Audi A5 (2024) - Eerste Kennismaking
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Dertig jaar na de introductie van de eerste A4 hernoemt Audi deze middenklasser naar A5 en dat is niet zonder reden. Alle modellen met een verbrandingsmotor krijgen een oneven getal, de elektrische een even. De A5 en S5 staan op een nieuw platform: PPC, wat staat voor Premium Platform Combustion. Dit najaar komen de nieuwe A5 en S5 naar Nederland.
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.n...
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.n...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
De A5 blijft gewoon een van de mooiste wagens in z'n segment. Heerlijke wagen.
Maserati Ghibli & BMW 4 series hebben de A5 ingehaald, maar de eerste twee generaties waren wel een game changer.
Helemaal mee eens. Dit is gewoon een subliem design. Alle proporties kloppen gewoon
@@SuperG4ndoGhibli is verouderd en heeft veel goedkope knoppen en hendels die ook in diverse modellen van Chrysler te vinden zijn. Eigenlijk een beetje overschat design.
@@pappirickihmm, klinkt net als Audi, immers VAG.
@@aapaap8595Dat zal wel de reden voor de smetteloze afwerking zijn.
Marc! De beste presentator van de autoweek stal!
De rustigste presentator voor luxueuze modellen
Mooie auto om te zien. Ook de cockpit is prima.
Voorheen hadden Audi's een statige luxe uitstraling maar dat vind ik bij deze totaal niet. Het interieur is daarentegen wel weer erg mooi. Alleen hoe krijg je het voor elkaar om met een wielbasis van 2.90m zo weinig ruimte op de achterbank te creëren?
En dat scherm voor de bijrijder, is dat nou echt wat je wilt? Je kinderen zitten al als zombies op de achterbank met hun telefoon en dan moet je bijrijder ook nog lekker films/series gaan kijken? Gezellig.
Helaas is dat de richting waar de wereld naartoe gaat. Alles digitaal en iedereen een zombie maken welke niet meer zelf kan nadenken.
Zo'n lange wielbasis maar nog krap op de achterbank. De kofferruimte houdt ook niet over voor zo'n grote auto. Waar hebben ze die ruimte gelaten?
Gewoon minder ruimte achterin en in de kofferbak dan het uitgaande model. Heel bijzonder. Doorsparen voor de A7. 🙃
Audi heeft het vooral vwb interieur goed voor elkaar wat mij betreft. Modern, uitstekend afgewerkt, maar niet te veel het idee dat je in een laptop rondrijdt.
Ben zelf geen fan van de achterlichten en het goedkope interieur want 'milieu'. Vorige generatie is mooier en eleganter als je het mij vraagt. Laat staan dat je een uitgebreider gamma had. Dan met name het '18/'19 model omdat die voor en achterlichten een rechte LED hadden en niet losse stukjes erin. Doodzonde ook dat de coupe aan de hakbijl moet geloven. Ik blijf lekker bij de vorige generatie met mijn coupé. Mark is inderdaad zoals gezegd wordt altijd een goede en prettige presentator om naar te luisteren.
In één woord; geweldig!!!!
Audi heeft mooiste interieurs van alle autos!
Nou en of!!
Prachtige wagen
Mooie versie van de VW Golf. Van de zijkant net een G20 3 serie van 5 jaar terug, en wat een kleurrijk interieur…
Man man man… wat een barrel
Prachtig design! Dit kan weer een hoop jaartjes mee!
Saai.
Ja gewoon tijdloos
Prachtig hoor. Maar zal wel weer onbetaalbaar worden met die opties van Audi. Die pianolak in het interieur krast al als je ernaar kijkt😢
Graag auto met knoppen
Mooie stofjes en materialen binnenin, maar alle knopjes die men echt moet aanraken zitten onder de glimmende pianolak. Interessante keuze...
Vooral die doorlopende lichtbalk achter hadden ze van mij mogen weg laten. Gewoon twee langwerpige achterlichten had m goed gestaan denk ik.
Ik moet zeggen dat ik die doorlopende strip wel mooi vind. Een leuke trend van de afgelopen vier jaar en zeker nog komende jaren.
Strakke wagen, top velgen. Alleen hoe kan je zou weinig binnenruimte achter hebben bij zo een enorme wielbasis?
