Ciao Lorenzo, ottima recensione come sempre. Mi chiedevo giusto una cosa... È davvero questa la "ricetta" che i costruttori intendo adottare per il futuro? Fare auto che pesano quanto barche, con 300 CV perché non le muovi con meno (ovviamente a benzina, che qui in Italia costa un rene) e che hanno "anche" il plus di farti percorrere 50 km in elettrico? È davvero così? Perché queste auto di merda (che generalmente costano dai 15 ai 25mila € in più rispetto all' auto standard) le possono anche parcheggiare in qualche capannone abbandonato, magari vergognandosi per qualche giorno della cagata che hanno creato. Il futuro non è questo, non è fatto di auto che costano sempre più, sempre più potenti (che poi dove cazzo ci devi andare con un Opel Suv da 300 CV) e che consumano come auto sportive. Perdona lo sfogo e la scarsa cura dell'esposizione. Non è nulla di personale, specie nei tuoi confronti e di quelli del canale, ma i costruttori devono darsi una svegliata.
Il futuro sarà dominato da City Car, l'auto privata scomparirà e si utilizzeranno car sharing, car pooling etc al massimo l'auto privata rimarrà per i viaggi extraurbani, quindi prima o poi scompariranno questi crossover di merda, anche perché, come giustamente hai detto, il maggior peso dei veicoli significa maggior consumo di energia e minore autonomia per quanto riguarda le elettriche, in conclusione suv, crossover ed elettriche sono due parole che non devono stare insieme
veramente il cofano e il tetto nero nelle corse o nelle auto sportive e' associato alla leggerezza dato che e' una delle prime e piu facili sostituzioni con le controparti in carbonio che sono appunto nere. Per l'applicazione sui suv non commento neanche
La batteria ci puo' anche stare ma 2 cose non vanno proprio su quest'aggeggio: i cavalli e il prezzo. Bel tentativo quello di alzare la pressione della turbina per giustificare un prezzo folle. Ritenta.
Se il motore elettrico fa consumare meno il motore a benzina questo 1+1 ha un senso...se il motore a benzina continua a fare 15 a litro dandoti pochi km in elettr. Ha la stessa utilità dei finti scarichi pisteriori..zero
Davide la macchina elettrica è una cazzata colossale, serve solo come sfizio (a meno che sei in America), il senso del mild hybrid è che al motore serve meno coppia data dai motori elettrici, il che si traduce in un abbassamento della co2 che esce dal gas di scarico, è quello su cui si stanno concentrando, dato che non serve che hai la panda che fa i 15km/l e poi ti esce il fumo di un treno a carbone dal tubo di scarico, i full hybrid abbassano i consumo e basta, è interessante il nuovo ibrido di honda sulla cr-v nuova, metti la benzina e un motorino la trasforma in energia elettrica che va ai motori elettrici (non servono batterie grandi che poi vanno smaltite)
E per cercare di fare più degli altri, si fanno cose orrende: vedi il cofano anteriore nero, come il tetto, che fa tanto da auto ancora dal carrozziere che ancora deve terminare di verniciarla..
Esteticamente mi piace molto, ma ha degli inyerni/cruscotto anni 90 poi 47mila x un opel nn si può sentire. Bello il cofano nero...ah no da noi nn si può avere...tombino!!!
Ciao Lorenzo, ottima recensione come sempre. Mi chiedevo giusto una cosa...
È davvero questa la "ricetta" che i costruttori intendo adottare per il futuro? Fare auto che pesano quanto barche, con 300 CV perché non le muovi con meno (ovviamente a benzina, che qui in Italia costa un rene) e che hanno "anche" il plus di farti percorrere 50 km in elettrico? È davvero così? Perché queste auto di merda (che generalmente costano dai 15 ai 25mila € in più rispetto all' auto standard) le possono anche parcheggiare in qualche capannone abbandonato, magari vergognandosi per qualche giorno della cagata che hanno creato. Il futuro non è questo, non è fatto di auto che costano sempre più, sempre più potenti (che poi dove cazzo ci devi andare con un Opel Suv da 300 CV) e che consumano come auto sportive. Perdona lo sfogo e la scarsa cura dell'esposizione. Non è nulla di personale, specie nei tuoi confronti e di quelli del canale, ma i costruttori devono darsi una svegliata.
parole sante.
Con qualità dei componenti vari sempre più scarsa a discapito di tecnologia dalla dubbia utilità, aggiungerei.
