530 bmw по моему, субъективному мнению , на сегодня лучшая в классе в данном ценовом сегменте. Она стала более комфортная и практически такая же знаменитая управляемость. Они нашли ту золотую середину когда и едешь в комфорте и если надо немного "пошалить", она тебе это дает сполна))
Александр, Вы превзошли себя!!!! Такой подбор конкурентов был желанен в лучшие годы авто ревю! Так держать -это будет топ канал старой школы в хорошем понимание. Спасибо ОГРОМНОЕ за контент!!!
Как всегда - большое спасибо за приятные обзоры. Как всегда, помечтали - и живём дальше. И да - ньюанс: вам не кажется ли, что вот эти броские названия роликов у всех в Рунете (загадочные, с вопросительным знаком: «Немцы сдулись?», «Путин уходит?», «Панда чихнула?», «Лось подавился?» и т п.) уже превращаются в пошлость и подбешивают?
Машина проверяется годами. БМВ и Ауди и через 10 лет будут ездить и стоить денег, а про корейца все забудут. Это как с айфонами и китайскими телефонами. Многие еще ходят даже с 8, айфон X, хотя это было лет 6 назад, а китайский и корейский хлам меняют раз в два года. И в цене качество не падает.
Чтобы брать немца нужно чтобы в кармане было еще 5.2 млн. Вот в чем фишка кооейцев. Они сегодня надежнее чем немцы, потому что используют хать и старые но проверенные технологии. А немцы проверяют новые на своих покупателях
Какая экономия? В чем? Реальная экономия может быть в расходе топлива и в ТО. И если в ТО Хёнде ещё может оказаться слегка дешевле, то по расходу топлива он за годовой пробег в 30000 км будет требовать намного больше денег. В эту разницу два техобслуживания уложатся с запасом.
@@АбищкеЯкубова только связка мотор - дсг так себе настроена, подлокотник левый реально просто фэйл. Ну и сраные вечно заляпанные сенсоры (это уже субъективно)
Купил себе Genesis G80 две недели назад. Прокатился уже 5 тыс. км за это время, включая две поездки по 1 000 км. Комплектация максимальная, отдал 5 050 000 руб с учетом 200к скидки по трейд-ин. Без допов. Всем очень доволен. Легко держит 200 км/ч на трассе, отлично уходит в повороты, потрясающий салон из наппы и натуральной замши на потолке, автопилот, куча приятных дополнений (одна только подсказка о движении на светофоре чего стоит). Звук Lexicon, балдею. Панорамная крыша, сзади сидения как на видео. По расходу: - На трассе недавно на отрезке 400 км получилось 8.3 л. - На трассе на отрезке 600 км со средней 140-170 км/ч получилось 9,7 л. - В городе обычно 12 л. Гарантия 4 года без ограничения пробега. ТО-1 будет стоить 15 тыс. руб. Каско получилось за 76 тыс (с франшизой). P.S. Неточность на видео: подголовники у водителя и пассажира легко регулируются в 4 положениях.
В Германию никакие элитные корейцы даже не суются... Да, машина топ, но у немцев без имиджа такие машины не покупаются, в Германии даже Лехус не зашел и сдулся... В премиуме только бриты еще немного барахтаются...
Ну почему то всех кого встречаю после японца сел на немца и они говорят это небо и земля разница. Немцы делают вещи реально. Когда все пришли на собрание обсуждения какая машина лучше их попросили выйти и посмотреть на ком кто приехал , оказалось все на немцах 80% приехали .просто они шас на рынок начали работать. А так многие сверяются на немцов большинство воруют у них и создают
Просто к нам в страну качество немцы поставляют плохое. У них только для своей страны качество. Даже по Европе из германии уже не то качество. А мы тоже хотим качество получать, мы что в России не люди, они столько денег щас просят ужас. Поло новый стоит в Москве на максималках 1.7 ляма это как так блин? Бюджетная тачка два ляма почти. Там качества нет вообще у этого фольцваген поло.
@@Gothic2-61 , вы немного путаете две вещи... Есть продукт из Германии, например БМВ 3-серии изготавливается на заводе в Регенсбурге или Мюнхене и в этом авто всегда одинаковое качество, без разницы, пойдет ли этот авто в Дубай или Москву... на конвейре все детали одинаковы, есть разница только в опциях, которые могут от страны к стране отличатся... Например в теже Эмираты очистка выхлопа не на уровне Euro 6, а проще... а вот продукты того же концерна производящиеся на других рынках и для тех рынков могут быть и в прямь попроще... Например одно короткое время в Германию постовлялся из Бразилии Фольксваген Fox...Эта модель была разработана ими исключительно для Южной Америки и третьих рынков... Так вот, в Германии эта модель вообще не зашла, потому-что авто был не на привычном уровне, который немец ожидает от Фолькса... Авто был где-то через 3 года без замены снят с европейского рынка... Так и ваш российский Поло, он например седан, а в Германии Поло только хетч, потому-что немцы маленькие седаны не признают, а вот например испанцы вполне даже..., специфика рынков... Ну и российский Поло заточен не под западно-европейский рынок, а под СНГ со всеми вытекающими... поэтому это миф, что машины идущие из западных стран на экспорт например в Россиию худшего качества... Это неправда, все что с одного конвейера сходит на экспорт всегда одинаково, рабочий, который вклеивает лобовое стекло и не знает, куда эта машина пойдет... Что касается японцев, что их качество для Японии лучше, так этот миф живет из-за праворуких моделей, как например Тоета Марк, которая для Европы никогда и не исполнялась, а только для Азии... Вот возьмите на весь мир известный Ниссан ГТР, так разницы никогда не будет, купите ли вы его в Японии, Германии, Москве или Маями... Это одно и тоже качество изготовления, с одного и того же завода...
Ну не знаю я поездел на двух вагах Ауди ку 3 машина супер брал новую рулится прёт будь здоров но через четыре года дсг по бороде система охлаждения по кругу и пошло высасывание бабулец и продал и просто взял на тест 70 гену и знаешь я был удивлен мне все понравилось да не породистая но все очень достойно но полный привод конечно не тот
@@СергейФедоров-н9р что ты с ними делаешь???сам ездел и на ку3 и тигуанах и много знакомых, причём у всех шитые на 300 л с гоняют без ремонтов, и 250 000 км без ремонтов, и дсг без проблем, нужно масло почаще менять но только на проверенный оригинал.
@@ПавелАрхангельский-п8ж тапка в пол всегда масло каждые 6000 менял сначала деференциал в коробке потом в расширительном масло с антифризом появился дальше продажа
про болтающиеся кнопки на руле Мерседеса сказали, а то что на Генезисе весь тач скрин на климате проваливается от нажатия пальца 17:44, почему-то промолчали... не объективно...
А ещё он не рассказал о ценах на обслуживание. Сколько стОит пересыпать ходовую у той БМВ или Ауди в сравнении с Мерседесом. Не рассказал о плюшках безопасности в этих машинах. Наговорил про всякую херню, про игрушки, экранчики и лампочки. И наконец, насмешил о электрогидравлических тормозах, от которых давно нормальные люди отказались.
