А чего так скромно: «удовлетворительное состояние, не плохо сохранилась»...по-моему для 160к пробега очень даже отличное состояние. Благодарю за обзор! 👍🏻
У меня аналогичный автомобиль из салона. Пробег 100. Все верно, те же самые проблемы (плюс-минус) Реальный обзор. Единственное: несмотря на 2-3 кратное превосходство цены, менять детали подвески нужно только на оригинал. Без вариантов. Лично прошёл это на шаровых и рычагах.
чего так скромно: «удовлетворительное состояние, не плохо сохранилась»...по-моему для 160к пробега очень даже отличное состояние. Благодарю за обзор! 👍🏻
Я в такси намотал 270 т и как была ешка так и осталось ) ничего с ней не случилось. Один раз менял масло в коробке , работает отлично. Лобовое поменял, пришлось , камушек прилетел. По ходовке конечно просятся поменяться рулевые наконечники. Недавно начал выделываться термостат , температура стала прыгать. Вот и все , машина отличная )
@Maksim L. Надёжный это лексус ес, езжу на 92 ом бензине, пробег 169 тыс, поменял только помпу охлаждения и два втулки стаба, работает в такси, 3.5 298 л.с
А, понял: это примерно так же, как и в моём A6 C6 Allroad Restyling. Правда, такую почти новую машину купить я не в состоянии - свою я покупал 8-и летнего воараста. Но суть остаётся одна и та же: самой ненадёжной деталью в наших машинах является топливо. Менять приходится часто. Сказал бы, даже слишком часто. Ну и хрен с ним. Заменим.
У меня тоже ауди а6с5 2,5тди 1999гв, пробег 312тыс км, по лакокрасочному сохранилась неплохо, ржи нет нигде, масло от замены до замены уровень, едет старуха бодро, скриптов нет, шума в салоне нет, вообще доволен машиной, расход 7-7,5л.правда когда надо менять все ремни, ролики, помпу термостат, гидрики надо иметь рублей 50-75т,р.
Видос не смотрел. Комменчу только по заголовку. Хотите верьте, хотите нет. Моему w213, да комплектация бомж. Да, 19й год. Да, мотор слабый 1.6д. Да, я живу в ЕС и у нас тут дороги, качество топлива намного лучше русского. Но! За 195к. Из поломок только задний шильдик мерседес на крышке багажника сломался. Треснуло лобовое поймал шип и всё. Карл. Я на нем ещё 2 года в такси бомбил по Хельсинки. Правда бомбил только я лично, водилам не доверял. Если это коммент проживет ещё пару лет. Спросите меня про мерс тут. Так как есть большие планы оставить машину пока себе, минимум как на пару лет ещё. Поглядим чаго скажу потом, пока тачка молодец ,не только возить умеет, но и зарабатывать тоже.
Понятное дело тачка молодец, но ты тоже сравнил, ес с хорошим топливом, у тебя 200 пробег в ес, как по нашим дорогам будет 70, как вы это вычисляете, ой немецкая машина много откатала туда сюда, для людей с снг эти видосы абсолютно бессмысленно и бесполезны, ибо когда она по нашим дорогам откатает 400 с нашим бензом, и обслугой по регламенту, то тогда уже можно говорить что надёжность и вся шляпа, твоя машина она кайфует по факту будучи в ес
Е-класс это очень важный автомобиль для всего концерна Мерседес-Бенц. Это референс, эталон бизнес-седана. Поэтому конечно инженеры МБ уделяют Е-классу серьёзное внимание, при разработке, сборке, выборе материалов и так далее. Отсюда неприлично колоссальный ресурс используемых комплектующих. Такую машину ничего не берёт. Если эксплуатировать автомобиль по правилам, спокойно, не убивая, то салон останется практически в первозданном виде и через 1 млн километров пробега. Ничего с ним не будет. Двигатель и КПП конечно скорее всего потребуют какого-то поверхностного ремонта (не капиталки!), хотя тоже не факт.
Ездил на "Ешке" W212 с таким же двигателем (М274). Пробег был свыше 350 000 км. Мотор ни разу не капиталили, цепи не меняли и всё с движком было в порядке. Вы правильно сказали: всё зависит от того, как эксплуатировать машину.
У меня был Деу Матиз. Через 3.5 года эксплуатации дефектов по лкп не было. Лобовое стекло на 160 тоже отпескоструило. Сиденья были тоже вполне в нормальном состоянии. В общем, согласно ролику, Деу Матиз равен по качеству Мерседесу.
