no arranca? O tampoco da marcga? Si el auto arranca empujandolo quiza el problema esta en la bateria. Con un multimetro mide el voltaje de la bateria antes de arrancar (idealmente debe tener entre 12.4 a 12.8) y fijate cuando das arranque a cuanto baja (si baja a 9 volts o menos entonces es la bateria)
Bien hecho amigo
Bro eres un crack me ayudaste un buen
Buenas noches, tengo un platina Automatico 2005 y me pasa que al querer prenderlo la luz roja parpadea rápido, prende el tablero y todo, gira pero no da marcha, tengo que intentar varias veces hasta que se quede fija para poder arrancar, y a veces no lo hace, es muy molesto y quiero solucionarlo, he leído que puede ser la llave... yo pensaba en la marcha, Y si no fuera así que otra cosa podría ser o con quién lo llevaré para que lo cheque, eléctrico o cerrajero?... gracias!
gracias bendiciones
Póngale fusibles de buena marca para que no se derritan, solo se parte el puente. Lo de mala marca siempre se derriten
GRACIAS POR LA INFRMACION
Gracias por el dato .en qué programa está la información TECNI CA. Saludos
Compré el manual en PDF en Mercadolibre, en la descripción del video está el enlace a una parte del manual
se tiene que sincronozar o calibrar la llave del swchit despues de poner la bateria cuando se hace alguna reparacion
No es necesario, puede estar el auto sin bateria por mucho tiempo y no afecta
Hola sabrás que función cumple el relevador que indican llamar bloqueo de inyección?
hola HL MECANIC, me podrias enviar el diagrama electrico? gracias. Le cuesta arrancar a mi auto pero una vez que esta en marcha y caliente queda regulando bien suave y tambien tiene fuerza. Le puse un manometro en la linea que alimenta a la rampa de inyectores y al darle contacto sube a 2 bares y se cae a cero, no mantiene la presion de nafta. No se cual puede ser el problema.
Quiza es un poco aventurado de mi parte decir que es la bomba que internamente ya no mantiene la presion, pero ya que este auto no tiene valvula de retorno y si no hay fugas en las mangueras desde el filtro hasta los inyectores no encuentro otro diagnostico. Te envio el diagrama electrico y el de combustible. Saludos!
Dame tu email
@@hlmecanic8007 rhsegovia@live.com Hoy le cambio una valvulita aliviadora de presión y más tarde aviso cómo anduvo.
Enviado
@@hlmecanic8007 Solucionado!! El cilindro/bombita se conecta a la tapa del conjunto bomba de nafta con una manguerita corrugada, bueno esa manguerita flexible tenía una rajadura que no se veía a simple vista. El diagrama que me enviaste es de un k4m. Tenés el diagrama eléctrico de un Renault 1.2litros 16valvulas d4f? Gracias por tu ayuda!!
muy buen vídeo amigo disculpa soy mecánico un problema igual con un platina 2004 me puede compartir de favor donde descargar el manual del diagrama eléctrico del platina automático 2004 le agradecería bastante gracias
Aquí mismo en la descripción del video está el enlace
es que mi problema es que cai en un bacho con el carro y dejo de encender no tiene corriente los injectores ni las bobinas gracias nuevamente
Un relevador dificilmente falla, creo que tu problema es otro, de cualquier forma puedes probar los relevadores facilmente, si se escucha un click cuando aplicas voltaje estan bien
Prueba el sensor de cigueñal, hay dos formas de hacerlo, una es ver si emite voltaje de aproximadame 1.5 cuando hagas girar el motor con la marcha (motor de arranque) y otra forma es ver con un escaner si cuando das marcha lo reconoce el escaner en los datos en vivo. Se me olvido preguntarte si el coche si da marcha o tampoco da?
@@hlmecanic8007 si da marcha lo que e notado es que no prende en el tablero el foco de servicio y el de la bateria o sea el de check engine
Hola buena tarde, logro encender su vehiculo ? me paso algo similar.
