Живу в поселке Уралец, где делали одноименные автобусы но с конца 80-х ни одного живого Уральца я не видел (только списанные кузова в виде кладовок). А вот Кубаней на шасси газ-53 завод эксплуатировал немало - машин 6-8 живых было до середины 90-х... Живой автобус Уралец увидел в музее в Верхней Пышме года 2 назад.
4:40 как житель ивановской области, открыл для себя новость. Даже не знал, что такие делали рядом. В своё время, казалось(видя такие автобусы) что это какая то модернизация ПАЗиков. Автору респект и уважуха. Удивил действительно. 👍🏻👍🏻👍🏻
В нашем знаменитом Сибирском городке Братск "Таджикистан" всех поколений встречался весьма нередко, а ПАГ, наряду с Г1А1 были вообще весьма распространены в 70-80 гг. А Тарту-холодильники были одними из самых популярных моделей для доставки продуктов питания в школы и дет.сады.
О, даже мои старые фото "Таджикистанов" (Т-3205), сделанные в 2000-нулевых в одном из УМов "Моспромстроя" (где я тогда работал) в выпуск попали. Довелось на них поездить. У нас на базе было три "таджика" и один "Родник" (бывший Т-3205, которому в самом конце 90-х заменили весь кузов после аварии, и меняли как раз в Родниках). В конце "нулевых" все эти агрегаты списали, состояние их было уже весьма изношенное. Жаль, на видео их в работе тогда не поснимал. Хотя знал, что для Москвы это суперэкзотика. Вот "Кубани" в Москве лет 20 назад попадались. Барбухаи "Чернигов", списанные с "Мосфильма", тоже тогда по дворам и промозонам валялись. Теперь всё - это музейная экзотика.
Я Сам в армии ПВ на Шишиге ездил. Она сама себя не тянет. Как такой шарабан на себе ей нести вообще непонятно. Хотя такой автобус видел СА штаб какой то приезжал к нам на совместные учения.
В начале нулевых в Новосибирске в ленинском районе был маршрут 1063,на нём как раз работал худжан,от пл Маркса до троллейного ж.м,один на весь маршут 😔.были икарусы 44 вокзал главный юг-заподный,да много чего было😔.
@@Kostas_TVВ закрытых городах Минсредмаша сейчас Росатом было много разных таджиков, использовались как служебные для развоза рабочих по обьектам, самый лучший это Таджик5, приёмистый, скоростной, зимой тёплый, места только сидячие, ни каких поручней на потолке и на сиденьях, сиденья полностью обшиты исск кожей.
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Самые загадочные автобусы ссср часть 1: ruclips.net/video/O_13LHLVZu8/видео.html
ТАЙМКОД:
00:00 Вступление
00:21 Автобус 4х4 АПП-66
02:15 Автобусы Таджикистан ( ЧАЗ, Хунджанд-ЗиЛ )
05:11 Автобусы ПАГ ( Псковавто )
06:54 Автобусы Уралец-66 и Уралец 70
08:48 Автобусы тартуского авторемонтного завода №3 - ТА-6
10:05 Курортные советские автобусы
Подписывайтесь:
Kostas TV RUclips ruclips.net/user/KostasObzorTV_Auto_USSR
Kostas TV Яндекс Дзен zen.yandex.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте vk.com/avtoussrk
Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV
Kostas TV Rutube rutube.ru/channel/27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/group/70000000656827
Спасибо большое за ламповое видео, лайк и комментарий в поддержку канала
Спасибо за просмотр)
Работал на Кубани катафалке, летом жара, зимой мёрзнешь😢
Какие из этих автобусов вы встречали?
ПАГ-2М 🧐👍
БАрЗ-1
Живу в поселке Уралец, где делали одноименные автобусы но с конца 80-х ни одного живого Уральца я не видел (только списанные кузова в виде кладовок). А вот Кубаней на шасси газ-53 завод эксплуатировал немало - машин 6-8 живых было до середины 90-х... Живой автобус Уралец увидел в музее в Верхней Пышме года 2 назад.
Кубань ,таджик видел
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр барбухаек)
Еще были автобусы армейского производства в ГСВГ . У нас они возили школьников в школу интернат и обратно по домам.
Мы их называли "Прогресс". Так и не прозвучало это название в роликах
Привет, спасибо за эту ностальгию😊
Спасибо за просмотр)
4:40 как житель ивановской области, открыл для себя новость. Даже не знал, что такие делали рядом. В своё время, казалось(видя такие автобусы) что это какая то модернизация ПАЗиков. Автору респект и уважуха. Удивил действительно. 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, стараюсь)
В кинешме 2 автобуса было, даже довелось на нём проехаться
В нашем знаменитом Сибирском городке Братск "Таджикистан" всех поколений встречался весьма нередко, а ПАГ, наряду с Г1А1 были вообще весьма распространены в 70-80 гг. А Тарту-холодильники были одними из самых популярных моделей для доставки продуктов питания в школы и дет.сады.