Рекорд пробега за немцами,немцы надежнее,технологичнее,салон из натуральной кожи и все т.д.Пока не покатаешься,кайф от немцев не получишь,немцы лучше во всем
Какие датчики люди уже совсем свихнулись с этими системами,забыли как 20 лет назад ездили на классиках 9ках без датчиков и в такие дальние поездки и ничего!!!сильнее все были и сплочённее,а щас датчик полетел все к дилерам бестолковым везём машины!!((
Это детский пробег, что её будет. В Европе эти машины ходят по миллиону в такси и потом смотанные перекупами продаются в страны "развивающейся демократией" как почти новые)))
Хороший обзор получилось! Дай эту машину другому эксперту он будет ныть и материться! Вы не написали за сколько купили ? Я планирую купить в 2022 году. Какой год выпуска лучшие?
Здравствуйте. Помогите. Машина Е400, 4 матик, 2017 года. С238 кузов. На скорости 84-98 появляется гул , максимальная громкость гула - при скорости около 90 км/ч. На других скоростях гула НЕТ ни при каких обстоятельствах. Гул слышен ТОЛЬКО когда машина едет равномерно ,с небольшим натягом. Стоит только поддать чуть газу, или наоборот - бросить газ, гул моментально пропадает. Маневры и повороты на громкость или тональность гула не влияют. Также не важно на какой передаче ехать. Высота пневмоподвески также ничего не меняет. На летних и на зимних колесах гудит одинаково. Может кто сталкивался с этой проблемой. Где искать причину? Спасибо заранее.
Приветствую! Да, бензиновый. Постоянно в режиме ECO ездил. Даже по трассе в этом режиме легко и быстро до 200+ разгонялся. Лишь иногда включал Sport+, когда хотелось похулиганить. При пробеге почти 170 000 км с двигателем всё было в порядке, цепи не растянуты, муфты в замене не нуждались. К коробке тоже не было нареканий.
Приветствую. У меня тоже такой мерс , пробег 92т.км. Думаю поменять масло в коробке, хотя не пинается работает отлично. Узнавал у мастеров здесь масло меняется вместе с поддоном, стоимость около 42т.₽. Ты менял на каком пробеге и сколько вышло по стоимости?
Я менял в Минске за 1 тыс. белорусский рублей или за 29 тыс. наших. Не у официалов. На пробеге 120 тыс. км. В "Бламерсе" на Ижорской мне ценник в 35 тыс объявляли за эту процедуру. При оплате наличкой они ещё скидку 10% дают. Да, меняется вместе с поддоном. Там фильтр в этот поддон встроен. Если не пинается, то и лезть не надо. Тем более, как я понял, срок замены ещё не подошёл. Мне сервисмены сказали, что на 120 тысячах замена производится.
Приветствую! Тут нельзя сказать однозначно. Плавность хода не только от подвески зависит. Не забывайте и про шины. При разных условиях один и тот же автомобиль покажет разный результат. Но, если сравнивать базовые комплектации 212-го и 213-го кузовов, то, на мой взгляд, у 213-го походка более плавная. Я имел удовольствие ездить и на 212-ых и на 213-ых в "базе" и с АМГ-пакетом. Мне есть с чем сравнивать. Но это моё мнение и оно может отличаться от вашего.
Добрый день! Если исходить из того, что автомобиль новый и будет в моих руках не больше трёх лет, то я бы выбрал дизель. И желательно с полным приводом.
У меня дизель, пробег уже 160т, делаю только ТО, зато на топливе экономия 30%. А когда ты работаешь на ней, это 10-15т.р. В месяц. За год экономия 120-160т.
@@Dravolka888 здравствуйте, скажите пожалуйста, как ешки дизельные? Я хочу ешку, но начитался всего и от всех что до 200к не доезжает, меняют распредвала, клапана, толкатели, и стало грустно. :(
@@aleksandr9681 на моей сейчас 215 тысяч, двигатель и коробку не трогал совсем. За все время поменяли задние стойки и эластичную муфту по гарантии, рулевая рейка застучала - поставили рем комплект за 6к, датчик загрязнения воздуха - поменял на б/у за 9к, остальные траты это ТО, масла, фильтра и тп. Парни по 300-400к проезжают на таких без проблем и продают. Но всякое бывает…
Как-то умные люди подсказали, что из-за стремления к чистоте под капотом можно попасть на замену некоторых элементов электрооборудования. С тех пор не мою)
Приветствую! Заливал масло Mercedes, рекомендованное производителем. Но мне в сервисе посоветовали заливать мало Petronas. Сказали, что его, якобы, не подделывают.