@@josearmandopaniaguamatamor9067 si lo malo fue que se soltaron los cables negatibos y tube que cambar la computadora se quemo pero ya quedo gracias
k tal amigo excelente video una pregunta el segundo ralay que va en secuencia de la bomba de la gasolina cual es pasa que tengo un clio no me llega señal a los pulsos inyeccion y bobina y no me llega cenal a bomba de gas mis 2 fucibles 1 y 5 estan bien y les llega corriente pero de ai no me brinca el inmovilisador de el tablero se apaga al abrir el suich ..k me recomiendas checar el coche se apago y ya no prendio
Dame tu mail y te envio el manual. El otro relay es el de inyectores y bobinas, al parecer esto puede variar ya que yp tengo un platina 2002 y es un poco diferente
@@hlmecanic8007 muchas gracias si es mate150287@gmail.com te agradesco mucho amigo
@@soriabiker Enviado
Muy buen video, solo tengo una duda....tengo un platina automático y en esos fusibles que muestras el mío trae 3 cafés pequeños y 3 más grandes, dos amarillos y uno morado, me podrías decir para que es cada uno? Porque en tu video solo se aprecian los 3 cafés
Disculpa, no lo sé
Saludos, excelente tutorial, una pregunta, tengo un renault scenic que no prende la luz roja de inmovilidad, No prende esta muerta y por eso no prende el motor, busque fusiles pero están todos buenos, como podría resolver? Gracias.
Debes de ir con un cerrajero que tenga escaner para programar las llaves y para resolver el foco del inmobilizador consigue el diagrama electrico
@@hlmecanic8007 ok gracias, voy a resolver primero el tema del led rojo que no prende ni palpadea, y pues enciende todo en el tablero y le doy marcha pero no arranca el motor.
Hola qué tal, disculpe me pasa exactamente lo mismo pero yo tengo un platina 2005, cómo solucionó el prblema
@@arlettegm3068 saludos, el problema lo solucione desbloqueando la computadora. Pero también se puede resolver el problema de inmovilizado con un scaner y ver y programar.
La bomba no arranca, que será lo que estará pasando. Y hace lo mismo en el imobilizador, que cambiaste osea que le colocaste nuevo
Hola amigo ..tengo un Renault scenic que no le llega corriente a la bomba .la probé aparte con la batería y si funciona..controle los fusibles y están bien .al hacer contacto no se escucha la bomba de combustible....q otro problema puede ser?
Debes de seguir todo el cableado o reemplazarlo
buenas tardes maestro en que pocicion esta el relay de los injectores gracias muy buen video
Es el que le sigue a un costado, es igual al decla bomba de gasolina
@@hlmecanic8007 gracias muy amable como puedo adquirir los diagramas de el platina usted los vende y que precio tienen gracias y disculpe la molestia
@@jorgemagallanescruz2855 solo dame tu correo y te los envio
@@hlmecanic8007 geraloxolo@live.com.mx gracias muy amable.
HL MECANIC hola amigo serías tan amable de enviarme a mi también el diagrama del platina q usted tiene. Mi correo es ricardo_prez@hotmail.com Gracias d antemano..
Estimado muy buena explicación, tengo un clio del 2006 sera que me puede ayudar con el manual
Sí, dame tu mail
@@hlmecanic8007 giancarlosquinde@gmail.com de antemano muchas gracias caballero..
@@giancarlosquinde8656 enviado
@@hlmecanic8007 Hola, me podrías enviar el manual por favor? Tengo un problema de encendido con mi Platina. Se detuvo de la nada y después no enciende, hasta que se empuja y ahi enciende.
Te dejo mi correo: v.vergarabustos@gmail.com
Agradecido desde ya.
Saludos y muchas gracias por el vídeo.
@@valentinv.5364 Esta en la descripcion del video. Saludos!
Hola HL Mecanic. tendras algun diagrama electrico de paltina (clio) dci 1.5 2007 ? Necesito saber la funcion de los relé que se encuentran en la caja del vano motor. Le estoy poniendo un motor 2.0 f4r y necesito saber algunas funciones electricas. Muchas Gracias
Hola, no tengo, disculpa
La bomba no trabaja con corriente directa? Porque ese aparato mide alterna.