БМВ если есть деньги, Ауди если не выносишь БМВ, Мерин если хочешь хороший салон и комфорт ну и красивую обертку, Генезис если считаешь не деньги и нетхрчешь переплачивать тысячи долларов за бренд.
@@nikolayka2010 Ауди делает успехи? Пхах , рску8 и РС 6 которые вышли намного позже конкурентов , проиграли им с треском , а в России закрываются их дилеры. Не понимаю где их успехи?...
По дизайну больше всего понравилась А6. Потом пятерка. Не в обиду фанатам Мерседеса, он тут самый уродливый. По дизайну в салоне Мерс хорош, но Ауди тоже очень круто смотрится, тут дело вкуса. Показалось что Ауди технологичнее остальных авто, или это иллюзия из за футуристичного салона что ли, не знаю. Но в целом кроме Мерса все автомобили понравились. Вот бы БМВ салон современнее, и было бы круто.
@@КристинаКолесникова-г6я В целом если учитывать все факторы, то да Мерс будет предпочтительнее. Но я еще ни разу не видел человека, который говорил что новая Мерс Ешка красивая. Даже мои друзья, фанаты Мерса говорят что им дизайн не нравится.
Дело вкуса ! Новая ешка лучше всех! Эти ребра ей дают красоту! Это мнения моих подруг и меня. Но на вкус и цвет . Девушки бы точно выбрали мерс. И в такси ее клиенты всегда просят а не бмв
Ценой и оснащением он и завлекает клиентов, поскольку больше-то и нечем. Про качество судить рановато, корейцам надо еще доказать, чего они стоят. У дорогостоящих брендов конкуренция слишком высокая
@@АндрейСоколов-я8и ну скажу так по раз солярис по качеству и надежностью превосходит любые немецкие ведра по типу ауди бмв и мерседес, то насчет Genesis я точно не смоневаюсь🤣
@@АндрейСоколов-я8и нынче в наше время немецкие ведра стоят как ракетные шатлы ссср, тем более в Руссии где кругом наебалово и наценка в 6 раз ничего нормального ожидать не стоит😂
@@АльбертКоролев-е5т откуда в солярисе качество, схожее с немецким, любезный? Genesis амбициозный бренд, но премиальной тройке он не ровня. Это же очевидно
Хороший тест, приятно было смотреть, и я думаю что на данное время BMW лучше всех, и качество и настройки шосси лучшие, Mercedes уже не тот, Audi тоже класс но до BMW не дотягивает, а Genesis не плох молодцы корейцы.
Честно рассматриваю все четыре варианта долгое время думал о мерседесе ешке, но сегодня познакомился с бмв и думаю что он однозначно на голову мужественнее дипломатичнее и серьезнее выглядит чем ешка новая на две головы чем ауди а о джинезисе у нас у борцов есть есть поговорка если ноги слабые тебе на ковре делать нечего, мужик должен крепко стоять на ногах а машина на дороге! Спасибо за ролик однозначно без лишнего все по полкам все как надо уважуха и братские обнимашки все съёмочной команде и ведущему молодцы ребята 👍🏻⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Бендер , как не крути моральная надежность лучше у автомата , потому что робот это вообще бредовая коробка , а ZF ставятся уже давно , если не драть их все будет ок .
подтягивают штаны если спадают. А Мерс это синоним престижа и качества. Интерьер Мерса рвёт всех 💯. Интересно, много ездюков разгоняются 0-100 по Москве или другому городу???🤔🚗💨 Зачем это вообще тестить? особенно на дизеле, блин, серьёзно 🤣
@@paulbokun синоним качества это тайота , далеко не мерс , ты живёшь ещё может 90х г . Те мерсы и современные это разные машины , про камфорт согласен , но качество у них плавает
Интересный и познавательный ролик! В Европе, корейцам ловить всё равно нечего! Большая немецкая тройка, ещё долго будет престижней всех и впереди планеты всей! VW Phaeton, и то не стал престижным, что уж говорить тут про корейцев!? Немцы не один пуд соли съели на этом, корейцам собак ещё есть надо будет ещё очень много и долго...
@@SlonopotamIII?? Сейчас зарплата у большинства от 30до200 тр. Не? И сколько рабочий человек должен лет не пить и не есть чтобы купить тачку за 5-6 лямов?
@@alexandrydin823 Это тачки "бизнес класса". Не для "рабочих". Новую такую тачку ни в какой стране "рабочий" купить не сможет (ну или будет копить лет 7). А айтишнику с зп тыщ в 500 хотя бы вполне можно и накопить, если уж очень хочется.
Обзор четкий без всякой воды как в лучшее времена в журнале Авторевю и подбор шикарный 3 литра полный привод , а у Авторевю последнее время как на базаре что было то и сравниваем разные объемы движка , разный привод.... Уважение ведущему!
БМВ 5 - однозначно лучший с точки зрения управляемости, шумки, связи с дорогой, несмотря на более классическую компоновку салона и меньшие размеры для задних пассажиров, интересно ресурс узлов и агрегатов каков на G30?
@@powervac1 спасибо - я сейчас езжу на 2 литровом дизеле Мондео - и думаю о 3 литровом бмв 5 - но вопрос по ремонтопригодности и ресурсу агрегатов конечно беспокоит ;-) Спасибо за ответ
Пытался купить бмв5 , но благодаря многим менеджерам бмв , пошёл и купил А6. И могу заверить, что не смотря на некоторые моменты , это лучший автомобиль в данной ценовой категории на сегодняшний день!
Если убрать рекламу генесиса то считаю что тут только два конкурента, и нет, это не бмв и мерседес. Это Бмв и Ауди. Мерседес уже лет как 5 перестал быть даже близко равным по качеству выше упомянутым двум брендам. Ауди vs BMW
потому что для большинства это понты, у нас в стране люди любят пускать пыль в глаза. Немцы по качеству уже скатились ниже некуда особенно мерседес. У одних ещё совок из головы не выветрился и им надо показать что они якобы круче соседа, другие выбрались из нищеты и им тоже надо это показать. Тоже самое у нас и с одеждой. На западе простые люди работают в той одежде, которую у нас продают в дорогих бутиках, причём здесь её впаривают как якобы дорогая фирменная одежда, а у них она стоит копейки. Страна понтов и декораций.
Круто, ,что сравнили машины именно с 3х литровыми дизелями, БМВ лучшая, Мерседес же хорош именно своей продуманностью, у него продуманно все начиная от убирающейся камеры заднего вида и заканчивая системой автоматического торможения в лобовом стекле, которая надежна в любую, а не только в хорошую погоду.
Возможно из-за возраста меня подкупает интерьер A6 - прямо звездолет. А у Дженезис выглядит классно и в купе с шумкой претендует на дешевый аналог топовым маркам (вроде Роллса и Бентли), но уж слишком он элегантный. Хотя это и хорошо - нужно больше машин хороших и разных.