@@valdemar5870 любые не любые, но педали багающие это верх абсурда. Когда автомобиль не может исполнять свою первоочередную задачу предсказуемо по безопасности - это пробитие дна. Когда всякие камеры отваливаются или моторы задирает эт ваще пофигу, поменяли по гарантии и всё, а тут педаль ёбу дала.. ну нихуя ж себе
Ну, я ещё не намотал такой пробег, чтобы по своему опыту давать советы на этот счёт. Но "ешки" в кузове 212 с пробегом 200К+ были в полне себе бодром состоянии.
Добрый вечер! Хотел уточнить при сдаче экзаменов на ВИП такси в Яндекс требуется справка об отсутствии судимости или нет? И ещё Вам при работе по тарифу "бизнес- " доступны тарифы к+., комфорт и эконом? Лицензия же в бизнесе не нужна.
Привет! При прдаже будешь говорить что в такси работала сидения будешь перетягивать))))) и руль если протерт,про км не спрашиваю. Мыть да не надо самому
Здраствуйте. Скажите пожалуйста, что лучше более надёжно дизель или бенз, что лучше брать? Говорят на дизелях проблемы с распредвалами, толкателями, клапанами.
@@aleksandr9681 Добрый вечер!. Думаю что дизель надёжнее... Это раньше были проблемы с такими движками... Бензиновые двигатели требуют замены моторной цепи, после 100 тысяч пробега... Примерно стоимость 90-110 тыс руб.... С дизелем таки проблем нет!
У МОЕГО РОДИЧА MERSEDES 380 ТЫС ПРОШЛА НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТАЧКА ЗВЕРЬ ОГОНЬ ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЛ И РАСХОДНИК И ВСЁ ХОДОВАЯ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТАЯНИЕ КАКБУДТО МАЩИНА ИЗ САЛОНА ВЫЕХАЛА КАК НОВАЯ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛЛ☝️☝️☝️
Ну таксишная эксплуатация это совсем не обычная эксплуатация. За 160к 2 раза поменял колодки и 1 диски. У меня bmw 730, я раз в 10к меняю колодки ) Это вот к тому, что на подобных машинах можно по разному ездить
@@MrStrukoff а обычная, не "овощная" эксплуатация это как? Крутить движок до 6 тыс оборотов, рвать с места на светофоре и оттормаживаться в пол на следующем?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Какая грамотная речь! Приятно слушать. Многим блоггерам-миллионникам поучиться бы.
Приветствую! Благодарю за оценку) Профильное образование сказалось на моём словарном запасе)
А чего так скромно: «удовлетворительное состояние, не плохо сохранилась»...по-моему для 160к пробега очень даже отличное состояние. Благодарю за обзор! 👍🏻
Вот это хорошее видео, а не те кто первый раз сел и говорит что то про ешку
Рад, что понравилось
Я 4 года ездил во время масло меняешь даже чуть раньше надо менять и бензин хороший залил 4 года не подводила меня но у меня 212 R был
Добрый день,скажите пожалуйста,стоит ли покупать такую с пробегом 186:км,
Хороший ты водитель, аккуратный. Салон достойно сохранил. Всем бы так
Благодарю!)
Это Mercedes , салон достойно выглядит и в 350.000 км.
У меня аналогичный автомобиль из салона. Пробег 100. Все верно, те же самые проблемы (плюс-минус) Реальный обзор. Единственное: несмотря на 2-3 кратное превосходство цены, менять детали подвески нужно только на оригинал. Без вариантов. Лично прошёл это на шаровых и рычагах.
Мужик похож на спецназовца из фильма Рок-н-рольщик. Отличный обзор, спасибо.
Благодарю!
На фоне нужно было врубить сектор газа.
Точно 😅
Приятно смотреть на такую машину.
Стараюсь содержать имущество в приличном виде)
приятно наблюдать на просторах ютуба обычных мужчин, без всяких вы*бонов.
Ну, благодарю за оценку) Как говорится, будь проще, будь собой)
чего так скромно: «удовлетворительное состояние, не плохо сохранилась»...по-моему для 160к пробега очень даже отличное состояние. Благодарю за обзор! 👍🏻
Спасибо за видео
Пожалуйста!
Спасибо за обзор, очень интересно 👍
Пожалуйста! Рад, что понравилось.