Hola hace unos dias que se me quema el fusible (inyección) que trabaja junto con el calculador testigo que a su vez trabaja con un relay que esta al lado de la batería. Desconecte bomba de nafta, bobinas, inyectores, hasta el alternador para ir descartando y lo sigue haciendo!! En el unico momento que no explota el fusible es cuando saco el relay.. a alguien le paso algo similar? Gracias
Hola exelente video buenas tardes eso le pasa a mi platina 2006 como lo encendiste exactamente suena igual i no prende
Ya fue el mecánico y me dijo ya lo cheque y cambie fusibles pero al escanear me marca un gasto de energía es un corto que tiene en la computadora .. podrás darme tu opinión
Hola, en mi caso era la llave, se activaba el inmobilizador ya que parpadeaba la luz circular del tablero. Si en tu caso no parpadea podría ser la señal del sensor de cigüeñal, hay que darle marcha y ver si marca revoluciones, revisa también presión de combustible y compresión de los cilindros
@@hlmecanic8007 disculpa mi ignorancia, como se podrían checar esos puntos?
@@tereflores9607 para checar presión de combustible y compresión de cilindros necesitas un manómetro especial para cada uno, hay muchos videos que muestran como hacer esas pruebas
Mi carro tiene el problema de que la bomba no deja de cargar, ya cambié los relevadores y revise los fusibles, esto me pasa después de que se le hizo cambio del arranque que puede ser?
Buenas noches, tengo un platina 2005 y no prende la luz del inmovilizador que puedo hacer para que prenda
una pregunta el platina tiene fusible o relay para la bomba de direccion idraulica
Si te refieres a la bomba de gasolina lleva ambos. La bomba de direccion hidraulica trabaja impulsada por el cigüeñal a travez de la banda de accesorios
TODO UNA CATEDRA DE MANEJO DE DISPOSITIVOS. DE AYUDA. UNNA PREGUNTA Y CUAL ES LA SOLUCION PARA QUE PRENDA BIEN SIEMPRE. SI YA SIRVE FUSIBLE. QUE HACEMOS ESPERO TU RESPUESTA GRACIAS
El fusible se derretia y no sabemos por que, una posible causa es un deficiente contacto en los pines donde va montado el fusible.
Gracias. Parece que se descarga la bomba de gasolina y abrir switch varias veces sin dar marcha se carga y despues arranca. Alguien sabe. Que se puede hacer. Para quitar esa falla
Que tal Amigo, quisiera saber si es verdad que el foquito del inmovilizador también diagnóstica el sensor del cigüeñal, ya me checaron la llave y la antena y me dicen que esta bien, pero la realidad es que el coche enciende cuando quiere. Me podrás orientar en esta falla, no encuentro un mecánico que lo saque adelante.
El foquito es solo el inmobilizador, el sensor de cigüeñal no tiene nada que ver, yo creo que el problema esta en tu llave
@@hlmecanic8007 ok, muchas gracias por la respuesta, iré de nuevo a llevar mi llave aunque ya van dos personas que me dicen que la llave falla definitivamente más no de manera intermitente como el mío que puede durar dos días sin fallar y después fallar 5 veces al día. Buen día.
Podría ser un falso en la marcha amigo?? Pero si fuese así también destella el foquito??
@@heroedeleyenda3351 Si el foquito se queda parpadeando rápido entonces la marcha si funciona pero no va a encender el auto por que el inmobilizador bloquea la señal de bobinas e inyectores. Si el auto no da marcha entonces sí traes falso en la marcha, con un multimetro puedes verificar el voltaje de bateria en la terminal mas grande que tiene la marcha, ese voltaje siempre debe de estar presente
@@heroedeleyenda3351 Dame tu mail para enviarte el manual del sistema de arranque, ahí vienen las pruebas que debes realizar
Hola buenas tardes quite los fusibles uno por uno para lijarlos de la parte desalpicadera izquierda como los quitaba los ponía uno por uno pero al terminar de limpiarlos respetando la posición ya no quiso arrancar el coche solo da marcha y prenden todos los focos del tablero pero no enciende me puedes orientar gracias es un platina 2004
Revisa los fusibles 1 y 5, son los de la computadora, creo que ambos son de 15 ampers. El principal es el 1, es el de abajo de la izquierda.
