ELEKTRIČNI KINEZ OD 3700e STIŽE U SRBIJU?
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2023
- Proverite istoriju automobila, 30% popusta: bit.ly/31ehZtC
Ili ukucajte kod BALKANTECH
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Povoljni Windows ključevi i software:
Windows 10 Pro (15$):biitt.ly/g65Cs
SCDkey.com (20% popusta:SKBK）
Windows 11 Pro (21$)：biitt.ly/u436l
Win10 home(14$): biitt.ly/u436l
Office 2016(26$)：biitt.ly/8PBOz
Office 2021(56$)：biitt.ly/BPG4g
Zapratite: / igac_bt
Posetite: btech.rs/
SHOP: jutubshop.rs/balkan-tech
Crypto kanal: goo.gl/bQfgwL
NAJJEFTINIJE IGRICE: goo.gl/Uz9vGu
Stranica: / thebalkantech
Twitter: / igorrakocija
Business inquiries: rakocija.igor.89@gmail.com 
Наука
Proverite istoriju automobila, 30% popusta: bit.ly/31ehZtC
Ili ukucajte kod BALKANTECH
SAJAA061397R12323
Hoce , kod nas kad stigne ce biti 8000e , moraju svi sns sakali da se uglave u cenu
najnoviji sakal koji se ugradjuje na svaki uvezeni auto je luka bojovic.
Stigao je i kosta oko 15000e
@@jaffakeks.💀
A ko se Ugrađivao dok nije bilo SNS-a?
Stigao. Košta 1k na Polovnim
Mislim da je bezveze spominjati punjace na ulicama koje moras da placas skoro kao dizel. Elektricna auta se kupuju da bi se punila kod kuce, tipa tesla model y se napuni kod kuce za 8-10 sati pricamo od 0-100%. I mozes da predjes 300 milja a ko danas napravi 300 milja ili ti ga 500 kilometara? Naravno da izuzmemo ljude koji putuju iz inostranstva. Znaci ako nemas priliku da punis kod kuce nemoj ni da kupujes teslu ili neki elektricni auto
Ovaj električni kinez od 3700 eura je znak da će doći do velikih promjena jer tržište automobila eu po pitanju vozila kreće polako ali sigurno prema monopolu jedne firme. Mnogi se neće složiti samnom ali s obzirom na to da od 2035 nastupa zabrana prodaje automobila na fosilno gorivo dolazak kineskih električnih automobila na europsko tržište je po meni dobro došlo jer je to neminovno. Subvencije do tada neće biti više ni potrebne jer će cijena drastično pasti a proizvođači će biti zbog zakona tržišta sami prisiljeni sniziti cijene i do 50% jer će u protivnom ih čeka bankrot. Što god europski proizvođači pokušavali neće nikada potući kineze a kamo li ih zaustaviti. Što se mene tiće neka dođu da pohlepne europske proizvođače nauče malo pameti.
gorivo nije od fosilnih ostataka, gorivo je obnovljivo.
Druze sta lupas samo ce do 2035 zabraniti proizvodnju nlvih dizel automobila i to je to sve ostaje isto dokle god ima nafte
@@nikolavasojevic796 bit će auta na benzin i onda za kupit ali to će biti vozila koja se ne proizvode više od 100 po seriji bar u europskoj uniji u državama koje nisu u europskoj uniji će i dalje biti kako te države hoće.
@@nikolavasojevic796 automobili zagadjivaci idu u zaborav u 2050. kada ce biti zabranjeno voziti takve automobile, morace elektricne u EU, americi, Australiji i jos negde(nzm sad tacno), a 2035 postaje proizvodnja istih, ali vam daju 15 godina fore da nabavite elektricni i skupite pare
automobili zagadjivaci idu u zaborav u 2050. kada ce biti zabranjeno voziti takve automobile, morace elektricne u EU, americi, Australiji i jos negde(nzm sad tacno), a 2035 postaje proizvodnja istih, ali vam daju 15 godina fore da nabavite elektricni i skupite pare@@raughboy188
EU ima najveće poreze,takse,davanja i režije na svijetu. Iluzorno je očekivati da nešto bude jeftino u Europi kao u Kini,SADu ili Rusiji.
Autoindustrija u Evropi je u raspadu, znam jer radim u Nemačkoj kod Mercedesa.Evropa ne može da konkuriše Kinezima, jer nemaju jeftine resurse i bolju tehnoglogiju.Bukvalno Tesla i Kinezi će tek pregaziti Evropsko tržište.Iskreno i po sebi sutra da kupujem elektroauto, kupio bih samo Teslu model 3 ili model Y.
