Приветствую, Александр! Как всегда Лайк и коммент, тем более когда в ролике речь идёт о достойных авто!!) Про дизайн - это каждому своё, просто Мерс-есть Мерс и его звездочка на капоте, гасит напрочь все дизаин-изыски всяких азиатов)) Александр, спасибо за видео ещё раз!)
крайне согласен, я думал это мой бзик, мерседес уже давненько, не впечатляет, кроме шильдика, в старые времена было видно что это мерин, для солидных господ, разве что купе или большие, хоть на чтото похоже, по мне так позор!! мировому лидеру делать обмылки как у китайцев, чтоб всем нравиться хотя я не богат чтоб брать мерина, / поэтому особо не колышит/ но на авто в первую очередь смотрю с точки зрения промышленного дизайна, и мне не нравиться сия тенденция, как говорилось в какомто фильме " все современные авто похожи на эл бритву" П,С, разве что последние роверы порадовали, брутальным и строгим дизайном, хариер например очень неплох в живую , ну эскалейд както еще держит стиль., ну и так по мелочи. у хонда степ вагона дверь и распашная и подьемная, ну это так по мелочи нету полета фантазии, мысли, все в угоду универсальности и марктинга, обмылки
@@MihelsonTV ваш стёб как и ваш бред по поводу дизайна, сравнив его с дизайном стингера лоу левел, поставлю диз пожалуй. Объясню, ешка это авто для солидных людей, икона бизнес класса, где неуместно пацанское ребятство. Они не могут как киа или даже камри эксперимеетировать, дизайн для такого уровня всегда должен быть сдержанным. Удачи
Тоже возмущался современным обезличиванием современных автомобилей, был на днях в авилоне, там вся линейка современных мерсиков выставлена, таки и что бы вы думали, мордашки у всех одинаковые, даже не поймешь где какая модель. Я так полагаю, там философия такая, чтобы внешне не примечательна, но приятная внутри. Понты не в моде в Европе. А у нас в рашке наоборот))))
Внешне это увеличенный А Класс. Материалы отделки очень дешёвые . Даже запах в салоне китайской дешёаой пластмассы(имитация запаха кожи или имитация запаха чего то благородного, только через отработаную схему деодорантов в перчаточном ящике) . Про 212- говорили, что пластик салона дешёвый... но тут уже за гранью дешевезны что то. Кроме боооооольшого экрана вместо приборной панели ничего выдающегося на самом деле то и нет. И цена реально завышена. Но другого ничего нет. Людям придётся привыкать к этому гаджету с четырёх цилинровым чахлым мотором. Времена V6, V8, W12 безвозвратно уходят.
Стиль новой е-шки под GT. Предыдущий мерс не смотрелся. Фары какие-то были малюсенькие. Но, когда внутри сидишь - совсем другое дело. Мерс- есть мерс!
Фу и прочее пишут люди которые никогда не смогут купить новый Мерседес. У кого есть деньги покупают и радуются
Приветствую, Александр! Как всегда Лайк и коммент, тем более когда в ролике речь идёт о достойных авто!!)
Про дизайн - это каждому своё, просто Мерс-есть Мерс и его звездочка на капоте, гасит напрочь все дизаин-изыски всяких азиатов))
Александр, спасибо за видео ещё раз!)
Спасибо за Ваш обзор.
Но ИМХО не нравится мне в последнее время эта марка автомобиля.
Ну не знаю... с мерсами всегда так. Сначала фу... а потом народ привыкает и уже - супер! Помню как только "очкарик" Ешка появился все плевались.
ПРо Гелик также. Обзывали как могли. А, нет, покупают как миленькие, молча )))
@@eastmanjoy8891 Я когда гелик первый раз увидел в начале 90х долго смеялся, думал "Какой идиот на индийский джип полицейский эмблему мерса повесил!"
Так такая модель на рынке РФ, давно уже !))к чему привыкать?) очень многие экстерьер застирают!)