Estas mal no es un palito es un diodo y es para evitar retornos del voltaje y es la bobina del relevador que al enerjisarse cierra el contacto y le pasa positivo a la bomba para que arranque
Hola amigo buenos días tendrás en diagrama del cableado de la compu de una kango 2005 1.6
Solo tengo el que esta en la descripcion del video. Saludos!
Mi Platina lo que tiene es que en tiempo frío o cuando está lloviendo no da marcha, sólo se oye el click al girar la llave!!! En ocasiones jala pero tengo que hacer mucha fuerza al girar la llave, casi la quebro!!! Me dijeron que era la batería pero ya la cambié y sigue igual!!!! Lo raro que en días normales (calurosos) jala a la primera!!! Alguien sabe si será problema de algún sensor o qué estará pasando?
Lo más seguro es que sea el solenoide de la marcha
La solución fue cambiar el fusible????
El sensor del cigueñal.como se checa ya que si se oye la bomba.pero no prende. Me dicen que se descarga .como le hago para arreglarlo. Sin tener que gadtar comprando la bomba. Si el sensor del cigueñal tambien dicen que falla. Gracias ayudame
Hola, en mi canal tengo un video sobre sensor de cigüeñal, el unico punto que hice mal en ese video fue cuando le tome la resistencia, debes hacerlo con el multimetro en escala de 20 kilo oms, por lo demas esta bien, te sirve de referencia. En cuanto a la bomba de gasolina puedes comprar el repuesto de bomba, es un poco mas economico que comprarla toda, no hay otra opcion si se descarga.
Pero nunca terminan un buen video
Amigo muy buen video saludos de cdmx tlalpan yo menejo un clio 2007 muy buen auto y bastante buen diagnostico como hacer para que me compartas el archivo del manual del fabricante o que me lo vendas disculpa amigo
Te lo comparto, dame tu mail
Que tal amigo, me podrías compartir el diagrama o el manual, tengo un Clio la cual está en corto y algunos de los fusibles igual se derriten, te lo agradecería mucho el apoyo
Saludos
rodrigolb83@gmail.com
@@rodrigolopez3226 Enviado!
@@hlmecanic8007 gracias
Amigo
Saludos
@@hlmecanic8007 amigo yo tambien seras tan amable de compartirmelo porfavor en verdad te lo agradadecere..... leotego1982@gmail.com
Hola amigo. Tengo un symbol y el problema es que tengo chispa pero no llega bencina. Cambie la bomba pero no manda bencina. Cheque la corriente que llega a la bomba y cuando abro el contacto da un pulso en la lámpara de probar corriente pero no hace nada la bomba. Probé la bomba afuera y si anda. Por favor. Que me aconseja?
Quiza el problema esta en el arnés ya que al abrir el switch sí hay pulso de corriente. Tambien checa la tierra, el negativo que este bien.
Tengo una duda maestro, mi platina tiene como 3 meses que lo terminaron de armar, por motivos de un pistón perforado,...
Se le hizo ajuste total, con otra cabeza. Porque la anterior se daño.
El chiste que después de eso, al coche le falta lo doble de potencia, por más que le piso no corre como antes..
¿A qué se debería la falta de potencia ⛮?
Hola, podrian ser varias cosas:
El cluch (embrague) gastado, te das cuenta si al acelerar en el motor sí aumenta las revoluciones pero no se siente que esa fuerza se aplique a las llantas y a la velocidad del vehiculo.
Falta de presion de gasolina o inyectores tapados, te das cuenta por que el vehiculo anda bien a bajas revoluciones pero cuando le exiges no llega suficiente gasolina para el buen desempeño del motor.
Convertidor catalitico quebrado y no permitiendo que los gases de escape salgan libremente.
Baja compresion en 1 o mas cilindros, en este caso la fuerza del motor se escapa por lugares ya gastados del motor, se supone que el ajuste es para eso, pero no esta por demas revisarlo.
Tambien pueden ser cuestiones electronicas del sensor map.