Zato će Mercedes u budućnosti prestati proizvoditi automobile za šire mase već se okrenuti proizvodnji premium modela kao Englezi. Shvatili su da vise ne mogu parirati cijenom i kvalitetom u automobilima srednje kategorije.
Tesla je najveće đubre od automobila. Apsolutno nikakav kvalitet. Jedini automobili koji se sami od sebe dižu u vazduh posle jače kiše ako nisu garažirani.
Pa kad vidis da nov GLE kosta 120k eura+
@@filip1961Pa, vec jeste samo za bogate konju 🤣
@@filipbabovic8474 prvo nauci se osnovnoj pristojnosti i komunikaciji. Drugo Mercedes jeste za bogate na balkanu, dok u Njemačkoj ili drugoj zapadnoj zemlji ga može priuštiti visokoobrazovani pripadnik srednje klase. Balkan je po standardu najsjeverniji dio Afrike i nije mjerilo visokog standarda ni u cemu pogotovo ne u ekonomiji i kulturi stanovništva. Ti si eklatantan primjer toga
Floskula kada bi svi prešli na elektro sutra je podmetačina maftnog lobija.
Primer je Norveška gde već 5 godina elektro auta imaju prodaju iznad 80 posto a miks na ulicama kaže da je tek 33 posto električnih.
Ovo prevedeno na Balkan znači svi na struju tek možda 2050 godine.
Solar jeste jedno od rešenja za gradske uslove jer prosečan stanovnik planete a i Srbije vozi oko 12.000km godišnje a prosečan solarni sistem u Srbiji od 5kw daje iskrenih i realnih 5,000kwh godišnje što znači da vlasnik tog sistema sa recimo novim Citoenom C3e koji troši oko 13kwh na 100km može da predje čak 35.000km bez preterivanja a u slučaju ovakvih malih Kineza koji ne troše više od 6-10kwh/100 i duplo...Pametnom i iskrenom dosta....sve ostalo su priče i igre kako narod držati u zabludi,jer sada država živi od akciza na naftu kada bi se ljudi punili na solar mogli bi da zatvore radnju.
Solarni sistem se može raditi kao nadstrešnica na parkingu i pa bi sistem od 12kw zauzeo oko 80 kvadrata nadstrešnice a ispod bi se napravila četiri parking mesta.
Proizvodnja takvog sistema je oko 12.000kwh na godinu pa to podelite na 4 mala ili srednja elektro auta i shvatićete da sva 4 mogu biti besplatno vožena skoro cele godine ili da budemo iskreni 90 posto godine.
Sistem od 12 kw offline košta oko 11.000eura plus konstrukcija nadstrešnice pa podeljeno na 4 vlasnika pa puta bar 15 godina korišćenja daje osnovu da se ulaganje isplati ali kao što rekoh neko namerno dezavuiše priču i tera nas da kupujemo skupe polovnjake zbog neke EU čiji nismo član.
Kinezi doprinose sebi i cijelom svijetu🌹
Ja godinama pricam, klasicna navlakusa; voznja elektricnog automobila mesecno za 100 dinara iki koliko izadje, te promocije kako je 3000 puta jeftinije nego benzin i slicno, pa besplatno punjenje… pa ko je lud da van ista da besplatno iki toliko jeftino? NIKO!!! sve se placa nema besplatnog rucka u ekonomiji. Tako da su navukli ljude, pa sad kad broj elektricnih raste, rastu i nove cene i punjaci i usluge. Docice i te cene u ravan sa sadasnjim cenama goriva….
Lepo.. Samo kad udari vrućina upališ klimu i ode 30% baterije u vožnji.
Realno,eletricni auto je mnogo jednostavije i nekoliko puta jeftinije napraviti od auta na unutranje sagorevanje. Kineze su realni sa cenom a ovo ostalo je cista otimacina.