Cardanas die naar de achterwielen loopt voor het quattro systeem ;-)
Ik vind hem van 3/4 achter en de zijkant sterk lijken op de vierdeurs bmw 2 serie gran coupe
Niet per sé een compliment, denk ik?!
@@s.rosier3601haha nope
Dat was exact wat ik ook dacht!
Mooie auto geworden! Stoere strakke uiterlijk dat bevalt mij goed.
Wat mij niet bevalt zijn die enorme schermen… wat is dat tegenwoordig toch dat die schermen als maar groter moeten worden dat leidt alleen maar af. Ook nog priegelen om je AC te bedienen.
En dan als klapper op de vuurpijl dat extra beeldscherm voor de passagier, doe even normaal wat is er mis met praten met elkaar en als je toch zo nodig afleiding wilt kijk op je telefoon als passagier.
Voor de rest mooie auto
Audi gaat op deze manier steeds meer op BMW lijken. Als je van het design van BMW houdt is dat vast een goede ontwikkeling, maar het wordt daarmee wel steeds polariserender. Je kunt van dit design in elk geval niet zeggen dat het sierlijk en elegant is, wat de eerste A5 wel kenmerkte. Zeker de coupe A5 was een erg mooie verschijning. Bij deze A5 is de grille net zo enorm als die van een BMW, zijn de achterlichten meer dan ooit trendvolgend (BYD Seal!) en zijn de deurgrepen veel te groot.
Vast en zeker zullen er genoeg mensen hun weg weten te vinden naar deze auto, maar voor mij wordt het 'm niet.
Het hele gedoe rond de 'naming convention' is natuurlijk een beetje dwaas. Maar dit is wel weer eens een echt mooie wagen die klasse en kwaliteit uitstraalt. Wat een verademing in vergelijking met al die opgehoogde gedrochten. Wel jammer en vreemd van de berperkte binnenruimte.
Ja zou je niet verwachten met die lange wielbasis...
Mooi dat ze een echte langere neus hebben toegepast, niet zo’n stompje met dwarsgeplaatste motor. Gelukkig nog een partij die oog heeft voor de gulden snede. Het lijkt haast alsof de motor niet meer voor de vooras ligt doch er boven. Achterbank boeit niet, wordt amper gebruikt. Graag ook alcantara en echt leer voor stoffering in programma.
Als ik het geld ervoor had zou ik ervoor gaan.
Ik dus niet want het lijkt wel een BMW clone. En ik ben een bmw aanhanger.Dus ik laat audi links liggen .
@@scinner28Ik doe het precies andersom , ik ben helemaal lyrisch over VAG en kies daarom liever voor een Audi
Na 2 maal een A4 en één A5 dacht ik dat het tijd was voor wat anders….een BMW 320i. Jammer, foute keuze, wat een truttenschudder. Vooral imago en gebakken lucht. Sociale werkplaatsen die BMW dealers noemt heb je ook niets aan. Eerste en laatste BMW voor mij.
@@pappiricki uitstekend en zo heeft ieder zijn ding 👍
Met wielbasis 2.9m achterin is best krap
Doet wel heel erg denken aan de (vorige) 4-serie Grancoupé. Maar dat is ook al zo’n mooi model.
Het interieur is gewoon, wauw!
Alle Audi's lijken op elkaar....saaaaaai
Welk merk niet tegenwoordig?
Geld voor het hele vw concern
@@rtownz251251Ferrari
Een perfect ontwerp behoeft geen verandering
Maar komen er ook weer een coupe en een cabrio? Zou het jammer vinden als ze die skippen.
prachtig
Nu ben ik heel benieuwd naar de specs van de nieuwe A4! Audi zal het echt niet nalaten een concurrent voor de i4 te maken.
En weer een model waarvan het onderscheidend vermogen van het design door de versnipperaar is gehaald... Als vijftig-minner voel ik me niet direct een ouwe l#l maar een dinosaurus gevoel bekruipt me meer en meer bij de introductie van nieuwe auto's.. Ik zou zo graag iets positiefs willen melden maar nee, als ook Audi de twee-deur oercoupé carrosserie vorm vaarwel zegt, helaas.
