Royal Enfield Himalayan 450 (2024): la recensione e prova su strada della piccola Andventure...
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Ben ritrovati amici nell'universo avventuroso della Royal Enfield Himalayan 450, dove la potenza incontra la versatilità per offrirti esperienze di guida senza precedenti. La Himalayan 450 è più di una semplice moto; è un compagno affidabile progettato per esplorare terre selvagge e affrontare ogni sfida che il terreno possa presentare.
Design Robusto e Funzionale
Con un design robusto e funzionale, la Himalayan 450 è pronta per affrontare qualsiasi terreno tu voglia esplorare. La sua struttura robusta e l'ergonomia studiata garantiscono una guida confortevole su lunghe distanze e su terreni accidentati. La posizione di guida ergonomica offre un controllo ottimale in ogni situazione, mentre il parabrezza regolabile protegge il pilota dalle intemperie.
Potenza e Prestazioni
Al cuore della Himalayan 450 batte un motore potente e affidabile progettato per offrire prestazioni superiori su strada e fuoristrada. La sua cilindrata è stata aumentata a 450cc per garantire una potenza ancora maggiore, consentendoti di superare ostacoli con facilità e affrontare pendii ripidi senza sforzo. Con una coppia elevata e una risposta pronta dell'acceleratore, la Himalayan 450 è pronta per qualsiasi avventura tu abbia in mente.
Affronta Qualsiasi Terreno
Sospensioni regolabili, pneumatici da fuoristrada e un'impressionante altezza da terra consentono alla Himalayan 450 di affrontare qualsiasi tipo di terreno con facilità. Che tu stia esplorando sentieri montuosi, attraversando deserti o viaggiando su strade tortuose, questa moto è pronta per affrontare ogni sfida con sicurezza e stabilità.
Tecnologia Avanzata
Dotata di tecnologia avanzata, la Himalayan 450 offre una gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida. Il display LCD fornisce informazioni essenziali in modo chiaro e intuitivo, mentre il sistema di frenata ABS garantisce una frenata sicura su qualsiasi terreno.
Conclusioni
In sintesi, la Royal Enfield Himalayan 450 è molto più di una semplice moto; è un compagno affidabile pronto a portarti alla scoperta di nuovi orizzonti. Con il suo design robusto, le prestazioni potenti e la capacità di affrontare qualsiasi terreno, la Himalayan 450 è la scelta ideale per chi ama l'avventura e la libertà della strada aperta.
Buona visione
Q71
0:01 introduzione
1:00 prezzi e allestimenti
2:00 caratteristiche tecniche
3:00 comparto sospensioni
4:00 comparto freni e riding mode
4:30 sella regolabile
5:25 dash board
9:00 inizio test ride
19:00 considerazioni finali
#royalenfield
#royalenfieldhimalayan
Questo sarà davvero un Best Buy ne sono certo Bravo è bella presentazione
Sottoscrivo Franco
Ne venderanno a palate
Sono d'accordo con voi
@andyone999 avanti un'altro 👍
Complimenti per il tuo video ancora una volta
Grazie mille Andy
Provata ieri mattina per breve tratto ma mi sono divertito tanto, non sembra un mono, leggera e un bel motore davvero bello bello bello❤️ ha il 21 e non sembra di averlo, comandi ben fatti, ottima timbrica del motore e ben abitabile. Royal ha svoltato davvero con questa moto
Ciao Walter grazie per il tuo intervento... Mi torna tutto 👍.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in Royal Enfield 😉
Un bel video, come sempre👏🏽👏🏽👏🏽!!!
Ciao Alex, grazie ma con questa bellezza è tutto più facile 😉
Un saluto
molto interessante anche la versione base da customizzare
Effettivamente si 6 può fare un bel lavoro di personalizzazione.
Un saluto
Super super
Sergio Questa è una moto che lascia molte soddisfazioni, merita di essere provata
❤️❤️
Ciao La Simo😉
Mi viene in mente una sola parola... regale
Io non aggiungo altro a questo punto👍
Ciao complimenti per il video
Sono indeciso se prendere questa o la Benelli TRK 502 x
Quale mi consiglieresti?
Ford andrei senz'altro sulla Royal Enfield, moto più nuova più agile e con grandi prospettive, soprattutto con un mantenimento del valore nel futuro più alto.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite madero Royal Enfield😉
ebbene, l'attesa n'è valsala pena.
ora toccherà amdare a provarla!