Ma tanto l'elettrico andrà a puttane
Il futuro sarà dominato da City Car, l'auto privata scomparirà e si utilizzeranno car sharing, car pooling etc al massimo l'auto privata rimarrà per i viaggi extraurbani, quindi prima o poi scompariranno questi crossover di merda, anche perché, come giustamente hai detto, il maggior peso dei veicoli significa maggior consumo di energia e minore autonomia per quanto riguarda le elettriche, in conclusione suv, crossover ed elettriche sono due parole che non devono stare insieme
@@marpe6317 il futuro saremo in bici sennò a piedi con i costi cari e con la mancanza di lavoro
Ma che senso hanno 300 cavalli, o anche i 220 della trazione anteriore, su una macchina del genere? Volutamente comoda, con rollio accentuato...
Che interni, io ho un'astra del 2005 e sono quasi più dettagliati i miei
Tutti questi cavalli faranno felici le assicurazioni tutto calcolato
le assicurazioni sono in base alla cilindrata, il bollo i cavalli e questa essendo ibrida non paga nemmeno quello.
@@sergioz1005 se vabe' allora tutto bello tutto gratis si paga e come
Il cofano e il tetto neri sembrano "arrubati" in qualche sfasciacarrozze
GoldMedalist passi il tetto, ma il cofano... no comment.
veramente il cofano e il tetto nero nelle corse o nelle auto sportive e' associato alla leggerezza dato che e' una delle prime e piu facili sostituzioni con le controparti in carbonio che sono appunto nere. Per l'applicazione sui suv non commento neanche
Gli utilissimi 300 cavalli su un suv...
Ciao , a breve proverete la Renegade hybrid plugin ? Grazie
La batteria ci puo' anche stare ma 2 cose non vanno proprio su quest'aggeggio: i cavalli e il prezzo. Bel tentativo quello di alzare la pressione della turbina per giustificare un prezzo folle. Ritenta.
SUV... Ibrido più controsenso di così si muore. Poi le Opel ormai chi se le caga più...
Off topic: ma quanto è bella la location della prova?! Sapete in che parte di Germania/Austria è stata girata?
quella in citta e' girata al centro di friburgo (quello tedesco non questo svizzero), anche se sono immagini pubblicitarie della casa.
Gran bella macchina
Ho capito bene ? 250 CV davanti 50 CV dietro = trazione integrale ? ? ? ? ? ? ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cazzo il cognome nn mi piace x niente ovviamente ironico
BIANCONERO 😂👍🏻🙂
@@GiuseppeMoratti 👋
@@GiuseppeMoratti No, 200 termici + 110 elettrici davanti + 110 elettrici dietro = 300 cv totali.
@cicciopasticcio 🔝😂😂😂😂😂
Se il motore elettrico fa consumare meno il motore a benzina questo 1+1 ha un senso...se il motore a benzina continua a fare 15 a litro dandoti pochi km in elettr. Ha la stessa utilità dei finti scarichi pisteriori..zero
Davide la macchina elettrica è una cazzata colossale, serve solo come sfizio (a meno che sei in America), il senso del mild hybrid è che al motore serve meno coppia data dai motori elettrici, il che si traduce in un abbassamento della co2 che esce dal gas di scarico, è quello su cui si stanno concentrando, dato che non serve che hai la panda che fa i 15km/l e poi ti esce il fumo di un treno a carbone dal tubo di scarico, i full hybrid abbassano i consumo e basta, è interessante il nuovo ibrido di honda sulla cr-v nuova, metti la benzina e un motorino la trasforma in energia elettrica che va ai motori elettrici (non servono batterie grandi che poi vanno smaltite)
E chi le compra più le Opel 😂😂😂
Ehi ma siete a friburgo! Ah no quelle erano immagini pubblcitarie, peccato
E per cercare di fare più degli altri, si fanno cose orrende: vedi il cofano anteriore nero, come il tetto, che fa tanto da auto ancora dal carrozziere che ancora deve terminare di verniciarla..
300 cv che te ne fai?
Esteticamente mi piace molto, ma ha degli inyerni/cruscotto anni 90 poi 47mila x un opel nn si può sentire. Bello il cofano nero...ah no da noi nn si può avere...tombino!!!
Esterno carina, gli interni sono pessimi
Auto stupenda ma bruttissimo il bicolor !!!!!
L’adoro ma in effetti costicchia
Troppo caro
Queste auto sono totalmente inutili.
Sky
Sempre peggio...