Opgetrokken benen op de achterbank. Matig hoor.
uiterlijk van een kia of hyundai, interieur gaat
Voorkant is goed gelukt achterkant is lelijk en de bediening op het deurpaneel dat is niet te doen
Zo triest, ik was sinds 1980 een enorme audi fan, quattro, 5 cilinder, TDI, A8, A2 enzovoorts, maar die shit die ze nu maken??? Never.
Met pijn in het auto-minnend hart sluit ik me hier bij aan!
Het is een soort van " stretchback "
goeie!
Blij met elke sedan op de markt om te kiezen 👍. Mooi dashboard, maar ik vind het exterieur van bijv de nieuwe suberb sedan eleganter en en qua ruimte valt deze A5 ook best wat tegen vergeken met bijvoorbeeld de passat/superb. Het is natuurlijk maar wat de potentiële klant als 'premium' ervaart...
Het uiterlijk is plastic-fantastic, opgeleukt met kermislampjes. Weinig vernieuwend en onderscheidend. De Duitse auto-industrie moet snel wakker worden.
Interieur minder. Ik vind de stoffen saai. Daarnaast: hoe kun je de knoppen wat je het vaakste bedient van pianolak voorzien?
Er zijn B segmenters die ruimer zijn op de achterbank, met 2 volwassen kinderen op vakantie is geen feest en de bagageruimte is ook al bagger in dit segment 😢
Hele mooie auto. Even wachten op een goede afschrijving en dan kan dit voertuig een interessante keuze zijn voor Jan Modaal.
Een A5 is voor jan modaal eigenlijk nooit haalbaar. Voor jan 2x modaal wellicht nog wel.
Ziet er goed uit, maar zal voor geen meter verkopen in BE. De A4 was bij uitstek een bedrijfswagen hier. Maar nu eist de fiscaliteit dat deze EV’s zijn. Ik had altijd gezegd dat als er een EV A4 avant uitkwam ik die ging kopen. Zal ik dus niet moeten doen. Bij Audi hebben ze liever dat je een mottige SUV koopt. Ik weet dat de A6 avant Etron eraan komt,maar deze zal starten rond 80k en dat is dus een andere prijsklasse.
van buiten vind ik het een beetje 13 in een dozijn maar het interieur is fantastisch. Normaal hou ik niet zo veel van al die digitale schermen maar hoe het hier is geplaatst vind ik echt wel wat hebben. Bij het exterieur begrijp ik echt niet wat die grote plastic zilveren dingen moeten voorstellen op de voorbumper en de lightbar is echt een dooddoener. Is dat het enige design wat de automakers nog maar kennen tegenwoordig?
Jup. En zolang mensen het blijven kopen verandert er niets.
@@aapaap8595Precies Audi zou wel gek zijn om het design radicaal te veranderen
Ik vind deze versie niet geslaagd.
Het is een compromis tussen de A4 en A5. Vandaar dat de A4 ook verdwijnt.
Dit is de eerste generatie A5 dat zijn coupé signature style mist, vooral de achterkant is dit duidelijk zichtbaar tov zijn concurrenten de 4 series en Ghibli.
Stuurwiel doet me denken aan een 308 Peugeot, alsmede de achterkant ivm BMW 4 serie. Inrichting vind ik te braaf voor een audi en niet uniek genoeg zoals de eerdere A5 wel hadden. Jammer, ik was altijd fan van de A5.
Gelukkig is de prijs van geen belang.
Lijkt wel een peugeot 508 van achter 😂 schande dit. B8.5 blijft het mooiste model
Lijkt van achter op een Peugeot ..
stuurwiel ook e beetje
Nou je het zegt inderdaad 😅
Vind m niet zo onderscheidend.. ze lijken ook allemaal op elkaar. Aan de binnenkant is iedere audi hetzelfde met hier en daar meer opties. Het blijft een volkswagen met een premium prijs. Opzich vind ik het nieuwe interieur wel
beter, maar dat zal je net zien, je kan een audi a3 kopen met exact hetzelfde interieur
Qua benaming, maakt Audi altijd zo moeilijk...
Het is gedaan met Audi
Tja Audi…ik had ooit eens een 1989 coupé, heerlijke wagen, lomp uiterlijk en niet kapot te krijgen….de huidige modellen, kwalitatief uiteraard high end…maar de modellen, de vormgeving, het uiterlijk…’t doet me niets.