Valentino lo dice a me che la sto presentando da Eicma?
Vai a provarla assolutamente
Altra presentazione di livello bravo, ma con questa signorina Vinci facile😂
He he he 😅.
È stata una bella passeggiata
Di fatto è talmente bella che si presenta da sola😅🤣
Sono basso 1,70 mi troverei bene?
Ciao Gregorio, diciamo che con 1.7 se al limite.
Condisera la possibilità di regolazione della sella..
Se posso darti un consiglio, valla a provare di persona è la cosa migliore.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made royal Enfield😉
ciao Grande, bella prova, ho avuto il piacere di vederla da Davide (Royal enfield Cremona) ho sentito che hai parlato della sella, quindi secondo te avendo provato entrambe (Shotgun e Hymalayan) se dovessi sceglierne una per farti viaggetti domenicali di 2/3 ore in sella, dove cadrebbe la tua scelta?
Ciao caro Grazie per il complimento, se avrai modo di vedere la mia prova della shotgun troverai la risposta alla tua domanda😅
Nello specifico sceglierei tranquillamente l'Himalayan mentre che si presta a viaggiare anche per lunghe tratte.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale così potrai anche dare un'occhiata alle altre prove Royale lenfield perché praticamente le ho provate quasi tutte👍
@@Quincenzo71 hahahah sono gia un tuo iscritto, e sono anche un ex proprietario di Shotgun, va be ci sta che non ti ricordi, si comunque a breve la proverò grazie!
@alexfolual9235 Sì scusami È vero quello della sella dura, come hai sentito Ti ho anche menzionato nel mio video😂
@@Quincenzo71 si si 😂😂😂
Prova interessante, grazie. Mi sarebbe piaciuto un accenno al tema che a me interessa particolarmente, ovvero le vibrazioni, visto che qualche "tester" di YT lamenta vibrazioni fastidiose su pedane a manubrio a partire dai 100 Km/h. Una piccola nota: il peso specifico della benzina è 0,7 circa, quindi un pieno di 17 litri corrisponde a 11 Kg di peso e non a 17. Un saluto!
Corrado Ti ringrazio per la tua partecipazione e per le tue precisazioni, C'è sempre da imparare.
In merito alle Vibrazioni non ho ravvisato nulla di fastidioso e di conseguenza non avendogli dato peso non ne ho fatto menzione.
Per essere un monocilindrico devo dire che da quel punto di vista a me non ha creato alcun tipo di fastidio, E ti assicuro che sono uno sufficientemente pignolo😅.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perdere le prossime uscite e magari per guardarti tutte le altre prove che ho fatto su Royal Enfield👍
@@Quincenzo71 Già iscritto! Grazie per la risposta fulminea!
Figurati Non c'è di che, cerco di interagire il più possibile e il più velocemente👍con tutti
Vince ma come fa a costare quel prezzo questa meraviglia?
Guarda me lo domando anch'io ma soprattutto, in merito al costo degli scooter, Sono loro che costano troppo
@@Quincenzo71il prezzo in se' e' buono, cio' che mi lascia perplesso e' che le Royal Enfield in India costano piu' o meno la meta', questo mi fa pensare che non valgono effettivamente quello che costano, che ne pensi? Grazie per la bella recensione!
@GB-lx4jz Ciao G in merito alla tua riflessione Bisogna considerare un sacco di fattori quali i costi per l'esportazione tutta una serie di sovraprezzi che fanno crescere l'importo finale. Ti posso dire Perché conosco il prodotto Royal Enfield da qualche tempo che la qualità è salita decisamente, considera solo che a questo giro gli ammortizzatori sono delle showa stelo rovesciato..
In generale ti posso dire che a quel prezzo è difficile trovare un prodotto di immagine e di contenuti.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime prove o per guardare tutte le altre royalty che ho testato👍
ma ci rendiamo conto che con poco più di 6k si compra uno scooter medio?
Però Faccio davvero fatica anch'io a capacitarmi, soprattutto è assurdo che gli scooter costino così tanto😂
Bella recensione... ma la vecchia 411 ha 24cv :)
Ciao Fabrizio grazie per i complimenti e per la precisazione.
Un saluto e ti invito a iscriverti al canale per non perderti le prossime uscite e per andare a goderti tutti i miei test fatti su Royal Enfield👍
Posso chiederti quanto sei alto?
Ciao Alessandro 1.76..
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made royal Enfield 😉
@@Quincenzo71 credi che per me che sono alto 188cm e la mia zavorra 176cm sia piccola?
