Насчет перемотки не скажу, но вот поймал себя на мысле, что после команды Инфокар другие обзорщики кажутся слишком простыми и несерьезными, намного более низкого уровня что порой их перестаешь смотреть.... а этих ребят интересно смотреть даже когда речь идет об авто, которое не просто никогда себе не сможешь купить, но и реально не нравится.
Привет из Штутгарта. Запас хода в 40-50 км обусловлен разработкой чисто под немецкий рынок. У нас есть електро-номера (Elektrokennzeichen) для авто, которые могут проехать 40 км на электротяге. А в Штутгарте действует льгота для такого авто - бесплатная уличная парковка
02:10 Этот Мерседерс выглядит как 50-60 летний мужчина, который почему-то не понимает, что возраст добавляет ему свой шарм, и сделал подтяжку лица в попытке молодиться.
Каждый раз когда просматриваю как дорогущие иномарки проезжают по захудалым районам и разбитым дорогам нашей страны у меня начинается когнитивный дисонанс.
Странно. Получается захудалая Украина была до СВО. А сейчас ваши кричат на весь мир что у вас было прогрессивное государство, шикарные дороги, прекрасные особняки с унитазами 😂.
Задние дверь и крыло чем-то напоминают старую Сонату 2008 года - такие же простоватые. Фонари сзади как будто с бюджетки. Корейцы уже наряднее рисуют тачки, немцы разучились...
У Ярослава визитная карточка это то, что все по делу, без ненужной болтовни и ужимок. Очень классный обзор. Мерседес спорный. Интересно, будет ли отличаться комплектация в условной Германии
Вот сколько не смотрю обзоры от Ярослава и не аокидает ощущение -где-то это было!И потом-Вау-это Леха Мочанов в молодости!!!КОРОТКО-ЧЕТКО-ЯСНО-НЕ БОЯСЬ ЧТО БРЕНДЫ ТЕБЯ ЗАШКВАРЯТ!!!Не в обиду Ярославу и н как не комплимент нынешему Мочанову.С большим уважением Валерий (если что-57лет)
@@БезПонятия-ю5е те молодые ребята,которые смотрят этот выпуск,в будущем будут покупать новые Мерседесы в том числе,поэтому очень важно какое восприятие, у них именно сейчас,вызывает MB.
Почему то на данный момент БМВ(М5 как эталон) доминирует в троице по внешке и техническим показателям, Ауди достойно конкурирует, но МБ совсем скатился, его попросту никто не признает, хотя и БМВ нас удивили своими решетками. БМВ попросту доминирует над МБ почти во все классах, пока так
Спасибо Ярославу за великолепную подачу. Интеллигентность и воспитаноость чувствуется в каждом слове. Лучший автожурналист и постсоветском пространстве.
Спасибо за грамотный обзор и детальный разбор технической стороны авто. Про "непонятно зачем" откидывающиеся задние сиденья:- например я увлекаюсь горными лыжами и мне важно чтобы отдельно открывался подлокотник и образовывал нишу в багажник. Таким образом могут передвигаться 4 лыжника с лыжами без аэробагажника на крыше. И мне АБСОЛЮТНО безразлично ровный там пол или нет :).
На гібридах і електричках часто негарні диски котрі покращують аеродинаміку і дають +1% до економії. Навіть спец. аеро ковпаки на легкосплавні диски роблять.
Не ударить лицом в грязь? Вы о чём? все брэнды давно по уши в дерьме, вопрос только на сколько глубоко. Я взял себе Ешку только из-за того, что на фоне остальных она ещё более менее качественнее. Хотя о чём я, на 20 тысячи задние стойки в хлам. Шумка ужасная, как будто в кабриолете без крыши. Пластик, кругом пластик, что с ним будет через 5-6 лет....
Вангую, що в таких гібридних режимах, коли двс постійно глушиться і чергується в роботі з електромотором, сажовому фільтру буде непереливки, не зря ж придумали цей костиль з прискореним прожигом. Все-таки гібрид з бензиновим двигуном виглядає адекватніше.