Alhoewel ik niet van al dat opgezette display-gedoe hou, is het hier wel mooi verzorgd, maar het uiterlijk is wederom saai en nauwelijks te onderscheiden van een A7. Maar Audi maakt tenmiste niet van die gedrochten zoals BMW dat al enige jaren doet.
Vind de nieuwe stuurwielen van Audi zo lelijk
Ben ik met je eens. Vond het stuur van de laatste generatie a4 juist erg chique en deze oogt erg goedkoop wat mij betreft.
Bro, you are tall. For you a Q7 , so don't complain space.
RIP audi A4,Rs4,S4,
De nieuwe Audi A4/A5 is een teleurstelling. Het veranderen van de naam is een belachelijk idee en het ontwerp mist elke vorm van creativiteit. De prachtige lijnen van de oude A5 coupé zijn nergens meer te bekennen. Je kunt net zo goed een willekeurige auto kopen en er vier ringen op plakken. Wie is het met me eens dat deze trend van overgestileerde auto's moet stoppen?
2:00 BMW i4 achtig..
Voorkant zwaar van mercedes overgenomen achterkant ook
Lijkt t nu niet een beetje veel op de bmw?
echt wel, dat vindt ik ook.
Te kort door de bocht. De Hoffmeister knik ontbreekt en ik heb minder dan een seconde nodig om dit als een Audi te herkennen
Waarom zijn al die auto’s voor kleine mannetjes gemaakt? Een beetje vent is langer dan 1,90 en dan is het gelijk tobben. Het is toch raar dat je minstens een S klasse nodig hebt om er in te kunnen met een normale lengte.
Dat heeft waarschijnlijk te maken met het gecompliceerde onderstel en al de technologie aanboord die de plaats in beslag neemt. Onze vroegere opel kadett van 1988, met drie deurs, kon je gemakkelijk van achter zitten.
Het kan nog erger met die joekel van een Mazda CX60 die gewoon krap was achterin. Dat is een behoorlijk kloeke SUV.
Precies wat ik verwacht van een topmerk als Audi. Fantastisch design en een smetteloze afwerking die de perfectie benadert.
Dus in feite is dit een veel te dure A4? Wel een mooi ding om te zien!
Zo een lange auto en minder plaats vanachter dan in mijn Ford Focus. Zelfs een Skoda Superb lacht hiermee!
Най сетне да сменят интериора
Schitterende auto. Ze kunnen het dus nog steeds bij Audi, echte auto's bouwen, veel beter dan al die EV meuk. Je snapt werkelijk niet dat mensen dit bedrag aan een EV uit geven, terwijl je ook een dit kan kopen. Mijn volgende auto wordt weer benzine, waarschijnlijk wel een C klasse i.p.v. Audi - maar snap ook goed dat er mensen voor de Audi kiezen, net als de 3 serie.
Ik vind het een mooie auto, maar die hele strategie van Audi qua benaming volg ik niet
audi heeft heel lange sneut daarmee is de binnen ruimte altijd krab
Leuk dat de audi graag in een peugeot wil staan: In a 5008😂
drive silect
Saab verlichting 😂
Kruising tussen een Citroën en een Japanner. De getoonde kleur is goed: Grijs, van een grijze muis. Als in 13-in-een-dozijn-auto.
Een Citroën als dertien in een dozijn auto aanduiden? Een Japanner ja die is inderdaad dertien in een dozijn. Citroën is juist ontzettend eigenzinnig.
Eigenlijk bestaat de sedan dus niet meer in de A4/A5 reeks en heb je straks enkel de keuze tussen een hatchback en een station. Helaas wordt er niets gezegd over die station, maar op 1:02 lijkt je toch op de achtergrond een S5 station te zien. Dat is voor NLD toch het populairste model. Het zou wel erg jammer zijn als de 2-deurs coupé niet meer terugkomt (helaas zie je meestal de "sportback" die praktischer maar minder fraai is). Ook benieuwd of Audi weer komt met een A5 cabriolet. Een 4-deurs cabriolet in dit segment zijn toch wel de meest praktische cabriolets, waarmee je ook nog mee op vakantie kan.
Ik kan me niet voorstellen dat een sedan iets zou toevoegen. Ik vond een Audi A4 maar ook een A6 eigenlijk nooit echt als een sedan ogen. Althans niet als bijvoorbeeld een Mercedes sedan oogt.