@@valdemar5870а он какого года?
Заднее сиденье более трётся, водитель просто сидит,а клиенты садятся и выходят, садятся и выходят
клиенты поэтому скоро будут идти на хуй или бахилы одевать с такими тарифами нужно приучать что и делаем в принципе
@@Тима-ю2я , учитель нашелся 🤣
@@igorzolot5830 Ну а если даже и так и что?
@@Тима-ю2я «надевать»
Коллега, спасибо за обзор. 🤝👍
Пожалуйста! Рад, что понравилось)
Приятно слушать образованого человека.
Благодарю!
Спасибо за обзор !!!
Пожалуйста!
Я в такси намотал 270 т и как была ешка так и осталось ) ничего с ней не случилось. Один раз менял масло в коробке , работает отлично. Лобовое поменял, пришлось , камушек прилетел. По ходовке конечно просятся поменяться рулевые наконечники. Недавно начал выделываться термостат , температура стала прыгать. Вот и все , машина отличная )
Согласен. Надёжный автомобиль.
На каком пробеге менял масло в коробке?
@Maksim L. Надёжный это лексус ес, езжу на 92 ом бензине, пробег 169 тыс, поменял только помпу охлаждения и два втулки стаба, работает в такси, 3.5 298 л.с
@@drizgracing9893 Тойота и Лексус никогда не ставили цепь на моторы у них ремень порвётся и клапана ремонтировать будешь.
@@pernebayp2765 хахаха, у меня 2 Gr fe там две цепи, учти мат часть умник, какой ремень?)))) 3.5 мотор
Аккумуляторы у них отличные, что есть то не отнять
2009 цешка до сих пор стоит родной аккумулятор февраль 22 года!
поддерживаю
В 2020 купил c220 awangard 2.2 дизель 2010 год аккумулятор досих пор стоит от старого хозяина даже год не смотрел надо глянуть
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Интересно.
Приветствую! Обзор честный. Надеюсь, было полезно.
Наконец-то нашел где по-делу, спасибо!
А, понял: это примерно так же, как и в моём A6 C6 Allroad Restyling. Правда, такую почти новую машину купить я не в состоянии - свою я покупал 8-и летнего воараста. Но суть остаётся одна и та же: самой ненадёжной деталью в наших машинах является топливо. Менять приходится часто. Сказал бы, даже слишком часто. Ну и хрен с ним. Заменим.
У меня тоже ауди а6с5 2,5тди 1999гв, пробег 312тыс км, по лакокрасочному сохранилась неплохо, ржи нет нигде, масло от замены до замены уровень, едет старуха бодро, скриптов нет, шума в салоне нет, вообще доволен машиной, расход 7-7,5л.правда когда надо менять все ремни, ролики, помпу термостат, гидрики надо иметь рублей 50-75т,р.
Видос не смотрел. Комменчу только по заголовку. Хотите верьте, хотите нет. Моему w213, да комплектация бомж. Да, 19й год. Да, мотор слабый 1.6д. Да, я живу в ЕС и у нас тут дороги, качество топлива намного лучше русского. Но! За 195к. Из поломок только задний шильдик мерседес на крышке багажника сломался. Треснуло лобовое поймал шип и всё. Карл. Я на нем ещё 2 года в такси бомбил по Хельсинки. Правда бомбил только я лично, водилам не доверял.
Если это коммент проживет ещё пару лет. Спросите меня про мерс тут. Так как есть большие планы оставить машину пока себе, минимум как на пару лет ещё. Поглядим чаго скажу потом, пока тачка молодец ,не только возить умеет, но и зарабатывать тоже.
Как мерседес?
Понятное дело тачка молодец, но ты тоже сравнил, ес с хорошим топливом, у тебя 200 пробег в ес, как по нашим дорогам будет 70, как вы это вычисляете, ой немецкая машина много откатала туда сюда, для людей с снг эти видосы абсолютно бессмысленно и бесполезны, ибо когда она по нашим дорогам откатает 400 с нашим бензом, и обслугой по регламенту, то тогда уже можно говорить что надёжность и вся шляпа, твоя машина она кайфует по факту будучи в ес
И что скажете сейчас довольны машиной?
Спасибо за ролик
Пожалуйста!