Potpuno s slažem sa vama.Uzmimo za primjer jedan motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i jedan elektromotor.Višestruko skuplji za napraviti je motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
@@ironman8363 da, nasli su način da zaradjuju višestruko, najskuplja komponenta je baterija, uzimace lovu na svemu i sve to naplaćivati mesecno jer svaku aplikaciju koju budemo zeleli koristiti premium moracemo se pretplati ili necemo moci koristiti mnogo toga kao na mobilnom. Vozicu dok mogu moga benzinca 😀
Kakvi ce traktori biti? Hoce li moci da se ore na baterije? 🫠
Naravno, na krovu ce mu biti solarni panel
DUHOVITO,,,PANEL 😂😂😂
Elon Musk je rekao da ce napraviti porodican elektricni auto za 5 000 dollara da bude konkurentan kinezima al je il zaboravio il odusto jer je to reko jos pre 2 godine :D
2:40 Vrati se Multipla, sve ti je oprošteno. ;)
Slazem se 😂
Da li su bezbedniji od elektricnih autobusa koji bukte???
jesu manji je plamen
Koliko price u prazno da bi se popunila minutaza…
dacia spring je proizvedena u kooperacijisa kinezima (zapravo kinezi je prave), u kini njihova verzija koshta ispod 10k, zasto kad reno to doveze u evropu koshta 20k+ ?
Šta misliš zašto Kinezi imaju vile na Dedinju od po par miliona e?
Zato sto Reno mora da placa carine i takse na uvoz iz Kine. Zato i obicna Dacia Sandero kosta kolko i Stepway, zato sto se proizvodi u Maroku i placaju se takse na uvoz jer Maroko i Kina naravno nisu u Evropskoj Uniji.
@@Milos596 nigde carnije nisu 100%, a i ako su stvarno carnine tolike, onda proizvodi lokalno. Treba carina da bude 300% pa da bude jeftinije napraviti ga u EU.
@@zsteva slažem se, realno Dačija Logan ne sme da košta više od 8000e. Pa su joj duplirali cenu zadnjih par godina. Takođe ni Duster ne vredi više od 12000, pa sad košta 24000 u dizel(jedinoj vrednoj) varijanti. Pokušavaju i od Dačije da izgrade neki "premium" brend što ona nije niti će ikad biti. A i vade se na nedostatak čipova i slične gluposti, uzmi i to u obzir da su Korona i ratovi poslužili tim velikim proizvođačima da dignu cene u nebesa iako sve to nema veze sa ratom.
Mislim da su to automobili namenjeni kao dostavna vozila koja se voze po gradu. Ne znam ko bi stavio porodicu i izašao na autoput sa ovim Kinezom od 3.5k eura.
mene vise zanima bojeno meso i plasticni kupus iz kine
za neku godinu ,elektricni kupus 😂
Brate ono nije kupus nego vosak, nego mene brine sta da radimo sa 2 miliona ne prijavljenih kineza?
@@nestingarage714 ruclips.net/video/ju5U3n7je08/видео.html
neće nama dozvoliti da uvozimo kineske automobile zato što hoće da kupujemo sa zapada. Ako ih i uvezemo, nabiće poreze tako da cene budu iste kao dačije itd..
A kvalitet ugradjeni baterija ravan nuli. Isto kao kod rucnog alata, ima soldnog kineskog alata, ali baterija nula, promenis bateriju i shvatis da baterija kosta koliko si platio alat.
Super to je dobro za kratku relaciju
meni je jedino fascinantno da su kola kod nas sve skuplja sto mi nema logike sobzirom da ce vecina evrope prelaziti sve vise na elektricne :/
Zato što su svi automobili sada "luksuz". A nikad jevtinije nisu ni pravljeni niti su izgledali. Svaki nov automobil izgleda kao ozbiljan kič.
ono sto je meni ironija da generalno automobili ne krenu da se prave i od nekih boljih materijala sto bi realno povecalo sigurnost npr... ali i spustilo marze proizvodjacima...@@Milos596
Zapravo u evropi je najjeftiniji ovaj novi opel + moze da se vozi na AM kategoriju.