Es dificil saber solo con esos datos, lo mas conveniente es:
1 escanearlo para fallos de sensores
2 prueba de presion de gasolina
3 limpieza y revision de inyectores en banco de pruebas
4 prueba de compresion de cilindros
5 prueba de vacio
6 para revisar el cluch seria muy complicado, pero al manejarlo un mecanico lo puede detectar
@@hlmecanic8007 muchas gracias maestro, lo único que descartaría es el embrague, esta completamente nuevo. Lo demás lo llevare periódicamente para checar a cada una de las posibles causas.
No lo acabas de sacar del ajuste y tonal el motor y no tiene fuerza es xq la computadora no está bien y la banda del tempo km esta a tiempo
Hola, mi auto arrancaba pero de un momento a otro ya no arrancó meto la llave, prende las luces, pero la llave ya no gira para dar marcha, será la llave, se bloqueó o q será, es un platina 2003, me podrías asesorar para ver q hago o con quién llevarlo, mecánico, eléctrico, cerrajero? Es un platina 2003 por favor
Si la llave no gira es un problema en el mecanismo del switch, yo lo llevaria con el macanico o cerrajero
Que precio tienen los relevadores??
Como 100 pesos mexicanos
Agrega el link para descargar el manual...
Como hago eso?
Buenas como puedo octener este manual
El del diagrama electrico le edtaria muy agradecido
Buenas tardes , presentó una falla actualmente al parecer problema eléctrico , al darle switch parpadea el tablero las luces de Auto de la caja , la de temperatura , y las luces al parecer un corto debido a esto el carro no enciende , me podría asesorar por favor y compartirme el manual , tengo un Renault Clio expression modelo 2010 Automático
Dame tu mail para enviarte el manual
Amigo ayúdame, tengo un renault symbol 2004 o platina . Tengo el problema de que quema el fusible ecu injet 30 # 1 . Y aveces se queda un relevador alla en la parte delantera cerca a la batería, se queda sonando titititiititiri y muevo unos cables y de le quita el sonido, me quema el fusible 30 a voy y muevo.el.cable le coloco otro fusible y funciona hasta que vuelve a quemarlo que puede ser gracias.
Casi seguro es un corto a tierra, tienes que seguir determinar si el corto es antes del fusible o despues. Quita el fusible y desconecta la bateria. Utiliza el diagrama electrico para que te des idea de que alimenta esa linea. Con un miltimetro conectado a un lado del fusible prueba continuidad a tierra y mueve la cableria en diferentes puntos y los conectotes. Si no encuentras nada has lo mismo desde el otro lado del fusible. Si no encuentras tendras que revisar que componentes alimentados por ese circuito.
Gracias hermano en esas estoy
Dónde te podemos contactar...soy del d.f..
Hola buenos dias yo tengo un playina 2003 y me quema el fusible 1 cres que sea la bomba de gasolina ya que la llave si funciona
Hasta el momento no sé la causa de que el fusible tienda a derretirse, en mi caso no se vuela o quema normalmente, sino que poco a poco se va derritiendo el plastico y despues ya no funciona. Si en tu caso solo se vuela o quema sin derretirse entonces traes un corto de cable directo a tierra.
@@hlmecanic8007 hola que tal no en mi caso pasa lo mismo se va derritiendo el fusible pero lo derrite rapido en un dia se derrite unob
@@marcogonzalez858 En un video arreglaron un problema similar apretando los pins donde entra el fusible, al parecer el hecho de que no hace bien contacto provoca el exceso de calor
Hola de dónde sacaste el diagrama eléctrico
Hola disculpa q sea bruto como lo hago decime los pasos así lo hago gracias
Pregunta mi platina no enciende, la bomba no tiene corriente, no hay chispa, fusibles y relays de bomba están funcionando, que podrá ser ?