Бимер все таки интереснее:) Мерседес 3 место заслужено где даже шумка хуже и динамика чуть поххуже Хундай 😊 *Полный привод Ауди всегда удивит👍🏻 Дженезис роскошный салон оуфф🙈😎
За те деньги, которых немцы просят за такие комплектации , можно взять максималку G80 с бензиновым 3.5 турбо. Там 380 сил, максимум жира, что можно уже сравнивать с BMW 540i.
Александр, спасибо огромное за стабильно беспристрастные обзоры! Плюсы, минусы, всё ясно расписано. Корейцам уважение за интересную машину (понятно, что не идеальную). Доводилось опробовать топовый вариант на V6, порадовал.
У меня всегда вызывал напряг "специалистов" определение старта с места. Кто то стартует " с места" на бизнес седанах? Что за бред. Комфорт? ДА!, Удобство? Непременно. Шум? Конечно. Но всякие лончи, это бред. Надо лончи, покупают спортивные модели. И предел скорости, ухаха. Кто то летает на 250 км? Такое впечатление, что все обзорщики наследники шумахера
В 2018 купил Нового Шевролет Тахо 4-e поколение , за 3 ляма , на 20 дисках. Буквально через две недели цена была 4.5 ляма, сейчас аналогичное авто стоит более 6.5 лямов.. Капеец...Цены улетают в космос .. И эти жоповозы стоят почти квартиру. Именно потому , что их покупают , поэтому цены и растут ! Нахххх.
Вот смотри и учись ,как надо делать обзоры ,с разгоном 0-100 ,каждой машины ,а не просто стоять в салоне и фуфел рассказывать людям про бампера и колёса ,а потом говорить почему никто не смотрит .
У меня генезис первого поколения и рейсталенговый. Владею три года и примерно 110000 км. И не каких проблем. Одно только наслаждение. Подголовники кстати регулируются на поперечное движение, надо просто уметь. Содержание и ТО на уровне отечественного автомобиля. В минус 40 зимой заводится легко. И гарантия на эти автомобили четыре года с любым пробегом. Ни один производитель такой гарантии не даёт. Поэтому покупайте немцев и вставайте в очередь в автосервис
Полностью с вами согласен старые немцы норм а вот к новым есть много вопросов.А вот новые корейцы мне больше нравятся особенно своими дизайнами, надёжностью и комфортом.
скоро только в топовой комплектации за огромные деньги будет доступно отдельное управление климатом и классические кнопки! Остальной ширпотреб будут комплектовать одним большим сенсорным экраном!
Перед покупкой новой машины, которой по факту оказывается bmw, всегда очень внимательно смотрю audi. В этот раз, после семи bmw, подумал, что всё-таки возьму audi. Очень серьёзно рассматривал А7 с мотром 3л дизель. Почти себя уговорил, но... как этим бмвэшникам удаётся так настраивать двс, коробку и шасси!? Audi, увы, так не может, нет такого драйва, таких ощущений, как в bmw. И хоть нынешняя А7 внешне мне нравится значительно больше, чем G30, но беру (через несколько дней получаю) именно bmw 530d xDrive. Это проклятие какое-то!
Здравствуйте! Поздравляю вас с новой прекрасной машиной🥳 Ну как вам пятерка? Я тоже ооочень интересуюсь данной моделью bmw😅 можете оставить свое мнение насчет нее? Буду очень благодарна!
@@ГрустныйАрбузик-б5й Спасибо. Мне нравится, хотя перед покупкой я был настроен очень сдержано и ничего особенного не ожидал от 8-ой по счету бмв. Мне кажется, пятёрка g30 очень обычный по облику автомобиль, я бы сказал скучный, без эмоциональный что ли. До этого у меня были Е60, F07, которые своей архитектурой вызывали яркие эмоции от ненависти до любви. G30, к сожалению, ничего подобного не вызывает. Кроме того, их много в такси и корпоративном исполнении. Поэтому, я и смотрел в сторону audi A7. Но к сожалению, ауди с дизельным 3,0 мотором не едет так, как едет bmw530d, а бензиновый мотор ауди 3,0 на 340 сил был мне не по бюджету. Поэтому, если вас не смущает "типичная" внешность пятёрки, то берите и будете в восторге. Если смущает, то можно поработать чуть-чуть над обликом машины в сторону индивидуальности. Я например, взял в индивидуальном цвете танзанит. Плюс shadow line, плюс M пакет и она уже не выглядит как такси. И ещё совет: если хорошо знакомы с продукцией bmw, то возьмите пару новых опций, которых до этого не было и получите новые ощущения. Я например, в восторге от управления жестами и ароматизации. Никогда бы их специально не заказал, но в этой машине они уже стояли и как оказалось, функции отличные. Желаю удачного выбора.
@@levaleva1146 в плане внешности действительно скучноватость или что-то такое есть, обычная внешность, но меня это более чем устраивает, потому что “немцев” в моем городе(возможно и в стране) пальцем сосчитать. А уж тем более в такси их нет(разве что е34 и тд). Тут отдают предпочтение японцам или корейцам, к которым я воообщеее негативно отношусь. По поводу Ауди, эта марка в целом для меня не привлекательна🤷🏻♀️ мне кажется что она не отдает того драйва вождения, который может отдать bmw 🔥 Даа, знакома с интересными и полезными фишками бэхи, классно когда крутишь пальцами и повышаешь/убавляешь громкость музыки или еще что-то. Ну это обязательно))) Спасибо вам огромное что уделили время🤗🤗
По мне больше внимания так же нужно уделить сравнению цен. Чтобы знать что выгоднее при прочих равных. Да и расходы на содержание, расход топлива, налог и Т. д.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Даже не знаю какую выбрать, пока наверное дальше на Гранте поезжу.
Рено логан для меня самый из лучших из этих
😁👍😂😂
зато теперь ты можешь на гранте приехать в Крым
Каждый день + 20 000 в ценах
@@vladj не сломаться бы по пути
530 bmw по моему, субъективному мнению , на сегодня лучшая в классе в данном ценовом сегменте. Она стала более комфортная и практически такая же знаменитая управляемость. Они нашли ту золотую середину когда и едешь в комфорте и если надо немного "пошалить", она тебе это дает сполна))
Полностью согласен! Да и не только я
А что думаете по 530i . Я не гонщик, больше нравится бензин.
новая да но на вторичке цены на нее конь лучше а6 взять
Ауди на дизеле так же крайне надёжное авто, хоть и уступает по динамике
@@sashapivovarovтоже хороший двигатель, такой же надежный, можно даже заправлять 92 при сильной необходимости, но не желательно
Александр, Вы превзошли себя!!!! Такой подбор конкурентов был желанен в лучшие годы авто ревю!
Так держать -это будет топ канал старой школы в хорошем понимание.
Спасибо ОГРОМНОЕ за контент!!!
Спасибо большое!)