Чесно кажучи, підтвердилися очікування, не найкраще, що може бути, але «гівном» теж не можна назвати, середнячок в плані дизайну і всього іншого, але використані технології прям так порадували. Але використання в гібридній парі дизеля, як на мене, це досить класний варіант.
Белый , не лучший цвет , для этой модели. В серостальном смотрится обалденно. Да и в чёрном хороша! А приёмистостью при экономичности просто поражает! Спасибо!
А мне очень нравится дизайн новой ежки.Раньше дизайн был слишком консервативный и скучный, а сейчас стал более молодёжный.И нужно вспомнить, что всегда можно заказать night пакет и amg line, и ежка станет максимально брутальной.
Тану, красивый дизайн. Вот насколько не очень заходил биодизайн из 1995 - 2005, настолько приятны лаконичные плавные формы сегодняшних мерсов. И задние секцинированные фонари норм. Бо всякие украшательства типа "звездная пыль" скорее уже что-то из области попсы со стразиками. И их форма, с заходящими на боковины секциями, это фирменная черта Е-шек. Да, эта раскосость наверное неуместна, но такова текущая мода.
Добрый день. Понимаю, что не по теме, огромная просьба делайте больше обзоров бюджетных авто. Хотелось увидеть чери тиго 4. Очень интересно смотреть ваши обзоры. Спасибо.
Блин, из-за того, что это бренд - Мерс - ты пытаешся себя подбодрить, что типа прикльно смотрится. Но реально, дизайн не зашел, он не ВАУ, а за эти бабки хочется, чтобы тачка нравилась внешне однозначно. Грустно, не вызывающе, нет агресии, нет... безхаризменный. Диски, я заметил - у мерседеса отстой все. Ауди и БМВ делает красивые, стильные. У мерса - как китайское гавно. Хотя салон интересный! Почему второй ряд не показал? Как обычно места мало и наклон спинки как у пикапа?
Самое хреновое когда ведущий топит за марку которую любит. Во многих видео они сравнивают с Мерседесом. Я думаю что во первых в видео должна быть объективность. И про качество Мерседеса уже можно забыть. И да , как по мне дорестаил интереснее с наружи.
@@danielesanu6630 поддерживаю. Сейчас Китайцев и Корейцев полно, кторые выглядет куда прикольнее. Просто мы смотрим на бренд. Ааа, это Черри, все гавно, даже если изчанально при виде был эффект вау (посмотрите на новые Черри! Офигеете и цена низкая). Это так в наших головах. Но нужно все объективно смотреть. У машины за 60+ тысяч баксов даже нет адаптивного круиза... Это полный пипец. По опциям ничего не сказано, я предполагаю, он пустой как ЛАДА. Зачем хвалить? Сцыт явно, что потом представительство больше не даст машин. Берите тогда тачки у подписчиков или ищите у владельцев - ваши обзоры станут откровеннее и больше доверия вам будет. А смотреть на какашку и говорить какая она вкусна - это очень заметно.Я диз поставил им.
Ну от із Тойоти почав добре, але коли про плагін-гібрид сказав, то розчарвував трохи) У Тойоти плагін нібрид Пріус Прайм та РАВ4 Прайм. Причому РАВчик взагалі топчик із плагін-гібрид версією :) Проблема що до нас їх не завозять, але мені казали що наче як планують
То что у гибрида Мерседес дельта расхода меньше чем у Камри в сравнении с не гибридным вариантом не означает, что тойота эффективнее. Это означает, что Тойота в негибридном варианте слишком много жрет.
Когда то 5,2с. до 100км/ч, ехала субару wrx sti с расходом 25-30л., а сейчас тяжеленный Мерс не топовый в своем классе, едит 5,7с. при этом расход будет максимум 5-6 литров! Технологии идут вперед и Мерен хорош, даже очень хорош, но вот только с задними фонарями, они действительно что-то перемудрили, предидущие смотрелись получше, а эти больше заходят на А классе.
