MUCHAS GRACIAS SR. ING. EMILIO MONTALVO. GRACIAS POR SUS PALABRAS, QUE DIOS LO BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE SE ENCUENTRE
Tienes razón, y los baleros se saben resecar y producen mucho ruido molesto. Como dices nada complicado remplazarlos ( darles servicio ) esto es cuando uno Ama el automóvil, presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉
MUCHAS GRACIAS AMIGO JOSE MORENO ,QUE DIOS TE BENDIGA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Excelente travajo u mui bien la esplicacion de como calviar los valeros del alternador una sujerencia ya que canvio los valero leuviera colocado un poquito de grasa alos valeros y uviewe linpiado el alternado con gasolina y disel y despues lo uviera armado saludos desde panamá🤦♂️🤷♂️🇵🇦🙋♂️
LUIS CASTILLO , GRACIAS AMIGO POR TU SUGERENCIA Y SI TIENES RAZON, HUBIERA HECHO LO QUE MENCIONAS, ANTES USABA GASOLINA EN LAVAR LAS PIEZAS ,AHORA USO SOLO DIESEL ,LA GASOLINA ES MAS PELIGROSA Y DAÑINA EN LAVAR ESTAS PIEZAS ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Hola maestro buen día! Maestro compre un alternador nuevo chevrolet full inyección y se lo adapte a una c10 carburador le puse en el conector el puente del cable rojo (+) al tornillo de corriente (+) y el tercer cable al foco del tablero. Y me carga 14v todo excelente. Pero por curiosidad saqué el borne de la batería y se apago el motor. No entendí porque marca 14v y las luces encienden fuerte pero saco el borne y se paga será por el modelo del alternador?
Asi pasa en ocaciones, quiza este mal carburado ,puedes checar el cable de tierra que este bien aterrizado , lo IMPORTANTE es QUE ya carga bien ,SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Maestro para cambiarle los valeros del alternador de un Nissan Sentra 96del que le llaman el b14ahi que de soldar la placa de iodos o es igual que el alternador del shuru
ABRAHAM ESCUDERO ,ES CASI IGUAL AL DE EL TSURU PUES SALE EL ROTOR COMPLETO JUNTO ALA TAPA , TRATA DE SACAR EL BALERO CHICO SIN DAÑAR EL LUGAR POR DONDE PASAN LOS CABLES DEL ROTOR SI OBSERVAS PASA COMO UNA VENITA DE CADA LADO EN EL ROTOR ,HAS PALANCA POR DONDE NO PASEN ESTOS CABLECITOS
Si estan muy duros al quitar , solo con unos golpecitos , poniendo el rotor en un tornillo de banco. Y con un desarmador largo o un cincel largo y delgado se quitan sin estractor los del rotor , ( el balero) . Yo casi siempre utilizo 2 desarmadores.pero antes le pongo aflojatodo , y salen muy facil
JOSE HERBANDEZ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS, Y LO QUE ME PREGUNTAS DE LOS BALEROS, EL GRANDE QUE VA ENFRENTE DEL ROTOR ES 6303. Y EL TRASERO ES 6200, PERO CASI SIEMPRE EN LAS REFACCIONARIAS TE PIDEN Ĺ AS MUESTRAS ,ASI QUE QUITALOS Y LLEVALOS DE MUESTRA ,SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
NO PASA NADA ,PUEDES LAVARLA CON DIESSEL, SI ESTA TIENE MUCHA GRASA. AL ALTERNADOR ,LO QUE LE AFECTA ES QUE LA BATERIA LA CONECTES AL REVES ,O QUE PASES CORRIENTE POR MUCHO RATO ,DE AHI EN FUERA ,NO LE PASA NADA.
CUANDO LA BANDA DEL ALTERNADOR HACE ESE RECHINIDO ES POR QUE LE FALTA AJUSTAR UN POQUITO MAS DE TENSION ,EL SONIDO DE BALEROS ES MAS SECO ES COMO UN JJJJJJJJ. Y EL ALTERNADOR SI LO TOCAS SE SIENTE COMO QUE BRINCA ,Y CUANDO LA BATERIA ES YA MUY VIEJITA CON LAS LUCES SE BAJA SU VOLTAJE Y EL ALTERNADOR HACE MAS ESFUERZO AL QUERERLA RECARGAR .