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ У Вас явно проблемы с русским;)
+
Как всегда - большое спасибо за приятные обзоры. Как всегда, помечтали - и живём дальше. И да - ньюанс: вам не кажется ли, что вот эти броские названия роликов у всех в Рунете (загадочные, с вопросительным знаком: «Немцы сдулись?», «Путин уходит?», «Панда чихнула?», «Лось подавился?» и т п.) уже превращаются в пошлость и подбешивают?
Антон
Просмотры, сама цель блогеров)
Я думал меня одного эти заголовки вопросом бесят..
Можно ссылки на ролики?🤣🤣🤣
Тот кто ездил на Ауди Quattro , уже никогда не сядет на другой автомобиль. Это как 2×2=4 !
@@-.1144 Молодец!!!
5 ка конечно очень хороша. И то, что там все на кнопках - большой плюс!
И при этом баланс соблюден!
@@feelthebeat_ Баланса по деньгам нет и в помине. Честный обзор -
это когда за одинаковые деньги показана разница, где что.
Особенно климат контроль...
@@СергейБывалый-п9у особенно то, что БМВ дешевле Мерса
Особенно то что им цена 3млн потолок.
Немецкая тройка это три немецких ведра.
Genesis всех нагнул.
БМВ и АУДИ очень понравились, дженезис выходит на новый уровень, а Мерседес падает всё ниже и ниже
Ауди особенно хорошо выделяется из этой когорты.
@@ВадимНикулин-г9й аути дрова
Да, персы все хуже и хуже
Тебе виднее
Куда МВ до Нивы Legend! Скоро только ролики и останутся, если будет на чем снимать.
Если будет 5.2мил. на руках возьму Ауди или БМВ, и не важно что плюшек меньше чем в корейце. Я думаю большинство народу так сделает.
Идти за толпой не самое умное решение
@@pavelmankovskyi9808 а чем лучше кореец скажи ? Пройдет на 10к больше мотор , это даже не факт , а в остальном он хуже это факт
@@edwardchakiryan7130чем хуже? Надёжность выше, комфорт на уровне. Просто он не такой азартный
Машина проверяется годами. БМВ и Ауди и через 10 лет будут ездить и стоить денег, а про корейца все забудут.
Это как с айфонами и китайскими телефонами. Многие еще ходят даже с 8, айфон X, хотя это было лет 6 назад, а китайский и корейский хлам меняют раз в два года. И в цене качество не падает.
Чтобы брать немца нужно чтобы в кармане было еще 5.2 млн. Вот в чем фишка кооейцев. Они сегодня надежнее чем немцы, потому что используют хать и старые но проверенные технологии. А немцы проверяют новые на своих покупателях
Драйв-это БМВ
Комфорт-это Ауди
Понты-это Мерседес
Экономия-это Джинезис
В этом поколении БМВ это и комфорт, очень комфортная подвеска в отличие от Мерседеса!
Не обманывайте себя, мерседес самая сбалансированная машина, у нее есть и драйв, и комфорт, и роскошь (понты)
@@ARS-N Согласен
Какая экономия? В чем? Реальная экономия может быть в расходе топлива и в ТО. И если в ТО Хёнде ещё может оказаться слегка дешевле, то по расходу топлива он за годовой пробег в 30000 км будет требовать намного больше денег. В эту разницу два техобслуживания уложатся с запасом.
@@ahmedramazanov6995На ауди пневма)
Выбирал из 3 немцев. Ауди - моя любовь. Уже третья машина, хотя BMW - очень 👍 хороший выбор
BMW топ, на 3 дизельных литрах просто пушка ❤️
Ауди конечно рулят
@@АбищкеЯкубова только связка мотор - дсг так себе настроена, подлокотник левый реально просто фэйл.
Ну и сраные вечно заляпанные сенсоры (это уже субъективно)
@@TheVasvin хорошо, убедил 😀
Купил себе Genesis G80 две недели назад. Прокатился уже 5 тыс. км за это время, включая две поездки по 1 000 км. Комплектация максимальная, отдал 5 050 000 руб с учетом 200к скидки по трейд-ин. Без допов.
Всем очень доволен. Легко держит 200 км/ч на трассе, отлично уходит в повороты, потрясающий салон из наппы и натуральной замши на потолке, автопилот, куча приятных дополнений (одна только подсказка о движении на светофоре чего стоит). Звук Lexicon, балдею. Панорамная крыша, сзади сидения как на видео.
По расходу:
- На трассе недавно на отрезке 400 км получилось 8.3 л.
- На трассе на отрезке 600 км со средней 140-170 км/ч получилось 9,7 л.
- В городе обычно 12 л.
Гарантия 4 года без ограничения пробега. ТО-1 будет стоить 15 тыс. руб. Каско получилось за 76 тыс (с франшизой).
P.S. Неточность на видео: подголовники у водителя и пассажира легко регулируются в 4 положениях.
Про подголовник имелось ввиду электрорегулировка, а не механическая. А вообще genesis хорошая тачка, лучше чем мерс со скрипучим пластиком это точно
200 км на трассе? 😱
@@lucasworktv разгонял на автобане максимум до 240 км/ч
@@sergeiwing ого!
@@sergeiwing ты из Германии?
В Германию никакие элитные корейцы даже не суются... Да, машина топ, но у немцев без имиджа такие машины не покупаются, в Германии даже Лехус не зашел и сдулся... В премиуме только бриты еще немного барахтаются...
В Германии такси все эконом мерседес и бмв
Есть такой момент
Ну почему то всех кого встречаю после японца сел на немца и они говорят это небо и земля разница. Немцы делают вещи реально. Когда все пришли на собрание обсуждения какая машина лучше их попросили выйти и посмотреть на ком кто приехал , оказалось все на немцах 80% приехали .просто они шас на рынок начали работать. А так многие сверяются на немцов большинство воруют у них и создают
Просто к нам в страну качество немцы поставляют плохое. У них только для своей страны качество. Даже по Европе из германии уже не то качество. А мы тоже хотим качество получать, мы что в России не люди, они столько денег щас просят ужас. Поло новый стоит в Москве на максималках 1.7 ляма это как так блин? Бюджетная тачка два ляма почти. Там качества нет вообще у этого фольцваген поло.
@@Gothic2-61 , вы немного путаете две вещи... Есть продукт из Германии, например БМВ 3-серии изготавливается на заводе в Регенсбурге или Мюнхене и в этом авто всегда одинаковое качество, без разницы, пойдет ли этот авто в Дубай или Москву... на конвейре все детали одинаковы, есть разница только в опциях, которые могут от страны к стране отличатся... Например в теже Эмираты очистка выхлопа не на уровне Euro 6, а проще... а вот продукты того же концерна производящиеся на других рынках и для тех рынков могут быть и в прямь попроще... Например одно короткое время в Германию постовлялся из Бразилии Фольксваген Fox...Эта модель была разработана ими исключительно для Южной Америки и третьих рынков... Так вот, в Германии эта модель вообще не зашла, потому-что авто был не на привычном уровне, который немец ожидает от Фолькса... Авто был где-то через 3 года без замены снят с европейского рынка... Так и ваш российский Поло, он например седан, а в Германии Поло только хетч, потому-что немцы маленькие седаны не признают, а вот например испанцы вполне даже..., специфика рынков... Ну и российский Поло заточен не под западно-европейский рынок, а под СНГ со всеми вытекающими... поэтому это миф, что машины идущие из западных стран на экспорт например в Россиию худшего качества... Это неправда, все что с одного конвейера сходит на экспорт всегда одинаково, рабочий, который вклеивает лобовое стекло и не знает, куда эта машина пойдет...