Zna li neko koliko je zdravo provoditi vreme u toku vožnje sedeti na baterijama, te baterije se nalaze u podu automobila tik ispod sedišta, a kažu za telefone da zrače, koliko li tek ti automobili zrače😮
ne zrace telefoni zbog baterija xD
@@MrAlexsasaxeeee sada mi je lakše, znači baterije mogu i pod krevet😊
Iskreno razumem koncept elektricnih vozila minimalizam...Ali da imam para nikada ne bih kupio Teslu.Opet svaka cast za taj wow dozivljaj neka nova tehnologija,radari,autonomna voznja tehnoloski ima neke inovacije...Ali enetrijer Tesle po meni je katastrofa sve deluje nekako jeftino taj minimalizam dodatno dodaje utisku da nemas nista u vozilu.Nemas osecaj luksuza i da si u premijum vozilu.Zaista deluje kao unutrasnjost nekog automobila nize klase.Jos kada sam video kako korisnici Tesle snimaju kako su im se volani izgulili,kako su se sedista unistila nakon par godina stvarno nije oprostivo ni za neki gradski auto od 12 000e.Deluje kao da je na konto inovacije i tehnologije sve to ubaceno u jedan obican low budget auto na nivou nekih jeftinih kineza.A Cyber Truck 😆Crtez deteta od 3 godine pretvoren u automobil jos ta siva boja metala ocajno izgleda,vise bi im oprostio Kinesku filozofiju da kopiraju Audi Q7 ili ML nego ovu smejuriju koja ce kostati xxxx evra.Ali dok je ovaca bice i vune tako je bilo i bice,kao i za iPhone(Stim sto je Apple bio 2 generacija ispred svih kada je Jobs bio ziv,pa je bilo i opravdano placas status,tehnologiju,inovacije...) nista inovativnije od drugih a cenovno u vrhu.
Da nisi dobri jednostavno ne bi bili najprodavaniji.
To je laž.onaj ko radi,taj će uraditi profi.tako da ni proizvođač ne može potvrditi koliko ima km
Ali zato ima zracenje kao rendgen😀
Ако ништа не приходујеш од свога извоза, кад увозиш све ти је скупо.
Ако сам добро разумео оно од три хиљаде је регистровано као мотор на 4, како кажу грунтовчани, котача.
Cek malo sta se desilo za Evropu sa Francuskim Amijem cena je negde od €6,090 do €7,495 za Ami Vibe (nakon subvencija).
To nije auto,to je kvad.Natkriveni elektro bicikl,ili viljuškar.
Magle neke pijačne dvosede za po gradu trebali bi imati da se kupi u bilo kom gradu, gde su i najpraktičniji!
Čekamo vodonik! Do tada dizel je mama!
Koliko para toliko muzike.Malo bolji bicikl dođe par tisuća €.
Zna neko sta mi je iaplativije uzeti od ove dvije konfiguracije
Konfiguracija 1:
Procesor : Intel i7-7700 3.6Ghz
Ram memorija: 16GB DDR4
Grafička kartica: Radeon RX 580 8GB
Konfiguracija 2:
Procesor:Amd ryzen 5 2400g
Ram 16gb
Grafika:amd radeon rx 6500xt 4gb
Izbio bi građanski rat, oko punjenja, msm punjača. Svi hoće odmah da pune i da voze..
Dacia Spring je 100% auto proizveden u Kini, a Francuzi hoce da elektricni Reno proizveden u Evropi bude jeftiniji od Kineski proizvedene Dacie bez obzira sto joj je vlasnik Reno
pripremi jarane odmah vucnu sluzbu🤣🤣🤣🤣🤣🤣a zime spremi u njega dobru opremu da se mores ugrijati ili igraj zikino pored njega
KOJI CE NAM ? KOLIKO JE U JAPANU OSTAVLJENIH PARKIRANIH AUTOMOBILA,,ZNATE LI TO? PA TO SMECE BI ONI VOZILI,,,JA NEBI NI ZA 100 EVRA KUPILA!