LOS CARBONES HACEN CONTACTO CON LA PISTA DEL ROTOR, POR QUE LOS RESORTES ESTAN FUERTES , LLEGA EL MOMENTO EN QUE LOS RESORTES SE CALIENTAN Y PIERDEN FUERZA Y YA NO EMPUJAN CON FUERZA LOS CARBONES Y HABRA QUE CAMBIARLOS , YA SEA POR OTRO REGULADOR NUEVO O PONER CARBONES MAS GRANDES AL MISMO REGULADOR
@@CHARLYELELECTRICO mi consulta es si al meter ese pequeño metal en el agujero que se muestra para atajar el carbón ese atajo los 2 carbones porque como veo tiene solo un agujero, sirve para sujetar los 2 carbones ese agujero ??
@@Black8337 HAAA. ASI ES LOS DOS CARBONES TIENEN UN TAMAÑO QUE YA EN SU INTERIOR ESTOS CARBONES PUESTOS CON SU RESORTE LLEGAN HASTA UN LIMITE Y ESE ORIFICIO SIRVE PARA INTRODUCIR UN ALAMBRE DELGADITO Y PASAR LOS 2 CARBONES PARA SUJETARSE Y PODER INTRODUCIR EL ROTOR ,AL PONER EL ROTOR Y YA PUESTO EL ROTOR SE RETIRA ESTE ALAMBRITO Y LOS CARBONES PEGAN ALA PISTA CON PRESION DE LOS 2 RESORTES
El BALERO TRASERO ES 6200. Y EL DELANTERO ES 6303 DE ALTERNADOR DE TSURU, GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Magnífico su trabajo y su deseo de enseñar muchas gracias dios lo bendiga 🙏
BERNARDO MARTINEZ , GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Que buen tutorial, todo queda muy bien mostrado..... Muchas gracias por compartir sus conocimientos, Que Dios lo bendiga!!!!
MUCHAS GRACIAS SR. ING. EMILIO MONTALVO. GRACIAS POR SUS PALABRAS, QUE DIOS LO BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE SE ENCUENTRE
Oiga maestro voy a cambiar el de mi carro es un Sentra 2006 1.8 que número es o como lo pido eso le faltó decir
Se nota la experiencia 👍 Muy buen tutorial
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Tienes razón, y los baleros se saben resecar y producen mucho ruido molesto. Como dices nada complicado remplazarlos ( darles servicio ) esto es cuando uno Ama el automóvil, presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉
A los rodamientos no se le puede hacer mantenimiento
Excelente Carlos por tu esplicasion saludos y bendiciones
Chingónaso muy fácil con su tutorial algo más a prendi hoy gracias que dios me lo bendiga
MUCHAS GRACIAS AMIGO JOSE MORENO ,QUE DIOS TE BENDIGA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Gracias maestro por compartir su conocimiento
MIGUEL DEL ANGEL A. GRACIAS POR TUS PALABRAS AMIGO Y POR MIS VIDEOS QUE DIOS TE BENDIGA
Gracias por la explicación amigo
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Que buen video, gracias por compartirlo maestro
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Excelente travajo u mui bien la esplicacion de como calviar los valeros del alternador una sujerencia ya que canvio los valero leuviera colocado un poquito de grasa alos valeros y uviewe linpiado el alternado con gasolina y disel y despues lo uviera armado saludos desde panamá🤦♂️🤷♂️🇵🇦🙋♂️
LUIS CASTILLO , GRACIAS AMIGO POR TU SUGERENCIA Y SI TIENES RAZON, HUBIERA HECHO LO QUE MENCIONAS, ANTES USABA GASOLINA EN LAVAR LAS PIEZAS ,AHORA USO SOLO DIESEL ,LA GASOLINA ES MAS PELIGROSA Y DAÑINA EN LAVAR ESTAS PIEZAS ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
@@CHARLYELELECTRICO ok listo amigo saludos ala distancia 👏👊🙋♂️🇵🇦👌
Excelente esplicacion saludos charly
GRACIAS RODO. QUE DIOS TE AYUDE AMIGO
Muy buena la explicacion paso a paso gracias
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA.