Что касается японцев, что их качество для Японии лучше, так этот миф живет из-за праворуких моделей, как например Тоета Марк, которая для Европы никогда и не исполнялась, а только для Азии...
Вот возьмите на весь мир известный Ниссан ГТР, так разницы никогда не будет, купите ли вы его в Японии, Германии, Москве или Маями... Это одно и тоже качество изготовления, с одного и того же завода...
Ауди - 1лав. Если бы у меня были такие деньги, я бы на корейца вообще не смотрел. Хотя я и так на них не смотрю. Для меня корейцы - рио, солярис😄
Ну не знаю я поездел на двух вагах Ауди ку 3 машина супер брал новую рулится прёт будь здоров но через четыре года дсг по бороде система охлаждения по кругу и пошло высасывание бабулец и продал и просто взял на тест 70 гену и знаешь я был удивлен мне все понравилось да не породистая но все очень достойно но полный привод конечно не тот
@@СергейФедоров-н9р что ты с ними делаешь???сам ездел и на ку3 и тигуанах и много знакомых, причём у всех шитые на 300 л с гоняют без ремонтов, и 250 000 км без ремонтов, и дсг без проблем, нужно масло почаще менять но только на проверенный оригинал.
@@ПавелАрхангельский-п8ж тапка в пол всегда масло каждые 6000 менял сначала деференциал в коробке потом в расширительном масло с антифризом появился дальше продажа
@@СергейФедоров-н9р нечего сказать.
@@ПавелАрхангельский-п8ж согласен ушатал манера такая ничего поделать не могу с собой это болезнь а генай пока доволен
BMW - это Мощь, энергия и драйв!
И заданий привод во всех смыслах)
Это кал
про болтающиеся кнопки на руле Мерседеса сказали, а то что на Генезисе весь тач скрин на климате проваливается от нажатия пальца 17:44, почему-то промолчали... не объективно...
А ещё он не рассказал о ценах на обслуживание. Сколько стОит пересыпать ходовую у той БМВ или Ауди в сравнении с Мерседесом. Не рассказал о плюшках безопасности в этих машинах. Наговорил про всякую херню, про игрушки, экранчики и лампочки. И наконец, насмешил о электрогидравлических тормозах, от которых давно нормальные люди отказались.
это обратная связь сенсора 😅
Ничего подобного нет на данном авто
BMW 530d в моём сердце это моя мечта 🖤
Это будет твоя головная боль
@@ВитаминЫ-ы4и Нормальная машина у знакомого была 520d вообще проблем не знал
@@ВитаминЫ-ы4и 530d немецкая сборка пробег 42.000 проблем ноль
Да говнище bmw твоя
@@superdan6562 да уж, твоя лада покруче будет
Прекрасный тест) ✊🏻 Идеально конечно было бы то же самое для D класса.
Цешка, 3 серия, А4.
И новый g70
@@Smiley5855 он кстати внешне симпатичнее G80
А4, цешка и тройка это С класс так то)
@@tomcray7907 с каких это пор это С класс? 😆
@@СержГорелый-л1ф с давних
Выбор из этой четверки прост. На эмоциях - БМВ, прагматично - Ауди, для понтов - Мерин. Генезиз - странный выбор.
Генезиз не верно. Гензис
БМВ если есть деньги, Ауди если не выносишь БМВ, Мерин если хочешь хороший салон и комфорт ну и красивую обертку, Генезис если считаешь не деньги и нетхрчешь переплачивать тысячи долларов за бренд.
@@anarbekbekessov9879 выбираю ауди
@@anarbekbekessov9879 "Мерин если хочешь комфорт" лол )))
@@anarbekbekessov9879 братан про хороший салон и комфорт это точно уже ни про мерседес
Хороший тест! BMW в последнее время рвёт всех!
Спасибо)
В последнее время в немецкой тройке определенные успехи делает только Ауди.
@@nikolayka2010 Ауди делает успехи? Пхах , рску8 и РС 6 которые вышли намного позже конкурентов , проиграли им с треском , а в России закрываются их дилеры. Не понимаю где их успехи?...
NikolayKa читайте новости!
@@nikolayka2010 Вы глубоко ошибаетесь или Вы просто поклонник Ауди.
В смысле экстерьер БМВ устарел, он на Ауди вообще не посмотрел, бэха очень красива именно в этом кузове
Ауди мне как-то ближе 👍
По дизайну больше всего понравилась А6. Потом пятерка. Не в обиду фанатам Мерседеса, он тут самый уродливый. По дизайну в салоне Мерс хорош, но Ауди тоже очень круто смотрится, тут дело вкуса. Показалось что Ауди технологичнее остальных авто, или это иллюзия из за футуристичного салона что ли, не знаю. Но в целом кроме Мерса все автомобили понравились. Вот бы БМВ салон современнее, и было бы круто.
Может наоборот ? Мерс по мнению многих лучший
@@КристинаКолесникова-г6я В целом если учитывать все факторы, то да Мерс будет предпочтительнее. Но я еще ни разу не видел человека, который говорил что новая Мерс Ешка красивая. Даже мои друзья, фанаты Мерса говорят что им дизайн не нравится.
Дело вкуса ! Новая ешка лучше всех! Эти ребра ей дают красоту! Это мнения моих подруг и меня. Но на вкус и цвет . Девушки бы точно выбрали мерс. И в такси ее клиенты всегда просят а не бмв
EPIC. Сумели более менее сходные комплектации собрать, что редкость
Без шансов конкурентам, BMW как всегда выше всех 💪
Ауди надежнее и практичнее.
Коробка надежная робот?
@@aoe6235 с роботом уже давно нет проблем
@@ДенисВояка не факт
@@ДенисВояка ты жопой смотрел?
Очень объективное сравнение, все просто и понятно, посмотрел на одном дыхании👍Александру ЛАЙК👍
Спасибо!
@@alexandr_tychinin # чёй же дизель экономичнее всё таки?
@@Джедай-г1м о расходе точно говорить не буду. Все очень субъективно и зависит от многих факторов.
BMW, прекрасный автомобиль!!!
Genesis мое почтение!!!
