@@adammedhat7 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخ ادم أن شاء الله بخير وصحة وعافية قبل يومين ظهرت حاله عند عبور المطبات بيطلع صوت طقطقه والفني فحص العربيه و أخبرني بتبديل استك الاسكاترا علبه الدركسون a113 ياريت تعملنا فيديو بتشرح حاله الطقطقه بصوره عامه وأماكن الخلل فيها وشكرا
ده يعتمد علي مدي توفر قطع الغيار للاسكترا الخاصة بسيارتك.... يعني لو متوفر ليها قطع غيار هتجيب طقم اويل سيل كامل للاطراف ويتغير بدون مشاكل ان شاء الله تحياتي لحضرتك ❤️
بسم الله مشاء الله شغلك عالي جدآ كنت عايز اطلب منك طلب عايز اعرف فين حسااس الاكسجين او الشكمان علشان لاحظت استهلاك علي في البنزين انا عارف انه بيكون في ماسوره الشكمان بس عايز اعرف بيبقي في صهر الموتور ولا من تحت
بعد اذنك انا عندى مشكلة هزة فى الطارة بعد 100 لغاية 130 سواء قبل 100 او بعد 130 الهزة فى الطارة مش بتبقى موجودة رصصت 5 مرات فى اماكن مختلفة اخرها اشرفكو .. استعدلت جنوط كلها برده عند اشرفكوا .. الاربع كاوتشات الحمد لله تمام ... غيرت كبالن داخلى 🥹🥹 وبرده نفس المشكلة بعد اذنك ده ليها حل .. واسف على الاطالة 🤲🤲
لو سمحت يا هندسه كان عندي كاوتش يمين تراب اسكتارا مقطوع رحت لبتاع العفشه المهم عمل علامه بالقلم الفلومستر زي حضرتك ما عملت بس بعد ما خلص حسيت أنه في تغير في الطاره بعين جعت له المهم جاب برجل وضبط طلعت جربت قالي تحت مضبوط نفك الدكرسيون ونضبطه المهم فكه وطلع يضبطه في سنه شمال خفيفه بس مش مبسوط منه فايه الحل اروح لمركز اضبط زوايا ولا افك الدكرسيون تاني واحاول اسنتره ولا اعمل ايه
لو الصنايعي عمل علام وظبط شغله كويس المفروض لا هتحتاج ضبط زوايا... ولا هتحتاج انك تسنتر الطارة اللي حصل عندك انه اخد علام ولكن مظبطش كويس مع التركيب... عشان كده حصل الترحيل اللي عندك الحل... اول حاجة ناخدها من الأساس... تروح لمركز ضبط زوايا.... هيظبطلك العربية من تحت..... بعد كده لو فيه اختلاف في الطارة تتفك وتتظبط بعد ضبط الزوايا
التصوير ممتاز والشرح وافي ومفصل جزاك الله خير.. واصل يا هندسة 🎉
جزاك الله كل خير.. يأخي من فضلك ان تكرمت وعملت لنا فيديو على تغيير الاسكتراء بتاع دايو النوبيرا طرقة الفك والتركيب في مكانه والطريقة الافضل.. وشكرآ
بارك الله فيك شرح وافي
ربنا يباركلك
اللهم آمين وإياكم يارب ❤️❤️
بجد الله ينور
ربنا يبارك فيك
استمر يابشمهندس
تسلم لذوقك ❤️❤️
@@adammedhat7 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخ ادم أن شاء الله بخير وصحة وعافية
قبل يومين ظهرت حاله عند عبور المطبات بيطلع صوت طقطقه والفني فحص العربيه و أخبرني بتبديل استك الاسكاترا علبه الدركسون a113
ياريت تعملنا فيديو بتشرح حاله الطقطقه بصوره عامه وأماكن الخلل فيها وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حاضر... تؤمر يا غالي
هل هذه تسبب طقطقة عند المشي او الاستدارة وبالخصوص عند المطبات