@alessandrogigli8334 Direi di no, anche se la cosa migliore è sempre andarla a provare👍
Un paragone con la cf 450 mt?
Salvo se riesco volentieri.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite 😉
Ordinata la black
Grande Mauro.
Hai messo qualche accessorio?
@@Quincenzo71 per adesso no non vedo l'ora che arrivi
@emanueledimauro1531 immagino.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale perché sono in uscita altri video 😉
Bella scelta anche per me.
Goditela
@andyone999 beh io mi sono già espresso😅
Adatta per i neofiti?
Ciao Stefano assolutamente si.. Peso, altezza, potenza, costo, il tutto per iniziare alla grande.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale p😉
Grazie bello!
😉
Un orrore completo, sopratutto quelle barre attorno al serbatoio. Ma non avete vai visto delle moto? Ma...... Bravo Nell commentare il video continua così
Ciao Trezz grazei per il tuo pensiero.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite 😉
Posso chiederti che moto possiedi?
@@Quincenzo71 BMW e un Kawasaki
Infatti sto cercando di provarla ma ancora non ho trovato la disponibilità 😂
Se sei della provincia di Milano ti indirizzo io
Scalda?
Ciao Amedeo considerato che l'ho provato in una giornata Tutto sommato calda con oltre 20 gradi non ora avvisato fenomeni di riscaldamento fastidioso.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le altre prove 😉
Non vale un honda NX500 e costa quasi uguale Ballano 1000 euro ma non ha un bicilindrico e in più è fatta in India per me è un affare per chi la vende non certo per chi se la compra
Ciao Walter grazie per il tuo intervento, Premettendo che io non ho nessun interesse a difendere la causa della Royal Enfield, ti dico che i numeri sono quelli che poi parlano per il successo o meno di qualsiasi cosa, ed è indiscutibile che questa casa si sia ritagliata in tutta Europa e non solo una bella fetta di mercato.
Poi i gusti sono gusti ovviamente.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite e tra queste la Honda cb650r con la frizione e Clutch
Provato honda nx500 ma questa royal ha piu carattere e mi piace di piu, la nx posizione scomoda e piatta come erogazione una delusione
Le moto vanno provate! La nuova Hima è veramente una gran moto, divertente e godibile, tutto il resto sono preconcetti inutili.
@Oktagon77 completamente d'accordo con te.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made royal Enfield 😉
Che marchetta...😢
E il motivo sarebbe di cotanto giudizio?
Almeno motivate le vostre sentenze! O scrivete perché di passaggio tra uno spritz e una birra?
@@Quincenzo71 sono astemio, per essere credibile devi dire pure i difetti della moto, tutto lì, oppure non ne hai trovati?
@robertoocchiali3674 Guarda per onesta mi sono andato a rivedere il video, visto che sono passato per un Marchettaro e vorrei risponderti come si deve a fronte di tale investitura!
Detto ciò, ii dubito che tu abbia visto per intero il video o ignori l'esatto significato di Marchetta.
Mi spieghi quali difetti dovrebbe avere un mezzo che è cresciuto e migliorato rispetto alla precedente di tre spanne? Hai avuto modo di provare la precedente e questa? O con il fatto che tu sia astemio intendi dire che non sei motociclista?
Perché in questo caso il tuo commento sarebbe ancora più fuori luogo.
Chiudo dicendo che la moto per me rimane un Best Buy, e gli ordini parlano da soli e non necessitano di certo della spinta di noi altri, e per finire considera che a poco più di 6000 ti porti a casa un mezzo di gran rispetto!
@@Quincenzo71 non parli di vibrazioni sopra i 100km orari, tanto da renderla poco stabile, non parli di on off accentuato, ok che è un monocilindrico però...elogi i blocchetto ma non dici che in caso di piccola caduta il pistolino joystick se nè va al creatore, la sospensione anteriore se freni su in due affonda come una nave, faticosa da tirar su dal cavalletto laterale, sembra un macigno, poi x 6000 euro che si vuole di piu..qui sono d accordo. Astemio stavo rispondendo alla tua affermazione: di passaggio tra uno spriz e una birra..
@robertoocchiali3674 ma la moto l'hai provata, o mi riporti i giudizi degli altri colleghi?
Se guardi altri miei video, quando ho dovuto criticare lho fatto e senza filtri, vedi l Honda Africa twin con anteriore da 21, moto piaciuta zero.
Un saluto