Е-класс это очень важный автомобиль для всего концерна Мерседес-Бенц. Это референс, эталон бизнес-седана. Поэтому конечно инженеры МБ уделяют Е-классу серьёзное внимание, при разработке, сборке, выборе материалов и так далее. Отсюда неприлично колоссальный ресурс используемых комплектующих. Такую машину ничего не берёт. Если эксплуатировать автомобиль по правилам, спокойно, не убивая, то салон останется практически в первозданном виде и через 1 млн километров пробега. Ничего с ним не будет. Двигатель и КПП конечно скорее всего потребуют какого-то поверхностного ремонта (не капиталки!), хотя тоже не факт.
Ездил на "Ешке" W212 с таким же двигателем (М274). Пробег был свыше 350 000 км. Мотор ни разу не капиталили, цепи не меняли и всё с движком было в порядке. Вы правильно сказали: всё зависит от того, как эксплуатировать машину.
У меня был Деу Матиз. Через 3.5 года эксплуатации дефектов по лкп не было. Лобовое стекло на 160 тоже отпескоструило. Сиденья были тоже вполне в нормальном состоянии. В общем, согласно ролику, Деу Матиз равен по качеству Мерседесу.
Да, всё верно! Никогда не переплачивайте за бренд!
@@valdemar5870 😁🤣🤣
Ну езди на своем тазике в чем проблема что ты здесь делаешь вообще?
Наконец-то обзор от адекватного владельца, достали горе-блогеры типа лисы с причитаниями, дескать, все немцы ломучие, а японцам любой пробег нипочём.
Рекорд пробега за немцами,немцы надежнее,технологичнее,салон из натуральной кожи и все т.д.Пока не покатаешься,кайф от немцев не получишь,немцы лучше во всем
@@k1ndyyy632Конкретно эта модель с мотором 2.0 достаточно надежна..., в целом не лукавьте!!! Не надежнее немцы японцев.. Даже близко..
Ахренеть, за 2 года 120 тыс км проехать. Мой отец на гранте 300 тыс за 10 лет намотал)
Виталий Демочка в такси работает)))
😁
Ахааха))) в точку)))🙈😎Очень на него похож))) да и в принцепи, внешность бандюгская))) Спасибо за обзор бро!!!! ✋
Похож немножко)
Вакумник на пробеге 160...передние рычаги в сборе...жигули классика так ездили
Хороший обзор
На моём авто однажды фишка отошла на заднем левом ручнике... не мог с места тронуться)
Здравствуйте. Спасибо большое за обзор. Сейчас на чём сейчас передвигаетесь ? И что порекомендуете взять за 2.5мл?
Интересно и грамотно рассказа автор. Спасибо
Благодарю!
В коробке масло менял ?
Какие датчики люди уже совсем свихнулись с этими системами,забыли как 20 лет назад ездили на классиках 9ках без датчиков и в такие дальние поездки и ничего!!!сильнее все были и сплочённее,а щас датчик полетел все к дилерам бестолковым везём машины!!((
Раньше и сгущёнка гуще была. И что теперь? И как наличие датчиков влияет на сплочённость народа?
Как себя чувствует салон? Сверчки, скрипы..?
ruclips.net/video/NhSmsFwccSA/видео.html
Бытует мнение ,что при активной эксплуатации ,детали требующие смазку меньше портятся ,чем при редком использовании авто
Приветствую. А как же коробка ? Даже не пинается ? Масло менял в ней ?
Это детский пробег, что её будет. В Европе эти машины ходят по миллиону в такси и потом смотанные перекупами продаются в страны "развивающейся демократией" как почти новые)))
@@vitaliyrus4048 для современных мерсов,это уже не детский!
КАКОЙ КРАСИВЫЙ МЕРС
Было бы интересно, если бы озвучивал цену замены неисправностей у официалов и клубного сервиса.
Это тема другого ролика: ruclips.net/video/6P4-mwIsD1g/видео.html
Хороший обзор получилось! Дай эту машину другому эксперту он будет ныть и материться! Вы не написали за сколько купили ? Я планирую купить в 2022 году. Какой год выпуска лучшие?
Приветствую! Если брать в 2022 году, то лучше 2022 год выпуска) Свою машину я купил за 2,1 млн.
Ну что, купил?)))
Сам владею данным автомобилем, все нравится только одно но не хватает на нем джазу. Атак крутой автомобиль
Приветствую)
Маленький вопрос...
Прчему не дизель 150 сил?
Приветствую!
Вот здесь объясняю: ruclips.net/video/RDbQ_uOrdDU/видео.html
@@valdemar5870 Владимир, спасибо большое за столь быстрый ответ:)
Я тоже думаю дизель взять или бензин
Добрый день, на этих мониторах можно подключить флешку или интернет и смотреть фильмы ?
