いよいよ本線試運転へ!阪急新2000系の各部をチェック

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  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии • 21

  • @flanker_channel
    @flanker_channel 23 дня назад +7

    2000系って思ったより新車って感じのスタイルなんですね。阪急って毎回新車が伝統的なスタイリングすぎて新車をアピールするポスターを作ると聞いたのですが、これだと必要なさそうですね

  • @T.K-69c
    @T.K-69c 3 дня назад

    2000系はロングシート。2300系はセミクロスシートと編成中、1両は有料座席車両。

  • @WAKArailfan
    @WAKArailfan 23 дня назад +5

    能勢電にいる1700系最終残存編成(元先代2000系)とほんの僅かのタイミングと確率ながらも共演しますね。

  • @user-hknssnjya
    @user-hknssnjya 23 дня назад +6

    インバータ音は変わっててほしかった

  • @hankyu223
    @hankyu223 23 дня назад +5

    1700系「なんだありゃ!?」

  • @tai-yaki334
    @tai-yaki334 23 дня назад +18

    一秒足りないのは阪急だからでしょうかw

  • @69tomita1
    @69tomita1 23 дня назад +7

    2000fは宝塚線に配属らしいです

    • @テイコウタロウ
      @テイコウタロウ 23 дня назад +4

      神戸線には早急に置き換える車両がありませんからね。

  • @fumiya218
    @fumiya218 23 дня назад +6

    どうみても1000系のマイナーチェンジ版にしか見えない🤔

  • @お前が全面的に正しいけど
    @お前が全面的に正しいけど 19 дней назад +2

    9300トップナンバー中々出てきませんね〜
    本当にロング化改造してるのか、車内更新ちょっとかじってるだけなのか。。。
    〜追記〜
    9300系の9300編成の他に、もう1本幕車(確か9302編成だったかな?)も入場したらしい。
    これは幕車を対象にした改造なのかな🤔

  • @d_xqx_b
    @d_xqx_b 11 дней назад

    編集お疲れ様です。BGMのボリュームをもう少し下げていただけると助かります。

  • @池の浦シーサイド
    @池の浦シーサイド 22 дня назад +4

    2000Fで宝塚線と聞くと、別の車両が思い浮かぶ

    • @安中榛名-j3t
      @安中榛名-j3t 22 дня назад +2

      ???「曲がる!!曲がってくれオレの2000!!(ハコ乗りナシで)」

    • @HNQ7001
      @HNQ7001 3 часа назад

      ハマの赤いラーメン屋:曲がりやがったァ!!
      ありえねえ・・・
      ざけんなアアア!!

  • @阪急1300系野郎
    @阪急1300系野郎 16 дней назад

    新2000系に乗ってみたい

  • @T.K-69c
    @T.K-69c 16 дней назад

    まもなく営業運転するのを楽しみです。
    置き換え車両はどうなるだろう?

  • @Nenho_August2
    @Nenho_August2 День назад

    阪神電車に似てるような気がするけど気のせいか?

  • @鉄矢菊池
    @鉄矢菊池 11 дней назад

    神戸市と阪急、乗り入れしてって言うか神戸市と阪神がいい

  • @e655umeno
    @e655umeno 23 дня назад +1

    LCDも千鳥配置……伊予鉄ですら全扉なのに残念

    • @nopainnogain2110
      @nopainnogain2110 8 дней назад

      あれ以上調整中増えたらやばいやろそゆことや

  • @ソシオパス-p1k
    @ソシオパス-p1k 23 дня назад +2

    宝塚線の運転席を広くしなくてもと思う。