Excelente video gracias 👍🏿
GRACIAS AMIGO ERIC, POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA.
Muy bien todo la explicación y todo solo que no lava la piezas pone los rulimanes en lo sucio del resto todo bien
Genial Charly
GRACIAS. SALUDOS. AMIGO. NICA.
Donde se ubica don Charly para llevar mi carro
Excelente video maestro una pregunta como saber cuando ya no sirve??
EMPIEZA A TENER UN SONIDITO SORDO Y FASTIDIOSO,Y CUANDO DEJA DE CARGAR, TAMBIEN AL REPARARLO, SE DEVEN DE CAMBIAR LOS BALEROS,
Tá valendo só faltou uma limpeza
Asi es amigo ,me falto limpiar estas piezas ,SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
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GRACIAS AMIGO
Hola maestro buen día! Maestro compre un alternador nuevo chevrolet full inyección y se lo adapte a una c10 carburador le puse en el conector el puente del cable rojo (+) al tornillo de corriente (+) y el tercer cable al foco del tablero. Y me carga 14v todo excelente. Pero por curiosidad saqué el borne de la batería y se apago el motor. No entendí porque marca 14v y las luces encienden fuerte pero saco el borne y se paga será por el modelo del alternador?
Asi pasa en ocaciones, quiza este mal carburado ,puedes checar el cable de tierra que este bien aterrizado , lo IMPORTANTE es QUE ya carga bien ,SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Maestro para cambiarle los valeros del alternador de un Nissan Sentra 96del que le llaman el b14ahi que de soldar la placa de iodos o es igual que el alternador del shuru
ABRAHAM ESCUDERO ,ES CASI IGUAL AL DE EL TSURU PUES SALE EL ROTOR COMPLETO JUNTO ALA TAPA , TRATA DE SACAR EL BALERO CHICO SIN DAÑAR EL LUGAR POR DONDE PASAN LOS CABLES DEL ROTOR SI OBSERVAS PASA COMO UNA VENITA DE CADA LADO EN EL ROTOR ,HAS PALANCA POR DONDE NO PASEN ESTOS CABLECITOS
@@CHARLYELELECTRICO gracias maestro
Oye campeon si le entra extractor. Uno para baleros de ventilador. 😮
Si estan muy duros al quitar , solo con unos golpecitos , poniendo el rotor en un tornillo de banco. Y con un desarmador largo o un cincel largo y delgado se quitan sin estractor los del rotor , ( el balero) . Yo casi siempre utilizo 2 desarmadores.pero antes le pongo aflojatodo , y salen muy facil
Disculpa que numero de balero es para poder conseguirlo gracias y muy buen video
JOSE HERBANDEZ,GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS, Y LO QUE ME PREGUNTAS DE LOS BALEROS, EL GRANDE QUE VA ENFRENTE DEL ROTOR ES 6303. Y EL TRASERO ES 6200, PERO CASI SIEMPRE EN LAS REFACCIONARIAS TE PIDEN Ĺ AS MUESTRAS ,ASI QUE QUITALOS Y LLEVALOS DE MUESTRA ,SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Ok maestro muchas gracias por su atencion se lo agradesco mucho desde el estado de mexico dios lo bendiga
Correcto y qué pasa si se lava la carcasa por fuera?
NO PASA NADA ,PUEDES LAVARLA CON DIESSEL, SI ESTA TIENE MUCHA GRASA. AL ALTERNADOR ,LO QUE LE AFECTA ES QUE LA BATERIA LA CONECTES AL REVES ,O QUE PASES CORRIENTE POR MUCHO RATO ,DE AHI EN FUERA ,NO LE PASA NADA.
Mi Tsuru 95 8valvulas al encender las luces le siento chirrido en el alternador, serán los baleros????