Добрый! Не могу сказать.
Здравствуйте. Помогите. Машина Е400, 4 матик, 2017 года. С238 кузов.
На скорости 84-98 появляется гул , максимальная громкость гула - при скорости около 90 км/ч. На других скоростях гула НЕТ ни при каких обстоятельствах.
Гул слышен ТОЛЬКО когда машина едет равномерно ,с небольшим натягом. Стоит только поддать чуть газу, или наоборот - бросить газ, гул моментально пропадает.
Маневры и повороты на громкость или тональность гула не влияют. Также не важно на какой передаче ехать. Высота пневмоподвески также ничего не меняет.
На летних и на зимних колесах гудит одинаково.
Может кто сталкивался с этой проблемой. Где искать причину? Спасибо заранее.
Полировка вредит,снимать слой краски,на авто мойкахесть всяких разных способов.например,возг.
У вас бензиновый мотор? В каком режиме ездите? Есть ли смысл всё время ездить в режиме sport+ чтобы двигатель "дышал"?
Приветствую! Да, бензиновый. Постоянно в режиме ECO ездил. Даже по трассе в этом режиме легко и быстро до 200+ разгонялся. Лишь иногда включал Sport+, когда хотелось похулиганить. При пробеге почти 170 000 км с двигателем всё было в порядке, цепи не растянуты, муфты в замене не нуждались. К коробке тоже не было нареканий.
@@valdemar5870 а в чем фишка режима ЕСО? Экономия топлива?
@@nancyajram4622 да
Добрый день. Какая у вас акпп и как она себя ведет утром на холодную и есть ли пинки именно утром, как у всех 7G ?
Приветствую! 9-ступка. На холодную мог быть стук при включении первой.
Здравствуйте. Дизельный двигатель рекомендуюте или бензиновый?
Любой.
У меня тоже w213 350d аккумулятор поменял когда ему было 3,5 года.
Приветствую. У меня тоже такой мерс , пробег 92т.км. Думаю поменять масло в коробке, хотя не пинается работает отлично. Узнавал у мастеров здесь масло меняется вместе с поддоном, стоимость около 42т.₽. Ты менял на каком пробеге и сколько вышло по стоимости?
Я менял в Минске за 1 тыс. белорусский рублей или за 29 тыс. наших. Не у официалов. На пробеге 120 тыс. км. В "Бламерсе" на Ижорской мне ценник в 35 тыс объявляли за эту процедуру. При оплате наличкой они ещё скидку 10% дают. Да, меняется вместе с поддоном. Там фильтр в этот поддон встроен. Если не пинается, то и лезть не надо. Тем более, как я понял, срок замены ещё не подошёл. Мне сервисмены сказали, что на 120 тысячах замена производится.
у меня 300 тыс пробег только начал пинаться и кажется цепь ГРМ-у копец Е213 4 матик
Как на ваш взгляд, на такого класса авто скрутить пробег велики шансы или софт защищён хорошо?
Я думаю это видео может помочь с ответом.
ruclips.net/video/PFfgXAewXn0/видео.html
Подскажите, 212 кузов?
213
И все таки он лучший ☝️😁
Надо сравнить в 214-ым ещё
Спасибо. А какого года авто?
2016
А будет разница между Немецким заводом и Российским?
Думаю, что разница будет колоссальная
@@valdemar5870 есть такое
На аккумуляторе есть дата выпуска, можно легко понять меняли её или нет.
А что такого в том чтобы поменять аккумулятор? Он же не вечный вроде как
Здравствуйте! Окупился автомобиль?
Приветствую! Окупился.
Приветствую,продавать планируете ?
Уже продал и купил другую машину
@@valdemar5870какую?
У меня к вам вопрос. Как ведёт себя подвеска на 213 ешке? Она мягче чем на w212? Как ощущает неровности?
Приветствую! Тут нельзя сказать однозначно. Плавность хода не только от подвески зависит. Не забывайте и про шины. При разных условиях один и тот же автомобиль покажет разный результат.
Но, если сравнивать базовые комплектации 212-го и 213-го кузовов, то, на мой взгляд, у 213-го походка более плавная.
Я имел удовольствие ездить и на 212-ых и на 213-ых в "базе" и с АМГ-пакетом. Мне есть с чем сравнивать. Но это моё мнение и оно может отличаться от вашего.
@@valdemar5870 спасибо,что ответили
Движка не мой. Купи пару упаковок влажных салфеток. И протри пыль. Для себя же приятно.