Просто превзошел по цене, качеству и оснащению немецкие ведра😘
Ценой и оснащением он и завлекает клиентов, поскольку больше-то и нечем. Про качество судить рановато, корейцам надо еще доказать, чего они стоят. У дорогостоящих брендов конкуренция слишком высокая
@@АндрейСоколов-я8и ну скажу так по раз солярис по качеству и надежностью превосходит любые немецкие ведра по типу ауди бмв и мерседес, то насчет Genesis я точно не смоневаюсь🤣
@@АндрейСоколов-я8и нынче в наше время немецкие ведра стоят как ракетные шатлы ссср, тем более в Руссии где кругом наебалово и наценка в 6 раз ничего нормального ожидать не стоит😂
@@АльбертКоролев-е5т откуда в солярисе качество, схожее с немецким, любезный? Genesis амбициозный бренд, но премиальной тройке он не ровня. Это же очевидно
Пятёрочка и правда хороша! Есть проблемы со скрипучим салоном, но что касается работы узлов и агрегатов всё реально настроено отлично
Это премиальный скрип
Скрип кожи так сказать)
Да скрипы почти везде будут от этого никуда не денешься
езжу на доресте 530D полтора года и каждый день радуюсь за рулем.Кайф водить такую машину
Какие скрипы,откуда они там могут быть,это может ты на калиненградской сборке ездишь?
Ауди , внешка , салон , поведение на дороге 👍
Хороший тест, приятно было смотреть, и я думаю что на данное время BMW лучше всех, и качество и настройки шосси лучшие, Mercedes уже не тот, Audi тоже класс но до BMW не дотягивает, а Genesis не плох молодцы корейцы.
Между Ауди и БМВ существенная разница в надежности. И Ауди в этом плане более предпочтительна.
@@ЭрикКудрявцев-т1э поэтому бмв в рейтинге по надёжности стоит выше Ауди?
@@ЭрикКудрявцев-т1э Ну-ну.
@@ЭрикКудрявцев-т1э бхпхп. Ваг и надежно, еще и их проклятый сервис
Честно рассматриваю все четыре варианта долгое время думал о мерседесе ешке, но сегодня познакомился с бмв и думаю что он однозначно на голову мужественнее дипломатичнее и серьезнее выглядит чем ешка новая на две головы чем ауди а о джинезисе у нас у борцов есть есть поговорка если ноги слабые тебе на ковре делать нечего, мужик должен крепко стоять на ногах а машина на дороге! Спасибо за ролик однозначно без лишнего все по полкам все как надо уважуха и братские обнимашки все съёмочной команде и ведущему молодцы ребята 👍🏻⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Чет не смотрится беха мне. Рядом с Ауди и на ее фоне смотрится безобидной лапоухой "басей" тети зины.
@@ВладимирБошняк я чёт не вдавался в подробности об Ауди 6 под сейчас посмотрел и думаю Вы правы Владимир 👍🏻
Все-таки немцы лучше всех. 👍👍👍
Ауди А6 с дизелем и полным приводом Quattro без ломучего робота- лучшее , что можно было придумать.
Вы ошибаетесь насчет робота. Последние ДСГ хороши в эксплуатации и надежны.
Не сказал бы . 150-200 тысяч - это не ресурс .
@@A_D_V_O_K_A_T ZF не намного больше пройдет, а обслуживать его дороже то на то выйдет.
Бендер , как не крути моральная надежность лучше у автомата , потому что робот это вообще бредовая коробка , а ZF ставятся уже давно , если не драть их все будет ок .
@@A_D_V_O_K_A_T согласен с ZF спокойнее, но DSG доработали в 2014 и с ним уже нет проблемы, можно брать, нормальная альтернатива.
Ещё до обзора подумал, неважно кто выиграет, все равно взял бы Ауди.
+
Я тоже Ауди супер
Audi A6 Просто супер шикарна!
Мерседесу нужно подтянуть качество!!! 💪
Уже не получится , выкатывают солярис по цене квартиры в Москве
@@michaeljacksonunreleased9453 получится, за поставщиков взялись по поводу качества сильно и на заводах, из-за часто меняющихся сотрудников...
подтягивают штаны если спадают. А Мерс это синоним престижа и качества. Интерьер Мерса рвёт всех 💯. Интересно, много ездюков разгоняются 0-100 по Москве или другому городу???🤔🚗💨 Зачем это вообще тестить? особенно на дизеле, блин, серьёзно 🤣
Да и БМВ по качеству плавает
@@paulbokun синоним качества это тайота , далеко не мерс , ты живёшь ещё может 90х г . Те мерсы и современные это разные машины , про камфорт согласен , но качество у них плавает
Моё скромное мнение:
BMW
AUDI
MERCEDES
GENESIS
Контент безупречен спасибо всё по делу👍👏.из этого квартета я б предпочел пропеллер либо 4 кольца!классные машины!
Спасибо!)
Хотелось бы обзор Вольво, в сравнении с конкурентами. S60 или XC60
Вульва - вне конкуренции 🤭
Ауди и дженезис - это мои самые любимые автомобили в данном классе
Полностью согласен!
😂😂😂Дно
Audi СУПЕРРРРР
Интересный и познавательный ролик! В Европе, корейцам ловить всё равно нечего! Большая немецкая тройка, ещё долго будет престижней всех и впереди планеты всей! VW Phaeton, и то не стал престижным, что уж говорить тут про корейцев!? Немцы не один пуд соли съели на этом, корейцам собак ещё есть надо будет ещё очень много и долго...
В точку...
В современной России, такие машины доступны только единоросам.
Не только им. А6 один из самых относительно доступных премиумов.
Работать попробуй.
@@SlonopotamIII?? Сейчас зарплата у большинства от 30до200 тр. Не? И сколько рабочий человек должен лет не пить и не есть чтобы купить тачку за 5-6 лямов?
@@alexandrydin823 Это тачки "бизнес класса". Не для "рабочих". Новую такую тачку ни в какой стране "рабочий" купить не сможет (ну или будет копить лет 7).
А айтишнику с зп тыщ в 500 хотя бы вполне можно и накопить, если уж очень хочется.
Посмотрел и понял, лучше немца ещё не выпустили!
Camry 3.5
@@АльбертКоролев-е5т Cum'ry 3 и пьять
@@quazarx3456 😙
@@АльбертКоролев-е5т для кризиса поидет поэкономить и переждать не лучшие времена...но как тока появятся бабки нахуй эту рисовозку
@@птицеводюный 😰😰😰
Хендай и немецкая тройка 🤔
Конечно он лишний, как бы маркетологи не старались
Обзор четкий без всякой воды как в лучшее времена в журнале Авторевю и подбор шикарный 3 литра полный привод , а у Авторевю последнее время как на базаре что было то и сравниваем разные объемы движка , разный привод.... Уважение ведущему!
БМВ - супер в салоне, а у Дженезис это смотрится, как кальянная в Турции)).
Посмотрел, облизнулся.. и поехал кататься на велике :)
Ауди А6 нравится больше всего. БМВ 5 тоже хорошая, кому что предпочтительнее. Кореец не то пальто. Мерседес скурвился
Audi A6 Самая красивая!
А у вас есть возможность сравнить BMW X7 и Mercedes GLS ? Очень хочется услышать ваше мнение по поводу этих автомобилей.