الله ينور فيديو ممتاز و شكراا جدا علي مجهودك
تسلم يا غالي 🌹🌹
شكرا لجهدك وتعبك
العفو يا غالي🌹🌹
ربنا يعوض تعبك خير
اللهم آمين 🌹🌹
تسلم ايدك يا هندسه
عندى سؤال بخصوص الولاعه عندي فاصله والفيوز بتعها سليم
تسلم يا غالي
ممكن يكون فيه سلك من اسلاك التوصيل بتاعتها تالف (سايح) خصوصا لو عملت قفلة ممكن تسيح السلك وبعد كده الفيوز يضرب
تسلم ايدك واحلى لايك بالتوفيق ان شاء الله
حبيبي تسلم ❤️
تحياتي عندي سؤال اذا في تهريب زيت هيدروليك من نفس مكان القطعة اللي بدلتها شو الحل وهل ينفع زيت قطع التهريب اتمنى الرد وشكرا سلفا
ده يعتمد علي مدي توفر قطع الغيار للاسكترا الخاصة بسيارتك.... يعني لو متوفر ليها قطع غيار هتجيب طقم اويل سيل كامل للاطراف ويتغير بدون مشاكل ان شاء الله
تحياتي لحضرتك ❤️
بسم الله مشاء الله شغلك عالي جدآ
كنت عايز اطلب منك طلب
عايز اعرف فين حسااس الاكسجين او الشكمان علشان لاحظت استهلاك علي في البنزين
انا عارف انه بيكون في ماسوره الشكمان بس عايز اعرف بيبقي في صهر الموتور ولا من تحت
تسلم لذوقك 🌹🌹
حساس الشكمان (الأكسجين) راكب في علبة البيئة خلف الموتور...... وقريب جدا فيديو عن طريقة فكة بإذن الله
@@adammedhat7 جزاك الله كل خير بس بالله عليك ما تأخر علشان العربيه عندي بتخلص ب100ج في 14 كيلو ده طبعآ مش طبيعي بالمره ولا رأيك ايه
نحن وإياكم
هل تقصد العربية بتمشي 100 كم وتستهلك 14 لتر؟؟ عشان الكومنت بتاع حضرتك الأرقام متداخلة مع الكتابة
@@adammedhat7 اما قصدي انها بتخلص ب100ج يعني بتخلص 13 لتر في 14 كيلوا ده طبيعي ولا ايه
مش عارف الكلام ملغبط
بعد اذنك انا عندى مشكلة هزة فى الطارة بعد 100 لغاية 130 سواء قبل 100 او بعد 130 الهزة فى الطارة مش بتبقى موجودة رصصت 5 مرات فى اماكن مختلفة اخرها اشرفكو .. استعدلت جنوط كلها برده عند اشرفكوا .. الاربع كاوتشات الحمد لله تمام ... غيرت كبالن داخلى 🥹🥹 وبرده نفس المشكلة بعد اذنك ده ليها حل .. واسف على الاطالة 🤲🤲
لو سمحت يا هندسه كان عندي كاوتش يمين تراب اسكتارا مقطوع رحت لبتاع العفشه المهم عمل علامه بالقلم الفلومستر زي حضرتك ما عملت بس بعد ما خلص حسيت أنه في تغير في الطاره بعين جعت له المهم جاب برجل وضبط طلعت جربت قالي تحت مضبوط نفك الدكرسيون ونضبطه المهم فكه وطلع يضبطه في سنه شمال خفيفه بس مش مبسوط منه فايه الحل اروح لمركز اضبط زوايا ولا افك الدكرسيون تاني واحاول اسنتره ولا اعمل ايه
لو الصنايعي عمل علام وظبط شغله كويس المفروض لا هتحتاج ضبط زوايا... ولا هتحتاج انك تسنتر الطارة
اللي حصل عندك انه اخد علام ولكن مظبطش كويس مع التركيب... عشان كده حصل الترحيل اللي عندك
الحل... اول حاجة ناخدها من الأساس... تروح لمركز ضبط زوايا.... هيظبطلك العربية من تحت..... بعد كده لو فيه اختلاف في الطارة تتفك وتتظبط بعد ضبط الزوايا
ازاي احافظ عليها من التشققات والتقطيع؟
اسبراى سيليكون وترشه عليها من فتره للتانيه وعلى اى جلب فى العفشه
تسلم ايدك
تسلم يا غالي 🌹🌹