Спасибо, прислушаюсь
Добрый день! Интересует Ваше мнение - бензин или дизель (изучали этот вопрос)?
Добрый день! Если исходить из того, что автомобиль новый и будет в моих руках не больше трёх лет, то я бы выбрал дизель. И желательно с полным приводом.
У меня дизель, пробег уже 160т, делаю только ТО, зато на топливе экономия 30%. А когда ты работаешь на ней, это 10-15т.р. В месяц. За год экономия 120-160т.
@@Dravolka888 здравствуйте, скажите пожалуйста, как ешки дизельные? Я хочу ешку, но начитался всего и от всех что до 200к не доезжает, меняют распредвала, клапана, толкатели, и стало грустно. :(
@@aleksandr9681 на моей сейчас 215 тысяч, двигатель и коробку не трогал совсем. За все время поменяли задние стойки и эластичную муфту по гарантии, рулевая рейка застучала - поставили рем комплект за 6к, датчик загрязнения воздуха - поменял на б/у за 9к, остальные траты это ТО, масла, фильтра и тп. Парни по 300-400к проезжают на таких без проблем и продают. Но всякое бывает…
@@Dravolka888 доброе утро. Спасибо вам за отзывчивость. А у вас бенз или дизель? Как часто меняете масло?
как видос называется про запах бенза в салоне? Не могу найти🧐
В плейлисте про ТО посмотрите
Вот этот ролик: ruclips.net/video/6P4-mwIsD1g/видео.html
Правильно что мотор не моешь. Я тоже не люблю это дело. Так целее будет.
Как-то умные люди подсказали, что из-за стремления к чистоте под капотом можно попасть на замену некоторых элементов электрооборудования. С тех пор не мою)
@@valdemar5870 как минимум свечи и форсунки не закиснут
Я часто мою мотор.
@@nurlanbekkurmanov3642 ну тогда готовься....
Здравствуйте, а что за место в начале ролика ?.хотелось бы туда съездить
Республика Мордовия
Здравствуйте, а что за мотор у вас стоит м274 а какой объём?
Приветствую! Двухлитровый турбомотор.
@@valdemar5870 diesel?
@@NjGZ бензин
@@valdemar5870 отлично, я стремаюсь m274 брать, потому что цепь говорят слабая и замена дорогая.
Не мерседес а мерсешоколад!🤣🤣
Здравствуйте, это бензин или дизель?
Приветствую! Бензин, 2 литра
Какое масло заливал? Спасибо.
Приветствую! Заливал масло Mercedes, рекомендованное производителем. Но мне в сервисе посоветовали заливать мало Petronas. Сказали, что его, якобы, не подделывают.
@@valdemar5870 спасибо
Как понять ГРМ меняют? Полностью весь механизм?
Могут и полностью поменять, если есть для этого причина. Всё от уровня износа деталей зависит.
В каком автосервисе обслужаваете?
Уже продал. Но обслуживал на Ижорской в Бламерсе
Сколько бензина жрет на 100 км?
По трассе, если ехать 110 км/ч, то 6 литров на 100 км. По городу - 9-9,5 литров на сотню.
Я б посмотрел лучше про дизель после 300000 км из ЕС, думаю может взять такой
Дизель у Мерседеса очень надежен.
vidno cesnyj celovek,zaciot
Здравствуйте по точнее можете написать про замену бензинового шланга,где она стоит и трудно ли его поменят,сказали в 10 тысяч обойдётся
У меня на канале есть видео на эту тему. Там и про стоимость замены, и про место нахождения этого шланга.
Запах бензина у меня тоже был 😂😂👍
ООО это же спец 😂 жизнь заставила таксовать, жил бы во Хабаровске, подставы мутил лучьше
Модель и год какой?
Е200, 2016
Да, Мерседес не так надёжен, как говорят. Особенно тормоза.
Уж ошибаешься,рекорд по пробегу как раз таки за мерседесом
за 70.000 ничего не поломалось,зависит от водителя
Неисправности с педалями это жесть
Такое вообще недопустимо
Согласен. Не допустимо. В принципе, любые неисправности не допустимы)
@@valdemar5870 любые не любые, но педали багающие это верх абсурда. Когда автомобиль не может исполнять свою первоочередную задачу предсказуемо по безопасности - это пробитие дна. Когда всякие камеры отваливаются или моторы задирает эт ваще пофигу, поменяли по гарантии и всё, а тут педаль ёбу дала.. ну нихуя ж себе
Стоит ли взять такой с пробегом 200 или сыпаться начнет?