За 63 у.е., можно взять дизель без этого электрошлака, и не бегать каждый вечер с проводами для зарядки. Сенсорные кнопки это дань моде но абсолютно не практично. Попасть в сенсорную кнопку на наших дорогах бывает очень сложно.
Целый год ждал новую E-ку, в надежде получить более крутую CLA, или чуть меньше и чуть дешевле CLS, а вышло вот это. Даже AMG Line не спасает этот дизайн. Поеду смотреть C-ку. Там дизайн мне нравится куда больше, хоть он и старый, но раздражает, что они вроде как обновили модель, но мультимедиа оставили старой, хотя в более дешевых моделях обновили. И вообще, судя по всему обновили везде, кроме C-класса.
Змістовний огляд. Дякую.
Хороший жарт про KYIV)
4-5 литров на 100 км с разгоном меньше 6 секунд... это очень круто
Теперь главное, чтобы ходил более 120 т. Км
@@ВасилийЕрёменко-в6ж это ж дизель. Проблемы только у бензина
@@benkobo5315 это же мерседесовский дизель. Ещё и гибрид
Тот неловкий момент когда старая фольва всех уделала))
@@benkobo5315 с дизелем тоже проблемы
Походу только обзоры Инфокар можно смотреть не перематывая, спасибо)
Только этого ведущего
Попробуйте смотреть на скорости 1,5, ещё лучше получается :)
@@bikeichik Обоих в одинаковой мере...
Насчет перемотки не скажу, но вот поймал себя на мысле, что после команды Инфокар другие обзорщики кажутся слишком простыми и несерьезными, намного более низкого уровня что порой их перестаешь смотреть.... а этих ребят интересно смотреть даже когда речь идет об авто, которое не просто никогда себе не сможешь купить, но и реально не нравится.
Два ведучих. Дві особистості яких дуже приємно дивитись і які гармонійно один одного доповнюють.
Згоден. Тексти, інтонація, дикція - все на вищому рівні.
Привет из Штутгарта. Запас хода в 40-50 км обусловлен разработкой чисто под немецкий рынок. У нас есть електро-номера (Elektrokennzeichen) для авто, которые могут проехать 40 км на электротяге.
А в Штутгарте действует льгота для такого авто - бесплатная уличная парковка
02:10 Этот Мерседерс выглядит как 50-60 летний мужчина, который почему-то не понимает, что возраст добавляет ему свой шарм, и сделал подтяжку лица в попытке молодиться.
Путин одним словом .
@@tamerlan2607 даже здесь умудрились приплести, пиздец.
@@foreverazalean Путин просто у многих приравнивается к Богу😂😂
@@tamerlan2607 Красавчик :) не Путин, а комментатор :)
@@tamerlan2607 Плешивьій больше на Оку похож...)))
Ярик, реально, тебе нужно на грузовики делать обзоры)) любая легковая машина смотрится игрушечной)))
А я думал что машина маленькая))
Там 2м. Роста
В 'The Grand Tour' предлагали в тюрьму сажать, если авто не уезжает от колонки через 5 секунд после заправки)
Некоторые ещё жрать пойдут пока авто стоит у колонки
Не понял можете объяснить?
Каждый раз когда просматриваю как дорогущие иномарки проезжают по захудалым районам и разбитым дорогам нашей страны у меня начинается когнитивный дисонанс.
а ваша страна это какая?
@@БезПонятия-ю5е таже что и в ролике
машини можна привезти з закордону, а совок демонтувати з міст дуже непросто, і дорого.
@@denysivanov3364совка уже 33 года как нет, нацик
Странно. Получается захудалая Украина была до СВО. А сейчас ваши кричат на весь мир что у вас было прогрессивное государство, шикарные дороги, прекрасные особняки с унитазами 😂.
Чет с лица он очень похож на Опель инсигнию. Фары, решетка
Инсигния за 35 оснащена адаптивным круизов и удержанием в полосе.