Очень красивая машина😊👍
крайне согласен, я думал это мой бзик,
мерседес уже давненько, не впечатляет, кроме шильдика, в старые времена было видно что это мерин, для солидных господ, разве что купе или большие, хоть на чтото похоже, по мне так позор!! мировому лидеру делать обмылки как у китайцев, чтоб всем нравиться
хотя я не богат чтоб брать мерина, / поэтому особо не колышит/ но на авто в первую очередь смотрю с точки зрения промышленного дизайна, и мне не нравиться сия тенденция, как говорилось в какомто фильме " все современные авто похожи на эл бритву"
П,С, разве что последние роверы порадовали, брутальным и строгим дизайном, хариер например очень неплох в живую , ну эскалейд както еще держит стиль., ну и так по мелочи. у хонда степ вагона дверь и распашная и подьемная, ну это так по мелочи
нету полета фантазии, мысли, все в угоду универсальности и марктинга, обмылки
ко всему привыкаешь, кроме того что недоступно
Цены космос... Очень печально.
Да! Цены печальные... но экономика России растёт и скоро такие авто будут выдавать пенсионерам...
@@MihelsonTV 😂👍
от 50 с небольшим тысяч долларов... вполне себе адекватный ценник, если в этих самых долларах получать зп)
@@MihelsonTV ваш стёб как и ваш бред по поводу дизайна, сравнив его с дизайном стингера лоу левел, поставлю диз пожалуй. Объясню, ешка это авто для солидных людей, икона бизнес класса, где неуместно пацанское ребятство. Они не могут как киа или даже камри эксперимеетировать, дизайн для такого уровня всегда должен быть сдержанным. Удачи
@@BARKAS155. а чё ты тут солидного увидел? Внешка вообще неочем. Унисекс какой то.
не один мерс сначала не нравится а потом очень нравится
Тоже возмущался современным обезличиванием современных автомобилей, был на днях в авилоне, там вся линейка современных мерсиков выставлена, таки и что бы вы думали, мордашки у всех одинаковые, даже не поймешь где какая модель. Я так полагаю, там философия такая, чтобы внешне не примечательна, но приятная внутри. Понты не в моде в Европе. А у нас в рашке наоборот))))
Александр в выпуске про Киа Селтос рекламировал авто коврики, когда покажеш другой комплект ковриков хотелось бы на них посмотреть, покажи.
Почему конфигуратор мерседеса стал таким урезанным?
Ужасный дизайн. Спереди стал на А класс похож. Предыдущий намного лучше.
А перед ним после очкарика был вообще иконой, это лучший дизайн был, мечта, которая к сожалению уже неактуальна(
Что они сним сделали,он не похож на ешку,прошлые модели были на много лучше по дизайну,это чисто мое мнение😏
Если сравнить с новым S классом, то такая ешка смотрится очень даже симпотично..
Что за слайд шоу?
Что-то у AMG версии лошадей маловато.)
Потому что это 53 версия, 63 версия не вышла ещё, в до рестайле в 63 версии 612 сил.
Так, мерс отстой. Пойду билетик на метро куплю в кредит
Внешне это увеличенный А Класс. Материалы отделки очень дешёвые . Даже запах в салоне китайской дешёаой пластмассы(имитация запаха кожи или имитация запаха чего то благородного, только через отработаную схему деодорантов в перчаточном ящике) . Про 212- говорили, что пластик салона дешёвый... но тут уже за гранью дешевезны что то. Кроме боооооольшого экрана вместо приборной панели ничего выдающегося на самом деле то и нет. И цена реально завышена.
Но другого ничего нет. Людям придётся привыкать к этому гаджету с четырёх цилинровым чахлым мотором. Времена V6, V8, W12 безвозвратно уходят.
На мой вкус- обмылок какой то.
Тебе с велика виднее
@@нежданчикда-ю5е у него и велика нормального то нет, сейчас велик хороший рубль баксов стоит
Тот случай, когда эта модель мне больше нравится чем Sка....
Классный обзор
Покупали и будут покупать)) у кого есть деньги на мерс) думаю не сидят в ютубе и смотрят обзоры))
Звезда падает куда-то не туда
Пора бы автору муыкальный фон в роликах сменить!!!) несколько лет одно и тоже,приелось уже!!!)))
Щас в августе евро под 100 будет. И цены махом перепишут.
Седан такое, а вот к купе придраться невозможно!
Какие нафик миллионы, кто их сейчас покупает, даром не надо.
Нее лучше Лексуса ес взять.
Беха красивые и внутри и снаружи
БмвДРОЧЕР
@@нежданчикда-ю5е ай чебурек🤣
Ужасная корма у седана, фонари как у cla купе
Очень нудно комментируешь 🤯спать захотелось 🤭
Так что мешает? Спи!
Точно обмылок дешевый
Дизайн отстой, зато такую и не хочется
Шняга.