И добавить к этому сравнению новый Эскалэйд!
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ку7 играет в классе Х5 и GLE. Рэндж тоже немного не туда
Ку 7 относится к х7, ГЛS и Папе Ренжу.
@@fireblade3045 глупости. К х5 и гле. Ауди планирует выпустить ку9 как конкурента глс
А у Х5 токгда какой конкурент из Ауди по вашему?
Александр, Вы и Ваша команда нереально круты. Спасибо за обзоры!
По дизайну последние Дженезисы просто шоу-стопперы!
Спасибо!)
Лидер известен заранее!! Неспроста он первый на заставке к видео!
P.S. Досмотренное до конца видео лишь подтвердило мой прогноз!! 💪😎
Это не корейцы догнали немцев.....это немцы опустились до уровня корейцев!!)))
Ауди👍
БМВ 5 - однозначно лучший с точки зрения управляемости, шумки, связи с дорогой, несмотря на более классическую компоновку салона и меньшие размеры для задних пассажиров, интересно ресурс узлов и агрегатов каков на G30?
такси по 300к ездят без проблем, дизельный двигатель и коробка zf очень надежны
@@powervac1 спасибо - я сейчас езжу на 2 литровом дизеле Мондео - и думаю о 3 литровом бмв 5 - но вопрос по ремонтопригодности и ресурсу агрегатов конечно беспокоит ;-)
Спасибо за ответ
@@alexnovasun5952если их закупают в бизнес такси, это уже о многом говорит про надежность, а детали все так же ввозят, чинят, все ок
Пытался купить бмв5 , но благодаря многим менеджерам бмв , пошёл и купил А6. И могу заверить, что не смотря на некоторые моменты , это лучший автомобиль в данной ценовой категории на сегодняшний день!
Если убрать рекламу генесиса то считаю что тут только два конкурента, и нет, это не бмв и мерседес. Это Бмв и Ауди. Мерседес уже лет как 5 перестал быть даже близко равным по качеству выше упомянутым двум брендам. Ауди vs BMW
Многие будут хвалить Генесис, но покупать будут немцев!
потому что для большинства это понты, у нас в стране люди любят пускать пыль в глаза. Немцы по качеству уже скатились ниже некуда особенно мерседес. У одних ещё совок из головы не выветрился и им надо показать что они якобы круче соседа, другие выбрались из нищеты и им тоже надо это показать. Тоже самое у нас и с одеждой. На западе простые люди работают в той одежде, которую у нас продают в дорогих бутиках, причём здесь её впаривают как якобы дорогая фирменная одежда, а у них она стоит копейки. Страна понтов и декораций.
@@Don.Juan.Matus. машина не нужна это просто игрушка. Если покупать, то брать лучшее. Чем идти на компромис лучше вообще ничего не брать
Круто, ,что сравнили машины именно с 3х литровыми дизелями, БМВ лучшая, Мерседес же хорош именно своей продуманностью, у него продуманно все начиная от убирающейся камеры заднего вида и заканчивая системой автоматического торможения в лобовом стекле, которая надежна в любую, а не только в хорошую погоду.
BMW one love
После этой марки аути и мерседес просто дрова
@@МаксимФетисов-ю8х Твоя БМВ, это топорная работа, что внутри что снаружи. Вчерашний день. Я уже не говорю, по вместительности сзади
@@dmitribartenev8564 ты угораешь что ли дурачок?)))) 🤣
@@МаксимФетисов-ю8х Угораю, на тобой дебилом☝️
@@dmitribartenev8564 да ты крепостное рабоче-крестьянское, кому какое дело что ты там делаешь, угораешь или что 🤣
титанический труд! в очередной раз спасибо! во всём выбрал бы ауди, но салон мерседеса... я хочу от него детей 😁
Спасибо!)
Лучше Мерседеса всегда может быть лучше только Мерседес !!!
Возможно из-за возраста меня подкупает интерьер A6 - прямо звездолет. А у Дженезис выглядит классно и в купе с шумкой претендует на дешевый аналог топовым маркам (вроде Роллса и Бентли), но уж слишком он элегантный. Хотя это и хорошо - нужно больше машин хороших и разных.
Можно такое же сравнение для Д-класса?
А это чо млять?
@@tomcray7907 Е класс
@@хХх-ц2х е, тогда тройка бмв д класс получается? Пхахаха
@@tomcray7907 именно. Интернет говорит именно об этом... Пха ха ха
Бимер все таки интереснее:)
Мерседес 3 место заслужено где даже шумка хуже и динамика чуть поххуже Хундай 😊
*Полный привод Ауди всегда удивит👍🏻
Дженезис роскошный салон оуфф🙈😎
Мерседес на первом месте. Ауди на 2-м месте. Бмве на 3-м месте. Genesis на 4-м месте. По статусу Genesis далёко до немцев.
@@zhandoskapanov3159 к сожалению Мерседес давно ни на 1ом🙈😁😁
Вот я привык чтоб меня удивляли. Я за ауди телом и душой
Так и я за Ауди
Ауди на 1-м месте.
За те деньги, которых немцы просят за такие комплектации , можно взять максималку G80 с бензиновым 3.5 турбо. Там 380 сил, максимум жира, что можно уже сравнивать с BMW 540i.
И Российская сборка параша полная , сам лично сравнивал GV70 российской сборки и корейской
СРАЗУ ВИДНО, ПРОПЛАЧЕНЫЙ ТЕСТ ДЖЕНЕЗИСОМ😂😂😂
Так и есть!))
Он бы еще сказал, что Лада Гранта круче Мерса,Бмв,Ауди)))
А у БМВ он на подсосе перманентно судя по всему :)
И мне показалось то же самое😂! Кореец это даже не японец и тем более не немец
У меня g30 уже 2 года , вообще нет желания смотреть на другое авто !
Дело вкуса, я например никогда некуплю корейца. Меня не радует объём их моторов.
Сказал человек на пирожковозе😄
А меня не устраивает их одноразовость и качество.
В Америке есть их 5 литровый V 8 и всего лишь за $40 000. У БМВ такой за $70000. Врзможно и в России есть.
Солидарен с Вами, имя дороже, а то что он дешевле...как то прижало меня пересел на камри..сейчас обратно на ауди, но хенде...тьфу
Что тут скажешь, хундай представительского класса
Александр, спасибо огромное за стабильно беспристрастные обзоры! Плюсы, минусы, всё ясно расписано. Корейцам уважение за интересную машину (понятно, что не идеальную). Доводилось опробовать топовый вариант на V6, порадовал.
Спасибо!)
Можете подсказать где снимался обзор, где эта площадка ?
Классный тест! Спасибо!! Добавьте пожалуйста сравнение головной оптики ночью
Я бы взял Audi
Дай бог чтобы я тоже купил таких авто!🤲
ИН ША АЛЛАХ БРАТ
Работай, братан!