Они все сейчас на одно лицо)))
То ли на 3 х мультах едешь то ли на 5 ти хер поймешь внешне)))
@@ikostenko
я с тобой полностью согласен, там такой фарш в опеле, (и автопарковка, фары топ, сидения ортопедические, обдувы, если топ комплектация.
А мне он на Volvo s60 2013 года похож.
@@Eholov это все из за новой оптики?))
Задние дверь и крыло чем-то напоминают старую Сонату 2008 года - такие же простоватые. Фонари сзади как будто с бюджетки. Корейцы уже наряднее рисуют тачки, немцы разучились...
13:43 - 8л при средней по БК 24кмч))) На 1 литр меньше простого дизеля, все что нужно знать о гибриде.
Красиво рассказал! Спасибо!
Этот ведущий гораздо приятнее светлого. Грамотный и интеллигентный
Супер, посмотрел на одном дыхании с удовольствием.
традиционно прекрасный и информативный обзор от Ярослава с правильными выводами. и конечно же, традиционный 👍
Отличный материал, приятно смотреть и слушать.
Как всегда, все по полочкам!!! Огонь 🔥 , очень приятно смотреть ваши тесты и обзоры!!! Ребятам удачи 👍
Ярик конечно слегка сноб, но какие же интересные, яркие и содержательные обзоры! Спасибо огромное! Каждый раз жду - Что Будет Дальше!
Пацаны!
Давно на Вас подписан, смотрю с удовольствием!
Ярослав, респект!
Ярослава все приятней и приятней слушать. Растет.
Морда это пипец- хундай акцент прошлого поколения на стероидах
Ребята, я на е 2018 г проехал 180 тыс без никаких проблем и с офигенным конфортом, желаю такуюже.
У Ярослава визитная карточка это то, что все по делу, без ненужной болтовни и ужимок. Очень классный обзор. Мерседес спорный. Интересно, будет ли отличаться комплектация в условной Германии
Вот сколько не смотрю обзоры от Ярослава и не аокидает ощущение -где-то это было!И потом-Вау-это Леха Мочанов в молодости!!!КОРОТКО-ЧЕТКО-ЯСНО-НЕ БОЯСЬ ЧТО БРЕНДЫ ТЕБЯ ЗАШКВАРЯТ!!!Не в обиду Ярославу и н как не комплимент нынешему Мочанову.С большим уважением Валерий (если что-57лет)
Раньше дизайн был крутой, теперь грусный хомячек какой-то.
Био дизайн,почему то,сейчас в фаворе
100%
смотрю тут одни спецы собрались! давно с таврии или ланоса вылезли? час ,два назад? мерс как всегда бомба!!!
@@БезПонятия-ю5е те молодые ребята,которые смотрят этот выпуск,в будущем будут покупать новые Мерседесы в том числе,поэтому очень важно какое восприятие, у них именно сейчас,вызывает MB.
Почему то на данный момент БМВ(М5 как эталон) доминирует в троице по внешке и техническим показателям, Ауди достойно конкурирует, но МБ совсем скатился, его попросту никто не признает, хотя и БМВ нас удивили своими решетками. БМВ попросту доминирует над МБ почти во все классах, пока так
Да сзади на расстоянии действительно как из японии( не пойму что напоминает, толи кэмри толи мазда6). Спасибо за тест
Мазду 6 )
kia
Ярик хорош, отличный обзор!
Спасибо Ярославу за великолепную подачу. Интеллигентность и воспитаноость чувствуется в каждом слове. Лучший автожурналист и постсоветском пространстве.
Спасибо за грамотный и интересный обзор.
Спереди норм, сзади норм, а в профиль вообще не то! Ну а обзор выше всяких похвал, ТОП!
О, наконец первый полноценный обзор на рестайлинговую Ешку в русскоязычном пространстве. Респект!
Огляд супер! Як завжди) Авто вельми цікаве! Продовжуйте.
