いよいよ本線試運転へ！阪急新2000系の各部をチェック

2024年度中にデビューが予定されている阪急2000系(2代)の日中試運転が開始されました。
車内の一部や走行音も少しチェックできたのでレポートします。
CV:夏色花梨(CeVIO AI)
/ h2o_hkhs

[@関目高殿-d3m]

仰る通り1000系のマイナーチェンジという色彩が濃いですね。

[@WAKArailfan]

能勢電にいる1700系最終残存編成(元先代2000系)とほんの僅かのタイミングと確率ながらも共演しますね。

[@お前が全面的に正しいけど]

9300トップナンバー中々出てきませんね〜
本当にロング化改造してるのか、車内更新ちょっとかじってるだけなのか。。。
〜追記〜
9300系の9300編成の他に、もう1本幕車(確か9302編成だったかな？)も入場したらしい。
これは幕車を対象にした改造なのかな🤔

[@flanker_channel]

2000系って思ったより新車って感じのスタイルなんですね。阪急って毎回新車が伝統的なスタイリングすぎて新車をアピールするポスターを作ると聞いたのですが、これだと必要なさそうですね

[@T.K-69c]

2000系はロングシート。2300系はセミクロスシートと編成中、1両は有料座席車両。

[@fumiya218]

どうみても1000系のマイナーチェンジ版にしか見えない🤔

[@69tomita1]

2000fは宝塚線に配属らしいです

[@テイコウタロウ]

神戸線には早急に置き換える車両がありませんからね。

[@池の浦シーサイド]

2000Fで宝塚線と聞くと、別の車両が思い浮かぶ

[@安中榛名-j3t]

???「曲がる!!曲がってくれオレの2000!!(ハコ乗りナシで)」

[@HNQ7001]

ハマの赤いラーメン屋：曲がりやがったァ！！
ありえねえ・・・
ざけんなアアア！！

[@hankyu223]

1700系「なんだありゃ！？」

[@牛乳アレルギーと卵アレルギー]

1700系「俺は新しい2000系のはずだが、もう1人の俺がいるだと！？こりゃぁどっちも新2000系だぜ」

[@d_xqx_b]

編集お疲れ様です。BGMのボリュームをもう少し下げていただけると助かります。

[@T.K-69c]

まもなく営業運転するのを楽しみです。
置き換え車両はどうなるだろう？

[@阪急1300系野郎]

新2000系に乗ってみたい

[@user-hknssnjya]

インバータ音は変わっててほしかった

[@user-qv1ri1bs3z]

ただし台車の音は変わっててほぼJRに近いし、高速で通過したらほぼ新快速みたいになるね。最近は6000や8000などもこれに変わってる。
JRはモーターなしとモーターつきで高さが変わるという違いはあるけど(モーターなしの方が高い)。

[@tai-yaki334]

一秒足りないのは阪急だからでしょうかw

[@イワチバボール]

なんでや！阪神関係あるやろ！(阪急阪神ホールディングス)

[@Nenho_August2]

阪神電車に似てるような気がするけど気のせいか？

[@鉄矢菊池]

神戸市と阪急、乗り入れしてって言うか神戸市と阪神がいい

[@ソシオパス-p1k]

宝塚線の運転席を広くしても良いと思う。

[@e655umeno]

LCDも千鳥配置……伊予鉄ですら全扉なのに残念

[@nopainnogain2110]

あれ以上調整中増えたらやばいやろそゆことや