@@pappiricki In West-Europa niet, maar in de VS en heel veel andere delen van de wereld is een sedan altijd nog erg populair. Ik vond de station ook altijd mooier dan de sedan en sportback. De 2-deurs coupé is het mooiste, maar blijkbaar vind iedereen dat te onpraktisch. Je ziet hem nog maar amper.
@@RamonDeKleinIk vind alleen grote modellen vanaf een BMW 5 serie de sedan echt de moeite waard. Ik heb dan ook niet de smaak van een gemiddelde Amerikaan of Aziaat. Die A4 of A5 vind ik juist fraai omdat het op het eerste gezicht niet echt een sedan lijkt. Bij echt grote modellen vind ik een vijfdeurs look juist een stuk minder mooi. Bijvoorbeeld de nieuwste Lexus LS lijkt wel op een vijfdeurs model maar is feitelijk een sedan. En die vind ik eigenlijk ontzettend lelijk
De ruimte is net aan…
Nee de ruimte is krap, maar dat mag je natuurlijk niet zeggen, je moet de kritiek wel zoveel mogelijk nuanceren, want het is premium je betaalt meer voor minder. De ruimte achterin is voor mensen boven de 1.80m altijd te krap geweest en dan te bedenken dat Duitsers ook niet klein zijn. En als ze die auto geen 2,90 meter gemaakt hadden, maar 3 meter dan had je tien centimeter meer ruimte kunnen hebben achterin waardoor je waarschijnlijk wel fatsoenlijk kon zitten. 😂
Auto is geen 2,90, dat is de waarde van de wielbasis. Het vreemde is een Passat B8 heeft een wielbasis van net geen 280 en bied meer ruimte achterin. Maar VW heeft een ander oogmerk en wil eigenlijk altijd meer voor minder bieden. Rationeel gezien is VW het betere merk, of Skoda die het weer beter doet dan VW. Ach ja status en emotie zijn ook wat waard ;-).
Dat is toch niet gek? Iedere concurrent is niet de ruimste. De BMW 3 serie is ook niet echt ruim achter
@@pappiricki nee hoort blijkbaar zo bij het premium segment, Mercedes C klasse is ook niet ruim achterin.
gewoon een BMW 4 serie kopie
Prima facelift zou ik zeggen. Design van Audi mag ondertussen wel eens een keer goed geüpdatet worden!
Audi en ook Volkswagen gooien nooit helemaal radicaal hun design om. Het moet ook herkenbaar zijn als hun product.
@@pappiricki Helaas wel ja, het ziet er al twintig jaar hetzelfde uit, maar blijkbaar vinden ze dat goed genoeg.
@@RML0317Ja ik zie ook geen reden om het design radicaal om te gooien. Gewoon tijdloos
Donker, zwart, donkerder aub. na 5 jaar gesloopt.
Dit blijft wel een zeer goede kwaliteit auto maar ze rijden minder fijn dan een BMW. Sorry hoor maar ik ben wel een zeer ervaren bezitter van deze twee merken. Dat heeft weer te maken met de diverse werkgevers en die hebben soms een afwijkende regeling tov an.
Zoals ik al bij een ander commentaar geantwoord heb; na 2 maal A4 en één A5 dacht ik dat het tijd was voor wat anders, een BMW 320i. Jammer, verkeerde keuze, wat een truttenschudder. Vooral imago en gebakken lucht. Sociale werkplaatsen die BMW dealers noemt heb je ook niks aan. Eerste en laatste BMW voor mij.
Gaaaaaaaaap
Kortom, niks nieuws te melden. Het design is gewoon het oude model met wat zachtere vormen. De ledstrip heeft ook iedereen en z'n moeder al. Het grote gebogen scherm had BMW eerder al. Het extra scherm voor de passagier is ook niet nieuw.
Audi in a nutshell. Niets vernieuwend en saai.
Tja...
Mooi interieur waarbij goed geluisterd is naar de commentaren, on-Duits, oh ja, Nederlandse ontwerper….
Na een aantal jaar kan je deze auto terug vinden in de sociale huurwoningen wijk 😛
😂
Gaat u over een paar jaar een occasion overwegen?
@@pappiricki als ze de komende jaren de uitkeringen flink omhoog gooien dan kan die misschien wel voor de deur komen staan als occasion 🤣🤣🤣