Спасибо за грамотный обзор и детальный разбор технической стороны авто. Про "непонятно зачем" откидывающиеся задние сиденья:- например я увлекаюсь горными лыжами и мне важно чтобы отдельно открывался подлокотник и образовывал нишу в багажник. Таким образом могут передвигаться 4 лыжника с лыжами без аэробагажника на крыше. И мне АБСОЛЮТНО безразлично ровный там пол или нет :).
Жаль что нельзя сразу поставить 1000000 лайков 👍👍👍Ярослав как всегда на высоте
Не знаю. Это просто ужас. Мерс выглядет как Поло. Как по мне Бумер намного пафоснее и стильнее выглядет. Нахер эти сырые технологии. Мой выбор 530Д.
+
+
Не плюсую
А умножаю
Притом 530d, имеет 249 лс и прям под налог идеально попадает, по динамике 5,5 с, на 100км жрёт только 5-6 л
@@isekai-popadanets Нахуй ты пишешь здесь про свой налог,у нас нет налогов,канал украинский,пишешь про налог так уточняй где
@@КовбасенкоАрсеній это единственная претензия?
Самый грамотный и объективный обзор данной модели
Задние фонари - киа. Это киа...
А аппарат интересный, в плане технологии. ДВС бодается!
Хороший и компактный обзор.
Спасибо.
А мне леху ес напомнили задние фонари. В любом случае, где-то слямзили😂
@@nakedhans1203 Да, шото есть.
Гарний тест !) Інфокар - Ви молодці!
Ярослав, тест відмінний та інформативний. І Мерседес видався таки на славу, хоча не без мінусів як от сенсори на кермі - це дико незручно.
Крутой обзор, классная тачка. Ярославу и команде Инфокара респект!
Ярослав, великан блин, рядом стоит, и Е-шка в С-шку превращается)))
Дякую за чудовий огляд!
колесные диски выглядят очень дешево ( как колпаки на штампы )
Хаха реально, как арбузы на 99 ладах в конце 90-х. Просто позорище
На гібридах і електричках часто негарні диски котрі покращують аеродинаміку і дають +1% до економії. Навіть спец. аеро ковпаки на легкосплавні диски роблять.
а ще вони завеликі для такого низького седану.
ха ... Я расписался сразу. Не верил, что буду смотреть видео, длинное 23'17 ", но мне это удалось. Ведущий на необычном уровне. Молодец
Не ударить лицом в грязь? Вы о чём? все брэнды давно по уши в дерьме, вопрос только на сколько глубоко. Я взял себе Ешку только из-за того, что на фоне остальных она ещё более менее качественнее. Хотя о чём я, на 20 тысячи задние стойки в хлам. Шумка ужасная, как будто в кабриолете без крыши. Пластик, кругом пластик, что с ним будет через 5-6 лет....
Супер, Ярік молодець. Так тримати.
замечательный обзор,спасибо вам за хорошую и взвешенную подачу. мир вашему дому и процветания!
Честно говоря, единственный канал, на котором рекламные интеграции не проматываю, а прям таки интересно посмотреть. Зачёт.
Как мне нравится когда открывают капот новых авто и показывают пластмассовые крышки разных дизайнов и форм :)
Вангую, що в таких гібридних режимах, коли двс постійно глушиться і чергується в роботі з електромотором, сажовому фільтру буде непереливки, не зря ж придумали цей костиль з прискореним прожигом. Все-таки гібрид з бензиновим двигуном виглядає адекватніше.
А приборку говорят рисовали пацаны с Украины и она классная
і не тільки малювали
@@Kosmeech и одновременно море копали?
@@Sergey_La ну море то вже дуже давно викопали)
А за приборку знаю, бо працюю в цій компанії... ;)
Чесно кажучи, підтвердилися очікування, не найкраще, що може бути, але «гівном» теж не можна назвати, середнячок в плані дизайну і всього іншого, але використані технології прям так порадували.
Але використання в гібридній парі дизеля, як на мене, це досить класний варіант.
какой-то киа рио. мерседес растераял весь свой стиль
Это кио рио приобрело черты мерседеса
Давай так. Тебе предлагают киа рио и ешку одних годов. У тебя достаточно денег для содержания и той и той машины. Твой выбор, очевидно - Мерседес.