CUANDO LA BANDA DEL ALTERNADOR HACE ESE RECHINIDO ES POR QUE LE FALTA AJUSTAR UN POQUITO MAS DE TENSION ,EL SONIDO DE BALEROS ES MAS SECO ES COMO UN JJJJJJJJ. Y EL ALTERNADOR SI LO TOCAS SE SIENTE COMO QUE BRINCA ,Y CUANDO LA BATERIA ES YA MUY VIEJITA CON LAS LUCES SE BAJA SU VOLTAJE Y EL ALTERNADOR HACE MAS ESFUERZO AL QUERERLA RECARGAR .
Hermano donde se compra el valero
En CUALQUIER REFACCIONARIA los venden ,deves e llevar las muestra
Buenas tardes le puedo poner tantita grasa para rodamientos???
LOS BALEROS YA TREAN UN POQUITO DE GRASA CUANDO SON NUEVOS, Y ALOS USADOS SI SE LES PONE UN POQUITO
Ok si esque le pusieron el más pequeño así como venía de nuevo y duro casi un mes pero muchas gracias por el consejo
Como es que se queda el segundo carbón y como vuelve a su lugar después??
LOS CARBONES HACEN CONTACTO CON LA PISTA DEL ROTOR, POR QUE LOS RESORTES ESTAN FUERTES , LLEGA EL MOMENTO EN QUE LOS RESORTES SE CALIENTAN Y PIERDEN FUERZA Y YA NO EMPUJAN CON FUERZA LOS CARBONES Y HABRA QUE CAMBIARLOS , YA SEA POR OTRO REGULADOR NUEVO O PONER CARBONES MAS GRANDES AL MISMO REGULADOR
@@CHARLYELELECTRICO mi consulta es si al meter ese pequeño metal en el agujero que se muestra para atajar el carbón ese atajo los 2 carbones porque como veo tiene solo un agujero, sirve para sujetar los 2 carbones ese agujero ??
@@Black8337 HAAA. ASI ES LOS DOS CARBONES TIENEN UN TAMAÑO QUE YA EN SU INTERIOR ESTOS CARBONES PUESTOS CON SU RESORTE LLEGAN HASTA UN LIMITE Y ESE ORIFICIO SIRVE PARA INTRODUCIR UN ALAMBRE DELGADITO Y PASAR LOS 2 CARBONES PARA SUJETARSE Y PODER INTRODUCIR EL ROTOR ,AL PONER EL ROTOR Y YA PUESTO EL ROTOR SE RETIRA ESTE ALAMBRITO Y LOS CARBONES PEGAN ALA PISTA CON PRESION DE LOS 2 RESORTES
Que numeración son de cada balero
El de enfrente es 6203 y el de atras 6200
Muy bien 👍, pero una lavadita nada !
Buen video, si se rompe un poco el carbón hay algún problema en el alternador?
Saludos desde Apodaca nl mexico
NO MIENTRAS ,EL CONTACTO CON EL ROTOR ,SEA FIRME,
@@CHARLYELELECTRICO quiero cambiar el Valero de llanta delantera, donde te ubico
Soy de las palmas
@@klayler3248 PUES ESTAMOS MUY CERCA TODO ANDROMEDA, ANTES DE WALTMART, ENSEGUIDA DE EL OXX QUE ESTA ANTES DEL WALTMART.
Buen trabajo ¿Me podría decir que medidas eran los baleros?
El BALERO TRASERO ES 6200. Y EL DELANTERO ES 6303 DE ALTERNADOR DE TSURU, GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
@@CHARLYELELECTRICO ok bro gracias
El delantero es 6203 ese le puse yo para un alternador de tsuru 2
Y que pasaría si armo mi alternador sin esa placa de 3 tornillos? La extravié , realmente lo requiere?
Cual placa de tres tornillos ? no te entendi tu pregunta ,
@@CHARLYELELECTRICO disculpa, me refiero a la tapa metálica que detiene el balero grande de la tapa delantera…
@@zoneb609 haaaaa. Si lo cierras y no se escucha algun ruido ,no pasa nada , si entra a precion y no se mueve mejor
Mejor llevenlo con un profesional. Pueden echar a perder el alternador yo se lo que les digo...
Si estás medio lerdo y nada más te jala una neurona eso es de ley