Upravo o istom rasmiljam,svo smece ce nama da uvale..tuga
Davni dana se mogo napraviti auto na solarnu energiju...ali ne moraju bogatiti ove magnate
Bravo kina😊
Ali odakle nam struja i sve je skuplja,ima da pravimo bicilja i da pedališemo i pravimo struju i punimo auto,mada električni motor,to nije dobra,ni kosačica,baterija traje 5 godina i šta onda,to moze za decu,da se igraju,hoce biti i Avioni,tenkovi,to je glupost,dok ne budemo još gluplji i poslušniji,bice malo kola i gradovi od 15 minuta i nema kola,ako spašavamo planetu,Nuklearkama i nuklearnim otpadom,vec planiraju,da napune Frušku goru,gde je bila vojska i sad ce nuklearni otpad,kada je sve radilo na ugalj,nije bilo ovako,nije ovo do kola,nije globalno zagrevanje,nego čak mini ledeno doba,pred nama,bice to divno za baterije u kolima,gde ce samo bacati,posle 5 godina,tolike baterije,baš Tesla je imao Električna kola,bez baterije,ali tu nema zarade,samo što se često ta kola zapale,još 80 godina,na Japanskom sajmu kola,Čovek je napravio kola na vodu,ali to bi bilo Petro dolar,pa su nestala i kola i čovek i obtome svi cute,onda mašina za veš,koja je bez praška ,prala Veš,1930 je čovek napravio mašinu,koja je radila ,kao Teslini talasi,ali nije rušila,nego radila na istim talasima,kao zdrave ljudske velike i lečili ljude od raka ,nažalost mašine su nestajale,a ljude ubijali,kao Teslu,a idot ,koji ce praviti ,nuklearne centrale ,radio aktivan otpad i struju za baterije za kola,koja često planu i gde sa baterijama i kopanje litijuma,gde sve uništavaš,a neko ima planove kola i motora na vodu,električna kola su samo zamajavanje naroda i siromašenje,jer nece moci da kupe nova kola,svakih 4,5 godina,kad crkne baterija!Samo zamajavanje naroda,Koje je zaboravio te uzme iljudi,šta ce biti sa dolarom,Ji je vezan za naftu,zbog toga ubiše Gadafija i razorise Libiju,samo malo razmislite,bilo je sve i u novinama i na netu,polu hibrid je ok!Nisam čuo za putnički avion,ali mi se za ništa ne pitamo, i da bude struje i gasa,uglja,peleta i da nebude roditelja 1 i 2 i makar jednom nas zaobiđju ratovih na Balkanu a Električna kola su sigurne,kao i vakcine!
Vw id4 košta i kini polovinu europske cene
kapiram koncept električnog automobila ali uopšte ne kapiram postojanje mini električnog automobila kao ni klasičnog smarta-šta jedina prednost mu je što može bilo gde da se parkira a kada kupiš nešto u radnji i ako imaš suvozača za to kupljeno nemaš mesta u smartu gde da staviš moraš ga vezivati pozadi vani za one šipke predvidjene za biciklu_ slično kao kada neki ljudi kupe lap top i nadju izgovor da za desktop nemaju mesta jel im je mali stan/soba i sl a bukvalno desktop može se smestiti u čošku sobe dva sa dva i da ostane mesta_
Leteci je vec stigo.
Nema vise pravih auta! Sad su sve lego kockice.
Ako je istinito dobro je, ako je propagandna isuviše degutantno????
Fantastično, počelo je, ne mogu da dočekam da se smanji broj automobila u Beogradu i ogroman broj parkiranih automobila nasred trotoara gde PEŠACI treba da idu. Sloboda i vazduhu koji je previše zagadjen zbog istih tih automobila i djubrišta starih koje se voze. Biće fenomenalno kada se bar za 50% smanji broj automobila u Beogradu i to sve budu električni, kao i autobusi što polako počinju da se zamenjuju. Kapa dole samo starim trolejbusima i tramvajima..
heheh pa gde ce ti svi automobili da budu,u vazduhu.. Najveca je greska siriti i trpati pola Srbije u Beograd zarad gasenja i onako malo sela sto nam je ostalo...
@@WickedForest u otpad i staro gvozdje, buducnost gledamo. Dao sam bg ko primer samo
Neka hvala samo na dizel i cao.
U Srbiju sigurno stižu E automobili. Stižu i leteća auta. Vučić ugovorio Srbija zauzvrat kinezima izvozi ogromne količine svinjskih papaka.
Dacia Spring je zapravo Dong Feng samo je naljepnica Dacia a auto je kinez
bilo bi dobro da izmisle auto koji ide na vodu ili vazduh
na vodu je odavno napravljen, ja pogodi sto nije dozvoljeno. a imas i automobile koji idu na hidrogen. ali dzabe sve, naftne kompanije hoce da uzmu sve pare od naroda. zato se maksimalno bore da vozimo na naftu.
Za 3k evra kupiš pravi auto
Ne znam od cega mi se vise prikenja, dal od ovih elektricnih indoktrinisanih gluperdi ili onih priucenih AI robotizovanih kurtona.