Белый , не лучший цвет , для этой модели. В серостальном смотрится обалденно. Да и в чёрном хороша! А приёмистостью при экономичности просто поражает! Спасибо!
Красивое авто.
Интересное решение с коробасом) представляю сколько будет стоить ремонт )))
Лучше не представляй
@@ИгорьФранк-ю8с можно и представить )))😀😀😀
А мне очень нравится дизайн новой ежки.Раньше дизайн был слишком консервативный и скучный, а сейчас стал более молодёжный.И нужно вспомнить, что всегда можно заказать night пакет и amg line, и ежка станет максимально брутальной.
Впервые интересный мерс)
На полку можно положить как в волге запаску))
А в бензиновый версии - газовый баллон
КАКОЕ КАЧЕСТВО ВЫ О ЧЕМ КОГДА ЭТО БЫЛО!!!!!
Ярослав как обычно прекрасен )))
Спасибо, ребята!
Тану, красивый дизайн. Вот насколько не очень заходил биодизайн из 1995 - 2005, настолько приятны лаконичные плавные формы сегодняшних мерсов. И задние секцинированные фонари норм. Бо всякие украшательства типа "звездная пыль" скорее уже что-то из области попсы со стразиками. И их форма, с заходящими на боковины секциями, это фирменная черта Е-шек. Да, эта раскосость наверное неуместна, но такова текущая мода.
только-только искал видео про Ешку, посмотрел пару и тут бах! У вас новое видео про Ешку 7 минут назад))))
Мерседес идёт лесом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТОЙОТА Prius plug-in Phv . 2020 г 50km . 2 л расход .
Prius plug-in phv 2012г 30км 6л расход.
Мне морда новой Е-шки почему-то напомнила Альфредо Лингвини с мультика Рататуй =D
Ярик красава, так держать!!!
Что-то он нифига не красивый!
Передок так взагалі як у бюджетного Рено 2010 року.
Так и скажи денег нет...
Логан на максималках
@@OleksandrNech сказал тот у кого нет даже логана)))
@@OleksandrNech у меня быда и трешк аи шестерка....сейчас у меня мерс...банан..глс и я скажу что японское говно рядом не встанет даже близко
Шикарный обзор.Спасибо💪
Добрый день. Понимаю, что не по теме, огромная просьба делайте больше обзоров бюджетных авто.
Хотелось увидеть чери тиго 4. Очень интересно смотреть ваши обзоры. Спасибо.
Чудове авто, як і огляд. Дякую!
Блин, из-за того, что это бренд - Мерс - ты пытаешся себя подбодрить, что типа прикльно смотрится. Но реально, дизайн не зашел, он не ВАУ, а за эти бабки хочется, чтобы тачка нравилась внешне однозначно. Грустно, не вызывающе, нет агресии, нет... безхаризменный. Диски, я заметил - у мерседеса отстой все. Ауди и БМВ делает красивые, стильные. У мерса - как китайское гавно. Хотя салон интересный!
Почему второй ряд не показал? Как обычно места мало и наклон спинки как у пикапа?
Самое хреновое когда ведущий топит за марку которую любит. Во многих видео они сравнивают с Мерседесом. Я думаю что во первых в видео должна быть объективность. И про качество Мерседеса уже можно забыть. И да , как по мне дорестаил интереснее с наружи.
@@danielesanu6630 поддерживаю. Сейчас Китайцев и Корейцев полно, кторые выглядет куда прикольнее. Просто мы смотрим на бренд. Ааа, это Черри, все гавно, даже если изчанально при виде был эффект вау (посмотрите на новые Черри! Офигеете и цена низкая). Это так в наших головах. Но нужно все объективно смотреть. У машины за 60+ тысяч баксов даже нет адаптивного круиза... Это полный пипец. По опциям ничего не сказано, я предполагаю, он пустой как ЛАДА. Зачем хвалить? Сцыт явно, что потом представительство больше не даст машин. Берите тогда тачки у подписчиков или ищите у владельцев - ваши обзоры станут откровеннее и больше доверия вам будет. А смотреть на какашку и говорить какая она вкусна - это очень заметно.Я диз поставил им.