Si da marcha pero no enciende puede ser el sensor de cigueñal, es el que va debajo de el termostato, abajo del sensor de temperatura. Ese sensor es dificil que no funcione, lo mas probable es que sea su cableado, te recomiendo que hagas pruebas moviendo los cables e intentando encender el auto por lo menos e veces, si no enciende tendras que desmontarlo (son solo 2 tornillos), desconectar su arnes y checar la continuidad del cable a la computadora con un multimetro, tendras que desconectar tambien el arnes de la computadora. Cuando la computadora no detecta la señal de este sensor no se activa ni chispa ni inyectores
Tengo un Clio y hace lo mismo no enciende, que hago
Oye yo tengo un platina 2004 y no parpadea el inmovilizador y abro el swich y tampoco prende nada del tablero como si no hubiera corriente y la batería si tiene carga
Empieza por revisar todos los fusibles, principalmente los de la computadora que son los del lado izquierdo de abajo hacia arriba el 1 y 5. Revisa los cables de la bateria que no esten partidos y las terminales bien ajustadas.
@@hlmecanic8007 gracias checare todos los fusibles
Oye amigo podrías mandarme el manual anda mal mi platina lo yebe con un mecánico y salió peor
Ayuda mi Renault se le escucha la bomba pero el inmovilizador no prender 😭 y 2 mecánicos me dicen que ni le saben al renaul y no lo quieren checar😭😭 ayúdame por fas
Al abrir el switch se apaga el foco del inmobilizador o se queda prendido?
Mi clio no enciende por q no le llega bencina y conecto un cable ala batería de tierra q sale de un rele y funciona la bomba de agua y la bomba de bencina sin enciende el auto
Si la bomba de gasolina sí funciona entonces lo que no hay es señal de la computadora, puedes revisar si hay chispa en las bobinas y señal en los inyectores, en caso de que no puede ser el sensor de cigüeñal que no mande señal y se bloquea la computadora
A mí carro le cambiaron el switch y sigue haciendo eso parpadea el foquito y no quiere prender q se puede hacer
Cuando le cambian el switch que va donde se inserta la llave deben programar las llaves nuevas con un escaner, no cualquier escaner tiene esa funcion, de preferencia debe hacerlo un especialista
Tengo un Renault clio 5P privilege del año 2003 quisiera saber como probar si esta en buen estado el sensor de cigüeñal porque no tiene chispa ni pulso de inyección ni corriente de bomba de combustible
Por el momento no tengo los datos, pero a mi me fallo, pense que era el sensor y no, era el cableado, tenia falso contacto, moví los cables un poco y agarro, ese sensor es dificil que falle. Espero mañana tener los datos y te los paso
@@hlmecanic8007 gracias estaré esperando sus respuesta
@@marcoschavezinga9830 acabo de subir un video sobre el sensor, checalo por favor en el canal
@@hlmecanic8007 con que nombre esta el video no lo encuentro en su canal
@@marcoschavezinga9830 Es que se tardó en subir, pero ya esta arriba, chécalo, se llama "Plaina Clio no enciende. Sensor de cigüeñal"
como se llama la herramienta que usas para chekear los fusibles? ese destornillador que prende la lucesita
Luz de prueba
De donde obtuviste el manual del platina o clio.?
Hola, mut buena tu informacion mira yo tengo un platina 2006 y tengo el problema d que no arranca crees q sea el mismo diagrama q este clio??? Porque no le llega corriente a la bomba d gasolina
Si es el mismo, dame tu mail y te lo envio
@@hlmecanic8007 mi correo es jagp_86@hotmail.com te lo voy agradecer mucho hermano que tengas un excelente dia!!!
@@javiercampos1524 enviado
@@hlmecanic8007 muchas gracias!!!
@@hlmecanic8007 hola me podrás mandar el diagrama de platina 2007 por fa
500 AMPERES!!!!! Que es la via de un tren????? Lea bien ahi dice 5.5x amperios. Aparte de donde saca 500 amperios si la bateria entrega entre 65 a 90 amp para esos autos y otros 100 a 130 dependiendo del alternador. Aparte no daria el cable para esa xantidad de amperios
Bro si mi llave se me mojo afecta es que mi carro prendía bien pero cuando se me mojo me marcaba el foquito del inmovilizador, y no prendía eso afecta?
Segun yo no, pero no podria aegurarlo
Amigo tengo un Clio 2003 y el motor enciende y se apaga no mantiene el mínimo me podría ayudar con el diagrama
Sí, dame tu mail
Lo mas seguro es la valvula IAC
Ese palito q tu dices es un diodo.