Daj boze jake zime da vidim sta ce kupci ove gluposti da pricaju.
opa
koje gluposti. Ako taj kinez dodje za te pare , te baterije sigurno nece moci da omoguce vecu autonomiju , kao sto to mogu recimo
Panasonikove baterije . Cena elektricnog auta apsolutno zavisi od cene baterija. Drugo prerano ste se obradovali , pa kako vi mislite da cak i kad bi nasa sirotinja mogla da kupi elektricni auto , kako ce da onaj na 11-tom spratu nekog solitera puni to auto i svi ti koji su smesteni u tim BG kavezima. Lako ce to uraditi neki SNS baja koji ima kucu na Dedinju ili Senjaku , ali kako misle da rese taj problem i omasove . To je nemoguca mislija , ali trebace ipak vremena da glupaci to shvate . Manite se vi zakona tih EU monstruma iz Brisela tamo sedi gomila bolesnika koji pisu neke zakone , a da veze nemaju sa realnoscu .
Isti ti su planirali da satru Rusiju , pobede je i uzmu joj sve resurse , ali kako ? Oni NATO planeri i genijalci sa cuvenog West Pointa jos jedne zgubidanske ustanove gde ceta oficira , pravi kakve "simulacije" o napadu na Rusiju na osnovu iskustva iz Afganistana i Iraka . Intenzitet ratovanja i tehnologija se na ta dva fronta razlikuje hiljadama puta ( bez upotrebe NUK igracaka)
i sad kad su ga ispusili , skapirali su to , ali je izginulo nepotrebno izmedju pola miliona i milion ljudi .
Tako ce i ovo . Kakve subvencije i slicne gluposti , nema nista od omasovljavanja E automobila ni u EU a kamoli kod nas na Balkanu . Pa ljudi mi Srbi ( Srbija , ova SNS NAPRDNA nebeska) , uvozimo : krompir, luk, jabuke, paradajiz , otpadni papir i jos
ko zna cega sve ne pored najplodnije ravnice u Evropi . I sad cemo da prelazimo na E pogon. Da u mom rodnom Pancevu ima
jedna ili dve TESLE i jos nekoliko manjih E autica , i na tome ce se zavrsiti . I sad ce od 2035 prestati da prave klasicna auta . Ma
da kako da ne .
BAW ima uvoznik u mestu Ralja kod Avale i košta 9.999eur
I to neka firma sa "keramika" u nazivu koja inace prodaje kvadove 😅
@ To je to!
Video je gubljenje vremena i napravljen je za gledaoce pinka i glasace sns-a
🤣
To da valja ne bi bilo 3700 evra.
Necemo se navozati ove kante.
Zapad prelazi na Baterije zbog toga sto vise nece moci plackati islamske zemlje, pa im je to jedina opcija, inace svaki Golf TDI je bolji od baterija, a zagadenja CO2 su isti pa cak i veci dok se proizvede struja
I ovaj karvertikal nije uvijek siguran.
IZGLEDA KAO KANTA ZA ĐUBRE.
Ajfon košta oko 13 evra. Cena materijala koji je upotrebljen za njegovu izradu po količini ne košta više od ovih para. Znači kada ga staviš na vagu i izračunaš cenu materijala to je zbirno 13 evra. Softver ne košta ništa jer je odavno razvijen i samo se usavršava. Cena kineskog automobila je realna ako ništa, bar na vagu.
Nisam cuo vecu glupost u zivotu. Svasta danas ljudi pisu u komentarima...
@@jaffakeks. Bas tako..
@@jaffakeks.Zašto glupost? Koliko je po tebi potrebno novaca da se jedan iPhone sastavi? Koliko za jedan automobil??
Proizvodnja samog prosera prelazi sigurno 200e a tu su i druge vazne komponente, proizvodna cena iphonea je sigurno oko 300-400€ i onda dolaze druge marze koje nagurajau do cifre od preko 1000e . Proizvidnja najnovih procesora pogotovo ovih od 3 nanometra je jako skupa. Mozda samo kuciste od titanijuma ima cenu od preko 20e. Danas je sve skupo i niko nece raditi i prodavati najnoviju tehnolugiju za dzaba. Prvo se informisi a ne ovako iz stomaka da lupas neke gluposti.
@@jaffakeks.A ja nisam video da neko ima gluplji naziv na youtube! Kada praviš kuću, cena kuće je onoliko koliko košta materijal za nju! Materijal za iphone košta 13 evra i to je podatak sa njihovog sajta! Ono što košta je nabiflana nerealna cena recimo procesora, on košta 0,5 evra da se proizvede ali zato se nerealnim nabiflavanjem cene naplaćuje luksuz i ono što taj procesor radi! E to košta! Ne naplaćuje se materijal od koga je telefon napravljen, već luksuz koji ti taj telefon pruža!