Прекрасный автомобиль если живешь за городом, 40 км доезжаешь до города на дизеле, в пробках включаешь электро и обратно на дизельке.
Ну от із Тойоти почав добре, але коли про плагін-гібрид сказав, то розчарвував трохи) У Тойоти плагін нібрид Пріус Прайм та РАВ4 Прайм. Причому РАВчик взагалі топчик із плагін-гібрид версією :)
Проблема що до нас їх не завозять, але мені казали що наче як планують
То что у гибрида Мерседес дельта расхода меньше чем у Камри в сравнении с не гибридным вариантом не означает, что тойота эффективнее. Это означает, что Тойота в негибридном варианте слишком много жрет.
Качество и Мерседес уже давно не близнецы-братья. Увы...
новый режим езды Киев .. угарнул)
лайк просто Инфокару)
А мне понравился, с потребительской точки зрения вполне хороший авто.
P.S. Ярослав, в телефон смотреть за рулем? Не хорошо это...
Неймовірні фари!
2 раза заправлялся на ОККО. После первого раза пропала тяга, после второго, выскочил ЧЕК. Но солянка и хот-дожики там вкусные)
Есть ещё биточки=)
Ford Fusion Hybrid
Ford Fusion plug in Hybrid
Отличный обзор, Ярик. Все побежали искать шестьдесят три килобакса...
Когда то 5,2с. до 100км/ч, ехала субару wrx sti с расходом 25-30л., а сейчас тяжеленный Мерс не топовый в своем классе, едит 5,7с. при этом расход будет максимум 5-6 литров! Технологии идут вперед и Мерен хорош, даже очень хорош, но вот только с задними фонарями, они действительно что-то перемудрили, предидущие смотрелись получше, а эти больше заходят на А классе.
Здравствуйте Ярослав. Спасибо за обзор. Чётко!
Ах вот кто круги на парковке Скаймола рисует...
Все пишут за внешний дизайн, а почему никто не пишет, -" Але, 60 штук евро за это?, Меседес Вы там охренели с такими ценами." как обычно пишут . Х)
Супер! Класс! Бомба! Пушка! Шикардос! А теперь можно про новый Accent и Toyota Yaris Hybrid 2020, которые завезли уже в салоны рассказать?
За обзор спасибо 😇
Офигенный аппарат!
дизель-гібрид був ще й у Citroen DS5 (він і досі випускається)
Мне тот белый ботинок что проезжал на заднем плане на 7й минуте больше понравился.
Толку от него точно больше.
В ездовом цикле KYIV нужно всем авто обзор делать!)))
За 63 у.е., можно взять дизель без этого электрошлака, и не бегать каждый вечер с проводами для зарядки. Сенсорные кнопки это дань моде но абсолютно не практично. Попасть в сенсорную кнопку на наших дорогах бывает очень сложно.
Спасибо за обзор
Я человек простой, увидел видео инфокар, поставил лайк и смотреть)
Целый год ждал новую E-ку, в надежде получить более крутую CLA, или чуть меньше и чуть дешевле CLS, а вышло вот это. Даже AMG Line не спасает этот дизайн.
Поеду смотреть C-ку. Там дизайн мне нравится куда больше, хоть он и старый, но раздражает, что они вроде как обновили модель, но мультимедиа оставили старой, хотя в более дешевых моделях обновили.
И вообще, судя по всему обновили везде, кроме C-класса.
Какой же он классный. Мечта, да ещё бы в амг обвесе, мммм...))
Машинка стоит 80 кусков, а люди спорят что она кушает 5 или 6 литров )
Можно вывести человека из Жигулей, но нельзя вывести Жигули из человека. 🤣
Якби був не дизель так ще й газ би встановили.
@@vitalegvitalegov ещё солярку с канистр заливают в неё )