Ну, я ещё не намотал такой пробег, чтобы по своему опыту давать советы на этот счёт. Но "ешки" в кузове 212 с пробегом 200К+ были в полне себе бодром состоянии.
У меня сменщик умудрился притереть два таких 17 диска об бордюры :) «Талант»...
Видимо, было очень сильное желание.
аккумулятор на моей ешке 210 17 лет отходил!
Добрый вечер! Хотел уточнить при сдаче экзаменов на ВИП такси в Яндекс требуется справка об отсутствии судимости или нет? И ещё Вам при работе по тарифу "бизнес- " доступны тарифы к+., комфорт и эконом? Лицензия же в бизнесе не нужна.
Приветствую! Эту справку только в Вилли требуют. Тарифы ниже "Бизнеса" доступны.
@@valdemar5870 . Спасибо большое!!! Здоровье и удачи!!!
@@ГеннадийК-щ6ш Взаимно!
Интересно сколько лет машина допускается к работе
У разных агрегаторов по-разному.
Valdemarz например Вилли и Яндекс ,спасибо за ответ)
@@SERGEY_PODRYAD в Вилли два года. У Яндекса не помню уже. Четыре или пять лет.
Привет! При прдаже будешь говорить что в такси работала сидения будешь перетягивать))))) и руль если протерт,про км не спрашиваю. Мыть да не надо самому
В бизнес такси нужно каждый день машину мыть)
Недолговечный аккумулятор.... У меня такая проблема... Пробег 160 тыс... Машину покупал новую. У официального дилера...других проблем нету 👆
Здраствуйте. Скажите пожалуйста, что лучше более надёжно дизель или бенз, что лучше брать? Говорят на дизелях проблемы с распредвалами, толкателями, клапанами.
@@aleksandr9681 Добрый вечер!. Думаю что дизель надёжнее... Это раньше были проблемы с такими движками... Бензиновые двигатели требуют замены моторной цепи, после 100 тысяч пробега... Примерно стоимость 90-110 тыс руб.... С дизелем таки проблем нет!
@@ДжиммиНейтрон-м2к а вы сколько уже на своей проехали? На каком пробеге меняли цепь?
@@aleksandr9681 110 тыс... Цепь и звёздочку
@@ДжиммиНейтрон-м2к а сейчас уже у вас какой пробег? Наверное все же лучше брать бензин
У МОЕГО РОДИЧА MERSEDES 380 ТЫС ПРОШЛА НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТАЧКА ЗВЕРЬ ОГОНЬ ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЛ И РАСХОДНИК И ВСЁ ХОДОВАЯ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТАЯНИЕ КАКБУДТО МАЩИНА ИЗ САЛОНА ВЫЕХАЛА КАК НОВАЯ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛЛ☝️☝️☝️
Вопреки расхожему мнению, Мерседес всё ещё остаётся довольно надёжным автомобилем.
Под капотом 184 сил?
Да
Найди бы хорошего состояния с пробегом 50000 км
Согласен)
На ремзу гон зря колодки эти хорошие мягкие не скрипят и к тому же недорогие
У кого-то и ATE скрипят. Я по своему опыту сказал.
@@valdemar5870 у меня ате на хонде аккорд скрипят
Мерс хороший человек хороший но денег нету на такую машину пойду я луче чай пить
Что за трек на фоне?
Фары только не галоген, а светодиодные high performance 🙂
Да, вы правы
Я тоже удивился галогену)
А почему нет ни одной цифры и общей суммы расходом по автомобилю?
Сам на знаю...
В России дизель и е200 бензин не купить лучше
В Германии таксуем обычно с такими модификациями
Весь вид портит только это диски. А так все отлично
Диски -- 80% красоты автомобиля
Мытьё движка - идиотизм!
Ну таксишная эксплуатация это совсем не обычная эксплуатация. За 160к 2 раза поменял колодки и 1 диски. У меня bmw 730, я раз в 10к меняю колодки )
Это вот к тому, что на подобных машинах можно по разному ездить
Как связаны "таксишная" эксплуатация и периодичность замены дисков/колодок?
@@valdemar5870 таксисты ездят по овощному в эко режиме и обороты выше 2к не держат.
@@MrStrukoff а обычная, не "овощная" эксплуатация это как? Крутить движок до 6 тыс оборотов, рвать с места на светофоре и оттормаживаться в пол на следующем?