Благодарю за видео, очень интересно и познавательно!
👍👍👍
Спасибо за просмотр видео про автобусы)
*_интересный видос_*
Кубань
Все такие неказистые, кривоватенькие.
Как всегда лайк. Рад что видео от тебя выходить чаще. Очень интересно и познавательно. Спасибо за труд!!!
Спасибо за просмотр видео про автобусы)
Хоть Таджикистан и так себе, но внешне довольно симпатичный был автобус
ЗИЛ-130 вестчь)
@@Kostas_TV да
6:27 ПАГ-2МП. База ГАЗ-53. Мотор ГАЗ-53. Спасибо за видео.
Так точно)
О, даже мои старые фото "Таджикистанов" (Т-3205), сделанные в 2000-нулевых в одном из УМов "Моспромстроя" (где я тогда работал) в выпуск попали. Довелось на них поездить. У нас на базе было три "таджика" и один "Родник" (бывший Т-3205, которому в самом конце 90-х заменили весь кузов после аварии, и меняли как раз в Родниках). В конце "нулевых" все эти агрегаты списали, состояние их было уже весьма изношенное.
Жаль, на видео их в работе тогда не поснимал. Хотя знал, что для Москвы это суперэкзотика. Вот "Кубани" в Москве лет 20 назад попадались. Барбухаи "Чернигов", списанные с "Мосфильма", тоже тогда по дворам и промозонам валялись. Теперь всё - это музейная экзотика.
Лайк....
Таджикистан-5, Худжанд-ЗИЛ Родной город, там даже сегодня иногда встретишь на улицах города
Лучше плохо ехать чем хорошо ходить .
Золотые слова)
Если бы ПАЗ пошел по стопам Таджикистана, шофера только радовались. АПП, кстати в Армии уважали. Тяжеловат,но не в кузове под тентом.
ГАЗ бы огорчился)
прикольненько
Про дорожностроительную технику жду...
Возможно...)
Кстати на Зиловском ходе такие бурбухайки были очень даже нормальные.
На шасси грузовика лепи́ли коробку и вот вам новый автобус😏🙈в основном на зшасси ГАЗ И ОТПРАВЛЯЛИ В СЕЛЬХОЗ ИЛИ РАЗВИВАЮЩИЕСЯ"РЕСП.ТАДЖ.УЗБ И ПР .
Сам из БССР мелиоратор паг2 м провозил меня на работу добрых лет 20 гараздо лучше чем на грузотакси! Хвала ему!
Я Сам в армии ПВ на Шишиге ездил. Она сама себя не тянет. Как такой шарабан на себе ей нести вообще непонятно. Хотя такой автобус видел СА штаб какой то приезжал к нам на совместные учения.
Я ждал такой комментарий про автобусы)
Точикистоны, особенно ранние, довольно гармоничны, по барбухаечным меркам.
Минатом к делу подходил серьезно)
Мелиораторские, мечтал в них прокатиться всегда... Не пришлось, как и в КУБАНИ... не понимал, что они ведомственные
Ох уж эта Кубань, может и не нужно было включать ее в подборку)
как всегда - с удовольствием....
Большое спасибо!)
Классные Бурбухайки.
Спасибо за просмотр)
Мне довелось погонять за рулём того голубого АС-38. Этот автобус моего товарища.
Эстонские автобусы просто красавцы по сравнению с русскими рахитами
Страшные конечно были автобусы . я от курганских монстров, до сих пор вздрагиваю как вспоминаю....😅
Родник я помню такой автобус
Добрый вечер. Только Ленинобад - 30, а Ленинобад -40.
Аы 😬
А в моём родном Новосибирске 🇷🇺 часто встречались ПАЗики 😁 и до сих пор они бегают 😊 Мало , но они есть
ПАЗиками никого не удивишь)
😮😢
Вот бы щас на таком автобусе прокатитса 👍
ПАГ так похож на Кубань…
В начале нулевых в Новосибирске в ленинском районе был маршрут 1063,на нём как раз работал худжан,от пл Маркса до троллейного ж.м,один на весь маршут 😔.были икарусы 44 вокзал главный юг-заподный,да много чего было😔.
Икарусы этого маршрута тоже помню...И гармошки и одиночные)
Нормальные так на вид кроме паг он ужас какой то
Самые ужасные троллейбусы это в Новосибирске , маршрут № 8-№26 №13 4-7 итд это просто пи***ц , такого хлама нет почти не где.
Сейчас не в курсе, раньше гармошки ходили со Станиславского жм до центра, гармошки.
Было прикольно.
Таджикистан последний
Этот автобус продержался больше всех)
Или крайний? 😂
@@Kostas_TVВ закрытых городах Минсредмаша сейчас Росатом было много разных таджиков, использовались как служебные для развоза рабочих по обьектам, самый лучший это Таджик5, приёмистый, скоростной, зимой тёплый, места только сидячие, ни каких поручней на потолке и на сиденьях, сиденья полностью обшиты исск кожей.