Ауди а6 больше всего понравилась из всех
Здесь не может быть двух мнений. Ауди на 3 головы выше всех остальных. Остальные очень сильно отстали и с каждым поколением отстают всё больше.
@@АлександрТамбовцев-л9к пхах , мечтайте дальше
@@lordlol3787 он сказал как есть
Было бы хорошо провести замеры уровня шума в Дб.
Дженезис тут лишний
Ауди А6 и 530 бмв нравятся больше всего
Посмотришь через пару лет, как кореец будет разваливаться а немцы будут дальше ездить.
Не будет
У меня всегда вызывал напряг "специалистов" определение старта с места. Кто то стартует " с места" на бизнес седанах? Что за бред. Комфорт? ДА!, Удобство? Непременно. Шум? Конечно. Но всякие лончи, это бред. Надо лончи, покупают спортивные модели. И предел скорости, ухаха. Кто то летает на 250 км? Такое впечатление, что все обзорщики наследники шумахера
В 2018 купил Нового Шевролет Тахо 4-e поколение , за 3 ляма , на 20 дисках. Буквально через две недели цена была 4.5 ляма, сейчас аналогичное авто стоит более 6.5 лямов.. Капеец...Цены улетают в космос .. И эти жоповозы стоят почти квартиру. Именно потому , что их покупают , поэтому цены и растут ! Нахххх.
Ура! Я этого ждал! Александр, спасибо за видео!
Вот смотри и учись ,как надо делать обзоры ,с разгоном 0-100 ,каждой машины ,а не просто стоять в салоне и фуфел рассказывать людям про бампера и колёса ,а потом говорить почему никто не смотрит .
У меня генезис первого поколения и рейсталенговый. Владею три года и примерно 110000 км. И не каких проблем. Одно только наслаждение. Подголовники кстати регулируются на поперечное движение, надо просто уметь. Содержание и ТО на уровне отечественного автомобиля. В минус 40 зимой заводится легко. И гарантия на эти автомобили четыре года с любым пробегом. Ни один производитель такой гарантии не даёт. Поэтому покупайте немцев и вставайте в очередь в автосервис
Полностью с вами согласен старые немцы норм а вот к новым есть много вопросов.А вот новые корейцы мне больше нравятся особенно своими дизайнами, надёжностью и комфортом.
Порше когда был в РФ давал гарантию 15 лет, павда доплата 1000$ за каждый дополнительный год гарантии без ограничения пробега.
Bmw- Ultimate driving machines 🔥💪
Управляемость и безопастность на дороге это самое главное,и здесь немцам равных нет.
скоро только в топовой комплектации за огромные деньги будет доступно отдельное управление климатом и классические кнопки! Остальной ширпотреб будут комплектовать одним большим сенсорным экраном!
Перед покупкой новой машины, которой по факту оказывается bmw, всегда очень внимательно смотрю audi. В этот раз, после семи bmw, подумал, что всё-таки возьму audi. Очень серьёзно рассматривал А7 с мотром 3л дизель. Почти себя уговорил, но... как этим бмвэшникам удаётся так настраивать двс, коробку и шасси!? Audi, увы, так не может, нет такого драйва, таких ощущений, как в bmw. И хоть нынешняя А7 внешне мне нравится значительно больше, чем G30, но беру (через несколько дней получаю) именно bmw 530d xDrive. Это проклятие какое-то!
Здравствуйте! Поздравляю вас с новой прекрасной машиной🥳 Ну как вам пятерка? Я тоже ооочень интересуюсь данной моделью bmw😅 можете оставить свое мнение насчет нее? Буду очень благодарна!
@@ГрустныйАрбузик-б5й Спасибо. Мне нравится, хотя перед покупкой я был настроен очень сдержано и ничего особенного не ожидал от 8-ой по счету бмв. Мне кажется, пятёрка g30 очень обычный по облику автомобиль, я бы сказал скучный, без эмоциональный что ли. До этого у меня были Е60, F07, которые своей архитектурой вызывали яркие эмоции от ненависти до любви. G30, к сожалению, ничего подобного не вызывает. Кроме того, их много в такси и корпоративном исполнении. Поэтому, я и смотрел в сторону audi A7. Но к сожалению, ауди с дизельным 3,0 мотором не едет так, как едет bmw530d, а бензиновый мотор ауди 3,0 на 340 сил был мне не по бюджету. Поэтому, если вас не смущает "типичная" внешность пятёрки, то берите и будете в восторге. Если смущает, то можно поработать чуть-чуть над обликом машины в сторону индивидуальности. Я например, взял в индивидуальном цвете танзанит. Плюс shadow line, плюс M пакет и она уже не выглядит как такси. И ещё совет: если хорошо знакомы с продукцией bmw, то возьмите пару новых опций, которых до этого не было и получите новые ощущения. Я например, в восторге от управления жестами и ароматизации. Никогда бы их специально не заказал, но в этой машине они уже стояли и как оказалось, функции отличные. Желаю удачного выбора.
@@levaleva1146 в плане внешности действительно скучноватость или что-то такое есть, обычная внешность, но меня это более чем устраивает, потому что “немцев” в моем городе(возможно и в стране) пальцем сосчитать. А уж тем более в такси их нет(разве что е34 и тд). Тут отдают предпочтение японцам или корейцам, к которым я воообщеее негативно отношусь. По поводу Ауди, эта марка в целом для меня не привлекательна🤷🏻♀️ мне кажется что она не отдает того драйва вождения, который может отдать bmw 🔥
Даа, знакома с интересными и полезными фишками бэхи, классно когда крутишь пальцами и повышаешь/убавляешь громкость музыки или еще что-то. Ну это обязательно)))
Спасибо вам огромное что уделили время🤗🤗
По мне больше внимания так же нужно уделить сравнению цен. Чтобы знать что выгоднее при прочих равных. Да и расходы на содержание, расход топлива, налог и Т. д.
Ауди А6 самый красивый из них
Супер! Не плохо было бы еще увидеть сравнительный тест на SUV X5, Q7, GLE, RR Sport
Бмв как ты резко изменился классические черты 👍👍👍
5 всегда будет в отрыве как и по скорости так и по качеству.💪
Audi a6 смотреться просто пушка 💪🏼
Однозначно ауди!
@Иван Калинин BMW 5 понятное дело
Боевая Машина ВИННИ-ПУХА №1💪💪💪😉🤘
На 2:00 Минуте было ясно что это это не конкурент немцам, когда было сказано что это смесь Jaguar и Bentley. BMW это BMW, Benz это Benz, Audi это Audi
Отличный тест!! БМВ лучший автомобиль за эти деньги в этом классе!
Пару недель катался на таком дженезисе, кайф и только
Обзор тачек классный,остановка за малым, вчера получил пенсию и растерялся...каку брать?
У G80 есть регулировка подголовников по вылету, это косвенно видно по форме "ножек", нужно потянуть к себе или от себя.
Очень понравилась поворотник с камерной у корейцев
С такими конкурентами надо конкретно так демпинговать по цене. Без этого, выбор очевиден..